만도P4 인터알380mm조합으로 타고다녔는데 확실히 땅에 꼿히듯이 잘 섭니다 근데 문제가 새거장착하고 열변형이 와서 1년에 1년씩 연마해서 4번연마해서 타고 있습니다 머가 문제일까요? 밖에서 튜닝한 에프터마켓용은 원래 다 그런건가요? 혹시 추천해주실만한 브레이크 있으면 부탁드립니다 열변형으로인한 핸들 떨림으로 스트레스입니다
선생님 궁금한게 있어 댓글남겨봅니다. 그랜저순정xg2p + 모닝아트휠16인치 순정휠이 장착 돼 있는 레이차량을 중고로 구매했습니다. 잘 타다가 이번에 정기검사때문에 검사받으러 갔다가 돌출됐다고 해서 불합격 받고 스페이서조정를 제거한 후 규정에 맞게 조정 후 검사소에 들어갔습니다. 돌출은 통과했는데 캘리퍼와 디스크(?) 결합하는 부분이 바로 결합되지 않고 브라캣을 덫개서 결합돼있어서 불합격을 받았는데.. 제가 좀 의아한건 전 차주분과 연락이 닿아서 물아봤는데 그분은 통과가 한번에 됐다고 하더라구요.. 이게 검사통과가 안될 불법요소인가요?
만도P4 인터알380mm조합으로 타고다녔는데 확실히 땅에 꼿히듯이 잘 섭니다
근데 문제가 새거장착하고 열변형이 와서 1년에 1년씩 연마해서 4번연마해서 타고 있습니다
머가 문제일까요?
밖에서 튜닝한 에프터마켓용은 원래 다 그런건가요?
혹시 추천해주실만한 브레이크 있으면 부탁드립니다
열변형으로인한 핸들 떨림으로 스트레스입니다
맞아요!
절대로 2마리 토끼를 잡을수없다는거
누구보다 잘알죠.
순정에서 개선되는만큼.
버려야할것들도 있죠.
튜닝 초년생들은 이영상 봣음 좋겠네요ㅎㅎ
영상 기다리고 있었습니다 감사합니다
유익한 정보
진심으로 감사드립니다.
많이배웁니다 어떤분은 숨넘어 간다고 댓글 달았던데 이 사장님은 자세히 설명하여 구독자분들께서 이해을 잘 되게 할려고 애을 쓰는 모습이 많이 보입니다 인내심을 갖고 보면 이해가 되네요 오늘도 좋은영상 올려주셔서 감사합니다 항상 좋은 일만 있으세요^^♥
디스크 옵셋 보는법 방송하시면 매니아들사이에서. 허브등등 하시면 많이 볼듯합니당
네 알겠습니다
선생님 궁금한게 있어 댓글남겨봅니다. 그랜저순정xg2p + 모닝아트휠16인치 순정휠이 장착 돼 있는 레이차량을 중고로 구매했습니다. 잘 타다가 이번에 정기검사때문에 검사받으러 갔다가 돌출됐다고 해서 불합격 받고 스페이서조정를 제거한 후 규정에 맞게 조정 후 검사소에 들어갔습니다. 돌출은 통과했는데 캘리퍼와 디스크(?) 결합하는 부분이 바로 결합되지 않고 브라캣을 덫개서 결합돼있어서 불합격을 받았는데.. 제가 좀 의아한건 전 차주분과 연락이 닿아서 물아봤는데 그분은 통과가 한번에 됐다고 하더라구요.. 이게 검사통과가 안될 불법요소인가요?
토미님 올한해 고생많으셨습니다.. 덕분에 좋은정보들 많이 배우고 얻었던거 같습니다..
새해 복 많이 받으세요~^^
기꾼이 파이팅! 새해 더 번창하세요
좋은 정보 잘 봤습니다~ 브레이크에도 흥미가 생기네요 ㅎㅎ;
워워 오프로드차는 브레끼 튜닝 안함
심은 어디서 구하나요>??
2년반정도됐는데 디스크랑 헤드 고정해주는 볼트,너트,와서 까지 한곳이 빠져있더라구요 본사연락하니 분리될수도 있다네요? 1년마다점검?받아야한다는데 맞는건가요?볼트,너트,와셔 작업한곳에 보내준다는데 나머지도 규정토크로 점검받기로했는데 괜찮겠죠?이제는 주기적으로 토크확인해야겠어요 우연히 하나빠진거보게 됐는데 못보고 고속주행중 크랙이나 부서져버렸음 상상하기도 싫으네요ㅠ
안녕하세요^^
저는k8순정 켈리퍼에 디스크만 사선타공으로 교환했습니다..괜찬은건지요?
@@이인호-k8t 괜찮다는게 문제가 없는거냐고 물으시는거라면 문제는 없습니다
@xttmmedia5729 ^^감사합니다..
궁금함점이 하나잇습니다 고속주행은 10프로고 90프로는 출퇴근과 주말 가끔 나들이 수준으로 차량을 운행합니다 그런데도 브레이크 튜닝하는게 장점이 되나요?
본인이 판단하시는게 맞지 않을까요
고속이든 출퇴근이든 제동거리가 짧아지니
위급한 상황에서 사고를 피할수도 있고
이것은 순전히 운전자의 선택이고 판단인겁니다 사고는 예고하고 오는게 아니니까요
급할때 설려면... 튜닝해야죠
😊@@빨간사탕-o6g
질문드려요 제차는 카니발 4세대 인데요 브레이크는 벤츠 w211 8p 에 380mm로터에 브라켓 개조를하여 장착하여 쓰고있습니다 헌데 제동력이 고속에서도 밀리고 저속에선 응답성이 순정보다도 못합니다 브레이크패드는 어떠한것이 들어가있는지모릅니다 이게 패드탓인지 브레크탓인지 8p 에서 6p로 내려가야할지 심각한 고민중입니다
아따~~숨 넘어 가겠네
영상 잘봤습니다
좋은정보 감사합니다.
프로팅 디스크인데 1키로마다 변형이 와서 4번 연마를 했는데 캘리퍼문제로 그럴수도 있나요? 뚱만도였습니다 355미리
그리고 46:45초에 캘리퍼가 만도4p랑 똑같은거 같은데 제품명이 먼가요?
허브나 휠이 휘었을가능성 매우크고 특히 기아차 그리고 디스크가 한계두께 이상 줄어도 그럴수 있습니다
@@xttmmedia5729 1만키로 입니다
오타가 났네요 ;;
새거 장착하고1만키로타고 그랬어요
그후 연마후1만키로마다 변형
1만키로 오타일꺼라고 예상하고 답드린겁니다
형님 안녕하십니까?! 기억 하실지 모르겟지만 아반테MD탈때 동호회 뿌꾸탕 입니다 ㅎㅎㅎ 브레이크튜닝 관련해서 유툽보다가 XTTM보고 시청합니다 ^^
G70 브렘보 순정 디스크로터 열변형 너무 심해서 그런데 브랜드 추천 부탁드려요
인터X 순정교체형 쓰시면 됩니다
@@xttmmedia5729 브랜드 네임이 인터X 인가요?
문자 주시면 연락드리께요
디스크는 아무거나하세요 어차피 소모품
수박은예쁜거 고르면되지만브레이크는 예쁜거고를수 없잖아요
어머...오늘 테인서스 달러 갓다왓는데....
좋은정보 감사합니다