Прекрасное видео!!! До вчерашнего дня смотрел ролики на смартфоне, а сегодня на 55" экране. Впечатление оглушающее. Как будто стену убрали. Как когда-то говорили: пеши есчо!!!!
Поздравляю:). Снято на хорошую видеокамеру, 50 кадров в секунду. Год назад снимал на зеркальный фотоаппарат 25 кадров в секунду и на цифровой фотоаппарат - качество было хуже, и на смартфоне смотрелось лучше.
@@sashaivanov1763 Я впервые видел и снимал укладку рельс, не знал последовательность процессов и прозевал этот момент, так как нужно было не только смотреть в объектив, а в это время на 7:50 рельсы перетягиваются на моторной платформе. Ещё видно на 8:10, 8:25.
Спасибо за привет, снимай поезда, у нас жара спадет только в конце октября, сейчас небо подтянули, +33, это считается прохладно, так что буду смотреть на вашу природу и что возите, чем возите. Утром собираюсь на рыбалку, вниз по Дунаю, в сторону Измаила, по-ловлю красноперку и окуня, отдохну, вода теплая в этом году особенно. Всё, удачи, я готов смотреть.
Да приходится работать и в адскую жару и лютейший холод, в ливень и пургу, но очень часто погодные условия накладывают корректировки на окна. На моей памяти часто бывало так, что не удавалось выполнить весь объем работ или вообще происходил полный срыв окна из-за сложных погодных условий
Со стороны это красиво и мощно смотрится, но когда сам это делаешь, то понимаешь какая же это жопа. Да, окна это полная жопа!!! Там такое творится!!! А тех кто ноет в очередной раз на отмену ПДСов и электричек хочется притащить за шкирдяк на перегон и чтоб он от заката до рассвета пути клал и почувствовал что это такое!
Тогда не было окон и отмены поездов, на видео меняют всего 2 пути на станции Псков-Пассажирский, укладывают путь #4. Более того, эти пути используются главным образом только для отстоя вагонов, Ласточки, так что ремонт сильно не повлиял на жизнь и так слабо загруженной станции.
@@Sergey_Railway я описал впечатления в целом. Может быть где-то и действительно ремонт слабо влияет на поездную обстановку. А так это всегда полная жесть. Но видео мне понравилось. Сразу воспоминания нахлынули, ибо я сейчас не на путях работаю
@@Baron_Fon_Kolyvan А в чём именно проявляется жесть при окнах? Нужно всё успеть в кратчайшие сроки, неорганизованность и повсеместная ругань? Несколько дней в году устраивают окна где-то между Дно и Бологое: поезд Псков - Москва пускают через Новгород, и было такое, что грузовые поезда активно ехали по Бологое-Полоцкой ж/д.
@@Sergey_Railway именно - неорганизованность и идиотские сроки. Особенно когда идёт несоответствие в телеграммах. Помню как нас на горьковку отправили 068 ПМСу помогать. Так там ДСП станции Железнодорожная устроила истерику, что ей пригород негде оборачивать и мы передерживаем окно, однако по тех. Карте мы ещё час должны были работать. Также эта неточность отразилась и бумажках которые повесили пассажирам на платформах. В итоге пригород стали принимать на другие платформы и паксы прыгали и бежали толпой на электричку.
@@Sergey_Railway также жопа начинается когда есть угроза передержки окна из-за отказа техники или брака. Например, когда было окно на бмо при замене инвентарки цельной плетью, был обнаружен надрез, будто автогеном начали резать. Такую плеть класть в путь нельзя и пришлось вырезать этот кусок, искать нормальный рельс, из него вырезать такой же кусок, причем точно подогнять по размеру, заново сваривать. Итог: на час позже сдавали окно и положили кучу грузовых - их по очереди пропускали по неправильному пути в обе стороны, но те что ожидали встречных, стояли на станциях, причем путей не хватало и они вставали по неприему на перегонах. А маты ДСП и днц надо было слышать 🤣🤣
А ничего, что через Псков проезжает много грузовых, а ещё есть скорые, пригородные, рабочие поезда. Депо нет, но это не означает полное уничтожение железной дороги. Ремонт на видео для кого делают?
1:56 Вынос и опускание звена
10:31 Выравнивание и замеры вручную
14:46 Как едет укладочный кран
16:27 Захват звена, движение крана, вынос и опускание звена
19:11 Стыковка рельсовых звеньев
Будьте так добры-снимите пожалуйста 1 сентября в вашем городе,наряду вместе с поездами,первоклашек с букетами,школьников,родителей.
лайк 3 Добрый вечер!! Прекрасно снято!! Вчера у меня на станции были вагоны Псковвтормет. Желаю вам всего самого наилучшего, удачи во всём!!
Спасибо. Да, полувагоны Псковвтормет так и ездят туда-сюда:)
Прекрасное видео!!! До вчерашнего дня смотрел ролики на смартфоне, а сегодня на 55" экране. Впечатление оглушающее. Как будто стену убрали. Как когда-то говорили: пеши есчо!!!!
Поздравляю:). Снято на хорошую видеокамеру, 50 кадров в секунду. Год назад снимал на зеркальный фотоаппарат 25 кадров в секунду и на цифровой фотоаппарат - качество было хуже, и на смартфоне смотрелось лучше.
@@Sergey_Railway единственно жалко не видно, как рельсы а путеукладчик подтягиваются.
@@sashaivanov1763 Я впервые видел и снимал укладку рельс, не знал последовательность процессов и прозевал этот момент, так как нужно было не только смотреть в объектив, а в это время на 7:50 рельсы перетягиваются на моторной платформе. Ещё видно на 8:10, 8:25.
Спасибо большое за такие видео.
Не забыть как мы чистили пути в пургу от ст Хийденсельга до Ляскеля
Brilliant video my friend 🖐😎
Не то слово
Поражаюсь,конечно,такими технологиями! я думал,у крана тепловозная тяга. А он сам все может!
Любопытно, что у него за двигатель...
@@ЮрийЭфф дизель какой-нибудь
Я живу на Украине, сейчас у нас стоит жёсткая жара и я всегда смотрю твои ролики, ты молодец. Сижу под под кондером. Привет из города Рени!!
Спасибо. Привет из Пскова! 29 июля от 18 до 24 градусов, жара стихает: в конце июня, начале июля часто было около 30.
Спасибо за привет, снимай поезда, у нас жара спадет только в конце октября, сейчас небо подтянули, +33, это считается прохладно, так что буду смотреть на вашу природу и что возите, чем возите. Утром собираюсь на рыбалку, вниз по Дунаю, в сторону Измаила, по-ловлю красноперку и окуня, отдохну, вода теплая в этом году особенно. Всё, удачи, я готов смотреть.
Сейчас там новые пути!!!!
Schöne Aufnahme!
Круто
👍
А гору старых шпал увезли? Пока листьев не было наблюдал её прямо из окна спальни. Не сразу понял что это...
20 июня 2021 рельсошпальные решётки лежали на том же месте.
Железная дорога работает в любую погоду прямое тому докозательсто наулице дождь а люди пашут не обращая никакого внимания.
Да приходится работать и в адскую жару и лютейший холод, в ливень и пургу, но очень часто погодные условия накладывают корректировки на окна. На моей памяти часто бывало так, что не удавалось выполнить весь объем работ или вообще происходил полный срыв окна из-за сложных погодных условий
Со стороны это красиво и мощно смотрится, но когда сам это делаешь, то понимаешь какая же это жопа.
Да, окна это полная жопа!!! Там такое творится!!! А тех кто ноет в очередной раз на отмену ПДСов и электричек хочется притащить за шкирдяк на перегон и чтоб он от заката до рассвета пути клал и почувствовал что это такое!
Тогда не было окон и отмены поездов, на видео меняют всего 2 пути на станции Псков-Пассажирский, укладывают путь #4. Более того, эти пути используются главным образом только для отстоя вагонов, Ласточки, так что ремонт сильно не повлиял на жизнь и так слабо загруженной станции.
@@Sergey_Railway я описал впечатления в целом. Может быть где-то и действительно ремонт слабо влияет на поездную обстановку. А так это всегда полная жесть.
Но видео мне понравилось. Сразу воспоминания нахлынули, ибо я сейчас не на путях работаю
@@Baron_Fon_Kolyvan А в чём именно проявляется жесть при окнах? Нужно всё успеть в кратчайшие сроки, неорганизованность и повсеместная ругань? Несколько дней в году устраивают окна где-то между Дно и Бологое: поезд Псков - Москва пускают через Новгород, и было такое, что грузовые поезда активно ехали по Бологое-Полоцкой ж/д.
@@Sergey_Railway именно - неорганизованность и идиотские сроки. Особенно когда идёт несоответствие в телеграммах. Помню как нас на горьковку отправили 068 ПМСу помогать. Так там ДСП станции Железнодорожная устроила истерику, что ей пригород негде оборачивать и мы передерживаем окно, однако по тех. Карте мы ещё час должны были работать. Также эта неточность отразилась и бумажках которые повесили пассажирам на платформах. В итоге пригород стали принимать на другие платформы и паксы прыгали и бежали толпой на электричку.
@@Sergey_Railway также жопа начинается когда есть угроза передержки окна из-за отказа техники или брака. Например, когда было окно на бмо при замене инвентарки цельной плетью, был обнаружен надрез, будто автогеном начали резать. Такую плеть класть в путь нельзя и пришлось вырезать этот кусок, искать нормальный рельс, из него вырезать такой же кусок, причем точно подогнять по размеру, заново сваривать. Итог: на час позже сдавали окно и положили кучу грузовых - их по очереди пропускали по неправильному пути в обе стороны, но те что ожидали встречных, стояли на станциях, причем путей не хватало и они вставали по неприему на перегонах. А маты ДСП и днц надо было слышать 🤣🤣
Депо нет,поездов тоже нет и не будет.
А ничего, что через Псков проезжает много грузовых, а ещё есть скорые, пригородные, рабочие поезда. Депо нет, но это не означает полное уничтожение железной дороги. Ремонт на видео для кого делают?
👀👍