Buen vídeo... es verdad el problema con los repuestos no es solo con las partes del motor, también en los sensores electrónicos se presenta ese problema y no dan garantía, lo peor es que son detalles donde la Marca se lava las manos y el culpable de los malos resultados son los mecánicos y los dueños por comprar chino... gracias por el dato...
Saludos cordiales amigo.. Le pregunto que problemas tenia las biela.? Las tuvieron que rectificar..? Es decir fueron medidas con el alexometro el diametro interno de las bielas respectivamente torqueadas.??
amigo soy de Venezuela y entiendo que aquí lo que llega es pura basura de repuesto, entonces que marca de concha puso y si es mahle de que color era la caja porque hay mahle caja color azul y mahle caja de color roja porque las dos dicen made in Brazil
yo le coloque mahle la primera vez y no sirvieron las cambiaron por unas npc caja roja y esas fueron las que sirvieron lo que debe de hacer es mandar a medir las conchas solas y verifique que el aluminio este bien trabajado o maquinado tambien puede pesarlas en una gramera ,ya que al ser mas pesadas tiene mejor fundicion el la aleacion de aluminio compare los pesos y recuerde que una de las senales de que son malas es el precio sin es muy barato le sale caro al final
El problema es que las bielas cuando se van a torquear se mueven y se le tiene que dar golpes con un martillo para que queden en su posición y están suaves en el cigueñal
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Buen vídeo... es verdad el problema con los repuestos no es solo con las partes del motor, también en los sensores electrónicos se presenta ese problema y no dan garantía, lo peor es que son detalles donde la Marca se lava las manos y el culpable de los malos resultados son los mecánicos y los dueños por comprar chino... gracias por el dato...
Muy importante esta explicación para tener más conocimientos en motores a gasolina de Aveo
Gracias por comentar
Buenos días una pregunta vienen. Marcadas las bielas del Aveo conforme al orden
no deben marcarse cuando se desarma se recomineda usar lapiz electrico
Yo le puse medio motor y jalo como 3 días vuelve aprender el de la ceiye y el check engine
Saludos cordiales amigo.. Le pregunto que problemas tenia las biela.? Las tuvieron que rectificar..? Es decir fueron medidas con el alexometro el diametro interno de las bielas respectivamente torqueadas.??
si las medimos y incluso probamos con otras y presentaba lo mismo aunque el problema mayor era la calidad de los metales
@@tecniautozurbaran y que marca de metales le pusistes amigo
@@marlonjosediazcalderon3033 marca mahle brasileros
Al moler los metales nuevamente, rectificaron de nuevo? O simplemente fueron probanco con otros metales hasta que se quito?
Probando quise decir!
se probo con otros metales y sepulio otra vez el ciguenal
@@OBATALAOZAIN
cuál marca de conchas recomiendas entonces?
mahle brasilera
Pero el problema donde estaba ? En el sigueñal o en los Metales??
en los metales pero la torsedura de las bielas tambien ayudo a que no tuvieran un buen asiento
Que marca de conche le colocaste y el tipo de aceite
mahle de origen brasilero
Yo tengo uno así ay ke cambiar el motor osepude rectificar
Si se puede recuperar
Donde te ubicas
maracaibo venezuela
Al final no entendi que fue la falla
Jejejejeje no entendí y no dijo jajajajaj
amigo soy de Venezuela y entiendo que aquí lo que llega es pura basura de repuesto, entonces que marca de concha puso y si es mahle de que color era la caja porque hay mahle caja color azul y mahle caja de color roja porque las dos dicen made in Brazil
yo le coloque mahle la primera vez y no sirvieron las cambiaron por unas npc caja roja y esas fueron las que sirvieron lo que debe de hacer es mandar a medir las conchas solas y verifique que el aluminio este bien trabajado o maquinado tambien puede pesarlas en una gramera ,ya que al ser mas pesadas tiene mejor fundicion el la aleacion de aluminio compare los pesos y recuerde que una de las senales de que son malas es el precio sin es muy barato le sale caro al final
gracias amigo porque en Venezuela no hay control de calidad ,puro repuesto imitacion
Entonces en si yo no entendí cuál fue el problema nomás hablas y hablas y nunca oí dónde estuvo la falla
El problema es que las bielas cuando se van a torquear se mueven y se le tiene que dar golpes con un martillo para que queden en su posición y están suaves en el cigueñal