Las pinzas de los coches gordos suelen ser casi siempre de 4-6 y 8 pistones generalmente fabricadas por Brembo . E63 AMG W211 6 pistones delante y cuatro detrás las dos pinzas Brembo, discos flotantes Brembo. Focus RS Mk1 4 pistones Brembo pastillas Galfer by Brembo, un saludo y sigue así, un canal muy guapo.
Muy buen vídeo. Nos ayudas mucho a los particulares con tu experiencia en marcas. Estaría bien que hicieras otros vídeos con las mejores marcas de rotulas ,silentblok, amortiguadores etc
Con las necto tuve problemas años atrás,era montar necto ,con o sin discos nuevos,y a los pocos kms. Los discos Quedaban alabeados,era por culpa de un compuesto sin amianto que no funcionó,hablo de principios de los 90s Me gustaría contactar con mecánicos que les haya pasado lo mismo
Hola estos discos ate se oxidan con el tiempo o con esa pintura que lleva gris los protege toda su vida útil?Los montaré el martes i no se si pasarle una pintada encima i asegurarme que no sale oxido
Mis frenos de mi opel insignia con 3 años y 30 mil km hacen un ruido grave cuando levanto el pie del pedal del freno 😢.En el taller ne dijeron que las pastillas están bien.Qué puede ser?
Yo siempre he puesto BREMBO y nada de ruidos, por cierto EBC(discos/pastillas)también van de lujo, y las DS2500 de Ferodo(pastillas) según he visto hacen un poquito de ruido pero es normal según los mecánicos puesto que se usan mucho para tandas en circuitos, es muy valorada para circuito/calle. Y las PAGID una verdadera pasada pero algo más caras. Saludos crack.
Los hay que con esos kms. han cambiado 2 veces los discos. Si lleva una rebaba de 1 mm. ya es hora de cambiarlos, si cambias discos debes cambiar pastillas también para que acoplen bien.
Ok gracias ya compre los discos ate i pastillas ,esa pintura saves si durará con los años que no se oxiden o los pinto yo con pintura calorica antes de montarlos ? Un saludo
@@David-qe5km esa pintura en los discos es una protección que traen para que no se oxiden cuando están almacenadas, los discos no se pintan y menos por donde tocan las pastillas, se calienta demasiado y casi ninguna pintura aguanta.
una vez puse pastillas ridex de 15 euros en mi mondeo con sistema ate y las pastillas crujian al frenar y al final tuve que comprar pastillas ate que me costaron sobre 75 euros y realmente se nota la diferencia
Delante llevo pastillas Ferodo Eco con pinza Bosch y detrás llevo Brembo con pinza Lucas-TRW y perfecto desde que las puse. Discos Ferodo y Brembo a juego con las pastillas. Lubricante de pasta cerámica y sin chirridos.
@@TALLERES_PIBA la cosa ha sido que he visto este video despues de haber pedido todo ya que me habian recomendado eso, y buscando un poco sobre la marca trw me ha aparecido tu video asi que ya esta hecho, y digo le voy a preguntar haber que opina👌
Ami las bosch nuevas i me hace eso mismo que dices al parar el coche ñek crujido i están nuevas ,las próximas ferodo un saludo,sabes como quitar ese crujido cuando lavo el coche no lo hace xuando se seca ya esta el curjido al detener el coche al parar
Ami me hace lo mismo y unas bosch nuevas ,que va eso ya no lo quitas es el compuesto que lleva la pastilla por eso en mojado no lo hace ,yo las voy a cambiar por unas ate i nunca más bosch
Para los que están buscando disco/pastillas, una clave, cuidado, Ate también fabrica elementos de menos calidad, busca dentro de Ate discos altamente carbonizados (los mejores y son los que se montan de origen), y pastillas cerámicas, también las de origen. Son 10 o 15 eurillos más, pero marcan la diferencia. Llevo toda mi vida cambiando los frenos de mi coche, mucha vida ya 😅
Buenas pues yo puse discos ranurados y pastillas brembo y me chirrían lo que e pensado es en comerle los cantos a la pastilla aunque es todo nuevo haber si así dejo de sonar
Buenas hay 2 tipos de chirrido uno que es ferodo contra metal y otro que es por resonancia. Ocurre cuando solo se sustituye pastilla y el disco está alabeado. Cuando pisas el freno suave sin mordiente vibra y chirría metal con metal, para esto hay grasa cerámica o la propia ATE tiene su propia pasta que se pone detrás de la pastilla, mordaza y guías va muy bien. La eramica aguanta mejor lavados y hasta 1400C o sea que vale hasta para un fórmula uno. Si por el contrario chirría al frenar fuerte ya es tema de compuestos, un compuesto blando no hace ruido, frena bien en frío si queremos algo sport solo funciona bien en caliente. Es difícil acertar con las pastillas yo he probado de muchos tipos , en mi caso TRW chirridos, Bremo valeo y necto muy bien. Pero esto no es una ciencia exacta.
Yo una vez compre los discos delanteros para un leon 2001 tdi y los compre Valeo en Oscaro y me salieron fatal parecian una patata ondulada los tube que llevar al tornero, valeo nunca mas
Es de gran ayuda para los que no entendemos de marcas. Pensamos que la Brembo son las mejores , pero chirría que sean más baratos que otras marcas.
Las pinzas de los coches gordos suelen ser casi siempre de 4-6 y 8 pistones generalmente fabricadas por Brembo . E63 AMG W211 6 pistones delante y cuatro detrás las dos pinzas Brembo, discos flotantes Brembo.
Focus RS Mk1 4 pistones Brembo pastillas Galfer by Brembo, un saludo y sigue así, un canal muy guapo.
Muy buen vídeo. Nos ayudas mucho a los particulares con tu experiencia en marcas. Estaría bien que hicieras otros vídeos con las mejores marcas de rotulas ,silentblok, amortiguadores etc
Con las necto tuve problemas años atrás,era montar necto ,con o sin discos nuevos,y a los pocos kms. Los discos Quedaban alabeados,era por culpa de un compuesto sin amianto que no funcionó,hablo de principios de los 90s
Me gustaría contactar con mecánicos que les haya pasado lo mismo
Hola estos discos ate se oxidan con el tiempo o con esa pintura que lleva gris los protege toda su vida útil?Los montaré el martes i no se si pasarle una pintada encima i asegurarme que no sale oxido
Yo, discos Ate, pastillas hella pagid y liquido de frenos Ate typ 200
Mis frenos de mi opel insignia con 3 años y 30 mil km hacen un ruido grave cuando levanto el pie del pedal del freno 😢.En el taller ne dijeron que las pastillas están bien.Qué puede ser?
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias por el consejo.
Yo monte hace poco bosch delante y discos bosch y chillan que no veas y atras e montado ahora febi
Yo siempre he puesto BREMBO y nada de ruidos, por cierto EBC(discos/pastillas)también van de lujo, y las DS2500 de Ferodo(pastillas) según he visto hacen un poquito de ruido pero es normal según los mecánicos puesto que se usan mucho para tandas en circuitos, es muy valorada para circuito/calle.
Y las PAGID una verdadera pasada pero algo más caras. Saludos crack.
Los discos ya con 170.000 kilómetros ya estan pa cambiarlos?
Los hay que con esos kms. han cambiado 2 veces los discos. Si lleva una rebaba de 1 mm. ya es hora de cambiarlos, si cambias discos debes cambiar pastillas también para que acoplen bien.
Ok gracias ya compre los discos ate i pastillas ,esa pintura saves si durará con los años que no se oxiden o los pinto yo con pintura calorica antes de montarlos ? Un saludo
@@David-qe5km esa pintura en los discos es una protección que traen para que no se oxiden cuando están almacenadas, los discos no se pintan y menos por donde tocan las pastillas, se calienta demasiado y casi ninguna pintura aguanta.
una vez puse pastillas ridex de 15 euros en mi mondeo con sistema ate y las pastillas crujian al frenar y al final tuve que comprar pastillas ate que me costaron sobre 75 euros y realmente se nota la diferencia
Delante llevo pastillas Ferodo Eco con pinza Bosch y detrás llevo Brembo con pinza Lucas-TRW y perfecto desde que las puse. Discos Ferodo y Brembo a juego con las pastillas. Lubricante de pasta cerámica y sin chirridos.
Las bosch me hacen eso mismo que dices ,las voy a cambiar por discos i pastillas ate
yo acabo de pedir discos trw para eje delantero y trasero y pastillas ate para el eje delantero y trw para eje trasero que opinas de la compra?
Ya q estaba yo hubiera puesto discos ate y ya hubiera sido Perfect pero esta muy bien
@@TALLERES_PIBA la cosa ha sido que he visto este video despues de haber pedido todo ya que me habian recomendado eso, y buscando un poco sobre la marca trw me ha aparecido tu video asi que ya esta hecho, y digo le voy a preguntar haber que opina👌
Ami las bosch nuevas i me hace eso mismo que dices al parar el coche ñek crujido i están nuevas ,las próximas ferodo un saludo,sabes como quitar ese crujido cuando lavo el coche no lo hace xuando se seca ya esta el curjido al detener el coche al parar
Ami me hace lo mismo y unas bosch nuevas ,que va eso ya no lo quitas es el compuesto que lleva la pastilla por eso en mojado no lo hace ,yo las voy a cambiar por unas ate i nunca más bosch
Para los que están buscando disco/pastillas, una clave, cuidado, Ate también fabrica elementos de menos calidad, busca dentro de Ate discos altamente carbonizados (los mejores y son los que se montan de origen), y pastillas cerámicas, también las de origen. Son 10 o 15 eurillos más, pero marcan la diferencia. Llevo toda mi vida cambiando los frenos de mi coche, mucha vida ya 😅
Buenas pues yo puse discos ranurados y pastillas brembo y me chirrían lo que e pensado es en comerle los cantos a la pastilla aunque es todo nuevo haber si así dejo de sonar
Ese idea puede funcionar
Buenas hay 2 tipos de chirrido uno que es ferodo contra metal y otro que es por resonancia. Ocurre cuando solo se sustituye pastilla y el disco está alabeado. Cuando pisas el freno suave sin mordiente vibra y chirría metal con metal, para esto hay grasa cerámica o la propia ATE tiene su propia pasta que se pone detrás de la pastilla, mordaza y guías va muy bien. La eramica aguanta mejor lavados y hasta 1400C o sea que vale hasta para un fórmula uno. Si por el contrario chirría al frenar fuerte ya es tema de compuestos, un compuesto blando no hace ruido, frena bien en frío si queremos algo sport solo funciona bien en caliente. Es difícil acertar con las pastillas yo he probado de muchos tipos , en mi caso TRW chirridos, Bremo valeo y necto muy bien. Pero esto no es una ciencia exacta.
Exacto
Ferodo siempre.. en discos y pastillas! La marca Ferodo es uno de los fabricantes de materiales de fricción..
Claaaaaro, coches grandes de 2500 kilos pastillas y discos premium, normal, y los de Ford fiesta con los pies como los Picapiedra
Yo no vuelvo a comprar discos Brembo mientras pueda, ahí lo dejo.
Brembo no lo nombras?
No estoy de acuerdo, he tenido dos porsche y los dos llevan Textar, los japoneses de toyota lexus y mazda tb usan TEXTAR
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A mi Megane le suenan los frenos a veces, pero no hace chirrido, si un sonido grave: "Fuuuuu". No sé a qué se pueda deber.
Cristalizadas.
Toca lija
brembo y bosch seguida de necto
Yo una vez compre los discos delanteros para un leon 2001 tdi y los compre Valeo en Oscaro y me salieron fatal parecian una patata ondulada los tube que llevar al tornero, valeo nunca mas
Hay algunos discos de frenos que se tuercen 😮😮😮😮
🇪🇸🚗👌👌👏👏👏👏👏👏
Valeo la peores que monte, suenan muchisimo
Si no te pagan nada...haces publicidad gratis...😂😂
Para mi las peores que he usado TRW duras y ruidosas, y las mejores ATE
RH Road House la peor.
Ideal para lijar los discos rápidamente.
Brembo malisimo 3 meses y se deforman lo comprobe
BMW usa discos de la marca textar y juríd.
Yo he montado pastillas de freno delanteras Textar en uno de mis coches y estoy encantado con ellas
@@miguelangelramosmartin8293 ya te digo que son las que usan en BMW.
Textar
Totalmente de acuerdo
Para mí, lar peores RH