Todos los que nos dedicanos al transporte de una forma u otra teniamos que haber hecho un paron cuando encarcelaron a ese conductor, pero en este oficio no tenemos ese compañerismo
Mi pesame a los familiares de las víctimas y todo mí apoyo para el compañero que va a tener que vivir el resto de su vida con ese trauma. Ese chófer cuando empezó la jornada iba a trabajar y a cumplir con su trabajo. No es ningún terrorista ni ningún asesino que saliera con la intención de provocar un accidente y mucho menos de matar a seis personas, más las que están hospitalizadas. Es una gran tragedia y una verdadera pena la verdad. Pero a ese hombre antes de preguntar y envestigar ya lo metieron en prisión como sí se tratase de un atentado. Y lo que deberían de hacer es rebajar esas jornadas de 15h entre otras muchas más cosas. Porque este accidente a sido viral por la repercusión que a tenido pero por desgracia estos accidentes por falta de sueño ocurren a diario cuando es el chófer en la gran mayoría el que paga con su vida. Y como bien dice Rafa estoy seguro que lo que tuvo fue un microsueño que cuando habrio los ojos ya no tuvo ni tiempo de pisar el freno. Se suele decir que tenemos un pie en la cárcel y otro en el cementerio. A la vista está. Saludos y buena ruta compañer@s.
Hola. Esto que esta comentando jose. Es muy cierto. Algún dia podríais hablar con juan Carlos Toribio. Esta harto de denunciar esas faltas de recursos y formaciones de los guardias civiles de tráfico... El puede dar algo de luz en estos delitos cometidos por la administración. Gracias
Juan carlos toribio,( DESTERRADO ) en RUclips, su tematica basicamente es sobre estos temas de investigacion sobre los accidentes y lo que hace mal la DGT. que no investigan y denuncian a la administracion de las cosas que se hacen mal y nos perjudica a todos
Yo trabajé ay e que te gi a dicir es que llaman ao chofer as las 6 de la tarde para salir as las 10 de la Noche pero con los atrasos se sale as 2 de la mañana, nosotros quedamos esperando esperando e quando salimos ya llevamos 7 ora esperando esto tiene que ser cambiado.
Esta semana pasé por el sitio donde fue el accidente,y tenían que darle un punto a quien mandó poner allí el control,hasta parece que la autovía es más estrecha ,los arboles encima del carril,un 10 para la GC,están muy preparados pero para recaudar ,que de seguridad vial no tienen ni idea
MMMMMMM........MMMMMMM.......MMMMMM............POR LOS MUERTOS....PUES....TODOS.........AHORA....ES UN CAMIONEROOO......UUUFFFFF........NOVEDAD.......CAMIONERO.....MAL VISTO BUSCADO MUY CONTROLADO.....ETC ETC......PEROOO Y LOS VERDES...QUEEEE DICEEEEN........YO TUVE QUE FRENAR CASI ENCIMA DE LOS VERDES Y EL COCHE AVERIADO.... EN UNA CURVA..........NO HABIA NINGUNA SEÑAL PERO NINGUNA.......NI A 1 METRO NI A 1000...........METROS......AHORA DIGAN QUE PASA AHORA EN DIA EN ESPAÑA MUCHOS EN AVERIAS NOOOO HAY SEÑALES.........ENTONCES MAS CLARO....HABRÁ MÁS MUERTES VERDES ROJAS AZULES Y DE TODO.........PERO HOY A CONTROLAR A LOS CAMIONEROS..........VAYAN HACER.......PUÑETAS......BONITOS........SEÑALEN Y SEÑALICEN SON UN PELIGRO TOTAL....OK OK OK...
Jose lagunar lo as clavado ,a si es ni medios ni formacion, también habría que hablar de accidente laboral y no de accidente de tráfico . Es otra víctima MAS . Saludos
El pésame para todos los afectados. Y total apoyo moral al compañero de profesión. Dicho ésto. Es una lástima que tenga que ocurrir una tragedia de estas dimensiones para que el gobierno se acabe concienciándo, para resolver la medida que afecta a la jubilación y el coeficiente regulador. No es el mejor escenario para felicitarnos por esta medida. Pero no por ello, deja de ser un gran logro para toda la sociedad.!!!
@@Agustin-iy3ij Si me expone su perfil de edad y profesión le puedo responder con más criterio. Pero sin esa información solo me cabe preguntarle si considera que los reflejos y la salud de una persona de 60 años es igual que alguien de 30??. Que siempre pueden haber excepciones. Pero la norma debe ser basada en la generalidad.
Buenas noches Rafa sobre el accidente de los palacios sobre controles en santa Cruz de mudela suelen ASER controles cortan total mente la autovía y todos los vehículos del tipo que sea. Entra todos los vehículos al parking invernal
Bueno al ser una empresa grande ,,en Andalucía,,,la inspección transporte actúa como deve actuar?????? Lo dudo siendo andaluz ,provincia Cadiz y harto de denunciar a la inspeccion sección de transporte y de trabajo y llevo bus cargado con mínimo 50 personas ,,y aquí los agentes de tráfico no tienen culpa ni creo inspectores de trabajo pero si sus mandos ,,pero creerme no actúan
Buenas, las inspecciones funcionan en empresas grandes y pequeñas pero es cierto que la Administración tarda mucho. Saludos y gracias por tu comentario. Buena ruta!!
Pasé por ese control unos instantes antes del accidente. Posteriormente he pasado por otro entre Chipiona y Sanlúcar por el mismo cuerpo de la Guardia Civil. En el primero: de noche, con vehículos mimetizados. con agentes que...... de no haber estado suficientemente descansado, hubiera sido yo quien hubiera podido provocar el accidente. En el segundo, con la mierda que llevaba encima, de no haber sido de día, con las distancias de aviso en conos y..... también. Hay que cambiar los métodos de control para que los turismos y los camiones tengan c0ntroles distintos dadas las diferentes condiciones del vehículo a controlar.
De momento el conductor sin carnet de conducir, y el fiscal pidiendo su vuelta a prisión, increible lo de este país en donde se persigue a un trabajador para que vaya a la carcel y quieran dejar en libertad a terroristas
No hay formación ni técnicos realmente cualificados para hacer un investigación con una base técnica. No hay más que ver y oír la persecución y declaraciones sobre el colectivo motorista, por parte del director de la DGT.
Ese compañero tiene la pinta de que se durmió con el control de crucero puesto, lo que tienen que investigar es a la empresas que te dicen que no sales de viaje hasta el lunes y ahora te llaman un domingo por la tarde para que salgas(sin descansar)los conducctores somos personas y no maquinas que se desconectan,si tu estas en casa haces vida normal con la familia,duermes ,comes,deporte,fiesta como cualquier persona,y que te llame la empresa 2,4,6 u 8 horas antes para que salgas,que me diga alguien quien es el que se acuesta a dormir para salir de noche y a esas horas.
No es que lo sepa pero si tú vas bien por muy mal que esté o no esté señalizado,lo ves seguro porque no creo que en el control estuviesen a oscuras registrando a los vehículos que tenían parados,no creo que no hubiese señalización alguna o ningún coche con las luces encendidas,otro ejemplo: no sé si usted es conductor profesional de transporte o no,le pregunto a usted nunca se le cruzo un animal o se encontro un coche o una persona por el arcen y lo vio y lo esquivo? Seguramente que algún susto se llevó de esos, por lo tanto si el compañero no freno al momento de ver una luz en la carretera, que se supone que hizo?? No hay que ser muy inteligente para imaginar que llevaba el control de crucero puesto y que se durmió momentos antes de llegar, estoy con el compañero y tiene todo mi apoyo,se lo que se pasa cuando vas cansado al volante,por eso digo que lo que deben investigar es antes de que el compañero saliese a trabajar,el cuando y el como? Un abrazo y fuerzas para el compañero.
Si me encontré animales coches y de todo ... pero también te cuento lo que me pasó con la dgt en la A 4 guarroman hará 1 año ... lleva para Castilla la Mancha sobre a las 1 de la madrugada cuándo todos los paqueteros furgonetas camiones iban para Madrid pasa un coche de la dgt con la luzes de servicio apagadas que es una cosa ilegal y le pareció que tenía la ventana muy cubierta .. adelanta 2 0 3 furgonetas detrás de ellos y un camión... se pone delante pone la luces de servicio y frena considerablemente para pararme a mi forma un embudo que no nos estrellamos de milagro... me saca me dice... aaa me creía que la ventana está tapada ... LE digo... LE parece a usted normal lo que acabas de hacer que por poco podrías provocar un accidente tremendo... sabes lo que me contesta... debtoda forma te voy a DENUCIAR... y si pasa algo no debería impórtate.... lo tube gravado hace na.... mi pregunta.... a donde va a DENUCIAR cuando todo está corupt.
Eso que me cuentas no es el caso,si fue así está mal echo,pero en este caso no creo que no estuviese ni señalizado ni mal señalizado y te vuelvo a repetir que tú vas por una autovía y si vas bien te da tiempo a reaccionar y te vuelvo a repetir que lo que tienen que mirar es el antes de que el compañero fuese a trabajar
buenas tardes rafa, y gracias por tus vídeos,,,, tengo 50 años repartiendo mercancía paletizada a clientes finales, hago 3h de conducción hasta Algeciras desde Sevilla estoy otras 5 horas dentro de Algeciras conduciendo de 5 a 10 minutos entre clientes y 3 horas de vuelta a base, el descanso lo hago mientras descargo "evidentemente" y me meten otro porte por Sevilla con una hora máxima de conducción.....cumplo todo los tiempos a rajatabla.. ni me paso de conducción, ni tengo déficit de descanso.. pero puede que cualquier día yo también mate sin saber como a 6 personas.. para cuando el ministerio de trabajo y de transporte van a entender esto?
ni que decir tiene que la culpa es mía por aceptar estas condiciones... no te voy a llorar a ti... pero los ministerios tendrán que tomar cartas algún dia
pongo que cuando pongo clientes finales sabes a que me refiero... llegas a una tienda arrastras un palé de entre 500 o 600 kg sube bordillo baja y subes cuesta camión rígido de tres ejes en doble fila estrés a rabiar etc.... peroooo todo está bien de tacografo... pero los 6 muertos ahí están.... una pena todo
Buenas, en principio tú tienes prohibido realizar las labores de carga y descarga salvo que cargues en un centro de distribución y descargues en el punto de venta y siempre que esa actividad se realice dentro de tu jornada laboral diaria y te de tiempo a regresar a tu centro de trabajo habitual o a tu lugar de residencia. Saludos y buena ruta!
Por cierto, el tiempo que marcas como descanso, si no estás descansando, es sancion de 2000 euros y recuerda que lo complicado es si ocurre un accidente. Saludos y buena ruta!!
Además ocurre algo curioso: Supongamos que al final este conductor es absuelto por determinarse que ha sido un accidente sin responsabilidad penal. Algo que entra dentro de lo posible. Mañana tiene otro accidente en el que al final también es absuelto de ningún tipo de cargo. Entre el accidente y la resolución él va a estar en la cárcel por ¡¡¡TENER ANTECEDENTES POLICIALES!!!!! que, por mucho que haya salido absuelto y no tenga antecedentes PENALES, sí los tiene policiales que nunca se borran.
Los Guardias no estaban ahi de forma casual. Estaban esperando a esos que tenian parados en el control. ¿No podian haber parado a esa gente en otro sitio menos peligroso?
Aquí está claro que se está fallando a la hora de penalizar, puesto que por una parte siempre llevamos las de perder los que estamos detrás del volante, mientras las leyes y sanciones sean tan permisivas para las empresas y empresarios por coaccionar a sus empleados para incumplir los tiempos de descansos, seguiremos siendo carne de cañón. Puede ser posible que una empresa se ampare en la regla del "OUT" En el Tacógrafo para poner a sus empleados a trabajar 48 horas continuas. Siendo así un peligro tanto para ellos mismos como para los demás conductores, Pués sí existen y una de ellas está Ubicada en Barcelona, está ubicada en el Vallés Occidental y está en el ramo de las grúas de asistencia. €200 por cubrir una guardia de 48 horas una vergüenza.
Buenas, el OUT no permite estar 48 horas trabajando. Los tiempos en OUT no suman conducción pero no son descanso, se consideran otros trabajos y por tanto no estarías respetando los tiempos mínimos de descanso. El sector de las gruas, si hace servicios mixtos, que es lo habitual, debe recapacitar y darse cuenta que no están haciendo las cosas bien. Saludos y buena ruta!!
Uno disfruta 30 días de vacaciones y no pasa ni una semana que uno se siente agotado, a esto se le llama estrés crónico. La autopista duerme, conduciendo te quedas dormido con los ojos abiertos. La jubilación a los 55-57 años es esencial y propongo trabajar 6 meses al año y 6 meses de descanso.
El Tacógrafo, los programas de descarga, la mayoría de los peritos tacógrafo, suman como descanso los minutos sueltos de pausa. El problema siempre está enmascarado en el tacógrafo, seguro que el conductor iba "durmiendo con los ojos abiertos". Si quieres trabajar como empleado tienes que tragar y falsear los datos, si nó, vas al paro.
No hay derecho! No hay justicia para las personas que somos víctimas de "accidente" de tráfico y lo entrecomillo porque en mi caso hace unos meses una señora decidió chocarnos de frente y los dos que íbamos en mi coche gravemente heridos después de 5 meses largos que llevamos,no es un accidente de tia cometió una grave imprudencia al igual que el camionero del vídeo. Las leyes están muy atrasadas con respecto a la circulación vial... súper atrasadas y todo lo quieren hacer pasar por un "mareo" en lugar de una imprudencia que es lo que en la mayoría de casos suele ocurrir o simplemente que hay gente inconsciente que no debería conducir y está por ahí suelta causando accidente y dejando heridos o peor muertes.Una lástima y espero que se esclarezca todo y pague el culpable porque no hay derecho a ir tranquilo en tu coche y que te lesionen o maten
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
✅ VIDEO COMPLETO: ruclips.net/video/M1689TLRJrA/видео.html
Todos los que nos dedicanos al transporte de una forma u otra teniamos que haber hecho un paron cuando encarcelaron a ese conductor, pero en este oficio no tenemos ese compañerismo
Todos los que nos dedicamos, no. A los autónomos y a los empresarios, no les interesa ni que se sepa.
Mi pesame a los familiares de las víctimas y todo mí apoyo para el compañero que va a tener que vivir el resto de su vida con ese trauma. Ese chófer cuando empezó la jornada iba a trabajar y a cumplir con su trabajo. No es ningún terrorista ni ningún asesino que saliera con la intención de provocar un accidente y mucho menos de matar a seis personas, más las que están hospitalizadas. Es una gran tragedia y una verdadera pena la verdad. Pero a ese hombre antes de preguntar y envestigar ya lo metieron en prisión como sí se tratase de un atentado. Y lo que deberían de hacer es rebajar esas jornadas de 15h entre otras muchas más cosas. Porque este accidente a sido viral por la repercusión que a tenido pero por desgracia estos accidentes por falta de sueño ocurren a diario cuando es el chófer en la gran mayoría el que paga con su vida. Y como bien dice Rafa estoy seguro que lo que tuvo fue un microsueño que cuando habrio los ojos ya no tuvo ni tiempo de pisar el freno. Se suele decir que tenemos un pie en la cárcel y otro en el cementerio. A la vista está.
Saludos y buena ruta compañer@s.
Gracias por tu comentario. Saludos y buena ruta!!
El pésame a las familias de los fallecidos,y todo el apoyo al camionero.
Hola. Esto que esta comentando jose. Es muy cierto. Algún dia podríais hablar con juan Carlos Toribio. Esta harto de denunciar esas faltas de recursos y formaciones de los guardias civiles de tráfico... El puede dar algo de luz en estos delitos cometidos por la administración. Gracias
En efecto, Toribio es el mejor. No sé porque no contactan con el. Podría arrojar mucha luz en este tema.
Juan carlos toribio,( DESTERRADO ) en RUclips, su tematica basicamente es sobre estos temas de investigacion sobre los accidentes y lo que hace mal la DGT. que no investigan y denuncian a la administracion de las cosas que se hacen mal y nos perjudica a todos
Yo trabajé ay e que te gi a dicir es que llaman ao chofer as las 6 de la tarde para salir as las 10 de la Noche pero con los atrasos se sale as 2 de la mañana, nosotros quedamos esperando esperando e quando salimos ya llevamos 7 ora esperando esto tiene que ser cambiado.
Esta semana pasé por el sitio donde fue el accidente,y tenían que darle un punto a quien mandó poner allí el control,hasta parece que la autovía es más estrecha ,los arboles encima del carril,un 10 para la GC,están muy preparados pero para recaudar ,que de seguridad vial no tienen ni idea
MMMMMMM........MMMMMMM.......MMMMMM............POR LOS MUERTOS....PUES....TODOS.........AHORA....ES UN CAMIONEROOO......UUUFFFFF........NOVEDAD.......CAMIONERO.....MAL VISTO BUSCADO MUY CONTROLADO.....ETC ETC......PEROOO Y LOS VERDES...QUEEEE DICEEEEN........YO TUVE QUE FRENAR CASI ENCIMA DE LOS VERDES Y EL COCHE AVERIADO.... EN UNA CURVA..........NO HABIA NINGUNA SEÑAL PERO NINGUNA.......NI A 1 METRO NI A 1000...........METROS......AHORA DIGAN QUE PASA AHORA EN DIA EN ESPAÑA MUCHOS EN AVERIAS NOOOO HAY SEÑALES.........ENTONCES MAS CLARO....HABRÁ MÁS MUERTES VERDES ROJAS AZULES Y DE TODO.........PERO HOY A CONTROLAR A LOS CAMIONEROS..........VAYAN HACER.......PUÑETAS......BONITOS........SEÑALEN Y SEÑALICEN SON UN PELIGRO TOTAL....OK OK OK...
Mi apoyo al conductor,
Todo mi apoyo a ese camionero,
Las declaraciones del fiscal de seguridad vial de sevilla son de dimision
Todo mi apollo a ese conductor
Jubilación co coficiente reductor yaaaaa
Jose lagunar lo as clavado ,a si es ni medios ni formacion, también habría que hablar de accidente laboral y no de accidente de tráfico . Es otra víctima MAS .
Saludos
Gracias por tu comentario! Saludos y buena ruta!!
El pésame para todos los afectados. Y total apoyo moral al compañero de profesión.
Dicho ésto. Es una lástima que tenga que ocurrir una tragedia de estas dimensiones para que el gobierno se acabe concienciándo, para resolver la medida que afecta a la jubilación y el coeficiente regulador.
No es el mejor escenario para felicitarnos por esta medida. Pero no por ello, deja de ser un gran logro para toda la sociedad.!!!
Esperemos que pronto se reduzca la edad de jubilación. Saludos y buena ruta!!
Qué tiene que ver la edad? Ya ha ocurrido más veces y conductores jóvenes.
@@Agustin-iy3ij Si me expone su perfil de edad y profesión le puedo responder con más criterio.
Pero sin esa información solo me cabe preguntarle si considera que los reflejos y la salud de una persona de 60 años es igual que alguien de 30??.
Que siempre pueden haber excepciones. Pero la norma debe ser basada en la generalidad.
Buenas noches Rafa sobre el accidente de los palacios sobre controles en santa Cruz de mudela suelen ASER controles cortan total mente la autovía y todos los vehículos del tipo que sea. Entra todos los vehículos al parking invernal
Gracias por tu comentario. Saludos y buena ruta!!
Bueno al ser una empresa grande ,,en Andalucía,,,la inspección transporte actúa como deve actuar?????? Lo dudo siendo andaluz ,provincia Cadiz y harto de denunciar a la inspeccion sección de transporte y de trabajo y llevo bus cargado con mínimo 50 personas ,,y aquí los agentes de tráfico no tienen culpa ni creo inspectores de trabajo pero si sus mandos ,,pero creerme no actúan
Buenas, las inspecciones funcionan en empresas grandes y pequeñas pero es cierto que la Administración tarda mucho. Saludos y gracias por tu comentario. Buena ruta!!
Pasé por ese control unos instantes antes del accidente. Posteriormente he pasado por otro entre Chipiona y Sanlúcar por el mismo cuerpo de la Guardia Civil. En el primero: de noche, con vehículos mimetizados. con agentes que...... de no haber estado suficientemente descansado, hubiera sido yo quien hubiera podido provocar el accidente. En el segundo, con la mierda que llevaba encima, de no haber sido de día, con las distancias de aviso en conos y..... también.
Hay que cambiar los métodos de control para que los turismos y los camiones tengan c0ntroles distintos dadas las diferentes condiciones del vehículo a controlar.
De momento el conductor sin carnet de conducir, y el fiscal pidiendo su vuelta a prisión, increible lo de este país en donde se persigue a un trabajador para que vaya a la carcel y quieran dejar en libertad a terroristas
Completamente de acuerdo. Gracias por tu comentario. Saludo y buena ruta! 💪🏻👏🏻
No hay formación ni técnicos realmente cualificados para hacer un investigación con una base técnica. No hay más que ver y oír la persecución y declaraciones sobre el colectivo motorista, por parte del director de la DGT.
Ese compañero tiene la pinta de que se durmió con el control de crucero puesto, lo que tienen que investigar es a la empresas que te dicen que no sales de viaje hasta el lunes y ahora te llaman un domingo por la tarde para que salgas(sin descansar)los conducctores somos personas y no maquinas que se desconectan,si tu estas en casa haces vida normal con la familia,duermes ,comes,deporte,fiesta como cualquier persona,y que te llame la empresa 2,4,6 u 8 horas antes para que salgas,que me diga alguien quien es el que se acuesta a dormir para salir de noche y a esas horas.
Gracias por tu comentario. Saludos y buena ruta!!
Y usted cómo lo sabe... y si el control no estaba señalado como a pasado más de una vez
No es que lo sepa pero si tú vas bien por muy mal que esté o no esté señalizado,lo ves seguro porque no creo que en el control estuviesen a oscuras registrando a los vehículos que tenían parados,no creo que no hubiese señalización alguna o ningún coche con las luces encendidas,otro ejemplo: no sé si usted es conductor profesional de transporte o no,le pregunto a usted nunca se le cruzo un animal o se encontro un coche o una persona por el arcen y lo vio y lo esquivo? Seguramente que algún susto se llevó de esos, por lo tanto si el compañero no freno al momento de ver una luz en la carretera, que se supone que hizo?? No hay que ser muy inteligente para imaginar que llevaba el control de crucero puesto y que se durmió momentos antes de llegar, estoy con el compañero y tiene todo mi apoyo,se lo que se pasa cuando vas cansado al volante,por eso digo que lo que deben investigar es antes de que el compañero saliese a trabajar,el cuando y el como? Un abrazo y fuerzas para el compañero.
Si me encontré animales coches y de todo ... pero también te cuento lo que me pasó con la dgt en la A 4 guarroman hará 1 año ... lleva para Castilla la Mancha sobre a las 1 de la madrugada cuándo todos los paqueteros furgonetas camiones iban para Madrid pasa un coche de la dgt con la luzes de servicio apagadas que es una cosa ilegal y le pareció que tenía la ventana muy cubierta .. adelanta 2 0 3 furgonetas detrás de ellos y un camión... se pone delante pone la luces de servicio y frena considerablemente para pararme a mi forma un embudo que no nos estrellamos de milagro... me saca me dice... aaa me creía que la ventana está tapada ... LE digo... LE parece a usted normal lo que acabas de hacer que por poco podrías provocar un accidente tremendo... sabes lo que me contesta... debtoda forma te voy a DENUCIAR... y si pasa algo no debería impórtate.... lo tube gravado hace na.... mi pregunta.... a donde va a DENUCIAR cuando todo está corupt.
Eso que me cuentas no es el caso,si fue así está mal echo,pero en este caso no creo que no estuviese ni señalizado ni mal señalizado y te vuelvo a repetir que tú vas por una autovía y si vas bien te da tiempo a reaccionar
y te vuelvo a repetir que lo que tienen que mirar es el antes de que el compañero fuese a trabajar
buenas tardes rafa, y gracias por tus vídeos,,,, tengo 50 años repartiendo mercancía paletizada a clientes finales, hago 3h de conducción hasta Algeciras desde Sevilla estoy otras 5 horas dentro de Algeciras conduciendo de 5 a 10 minutos entre clientes y 3 horas de vuelta a base, el descanso lo hago mientras descargo "evidentemente" y me meten otro porte por Sevilla con una hora máxima de conducción.....cumplo todo los tiempos a rajatabla.. ni me paso de conducción, ni tengo déficit de descanso.. pero puede que cualquier día yo también mate sin saber como a 6 personas..
para cuando el ministerio de trabajo y de transporte van a entender esto?
ni que decir tiene que la culpa es mía por aceptar estas condiciones... no te voy a llorar a ti... pero los ministerios tendrán que tomar cartas algún dia
pongo que cuando pongo clientes finales sabes a que me refiero... llegas a una tienda arrastras un palé de entre 500 o 600 kg sube bordillo baja y subes cuesta camión rígido de tres ejes en doble fila estrés a rabiar etc.... peroooo todo está bien de tacografo... pero los 6 muertos ahí están.... una pena todo
Y cuando vamos a entender nosotros que no tenemos que votar a nadie
Buenas, en principio tú tienes prohibido realizar las labores de carga y descarga salvo que cargues en un centro de distribución y descargues en el punto de venta y siempre que esa actividad se realice dentro de tu jornada laboral diaria y te de tiempo a regresar a tu centro de trabajo habitual o a tu lugar de residencia. Saludos y buena ruta!
Por cierto, el tiempo que marcas como descanso, si no estás descansando, es sancion de 2000 euros y recuerda que lo complicado es si ocurre un accidente. Saludos y buena ruta!!
Además ocurre algo curioso:
Supongamos que al final este conductor es absuelto por determinarse que ha sido un accidente sin responsabilidad penal. Algo que entra dentro de lo posible.
Mañana tiene otro accidente en el que al final también es absuelto de ningún tipo de cargo. Entre el accidente y la resolución él va a estar en la cárcel por ¡¡¡TENER ANTECEDENTES POLICIALES!!!!! que, por mucho que haya salido absuelto y no tenga antecedentes PENALES, sí los tiene policiales que nunca se borran.
Los Guardias no estaban ahi de forma casual. Estaban esperando a esos que tenian parados en el control. ¿No podian haber parado a esa gente en otro sitio menos peligroso?
Aquí está claro que se está fallando a la hora de penalizar, puesto que por una parte siempre llevamos las de perder los que estamos detrás del volante, mientras las leyes y sanciones sean tan permisivas para las empresas y empresarios por coaccionar a sus empleados para incumplir los tiempos de descansos, seguiremos siendo carne de cañón. Puede ser posible que una empresa se ampare en la regla del "OUT" En el Tacógrafo para poner a sus empleados a trabajar 48 horas continuas. Siendo así un peligro tanto para ellos mismos como para los demás conductores, Pués sí existen y una de ellas está Ubicada en Barcelona, está ubicada en el Vallés Occidental y está en el ramo de las grúas de asistencia. €200 por cubrir una guardia de 48 horas una vergüenza.
Buenas, el OUT no permite estar 48 horas trabajando. Los tiempos en OUT no suman conducción pero no son descanso, se consideran otros trabajos y por tanto no estarías respetando los tiempos mínimos de descanso. El sector de las gruas, si hace servicios mixtos, que es lo habitual, debe recapacitar y darse cuenta que no están haciendo las cosas bien.
Saludos y buena ruta!!
Uno disfruta 30 días de vacaciones y no pasa ni una semana que uno se siente agotado, a esto se le llama estrés crónico. La autopista duerme, conduciendo te quedas dormido con los ojos abiertos. La jubilación a los 55-57 años es esencial y propongo trabajar 6 meses al año y 6 meses de descanso.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pienso que tienen que revisar donde y como estaba ese control.
Decestonsenhabla menos ...
Yo invito al fiscal y al juez a demostrarnos como lo haría ellos con un camión de 40 t, según estaba el control.
Las personas dedicadas al transporte deberían de tener un jubilación más temprana
El Tacógrafo, los programas de descarga, la mayoría de los peritos tacógrafo, suman como descanso los minutos sueltos de pausa. El problema siempre está enmascarado en el tacógrafo, seguro que el conductor iba "durmiendo con los ojos abiertos". Si quieres trabajar como empleado tienes que tragar y falsear los datos, si nó, vas al paro.
No hay derecho! No hay justicia para las personas que somos víctimas de "accidente" de tráfico y lo entrecomillo porque en mi caso hace unos meses una señora decidió chocarnos de frente y los dos que íbamos en mi coche gravemente heridos después de 5 meses largos que llevamos,no es un accidente de tia cometió una grave imprudencia al igual que el camionero del vídeo.
Las leyes están muy atrasadas con respecto a la circulación vial... súper atrasadas y todo lo quieren hacer pasar por un "mareo" en lugar de una imprudencia que es lo que en la mayoría de casos suele ocurrir o simplemente que hay gente inconsciente que no debería conducir y está por ahí suelta causando accidente y dejando heridos o peor muertes.Una lástima y espero que se esclarezca todo y pague el culpable porque no hay derecho a ir tranquilo en tu coche y que te lesionen o maten
Completamente de acuerdo con tu comentario. Hay mucho que mejorar. Saludos!!
Buen trabajo compañeros en Españistan falta formacion para conductores y empresarios q se vuelven terroristas del asfalto.
Casi todos l9s conductores hoy en dia lleva una camera
Gracias por tu comentario. Saludos y buena ruta!!