Io ho la Focus 1.0 ma la versione con 100 cv manuale 6 marce. Con la mappatura a quanti cavalli può arrivare rimanendo nella più totale sicurezza per evitare problemi al motore?
Ho una Fiesta mk7 del 2014, 1.0 ecoboost 100cv. Con filtro Pipercross, tubo dritto al posto del centrale, scarico Asso racing omologato e Rimappatura centralina su banco ho 155cv 110.000km
Che strano però, la mia mild Hybrid 125cv stock i 205km/h li tocca e in ripresa e piu aggressiva, sicuri che abbia 150cv? Sembra ferma in accelerazione??
@@Luca91Race si infatti la mia monta i 17 ma 215 mm, non pensavo facessero tutta sta differenza, non e proprio marginale anzi e bella marcata la differenza
Ciao, anch'io posseggo la focus hybrid da 125 cv con cambio manuale, se volessi una centralina per portarla a 150 cv a che spesa andrei in contro? Grazie 👍☺️
Ciao! Se vorrai ti farò provare la mia fiesta mk8 1.0 con 150 cv c’è una gran bella differenza, monto solo terminale, k&n e mappa pumaspeed a livello di motore e vado a fondo scala fino a 220 km/h di 5a, c’è da dire che la macchina svuotata come c’è l’ho io per uso pista peserà 1000 kg, a presto!😎
Grazie mille perché tra un po’ lo tolgo e dal video il sound ə tanta roba ho una 125 cavalli hibrid mappata a 153cv ora con opf off dovrebbe arrivare a 160 cv e con un sound molto meglio
Bello, ma Che differenza con il 1.5!! 0-100 originale fa 9 secondi, 80-160 qui sembra molto fiacco per essere un 1.0 mappato con pari cavalli...io aspetteró ancora non qualche mese per poi fare uno stage 1, sono curioso di vedere cosa si riesce a fare con il 1.5 eb
Anche io ho i 18,9 secondi fatti con gomma invernale e 11 gradi, cambio automatico esc off...in ogni caso parliamo di due motori simili ma differenti quindi ci sta, io ho preferito il 1.5 avendo quasi tutto in comune con il 1.5 st della fiesta con il quale si smanetta di più in giro e si hanno più info per eventuali stage successivi
Lasciate le auto come escono dalla casa costruttrice che già così avete cavalli da vendere....e siccome non credo che voi siate piloti si rischia di farsi molto male a voi ed ad altri , se proprio volete fare i piloti del fine settimana andate in pista grazie.
Caschi io sono pilota 😅😅, a parte tutto per strada non bisogna prendere rischi o fare i fuorilegge, ma fare andare un po meglio la macchina non credo ci sia nulla di male!
@@Luca91Race avere un erogazione più fluida sul motore è una cosa.... Altra cosa è fare un video in strada a quella velocità, tu che sei pilota conosci Luca biasion cerca di vedere qualche sua intervista,poi ne riparliamo del cosa vuol dire essere pilota.... buona giornata.
@@Luca91Race Il PowerShift è un cambio a 8 marce composto da due frizioni a secco, una per i rapporti dispari e una per i rapporti pari, collegate ad una centralina robotizzata. Il cambio delle marce è gestito interamente dalla centralina che alterna le marce in base all’utilizzo dell’acceleratore da parte del guidatore. La centralina cerca di anticipare le intenzioni del guidatore predisponendo la marcia superiore o inferiore in caso di accelerazione o decelerazione, accorciando i tempi di cambiata
Quale auto vorreste vedere nei prossimi video???
Gran motore il 1.0 ecoboost!
Molto versatile e fruibile anche se nella focus ci vedo bene il 1.500 e la fiesta con il 1.000!
Tengo el mismo coche de 125 CV recomiendas hacer la reprogramacion ? No trae problemas al motor ?
No problem, that car runs today with 80.000km with that chip so, there is no problem for the safe.
@@Luca91Race perfecto bro y donde compraste el chip para yo también comprarlo
Bomba!
BOOM!
Hi does the Fiesta mhev and Puma mhev use identical software? Thanks
I don't know 🤔
Io ho la Focus 1.0 ma la versione con 100 cv manuale 6 marce. Con la mappatura a quanti cavalli può arrivare rimanendo nella più totale sicurezza per evitare problemi al motore?
Li si prendono circa 25hp, certo che si fanno scarico, aspirazione e qualche lavoretto si puo arrivare a 140
Ho una Fiesta mk7 del 2014, 1.0 ecoboost 100cv.
Con filtro Pipercross, tubo dritto al posto del centrale, scarico Asso racing omologato e Rimappatura centralina su banco ho 155cv 110.000km
Salve, da quando sono usciti questi 1.0 ecoboost con la catena al posto della cinghia di distribuzione?
Grazie
È a cinghia!!!
modelli dal 2019 in poi
Tu as le passage au banc avant et après?
Parceque je vois pas trop de différence avec mon 125cv stock.
Merci
It's for the "18 wheels
@@Luca91Race me too 🤔
Grande va come la mia 1.5 150 fantastico anche il suono
🚀🔥
La mia tocca 235😅1.5 benzina non ancora rimapata ma fatto solo scarico quasi tutto libero e aspirazione 😌
Did you get the racechip mate?
dove posso trovare gli scarichi che hai montato?
Ali express 😅 sono solo estetici
any problems after remap? fuel comsumptions is the same?
About 2km more with 1 litre after remap... much more torque is good for reduce fuel comsumpions
Che strano però, la mia mild Hybrid 125cv stock i 205km/h li tocca e in ripresa e piu aggressiva, sicuri che abbia 150cv? Sembra ferma in accelerazione??
I cerchi da 18 e le gomme invernali peggiorano tanto la situazione, avesse avuto i 17 su una 205 cambiava enormemente l'accelerazione
@@Luca91Race si infatti la mia monta i 17 ma 215 mm, non pensavo facessero tutta sta differenza, non e proprio marginale anzi e bella marcata la differenza
@@smorlex8269 sicuramente ancora di più sui consumi si vede questa cosa
Devo dire che il sound è piacevole (di solito le sento originali i 1.0 Ecoboost)
Originale sembra una Tesla 😅🤣 già togliendo OPF la situazione migliora parecchio!
Io ne ho una e montando una valvola prima del silenziatore finale per escluderlo canta lo stesso anche con OPF
Però senza OPF abbatti le temperature !
Ciao, anch'io posseggo la focus hybrid da 125 cv con cambio manuale, se volessi una centralina per portarla a 150 cv a che spesa andrei in contro? Grazie 👍☺️
Ciao! Viene rimappata la tua centralina! Quindi a seconda del preparatore della tua zona comunque all'incirca sui 350€
@@Luca91Race ok ti ringrazio👍👍 in teoria dovrebbero migliorare anche i consumi se non dico uno strafalcioni 🤷♂️👍
Ad andatura costante assolutamente sì, ovviamente quando vai al massimo consuma di più perchè ha bisogno di più carburante
@Luca91Race Bel video complimenti! le gomme invernali quanto penalizzano su accelerazione e velocità max?
Grazie!! Le gomme invernali un paio di km/h ma quello che penalizza molto è la larghezza del battistrada
Ciao, dove hai mappato?
Serial tuning!!!
Ciao! Se vorrai ti farò provare la mia fiesta mk8 1.0 con 150 cv c’è una gran bella differenza, monto solo terminale, k&n e mappa pumaspeed a livello di motore e vado a fondo scala fino a 220 km/h di 5a, c’è da dire che la macchina svuotata come c’è l’ho io per uso pista peserà 1000 kg, a presto!😎
Volentieri! Di dove sei?
@@Luca91Race vicino Milano!
Ciao! Che scarico hai montato? Ho un 1.0 125cv non trovo nulla su internet potresti aiutarmi!?
Downpipe fatto fare da ag works 🔥🔥🔥
@@Luca91Race grazie mentre il doppio terminale ?
Doppio terminale sono quelli generici del cavolo semplicemente adattato 😅😅😅🤣
Torque after remap?
+30nm
170 to 200 or 200 overboost to 230?
230
The 1.5 ecoboost beats this one by a lot, such a waste of money to modify a 1.0L like that
I'm agree with you!
Quanti km hai fatto ad oggi con la mappa?
È un mio cliente, per ora 40 mila
Scarico hai fatto solo terminale? O anche centrale?
Downpipe + centrale
@@Luca91Race terminale è silenziato? Comunque ottimo ag works
Terminale silenziato 🚀
my stock 1.0 125hp mhev results is: average 10.1s -100km/h and top speed is around 190 km/h
Wheels "17 or "18?
@@Luca91Race 17
@@Strusiowy it's normal that is faster!
Mine was at 193km mid range of 6th gear, im sure on a long enough road would hit 201km easy
@@chrisbutler1518 wheels? 17 or 18
Ma durano questi motori mappate così?
La cubatura piccola di certo non aiuta... però dipende sempre da quanto incremento gli si da, oltre ad una adeguata manutenzione!
Cambia tanto il sound senza opf?
Eh beh, diciamo che originale è un gran tappo
Grazie mille perché tra un po’ lo tolgo e dal video il sound ə tanta roba ho una 125 cavalli hibrid mappata a 153cv ora con opf off dovrebbe arrivare a 160 cv e con un sound molto meglio
@@cristianlagana5222 fai benissimo fa una gran differenza 🔥
@@Luca91Race grazie perché il tubo l’ho preso della ragazzon ma mi hanno detto che non cambia il sound a me dal video sembra quasi un golf gti 🤣
You remapped an engine that has less than 10k kms done? good luck
Yes!
✌🏼✌🏼
Top! adesso ci vogliono 4 cerchi seri
1,2,3,4 Bien, pero la quinta con esa relacion de marchas en powershift , que para el motor que es bien pero el desarrollo y esa caja no acompaña.
I'm totally agree with you!
Bello, ma Che differenza con il 1.5!! 0-100 originale fa 9 secondi, 80-160 qui sembra molto fiacco per essere un 1.0 mappato con pari cavalli...io aspetteró ancora non qualche mese per poi fare uno stage 1, sono curioso di vedere cosa si riesce a fare con il 1.5 eb
Sicuramente le ruote da 18 non aiutano!
Anche io ho i 18,9 secondi fatti con gomma invernale e 11 gradi, cambio automatico esc off...in ogni caso parliamo di due motori simili ma differenti quindi ci sta, io ho preferito il 1.5 avendo quasi tutto in comune con il 1.5 st della fiesta con il quale si smanetta di più in giro e si hanno più info per eventuali stage successivi
Die Automatik ist auch hier der letzte Dreck,diese riesigen Drehzahlsprünge ab 100/110 und darüber sind völlig gaga.
Lasciate le auto come escono dalla casa costruttrice che già così avete cavalli da vendere....e siccome non credo che voi siate piloti si rischia di farsi molto male a voi ed ad altri , se proprio volete fare i piloti del fine settimana andate in pista grazie.
Caschi io sono pilota 😅😅, a parte tutto per strada non bisogna prendere rischi o fare i fuorilegge, ma fare andare un po meglio la macchina non credo ci sia nulla di male!
@@Luca91Race avere un erogazione più fluida sul motore è una cosa.... Altra cosa è fare un video in strada a quella velocità, tu che sei pilota conosci Luca biasion cerca di vedere qualche sua intervista,poi ne riparliamo del cosa vuol dire essere pilota.... buona giornata.
@@benvenutoresta7428 va bene fenomeno abbiamo capito 😅
155 mhev out performs this
come va a consumi il 1.0??
grazie e macchina strepitosa ;)
Andando a velocità normali si riescono a fare i 18km al litro! È comunque un auto pesante per un 1000cc e monta gomme da 18 pollici!
@@Luca91Race grazie delle risposta, mi incuriosisce sulla fiesta, lei che ne pansa???
Puoi darmi del tu!!! Sicuramente sulla fiesta molto meglio più briosa e più economica nei consumi, per la focus l'ideale è il 1500cc
@@Luca91Race il 1500 diesel? Io vorrei prendere la fiesta st 1500 Tdci 120 penso sia la migliore
Esattamente!
Un pò fiacca ma la piccola cilindrata la penalizza molto
😈😈😈😈😈😈
Ma va esattamente come la mia Focus originale
Che focus hai?
please no ST-badge on an ST-LINE!!!
I make the video only 😅 it's not my car
Ma smettila
Elle est d origine là ! Il y a jamais stage1! J ai la même d origine... ou alors le moteur est mort...
👍
bad performance for 150 hp it's like 110hp
It s heavy... and 18" Tyres don't help the performance
Fake ST badge.. 👎😬
Nonostante le modifiche mi sembra lenta...
Sempre un 1.000 è su una macchina da 1400kg... c è da dire che è molto penalizzata dal cambio lento e dalle gomme esagerate da 18 per un 1.000
@@Luca91Race concordo sul cambio, ti consiglio di cercare un banco rulli e rimappare meglio, in modo da lavorare anche sui tempi di cambiata.
È una singola frizione.... non è un dsg
@@Luca91Race Il PowerShift è un cambio a 8 marce composto da due frizioni a secco, una per i rapporti dispari e una per i rapporti pari, collegate ad una centralina robotizzata.
Il cambio delle marce è gestito interamente dalla centralina che alterna le marce in base all’utilizzo dell’acceleratore da parte del guidatore. La centralina cerca di anticipare le intenzioni del guidatore predisponendo la marcia superiore o inferiore in caso di accelerazione o decelerazione, accorciando i tempi di cambiata
Ah sai che non lo sapevo! Comunque è lento un bel po' di serie
Es muy ridículo ponerle letras de ST si no lo es... xD
😅🤣