[즐카TV] 브레이크 이야기 5

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  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 115

  • @LeeAnkko
    @LeeAnkko 10 месяцев назад

    이거 보고 구독해써요!! 영상 더많이 올려주세요 ㅠ

  • @마그마-v7g
    @마그마-v7g Год назад +1

    강의를 재미있게 잘하십니다

  • @이태공-e5d
    @이태공-e5d Месяц назад

    좋은정보 감사합니다.
    2013모하비
    아도반 앞6p뒤4p인데,오일도 정상
    교체했습니다.
    근데 요새 브레이크 유압이 안차서 푹푹 꺼짐현상이 있습니다.
    끝까지 들어가서 브레이크가 제동이 됩니다.
    이유가 뭘까요?

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  Месяц назад

      증상은 어떤지 이해가 되는데요
      정비업체나 튜닝샵가서 상담이 더 많이
      도움이 될겁니다,,,,설마,,켈리퍼가 꺼꾸로 장착된게 아니시길 바래 봅니다.

    • @이태공-e5d
      @이태공-e5d Месяц назад

      ​@@KINCAR-TV
      ABS모듈이라는 말씀들 하시는데.
      감사합니다.

  • @광견-m7v
    @광견-m7v Месяц назад

    블루 핸즈 가면 손님이 왕이라고??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소 닭보듯 하고.. 물어보면.. 겁나 귀찮아 하던데....

  • @김명진-v9y
    @김명진-v9y Год назад +2

    털털한 동네형같아 보이는데....
    내공은 어마하네요
    진정성있는 강의도 👍

  • @굴뚝청소
    @굴뚝청소 3 года назад +3

    좋아하는 영상이고. . 말투도 쏙쏙 들어와 보고 또 보고. 시간도 짧지 않고 딱 좋은데. . 요새는 영상이 뜸하여 많이 아쉽네요^^~

  • @lyu102033
    @lyu102033 Год назад

    이분하고 커피한잔하면서 얘기 한번 하고 싶네요..

  • @야누스-n1s
    @야누스-n1s Год назад +3

    4p니 6p니 물론 업그레이드하면 순정보단 좋아도 하이드로백, 마스터실린더 업글없이 캘리퍼나 디스크업글로 인해 얻는 잇점은 가성비가 별로임. 성능좋은 패드나 타이어를 좋은거 쓰는게 더 낫습니다

    • @junkim1100
      @junkim1100 2 месяца назад

      갓성비는 뮤값이 높은 패드 교체죠!
      드레스 업으로 하는 분들도 많은것 같구요.

  • @ll7076
    @ll7076 2 года назад +1

    전문가의 정확한 정보 감사합니다

  • @raba7086
    @raba7086 Год назад

    스톨츠 브레이크는 어떤가요?

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  6 месяцев назад

      답 댓글이 늦어 죄송합니다.
      제가 직접 써보지 않은 제품은 평가 드리지 못합니다.

  • @Mihugas
    @Mihugas 3 года назад +9

    안전거리와 전방주시만 제대로 하면 순정 브레이크 튜닝없이 충분함.튜닝 브레이크만 믿고 스킬도 없이 밟아재끼면 어느상황에도 골로가는게 진리지.

  • @삼대성
    @삼대성 4 года назад +13

    잘 봤습니다. 브레이크 튜닝 생각하고 있는데 추천 좀 해주시면 좋겠습니다. 소비자의 입장에서 방송을 진행해주셔서 감사합니다.

    • @유실장-v8j
      @유실장-v8j 2 года назад

      브레이크 돈 아끼시지 마세요... 수입이나 우리나라는 만도제품 사용하시는걸 추천드립니다.

  • @mangentle3423
    @mangentle3423 2 года назад +3

    고성능패드로교체하면 고속에서도
    만족할수있습니다

  • @문형식-m8s
    @문형식-m8s 3 года назад +2

    좋은 강의 감사합니다
    바로 구독자 되었습니다

  • @zencollectiongallery
    @zencollectiongallery 2 года назад

    정말 많은 도움됐습니다

  • @오명구-r6y
    @오명구-r6y 4 года назад +4

    올뉴카니발 처음 패드 하드론 교체 하고따다 4p업 조금 쏘는 분들은 부랙 업하는걸추천합니다

  • @강남뷰-y9s
    @강남뷰-y9s 4 года назад +2

    브레이크에 관해서 궁금했는데 쉬운 설명 감사합니다ㅎ 브레이크편 정독하니 어느정도는 감이 오는거 같아요ㅎ

  • @ktw8021
    @ktw8021 2 года назад +1

    브레이크에 대한 강의 잘들었습니다.
    벤츠 E300 브레이크 디스크, 패드
    교체 할려는데요.
    순정 아닌 가성비 좋은 대체 메이크 추전 부탁 드립니다.^^

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  2 года назад

      가까운 정비소에 가시면,
      친절히 상담 해 드릴겁니다~^^

  • @부산T양이
    @부산T양이 6 месяцев назад

    4년전 영상이지만.
    딱! 할말만하고 갑니다~이!
    한마디로 뭘하든 두마리 토끼를 잡을수없다..라는걸. 알아야죠.
    튜닝 많이 해본사람은 압니다.
    적전선에서 타엽을 해야됌!
    아님, 하지말고 순정으로 쓰든지.
    그쵸?ㅎㅎ
    답이 됐나요?

  • @양주건달
    @양주건달 2 года назад +1

    잘 듣고 갑니다.
    질문 있습니다!
    현재 더뉴카니발 순정인데 추천 하고싶은 브레이크 부탁드립니다

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  2 года назад +1

      제품 추천했다가 실망하시면 안되죠.
      제품 선택은 본인이 샵 사장과 상담하고 하셔야 합니다.

  • @유실장-v8j
    @유실장-v8j 2 года назад

    브레이크 생명과 관련된제품인제 마지막~! 팩트있게 잘 봤습니다^^

  • @hahabsh
    @hahabsh 4 года назад +3

    영상 잘 봤습니다. 궁금한게 캘리퍼교체시 사용하는 브라켓, 허브 스페이서 등은 어떤 단점이 있을까요?

  • @IronMan.......
    @IronMan....... 3 года назад +2

    그럼 순정대비 제동 거리가 얼마나 줄어드나요? 대략 10미터 정도 줄어든다는 건가요?

  • @doom9344
    @doom9344 3 года назад +1

    경량로터를 사용하면 노면 추종성이 좋아져서 쿵 하고 노면에서 올라오는 충격이 줄더라구요.

  • @제우스-v1s
    @제우스-v1s Год назад

    구이수 기준 따로 별다른 부분없이 중고나 재생품썻을때 3.8브램보 호환되시는지아시나여??

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  6 месяцев назад

      답 댓글이 늦어 너무 죄송합니다
      젠쿱 브렘보 다 맞습니다

  • @soundkit
    @soundkit 2 года назад +1

    브레이크 패드만 하는 게 아니고
    디스크,호수라인등등 세트를 전부다해야 100시속기준 차량 1.8톤 기준 6피브렘보 제동거리 60센치~80센치 차이나더라구요 퍼센티지론 3~4프로정도차이
    세라믹 아닌 이상 오히려 중형급은 서킷타는 게 아니면 원피가 가성비따라갑니다
    오히려 타이어 바꾸는 것이 확실히 틀려집니다
    사계절 미쉐린긔긔

  • @김김상남-u3w
    @김김상남-u3w 2 года назад +2

    4p 브레이크 18인치 정도 6p가능한거로 알고있습니다

  • @tigersix007
    @tigersix007 4 года назад +4

    마지막 교보재로 보여주신 국산6p 제조사가 뭔지 궁금해죽겠습니다..

    • @검은난닝구
      @검은난닝구 3 года назад

      국산은 그냥 거르세요

    • @ENFFJ
      @ENFFJ 2 года назад

      디카* 재품으로 보이네요~.~

  • @Eternal-City
    @Eternal-City 3 года назад +3

    면허교육때 이런 부분도 분명 있어야 소비자들도 차량이해도가 올라갈텐데 국내 면허취득교육과정이 아주 저질입니다...

  • @스뻬셜웍스
    @스뻬셜웍스 4 года назад +2

    여윽시 KIN Car Tv 직이줍니다!

  • @ssaktoong
    @ssaktoong 3 года назад +5

    국산차의 브레이크 성능이 딸리는 이유는 분진이니 소음으로 인한 컴플레인 때문에 조용하고 분진적은 패드를 쓰다 보니 그렇습니다. 근데 수입차 브레이크는 분진 날려도 감성이라고 하죠, 근데 고성능 패드일수록 소음이 발생할수 있는데 우리나라 소비자들은 패드에서 소음나는거 정상이라고 하면 절대 이해못합니다. 실제 시장 점유율을 보면 20~30% 매니악한 취향의 커뮤니티활동을 적극적으로 활동하는 소비자가 아닌 차에 별 관심 없는 무난한차 원하는 나머지 70~80%의 소비자층 니즈에 맞춰 만드는겁니다. 아무리 떠들어봐야 제조사는 수요층이 탄탄한 소비자의 니즈를 따라갑니다. 현기차 맘이 안들면 안사면 되는거에요, 현기가 강매라도 시키나요? 아니면 국내에 현기차말고 다른차 못사게끔 되어있나요? 요즘 현기차 가격 비싸져서 수입차랑 가격차도 안나는데 그냥 맘에 드는차 사시고 맘에 안들면 안사면 됩니다.

  • @페기구나
    @페기구나 4 года назад +1

    좋은 영상입니다. 우선 타이어부터^^

  • @nexobliankim8826
    @nexobliankim8826 2 года назад

    혹시 수원 근처에 브레이크 튜닝 잘하는곳 있으면 소개시켜주세요~

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  2 года назад

      수원에는 인맥이 없습니다^^;

  • @김김상남-u3w
    @김김상남-u3w 2 года назад

    잘봤어요 근대 어디에서 브레이크 튜닝 샵을 믿고 잘할수 있곳 알수있을까요 ㅜ 경기도 의정부면 좋은대

  • @byeongGooN
    @byeongGooN 4 года назад +2

    이해잘하고갑니다

  • @aesunkim9118
    @aesunkim9118 2 года назад

    어디서 구매하나요

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  2 года назад

      근방 튜닝샵 방문 하시면 됩니다

  • @리치-k4r
    @리치-k4r 5 месяцев назад

    따게다 : 쪼게다

  • @JeonSangkeun
    @JeonSangkeun 2 года назад

    지오메트리 = 기하학. 차량하체에서 지오메트리는 구조에 종속되거나 의도한 형태와 움직임을... 따라붙는 중요 포인트는 디스토션.... 어떻게 변형되고 변화되는지... 지오메트리에대해 엉뚱하게 전달될꺼같아 첨언합니다.

  • @TV-ud5kr
    @TV-ud5kr 4 года назад +1

    잼있고 유익합니다~~
    차를봐야알겠지만 한달전 서스펜션 했는데
    핸들좌우돌릴시 드드득 드드득 소리가 납니다 사장님이 못잡으시더라구요 ㅜㅜ
    딴업체에서 알아보니 마운트쪽에서 난다고만하시고 작업한곳에서 잡으라고 하네요 ㅡㅡ이런경우 다른업체를 알아봐야하나요? 아님 원복해야하나요?

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      글로 남겨 주신 증상으로는 저도 판단하기 어렵습니다,

    • @할게없다-n3x
      @할게없다-n3x 4 года назад

      조립불량

  • @jp-ll7ps
    @jp-ll7ps 3 года назад

    영업장이 어디죠 찾아가고싶어요 교체하로

  • @박송기-s8u
    @박송기-s8u 3 года назад +1

    진정성이 느껴진다~~ㅎㅎ

  • @JCWolfe-yc6st
    @JCWolfe-yc6st 3 года назад +3

    브레이크는 브렘보, 알콘, AP레이싱이 좋은듯

  • @yjj925
    @yjj925 2 года назад

    순정이 대용량 1p에 홍성프리미엄 패드쓰는데 xg 2p 카오스로터로 바꿀까 싶어사다뒀는데 xg2p가 무거워서 손해라는데 교체하는게 나을까요?

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  2 года назад

      도진개진 입니다.^^

  • @Pakjjin
    @Pakjjin 3 года назад

    앗세이는 어셈블리의 약자가 아니라 일본어로 불렀렀을때 발음 아닌가요?

    • @406-r4y
      @406-r4y Год назад

      어셈블리의 약자가 맞습니다, 보통 편의상 assy정도로만 표기해서 아세이로 부르는데 콩글리시 발음 이라고 보시면 될듯합니다.

  • @오왁크스
    @오왁크스 2 года назад

    잘보고 갑니다 ^^ 브레이크 호스 얼스로 바꾸면 시내주행에서 담력이 좀 편해질까요 ^^?? 기아차 순정 350 로터를 캘리퍼변동없이 380 경량으로 바꾸어도 될까요 ^^??

  • @JDD8888
    @JDD8888 3 года назад

    4p 브레이크 튜닝 하려고 하는데
    휠 사이즈 몇 인치 부터 가능한가요?

  • @미스터하-g6m
    @미스터하-g6m 4 года назад +1

    G70브렘보 패드 교체비용 얼마정도인가요

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      가까운 샾 방문이 좋을것 같습니다,

  • @TV-qu6pk
    @TV-qu6pk 4 года назад

    만도6p는 구멍의 크기가 같던데, 캘리퍼 실린더 구멍크기가 같은것과 다른거중 어떤게 더 좋은가요?
    추가로 국내 스**제품도 모노블럭이 아니던데 그것도 좀 안좋은가요?

    • @taeyounghan80
      @taeyounghan80 3 года назад

      전문가는 아니지만 브렘보 이용 중이어서 말하지만 내 발이 브레이크 페달을 밟은 양 만큼 제동이 된다고 보시면 됩니다. 대분분 브렘보가 리니어하게 제동이 된다고 하는 말이 있는데 딱 그 느낌입니다. 미국브랜드의 6p, 만도4p, 브렘보 4p 사용해 봤는데 답력의 느낌이 브렘보가 가장 좋았습니다. 구멍 크기가 리니어한 작동에 영향이 있지 않나 생각합니다. 브렘보도 모노블럭이 아닌 거 있습니다. 꼭 모노블럭이 좋은게 아니라 그 브랜드의 기술력이 좋아야죠. 똑같은 제품이라면 모노블럭이 좋은건 맞지만요.
      돈을 모아서 브렘보로 가시는 걸 추천합니다.

  • @artnaoki
    @artnaoki 3 года назад

    형님 가게 놀러가고싶어요 ㅋㅋㅋ

  • @changwofei
    @changwofei 4 года назад +1

    으헉 유즈드님 다시 유튜브 올리셨네요 귿귿

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      감사합니다,, 열심히 하겠습니다,~

  • @kan14173
    @kan14173 4 года назад

    즐카!!!! 무대본에 대단함 !!

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      감사합니다,,^^~

  • @jaehakkim6565
    @jaehakkim6565 3 года назад

    헐~~~ 패드 넓게해주면 굿이 안바꿔도 되것네
    저리넓으면 다 잘잡힐듯,...

    • @taeyounghan80
      @taeyounghan80 3 года назад +1

      패드만 넓힌다고 제동력이 좋아지는게 아닙니다. 그 넓이 만큼 균일하게 압력이 가해져야 하니깐 피스톤 개수가 많아지는 거에요. 하지만 다순히 피스톤 개수만 많아진다고 좋은게 아닌게 2p보다 대용량 1p가 제동력이 더 좋을 수도 있습니다.

  • @푸른하늘-z2h8d
    @푸른하늘-z2h8d 4 года назад

    브레끼 튜닝하려는데 후륜은전자파킹등으로인해 그냥유지하고
    전륜만 로터 캘리퍼등 완전체로 해도 꽂히고 불편한점없나요?
    뒤가돌아간다든가 돈도아끼고 전륜만 해도 되는지요?

    • @taeyounghan80
      @taeyounghan80 3 года назад

      전륜만 해도 뒤가 돌아간적이 한번도 없었습니다. 하지만 차종에 따라 노즈다운이 심할 수 있어서 뒤에 패드만 바꿔주면 가성비가 제일 좋죠.

  • @railion8200
    @railion8200 4 года назад +2

    서스펜션은 세나스! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @myeongyeolji985
    @myeongyeolji985 2 года назад

    큰피스톤 부터나옵니다. 음...

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  2 года назад

      다시 알아보세요ㅋ

    • @myeongyeolji985
      @myeongyeolji985 2 года назад

      @@KINCAR-TV 2단유압잭의작동이 어렴픗한 답입니다. (부하시)

  • @user-rm1dw3ce5l
    @user-rm1dw3ce5l 4 года назад

    팰리세이드는 어떤거 바꾸야 하나요

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      가까운 샾 방문 후 상담이 추천드립니다,

  • @김딸기15살-보스턴테리
    @김딸기15살-보스턴테리 4 года назад

    굿♥

  • @kakoon5413
    @kakoon5413 4 года назад

    펠리세이드 20년식인데요
    출고할때 알콘패키지를 패쓰했다가
    이후에
    브레이크 튜닝하고싶어서 브레이크 알아보고있는데 팰리세이드는 전자식이라
    앞에만 6피가고 뒤는 튜닝은안된다고하던데
    그럼 저같은경우 앞에 6피만가도 괜찮나요?
    뒤는 순정그대로 타도 괜찮은지 궁금합니다.
    그리고 뒤에 디스크 확장은 겉멋이고 실용성없다고 얘기하시던데
    뒷브레이크 못바꾸면 확장할필요도없나요?

  • @이규석-n6y
    @이규석-n6y 3 года назад

    fx35 브레이크 튜닝시 비용이?

  • @thajflrnrqkq
    @thajflrnrqkq 8 месяцев назад

    내친구 중에 브렘보로 디스크 튜닝300만원 하고 분진 많이 나온다고 ㅋㅋㅋ 패드는 순정 씀 ㅄ이지

  • @bigraspberry6136
    @bigraspberry6136 4 года назад +1

    이거는 실외기 실외기 진짜 실외기 라고 들려요 ㅋㅋ

  • @노떡밥
    @노떡밥 4 года назад +1

    말씀 똑소리 나네요
    짱입니다요~
    XG 2P에 320mm 디스크
    어느것을 추천하시나요?

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад +1

      가까운 샾에 방문 해서 상담이 좋을것 같습니다,

  • @심군-r6l
    @심군-r6l 4 года назад +1

    인터알 4P 브레이크 가성비좋다고 하는데 추천하는제품인가요?

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      어떤 제품이 좋고 나쁘다는 판단글은 노코멘트 하겠습니다,^^;

  • @정영진-j4p
    @정영진-j4p 4 года назад

    4p어디제품리 문제가 있나요?

  • @김부연-j4i
    @김부연-j4i Год назад +1

    주소및전화번호

  • @해피바이러스-76
    @해피바이러스-76 4 года назад

    ㅎㅎ 설명은 정답을 알려주는데...댓글은..죄다 차알못충의 머가 좋나요? 이차에는 뭐할까요? 즐카에서는 답변 달고 싶은맘이 안나겠다.ㅎ

  • @수인-r5z
    @수인-r5z 4 года назад +1

    다 좋은데 한가지 오류 절대 4p고 6p고 고속도로에서 1~2회 풀악셀 기준 제동거리 차이 1도 없음
    심지어 만램보 4p는 자기회사 대용량 1p제품보다 1~2회차 제동거리 더 나옴 실측자료기준
    산타거나 서킷달릴때 처럼 브래이크 몇십번 밟을때나 끝가지 브레이크 압력을 유지해주는 효과가 있는거지
    몇번 풀브레이킹 할때 5미터씩 거리가 짧아는거 아님
    4p달아 주고 하이드로백 대용량으로 안바꾸면 그냥 이미테이션일뿐 나 4p야 하고 졸라 밟다가 브레이크 락걸리고 구르는 애들 많이 봤음
    사장님 달릴꺼면 브레이크 하라??
    그렇게 믿을을 주시면 실성능이 솔직히 그닥인데 브레이크 믿고 달리다 죽어요
    서스 교체한날 믿고 달리고 사고나는 경우가 제일 많듯이

    • @세차환자-w3d
      @세차환자-w3d 3 года назад

      ruclips.net/video/B7hRg4jhvmU/видео.html

    • @세차환자-w3d
      @세차환자-w3d 3 года назад

      한국교통안전공단에서 테스트한 영상있습니다 보시죠^^

  • @kan14173
    @kan14173 4 года назад +1

    잘생겼네요

  • @railion8200
    @railion8200 4 года назад +3

    디카온

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      어떤 제품인지 알려 드리지 않는게 옳다고 봅니다,~^^;

  • @박재경-s3l
    @박재경-s3l 3 года назад

    사장님 가계위치 아님 사장님 전화번호 부탁

  • @jasonbourneman5845
    @jasonbourneman5845 4 года назад +3

    야이 브렘보 500만원대 실화냐 ㅎㅎㅎㅎ 개비싸네

  • @돼지날씬한-d2z
    @돼지날씬한-d2z 4 года назад

    브렘보4p 바꾸고 25000키로쯤 더 탔는데 패드수명은 몇키로정도일까요

    • @Asd-t8f7t
      @Asd-t8f7t 4 года назад

      패드는 사람마다 달라요

  • @언제나저제나
    @언제나저제나 4 года назад

    감세력알려주세요!!

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  4 года назад

      감쇠력요? ㅇ.ㅇ;;

  • @thajflrnrqkq
    @thajflrnrqkq 8 месяцев назад

    ㅋㅋㅋ 네오테크 쓰레기 ㅋㅋ

    • @KINCAR-TV
      @KINCAR-TV  6 месяцев назад

      전 브랜드 언급 하지 않았습니다
      ㅋ 네오테크 아닙니다.