Road Trip cu Tesla Model Highland Long Range, Consum Excelent și autonomie mare
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2024
- Descoperă testul de consum și autonomia impresionantă a Tesla Model 3 Highland într-o călătorie epica de la Iași la Câmpina! Explorează performanțele mașinilor electrice și pregătește-te să fii inspirat de viitorul mobilității sustenabile. Abonează-te pentru mai multe aventuri și inovații din lumea auto electrică!
Utilizați linkul meu de recomandare pentru a cumpăra un vehicul Tesla și obțineți recompense precum Autopilot avansat timp de 3 luni. ts.la/petcu104139
Mi-a plăcut prezentarea: succintă și informativă. Excelent și consumul pe distanța asta apreciabilă!
Buna ziua. Vă mulțumesc! Urmează un drum de Budapesta pe care voi încerca să îl fac trecând pe la stațiile de încărcare gratuite. 🤣🤣🤣
Salut Andrei. Super video. Aam si eu aceeasi masina ca a ta. Sincer sa fiu nu credeam ca ajungi pana la Campina :D fara sa incarci.
Dacă se respectă vitezele legale de pe drumurile naționale faci exact autonomia arătată de masina. Am și un SHORT cu 600km făcuți de la 97% la 7%
@@TesteCuAndreiam observat ca daca incarc peste 80% bateria nu-mi mai functioneaza franarea regenerativa la maxim, asa este si la tine?
@@pompiliuchisca8263 de la 100% pana pe la 95% nu mai merge frânarea regenerativa la maxim, dar frânează puțin.
@@pompiliuchisca8263de curând am făcut Iași-ploiesti de la 66% la 7% cu mers economic (viteza medie pe drum național 65kmh). Consumul a fost 10kwh%
Asta e tare: cu mașina electrică nu aștepți pt încărcare 😂. Drumurile lungi care au și autostradă durează cu ore bune mai mult ca în cazul mașinilor clasice. În cazul tău ai mers încet și probabil fără climă.
Mașină electrică e bună în oraș dar la drumuri lungi nu prea. Cel puțin acum.
Cat faci de la Câmpina la Timișoara?😊
Ca să nu mai zic ca ai bateria mare.
Dacă dumneavoastră aveți o mașină electrică ce necesita încărcări dese, va recomand Tesla cu baterie mare. De la Campina la Timișoara plec cu 100% din Câmpina, ajung la Sibiu cu 49%, incarc 22 minute pana la 83% la SuperCharger și ajung cu 16% la Timișoara. Deci, teoretic în 487km fac o oprire de 22 de minute, lucru IMPOSIBIL deoarece nu pot conduce atât timp cu o singura oprire.
Practic, fac 3 pauze la "benzinarii" cu stații electrice, fac 3 pipi și incarc câte 10 minute la fiecare.
Varianta "teoretică" cea cu Sibiu 22 minute ma face sa pierd timp, varianta mea cu "pipi" este cea fără pierdere de timp.
În oraș nu opresc pentru incarcare deoarece am la serviciu stație de incarcare și se încărcă în timp ce ORICUM sunt la munca.
Înainte, plecam de la munca o data la 7 zile, mergeam din TIMPUL MEU 10 minute pana la OMV, alimentam în 3 minute dacă nu era coadă la pompă, plăteam în 3 minute, mergeam spre casa 10 minute în plus față de timpul standard. Deci, pierdeam 26 de minute cu alimentarea cu benzina și plăteam și mai mult.
Spre Campina am mers cu 100 110 kmh și cu clima pe 21°. Mașinile electrice au evoluat, stațiile de incarcare au evoluat și ele în ultimii 2 ani. Lucrurile sunt diferite față de ceea ce prezintă mass media.
Va mulțumesc pentru ca ma urmăriți și voi face video inclusiv cu mașini pe benzină.
Clima a fost închisă până la Focșani? Totusi, inițial masina a arătat un drum de 6 ore, dar în final au fost 7 (de la 13:43 la 20:45). Deci ai mers mult mai încet, de acolo și diferența de la 10% estimare inițială, până la 21%.
si mers in chill tot dru,mul, probabil fara prea multe depasiri.. da, iese un consum bun...daca ai grija la viteza si ac, si modul de condus
Am făcut o oprire la Buzău, am mers cu 100 în afara localității pentru ca e și legal dar era și super aglomerat între Bacău și Buzău. Pe autostradă de la Bacău am mers cu 130, căldura a fost pe 21, 22 și chiar 23 grade dar și oprită când se făcea cald. Am mers perfect normal.
Oprirea de la Buzău a fost la Lild fără sa încarc. Detaliile sunt în video.
Modeul Chill are in jur de 300 cai
😅😅😅 @@MrGlebALEX
@@TesteCuAndrei daca mergi in chill, se remapeaza acceleratia.. devine mai soft.. la drumuri scurte .. plecari de pe loc, ajuta.. la drum lung, nu.. dar ai consum mai mic in chill
buffer inseamna altceva!
parca se mai zice și la restul de baterie care rămâne la destinație sau când ajung la 0% kilometrii pe care ii mai fac în plus. Greșesc?
@@TesteCuAndrei buffer se spune la bateria care ramane sub 0%