Một thời của tuổi trẻ , làm 5 năm ở Song Thuỷ Nha Trang , đóng xong cái vỏ là hạ thủy rồi làm tiếp chứ làm xong hết mới hạ thủy thì nặng lắm , đa số tàu lớn này ở miền nam , chính xác là An Giang , mất cả tuần mới đẽo xong cây sỏ , vui nhất là gim sỏ xong là cúng được ăn nhậu , đủ mê đà cũng được nhậu .... Mình rất phục các bác thợ cả , mấy ổng có cặp mắt canh chỉnh những đường cong chính xác vô cùng .......
Chỉ là cái ghe bầu bằng gỗ nhưng khổng lồ . Tuổi thọ của cây sau ngâm nước chừng 50- 70 năm là tự mục rã .khi va chạm bể mẻ không kiếm ra gỗ để vá đắp sửa chữa . Muốn có gỗ phải nhập khẩu từ NAM PHI hoặc lào về chờ đợi hết mấy tháng . Đã vậy giá gỗ cao ngất ngưởng ,tính tiền tỷ trên một khối . Còn thép tấm 12 ly chuyên đóng xà lan hoặc thứ này có giá rẻ bèo ,có sẵn ,bền vững ,dễ sửa ,và nhẹ hơn tàu gỗ này .khi chuyên chở tải trọng sẽ cao hơn . Cụ thể cho dù máy xúc ,lỡ tay xúc vào mạn cũng không lũng ,nếu có lũng hàn chừng 1 buổi là xong ..
không biết a Lợi gặp con xà lan màu vàng chạy trên sông Cần Thơ chưa , nó to khủng khiếp mình ước lượng nó khoảng 10000 tấn , nó cao gần bằng nhịp giữ cầu Cần Thơ , khi nao a có gặp thì quay cho mọi xem nha a
tak bisa dibayangkan untuk menbuat kapal kayu sebesar itu banyaknya kayu hutan yang ditebang dipakai menbuat kapal kayu itu .dan kapal kayu itu kelihatan seperti kumpulan kayu bakar .
Nói thì mình biết nghe như vậy thoi “”” ai mà trong nghề người ta cầm lái ghe to là người ta nhìn phát biết liền”””” mà trong đời 27 tuổi mới thấy chiếc ghe khủng bằng cây như thế nầy ...! Chủ nhân ghe nầy thật là táo bạo””
Chiếc này chỉ là con cháu của ghe cây nhà tôi ai có Zalo cho xem , chiếc này đâu cap ghe mình may lần phải bắt thag từ ghe nhà mình xuống 3met , chưa là gì với ge mình, 2600tan thật 💯/💯
Ghe này nhỏ hơn Tàu cao tốc của Kiên Giang phú quốc nhiều..tàu Kiên Giang bự hơn..mà nhiều chiết lắm..tại bạn chưa đi tỉnh Kiên Giang thôi..mới nói chiết này bự..thật sự tàu này bình thường ở Kiên Giang..
ruclips.net/video/GHa4lbIuWTM/видео.html
Video mình trả lời mọi thắc mắc của các bạn đây
Một thời của tuổi trẻ , làm 5 năm ở Song Thuỷ Nha Trang , đóng xong cái vỏ là hạ thủy rồi làm tiếp chứ làm xong hết mới hạ thủy thì nặng lắm , đa số tàu lớn này ở miền nam , chính xác là An Giang , mất cả tuần mới đẽo xong cây sỏ , vui nhất là gim sỏ xong là cúng được ăn nhậu , đủ mê đà cũng được nhậu .... Mình rất phục các bác thợ cả , mấy ổng có cặp mắt canh chỉnh những đường cong chính xác vô cùng .......
Quá khủng khiếp. Người thợ Việt Nam thật là giỏi ❤
Hi da
Chuẩn rồi đó em cố gắng hơn nữa nhé
Chừng nào ra clip anh lợi ơi
Nên học hỏi bạn này rì viu ghe cộ
Biến mày
Ghe chài vào năm 1960
Xem đc video của bạn . Nhưng chỉ khâm phục thầy điểm nhãn với tâm phúc hậu quá . Khâm phục
Cảm ơn anh
Thầy điểm nhãn nhìn hiền và có hậu quá
Nếu Tàu này đóng bằng sắt ,sẽ rẻ bằng phân nửa tiền và bền vững 200 năm luôn .
Ông chủ ghe này quyết định đóng ghe gỗ là thất sách
Sắt tàu trong phim hả🤣🤣
Này qua cam nên ghe gỗ chi phí qua cam nó đóng thuế ít hơn ghe sắt rất nhiều nên bạn hiểu tại sao đóng ghe gổ
Chỉ là cái ghe bầu bằng gỗ nhưng khổng lồ .
Tuổi thọ của cây sau ngâm nước chừng 50- 70 năm là tự mục rã .khi va chạm bể mẻ không kiếm ra gỗ để vá đắp sửa chữa .
Muốn có gỗ phải nhập khẩu từ NAM PHI hoặc lào về chờ đợi hết mấy tháng .
Đã vậy giá gỗ cao ngất ngưởng ,tính tiền tỷ trên một khối .
Còn thép tấm 12 ly chuyên đóng xà lan hoặc thứ này có giá rẻ bèo ,có sẵn ,bền vững ,dễ sửa ,và nhẹ hơn tàu gỗ này .khi chuyên chở tải trọng sẽ cao hơn .
Cụ thể cho dù máy xúc ,lỡ tay xúc vào mạn cũng không lũng ,nếu có lũng hàn chừng 1 buổi là xong ..
Da
Quá khủng long. Có nhiều thông tin rất hay...
Cảm ơn anh
@ ok ok ok
Nếu cùng tải thì ghe cây và sắt chi phí sản xuất cái nào cao hơn. Độ bền cây liệu có bằng sắt không bạn
Sau mình đi nghề ghe đã trên 20 năm rồi mà chưa thấy ghe gỗ nào 1800 tần cả, không biết ghe đó ở đâu
An giang anh
Những năm 90 nó là vua ghe ở miền tây
Qua phe qua😍.Chiec nay lam Quan Caphe kkaaa.Chac Dong 1Chiec qua👉1/1000 De San Vuon Ok.✌
Săt bay gio kem chat luong . Tuoi tho chua chăc hon ghe cây nay
Da
không biết a Lợi gặp con xà lan màu vàng chạy trên sông Cần Thơ chưa , nó to khủng khiếp mình ước lượng nó khoảng 10000 tấn , nó cao gần bằng nhịp giữ cầu Cần Thơ , khi nao a có gặp thì quay cho mọi xem nha a
Tháo hêt ghe này cất cái nhà gỗ chắc chà bá lửa
Cẩu ghe em bỏ vào lọt luôn he Thanh. Sửa lại lời chào Thanh ui. Sai chữ
Em không để ý kĩ sai sót kk video sao em sữa lại
Bự vậy chạy sông lớn có sợ chìm không???
tak bisa dibayangkan untuk menbuat kapal kayu sebesar itu banyaknya kayu hutan yang ditebang dipakai menbuat kapal kayu itu .dan kapal kayu itu kelihatan seperti kumpulan kayu bakar .
Helo you
Đúng là chiếc ghe gỗ khủng nhất
Ghe này lúc trước đóng nghe nói 16tỷ. Ghe này của 7mạnh. Ổng chở hàng nhà có cảng ở campuchia
Bạn bit ghe đó à .
@@DungPham-do9ct ghe chở sắt đi campuchia 10 chiếc tui có làm cỡ 8 chiếc..ghe nào tui ko biet
Ghe đó a hiền chạy thuyền trưởng . Mà gio chú 7 bán rồi .
@@DungPham-do9ct đúng rồi bán 3tỷ9 ghe đó đô dầu ngay nhà tui mà
Chiếc ghe lớn thiệt
Quá khủng anh ơi 👍👍
Ua
Cam on chau da lam video nay. Can than khi quay phim. Chuc chau khoe va co nhieu de tai khac nua
Nghe người khác nói nên tin 50% ,nhìn thấy trước mắt nên tin 70 % .
Hạ thủy tàu Kéo
ruclips.net/video/HKujfpjNPHk/видео.html
Ko ở tỉnh Kiên Giang..ghe tàu này bình thường có j lạ lắm đâu
Đi Kiên Giang..nhìn tàu 5 sao ở rạch giá 8 chiết..nhìn đi rồi tuổi 😄
Kinh hoàng khủng khiếp 👍👍👍
Trượt chân một cái là🤣🤣🤣🤣
Hi
Mua dau uốn ghe.. chắc khủng
Lên tàu gần 2k tấn mà to hơn chiếc 1k8 tấn này rất rất nhiều có nhầm ko vậy. Máy có 650 ngựa vậy.
chiếc ghe này có phải của bà tânvlog ko vậy ? siêu to siêu khổng lồ kkk
Kk nó đó
Nói thì mình biết nghe như vậy thoi “”” ai mà trong nghề người ta cầm lái ghe to là người ta nhìn phát biết liền”””” mà trong đời 27 tuổi mới thấy chiếc ghe khủng bằng cây như thế nầy ...! Chủ nhân ghe nầy thật là táo bạo””
Khủng thiệt
Rat thu vi chuc em thanh cong
Thường mà bạn.thấy ghe lai 6000 tấn chưa.
😄 .Anh thấy em đóng mô hình ghe lai 6000 tấn chưa
Ghe lai 6500 tấn kìa anh
Đang nói ghe cây em
Này hình như ở phà năng gù hay gì nè
Dong chiec nay xong mat may chuc hecta rung luon
Khó tin quá vậy a. Đó giờ vài trăm tấn thì có chứ ghe cây 1800 sao cứng đc
Vậy là bạn chưa thấy rồi
Xương dầy lam gì ko cứng cha
Ghe đó dài 45m.bê ngag gần 15m sâu 6m nhân ra là biết liền
Binh thường.
xà lang mình cũng lên nề ở đây ! hình như là minh trí phú tân gần bến phà lăng gù
Ngày xưa thấy nó đi đường chợ gạo nó chở sắt
Nào chét chai khảm mà chủ kỹ tính chắc chà đuối cả tay🤣
Cây sắt hay cây gỗ. Sao ko nói ghe gỗ đi cho dễ hiểu
Ghe cây mà khổng lồ vậy a
Ua
Cay sao chặc ở campu đem về.việt nam mình làm ji còn cây
3 người đăng video này nhưng e là người reviu rõ nhất .
nhiều khi ghe gỗ còn đắt tiền hơn ghe sắt
Ua
Nghe quá khủng
ghe 1800 này cẩu chiếc ghe em bỏ vô hầm đóng bạt lại chạy đi là ghe Hoàng Thanh không biết tại sao mất luôn kakakaka
Da kkk
Ghe cây đóng cho bự nước vô lo rầu
Ghe này bảo quản kỷ để dành , thay đổi làm du thuyền, nhưng ghe này có đi biển được khg?, thời nay dùng ghe sắt đi.
Da
25 năm trước nó là vua của sông nước
Có anh từ siêu kìa
Kim Lợi
Quay chiếc phà sắt đi anh
Chiếc này chỉ là con cháu của ghe cây nhà tôi ai có Zalo cho xem , chiếc này đâu cap ghe mình may lần phải bắt thag từ ghe nhà mình xuống 3met , chưa là gì với ge mình, 2600tan thật 💯/💯
Cho xem vs
@@weadsawdawdadw no cho vui thôi làm gì có bạn xuong mình chưa có lấy đâu ra ge😂😂😂😂
@@trungle3957 😂😂 bạn chém gió như thiệt
Bình thường..có hay ko là do con người mình có muốn làm...có muốn đầu tư hay ko thôi..😆😆😁😁
Chiếc này em gặp máy lần ờ ở sông tiền giữa Đồng Tháp vs An Giang
Đồng tháp chào man
Ghe này 1 năm kéo len trét chay chắc cực lắm À
So với ghe bằng thép sẽ mắc hơn, công nhiều hơn và an toàn khi xử dụng thì kém hơn, thời buổi này không ai lấy cây đi đóng tàu trọng tải lớn.
Chỉ có VN.
10 năm trước khác, chứ giờ ko ai đóng ghe trên 100 tấn cả. Trừ tàu cá đi biển thôi.
Chiếc. Này hỗm có lên sống truyền hình mắc cạn ở kênh chợ gạo
Xem nhì a ơi
Tàu biển chở có 50 tấn hải sản công suất máy đã trên 1000 mã lực.ghe này 1800 tấn mà máy có 600 mã lực thì sao chạy nổi
Đi sông nước đâu có sống to nước chảy như biển đâu.
Cứt chứ 1800 tấn. Nói là biết ko hiểu biết tính toán roi
Lấy gỗ đâu ra đống nghe kinh khủng vậy
Ghe cây khủng thiệt
Anh Thanh ơi ghe cây 1800tấn vậy chạy mấy máy
1 man
Mới thấy tàu gỗ 1800tân mình đang chạy con tàu sắt mà có1500tan
Ghe trọng tải lớn còn đắt hơn ghe sắt. Tuổi thọ thì cũng không bằng.
Tôi thấy điều này đóng ghe làm kinh tế không khả thi.
Ghe này ơ tx hồng ngự
Chiết này của bảy mạnh còn chiet 1500 tấn luc trước quay thì ghe ba long
Ge to quá chat nhiều tiền lam ha bạn
Ua
Giống ụ của chú hiền dị
Nó đó
Ghhe này đi biển hà a
Đi campuchia
Ghe này đi biển có được không
Hông anh
Chiếc này neo đậu ngan tan châu mà phía bên hồng ngu phải hôn anh
Hình như là vậy
Chiếc này mà dán keo composite hết nguyên chiếc chắc hơn tỉ
Còn 2 chiếc sóc trăng và 1 chiéc chà nhôm. Tùy không khủng bằng như cũng dạng giữ
Ghe này t đang làm nè.
Wao...
Vua ghe gỗ
Kkk da
Mua sà lan lun cho nó tiện với lại nhìn sang trọng hơn
Đi Quốc tế ( Campuchia) tiền phí xà lan cao hơn kiểu ghe dù ghe rất lớn hơn xà lan ....
Xem đầu a ơi
Dài bao nhiêu mét a
Ghe này nhỏ hơn
Tàu cao tốc của Kiên Giang phú quốc nhiều..tàu Kiên Giang bự hơn..mà nhiều chiết lắm..tại bạn chưa đi tỉnh Kiên Giang thôi..mới nói chiết này bự..thật sự tàu này bình thường ở Kiên Giang..
Người ta trầm trồ vì nó bằng gỗ. Hiểu chứ
Xem trên kênh kim lợi tv rồi
Anh ơi 100 Ge hết 98 chiết là cây sao rồi anh 😊
Tàu lớn vậy tại sao không đóng vỏ thép?
Đi Campuchia cho nhẹ thuế bạn
Ghe chài
Da
Anh ơi anh làm mô hình tàu cảnh sát biển được ko
wá trời chiếc ghe
Nhìn mấy chiếc xe nhìn lại cái ghe 😂
Ghe này nghĩ ăn tết uống dầu cái chắc cỡ một tháng quá
Kkk
Kkk
Đóng ghe cây mà to quá? Ko đóng ghe sắt nhỉ
Đợt chiết nay chở sắt bi mắt can.ơ sông chơ gao na
OK 1
Sau bn ko quay cabin va canh sinh hoat cho mn xem lun .ai cung ngong het .
Dà em sẽ cố gắng hơn
Đem ra đấu với tàu cá trung quốc...có ổn ko ta...😆😆😆
Quá ổn
Lên nề dọn, uống dầu cung tiên trăm!
Ai thấy anh Lợi
Ghe anh đi đúng ko
Hông phải man
Chiec gje nay hay dau o cau cho moi.tan long.