por supuesto amigo juan!!! todos los diagnósticos tienen que ser cobrados y mas aun cuando son verdaderos DIAGNÓSTICOS sin tirar flechas. y dar seguridad al cliente cual es la falla exacta para no comprar repuestos innecesarios.
@@AutodiagnosticoDetroit muy buena respuesta.un buen diagnostico sin hacer nada de raparacion solo diagnostico. cuesta de al rededor de 40 dolares y en los EU es barato.son 800 pesos mexicanos y si hablamos de comprar piezas in necesarias un solo sensor es lo que te puede costar y no van a solucionar su falla. muchos lo quieren hacer solos buscan en Internet preguntan y ?? gastan y gastan y sigen igual.
@@autorepairsolofuelinyeccion Amigo no te dejas llevar por los DIY (Gente que hace sus propios trabajos) Hay muchos personas que están dispuestas a pagar el trabajo por un buen mecánico o especialista en diagnostico, recuerda no todo el mundo tiene tiempo y las herramientas para llevar a cabo esta actividad adicionalmente cada quien se dedica a su actividad.
Buenas amigo, nada mas el simple echo de a ser un vídeo y dedicar su tiempo de trabajo y experiencia, a enseñarnos tanto teórica y practica, dice mucho de la calidad humana del técnico y la capacidad de lo que esta haciendo , y obvia mente estos trabajos se cobran y son los mas importantes de la mecánica por que cualquiera cambia piesas pero todos no diagnostican...
Saludos des Venezuela al maestro gracias a su conocimiento pude arreglar mi bleizer año 96 que varios mecánicos chinos la escanearon y decían que avía que bajar la caja y rentica ala del vídeo lo felicito y mi respeto gracias
Excelente trabajo. Lo felicito. No soy mecánico, pero soy un suscriptor suyo y me gusta como usted explica paso a paso y se nota su amplia experiencia, pero lo que mas me gusta es que no anda tirando flechas como usted dice. Lo felicito.
Cuanta Experiencia...Conocimiento...Sabiduría...Honestidad y Humildad..toda mi Admiración y Respeto MAESTRO NUNEZ...Saludos desde Monterrey Nuevo León.México..
Excelente diagnostico amigo Eduardo,son muchos los clientes que les gusta ocultar informacion con respecto a la falla de sus vehiculos,pero uno como buen detective automotriz termina descubriendolos jejejejeje,gracias por la motivacion de seguir adelante con profesionalismo y honestidad,saludos desde Valencia.
Buenas noches hermano lo felicito por su trabajo exelente profesional disculpe para cambiar el collarín hidráulico de la blazer 98 sincrónica 4x4 hay que separar la carcasa de la caja o sale el grupo completo
Extraordinaria y sincera explicacion muy Profecional , Excelente Gracias a Dios existen buenos Profecionales e ingenieros Mecanicos. tecnictos hoy en dia como este señor Eduardo que Dios lo Bendiga.......
Me gustan sus vídeos felicidades quiero aserla una pregunta donde o como localizó el relevador o fucible por que no marca la gasolina si jalaba pero dejo de jalar quiero arreglar ese problema grasias
me gusta tu manera de ser y hablar claro. el cliente siempre quiere que sea menos y busca la manera de mentir por tal de que sea menos su falla.pero se olvidan que están con un experto que les puede decir porque como y cuando. saludos Eduardo.
saludo profesor Eduardo q se mejores pronto le mando Muchas bendiciones y estoy en la primera lista para los cursos q ustedes van a dictar por q uno tiene q estar con las personas que saben
Exelente amigo Nunes oiga tengo una falla de caja en mi troka es una Chevrolet suburban la z71 El problema es que cuando meto los cambios cuando pongo primera se activan los selenoides 1 y 2 on on meto segunda y response bien se apaga 1 y 2 y prende 2 y 3 on of pero en tercera me pone los dos en on on y en El scaner me marca primera nuevamente cuando los dos selenoides deberian marcar apagados los dos off off yo se que para ud es dificil contestar por tantos subscriptores ojala y me pueda ayudar de antemano muchisimas gracias por Todo y Dios me lo siga bendiciendo mucho a ud y a su appreciable familia saludos y in fuerte abrazo
Muy buenas tardes, amigo, acabo de ver un vídeo suyo sobre una blazer 2002 que no hacía los cambios, yo tengo una blazer 2001, 4x2 y está dándome la misma falla, usted podrá indicarme, por favor, donde queda ubicado el sensor de velocidad en mi camioneta o sí queda en el mismo lugar donde li tiene la 4x4? Es para sacarlo y limpiarlo con limpiador de contactos a ver si solo es eso lo que necesita, muchas gracias de antemano. Le escribo desde Caracas, parroquia 23 de enero.
buenas tarde amigo estube viendo tu vídeo y son muy bueno te felicito . mira yo quería pedirte un favor. y yo tengo una bleize 99 6 cilindro 4.3 y una caja turbo 700 y no me está haciendo el cambio de segunda a tercera . que me aconseja que haga . porque no quiero caer en manos de muchos que engañan y le disen a uno que es una cosa y es para cobrar más. que podría ser .
Hola buenos días saludos de verdad eres buen maestro lo felicito a un tengo un problema tengo una bleizer 4x4 año 2000 repare la caja y monte todo de nuevo pero ahora tengo la palanca de cambio trabada no suelta el pare piso el freno y nada no suelta el pare y la luz de freno no prende igual revise todo los fusibles y están buenos todos no se que más ASER me gustaría que me ayuden con este problema
Excelente video aprendiendo de nuestros hermanos venezolanos. Tengo un optra 2008 presenta estos cod p0731, p0732, p0734, p0218, pongo switch en off de inmediato se apaga el hold. Muy agradesido saludos
Como buen detective y tú destreza de técnico llegaste al culpable sin dudarlo...las mentiras tienen las patas muy cortas y que gusto da cuando uno las descubre...Buenísimo como siempre Eduardo,me alegra mucho ver que sigues bien y cuídate ese resfriado amigo un abrazo desde España 👌🤝
muchas gracias por el apoyo amigo y colega Maco!!! asi es, las mentiras siempre se descubren. y lo barato sale caro. gracias por estar pendiente de mi salud!!! saludos cordiales!!!
Estimado amigo, se le saludo muy buen video y su explicacion como lo caracteriza.. Vea mi estimado tengo una blazer 4x4 año 99, y me esta botando aceite por las tuberias de enfriamientos,, me dicen que eso es por unos sellitos que lleva alli, ahora bien como hago yo para poder cambiar eso.. es el lio que tengo ud me puede por favor darme una pequeña guia.. para solucionar...
Saludos amigo lo felicito soy nuevo siguiéndolo hermano tengo una pregunta casualmente en el taller tengo una camioneta como la del vídeo con la siguiente falla al prender las luces falla y apaga el motor
Excelente video amigo, eso es lo que llamo un diagnóstico certero y preciso sin tanto titubeó. Ahora en pleno 2022 ya 2023 que opinas de tener una blazer cómo vehículo de uso diario.
buenas tardes, buenas explicaciones y muy buenas las aclaratoria del uso de las herramientas y estar actualizándose, eso es lo importante para las 2 partes .
Señores mejor maestro no creo q podanos tener felicidades por su trabajo y mil bendiciones por compartir todo su conocimiento con todos nosotros saludos desde san cristobal
Muy bueno diagnóstico y si es cierto k los clientes no dicen la verdad por no querer pagar pero al ultimo les sale mas caro lo felicito por su sabiduría y k comparte
Amigo Eduardo una consulta , una blazer 2001 me dió códigos por selenoides de cambio 2/3 verifique con test de actuadores y la computadora si conmuta el negativo al selenoide le coloque una lámpara de prueba para checar caída de voltaje y todo bien revise resistencia del selenoide y tenía buena resistencia 22 ohmios de igual forma cambie el selenoide pensando que de seguro al trabajar se ponía en corto .. bueno lo monte nuevo borre códigos y me vuelve a marcar el código 2/3 y todo está bien estoy seguro de mi diagnóstico se pone en modo de seguridad será falla de la computadora según su experiencia ?
Bueñas noches maestro eduar una pregunta tengo una camioneta s10chevrolet automatica y corriendo la camioneta parake entre la velocidad tercera debo acelerar y soltar y entra la tercera velocidad y ke aceite me recomienda parake el aceite se aga mas viscoso xk tengo le echarle un litro nadamas alos 7 ke yeba la caja parake segun seagan mas rapidos los cambios
Hola tengo una brazer md95 4x4 y noasen loscamvios ya ledieron el mantenimiento y sigue ygual letengo que bajar lapalanca asta primra y luego subir a D xf que podriaser selo agradeseria gracias
Amigo buen tutoriall bendiciones.. oiga mi bleizzer es una ls10 99 sencilla tiene el problema de que no entra el parkin,solo la puedo arrancar en neutral pero no puedo sacar la llave porque no hay parking ¿que puedo hacer? Si me ayuda le estaré muy agradecido (espero su sabio consejo)
buenas tardes amigo tengo una blazer año 97 me genera la misma falla la cual tiene la q esta en su video. la posicion d los fusibles es diferente y en el enchufe tambien es distinto me podria ayudar a identificarlos??
buenas tardes señor eduardo saludos mi camioneta lansa el primer canbio y luego la aguja de la revolucion sube y tarda par acambiar ase como q se oprime q puede ser eso soy de el estdo anzoategui me gustaria q me ayuadara con eso
Buenos Días Eduardo, a qui reportan dome después de este desastre que no termina.Espero que por ahí estén bien y en resguardo,como siempre excelente diagnostico y despliegue de conocimiento, y gracias de verdad por tu esfuerzo y dedicación hacia nosotros, por enseñarnos y orientarnos, Saludos y bendiciones..!!
Excelente trabajo y video, soy de venezuela y tengo una con problemas en la caja 4x4 automática, hace los cambios mucho antes de que los necesite, ¿que hago? ¿Donde se ubica?
Excelente diagnóstico, trabajo y video mi estimado Ing. Eduardo Nunez, mi auto trae un problema similar, traigo un falso en el arnés, me provoca que en ocasiones en semáforo prende testigo tc. Queeeeeee!!!! el cliente se va llevar la camioneta a otro taller. Gracias por compartir, les mando muchos saludos (Autodiagnóstico Detroit y Eurolatam)
@@AutodiagnosticoDetroit Si ustedes (Autodiagnóstico Detroit y Eurolatam) estubieran en Monterrey, no tendría duda de llevar mi auto con ustedes, les mando muchos saludos.
Tremendo trabajo ingeniero sería bueno también dar un diagnóstico de reparación del 4x4 de ese mismo modelo de camioneta de que porque no activa gracias.👍👍👍👍👍
Hermano excelente video hizo de esto una obra de arte, gracias por la incentivación al estudio y prepararse cada día, en estos tiempos el que no se actualice tiene que colgar los guantes. Gracias y suerte
Buenas noches, excelente vídeo, en verdad estoy muy interesado en sus cursos, solo llevo 4 años en el área, y como tu lo dices la mejor herramienta es la capacitación
1:28 buenas amigo una pregunta tengo una Chevrolet 94 con trasmisión 4L60 y entran buen los cambios y jala pero me arranca sin fuerza tengo k aselerar mucho para k arranke y no me asé los cambios en marcha alguna solución o ya es grabé el problema en 1 y 2 jala bien solo en d y dd no me asé ningún cambio
Soy seguidor del canal, excelente contenido Eduardo! Tengo una pregunta, cuando la palanca se pone en D se acciona el mismo paquete de discos que cuando se pone la palanca en 1 o L?? Tengo un kia que en D no avanza, y cuando le meto el acelerador a fondo empieza a salir pero demasiado lento, pero si pasó la palanca de cambios a 1 el carro si avanza con fuerza! Quiero salir de dudas porque si utilizan el mismo paquete de discos me imaginó que la falla esta en el cuerpo de válvulas o en algún solenoiide! El escáner en el módulo de transmisión no da códigos! Espero su respuesta, Saludos!
Hola, profe una consulta. Tengo una colorado 2.9 4x2 año 2009, y andando dejo de hacer todos los cambios, no le entra ninguno, agradecería alguna opinión, saludos
excelentes reseñas lo felicito, quisiera saber si me puede ayudar tengo una chevrolet trailbazer 4.2 L V6 2005 que tiene problemas de transmisión los síntomas que tengo es que se siente forzada y le cuesta tomar velocidad al acelerar el cambio de velocidades de la 1 a la 2 la realiza bien pero de la 2 a la 3 se revoluciona hasta casi las 3000 RPM y realiza el cambio alcanzando una velocidad de aproximadamente 100 km/hr pero ya para subir arriba de esa velocidad se siente muy forzada las RPM suben a mas de 3000 para subir la velocidad por arriba de 120 km/hr pero se siente muy forzada según estos síntomas que podría estar pasando? le agradesco la atención y ayuda
Cómo me puedo comunicar con Tigo desde Colombia tengo una blazer 94 de las cuadradas automática y tengo preguntas con respecto a la caja... Suspensión y algo de electronica
buenas amigo eduardo, que bueno tus vídeos, te doy mil gracias por lo que hacen "grupo eurolatam" cual curso me aconsejarías para empezar gracias de antemano y otra cosa estoy haciendo lo posible por adquirir el easydiag estaría bien para empezar o me recomendarías algún otro, gracias de antemano y dios te bendiga
Exelente diagnóstico e información Eduardo Muchas gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda bendiciones siempre al pendiente al igual k los del grupo eurolatan
muy buenas noches don eduardo, mi nombre es nino, de acá de la isla de margarita en Venezuela, tengo un problema con mi blazer modelo 2000, inicialmente mande a reparar la caja y luego de reparar quedo que en drive hace todos los cambios pero no agarra cuarta. luego montamos otra caja que estaba con todo nuevo y tampoco funciona, solo agarra primera y segunda. como saber si son las 2 cajas que están malas o si es un problema eléctrico que no permite hacer los cambios? espero su respuesta y muchas gracias, llevare a hacerla las pruebas que usted explica en este vídeo.
buenos días Saturnino! saludos desde caracas! ok, te recomiendo que le mandes hacer un buen diagnostico como sale en el vídeo y seguir los pasos... saludos!!!
Buenas tarde tengo un problema con mi blazer 96 no me cambia en drai ni tercera me pudiera a yu dar las de más la ases bien i dónde lo puedo comunicar me con usted ese lente maestro
Buenas noches mi amigo tengo una blazer 97 motor 262. Tiene un problema en la caja .. en dray para realizar el segundo cambio hay q llevar las RPM a 2500.... Veo q eso no es normal... Cuál será la falla?
Muchas felicidades y sobre todo muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencia.y sobre todo por sus consejos todo es muy importante tanto la capacitación como el tener el equipo de diagnóstico.un abrazo y mil bendiciones amigo Eduardo
Buenas tardes tengo una blazer 96 4.3 pase unos charcos de agua y como q de repente no quisieron entrar bien los cambios solo sacando y volviendo a acelerar me podría ayudar x favorque pasaría ?
Buenas tardes oiga tengo un problema con la tramitación de una blazer 98 4*4 metí el cambio 4baja y después quise meter 2 y llano regreso el cambio se quedó en 4baja que tendra
Exelente Bideo yo tengo una BlAZER modelo98 yno entra la tersera solamente entra con la palanca de belosidades q me recomienda maestro y miles de saludos
Hay algo a tomar en cuenta, te está dando un error en el alternador,no necesariamente es que este está malo, sino que puede indicar que el flujo de corriente está siendo interrumpido por algo, osea un corto. Esto podría explicar por qué todos los sensores tienen error
Hola amigo tengo una cheyenne 99 con esa misma caja,esta la acabo de reparar,la camioneta veo q tiene 2da y 3ra,porque yo la pruebo en el aire,y le pongo Drive,suelto el freno sin acelerar y la aguja sube a 20 km/h,si despegara en primera apenas subiera la aguja,y yo la pruebo manual hace 1ra 2da pero la paso a 3ra y no hace nada,y después la paso a Drive y no hace nada,y no golpea ni nada.ah y otra cosa,no me quiere aparecer el Display la posición de la palanca,y la escanie con un scanner basico y nadamas me da codigo de motor,y ya revise las cablerias y están bien.Que crees q sea amigo?Saludos
Solo el sabe cuanto la forzó y si eso acorto la vida de los componentes pues cuando se van a modo seguro luego les exigen de más. Animo y todo genera gastos y mano de obra que el cliente va a pagar doble por llevarlo con gente sin preparación. Gracias ppr compartir y hacer el esfuerzo por que llevarnos la informacion como dios manda
Saludos Eduardo, gracias por compartir tus conocimientos y experiencia, excelente como siempre , eestamos a la espera siempre, cuidese de ese resfriado, un abrazo, Dios te guatde.
EXCELENTE VARON, GRACIAS POR APORTAR TAN VALIOSO MATERIAL, DIOS LO COLME DE MIL BENDICIONES. ESTOY INTERESADO EN LOS CURSOS HERMANO ME GUSTARÍA PARTICIPAR, SOY DE LA ZONA. GRACIAS
Hola amigo, este es mi caso Honda civic modelo 1998. El auto recién lo prendo coje bien los cambios pero después de unos minutos deja de poner los cambios y me toca apagarlo y volverlo aprender para que vuelva a cojer los cambios y asi sucesivamente, por favor me pueden ayudar, gracias
Saludos amigo Alexander. Puede contactar con los amigos de Identifix o Tecnología Compartida para eso. El contacto está en la descripción de nuestros videos.
Saludos amigo! Nuestro taller se encuentra en El Junquito. La dirección exacta se la diríamos cuando le demos el día de la cita, una vez escriba al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com describiendo su caso
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Una gran pregunta le cobro por eso trabajo
por supuesto amigo juan!!! todos los diagnósticos tienen que ser cobrados y mas aun cuando son verdaderos DIAGNÓSTICOS sin tirar flechas. y dar seguridad al cliente cual es la falla exacta para no comprar repuestos innecesarios.
@@AutodiagnosticoDetroit muy buena respuesta.un buen diagnostico sin hacer nada de raparacion solo diagnostico. cuesta de al rededor de 40 dolares y en los EU es barato.son 800 pesos mexicanos y si hablamos de comprar piezas in necesarias un solo sensor es lo que te puede costar y no van a solucionar su falla. muchos lo quieren hacer solos buscan en Internet preguntan y ?? gastan y gastan y sigen igual.
@@autorepairsolofuelinyeccion Amigo no te dejas llevar por los DIY (Gente que hace sus propios trabajos) Hay muchos personas que están dispuestas a pagar el trabajo por un buen mecánico o especialista en diagnostico, recuerda no todo el mundo tiene tiempo y las herramientas para llevar a cabo esta actividad adicionalmente cada quien se dedica a su actividad.
Buenas amigo, nada mas el simple echo de a ser un vídeo y dedicar su tiempo de trabajo y experiencia, a enseñarnos tanto teórica y practica, dice mucho de la calidad humana del técnico y la capacidad de lo que esta haciendo , y obvia mente estos trabajos se cobran y son los mas importantes de la mecánica por que cualquiera cambia piesas pero todos no diagnostican...
totalmente cierto amigo mio! en el diagnostico esta la clave! saludos cordiales!!!
Saludos des Venezuela al maestro gracias a su conocimiento pude arreglar mi bleizer año 96 que varios mecánicos chinos la escanearon y decían que avía que bajar la caja y rentica ala del vídeo lo felicito y mi respeto gracias
me alegro mucho que pudo resolver esa falla y que mi vídeo sirvió de algo para eso. saludos!!!
Excelente trabajo. Lo felicito. No soy mecánico, pero soy un suscriptor suyo y me gusta como usted explica paso a paso y se nota su amplia experiencia, pero lo que mas me gusta es que no anda tirando flechas como usted dice. Lo felicito.
Cuanta Experiencia...Conocimiento...Sabiduría...Honestidad y Humildad..toda mi Admiración y Respeto MAESTRO NUNEZ...Saludos desde Monterrey Nuevo León.México..
gracias por el apoyo amigo jose! saludos!!!
Excelente diagnostico amigo Eduardo,son muchos los clientes que les gusta ocultar informacion con respecto a la falla de sus vehiculos,pero uno como buen detective automotriz termina descubriendolos jejejejeje,gracias por la motivacion de seguir adelante con profesionalismo y honestidad,saludos desde Valencia.
asi es amigo Leonardo! gracias por el apoyo! saludos cordiales!!!
Buenas noches hermano lo felicito por su trabajo exelente profesional disculpe para cambiar el collarín hidráulico de la blazer 98 sincrónica 4x4 hay que separar la carcasa de la caja o sale el grupo completo
Te damos las gracias y te felicitamos, por que más que un vídeo fue una clase magistral de como se debe trabajar un carro.
Excelente muy profesional
Extraordinaria y sincera explicacion muy Profecional , Excelente Gracias a Dios existen buenos Profecionales e ingenieros Mecanicos. tecnictos hoy en dia como este señor Eduardo que Dios lo Bendiga.......
Me gustan sus vídeos felicidades quiero aserla una pregunta donde o como localizó el relevador o fucible por que no marca la gasolina si jalaba pero dejo de jalar quiero arreglar ese problema grasias
me gusta tu manera de ser y hablar claro. el cliente siempre quiere que sea menos y busca la manera de mentir por tal de que sea menos su falla.pero se olvidan que están con un experto que les puede decir porque como y cuando. saludos Eduardo.
asi es amigo mio! las mentiras tiene patas cortas. saludos cordiales amigo mio!!!
saludo profesor Eduardo q se mejores pronto le mando Muchas bendiciones y estoy en la primera lista para los cursos q ustedes van a dictar por q uno tiene q estar con las personas que saben
gracias por el apoyo amigo jose! cuando tenga todo preparado lo anuncio por este mismo medio! saludos cordiales!!!
Excelente Eduardo, en la reflexión final. Totalmente de acuerdo.
Muchas gracias! Se agradece las buenas palabras amigo José! Saludos
Exelente amigo Nunes oiga tengo una falla de caja en mi troka es una Chevrolet suburban la z71 El problema es que cuando meto los cambios cuando pongo primera se activan los selenoides 1 y 2 on on meto segunda y response bien se apaga 1 y 2 y prende 2 y 3 on of pero en tercera me pone los dos en on on y en El scaner me marca primera nuevamente cuando los dos selenoides deberian marcar apagados los dos off off yo se que para ud es dificil contestar por tantos subscriptores ojala y me pueda ayudar de antemano muchisimas gracias por Todo y Dios me lo siga bendiciendo mucho a ud y a su appreciable familia saludos y in fuerte abrazo
Muy buenas tardes, amigo, acabo de ver un vídeo suyo sobre una blazer 2002 que no hacía los cambios, yo tengo una blazer 2001, 4x2 y está dándome la misma falla, usted podrá indicarme, por favor, donde queda ubicado el sensor de velocidad en mi camioneta o sí queda en el mismo lugar donde li tiene la 4x4? Es para sacarlo y limpiarlo con limpiador de contactos a ver si solo es eso lo que necesita, muchas gracias de antemano. Le escribo desde Caracas, parroquia 23 de enero.
buenas tarde amigo estube viendo tu vídeo y son muy bueno te felicito . mira yo quería pedirte un favor. y yo tengo una bleize 99 6 cilindro 4.3 y una caja turbo 700 y no me está haciendo el cambio de segunda a tercera . que me aconseja que haga . porque no quiero caer en manos de muchos que engañan y le disen a uno que es una cosa y es para cobrar más. que podría ser .
Hola buenos días saludos de verdad eres buen maestro lo felicito a un tengo un problema tengo una bleizer 4x4 año 2000 repare la caja y monte todo de nuevo pero ahora tengo la palanca de cambio trabada no suelta el pare piso el freno y nada no suelta el pare y la luz de freno no prende igual revise todo los fusibles y están buenos todos no se que más ASER me gustaría que me ayuden con este problema
Excelente video aprendiendo de nuestros hermanos venezolanos. Tengo un optra 2008 presenta estos cod p0731, p0732, p0734, p0218, pongo switch en off de inmediato se apaga el hold. Muy agradesido saludos
Como buen detective y tú destreza de técnico llegaste al culpable sin dudarlo...las mentiras tienen las patas muy cortas y que gusto da cuando uno las descubre...Buenísimo como siempre Eduardo,me alegra mucho ver que sigues bien y cuídate ese resfriado amigo un abrazo desde España 👌🤝
muchas gracias por el apoyo amigo y colega Maco!!! asi es, las mentiras siempre se descubren. y lo barato sale caro. gracias por estar pendiente de mi salud!!! saludos cordiales!!!
Estimado amigo, se le saludo muy buen video y su explicacion como lo caracteriza.. Vea mi estimado tengo una blazer 4x4 año 99, y me esta botando aceite por las tuberias de enfriamientos,, me dicen que eso es por unos sellitos que lleva alli, ahora bien como hago yo para poder cambiar eso.. es el lio que tengo ud me puede por favor darme una pequeña guia.. para solucionar...
gracias por el tip checare la corriente por que le paso lo mismo se quedo en segunda a tercera, la estado usando asi desde hace mas de 2 años.
Saludos amigo lo felicito soy nuevo siguiéndolo hermano tengo una pregunta casualmente en el taller tengo una camioneta como la del vídeo con la siguiente falla al prender las luces falla y apaga el motor
Maestro me gusta su sencilles que tiene y su forma de explicar muchas felicidadez siga para adelante ..saludos desde aqui en lake tahoe cali.
muchas gracias por el apoyo que me das amigo jorge! saludos cordiales!!!
Excelente video amigo, eso es lo que llamo un diagnóstico certero y preciso sin tanto titubeó. Ahora en pleno 2022 ya 2023 que opinas de tener una blazer cómo vehículo de uso diario.
Buenos dias maestro. Que exelente video. Y que bueno que se a podido capacitar. Sus estudios y practica see reflejan en cada video que nos enseña.
asi es hermano! saludos y bendiciones amigo Carlos!!!
Que bueno que uses todos los descartes.!
otro caso cerrado con exito, lo felicito admirando siempre su humildad ante su gran conocimiento.
gracias amigo carlos por el apoyo! saludos cordiales!!!
buenas tardes, buenas explicaciones y muy buenas las aclaratoria del uso de las herramientas y estar actualizándose, eso es lo importante para las 2 partes .
asi es amigo mio. gracias por el apoyo!!!
Señores mejor maestro no creo q podanos tener felicidades por su trabajo y mil bendiciones por compartir todo su conocimiento con todos nosotros saludos desde san cristobal
gracias jose por el apoyo! saludos cordiales!!!
Muy bueno diagnóstico y si es cierto k los clientes no dicen la verdad por no querer pagar pero al ultimo les sale mas caro lo felicito por su sabiduría y k comparte
asi mismo es amigo paco! lo barato le sale caro... saludos!!!
Amigo Eduardo una consulta , una blazer 2001 me dió códigos por selenoides de cambio 2/3 verifique con test de actuadores y la computadora si conmuta el negativo al selenoide le coloque una lámpara de prueba para checar caída de voltaje y todo bien revise resistencia del selenoide y tenía buena resistencia 22 ohmios de igual forma cambie el selenoide pensando que de seguro al trabajar se ponía en corto .. bueno lo monte nuevo borre códigos y me vuelve a marcar el código 2/3 y todo está bien estoy seguro de mi diagnóstico se pone en modo de seguridad será falla de la computadora según su experiencia ?
Buenos días me podría indicardonde se encuentra el switch de parking de una jimmy 1997 motor 4.3 y que fallas presenta cuanido no sirve
Eduardo, buen diagnóstico aquí en Dominicana pasa mucho ese preoblema con la chevrolet.Gracias por tu aparte yo le trabajó los vehículo chevrolet.
que bien amigo Edwin! usted trabaja en un concesionario chevrolet? estoy a la orden! saludos cordiales!!!
@@AutodiagnosticoDetroit No Eduardo, trabajo independiente tengo 20 años trabajando con chevrolet espesificamente con pick silverado y tahoe y blezer
Si es tan amable 809-305-9535 este es mi número me gustaría preguntar le algo hay tengo whatsapp gracias
ok amigo perfecto! mi fuerte es en chevrolet! mi whatsapp es +58 414 288 80 27 estoy a la orden amigo Edwin! saludos cordiales!!!
Saludos Sr. Eduardo. Disculpe. Podrá informarme si conoce un taller especializado en mecánica con estás blazer Chevrolet. En Caracas Distrito Capital.
Bueñas noches maestro eduar una pregunta tengo una camioneta s10chevrolet automatica y corriendo la camioneta parake entre la velocidad tercera debo acelerar y soltar y entra la tercera velocidad y ke aceite me recomienda parake el aceite se aga mas viscoso xk tengo le echarle un litro nadamas alos 7 ke yeba la caja parake segun seagan mas rapidos los cambios
BUENAS noches hermano una pregunta tengo una Blazer 95 esa çaja se arranca en over Drive o en Drive muchas gracias
buenos días Robert! es igual amigo! puedes arrancarla en cualquiera menos en segunda porque en segunda sale en segunda...
@@AutodiagnosticoDetroit buenos días hermano mil gracias por aclararme la duda dios lo bendiga
Maestro espero que algun dia lo que usted da y enseña la vida se lo devuelva gracias
Amén amigo. Con mucho gusto compartimos nuestros conocimientos con aquellos que estén interesados. Saludos.
Hola tengo una brazer md95 4x4 y noasen loscamvios ya ledieron el mantenimiento y sigue ygual letengo que bajar lapalanca asta primra y luego subir a D xf que podriaser selo agradeseria gracias
Amigo buen tutoriall bendiciones.. oiga mi bleizzer es una ls10 99 sencilla tiene el problema de que no entra el parkin,solo la puedo arrancar en neutral pero no puedo sacar la llave porque no hay parking ¿que puedo hacer? Si me ayuda le estaré muy agradecido (espero su sabio consejo)
Que bien disculpa la pregunta aquí en Venezuela quien dicta los cursos y donde compro los manuales
hizo un excelente diagnostico, no cabe la duda en su trabajo. felicidades, seguiremos buscando actualizarnos. saludos
gracias por el apoyo amigo Guerrillero! saludos cordiales!!!
Una pregunta, acabo de comprar una blazer4x4 modelo 96 y trae dos botones 2HI y 4HI alguien sabe exactamente para que sirven se lo agradecería mucho
Buenas tardes amigos de diagnósticos Detroit, pregunto , tienes algún taller en Valencia o algún taller afiliado de su confianza aquí en Valencia ?
En Valencia no tenemos, somos de Caracas. Y por razones de seguridad no recomendamos algún taller en particular
buenas tardes amigo tengo una blazer año 97 me genera la misma falla la cual tiene la q esta en su video. la posicion d los fusibles es diferente y en el enchufe tambien es distinto me podria ayudar a identificarlos??
buenas tardes señor eduardo saludos mi camioneta lansa el primer canbio y luego la aguja de la revolucion sube y tarda par acambiar ase como q se oprime q puede ser eso soy de el estdo anzoategui me gustaria q me ayuadara con eso
Buenos Días Eduardo, a qui reportan dome después de este desastre que no termina.Espero que por ahí estén bien y en resguardo,como siempre excelente diagnostico y despliegue de conocimiento, y gracias de verdad por tu esfuerzo y dedicación hacia nosotros, por enseñarnos y orientarnos, Saludos y bendiciones..!!
gracias por el apoyo amigo Domingo! gracias a Dios aquí ya todo bien. ahí vamos enseñando lo poco que se. saludos cordiales amigo domingo!!!
Excelente trabajo y video, soy de venezuela y tengo una con problemas en la caja 4x4 automática, hace los cambios mucho antes de que los necesite, ¿que hago? ¿Donde se ubica?
Excelente diagnóstico, trabajo y video mi estimado Ing. Eduardo Nunez, mi auto trae un problema similar, traigo un falso en el arnés, me provoca que en ocasiones en semáforo prende testigo tc.
Queeeeeee!!!! el cliente se va llevar la camioneta a otro taller.
Gracias por compartir, les mando muchos saludos (Autodiagnóstico Detroit y Eurolatam)
asi es amigo mio! cada cabeza es un mundo... el cliente tiene la ultima palabra. saludos y gracias por el apoyo!!!
@@AutodiagnosticoDetroit Si ustedes (Autodiagnóstico Detroit y Eurolatam) estubieran en Monterrey, no tendría duda de llevar mi auto con ustedes, les mando muchos saludos.
gracias por el apoyo amigo mio! saludos!!!
Exelente diagnostico esperamos su capacptacones, ya he realizado algunas con Loistan Exelente instructor tambien Saludos
Tremendo trabajo ingeniero sería bueno también dar un diagnóstico de reparación del 4x4 de ese mismo modelo de camioneta de que porque no activa gracias.👍👍👍👍👍
Muchas gracias!! Vamos a ver si toca casos particulares como nos menciona, y que sean interesantes e informativos. Saludos cordiales 👋
hermano una pregunta tengo una blazer 2002 y la caja no cambia en dray solo manual 1y 2
Excelente amigo muy explícito todo, aprendí mucho el día de hoy.
Nos alegra poder ayudarlo amigo.
Hermano excelente video hizo de esto una obra de arte, gracias por la incentivación al estudio y prepararse cada día, en estos tiempos el que no se actualice tiene que colgar los guantes. Gracias y suerte
asi es Edwin! gracias por el apoyo! saludos cordiales!!!
Excelente diagnostico..seguimos aprendiendo de ustedes, y si esa pregunta que contesto me inquietaba
Sobre los scaner..saludos
gracias por el apoyo amigo wilber! asi es, lo mas importante es la capacitación
Buenas noches, excelente vídeo, en verdad estoy muy interesado en sus cursos, solo llevo 4 años en el área, y como tu lo dices la mejor herramienta es la capacitación
gracias por el apoyo Jose! pronto estaremos dando las fechas de los cursos!
1:28 buenas amigo una pregunta tengo una Chevrolet 94 con trasmisión 4L60 y entran buen los cambios y jala pero me arranca sin fuerza tengo k aselerar mucho para k arranke y no me asé los cambios en marcha alguna solución o ya es grabé el problema en 1 y 2 jala bien solo en d y dd no me asé ningún cambio
Soy seguidor del canal, excelente contenido Eduardo!
Tengo una pregunta, cuando la palanca se pone en D se acciona el mismo paquete de discos que cuando se pone la palanca en 1 o L?? Tengo un kia que en D no avanza, y cuando le meto el acelerador a fondo empieza a salir pero demasiado lento, pero si pasó la palanca de cambios a 1 el carro si avanza con fuerza! Quiero salir de dudas porque si utilizan el mismo paquete de discos me imaginó que la falla esta en el cuerpo de válvulas o en algún solenoiide! El escáner en el módulo de transmisión no da códigos! Espero su respuesta, Saludos!
Buenas noches le felicito por su conocimientos desde Venezuela
gracias Jose por el apoyo! saludos!!!
El que sabe es el que goza excelente trabajo amigo
Hola, profe una consulta. Tengo una colorado 2.9 4x2 año 2009, y andando dejo de hacer todos los cambios, no le entra ninguno, agradecería alguna opinión, saludos
amigo alvaro, lo primero que hay que hacer es un buen diagnostico ya que puede ser muchas causas esa falla...
excelentes reseñas lo felicito, quisiera saber si me puede ayudar tengo una chevrolet trailbazer 4.2 L V6 2005 que tiene problemas de transmisión los síntomas que tengo es que se siente forzada y le cuesta tomar velocidad al acelerar el cambio de velocidades de la 1 a la 2 la realiza bien pero de la 2 a la 3 se revoluciona hasta casi las 3000 RPM y realiza el cambio alcanzando una velocidad de aproximadamente 100 km/hr pero ya para subir arriba de esa velocidad se siente muy forzada las RPM suben a mas de 3000 para subir la velocidad por arriba de 120 km/hr pero se siente muy forzada según estos síntomas que podría estar pasando? le agradesco la atención y ayuda
Cómo me puedo comunicar con Tigo desde Colombia tengo una blazer 94 de las cuadradas automática y tengo preguntas con respecto a la caja... Suspensión y algo de electronica
Gracias maestro por su vídeo de mi parte un cordial saludo y un gran abrazo y su like desde Guanajuato México 👍 👍👍
gracias a ustedes también por el apoyo! saludos y bendiciones!!!
buenas amigo eduardo, que bueno tus vídeos, te doy mil gracias por lo que hacen "grupo eurolatam" cual curso me aconsejarías para empezar gracias de antemano y otra cosa estoy haciendo lo posible por adquirir el easydiag estaría bien para empezar o me recomendarías algún otro, gracias de antemano y dios te bendiga
Bien video....maestro.
Casual tengo una sonoma con P0753.
Saludos y estamos al pendiente
Exelente diagnóstico e información Eduardo Muchas gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda bendiciones siempre al pendiente al igual k los del grupo eurolatan
gracias por el apoyo amigo rene! saludos cordiales!!!
muy buenas noches don eduardo, mi nombre es nino, de acá de la isla de margarita en Venezuela, tengo un problema con mi blazer modelo 2000, inicialmente mande a reparar la caja y luego de reparar quedo que en drive hace todos los cambios pero no agarra cuarta. luego montamos otra caja que estaba con todo nuevo y tampoco funciona, solo agarra primera y segunda. como saber si son las 2 cajas que están malas o si es un problema eléctrico que no permite hacer los cambios? espero su respuesta y muchas gracias, llevare a hacerla las pruebas que usted explica en este vídeo.
buenos días Saturnino! saludos desde caracas! ok, te recomiendo que le mandes hacer un buen diagnostico como sale en el vídeo y seguir los pasos... saludos!!!
que sugerencia me puede dar. la lleve a un taller y me dijeron que le haga servicio al cuerpo de valvula.
La jymy 95 es fe chicote o elevctronica ??? La transmicion 4xa
Mis respetos usted es un maestro del la mecánica lo felicito
gracias amigo juan por el apoyo!
Buenas tarde tengo un problema con mi blazer 96 no me cambia en drai ni tercera me pudiera a yu dar las de más la ases bien i dónde lo puedo comunicar me con usted ese lente maestro
saludos maestro, exacto como usted dice la scanner es cara pero la herraminta mas cara es el conocimeinto para usarla y entender los systemas
asi es amigo joel!!! usted igual que yo sabe lo importante de la capacitación. saludos y bendiciones colega!!!
Muy bien Eduardo. Como siempre. Muchas gracias y que te mejores
gracias amigo jose! saludos!!!
Buenas noches mi amigo tengo una blazer 97 motor 262. Tiene un problema en la caja .. en dray para realizar el segundo cambio hay q llevar las RPM a 2500.... Veo q eso no es normal... Cuál será la falla?
Excelente trabajo. Aunque en ocasiones provoca salir de mi blazer. Pero es buena camioneta solo hay que mantenerla al día.
Creeme pudieras estar peor si fuera una Explorer
Muchas felicidades y sobre todo muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencia.y sobre todo por sus consejos todo es muy importante tanto la capacitación como el tener el equipo de diagnóstico.un abrazo y mil bendiciones amigo Eduardo
gracias a ti por estar pendiente y apoyando mis videos! asi es, la capacitación es lo mas importante!!!
Muy profesional en sus diagnosticos. Saludos desde mexico.
gracias por el apoyo amigo ramon! saludos cordiales!!!
@@AutodiagnosticoDetroit amigo usted tiene un numero
escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com
Buenas tardes tengo una blazer 96 4.3 pase unos charcos de agua y como q de repente no quisieron entrar bien los cambios solo sacando y volviendo a acelerar me podría ayudar x favorque pasaría ?
Buenas tardes oiga tengo un problema con la tramitación de una blazer 98 4*4 metí el cambio 4baja y después quise meter 2 y llano regreso el cambio se quedó en 4baja que tendra
te recomiendo mandarle hacer un buen diagnostico ya que puede ser muchas causas.
Exelente Bideo yo tengo una BlAZER modelo98 yno entra la tersera solamente entra con la palanca de belosidades q me recomienda maestro y miles de saludos
saludos Antonio! bueno, puede ser muchas causas, te recomiendo que le mandes hacer un buen diagnostico!
Un telefono maestro tengo un chevy monza automatico no ase los cambio de caja automatica me podria orientar saludos
Hay algo a tomar en cuenta, te está dando un error en el alternador,no necesariamente es que este está malo, sino que puede indicar que el flujo de corriente está siendo interrumpido por algo, osea un corto. Esto podría explicar por qué todos los sensores tienen error
Hola amigo tengo una cheyenne 99 con esa misma caja,esta la acabo de reparar,la camioneta veo q tiene 2da y 3ra,porque yo la pruebo en el aire,y le pongo Drive,suelto el freno sin acelerar y la aguja sube a 20 km/h,si despegara en primera apenas subiera la aguja,y yo la pruebo manual hace 1ra 2da pero la paso a 3ra y no hace nada,y después la paso a Drive y no hace nada,y no golpea ni nada.ah y otra cosa,no me quiere aparecer el Display la posición de la palanca,y la escanie con un scanner basico y nadamas me da codigo de motor,y ya revise las cablerias y están bien.Que crees q sea amigo?Saludos
Muy exactos sus diagnósticos maestro, Saludos desde Conecticut.
Amigo en que parte de vzla está?
Somos de Caracas! Puede contactar con nosotros a través de la dirección de correo contacto@autodiagnosticodetroit.com
Excelente video.... Lo necesitamos en Colombia...
saludos!!!
Debería hacer un tutorial de como y cuanto cobrar un diagnóstico y reparaciones.. saludos!!!!
Jeje, el problema es que cada caso es particular, no siempre es una tabla. Saludos 👋
Solo el sabe cuanto la forzó y si eso acorto la vida de los componentes pues cuando se van a modo seguro luego les exigen de más. Animo y todo genera gastos y mano de obra que el cliente va a pagar doble por llevarlo con gente sin preparación. Gracias ppr compartir y hacer el esfuerzo por que llevarnos la informacion como dios manda
asi es amigo Mauricio! gracias por el apoyo! saludos!!!
excelente video, amigo donde puedo conseguir ese programa donde tienes toda la informacion de los diagramas y cableados de la blazer
Saludos Eduardo, gracias por compartir tus conocimientos y experiencia, excelente como siempre , eestamos a la espera siempre, cuidese de ese resfriado, un abrazo, Dios te guatde.
gracias por el apoyo amigo jose! saludos cordiales!!!
Entonces es en el filtro de aceite de transmisión o cual es el k dise por favor con onestidad le pregunto
21:52 como ago una bleizer 95 no manual tira de 2.3 y no tira más
Amigo donde estan ubicados lo felicito por su trabajo exelente a quien me recomienda en maracaibo
Mil Gracias!!! Eduardo seguire apoyando. Excelente Video como de costumbre
gracias amigo Andres por el apoyo que me das! estamos pendientes para tomarnos un café!!!
Saludos, compa. ¿En qué ciudad se encuentran? Tengo Blazer 98 con problemas en encendido y pierde fuerza en la marcha
estoy en caracas, escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com
EXCELENTE VARON, GRACIAS POR APORTAR TAN VALIOSO MATERIAL, DIOS LO COLME DE MIL BENDICIONES. ESTOY INTERESADO EN LOS CURSOS HERMANO ME GUSTARÍA PARTICIPAR, SOY DE LA ZONA. GRACIAS
gracias amigo por el apoyo! en lo que tenga preparado los cursos lo anunciare por este mismo medio! saludos!!!
Hola amigo que número es la rominera delantera de la blazer 4×4 tengo una año 97
Hola amigo, este es mi caso Honda civic modelo 1998. El auto recién lo prendo coje bien los cambios pero después de unos minutos deja de poner los cambios y me toca apagarlo y volverlo aprender para que vuelva a cojer los cambios y asi sucesivamente, por favor me pueden ayudar, gracias
Execelnte trabajo de experiencia maestro
gracias Jose por el apoyo! saludos!
Buen dia amigo Nunez donde se consiguen esos diagramas electricos ?
Saludos amigo Alexander. Puede contactar con los amigos de Identifix o Tecnología Compartida para eso. El contacto está en la descripción de nuestros videos.
Buenas noches donde está ubicado su taller amigo ?? Gracias !!
Saludos amigo! Nuestro taller se encuentra en El Junquito. La dirección exacta se la diríamos cuando le demos el día de la cita, una vez escriba al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com describiendo su caso
BUENAS NOCHES .SR EDUARDO.QUE TIPO DE TRANSMISION TRAE LA BLAXER.2001M GRASIAS..SALUDOS DESDE COLOMBIA..
buenos días Yolanda! trae la 4L65E