Мне было 16 лет мы делали аэросани с пускачем ПД- 10 цилиндр от ИЖ-56 поршень пускач картер спиленный для облегчения магнето напрямую на валу винт деревянный обклеенный стеклотканью диаметр 1300 мм на 6 болтах прямо на маховик конструкция рамы из дюймовой трубы похожа на вашу только снизу шла труба для жесткости амортизаторов не было, лыжи деревянные с бруском для жесткости длинна 1600 мм ширина 150 мм двигатель форсированный примерно до 14 л.с. скорость по укатанному снегу до 80 км/ч по целине 30-35 км/ч по снегу шли мягко была небольшая раскачка на неровностях по целине как будто на амортизаторах вес примерно 50 кг защита из трубы
Ось поворота передней вилки надо делать с наклоном, но не вертикально. Не зря у велосипедов и мотоциклов всегда ось наклонена. И машин тоже кстати есть наклон. А вобще в онлайне книга Ювенальева "Аэросани" вам в помощь.
Спасибо канешна за совет, но я делаю так как считаю нужным. Там применены особые технические решения в самом креплении. система подвески независимая и работает во всех плоскостях обеспечивая максимальное сцепление при любых положениях.
Мне было 16 лет мы делали аэросани с пускачем ПД- 10 цилиндр от ИЖ-56 поршень пускач картер спиленный для облегчения магнето напрямую на валу винт деревянный обклеенный стеклотканью диаметр 1300 мм на 6 болтах прямо на маховик конструкция рамы из дюймовой трубы похожа на вашу только снизу шла труба для жесткости амортизаторов не было, лыжи деревянные с бруском для жесткости длинна 1600 мм ширина 150 мм двигатель форсированный примерно до 14 л.с. скорость по укатанному снегу до 80 км/ч по целине 30-35 км/ч по снегу шли мягко была небольшая раскачка на неровностях по целине как будто на амортизаторах вес примерно 50 кг защита из трубы
Смотрим успехов вам
Спасибо.
Как даст по затылку , и ты поймёшь , что нет защиты 😁😁😁
Подумаешь, шишак набьет....
Ось поворота передней вилки надо делать с наклоном, но не вертикально. Не зря у велосипедов и мотоциклов всегда ось наклонена. И машин тоже кстати есть наклон. А вобще в онлайне книга Ювенальева "Аэросани" вам в помощь.
Спасибо канешна за совет, но я делаю так как считаю нужным. Там применены особые технические решения в самом креплении. система подвески независимая и работает во всех плоскостях обеспечивая максимальное сцепление при любых положениях.
Ну всё!!! Собак в посёлке больше нет, в фарш каждую!!
Собаки опасаются этого аппарата. Гавкают только для видимости из далека.
Не продаете аэросани?
Всё встало на свои места.....на месте ничего небыло раньше.
???
я делаю из труб пластиковых деаметром 150 см толщена стенки чем толще тем лутьше и к томуже не так дорого
Спасибо за информацию.
Обязательно нужна защита винта.
жив пока