Queremos conductores/as? muy fácil, respetemos a los conductores/as como personas y no como esclavos con una disponibilidad de 15 horas, descansos reducidos y un sueldo insuficiente a las actividades que se desempeñan. Muy importante también, las trampas que se hacen cada día porque de eso nunca dicen nada y es regalarle tu tiempo a la empresa.
A mi ya no me pillan,30 años de bus y no he conseguido un trabajo fijo,contratos y contratos,abusando,mal pagado,aguantando a mucho impresentable,expuesto a multas y mal mirado ,aparte de la responsabilidad que llevas,que no te pase nada porque puedes estar con un pie en la carcel y otro en el cementerio ,esos los xe rita,los urbanos son un paseo,lo dejé y no vuelvo,que se pongan las pilas las empresas,el inem esta llena de gente que busca pero sin ser un esclavo
En Alicante ,muchas empresas ,no se paga lo mínimo del convenio,horas por un tubo,jornada partida,que te alarga tu día 13,14,h. Solo te admiten las horas de volante,encima vas a pasar la raqueta a las lunas,fregaras los suelos,y pasarás el capillo lavado de la carrocería,encima limpiarás los rincones que otros no limpiaron,y te tocará a ti,y todo eso sin cobrarlo.
Mentira hay conductores de sobra, lo que no hay son contratos buenos. Los conductores/as pueden trabajar hasta 15h por 1500 y eso lo consigues en una fabrica haciendo 8h
@@deportistasporelmundomon-p5746 Me gustaría verte trabajando 15 horas,1000 a media jornada? ,date con un canto en los dientes como si cobrarás 4000 a completa,infórmate antes de escribir
Por que no cuentan la verdad?, por que no dicen la degradación que están sufriendo los conductores de Autobús por parte de las empresas y de los usuarios?, yo detallare a continuación ciertos aspectos que están ocurriendo a día de hoy con los conductores de autobús desgraciadamente en España. 1ª, bajos sueldos 2ª, indefensión e impotencia en el desarrollo de su trabajo, por parte de las propias empresas y del gobierno. sufriendo a diario, insultos, vejaciones, amenazas y en ocasiones hasta de Muerte. 3ª en muchas ocasiones ni la propia policía se molesta en proteger o ayudar a los conductores que están sufriendo todas estas nefastas y agresivas situaciones por parte de unos usuarios que cada vez mas, son mas agresivos, amenazantes, insultantes, y todos los derechos pero con ninguna obligación, llegara un momento que nadie con dos dedos de frente, querrán trabajar en este sector. no es para menos.
Conozco a unos cuantos que lo dejaron por no aguantar a la gente; que culpa tiene el conductor si las empresas no invierten en mantenimiento?,retrasos por atascos,averías ,ac o calefacción que no funcionan,etc,etc
Normal.... Haver quien quiere trabajar 15 horas de disponibilidad , piedes llegar hacer 9 horas con un discrecional y luego te hacen hacer 5 horas mas de linea como urbanos o escolares... cobras 1300 de salario i 300 de dietas ... 6 dias ala semana , quien quiere esto??? Es mejor una fabrica tus 8 horas y cobras casi lo mismo...
Pueden hacerte un corte de jornada,fuera de la base de tres horas, y en base dos cortes,uno de una hora y otro de cuatro con un máximo de cinco horas,...tomaaa!!!
Por la falta de reconocimiento social dice 😂😂😂 condiciones laborales pésimas y horarios imposibles… y los camioneros aún peor. Mejorar las condiciones para que los choferes puedan tener una vida personal digna y os sobrarán candidatos!
Yo he estado en Monbus haciendo lineas y militares, en empresas pequeñas que me han tratado de puta madre, y con algun indeseable que habla mal de sus choferes pa que no se los quiten, amenaza con no dar servicios a Alsa si cogen a un chofer bueno que se le haya ido, y cosas así. En Monbus y en Alsa hay buenos convenios porque tienen enlaces sindicales cada no sé cuántos trabajadores. Pero yo no trabajaria en Alsa si puedo, te usan y te tiran antes que cojas antigüedad, cada dia coges un coche distinto, te dicen como conducir... Mierda pa ellos. Hay empresas pequeñas donde se está de puta madre.
Pues a ver,cuales son; yo fui hace años a Monbus con lo menos 20 a. de experiencia,siendo una persona con estudios y educación,prefieren a ceporros y pisapedales para manejarlos como marionetas; OK de puta madre?
Sigo a mi anterior comentario, Los trabajos de fin de semana,los pagan con un precio fijo,lo ponen en nomina como dietas,cuanto te llega la nomina te das cuenta que de la suma de fijos te han descontado,unos €. los fijos no llegan a cubrir las horas trabajadas en muchos casos.
Buenas tardes, yo tengo licencia para conducir Buses pero soy Extranjero, colombiano con 23 años de experiencia vivo en Francia por el momento estaré pendiente cualquier información muchas gracias
A los 18 años dicen... Estan locos. Con 18 años te sacas el carnet de coche y a duras penas eres capaz de tener el control 100% del vehículo, como para dejarles un autobús 😮💨
Los empresarios son igualitos que los políticos de este país unos sinvergüenza, yo sólo pido que el dinero que no se les pague a los conductores se los tengan que gastar en medicamentos.
Que sinvergüenzas, así que en lugar de explotar al chofer haciendo hasta 15 horas y sin saber el horario que hará mañana o pasado mañana por una basura de sueldo y sin tener vida personal, lo enfocan en bajar la edad para ser chofer, pero sin bajar las horas de sobre explotación para poder vivir y disfrutar de la familia y descansar, sin subir de verdad los sueldos mínimos de vergüenza y sin un horario cerrado como mínimo semanal. Van a poner la vida de miles de viajeros en manos de niñatos que con 1200€ están contentos, pero con los valores que hay, dudo que estemos en buenas manos.
Pues yo intentado muchas veces pero las empresas me aceptan pero mi país la embajada no te otorga la visa principalmente la alemana y aquí hay mucho talento en el área de transporte
Sigo....tienen choferes selectivos,unos linia ,otros colegios,otros los dos tipos de servicios en la misma jornada,a los selectos los mandan de escursion cobrando un fijo en €. al lo cual ya no hacen su servicio de colegio,y otro conductor que ya tiene su servicio,tiene que hacer su otro servicio añadido sin cobro de sus horas añadidas.es decir,para que unos vayan de escursion lis demas tienfn que hacer tu colegio.unos cobrany oyros no!!! lo queris asi?????
Tengo 19 años y me lo quiero sacar pero la mayoria de empresas quieren experiencia de 1 a 2 años, profesionales con experiencia en el sector, o almenos unos años de experiencia en el transporte pesado, pero bueno las empresas mucho llorar que les faltan choferes pero necesitas idiomas, saber resolver conflictos, cohesión de grupo, etc. Así que no lloren tanto y que paguen lo que tienen que pagar a los chófers y tendrían más personal, pero bueno dicho queda
No tendrás ningún problema hecha currículum y te llaman en seguida lo de no tener experiencia es soli una estrategia por parte de las empresas para qué pienses que te hacen un favor en contratarte sin experiencia y acceptar las miserables condiciones de trabajo y salariales 😢😢
Sacatelo, hay empresas que te meten con un microbús y en algunos viajes te dejan el bus grande pa que te vayas soltando, incluso te lo dejan y te mandan con alguien pa que te enseñe. Es cuestión de buscar, en este sector hay mucho jefe cabrón y algunos pocos buenos, pero trabajo vas a encontrar hasta sin experiencia, pero si es na más sacarte el carné, mucho mejor. Claro, que te hablo desde Granada, donde todas las empresas necesitan tener microbuses.
En dos meses te lo sacas, como no sea en un pueblo inospito de nuestra geografía, por qué yo llevo más tiempo y aparte lo que vale que no es moco de pavo
Alemania, turnos de 6 horas, 3-4-5-6 dias de trabajo y 2 de descanso, vivienda pagada, gano el doble y no me piden 15 años de experiencia ni ser primo del jefe... luego presumís de país.
Pues yo sigo buscando trabajo digno.. hasta 11 horas 1400€ euros en los verdes en alsa.... Y jornada partida ... echo de menos los primeros meses , que al menos con el tacografo :(
Otros piratas,ahí los muy antiguos son los que están medio bien y haciendo ruta,los de cercanías olvídate,estuve 1 semana en ruta y lo dejé,menuda paliza mal pagada
Jaja....¡¡pero quién en su sano juicio se mete de conductor!!....yo pase del camion al autobús y dure algo más de un año por mi amigo, todo era correr, seguridad 0, el doble de kilómetros que en el camión, horas como un burro, del tacógrafo mejor no hablar, no voy a contar historias de la mili, ni de terror, en verano descubrí lo que era ser un zombi, kilómetros como un burro, tira para Andalucía más ser taxista y tira a destino, descansa un dia y tira para Valencia y así desde junio a septiembre....¡¡volví al camión que al menos duermo!!
Sigo..... Los descansos semanales no se cumplen,tienes un solo dia de descanso,los descansos reducidos no se recuperan,la administracion mira a otro lado,ahora parece ser ,que se han echo revisiones,no se el papeleo que les piden,solo las circulares que entrgan a los conductores,( como el registro de jornada del tacografo,), que te lo descargan cuando ellos quieren,sin pagarte la jornada,marcada en el tacografo. Estando repostando,han llegado a decir,( yo vigilo el gas oil y ve sacando la targeta))) """ vervalmente""" , como voy a sacar la targeta si mo e acabado.
Pues yo soy conductor de bus tengo 56 años, experiencia y ganas de trabajar y me rechazan continuamente por la edad. Sin comentarios... Dar unas condiciones dignas y veréis como se cubren las plazas
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
En España se necesitan 200.000 empresas que paguen lo que hay que pagar y sobrarán los choferes de buses y camiones
Queremos conductores/as? muy fácil, respetemos a los conductores/as como personas y no como esclavos con una disponibilidad de 15 horas, descansos reducidos y un sueldo insuficiente a las actividades que se desempeñan. Muy importante también, las trampas que se hacen cada día porque de eso nunca dicen nada y es regalarle tu tiempo a la empresa.
Esta gente sigue sin enterder el problema. Sueldos dignos y jornada laboral de 8 horas. Entonces sobraria gente
es facil, que paguen mas y ya veras como encuentran gente sin problemas
A mi ya no me pillan,30 años de bus y no he conseguido un trabajo fijo,contratos y contratos,abusando,mal pagado,aguantando a mucho impresentable,expuesto a multas y mal mirado ,aparte de la responsabilidad que llevas,que no te pase nada porque puedes estar con un pie en la carcel y otro en el cementerio ,esos los xe rita,los urbanos son un paseo,lo dejé y no vuelvo,que se pongan las pilas las empresas,el inem esta llena de gente que busca pero sin ser un esclavo
Exactamente faltan pagadores que hay mucho pirata....
En Alicante ,muchas empresas ,no se paga lo mínimo del convenio,horas por un tubo,jornada partida,que te alarga tu día 13,14,h. Solo te admiten las horas de volante,encima vas a pasar la raqueta a las lunas,fregaras los suelos,y pasarás el capillo lavado de la carrocería,encima limpiarás los rincones que otros no limpiaron,y te tocará a ti,y todo eso sin cobrarlo.
Porqué pagan una meseria, horarios de 15 horas imposibilidad de conciliación y empresas que nos trate como personas y no como esclavos
Lleva 17 y un horario de mierda con un urbano,🤔3 h de partido y todo el dia,joder pues como estarán de puteados los recién entrados
Hay que pagar y no explotar a la gente
Mentira hay conductores de sobra, lo que no hay son contratos buenos.
Los conductores/as pueden trabajar hasta 15h por 1500 y eso lo consigues en una fabrica haciendo 8h
Ostia pues esta súper bien pagado, y yo en fábrica cobrando media jornada solo 1000 😢
@@deportistasporelmundomon-p5746
Me gustaría verte trabajando 15 horas,1000 a media jornada? ,date con un canto en los dientes como si cobrarás 4000 a completa,infórmate antes de escribir
No está bien pagao pa las horas que echamos fuera de nuestra casa.
Todo lo que no sea 40 horas a la semana es una …… 💩, cada día es más difícil encontrar esclavos …..
En dos meses te lo sacas estás flipao
Un año y miles de euros me ha costado
Rodrigo ya sabes cómo es la manipulación de la televisión@@rodrigodiez7288
Por que no cuentan la verdad?, por que no dicen la degradación que están sufriendo los conductores de Autobús por parte de las empresas y de los usuarios?, yo detallare a continuación ciertos aspectos que están ocurriendo a día de hoy con los conductores de autobús desgraciadamente en España.
1ª, bajos sueldos
2ª, indefensión e impotencia en el desarrollo de su trabajo, por parte de las propias empresas y del gobierno. sufriendo a diario, insultos, vejaciones, amenazas y en ocasiones hasta de Muerte.
3ª en muchas ocasiones ni la propia policía se molesta en proteger o ayudar a los conductores que están sufriendo todas estas nefastas y agresivas situaciones por parte de unos usuarios que cada vez mas, son mas agresivos, amenazantes, insultantes, y todos los derechos pero con ninguna obligación, llegara un momento que nadie con dos dedos de frente, querrán trabajar en este sector. no es para menos.
Conozco a unos cuantos que lo dejaron por no aguantar a la gente; que culpa tiene el conductor si las empresas no invierten en mantenimiento?,retrasos por atascos,averías ,ac o calefacción que no funcionan,etc,etc
Normal.... Haver quien quiere trabajar 15 horas de disponibilidad , piedes llegar hacer 9 horas con un discrecional y luego te hacen hacer 5 horas mas de linea como urbanos o escolares... cobras 1300 de salario i 300 de dietas ... 6 dias ala semana , quien quiere esto??? Es mejor una fabrica tus 8 horas y cobras casi lo mismo...
Sobran conductores pero la cuestión es que es un negocio traerlos de afuera y ya sabemos,pésimas condiciones para todos
Pueden hacerte un corte de jornada,fuera de la base de tres horas, y en base dos cortes,uno de una hora y otro de cuatro con un máximo de cinco horas,...tomaaa!!!
En mi empresa igual, asi no hay quien quiera este trabajo
Por la falta de reconocimiento social dice 😂😂😂 condiciones laborales pésimas y horarios imposibles… y los camioneros aún peor. Mejorar las condiciones para que los choferes puedan tener una vida personal digna y os sobrarán candidatos!
Yo no me subo a un bus con un niñato de 18 ni harto de vino, están zumbados.
Yo he estado en Monbus haciendo lineas y militares, en empresas pequeñas que me han tratado de puta madre, y con algun indeseable que habla mal de sus choferes pa que no se los quiten, amenaza con no dar servicios a Alsa si cogen a un chofer bueno que se le haya ido, y cosas así. En Monbus y en Alsa hay buenos convenios porque tienen enlaces sindicales cada no sé cuántos trabajadores. Pero yo no trabajaria en Alsa si puedo, te usan y te tiran antes que cojas antigüedad, cada dia coges un coche distinto, te dicen como conducir... Mierda pa ellos. Hay empresas pequeñas donde se está de puta madre.
Pues a ver,cuales son; yo fui hace años a Monbus con lo menos 20 a. de experiencia,siendo una persona con estudios y educación,prefieren a ceporros y pisapedales para manejarlos como marionetas; OK de puta madre?
Hacen falta que pagues bien a los profesionales camioneros o autobuses. Si pagan en 2007/8 que quremos
El del trajecito manda cojones, está mintiendo descaradamente.
Que paguen bien y no hay problemas
Pues yo me lo estoy sacando... Pero NI LOCO TRABAJO EN ESPA;A me voy pa alemania
Di que si bro. Pero sacate también el idioma, lo valoran bastante y mirate las reseñas de la empresa que lo gestiona
Sigo a mi anterior comentario,
Los trabajos de fin de semana,los pagan con un precio fijo,lo ponen en nomina como dietas,cuanto te llega la nomina te das cuenta que de la suma de fijos te han descontado,unos €. los fijos no llegan a cubrir las horas trabajadas en muchos casos.
Buenas tardes, yo tengo licencia para conducir Buses pero soy Extranjero, colombiano con 23 años de experiencia vivo en Francia por el momento estaré pendiente cualquier información muchas gracias
la inteligencia artificial se entera rápido de que me quiero sacar el carnet de autobús
Porque no habláis de los sueldos y los contratos.
Q respeten estatuto de los trabajadores
EXPLOTADORES
Normal que no haya conductores que mejoren las condiciones laborales tanto de sueldo como descansos.
Ustedes,se creen que trayendo choferes estranjeros se soluciona el problema???? Miren lo que esta pasando????
Lo que sea con tal de no pagar lo correcto.
Pues claro que se soluciona. Meten a los extranjeros cobrando mierdas y echando más horas de las q ya se echan y asunto arreglado.
Alguen sabe si en interbus que esta en san Sebastián de los Reyes Madrid contratan conductores sin experiencia?
A los 18 años dicen...
Estan locos.
Con 18 años te sacas el carnet de coche y a duras penas eres capaz de tener el control 100% del vehículo, como para dejarles un autobús 😮💨
Conductores si, pero en el resto de Europa, aquí ni las migas
Chavales, no os dejéis engañar..
Los empresarios son igualitos que los políticos de este país unos sinvergüenza, yo sólo pido que el dinero que no se les pague a los conductores se los tengan que gastar en medicamentos.
Que sinvergüenzas, así que en lugar de explotar al chofer haciendo hasta 15 horas y sin saber el horario que hará mañana o pasado mañana por una basura de sueldo y sin tener vida personal, lo enfocan en bajar la edad para ser chofer, pero sin bajar las horas de sobre explotación para poder vivir y disfrutar de la familia y descansar, sin subir de verdad los sueldos mínimos de vergüenza y sin un horario cerrado como mínimo semanal.
Van a poner la vida de miles de viajeros en manos de niñatos que con 1200€ están contentos, pero con los valores que hay, dudo que estemos en buenas manos.
Pues yo intentado muchas veces pero las empresas me aceptan pero mi país la embajada no te otorga la visa principalmente la alemana y aquí hay mucho talento en el área de transporte
Sigo....tienen choferes selectivos,unos linia ,otros colegios,otros los dos tipos de servicios en la misma jornada,a los selectos los mandan de escursion cobrando un fijo en €. al lo cual ya no hacen su servicio de colegio,y otro conductor que ya tiene su servicio,tiene que hacer su otro servicio añadido sin cobro de sus horas añadidas.es decir,para que unos vayan de escursion lis demas tienfn que hacer tu colegio.unos cobrany oyros no!!! lo queris asi?????
Resumen, se acabó, con las condiciones que hay, antes me busco un árbol bien guapo y una buena soga.
No encuentran por que no pagan
Tengo 19 años y me lo quiero sacar pero la mayoria de empresas quieren experiencia de 1 a 2 años, profesionales con experiencia en el sector, o almenos unos años de experiencia en el transporte pesado, pero bueno las empresas mucho llorar que les faltan choferes pero necesitas idiomas, saber resolver conflictos, cohesión de grupo, etc. Así que no lloren tanto y que paguen lo que tienen que pagar a los chófers y tendrían más personal, pero bueno dicho queda
Yo que tú no lo haría forastero,dentro de 10 años te acordarás de lo que digo
No tendrás ningún problema hecha currículum y te llaman en seguida lo de no tener experiencia es soli una estrategia por parte de las empresas para qué pienses que te hacen un favor en contratarte sin experiencia y acceptar las miserables condiciones de trabajo y salariales 😢😢
Sacatelo, hay empresas que te meten con un microbús y en algunos viajes te dejan el bus grande pa que te vayas soltando, incluso te lo dejan y te mandan con alguien pa que te enseñe. Es cuestión de buscar, en este sector hay mucho jefe cabrón y algunos pocos buenos, pero trabajo vas a encontrar hasta sin experiencia, pero si es na más sacarte el carné, mucho mejor. Claro, que te hablo desde Granada, donde todas las empresas necesitan tener microbuses.
@@josealbertorodriguezpoveda1544 miraré gracias
Es un sueño no hecho realidad para muchos conductores cubanos q quieren hacerlo
Yo soy conductor de autobus profesionel llevo 8 años de experiencia en mi país pero estoy en España llevo más de 5 años sin papeles
En dos meses te lo sacas, como no sea en un pueblo inospito de nuestra geografía, por qué yo llevo más tiempo y aparte lo que vale que no es moco de pavo
Alemania, turnos de 6 horas, 3-4-5-6 dias de trabajo y 2 de descanso, vivienda pagada, gano el doble y no me piden 15 años de experiencia ni ser primo del jefe... luego presumís de país.
Y sueldo? Yo pasé un tiempo en Alemania y la vivienda prohibitiva
Pagar lo que tenéis que pagarrr y verás como tienes conductores jetassss......antes nos trataban como basura empresarios ahora espabilais
Pues yo sigo buscando trabajo digno.. hasta 11 horas 1400€ euros en los verdes en alsa.... Y jornada partida ... echo de menos los primeros meses , que al menos con el tacografo :(
Otros piratas,ahí los muy antiguos son los que están medio bien y haciendo ruta,los de cercanías olvídate,estuve 1 semana en ruta y lo dejé,menuda paliza mal pagada
@@jdm9410exacto
Miserables
Jaja....¡¡pero quién en su sano juicio se mete de conductor!!....yo pase del camion al autobús y dure algo más de un año por mi amigo, todo era correr, seguridad 0, el doble de kilómetros que en el camión, horas como un burro, del tacógrafo mejor no hablar, no voy a contar historias de la mili, ni de terror, en verano descubrí lo que era ser un zombi, kilómetros como un burro, tira para Andalucía más ser taxista y tira a destino, descansa un dia y tira para Valencia y así desde junio a septiembre....¡¡volví al camión que al menos duermo!!
Amegoo un segarroo
Sigo..... Los descansos semanales no se cumplen,tienes un solo dia de descanso,los descansos reducidos no se recuperan,la administracion mira a otro lado,ahora parece ser ,que se han echo revisiones,no se el papeleo que les piden,solo las circulares que entrgan a los conductores,( como el registro de jornada del tacografo,), que te lo descargan cuando ellos quieren,sin pagarte la jornada,marcada en el tacografo. Estando repostando,han llegado a decir,( yo vigilo el gas oil y ve sacando la targeta))) """ vervalmente""" , como voy a sacar la targeta si mo e acabado.
Quizá era la tarjeta de travelclub
timazo de la secta
Pues yo soy conductor de bus tengo 56 años, experiencia y ganas de trabajar y me rechazan continuamente por la edad.
Sin comentarios...
Dar unas condiciones dignas y veréis como se cubren las plazas
Mucho ánimo,y no décaigas , a mí me pasa lo mismo.
+1 hoy en día les da igual la experiencia,hemos rodado demasiado para que nos esclavicen