Yo tengo con una moto semiautomatica casi 10 años, y desde hace varios años siempre la reparo yo mismo. En general no ha tenido nada grave, no obstante hace un mes se me tapó el conducto de aceite que va a la biela y casi se daña, afortunadamente detuve la moto y preferí que la remolcaran a la casa. Rehíce el motor, hice todo tal cual siempre lo hago y siempre verificaba todo en videos de confianza por si acaso. Cambié el selector de cambio (estaba un poco gastado), la biela, el pistón, los anillos (el cilindro está bien), el kit de la cadena y su tensor, el clutch y un par de piezas más. Lo que si tenía el motor era mucho metal, pero por los problemas que había tenido hace tiempo con el tensor de la cadena, que se rompió y esta golpeteaba por dentro sabía que era de esperarse. Ahora, cuando la fui a encender su funcionamiento era bueno, pero de tanto en tanto le entraba un sonido como de roce de un metal con algo. No afecta el funcionamiento ni disminuye las revoluciones cuando aparece ese ruido, pero sin duda no quiero usarla así. Total le cambié el aceite luego de probarla y vi que este tenía virutas de metal, asumí que eran restos que no había terminado de limpiar. Ayer en la noche la deje funcionando en ralenti 40 minutos. Espere a que se enfriara, le saqué el aceite (este era nuevo también, igual que el primero) y nuevamente tenía virutas de metal. La cremallera (creo que también le dicen campana) que es el engranaje grande que va en la torre primaría de la transmisión tiene mucho desgaste en la parte trasera, como si estubiese rozando contra algo, pero ya tiene años con eso que nunca logré conseguir el motivo, pero en ese tiempo no recuerdo haberla escuchado hacer este ruido. Igual se la compré, debería llegar en un par de días. Tu alguna vez haz tenido ese problema? En el video mencionas que ese engrane no lleva un separador, y hasta donde yo sé no lo lleva. Pero desconozco entonces la causa de que el mio tenga esas marcas, ya que en ningún video de los que hay, incluyendo los de motos que están bastante mal, he visto que tengan marcas en la parte trasera de la cremallera. Cabe decir que la caja esta en buen estado (tiene un alo de uso) y al girarla con las manos no se siente ningun roce ni ruido. Le cambié todas las estoperas y gomas, y los ruleman están bien
Grande tío moncos. Saludos desde México, siempre al pendiente de tus videos y tus enseñanzas. Gracias a usted yo aprendí varias cosas que por fin me hicieron decidir abrir mi taller que era un sueño que tenía y con el sueño de llegar a ser un taller mas avanzado tipo custom. Le mando las buenas vibras
Buenicimo el video ,,saludos desde Argentina,,empese hace poco el rubro de mecanica ,,me encanta,,aun me falta muchas herramientas ,,pero vamos pa delante ...like vaamos..
Estamos igual hermano tambien en Argentina muy buen video yo tambien ando en esto por si te parece hno soy de Ctes Cap x si newcesitas mi cel 3794616028 un abraz
Saludos amigo. Por favor, podes hacer un video de como es el servis que se le hacen a las motos 110 ? - Regulacion de valvulas. - limpia de filtro. Todo lo que se le debe hacer en un servis
Amigo hacete una prensa con un gato hidraulico de auto es bien facil y no es caro para la utilidad que tiene, solo hay que saber soldar un poquito o hacerla desarmable con pernos. Yo hice una para mi institución y eh armado y desarmado varios cigüeñales. Muy buenos sus videos y consejos! Feliz navidad y prospero año nuevo. Saludos desde Uruguay!
Buen video amigo, solo falto cambiar el piñón de la bomba de aceite y el piñón de la cadena de distribución del cigueñal, se ve que tiene mucho desgaste y con los kilómetros puede llegar a saltar un diente de la distribución y causar un grave fallo de motor
Ola me encanta este canal, quiero preguntarte que repuestos son compatibles para esta marca (jialing) por ejemplo el pistón,cadenilla o el empaque pues tengo una 150 xtreme enduro y necesita reparación y me gustaría saber que repuestos le sirven, saludos desde los llanos orientales.
Hola amigo que buen video muy bien explicado. Te quiero hacer una pregunta y es sobre cuando presiono en clutch para pasar al siguiente cambio tiene un sonido muy fuerte. Cuál puede ser el problema si los discos de clutch son nuevos
Buen vídeo ......una pregunta... Hay alguna forma de conectar un ventilador de corriente alterna a la moto ...ya que en estator se genera corriente alterna ..
Buenos días monco una pregunta por casualidad usted tiene la tapa centrífuga del closs es que yo tengo una moto de esas que la compre en una chatarrería y la estoy restaurando y ya le cambie la caja De velocidades completa y sólo me falta esa pieza que está toda partida y no la e podido conseguir .
Esos tornillos del filtro sentrifugo q disen q son de impacto para sacarlos hay q pegarles para ablogarlos mi duda es cuando se aprietan hay q pegarles también ono
Que motor es? Que es? Una 100 c.c.?tengo un motor similar a este y deseo encontrar caja completa de velocidades, cambio de cuatro y clutch manual el sistema, mi moto es una Lifan .
Hola maestro. Me gustaría que me pudieras ayudar con un sonido feo que hace mi moto. Es una Sym con un motor GY6 igual que la Kymco Agility 125 que ya trabajaste. Como no puedo subir videos, el sonido es el mismo que hace esta moto de acá al acelerar: ruclips.net/video/JssiPYxHQLA/видео.html Me han dicho que puede ser la biela, cilindro, escape, alguna balinera...pero cada mecánico me dice algo distinto y ya estoy algo enojado. ¿qué podría ser según tu opinión? Gracias
Bien mi hermano excelente buena explicación Dios te bendiga
Yo tengo con una moto semiautomatica casi 10 años, y desde hace varios años siempre la reparo yo mismo. En general no ha tenido nada grave, no obstante hace un mes se me tapó el conducto de aceite que va a la biela y casi se daña, afortunadamente detuve la moto y preferí que la remolcaran a la casa. Rehíce el motor, hice todo tal cual siempre lo hago y siempre verificaba todo en videos de confianza por si acaso. Cambié el selector de cambio (estaba un poco gastado), la biela, el pistón, los anillos (el cilindro está bien), el kit de la cadena y su tensor, el clutch y un par de piezas más. Lo que si tenía el motor era mucho metal, pero por los problemas que había tenido hace tiempo con el tensor de la cadena, que se rompió y esta golpeteaba por dentro sabía que era de esperarse.
Ahora, cuando la fui a encender su funcionamiento era bueno, pero de tanto en tanto le entraba un sonido como de roce de un metal con algo. No afecta el funcionamiento ni disminuye las revoluciones cuando aparece ese ruido, pero sin duda no quiero usarla así.
Total le cambié el aceite luego de probarla y vi que este tenía virutas de metal, asumí que eran restos que no había terminado de limpiar. Ayer en la noche la deje funcionando en ralenti 40 minutos. Espere a que se enfriara, le saqué el aceite (este era nuevo también, igual que el primero) y nuevamente tenía virutas de metal.
La cremallera (creo que también le dicen campana) que es el engranaje grande que va en la torre primaría de la transmisión tiene mucho desgaste en la parte trasera, como si estubiese rozando contra algo, pero ya tiene años con eso que nunca logré conseguir el motivo, pero en ese tiempo no recuerdo haberla escuchado hacer este ruido.
Igual se la compré, debería llegar en un par de días. Tu alguna vez haz tenido ese problema? En el video mencionas que ese engrane no lleva un separador, y hasta donde yo sé no lo lleva. Pero desconozco entonces la causa de que el mio tenga esas marcas, ya que en ningún video de los que hay, incluyendo los de motos que están bastante mal, he visto que tengan marcas en la parte trasera de la cremallera.
Cabe decir que la caja esta en buen estado (tiene un alo de uso) y al girarla con las manos no se siente ningun roce ni ruido. Le cambié todas las estoperas y gomas, y los ruleman están bien
Es muy importante para nosotros La enseñanza i está bonito me gusta mucho
Excente vídeo vien esplicado un saludo des de ak Nicaragua siudad chinandega
Grande tío moncos. Saludos desde México, siempre al pendiente de tus videos y tus enseñanzas. Gracias a usted yo aprendí varias cosas que por fin me hicieron decidir abrir mi taller que era un sueño que tenía y con el sueño de llegar a ser un taller mas avanzado tipo custom. Le mando las buenas vibras
Qué Dios te siga bendiciendo y dando sabiduría eres una exelente persona y siempre con Dios por delante un abrazo desde España
Suerte amigo de verdad que haces un buen trabajo con todas las motos que llegan a tu taller sigue asi
Gracias amigo, exelente explicacion como siempre, saludos desde Mexico!
Eres un gran mecánico amigo, saludo desde Argentina.
Mi buen amigo un vídeo perfecto bien esplicado
El eje de la bomba de aceite lleva una guia ,que al poner el carter donde esta la bomba en ocaciones se cae al interior ...Buen video Monco ..
Buenicimo el video ,,saludos desde Argentina,,empese hace poco el rubro de mecanica ,,me encanta,,aun me falta muchas herramientas ,,pero vamos pa delante ...like vaamos..
Estamos igual hermano tambien en Argentina muy buen video yo tambien ando en esto por si te parece hno soy de Ctes Cap x si newcesitas mi cel 3794616028 un abraz
Excelente vídeo amigo saludos desde Bolivia
Muchas gracias por los conocimientos.
Grasias por la enseñanza
Muy teso te felicitó heermano cordial saludo
Saludos amigo.
Por favor, podes hacer un video de como es el servis que se le hacen a las motos 110 ?
- Regulacion de valvulas.
- limpia de filtro.
Todo lo que se le debe hacer en un servis
Amigo hacete una prensa con un gato hidraulico de auto es bien facil y no es caro para la utilidad que tiene, solo hay que saber soldar un poquito o hacerla desarmable con pernos.
Yo hice una para mi institución y eh armado y desarmado varios cigüeñales.
Muy buenos sus videos y consejos!
Feliz navidad y prospero año nuevo. Saludos desde Uruguay!
hola saludo desde montevideo uruguay soy Marcelo
buen día parce excelentes sus vídeo
muy bueno el video
9:12 que crack me desarme y arme como 4 vece el motor porque me hacia ese ruido Saludos desde Argentina
Es hinporta te aprender un hofisio me gusta
Buen video amigo, solo falto cambiar el piñón de la bomba de aceite y el piñón de la cadena de distribución del cigueñal, se ve que tiene mucho desgaste y con los kilómetros puede llegar a saltar un diente de la distribución y causar un grave fallo de motor
ene este canal aprendi varias cosas bro
Maestro donde es el taller que ciudad
Ola me encanta este canal, quiero preguntarte que repuestos son compatibles para esta marca (jialing) por ejemplo el pistón,cadenilla o el empaque pues tengo una 150 xtreme enduro y necesita reparación y me gustaría saber que repuestos le sirven, saludos desde los llanos orientales.
Exelente explicacion...
Y buen video... Saludos... Y cuantos videos seran ?
Hola amigo que buen video muy bien explicado.
Te quiero hacer una pregunta y es sobre cuando presiono en clutch para pasar al siguiente cambio tiene un sonido muy fuerte.
Cuál puede ser el problema si los discos de clutch son nuevos
Que pasa si en el eje de cran se desmonta y suena como matraca o será el árbol de levas? Me puede ayudar?
Buen vídeo ......una pregunta...
Hay alguna forma de conectar un ventilador de corriente alterna a la moto ...ya que en estator se genera corriente alterna ..
Duro
Buenos días monco una pregunta por casualidad usted tiene la tapa centrífuga del closs es que yo tengo una moto de esas que la compre en una chatarrería y la estoy restaurando y ya le cambie la caja De velocidades completa y sólo me falta esa pieza que está toda partida y no la e podido conseguir .
Amigo una pregunta en que pueblo vive usted. Necesito unas herramientas
Buen vídeo
Profe y para ensayar la bomba de lubricacion de la honda splendor ?
Que debemos hacer
Esos tornillos del filtro sentrifugo q disen q son de impacto para sacarlos hay q pegarles para ablogarlos mi duda es cuando se aprietan hay q pegarles también ono
Que moto es esta vacan
Hola saludos desde México tengo un motor igual pero no se que modelo es o com se le llama para comprar las juntas y los engranes me ayudas
Que motor es ese???? Es el de una Sigma 100 t????? Veo el sistema de closh diferente al de la eco...
Una recomendación con mucho respeto sería todo el vídeo con explicación
Que ciudad estas oh que pueblo es?
Magangue bolívar bario sur
Buenas video monco cuanto puede valer la cambiada de una vuelta en una 125 cc paraba no me roben xd
Que motor es? Que es? Una 100 c.c.?tengo un motor similar a este y deseo encontrar caja completa de velocidades, cambio de cuatro y clutch manual el sistema, mi moto es una Lifan .
Esa máquina donde marca el neutre
Amigo necesito su ayuda con este video cuando pongo la araña se pone dura
Olle reparo cualquier motor no entra en ese porta motor cierto
Que moto de ese motor
una pregunta, como encontrar um corto circuito
Ah mi. Paso con el. Eje del cran de la v80 se despino
yo reeplace ese eje de patada por el otro es mejor
Hola maestro. Me gustaría que me pudieras ayudar con un sonido feo que hace mi moto. Es una Sym con un motor GY6 igual que la Kymco Agility 125 que ya trabajaste.
Como no puedo subir videos, el sonido es el mismo que hace esta moto de acá al acelerar:
ruclips.net/video/JssiPYxHQLA/видео.html
Me han dicho que puede ser la biela, cilindro, escape, alguna balinera...pero cada mecánico me dice algo distinto y ya estoy algo enojado. ¿qué podría ser según tu opinión?
Gracias
Se re traba
Muy oscuro el video y muy lejos