Đăng kiểm là 4500 tấn nhưng khi tính trọng tải toàn phần thì sẽ khác. Lấy 79.9×16.2×6.2×0.65. Thì sẽ ra trọng tải toàn phần của em nó. Chiếc ghe vỏ thép đó chở trên 5000 tấn ok
Mình muốn xin xuống làm thủy thủ tàu này mà chủ tàu (bạn thân) không cho, thèm cuộc sống lênh đênh sông nước, quên mẹ những bon tren trên bờ cho nhẹ đầu!
bạn bỏ tu ghe võ thép đi ghe quê quá, kiểu mỏ người ta thích làm kiểu ghe vậy thôi chứ trọng tải này là salan hoặc tàu hàng gần bờ rồi mấy chục ty kêu ghe nghe xuống cấp quá.
Độ tĩnh không của cầu Mỹ Thuận tại nhịp giữa là 30 mét, ghe này cao tới đỉnh cột đèn (kim thu sét) tính từ mặt nước lúc không có hàng là 12 mét, chở trấu hết cỡ khẳm thêm 1,5 mét còn 10,5 mét, như vậy còn 19,5 mét thì quẹt vào dạ cầu, hú hồn, cái dồn còn nguyên! 😍❤👍
@@KhoiNguyen-qu3gg chứ mầy nghĩ nó rẻ à. Chiếc tàu có trọng tải hơn 5000 tấn mà mầy tưởng chiếc xuồng 3 lá hả nội hai cái máy đó với hột số láp chân vịt 2 tỷ rồi.
@@quynhanh5024 mình mới coi lại clip thì ra đúng là có cabin lái trên nóc cabin sinh hoạt phía sau, nhưng không thể lái, chắc lúc đầu lái ở đó nhưng khó quan sát nhất là khi tầu nổi, vì thế nt mới làm cabin lái phía mũi nhưng chưa kịp tháo rỡ cabin nóc phía sau
Thường những tàu lớn, để tăng cường sức bền cho tàu, người ta thường thiết kế đáy đôi, mạn kép, tức là có 2 mạn, mạn trong và mạn ngoài, hiểu nôm na là có 2 lớp vỏ. phần không gian giữa mạn trong và mạn ngoài gọi là hầm hay là két mạn, rất cảm ơn bạn đã ủng hộ và có câu hỏi rất thú vị!
Ghe bây lớn dùng để câu cá hơi bị khủng nha bạn. Bạn nghĩ sao nghe này dùng để đi câu. Và chở khách thì ohair có ghế cho khách ngồi bạn thấy ghe có ghế ngồi cho khách ko bạn
Không phải vậy đâu , mà nghe các chủ phương tiện nói nếu mũi ghe thì thu phí hay thuế gì đó thấp hơn mũi sà lan, do vậy mà các chủ phương tiện đóng mũi ghe để giảm chi phí, họ là những bậc thầy về kinh doanh vận tải mà, hihj!
Sức cản của nước rất lớn so với ma sát lăn trên đường bộ, khi trả số về bông no thì tàu sẽ giảm tốc độ rất nhanh, nếu thấy còn nguy cơ va chạm thì tài công chạy số lùi, vậy tầu bè không có chân thắng như ô tô bạn nhé
Chào chủ kênh đẹp trai và dễ thương
Năm nay tôi n U 70 tuổi mới nghe cái ghế bằng sắt 4500 tấn
4500 tấn là đăng kiểm thôi. Còn trọng tải thực tế nó là 5000 tấn
Woa ghe vỏ thép 4500 tấn trông thật hoành tráng ghe mới đẹp quá được thiết kế nhiều phụ kiện xem hoài vẫn không hết quá khủng
👍👍 chúc bạn luôn luôn thành công trong công việc nhé
đẹp quá bác, nội thất khang trang sáng sủa, sang trọng
Đăng kiểm là 4500 tấn nhưng khi tính trọng tải toàn phần thì sẽ khác. Lấy 79.9×16.2×6.2×0.65. Thì sẽ ra trọng tải toàn phần của em nó. Chiếc ghe vỏ thép đó chở trên 5000 tấn ok
6.2x0.65 là gì v anh
Xà lang khổng lồ mà mọi thứ đều đẹp,sạch sẽ,ngăn nấp,gọn ràng quá nễ chủ tàu....!
Nhìn nội thất đả thiệt giống như đang sống trong biệt thự ấy. Đầy đủ tiện nghi hết 👌👌😍
Mình muốn xin xuống làm thủy thủ tàu này mà chủ tàu (bạn thân) không cho, thèm cuộc sống lênh đênh sông nước, quên mẹ những bon tren trên bờ cho nhẹ đầu!
Nó cũng là biệt thự mà vì tới mấy mươi tỷ mà
Hay. Cảm ơn đã làm cái video này
Ghe nầy nếu sơn màu đen mũi đỏ chắc như chiếc ghe cây ... chắc đẹp lắm...
Người hướng dẫn vui vẻ hòa đồng dễ thương quá.
Quá đẹp quá đẳng cấp
Tàu quá đẹp luôn
Nội thất quá đẹp luôn, làm về ở đó như ở nhà vậy, trôi nổi trên nước nó đã làm sao
Đi nghề sông sà lan buồn lắm bạn ơi..mình đi gần 20 năm rồi. Lâu năm quá đ riết rồi thấy chán lắm
Chiếc ghe quá đẹp và hiện đại.
Huy nghe gió thét hiện đại mới đẹp quá bạn
Ghe khủng quá Anh bạn ơi ,trang thiết bị rất hiện đại
Kênh anh củng đi xem nửa à
@@baonhinguyen2637 đúng rồi anh
Ghe đi từ trước ra sau mỏi chân luôn. Ghe này chơi trốn tìm thì không biết sao tìm luôn.
Ghe vỏ thép 4500kg 😱 ủng hộ b cùng phât triển nhé. Quá khủng
4500 tấn chứ có phải 4tấn rưỡi đâu mà 4500kg
Việt Nam mình doanh nghiệp phát triển tốt quá . Ghe này chở hàng đi nước ngoài tốt chán.. chúc chủ của chiếc tàu này thành công nhé
Cảm ơn bạn với những phản hồi tích cực!
Chiếc này mà đi ra biển coi chừng gẫy gọng nhá !
Tàu biển cần có hệ thống radar và autopilot để đi đêm.
Do đó chiếc này chỉ đi ven biển hoặc sông sâu.
Đi nước campuchia thôi
Khủng khiếp quá.
Màu ghe đẹp quá!!👍👍👍
Trình độ đóng ghe cỡ này thì tàu sân bay chắc đóng cũng dễ ợt
Tuyệt Vòi lắm 🎉🎉🎉❤❤
Cảm ơn bạn ❤️
Cảm ơn bạn ❤️
Ô Kê Em
Ghe sắc đẹp quá bạn ơi
Hay quá
Con này gắn tên lửa kh-35e thì đẹp
Chiếc ghe quá đẹp và hiện đại. Giờ mới biết bên trong ghe có những thứ vậy. Like like like.
Ghe đẹp quá mong được giao luu nha 😍
Ghe của sếp mà. Mọi thứ đều đẹp. Biển số cũng VIP 😁
Ghe đó 24777 còn ghe tui 25777
Ghe của chú 9 hạnh . Voi dượng 7 là víp rồi
@@DungPham-do9ct ghe này đóng hết bao nhiêu tiền vay ban
có chiếc này để đi vượt biên thì tuyệt vời
Uh hahahahahahahahaba
Ghe này thấy mới quá hen bạn
Đúng là sà Lan thép khủng mình mới thấy.
Hàng khủng
Anh rất có kiến thức về phương tiện thủy nhỉ!
bạn bỏ tu ghe võ thép đi ghe quê
quá, kiểu mỏ người ta thích làm kiểu ghe vậy thôi chứ trọng tải này là salan hoặc tàu hàng gần bờ rồi mấy chục ty kêu ghe nghe xuống cấp quá.
Ghe rất đẹp và sạch chuẩn
Đẹp quá
phai goi ,la sa lan cho đung nghia hơn ban goi la ghe say rôi
Cummins k38 v12 nha k phải v6 nha anh trai
Ghe chài chở trấu vì ngày xưa mình thường gặp nếu ghe này mà chở trấu thì khg qua được cầu mỹ thuận.
Độ tĩnh không của cầu Mỹ Thuận tại nhịp giữa là 30 mét, ghe này cao tới đỉnh cột đèn (kim thu sét) tính từ mặt nước lúc không có hàng là 12 mét, chở trấu hết cỡ khẳm thêm 1,5 mét còn 10,5 mét, như vậy còn 19,5 mét thì quẹt vào dạ cầu, hú hồn, cái dồn còn nguyên! 😍❤👍
Video cua ban hay qua minh đk cho ban khi nao ban ghe minh choi
Ghe dài miên man? What??? Là bao nhiêu mét? Chiều dài, chiều ngang, công xuất bao nhiêu mã lực...
Xem hông hết clip rồi lại hỏi. Hông biết có hai con mắt với hai cái lổ tai làm cái gì hông biết nữa.
lần đầu tiên e xem đc 24777 này e gặp rùi h mới thấy đc bên trong
Làm quen nha e.
Those engines were lost in that engine room, I thought they were auxiliaries until I saw the prop shafts.
Khoái nhất nền bóng láng sướng
Truoc khi đi quay thi nên nắm cụ thể thông số cái nhe !
Dan an giang nha ban tinh nguoi mien tay .
Qua đep.
Ghe đẹp quá 👍
Người ta gọi là ghe lai hay còn được gọi là ghe lai sà lan đó ạ
Năm rồi chiếc này nhận hàng gần cty mình
@@daoduy3979 công ty gì vậy bn
@@phuongmy9393 cty cám
Tàu sắt quá khủng...
A có thể làm 1 clip riêng giải thích về những từ lóng, thuật ngữ người ta hay sử dụng trong nghề ghe cá, nghề đóng tàu được không a?
Rất thú vị, mình sẽ cố gắng, cấp này hơi bận , từ từ nhé bạn!
Does it have the traditional facility for sitting on top of the wheelhouse steering with your feet?
There is no need to sit on the roof of the cockpit because the cockpit is located right in the bow so the visibility is very good
Lam qua coi chung thuyền trường xuong thuyền khong dam dung den vo lang do nha ban.
Quá đỉnh
Quá đẹp
Chủ ghe nch đã z
quá tuyệt vời ạ
rảnh dky cùng tương tác b nhé
Ghết hạm trưởng quá tồi, mua loại gắn xuống sàn..và đk lên cao hay xuống thấp
Bạn làm clip này hình như nghe trăm mà tưởng ngàn.
Cảm ơn mọi người đã vất vả làm video .
gần 5000 ngàn phải hai máy ku bien 3000 bạn ơi
Giá chiếc này bao nhiêu vậy bạn. Thích
Hồi đầu năm 2020 hơn 20 tỷ chút, giờ giá tôn lên chưa xuống , cao hơn 21 tỷ chút,hihj, thanks for all!
Chiết này anh hỏi giùm em côi lúc mới đông thì giá bao nhiêu vậy anh
Khoảng trên 20 tỷ một chút bạn nhé!
Gì mà đất vậy anh
@@KhoiNguyen-qu3gg chứ mầy nghĩ nó rẻ à. Chiếc tàu có trọng tải hơn 5000 tấn mà mầy tưởng chiếc xuồng 3 lá hả nội hai cái máy đó với hột số láp chân vịt 2 tỷ rồi.
Hoàn thiện chiếc này tầm nhiêu tiền bạn ơi...!
Giá xuất xưởng 2019 là 21 tỷ, năm 2021 giá tăng lên do giá tôn tăng rồi nhé bạn!
Chủ ghe này giàu
Lai co may tu moi la tu mien bac .
Ghe vo thep 😱😱😱😱
Chiếc tàu chứ sao gọi là ghe là nhỏ còn con này tới mấy ngàn tấn
Ad cho hỏi cái cabin thứ 3 ở sau có lái được ko vầy🤔
Ca bin phía sau chỉ để sinh hoạt: nấu ăn, ngủ nghỉ, giải trí... thôi, không lái nha bé!
@@nguoinhailunggu6326 em thấy nó có 3 cái cabin lận đó
@@quynhanh5024 Cái sau cùng kêu bằng Dàn xề, cơi nới phía sau lái cho cao lên, tận dụng không gian xinh hoạt
@@quynhanh5024 mình mới coi lại clip thì ra đúng là có cabin lái trên nóc cabin sinh hoạt phía sau, nhưng không thể lái, chắc lúc đầu lái ở đó nhưng khó quan sát nhất là khi tầu nổi, vì thế nt mới làm cabin lái phía mũi nhưng chưa kịp tháo rỡ cabin nóc phía sau
@@nguoinhailunggu6326 à thế em cứ thắc mắc cảm ơn anh nhiều 😊
Ham ket man có ý nghia nhu the nao vay a
Thường những tàu lớn, để tăng cường sức bền cho tàu, người ta thường thiết kế đáy đôi, mạn kép, tức là có 2 mạn, mạn trong và mạn ngoài, hiểu nôm na là có 2 lớp vỏ. phần không gian giữa mạn trong và mạn ngoài gọi là hầm hay là két mạn, rất cảm ơn bạn đã ủng hộ và có câu hỏi rất thú vị!
Chjec nge sat nay dong bao nhjeu tjen vay
hơn 20 tỷ chút
Ghe này dùng để câu cá hay để chở khách du lịch vậy anh?
Chở sắt thép và vật liệu xây dựng từ Sài Gòn đi Camphuchia bạn nhé
Ghe bây lớn dùng để câu cá hơi bị khủng nha bạn. Bạn nghĩ sao nghe này dùng để đi câu. Và chở khách thì ohair có ghế cho khách ngồi bạn thấy ghe có ghế ngồi cho khách ko bạn
MŨI GHE GHÊ QUÁ
Đụng vào chổ nào chổ đó LỦNG!
Anh hỏi giúp e hai trái độn 5:01 mua ở đâu v
Lâu rồi Mình không gặp được chủ ghe
Xà lang chạy máy gì vậy bao nhiêu mã lực
02 máy Cum G3 750 bạn nhé
Beauty. 🙂
Khung Thiet ...Bao nhieu ty vay?
Hơn 20 tỷ chút bạn nhé
K19 anh ơi chứ ko phải là k38 Nha Anh
Ghe này là 6000 tấn nha bạn
Phải chờ biết em chiều dài .ngang cao.v.v tổng thể chiếc ghe
Có đấy bạn, nếu bạn coi lại Clip sẽ thấy, vì mình chỉ nói lướt qua, rất cảm ơn bạn đã góp ý và ủng hộ!
chiếc ghe lai này là 24777 đúng không anh
Đúng rồi bạn, ở gần cuối clip mình có quay số ghe
Máy đó cumin nhưng kg phải k38, máy k38 là máy v nghĩa là 12 lốc còn máy này 6lốc bảo đảm kg phải cumin k38
why don't you tell the price of each one, thank .have a nice day!
Good idea, Thank you!
This is 1 000 000 usd and 5000 tons
Hoi sua gio minh moi nghe sung trau do ban oi ban hoi hoi chu nghe lay di
18 ty ban
Ba chiếc liền kề với nhau
To thế anh mấy chiếc kia cỡ nào vậy
Hai chiếc sà lan là 2000 và 3700 tấn còn hai chiếc ghe bằng nhau 4500 tấn bạn nhé
Máy thấy nhỏ hơn với tàu quá tàu này 4 máy vượt cống mới nổi 😂
Cống gì ở đâu vậy nhóc con??
Em nghe nói người ta đống màu ghe qua Campuchia nó ms cho đi phải ko anh đống mũi xà lang ko cho đi
Không phải vậy đâu , mà nghe các chủ phương tiện nói nếu mũi ghe thì thu phí hay thuế gì đó thấp hơn mũi sà lan, do vậy mà các chủ phương tiện đóng mũi ghe để giảm chi phí, họ là những bậc thầy về kinh doanh vận tải mà, hihj!
@@nguoinhailunggu6326 cám ơn anh
quay ok rồi đó dượng ngÃI
Tàu này giống đag đau ngoài sông soài rạp we
Giống như bên trong robot của siêu nhân quá kkkk có ae nào nghĩ giống mik ko
Robot của siêu nhân...lag à
anh quay phim biet it ve may tau ,,,, sa lan nay dung 2 may cole 6
Kohler 4 thôi
Ghe nay ở đâu vay anh.va chổ anh quay video o đâu
Chủ ghe ở Tân Châu An Giang, anh quay ở Chợ Mới An Giang, sau đó đi ăn bún cua chỗ Chợ Thủ Chợ Mới!
Ghe 2 nóc cabin
Chiếc này giá bao nhiêu vậy anh
21 tỷ bạn nhé
Chở 1 chuyến ăn Sài nữa năm
Không nói dài rộng bao nhiêu , cứ khổng lồ
sao ko thấy chân thắng đâu vậy?
Sức cản của nước rất lớn so với ma sát lăn trên đường bộ, khi trả số về bông no thì tàu sẽ giảm tốc độ rất nhanh, nếu thấy còn nguy cơ va chạm thì tài công chạy số lùi, vậy tầu bè không có chân thắng như ô tô bạn nhé
Lan chan vịt chua ma lan nao cung gap vay
chiếc này giá sao bạn
Khoảng trên 20 tỷ chút bạn nhé
Máy này là máy qsk23 mà sau bạn nói là k38
Vậy hả, mình không rành máy móc lắm