¿VOLAR un DRON en el PARQUE del RETIRO?
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Errata: las bandas de frecuencias de los drones son 2,4 y 5,8 Ghz, atención al rellenar el formulario!
En este vídeo te cuento si se puede o no se puede volar un dron en el Parque del Retiro en pleno Madrid y como se vuela un dron en zona poblada
Qué alegría más grande veros volar en pleno Madrid!! Espero que lo vea mucha gente y se de cuenta de que se puede volar sin riesgo en entornos urbanos. Muchas gracias, Paolo e Ignacio.
Eso es, sobre todo hay que normalizar el uso de drones en las ciudades, para que se den cuenta de que no hacen ningún daño a nada ni nadie!
Paolo, aquí un nuevo subscriptor. Hasta ahora no habia visto un video de cómo pedir autorización tan bien explicado. Gran trabajo. Y a seguir todos unidos para cambiar esta gran bazofia que nos quieren vender.
Gravias
Bienvenido! Un saludo!
Hola Paolo, muy buen video, muy bien explicado. La verdad es que hacen falta videos como estos porque se te quitan las ganas de volar con tanta normativa y tanta burocracia.
Vendrán más!
Estupendo vídeo para quitarnos el miedo a volar donde se puede cumpliendo la Ley. Gracias por vuestra labor de divulgación.
A volar! Saludos!
Muchísimas gracias de nuevo Paolo. Ahora, en efecto, toca aclarar qué puede pedir guardia civil, policía nacional, autonómica y local. Sólo nos faltará que también nos pidan cosas los empleados municipales.
Ya se ha oído de todo en este poco tiempo que lleva el RD. Se creen que les han dado competencias cuando en realidad no ha cambiado nada. Vendrá ese vídeo...
Fenomenal tu aportación Paolo, aclaras muchas de nuestras dudas y nos animas a volar pues teniendo claros los paso para adquirir permisos si se necesitan, perdemos el miedo a disfrutar de esta actividad. Muchas gracias de nuevo.
Eso es lo importante, volar seguro, legal y sin miedo, demostrando a las autoridades que no pasa nada por volar y que los drones no son un peligro
Bravo Paolo y compañía!
Todo muy claro y bien explicado.
Las grabaciones espectaculares.
Muchísimas gracias por informar e instruir.👏👏👏
Gracias a ti!
Increible Paolo, muchas gracias por dar un poco de luz. En breve me hago mi vuelo por el retiro
Vamos!
Como siempre agradecerte tu tiempo invertido. Recalcar que es la mejor explicación detallada que he visto hasta la fecha de como hay que realizar el comunicado al ministerio del interior. Si esto fuera un foro habría que ponerle chincheta a este post.📌
Gracias a ti!
Algo está cambiando y es gracias a iniciativas como las vuestras. Enhorabuena por ello, por compartirlo y a seguir en esta línea. Muchísimas gracias por vuestros contenidos, tiempo y esfuerzo.
Se hace lo que se puede y a veces se intenta hacer más...
GUAPO. GUAPO. GUAPO..... Una alegría que la gente acepte, y entienda que volar un dron es un hobby totalmente inofensivo. Muchas Gracias por tu valiosa información.👍👍
En general lo aceptan, aunque hay casos que no... poco a poco iremos mejorando, si no, a ver qué dirán cuando volarán los taxis y los drones de reparto!
Gracias por tu trabajo, de los videos mejor explicados que he visto👏👏👏👏👏
Muchas gracias
Esto es oro, Paolo. ¡Mil gracias!
Gracias a ti!
Enhorabuena por este vídeo tan explicativo en una zona que ahora es muy atractiva de volar, iré pronto 😅, un saludo Paolo!!
Gracias, un saludo!
Gracias Paolo, como siempre gran video y excelentes explicaciones. Y nada mejor que con el ejemplo: volando en el Retiro. Chapeau
Thanks!
Excelente explicación, como siempre. Muchas gracias
Hola, muchas gracias
Mi mas cordial enhorabuena, por el trabajo que están realizando en compañía de Ignacio. Muchas gracias por toda la labor de información. Saludos
Gracias a ti
Gracias Paolo, llevaba unos días con la duda de si indicar coordenadas (que es lo que estaba haciendo yo en base a otros videos) o el nombre de la población del entorno urbano (como he visto a a algún compañero), esto facilita mucho la tarea (NO APLICA) ya que a mi lo que me interesa es volar desde donde in situ vea una mejor posibilidad de despegue y/o aterrizaje... sigue así!!! you are the best!!!!
Realmente toda esa información sobra, las FFCCSE solo deberían saber que estás allí volando, el resto es información aeronáutica.
A mí, me has solucionado la misma duda. Muchas gracias.
Como siempre, un video de primera. Muchas gracias Paolo por tu trabajo desinteresado y profesionalidad.
Gracias
Que fantástico video. Esto incluso anima a seguir volando. Mil gracias Paolo.
Nunca darse por vencidos, terminaremos ganando nosotros, estoy convencido.
@@PaoloCosi Eso nunca 👍🏻
Gran vídeo y mil gracias por la explicación tan detallada de cómo hacer el comunicado al MI. Hecho 👍🏻 a ver qué pasa 🤞🏻🤞🏻
Seguro que va todo bien!
Gracias Paolo !!, realmente, muy buen trabajo..- Enhorabuena !. Saludos.
Gracias!
Muchas gracias Paolo por tus vídeos tan ilustrativos
De nada
Excelente vídeo Paolo. Todo interesante pero para mi sobre todo la parte de cómo rellenar el formulario del Ministerior del Interior. Muchas gracias
Un placer!
Buenas Paolo! Primero darte las gracias por la labor que realizas en el mundo de los drones!!💪🏻💪🏻 Y por otro lado, la policía o a quien le llegó esa comunicación no te pidió esto?
Evidencia/documento por parte de la corporación local (ayuntamiento donde se realiza la operación), autorizando o permitiendo el uso del espacio público para que el piloto/operador adopte las medidas necesarias para realizar la operación aérea con seguridad, cumpliendo con la normativa y evitando cualquier riesgo para la seguridad pública. En el caso de categoría específica (área de contingencia+ Zona de prevención de riesgo en tierra según la altura prevista de la operación = Área controlada en Tierra).
Es un lío a veces porque no todas las administraciones saben de que va la cosa!
En abierta no pueden pedir nada de eso, ni tampoco sería competencia de la Policía en específica, por más que en el RD intenten colarnos que las FFCCSE tienen competencias sobre operaciones aéreas, en realidad tienen las mismas que antes, o sea que al máximo pueden pedirte el DNI por seguridad ciudadana.
@@PaoloCosi Gracias por tu tiempo y por contestar! Nos gustaría un vídeo sobre este tema… Hablándolo con otro operadores, parece que es muy recurrente esto de pedir ese documento. 🤷🏻♂️
Buenas tardes y saludos para ti y tu compañero.
Decirte que agradezco un video como este ya que, a parte de mostrar el vuelo en sí en la zona en cuestión, muestras todo el proceso llevado a cabo para planificar la operación realizada y considero que este tipo de "formato" (el vuelo y su planificación previa) es muy didáctico y nos ayuda (por lo menos a mi) a planificar nuestros vuelos de forma muy práctica.
Este mismo tipo de "formato" (vuelo y planificación previa) es el que me gustaría encontrar en algún canal para una operación realizada en un entorno STS-01.
Un abrazo.
Yo normalmente no vuelo en STS, lo considero inútil y muy difícil de cumplir, aunque hay veces que no hay otra.
@@PaoloCosi Gracias por tu respuesta.
Muchas gracias Paolo como siempre por tus explicaciones.
Con mucho gusto
gracias por el Video Paolo! sos un genio! saludos desde Valencia.
Gracias! Saludos!
Magnífica información y muy bien explicado amigo! Gracias
De nada!
Muchas gracias Paolo.
Me había perdido este vídeo, no me da el tiempo para todo 😀😀
Está todo clarísimo, pero tranquilo, vendrán los de AESA y el MI a complicarlo, creo que es su trabajo.
Demasiado bueno para que lo dejen hacer!
Bien Paolo, maravilloso, hay que aprovechar los pocos sitios urbanos que Podemos volar, y mucho más en Madrid.
Saludos cordiales Paolo.
Por lo menos algo nos dejan
Genial vídeo me ayudas mucho y te expresas de maravilla enseñando paso a paso …
Me alegra de que te sea útil
Que buen video explicativo, gracias, soy nuevo subscriptor.
Saludos
Gracias, bienvenido!
Una zona espectacular Paolo e Ignacio!!! Qué bueno poder hacer unos vuelos por allí…mi experiencia, en general, con las personas en los vuelos es positiva: veo curiosidad y buen rollo hacia los drones: nunca he percibido miedo por parte de dichas personas. Alguna vez, volando sobre una vivienda con permiso del propietario, un vecino me ha preguntado qué estaba haciendo y, al decirle que tenía permiso del propietario para filmar sólo su casa, no me han puesto problema. Un saludo amigos!
Yo he tenido problemas solo en sitios muy puntuales, pero siempre se ha solucionando hablando y explicando.
@@PaoloCosiAsí es! 👍🏻
Hola Paolo, muchas gracias por tus videos y la luz que dan
una pregunta, he oido que si hay silencio administrativo es que no esta autorizado , sabemos algo de esto ? gracias d nuevo
Al revés, es una comunicación, no habría que esperar respuesta y se puede volar si no la hay. No es permiso o autorización.
@@PaoloCosi ok, gracias ! y he visto en una respuesta que decias de los reglamentos locales, en Barcelona sabes si hay problema con el ayuntamiento por cuestiones de imagen o de normativa ?? y gracias de nueva Paolo !!!
Buenas noches Paolo y Ignacio, preciosos vídeos.
Muchísimas gracias
Paolo muchas gracias como siempre,me ha hecho hasta ilusión verte volar el mini 2 en el retiro 😁, yo este fin de semana vole por la cruz blanca de Benidorm y haciendo bien las comunicaciones y demás , de momento hay suerte y todo ok. Gracias por la gran explicación 👌🏻👌🏻
De nada, a disfrutar lo poco que se pueda!
Muchas gracias Paolo por tus vídeos y consejos enhorabuena
Gracias
@@PaoloCosi amigo gracias a ti un saludo desde Don Benito
Buen trabajo Paolo,muy bien explicado.Te comento que a mi me llamaron de Seg.Aerea Policia Nacional pidiéndome una serie de datos que ya tenían en la notificación al Ministerio,y otros datos que no me parecieron relevantes para cat.abierta,así que será interesante escuchar tu opinión en ese próximo vídeo acerca de los permisos que pueden o no pedir.Saludos
Básicamente, poco más que el DNI...
muy interesante como siempre, Paolo , gracias
De nada, un saludo
¡Qué bien Paolo, con un par! Esto rompe una barrera grande y has cumplido uno de mis sueños de volar en el retiro. El próximo día me voy contigo y ya verás como tienes suerte y aparece la autoridad 😆. Gran aporte amigo. Un abrazo!
Si vamos juntos les ofrecemos jamón y ya está todo solucionado! 😂
@@PaoloCosi muy buena esa. Seguro que con jamón del bueno todo es menos conflictivo 😂
Buenos días Paolo, video precioso, una pregunta tendría que pedir permiso para sobrevolar un castillo en ruinas pero que puede pertenecer a un particular o ayuntamiento?
Muchas gracias
Si está en zona poblada, según la definición del Real Decreto, sí, fuera no.
Enhorabuena Paolo. Es un hito poder volar en el Retiro con un mini tan solo haciendo la comunicación al Ministerio. Algo es algo. Espero que el recurso que va a presentar la ANPD prospere y se suavicen un poco las restricciones absurdas que tiene este Real Decreto. Gracias y un saludo 👋🏻
Esperemos...
QUE BIEN PAOLO !!!!
TODO UN REFERENTE !!!!
ESTO VA A DAR DE QUE HABLAR !!! 😂😂
ENHORABUENA 👏👏👏
SALUDOS CORDIALES 🇪🇦 🇪🇦
A ver qué dicen... Qué hablen de lo que quieran! !
Gracias Paolo por tanta información, no me quedo claro que haces comunicacion, pero no tienes que tener respuesta? Te lo podrian negar?
Según el Real Decreto, pueden denegar la comunicación por graves riesgos a bienes y personas, aunque realmente es una comunicación, no un permiso, y si no llega ninguna respuesta se puede volar
Muchas muchas gracias,eres nuestro referente 💪💪
Un placer
Precioso el video Paolo, me ha encantado que por fin se haya podido volar en pleno centro de Madrid además con unas imagenes espectaculares, a ver si se va perdiendo el mito de que los drones no son una amenaza para la ciudadania y que solo queremos tomar imagenes desde la perpestiva de los drones en el aire. Es un gran paso que se hayan reducido los CTR y podamos volar sin tantas restrinciones y la ANPD actue con contundencia con AESA para facilitarnos los vuelos. Lo dicho ENHORABUENA por este gran video para ti y el amigo Ignasio,
os mando un cordial saludo desde San Fernando (Cadiz) aqui está muy complicado volar es todo CTR tenemos zonas militares por todos lados.
Es un paso adelante, pero por cada paso son dos para atrás, no quieren ver drones en las ciudades y ponen barreras y excusas para todo.
Grande Paolo ! Gran Video , alentador sobre todo para aquellos con grandes miedos infundados, un Abrazo
El miedo debemos quitárselo a la gente y sobre todo a las autoridades con las buenas prácticas y la educación. Volar en regla, respetar a los demás, evitar molestar y tomar imágenes en contra de la protección de datos, etc.
Enhorabuena por el vídeo Paolo!!!! Muy bien explicado todo. Quería hacerte una pregunta, ya que el mes que viene una asociación contra el cáncer de Barajas quieren hacer un pequeño evento en el Parque Juan Carlos I. Se trata de una travesía por el canal acuático en un barco dragón y querían que hiciera unas tomas aéreas con el dron. Imagino que tendré que hacer el comunicado al Ministerio con esos 5 días de antelación. Mi pregunta es: hay que hacer algún otro comunicado o estar en contacto con el aeródromo? El vuelo tendrá como mucho 20 metros de altura.
Muchas gracias Paolo!!!
Saludos
En el Juan Carlos I entras de lleno en la ATZ del aeropuerto, necesitas coordinación con Barajas
Por otra parte, siento que aun no haya podido leerme el nuevo RD, pero se oía que era necesaria la aprobación del ministerio del interior. Eso era un gran problema, pero según tu, no es necesario. Eso es genial.
Autorización no, comunicación, aunque es casi lo mismo, porque pueden denegartela en casos de graves riesgos para bienes y personas. Por lo menos no necesitas esperar la respuesta. Además más adelante habrá que registrar el dron en el Ministerio del Interior
Paolo, siempre me gustan tus videos, pero este es superior ya! Que bien explicas las cosas y que alegría ver esos videos por el retiro. Solo me queda una duda. Creo que has dicho que no respondieron a la solicitud. En estos casos el silencio administrativo es positivo? Porque creo que explicaste en otro video que en solicitud a aeródromos era negativo no?
Esto no es por aeródromos, es una comunicación, y en la comunicación no hay que esperar respuesta
@@PaoloCosi Genial Paolo, otra cosa mas que me has aclarado porque yo pensaba que teníamos que esperar a que contestaran desde el Ministerio del Interior. Muchas gracias como siempre.
Una super ayuda este vídeo muy bien explicado. GRACIAS. una pregunta que no entiendo algo, cuales son los números secretos del registro del operador. Gracias
Hay 3 que solo se encuentran si entras en tu perfil en la sede electrónica de AESA y sirven, por ejemplo, para introducirlos en el sistema de identificación directa a distancia cuando necesario.
Gran video, Paolo, y muy ilustrativo de la calamidad que es este pais. Puedo entender que en zonas urbanas como Madrid, haya que poner cierto orden, pero en otras es absurdo. Digo lo mismo que ya comenté en el canal de Victor Carrasco, que para usar un Neo como cámara selfie voladora, y grabarme haciendo senderismo por la sierra, o paseando al perro en el parque de al lado de mi casa o en la casa de campo, no voy a hacer todo ese lío. Y no creo que toda esa gente que tiene canales de viajes o de lo que sea comunique nada cada vez que vaya a hacer un video. A ver si la admnistración entiende que un dron de menos de 250 gr es casi un juguete. Y que no me vengan con historias de protección de la privacidad, porque parece que todos los que tenemos drones los vamos a usar para espiar a la vecina o para hacer algo malo. Todos tenemos un cuchillo de cocina enorme, y no por eso vamos a salir a la calle a matar a alguien.
Es un tema de privación de derechos y libertades de los pilotos y de control total en lugar de perseguir solo a los que hacen mal uso de un instrumento. A ver si ahora obligan también a registrar los walkie talkie...
Ciao Paolo. Gracias por este vídeo
Gracias a ti!
muchas gracias por esta información MUY VALIOSA Y ÚTIL
A la orden!
Muy bueno tu video, y sobre todo super util. Podrias hacer uno para las zonas cepa, seria super util para saber cómo se piden los permisos. Gracias por la labor divulgadora que haces.
Tengo varios sobre ZEPA, pero cada una es distinta y hay que mandar un email al gestor y preguntar qué piden.
Hola Pablo,
Muchas gracias por el video tan necesario.
En mi caso, hice una comunicación y rellené todo lo que pude, pero hasta la fecha nadie me ha llamado. Entiendo que si no me llaman para pedir algún dato, puedo volar sin problemas y respetando la normativa actual. ¿Me puedes aclarar este punto?
Muchas gracias.
Puedes volar si no dicen nada
Gracias, por contestar.
Muy constructivo el vídeo, gracias !
Gracias por comentar
Buenas tardes Paolo, he visto su video y antes que nada, quiero agradecerle por su trabajo y entusiasmo, y por los videos que subes con consejos e instrucciones. Ya que es la primera vez que me comunico con el Ministerio del Interior, he seguido todas sus instrucciones del video y me gustaría preguntarle si es necesario enviar un correo electrónico al Ministerio del Interior o si es suficiente haberlos contactado a través del formulario en línea.
Saludos cordiales
Solo el formulario es suficiente
@@PaoloCosi Gracias
Enhorabuena y gracias por el vídeo y toda la información que nos aportas para poder volar nuestros drones dentro de la legislación vigente, quería preguntarte los que tenemos drones sin número de serie (drones chinos,FPV ,etc ) a la hora de hacer la comunicación al ministerio del Interior en el apartado número de serie ponemos no aviable ? O que deberíamos poner ? Gracias un saludo.
Con un no ya vale
@@PaoloCosi perfecto muchas gracias.
Buenos dias Paolo, Impresionante la claridad de tu video. Enhorabuena.
Solo que queda una duda. En el minuto 26, cuando hablas del número de registro de operador indicas que no hay que poner "los tres dígitos secretos". ¿A qué digitos te refieres exactamente, ya que el número que a mí me han asignado tiene es formato ESPxxxxxxxxxxxx, donde las x son una secuencia de letras y números. No tengo nada mas.
Pienso que te refieres a los 3 últimos dígitos de esta secuencia ¿correcto?
Gracias
No, esos números son los que salen solo en tu perfil de la Sede Electrónica de AESA si pasas el cursor encima del interrogante cerca del número de operador y son los que van en el ID remoto si se necesita
Hola Paolo, enhorabuena por deleitarnos con tu arte y tu tiempo. Quisiera preguntarte si para hacer un vuelo muy parecido al tuyo, en Santander dependiendo de las limitaciones de 60 m y 45 m de altura dependiendo de la distancia a que nos encontremos del CTR. Realizar e comunicado al Ministerio del interior. No tengo claro si también hay que pedir permiso para despegar y aterrizar al Ayuntamiento, o vale más hacerlo como tú haces el despegue y aterrizaje realizándolo desde la mano y así el Ayuntamiento no puede pedirte nada??????
Esto es lo que no entiendo bien si hay que pedir permiso, autorización o comunicar al ayuntamiento que es el gestor del parque.
Gracias por tu ayuda.
Hay que ver si hay ordenanzas sobre todo por las grabaciones, pero por lo demás, si no estás en categoría específica, no es necesario decirle nada al ayuntamiento.
Hola de nuevo Paolo !!he visto en una respuesta que decias de los reglamentos locales, en Barcelona sabes si hay problema con el ayuntamiento por cuestiones de imagen o de normativa ??
Ni idea, nunca he volado por allí, pero si buscas seguro que encuentras más información.
Perdona que me ponga pesado, pero con un maestro como tu me tengo que esforzar en leer todos los detalles y aquí hay algo que no me cuadra con tu dron.
Para volar sobre personas no participantes el 947/2019nos dice:
"2) en el caso de las aeronaves no tripuladas a las que se hace referencia en el punto 5, letras a), b) y c), se realizarán de
tal manera que el piloto a distancia de la aeronave pueda hacerla volar por encima de personas no participantes, pero
nunca la hará volar por encima de concentraciones de personas;"
y el punto C nos dice:
"c) que lleve marcado de clase C0 y cumpla los requisitos aplicables a esa clase, según se define en la parte 1 del
anexo del Reglamento Delegado (UE) 2019/945;"
Puesto son condiciones acumulativas se diria que el Mini 2 al no tener oficialmente el marcado de clase, no debería volar si hay riesgo de sobrevolar personas.
No trato de buscarte los fallos, ni mucho menos es que me interesa especialmente porque yo también tengo un Mini 2.
Gracias
No es cumulativo, aquí se aplica el punto b y el artículo 20 que dice que los drones de menos de 250g pueden volar en la subcategoría A1. No puede ser cumulativo porque los puntos a, b, c ydson todos en contraste entre ellos.
Buen vídeo como siempre Paolo 😂👏 yo el próximo viernes grabaré con un C1 unos fuegos artificiales desde fuera de casco urbano despegando en una zona LER43 y tengo la coordinación con los militares en marcha..respuesta super rápida..y esta vez (porque lo intenté otra vez) no mientan nada de vuelo profesional..solo me han enviado los pasos a seguir...dándome los números de teléfono a los que llamar en cada paso..24 horas antes de la operación tengo que hacer una segunda coordinación telefónica..y luego en otro teléfono ..avisar del despegue y del aterrizaje a la base de Jetafe ( mi operación será a 70 kilómetros de esa base) perece engorroso tanta llamada telefónica..pero miremos los positivo..que es que no han dicho un no por respuesta....podría haber sido peor...solo tendré que estar de telefonista y ya está 😂😂 un saludo
En las coordinaciones tener que llamar es bastante normal, pero sí, hay que mirar el lado positivo...
Muy interesante. Todo esto aplica también para probar un pequeño helicóptero eléctrico de juguete y sin cámara de menos de 400g?
No hay mención a los juguetes en el RD, con lo cual aplica a todos.
Hola Paolo, gracias por tus videos, tengo una pregunta cuando vuelas de noche con un mini y grabas el dron apaga las luces. ¿Cómo interpretas este momento? ¿Estás incumpliendo verdad?
Si se apagan sí, el dron no es distinguible desde tierra de las aeronaves tripuladas. Habría que ponerle una luz externa
Magnífico video.
Sólo una pregunta. Variaria algo si utilizas un Mini 2 ó un Mini SE?
Creí entender que el Mini 2 no se consideraba C0.
De ahí la pregunta.
Gracias por el vídeo.
No hay diferencia para drones de menos de 250g.
Excelente video Paolo y de gran utilidad. Podrias extenderlos un poco hablando de los drones fpv. Gracias
No es mi especialidad, aunque básicamente es todo lo mismo, pero con observador obligatorio
@@PaoloCosi gracias
grande paolo como siempre muy bien explicado
Gracias
Una pregunta. Has hablado con los guardas del retiro ?
Para qué, para que me digan que no cuando ni pinchan ni cortan? Ya bastante he hecho con la comunicación
@@PaoloCosi
Muchas gracias Paolo
Buenas Paolo, pegaso me ha dicho que se puede introducir varios días en la pestaña de Operación en el mismo apartado "Tipo" los días cuando se va a realizar la operación. :) saludos
Poder se puede, aunque sea haciendo una comunicación por instancia general. Lo absurdo es que no te digan como si no preguntas.
@@PaoloCosi ya, esque el MI es un desastre total jaja✌️
Muy interesante, la verdad es que no habia echado un ojo al nuevo decreto y este video es muy util.
Hay algo bueno y mucho malo...
Buenos días Paolo, genial el vídeo me ayudó mucho a rellenar el formulario. Lo que ahora me surge una duda pues he recibido un correo de la policía nacional pidiéndome documentación adicional como el permiso por restricción al vuelo fotográfico del CECAF, permiso de espacio natural protegido, copia del DNI... Yo se lo he pasado todo tal como me pidieron, pero no he recibido ningún otro correo como respuesta y mañana es la fecha prevista para el vuelo. ¿Qué debo hacer, puedo realizar el vuelo aunque no me hayan contestado?
Puedes sin problemas
Gracias como siempre Paolo, por compartir tus conocimientos y experiencias. Hice un comunicado de vuelo por experimentar en una zona restringida y me llamaron a los dos días indicándome tal circustancia. Les dije que no iba a realizar el vuelo, entre otras porque no tenía hecha la coordinación con el aeropuerto próximo LER72. La persona que me llamó, encantadora y muy puesta en todo el tema del mundo dron, con quien estuve hablando un buen rato, me comentó qu estaban saturados de comunicaciones y que no le veía el objeto de las mismas. Coincidimos en que quien vaya a hacer algo ilegal, no lo va a comunicar. En otro orden de cosas, no he encontrado o no he sabido buscar cual sería la sanción si no se hace el comunicado. ¿Puedes indicar algo al respecto? Un cordial saludo y gracias.
La comunicación es totalmente absurda y está hecha claramente como medida disuasoria para que no haya drones "molestando", pero a quien va a molestar más es a las FFCCSE, que ya tienen mucho trabajo y poco personal como para ocuparse de drones que no hacen daño a nadie, puesto que quien realmente quiere hacerlo no lo comunica, o peor, hace comunicaciones falsas para tener ocupados a los agentes... Espero que se den cuenta. Las sanciones no las conozco, buscaré, pero supongo que serán leves y no muy altas.
Me alegro mucho que todo fuese bien y que pudieseis disfrutar de esos vuelos. Espero que me vaya a mi también como a vosotros, pero esto sera a finales de agosto.
Ya nos contarás!
Gracia un gran video y sus explicaciones.
De nada
Buenas Paolo. Que pasada de videos. Donde se mira el codigo de modelo del dji mini 4 ? No se donde buscarlo. Gracias
En la declaración de conformidad, pero hay un listado de modelos de AESA también www.seguridadaerea.gob.es/es/ambitos/drones/requisitos-de-uas-drones/listado-de-fabricantes-y-modelos-de-uas
Buenas Paolo, ¿Llegaste a recibir alguna respuesta por parte del ministerio del interior? o ¿con la comunicación y los documentos que te dan al hacer la comunicación son suficientes? gracias
Debería ser suficiente, pero a veces llaman y piden más documentación, aunque sin tener derecho a hacerlo
Me gustaria que me confirmaras, en el caso de un dron C1 en entorno urbano, con respecto a un C0, que volaste tu, la unica diferencia aparte de las otras consideraciones, es los 5 metros de los edificiose edificaciones o estructuras, y que ocasionalmente se pueden volar a personas no participantes.-
Confirmo
Gracias un saludo
Paolo, por lo que entiendo es simplemente un comunicado. O ¿tendríamos que esperar respuesta del ministerio del interior?
No, con enviarla ya vale, aunque suelen llamar para pedir documentación (que no deberían pedir, si no recabar de AESA) o pueden denegarla por graves riesgos para bienes y personas... si no hay respuesta, adelante!
Con mucha envidia he visto este vídeo, Paolo, vaya lujo volar ahí :) Una pregunta básica de un usuario de un Mini 2...¿entonces se puede volar de noche - a cualquier hora - siempre que tengamos luz intermitente verde frontal (y, por supuesto, respetando el resto de restricciones geográficas, altura, etc.)? No he conseguido encontrar nada al respecto en el nuevo R.D. y me gustaría saber qué legislación se aplica (para tenerlo todo bien apuntado no sea que aparezcan unos agentes muy curiosos). Gracias de antemano de un nuevo suscriptor.
Con luz verde intermitente se puede volar de noche, está en el reglamento UE 2019/947 anexo UAS.Open.060
Muchas gracias por la rapidez y la aclaración@@PaoloCosi Un saludo :)
Muy completo e interesante. Soy extranjero y voy a viajar por vacaciones a España en septiembre. Me gustaría llevar mi dron DJI mini 4. No termino de entender si debo registrarme como operador y como, ya que no tengo firma digital. Me pueden orientar?
Si el primer estado en que entras en Europa es España, tienes que obtener el número de operador europeo a través del registro en España. Para ello sigue esta guía www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/UAS-OPR-P01-GU01_v3_Guia.registro.operador.UAS_.pdf&ved=2ahUKEwj3_I2Znb6HAxVGQvEDHf5iLh4QFnoECBoQAQ&usg=AOvVaw1xI8ZzYrQIfBcjyN6F0gZr
Y escoge el procedimiento sin certificado digital. Una vez rellenados los papeles tendrás que entregarlos firmados en el consulado español en tu país de residencia. No estoy muy seguro de esto, pero es lo que entiendo
@@PaoloCosi Muchas gracias! Veré de hacer eso. ¡O el dron se quedará aquí y me quedarán los recuerdos del viaje a nivel del suelo con la cámara! 😂😂
Hola Paolo. Me podrías decir donde enviar el Documento que me he descargado COMUNICACIÓN AL MINISTERIO DEL INTERIOR. Gracias.
Lo pone en el vídeo, cuando hablo de la comunicación hecha por Ignacio
Hola Pablo. No pude verlo antes, pero ahora lo acabo de ver completo como hago normalmente. Me he suscrito a tu canal. Un Saludo y perdona la molestia.
@@MiTamiya bienvenido!
Hola Paolo!! como siempre un crack. Tengo una duda. Todo el monumento que hay delante del lago no se considera edificación o patrimonio por lo que no se podría sobrevolarlo??? mil gracias
Si esto se hace por protección de datos, a no ser que lo haga Alfonso XII, no creo que nadie se queje.
buen video muy bien esplicado muchas gracias un saludo
Gracias! Un saludo!
gracias PAOLO por el video
una pregunta una vez solicitado el permiso ,te contestan algo o solo con el documento de solicitud ya es suficiente
muchas gracias por el video y espero la respuesta
No es necesario esperar respuesta
Paolo por favor me podrías ayudar con lo que necesito para volar en el Tibidabo en Barcelona, por un lado el pre aviso a MI pero como te comunicas los helipuertos.
Y una pregunta, el retiro volaste a 45mt o a 60mt?
Para los helipuertos hay que contactar con ellos para que te digan cuál es su procedimiento de coordinación. En el Retiro son 45m máx
Ten en cuenta que el Tibidabo esta en pleno Parque Natural de Collserola donde por defecto no se puede volar drones.
Algo bueno debía tener el nuevo RD, ese vuelo, en otro tiempo, hubiera sido casi imposible, gracias Paolo, para el mes de octubre, voy a ir a tu país, ya te pediré consejo. Un saludo
Lo que te da por un lado, te quita por otro, siempre he podido sobrevolar el pueblo, ahora no lo puedo hacer sin comunicación. En vacaciones no voy a poder volar sobre población por no saber dónde estoy y a qué hora cada día. Antes volaba en recreativo tranquilamente donde se podía. Es totalmente absurdo y desproporcionado
Poder volar en un simple parque no compensa lo de prohibir realmente volar en el resto de las poblaciones de España y tener que planificar simples vuelos sin poder improvisar cuando tienes tiempo libre.
Es como si te quitan mil euros y te devuelven 100€ 😂😂😂😂😂
Hola Paolo. Y no os fue necesario entonces pedir "Ocupación de la vía publica" (para despegue aterrizaje). Tengo entendido que en Madrid es obligatorio...
No ocupamos suelo público, en categoría abierta no es necesario acotar zona. Es como si tuvieras que pagar por sentarte en un banco o en el césped, no tiene sentido. Por eso siempre despegamos y aterrizamos en la mano.
Por cierto....estoy intentando localizar algún tipo se Asociacion de pilotos se drone por la zona de Madrid. Conocéis alguna Asociación de ese estilo?
@@LICENCIASACTIVIDAD no conozco, yo estoy en un grupo de droneros en WhatsApp y a veces hacemos quedadas. Escríbeme en Messenger si quieres
Hola Paolo!! Si vuelas en una zona con restricción fotográfico pero si no tomas ninguna foto o video ¿Sigue haciendo falta pedir autorización? Gracias y sigue así!!!
No
Hola Paolo tengo una duda e informado al ministerio del interior de un vuelo que quiero realizar en mi pueblo, pero en todo el pueblo afecta la zona del helipuerto del hospital. Informe al helipuerto y me han mandado una solicitud a rellenar, lo cual me pone que ponga banda de radiofonista. Mi pregunta es tengo que rellenar dicha autorización del helipuerto para poder realizar el vuelo?? Y mi otra pregunta tengo que tener obligatoria mente radio de radiofonista?. Gracias saludos
Si estás dentro del área roja del helipuerto, tienes que coordinar, en la amarilla solo por encima de la altura indicada. Radiofonista es obligatorio si te lo piden, pero normalmente no hace falta. Pregunta específicamente
Gracias por este buen video Paolo. Una única duda
Si tras la comunicación con el ministerio no se recibe ninguna respuesta tras esos cinco días,¿ se entiende como que podemos volar ? Gracias
Como se puede ver en el vídeo, yo no he recibido nada y he volado... Por más que digan que la pueden denegar por graves riesgos para la seguridad pública, una comunicación no es un permiso.
A ver si haces un buen video con lo que has grabado en el retiro.
👏👏👏
Ya están las imágenes en este, no creo que tendré tiempo de hacer otro
Que bien! Gracias 🎉
Gracias a ti!
Excelente explicacion
👍
Buenas Paolo. He mirado y no he visto que nadie te lo preguntara. ¿No es necesario recibir respuesta del Ministerio para realizar la operación? Gracias
Hay varios que lo han preguntado, pero no, no hace falta que respondan, se puede volar igualmente
tienes algun video donde explique el paso a paso de como registrar el dron / dron chinesco / y hacerte operador .. ??????
Para el registro de operador sí, aunque no recuerdo de cuando, para el dron no, en abierta no es obligatorio el registro, solo en específica y el del Ministerio del Interior todavía no está disponible
dentro del circulo con los 4 cuadraditos a la izquierda en enaire Drones puedes cambiar el mapa yo lo pongo hibrido y se identifican mejor las zonas donde quieres volar.
Ahora se puede bajar la intensidad de las capas, eso es muy útil, aunque igual te pierdes algo si no te acuerdas de volver a subirla
Buenas tardes Paolo. Que decir. Gran video!!!! Por el mismo, habéis mantenido el tipo, que bueno que aquellos que se han acercado, hayan sido accesibles, al final, estoy seguro que muchísima gente es asi, yo he volado (antes del nuevo RD) en playas y antes de hacerlo, he preguntado a la gente, y no me han puesto problemas, pero claro, hay gente para todo. Yo habría estado muy nervioso, pero vamos, todo salió bien y me alegro, ojala fuera todo asi de "sencillo", siempre volamos legalmente, y por ello no nos tienen que señalar, si lo hacemos bien, no hay porque perjudicarnos. Ya me gustaria ver que piensan de lo que ha ocurrido recientemente deteniendo a los compradores de piezas para los FPV de los terroristas ¿Acaso van a hacer un RD para limitar a las empress que venden para que no lo hagan porque luego son usados en atentados?. No lo creo. De nuevo, GRAN VIDEO.
Estábamos preparados para cualquier situación! No voy a tener miedo al volar el dron, no hago nada malo. Un saludo!