Пацаном ещё лет в 16 собрал аэросани с двигателем от пускача ПД10 и цилиндр от Иж планеты, гоняли с братом , отличная техника. У нас в Сибири в 70 х годах была популярна,все мастерили.Молодцы,удачи!!!
у меня тоже дядя в молодости собирал аэросани в богом забытой деревне, детали уж не упомню, совсем карапуз был, но чувство было, что ракету делал))) потом он далеко, очень далеко по жизни пошел, умный мужик.
До боли знакомый ряд самолетов, приезжал этим летом на электро вело чоппере, живу за 9 км от вас в Чукавинках, последнее время в голову сами лезут идеи о постройке самолета, теперь стало понятно откуда ветер дует. Охрана как то быстро меня выгнала, успел только фотки самолетов сделать. Вообще, у вас какая то там аура на местности необыкновенная, выехал с какими то тяжёлыми мыслями, а по дороге где видно длинный ангар, ощущался необычайный восторг. Случайно на гугл карте увидел ваши самолеты.
молодец ! когда-то .... очень давно , я придумал снегобег на основе большого корыта ! сзади два автобалона , как движетели , а двигатель от мотоцикла ! лыжи по краям корыта лишь для рулёжки ! представьте - на скорости снегобег налетает на сугроб крутой и всю нагрузку принимает днище корыта - лыжи должны " уходить " в края крыта вдоль борта ! верх должен был отодвигаться , как у старых самолётов - назад . можно было ездить на охоту или вести съёмку ! но ...... никто не поддержал идею молодого паренька ! и ВОТ Я ВИЖУ ПОДОБНОЕ !!! УРА !!!
Согласен что идея использовать санки волокуши вместо лыж превосходная а на четырёх лыжах было бы ещё лучше . Если задние будут идти по следу передних лыж это уменьшит сопротивление . Снизится давление на снег и увеличится плавучесть . Можно будет эксплуатировать круглый год . Зимой как аэросани а летом как аэролодку . Еще одни сани волокуши можно поставить как крышу и в случае чего использовать как запаску .
Был я фанат субару до момента как они стали лепить моторы с 2 распредвалами (у меня была машина 81 года с 1 нижним распредвалом на толкателях) мотор в 2 раза легче 2-х распредвального такой вроде у вас на аэросанях стоит (я один спокойно его вытаскивал за 25 минут на землю) у него нет зубчатого ремня и никакой электроники , бабина . трамблёр , карбюратор и всё. Такой мотор 90 лошадок я ставил на аэробот но он 2 раза сварился (оказалась лодка тяжёлая) и я поставил от сааба 9000 2.3 турбо 200 лошадок. Винт был 1.80 в диаметре
Мужик молодец. А те кто написали негативные коменты это диванные инженеры,которые ничего в жизни не умеют,ну чтож так и буду ключи гаечные настоящим мастерам подавать как говорится
Напишу вам - вам " данный мастер"! - вы здесь решили господствовать ?. Вы кто ? Пишите дома ? На диване ? Или в полете между городами на своем самолете ? Мне крайне - интересна конструкция. Я стал инвалидом 2 группы. Врачи не верили в боли суставные тазобедренных суставов ног. Через 12 лет - сделал город , нашел деньги - Нижний Новгород - операции. Едва не умер. Пишу, увидев видео и прочитав ответы. Сидя на диване . Вы решили кого оскорбить здесь и унизить ? Уважайте и почитайте людей и прежде чем высказывать негатив - подумайте !
Здравствуйте. Что вы здесь пишите ?. Вам нравиться модель ? Так и напишите об этом. Зачем умножать и какие-то фразки писать. Модель - создана. Модель - рабочая. Труд и талант человека - перед вами показан. Так и пишите нормальным и понятным языком. Зачем городить дурь. Только уважение и восхищение ! - вызывает модель созданная трудом и талантом человека.
Как каток, нормально. Но как средство езды , большие затраты топлива и много шума. Утром и соседние посёлки узнают. что на рыбалку полетел. Хороший снегоход дешевле, в эксплуатации и проходимее по пересечёной местности. Но можно почувствовать пилотом. Крылья ещё приделать осталось.
@@konskonst1474 Двигатель, основная нагрузка, и так сидит полностью на задней лыже. Разместив передние лыжи в районе первой арки-лонжерона, улучшится и продольная устойчивость на пересеченной местности, и центровка сместится вперед, и "вертлявость" значительно уменьшится.
@@avtonomius ну дык куда ж ещё больше загружать несчастную заднюю лыжу? Ювенальева тогда откройте. У меня эта книга настольная была. Где написано, как в а/ санях должна распределятся нагрузка по лыжам. Автор специально сделал такую вертлявую базу, что бы приблизить к тренировкам руления на его самолётах. Где точно такая же схема шасси. И она трудная в управлении для новичков. Всё самолёты с задней стойкой на рулении очень не стабильны на прямой
Алкоголь и сигареты лучше запретите ,это реально опасно для нации и ерунду больше не пишите ,он не ездит по шассе, а утрамбовывает аэродром для безопасности граждан ,которые летают на самолётах
Здравствуйте уважаемый. Прочитал ваше замечание и в шутку решил добавить к пожеланию - добавить ходовые огни ! - верно !. Добавить матчу - в таком случае и обязательно иметь аптечку и набор инструментов для ремонта. Как и рацию и обогрев салона. Далее надо включить - запасную лыжу и фары. Далее - фару поиска управляемую из салона. Напишите об этом автору видео и создателю этой прекрасной и редкой машины. Работая на Крайнем Севере - Якутия, по с.Черский - купил мотоцикл " УРАЛ " - по чертежам своим - создал прицеп к нему. Соединения шарнирные. Судовые разъемы и габаритные огни. Много ездил по дорогам Крайнего Севера. Много перевез грузов. Контейнером , после власти имени Горбачева, его давления на жизнь народа- его приход к власти! - контейнером на 20-от футов - доставил все в Керчь. Как только выехал - ГАИ - предьявило притензии. Нужна регистрация - иначе орестуем !? Бред. Из г.Керчь ! - мне надо было ехать на нем, с прицепом за 224км от дома - в Симферополь ! - для утверждения проекта, который отработал на Крайнем Севере долгое время. Дорога длинно в 500 км. Расход бензина и время. Связи с Симферополем и адреса нет. Искать и договариваться - дорогое время. В Керчи - пройти регистрацию было невозможно. Так и здесь ! - вы даете рекомендацию. Она верна. Но есть- ли необходимость ?
В 70-е этим увлекались, потом поняли, что дело это не благодарное. Винт - вещь своебразная и для саней не подходить. Шумно, опасно и работает только на идеальной горизонтале. Потом пошли различные пневмокатки и гусеницы. Лучше всего - пневмокатки. Дешево и вездепроходно.
Здравствуйте. Вы правы - оградить винт надо. Проект замечателен. Напишите предложение о создании защиты от попадания под винт человека. Вы - же утверждаете случай не произошедший и несущий ущерб человеку - увечье и смерть !. Более мягче желательно излагать форму мышления.
Почему официально такие аэросани не делают? На одного инженера 5 бездарных чиновников,умеющих только языком работать,но деньги получать выше чем инженеры?
Здравствуйте уважаемый. Вы кого и к чему критика с унижением кого-то. Была принята попытка подачи проекта в Министерство для регистрации ? Что делал дорогой человек , создатель, для фиксации модели ?
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь я не инженер и не конструктор. Но уверен что такие самоделкины не должны бегать за чиновниками ,да и нет у них времени,а вот чиновники должны заниматься этим.Только не в плане запрета.
Ну название , Трамбон , Страпон , Трипон, Тампон , лучше название продумать , иначе при паломнки в не населённых пунктов эту ассоциацию приклеят разработчику и его памошникам, в виде пагоняла !!!
А вот тут ты не прав. Когда у меня самолёт сел на вынужденную я тоже так думал и попросил друга отбуксировать снегоходом. Так вот снегоход тонул в снегу и горел ремень вариатора. Тогда я подцепил трамбоном и дотянул до дома. А самолет был не хилый Пайпер однако😊
@@ДинЛин-ф2в Под управлением пилота с навыками руления на самолете с хвостовой опорой - поедет очень аккуратно. А просто с улицы посадить человека он по прямой проехать не сможет.
Здравствуйте. Восхищен увиденным. Приятно знать то, что есть талантливые люди и есть возможности реализации своей мечты. Важно то, чтобы люди рядом были умные, сподвижники. Желаю счастья и удачи.х
Снегоход буран хорошо трамбует снег ( расход топлива конечно большой ,но можно и автомобильный двигатель поставить , тогда он ещё тяжелее станет ) Дельталет Урал р16 на узких лыжах нормально взлетает
Спасибо за видео. Восхищен от просмотра. Очень интересно было узнать что в стране есть таланты и желание человека - создателя машины по снегу - рассказать и объяснить зачем, для чего, как, от чего - созданы АЭРО-САНИ !. Рассчитать и спроектировать, знаю по себе - сложно, но когда ясно видишь перед собой проект , представленный - "образом" - уже невозможно не создать, т.к. - сам Создатель Ведет проект. Удачная модель и требует восхищения и особого внимания и подражания. Возьметься Государство повторить созданное в небольших масштабах ?
Америкосы и канадцы во время войны снег на своих аэродромах не убирали а утрамбовывали.. Катками.. Наверное ставили его впереди студебеккера и ли Доджа.. Три четверти...... 😊
Двигатель задирать вверх, это значит повышать центр тяжести, не самое лучшее конструктивное решение, хотя достаточно частоиспользуемое среди самодельщиков. В идеале мотор должен быть внизу и через передачу передаваться к винту. Ну а чтоб аэросани были совсем идеальны, то винт нужен с регулируемым шагом, но это уже для самодельщиков практически не решаемая проблема - дорого и сложно. И, ещё, - эти сани специально для укатки снега, то тогда да, трехлыжная схема допускается и даже приветствуется. Если же нужны просто хорошие сани, то лучше применить четырёхлыжную схему - потому как сани будут бить ДВЕ колеи а не три. Задняя пара лыж будет идти по накатанной передними лыжами колее и будет меньшее сопротивление скольжению, а ещё уменьшится общее давление на «грунт» при более равномерной нагрузке «по осям». Это, кстати, и из описания этой конструкции следует - не хватает плавучести на задней «оси». Если добавлять поплавок, для увеличения плавучести (не сделают он этого никогда), то если это будет именно поплавок, то тогда конструкция обретёт дополнительный вес (который при езде будет балластом), а также ухудшится и аэродинамика добавив сопротивление воздуха. Сани надо ставить на ЧЕТЫРЕ лыжи! Это чуть усложнит конструкцию поворотной системы (если её делать по принципу автомобильной схемы поворота), а если шкворневую (как у гужевой телеги), то усложнение будет минимальным, но потребительские качества станут чуть хуже. Так что, кто восторгается этими санями, то он просто не знает некоторых нюансов. Эти сани далеки от совершенства, но при условии не высоких к ним требований (на любительском уровне), то вполне годные, если без претензий. ,
У людей не было ратрака для утрамбовки снега на взлётно-посадочной полосе, они сделали эти аэросани для этих целей. Они сознательно пошли на этот шаг. Не нудите пожалуйста, люди которые руководят аэродромом и летают вполне могут рассчитать шасси аэросаней
@@redneckgarage4227 Здравствуйте. Прочитал. Желание помочь ваше ? - и создать доброе мнение и хороший отзыв ? Что за слово ваше - " не на литр" ? Вы нормально осознаете свои слова по отношению к человеку достойному уважения ?
Дорогой отец ну ты и крут!!! Молодец сварил классную машину!!!! Умница!!! Да есть недостатки но их же можно исправить, что то переделать!!! А так круто!!! Да жрёт не мало а что делать??? Это её минус, но плюсов тоже много!!! Плавать на ней будешь сними и на Ютьюб!!!!
Пацаном ещё лет в 16 собрал аэросани с двигателем от пускача ПД10 и цилиндр от Иж планеты, гоняли с братом , отличная техника. У нас в Сибири в 70 х годах была популярна,все мастерили.Молодцы,удачи!!!
Аж жененый с ижом стара как мир.
у меня тоже дядя в молодости собирал аэросани в богом забытой деревне, детали уж не упомню, совсем карапуз был, но чувство было, что ракету делал)))
потом он далеко, очень далеко по жизни пошел, умный мужик.
😅
Приятно видеть увлечённого человека... Смотрел с удовольствием) Успехов Вам..
Тот случай когда собранный на скорую руку аппарат лучше чем разработанный кб
Классный аппарат Вы сделали,и на вид очень понравился.
Удачи.
Прикольная телега . Спидометр можно поставить GPS . Полно и цифровых и стрелочных .
До боли знакомый ряд самолетов, приезжал этим летом на электро вело чоппере, живу за 9 км от вас в Чукавинках, последнее время в голову сами лезут идеи о постройке самолета, теперь стало понятно откуда ветер дует. Охрана как то быстро меня выгнала, успел только фотки самолетов сделать. Вообще, у вас какая то там аура на местности необыкновенная, выехал с какими то тяжёлыми мыслями, а по дороге где видно длинный ангар, ощущался необычайный восторг. Случайно на гугл карте увидел ваши самолеты.
делаю буер. заморочился с кабиной но после этого ролика появилась классная идея. СПАСИБО .
молодец ! когда-то .... очень давно , я придумал снегобег на основе большого корыта ! сзади два автобалона , как движетели , а двигатель от мотоцикла ! лыжи по краям корыта лишь для рулёжки ! представьте - на скорости снегобег налетает на сугроб крутой и всю нагрузку принимает днище корыта - лыжи должны " уходить " в края крыта вдоль борта ! верх должен был отодвигаться , как у старых самолётов - назад . можно было ездить на охоту или вести съёмку ! но ...... никто не поддержал идею молодого паренька ! и ВОТ Я ВИЖУ ПОДОБНОЕ !!! УРА !!!
Здорово. Не стал париться, поставил сани вместо лыж и поехал!
Хорошая наколка для аэросанщиков. С помощью этих волокуш, набив их пенопластом можно решить проблему плавучести. Желательно по 4-х лыжной схеме
Согласен что идея использовать санки волокуши вместо лыж превосходная а на четырёх лыжах было бы ещё лучше . Если задние будут идти по следу передних лыж это уменьшит сопротивление . Снизится давление на снег и увеличится плавучесть . Можно будет эксплуатировать круглый год . Зимой как аэросани а летом как аэролодку . Еще одни сани волокуши можно поставить как крышу и в случае чего использовать как запаску .
Был я фанат субару до момента как они стали лепить моторы с 2 распредвалами (у меня была машина 81 года с 1 нижним распредвалом на толкателях) мотор в 2 раза легче 2-х распредвального такой вроде у вас на аэросанях стоит (я один спокойно его вытаскивал за 25 минут на землю) у него нет зубчатого ремня и никакой электроники , бабина . трамблёр , карбюратор и всё. Такой мотор 90 лошадок я ставил на аэробот но он 2 раза сварился (оказалась лодка тяжёлая) и я поставил от сааба 9000 2.3 турбо 200 лошадок. Винт был 1.80 в диаметре
Покажи аэро
@@жизньвкотеджеизопилок Набери -Лиепая аэробот 1
Моторы Subaru очень хорошие , у меня есть Forester , до 2003 были хорошие , новые не знаю
Гениально!!!
Согласен. Я тоже не чищу, а трамбую снег.
Хорошо, что регистрации не потребовалось. Но винт наверное стоит огородить.
Дато Туташхия, про тормоза забыл рассказать! 😂🤣🤣🤣
Прямо стелс👍👍👍
Very good concept now aircraft can land on snow ice water and land .
Первые правильные аэросани, с точки зрения аэродинамики. Авиаторы делали.
Ай Маладэс!
Мужик молодец. А те кто написали негативные коменты это диванные инженеры,которые ничего в жизни не умеют,ну чтож так и буду ключи гаечные настоящим мастерам подавать как говорится
Напишу вам - вам " данный мастер"!
- вы здесь решили господствовать ?.
Вы кто ? Пишите дома ? На диване ? Или в полете между городами на своем самолете ?
Мне крайне - интересна конструкция.
Я стал инвалидом 2 группы.
Врачи не верили в боли суставные тазобедренных суставов ног.
Через 12 лет - сделал город , нашел деньги - Нижний Новгород - операции.
Едва не умер.
Пишу, увидев видео и прочитав ответы.
Сидя на диване .
Вы решили кого оскорбить здесь и унизить ?
Уважайте и почитайте людей и прежде чем высказывать негатив
- подумайте !
Скромность и навык, чуть фарта. Чудо на коленке. С блохой так в мультике получилось.
Здравствуйте.
Что вы здесь пишите ?.
Вам нравиться модель ? Так и напишите об этом. Зачем умножать и какие-то фразки писать.
Модель - создана. Модель - рабочая.
Труд и талант человека - перед вами показан.
Так и пишите нормальным и понятным языком.
Зачем городить дурь.
Только уважение и восхищение !
- вызывает модель созданная трудом и талантом человека.
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь имею профильное обозрение и говорю то что считаю нужным. С уважением!
Nice build, seemed to work ok. Should work in deep snow better,as long as you're all in to power.
Как каток, нормально. Но как средство езды , большие затраты топлива и много шума. Утром и соседние посёлки узнают. что на рыбалку полетел. Хороший снегоход дешевле, в эксплуатации и проходимее по пересечёной местности. Но можно почувствовать пилотом. Крылья ещё приделать осталось.
Для такой узкой специализации - пойдёт ....минимум механики и работ по изготовлению...
Мужик классный
Богата наша страна умельцами
Молодец , спасибо
УВАЖАЮ ВАС 😮
Чтобы вертлявым не был, надо увеличить продольную базу - вынести передние шасси дальше вперед.
Тогда основная нагрузка ляжет на заднюю лыжу
@@konskonst1474 Двигатель, основная нагрузка, и так сидит полностью на задней лыже. Разместив передние лыжи в районе первой арки-лонжерона, улучшится и продольная устойчивость на пересеченной местности, и центровка сместится вперед, и "вертлявость" значительно уменьшится.
@@avtonomius ну дык куда ж ещё больше загружать несчастную заднюю лыжу? Ювенальева тогда откройте. У меня эта книга настольная была. Где написано, как в а/ санях должна распределятся нагрузка по лыжам. Автор специально сделал такую вертлявую базу, что бы приблизить к тренировкам руления на его самолётах. Где точно такая же схема шасси. И она трудная в управлении для новичков. Всё самолёты с задней стойкой на рулении очень не стабильны на прямой
Это нужно строго запретить, это не сертифицировано и очень опасно для граждан!
Алкоголь и сигареты лучше запретите ,это реально опасно для нации и ерунду больше не пишите ,он не ездит по шассе, а утрамбовывает аэродром для безопасности граждан ,которые летают на самолётах
всем удачи🔝!)
Ходовые огни надо установить
Здравствуйте уважаемый.
Прочитал ваше замечание и в шутку решил добавить к пожеланию
- добавить ходовые огни ! - верно !.
Добавить матчу - в таком случае и обязательно иметь аптечку и набор инструментов для ремонта.
Как и рацию и обогрев салона.
Далее надо включить - запасную лыжу и фары. Далее - фару поиска управляемую из салона.
Напишите об этом автору видео и создателю этой прекрасной и редкой машины.
Работая на Крайнем Севере - Якутия, по с.Черский - купил
мотоцикл " УРАЛ " - по чертежам своим - создал прицеп к нему.
Соединения шарнирные. Судовые разъемы и габаритные огни. Много ездил по дорогам Крайнего Севера.
Много перевез грузов.
Контейнером , после власти имени Горбачева, его давления на жизнь народа- его приход к власти!
- контейнером на 20-от
футов - доставил все в Керчь.
Как только выехал - ГАИ - предьявило притензии.
Нужна регистрация - иначе орестуем !?
Бред. Из г.Керчь ! - мне надо было ехать на нем, с прицепом за 224км от дома - в Симферополь ! - для утверждения проекта, который отработал на Крайнем Севере долгое время.
Дорога длинно в 500 км. Расход бензина и время. Связи с Симферополем и адреса нет. Искать и договариваться - дорогое время. В Керчи - пройти регистрацию было невозможно.
Так и здесь ! - вы даете рекомендацию.
Она верна. Но есть- ли необходимость ?
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь ты наркоман что-ли?
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь я так понял, что вы любите кататься только в светлое время суток?
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Двигатель просится, чтобы его вперёд подвинули ближе к кабине.
В 70-е этим увлекались, потом поняли, что дело это не благодарное. Винт - вещь своебразная и для саней не подходить. Шумно, опасно и работает только на идеальной горизонтале.
Потом пошли различные пневмокатки и гусеницы. Лучше всего - пневмокатки. Дешево и вездепроходно.
Уважают таких людей, я бумажный самолёт не могу по технологии сделать 😂
Нормальный каток.
УВАЖЕНИЕ ✊
Аэросани, не снегоход. Аэросани, это... аэросани.
Второй радиатор бы с вентилятором в салон завести для обогрева водителя!
😮 WOW 💯😍
ОГРАЖДЕНИЕ ВИНТА НЕТУ ! Разрубишь голову или руки , тогда будет поздно
Здравствуйте.
Вы правы - оградить винт надо.
Проект замечателен.
Напишите предложение о создании защиты от попадания под винт человека.
Вы - же утверждаете случай не произошедший и несущий ущерб человеку - увечье и смерть !.
Более мягче желательно излагать форму мышления.
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь Строительных сеток всяких много в продаже. Делаем каркас и аккуратно привариваем эту сетку.
ТрОмбон
Цену санок заболтал
А пулемет где?
Ну прям НЛО однако.
У пнд саней крайне неудачный угол атаки для использования в качестве лыж. Нужен более подогий.
Почему официально такие аэросани не делают? На одного
инженера 5 бездарных чиновников,умеющих только
языком работать,но деньги получать выше чем инженеры?
Здравствуйте уважаемый.
Вы кого и к чему критика с унижением кого-то.
Была принята попытка подачи проекта в Министерство для регистрации ?
Что делал дорогой человек , создатель, для фиксации модели ?
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь я не инженер
и не конструктор. Но уверен что
такие самоделкины не должны
бегать за чиновниками ,да и нет
у них времени,а вот чиновники
должны заниматься этим.Только
не в плане запрета.
Честь и хвала, но кому что)
Ф 16
Ну название , Трамбон , Страпон , Трипон, Тампон , лучше название продумать , иначе при паломнки в не населённых пунктов эту ассоциацию приклеят разработчику и его памошникам, в виде пагоняла !!!
Кожуха нет опасно
винт закрывать надо
Хоть бы кто-нибудь сделал бы мотогондолу - некрасиво и мотор мерзнет
Жоповозка... Бестолковая затея. Тот же снегоход полтонны за собой тянет по укатанному снегу. Да и по цели не пару сотен плюс два пассажира
А вот тут ты не прав. Когда у меня самолёт сел на вынужденную я тоже так думал и попросил друга отбуксировать снегоходом. Так вот снегоход тонул в снегу и горел ремень вариатора. Тогда я подцепил трамбоном и дотянул до дома. А самолет был не хилый Пайпер однако😊
Кабинка не сурьёзная...квёлая шибко...сопливая...не надёжная..😮
Отборное гуано.
Движок субарика очень прожорливый а воздушные винт имеет низкий кпд. Фигня это полная.Только по тундре гонять....
У самолета расход бензина еще выше. Это по сути спецтехника аэродромная. Не транспорт это чтоб расход оценивать.
@@dima432 по аэродрому надо аккуратно ездить а это так не поедет....
@@ДинЛин-ф2в Под управлением пилота с навыками руления на самолете с хвостовой опорой - поедет очень аккуратно. А просто с улицы посадить человека он по прямой проехать не сможет.
Убьешься на них придудорошный или убьешь кого-нибудь
Крылья приделаеш он запрасто будет летать я лично пробовалбы.
Респект !!
Ну и что вовка ?? А тебе слабо?
И луна твоя приказала долго жить
Но есть же Чандроян-3!
70%😅 ана на авто то поцентов 40 используется
зачем мастерить такую кабину когда можно взять любую кабину от запорожца или от кантера или от фусо
Браво-браво золотые ваши ручки и умные головушки. И жить веселей, когда цели ясны....
👍👍👍
Здравствуйте.
Восхищен увиденным.
Приятно знать то, что есть талантливые люди и есть возможности реализации своей мечты.
Важно то, чтобы люди рядом были умные, сподвижники.
Желаю счастья и удачи.х
Выглядит фантастически
Снегоход буран хорошо трамбует снег ( расход топлива конечно большой ,но можно и автомобильный двигатель поставить , тогда он ещё тяжелее станет )
Дельталет Урал р16 на узких лыжах нормально взлетает
Ну класс, ребята, молодцы!!!
Спасибо за видео.
Восхищен от просмотра.
Очень интересно было узнать что в стране есть таланты и желание человека - создателя машины по снегу - рассказать и объяснить зачем, для чего, как, от чего
- созданы АЭРО-САНИ !.
Рассчитать и спроектировать, знаю по себе - сложно, но когда ясно видишь перед собой проект , представленный - "образом" - уже невозможно не создать, т.к.
- сам Создатель Ведет проект.
Удачная модель и требует восхищения и особого внимания и подражания.
Возьметься Государство повторить созданное в небольших масштабах ?
Как на самолете! летчик, блин!
Америкосы и канадцы во время войны снег на своих аэродромах не убирали а утрамбовывали.. Катками.. Наверное ставили его впереди студебеккера и ли Доджа.. Три четверти...... 😊
Вы восхищены !
Очень приятно.
При чем здесь ваше слово "блин"!?
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь зря потраченное ,время!
Двигатель задирать вверх, это значит повышать центр тяжести, не самое лучшее конструктивное решение, хотя достаточно частоиспользуемое среди самодельщиков. В идеале мотор должен быть внизу и через передачу передаваться к винту. Ну а чтоб аэросани были совсем идеальны, то винт нужен с регулируемым шагом, но это уже для самодельщиков практически не решаемая проблема - дорого и сложно.
И, ещё, - эти сани специально для укатки снега, то тогда да, трехлыжная схема допускается и даже приветствуется. Если же нужны просто хорошие сани, то лучше применить четырёхлыжную схему - потому как сани будут бить ДВЕ колеи а не три. Задняя пара лыж будет идти по накатанной передними лыжами колее и будет меньшее сопротивление скольжению, а ещё уменьшится общее давление на «грунт» при более равномерной нагрузке «по осям». Это, кстати, и из описания этой конструкции следует - не хватает плавучести на задней «оси». Если добавлять поплавок, для увеличения плавучести (не сделают он этого никогда), то если это будет именно поплавок, то тогда конструкция обретёт дополнительный вес (который при езде будет балластом), а также ухудшится и аэродинамика добавив сопротивление воздуха.
Сани надо ставить на ЧЕТЫРЕ лыжи! Это чуть усложнит конструкцию поворотной системы (если её делать по принципу автомобильной схемы поворота), а если шкворневую (как у гужевой телеги), то усложнение будет минимальным, но потребительские качества станут чуть хуже.
Так что, кто восторгается этими санями, то он просто не знает некоторых нюансов. Эти сани далеки от совершенства, но при условии не высоких к ним требований (на любительском уровне), то вполне годные, если без претензий.
,
У людей не было ратрака для утрамбовки снега на взлётно-посадочной полосе, они сделали эти аэросани для этих целей. Они сознательно пошли на этот шаг.
Не нудите пожалуйста, люди которые руководят аэродромом и летают вполне могут рассчитать шасси аэросаней
Спасибо за ликбез, очень доходчиво ответили на вопрос касаемо увеличения эффективности этого вида транспорта.
@@redneckgarage4227 Здравствуйте.
Прочитал. Желание помочь ваше ?
- и создать доброе мнение и хороший отзыв ?
Что за слово ваше - " не на литр" ?
Вы нормально осознаете свои слова по отношению к человеку достойному уважения ?
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь человек достойный уважения перестань употреблять настойку из грибов
Пишешь много и все хуйню
а если нет давления на грунт как говорит конструктор, то как этим уплотнить снег что бы самолет смог сесть?
❤
Дорогой отец ну ты и крут!!! Молодец сварил классную машину!!!! Умница!!! Да есть недостатки но их же можно исправить, что то переделать!!! А так круто!!! Да жрёт не мало а что делать??? Это её минус, но плюсов тоже много!!! Плавать на ней будешь сними и на Ютьюб!!!!
Как дела с отоплением?
без проблем от двигателя
Не знал што брат вассермана изобретатель
excelente, gracias desde Uruguay
Двигатель SUBARU
Почему не УАЗ ?
Вы не патриоты ? Может вы и СВО не одобряете ?
А Вы провокатор? Сами на УАЗе ездите?
Да кАнешна , шпийен, ин агентский. 146% к бабке не ходи.@@СветланаГенералова-ц3п
Nice machine 👍
Обшита она монолитным поликарбонатом, а не поли корбонатом.
Какая в пизде разница
Дядя, ты умный, скажи, почему армия твоей страны уничтожает украинцев? Как думаеш что руским с этого будет, добро или беда?
всем пох на салорейх
Когда брат убивает брата это горе в семье. Искать виновных на стороне все равно что признаться в своём бессилии.