9:40 Когда толкаете скобу, люфт должен быть. Скоба SN7 плавающая, это говорит о том, что механизм выбора зазора после торможения работает исправно. Иначе бы у Вас колодки постоянно были бы в контакте с диском.
У меня на МАЗе тоже была проблема с КУТП, после нажатия на педаль тормоза, прицеп долгое время не растормаживался, стоило дёрнуть ручник прицеп отпускало моментом, кстати об этом говорил Шамиль на канале восемь атмосфер. Поменял я этот злосчастный кран только не на прицепе, а на самом автомобиле, который установлен слева походу движения около топливного бака. Блин автомобиль стал ехать, как будто я не кран поменял, а двигатель другой поставил.
Добрый день, такая проблема, при снятии обеих шлангов с полуприцепа он не затормаживается, все колеса крутятся. В чем причина? Тормоза и работают как положено. Шмиц,Тормоза дисковые.
Всех причин не подскажу и не знаю. Знаю одно: когда я отцепляю телегу всегда ставлю на ручник, а уж потом отсоединяю шланги. И всё, прицеп заторможен! А подобных проблем как у вас, не возникало. Но думаю, что при отсутствии воздуха в растормаживающей магистрали, энергачи должны автоматом затормаживать колеса! Если у вас вместо энергачей или работают не правильно, или только тормозные камеры, тогда тут то собачка и порылась...
У меня было говарю шефу тармпзов нету а он гаварит как так месяц назад меняли но я ниповерил снял а там петаков нету кулачками тормозил.Далее еще круче было.
Да конечно, если суппорт перегретый или резинки порванные и туда летит грязь, то механизм прикипает... Металлический ключ нельзя, он специально сделан люминь, чтобы механизм не сломать. Я всегда кручу люминивым, только не сразу, а тихонько в раскачку. Бывает сломаю один ключик, но вторым раскручу. Цена ему три копейки. Поэтому лучше сломать ключик, чем механизм.
А что тут не понятного? Надо не спать на слушать! КУТП под замену! А то что долго, так причины приходится поискать и это не быстро. Быстро только дети делаются.
@@Svoi59 лайфхак: остановился поссать - обошёл машину, остановился покушать - обошёл машину, и т.д., ну ты понял принцип. Или нет? Хотя я думаю что вряд-ли ты понимаешь раз это нужно объяснять.
Интригант, все говорит о причине и не говорит,съезжает с темы. Скажи причину притормаживания и все. Зачем нужны лишние краны и номера,в политику вам надо😂 они любят воду гонять из пустого порожня
Что значит растормаживание это отпускание тормозов или заклинивание в сжатом состоянии? Ато многие путают слово разморозить с заморозить.мол труба разморозилась,какого хера она разморозилась если лопнула,значит заморозилась. Или надрамник называют подрамником.стыдно прям
Вот ты тягамотный человек долгий
Внатуре заебался слушать. Всю историю машины рассказал
9:40 Когда толкаете скобу, люфт должен быть. Скоба SN7 плавающая, это говорит о том, что механизм выбора зазора после торможения работает исправно. Иначе бы у Вас колодки постоянно были бы в контакте с диском.
Спасибо за информацию!
Тоже грешил на кутп, а проверил энергачи на средней оси - они перепускали, носил на стенд , поменял - как плуг отцепил!
У меня на МАЗе тоже была проблема с КУТП, после нажатия на педаль тормоза, прицеп долгое время не растормаживался, стоило дёрнуть ручник прицеп отпускало моментом, кстати об этом говорил Шамиль на канале восемь атмосфер. Поменял я этот злосчастный кран только не на прицепе, а на самом автомобиле, который установлен слева походу движения около топливного бака. Блин автомобиль стал ехать, как будто я не кран поменял, а двигатель другой поставил.
Если перегрел, проверь подшипники
Если перегрев, то в первую очередь смотреть суппорта!
Только это не КУТП (он стоит на тягаче), а воздухораспределитель прицпа.
Ближе к делу
К телу)))
@@Svoi59 много ненужных слов ,
Видео для начинающих, причин намного больше
Ассаламу алейкум брат, почему когда КамАЗ простоит 1час, прицеп растормаживается. Ещё ручник шипит может из-за этого?
Если на прицепе стоят тормозные камеры вместо энергачей, то по утечке воздуха прицеп растормаживается
Добрый день, такая проблема, при снятии обеих шлангов с полуприцепа он не затормаживается, все колеса крутятся. В чем причина? Тормоза и работают как положено.
Шмиц,Тормоза дисковые.
Всех причин не подскажу и не знаю. Знаю одно: когда я отцепляю телегу всегда ставлю на ручник, а уж потом отсоединяю шланги. И всё, прицеп заторможен! А подобных проблем как у вас, не возникало.
Но думаю, что при отсутствии воздуха в растормаживающей магистрали, энергачи должны автоматом затормаживать колеса! Если у вас вместо энергачей или работают не правильно, или только тормозные камеры, тогда тут то собачка и порылась...
@@Svoi59 У меня энергачи, раньше было всё как положено.
Надо было кино часа на полтора растянуть...
Доброго времени суток, надо глушить по одной оси что бы понять суть дела.Причин может быть масса.
В моём случае мне было всё понятно - виновник КУТП!
А энергачи проверяются по одному.
На этой телеге ось не глушится, а только энергачи по отдельности или всё оси разом.
Этот кран распределить, а не кран управления прицепа
Чуть не уснул
Ну поспал бы 15 минут... Для здоровья полезно! )))🤣
новые диски 45мм.
У меня было говарю шефу тармпзов нету а он гаварит как так месяц назад меняли но я ниповерил снял а там петаков нету кулачками тормозил.Далее еще круче было.
Где ты изучал русский язык - двоечник ?
новые диски 45 мм! обратите внимание что если диски дешман китай! то критический износ может быть и не 37мм! а меньше!
Да, я в курсе!
Как правило он ломается т.к все закисшае этот ключик люминий поэтому нато все чистить мыть и ключик метал.
Да конечно, если суппорт перегретый или резинки порванные и туда летит грязь, то механизм прикипает...
Металлический ключ нельзя, он специально сделан люминь, чтобы механизм не сломать. Я всегда кручу люминивым, только не сразу, а тихонько в раскачку. Бывает сломаю один ключик, но вторым раскручу. Цена ему три копейки. Поэтому лучше сломать ключик, чем механизм.
Что ж ты такой нудный то!так и не услышал я толковой причины,одна муть
А что тут не понятного? Надо не спать на слушать! КУТП под замену! А то что долго, так причины приходится поискать и это не быстро. Быстро только дети делаются.
y minya toji takoy setyvasa😢
Ну почему так дооооллллгооооооо
росстар уже 7 000 ))))
Неужели не чувствуешь запах колодок?
На прицепе, да на скорости и при закрытой форточке?
@@Svoi59 как насчёт выйти из кабины и проверить прицеп? Или ездишь по принципу газ-тормоз?
И сколько раз на сотню км надо выйти и проверять прицеп? Тем более что сперва и заметно не было что что-то неисправно.
@@Svoi59 лайфхак: остановился поссать - обошёл машину, остановился покушать - обошёл машину, и т.д., ну ты понял принцип. Или нет? Хотя я думаю что вряд-ли ты понимаешь раз это нужно объяснять.
МОТАЙ КИЛОМЕТРЫ...................Не ходи в больницу и в магазин.............просто наматывай километры.................или не прав?
В начале очень много воды
Ппц тяжкий ты ...малентку проблему как из мухи слона сделал и рассказал
@@mantgamantga9682 а поговорить...? 🤣
Ну ладно хоть не загорелись
очень много разговора и бесполезного
Можно по короче
Интригант, все говорит о причине и не говорит,съезжает с темы. Скажи причину притормаживания и все. Зачем нужны лишние краны и номера,в политику вам надо😂 они любят воду гонять из пустого порожня
А ещё про то, что тяжела и не казиста жисть простого Камазиста! 🤣
Это я так на жисть жалуюсь)))
@@Svoi59 жизнь хороша,но а проблемы с машиной будут всегда
Что значит растормаживание это отпускание тормозов или заклинивание в сжатом состоянии? Ато многие путают слово разморозить с заморозить.мол труба разморозилась,какого хера она разморозилась если лопнула,значит заморозилась. Или надрамник называют подрамником.стыдно прям
Дяденьки на туарегах, это чтобы вы маленьких не трогали
Больше болтавни, а суть то в чем?
@@mersmersedes9344 CYqTP36cbJ1sPVVkC0rUA9A
Зачем верблюду апельсин? ))) 🤣
Одна вода
Кругом вода))
*Из-за чего не растормаживается полуприцеп? **ruclips.net/video/1ObiaHWahoE/видео.html*
😄😄😄
Ну ладно хоть не загорелись