Como preparar una tapa de CILINDRO para COMPETICIÓN de 110 paso a paso
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Hola somos taller de moto dario
estamos haciendo lo mejor y con esfuerzos vamos a mostrar cosas para tu moto
subimos todos los domingo SUSCRÍBETE
Muy interesante la explicación se ve que sabes bastante de mecanica de motos
Estare al pendiente de mas contenido
Muchas gracias por tu comentario se valora mucho el apoyo
Uuu esta buenísimo. Muy bien explicado t felicito
En mi vida voy a saber tanto como tú de motos
Buen video bro
❤😂muy bueno la voluntad es mágica así comienzas a introducirse en elundo de los fierros un pokito hoy hoy pokito mañana la práctica supera al maestro 😊😊
La medida de lo que limadte está bien para el carbu pero va acompañado de una leva mejorada y escape para que rinda
Amigo muy claro el trabajo que le isiste a la tapa gracias por compartir,pregunta como prensaste el resorte de valavula
Hola gracias por sucomentarios nos ayuda a creser dia a dia nosotro para prensar la valvula usamos una prensa que hicimos nosotros es lgo sencillo con cositas q uno tiene en el hogar. Te estare haciendo un video para motrar suscribirte y estate atento q subiremos mas contenido saludos muchas gracias
Buen video crack
Gracias
Pibe en una bien tenlo digo el conducto se traba completo no solamente la entrada
Hola como estas damn
Bueno te comento que la tapa no se hizo a su totalidar no se bajo la tapa ni se hizo leva . Este video fue para mostrale a la gente la forma de hacer una tapa . Fue y es una limada suave tranqui para mostrar la forma que se realiza
Porq si se hace a fondo se rebajan guias, leva completa, valvulas se puede agrandar y demas
Fue una forma de mostrar la tecnica no se hizo a su totalidad te agradezco mucho tu comentario se valora mucho saludos
buen video genio, sabea q tengo un dax 70cc y creo q le hace falta una limpieza a la tapa xq aveces siento q hace vibraciones, capaz q con lo mismo q haces en el video quede joyita
Puede ser cadenita,valvulas,puede estar flojo algún soporte del motor y averigua presion de aire
Grab video, me gustó mucho
Capoo
Hola q medida aproximada dejaste en admision y en escape ? Gracias de antemano
Buen video
Excelenteee
Che pibe como video está genial pero estaría bueno que busques mejor como liman las tapas para que ande bien como agrandar el casquillo y limar la joroba de la guía de válvula o cortarla hay no la limas nada prácticamente es peor que dejarla original
Hola gracias por tu comentario se valora mucho el contenido que he subido es para una modificación leve hacia una tapa , no la he echo a su totalidad porq claramente sólo explico como hacelo esta en cada uno llegar a su totalidad de potencia tanto en limada, leva, guias y rebaja de culata de tapa
Este video se realizaro para ayudar y mostrar la manera aquellos que quieras aumentar un poco su velocidad.
Desde ya muchas gracias saludos
Si sabe tanto aselo vos pa
Debe ser la primera vez que haces ese tipo de trabajo por lo visto, lo que cuenta es la intención
Gracias por tu comentario saludos
Nesesito.saber.mas
Una pregunta, al agrandar la admisióntendria que cambiar el "tubo" (no c como se llama) que va al carbu?
Si hermano
🔝🔝
Cómo se llama la cosa que usas para agrandar la boca dónde sale el carburador
Aquí comenzamos ya veras los resultados 😉 💪
Pregunta amigo necesitas hacer el asiento de válvulas cuando compras una nueva ?
Si bro hay que esmerilar si o si cuando compras nuevas válvulas
👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉
Escape y leva de competición válvulas japan.carbu
buen video explicas muy bien
A cuánto calibra válvulas?
amigo no asentaste las valvulas ?
Hola gracias ppr su comentario . Es un video solo explicando la manera de poder potenciar la tapa . Nada mas no subimos el asentamiento de valvulas ni trabajo de guias gracias por su comentario saludos
Hola quiero pensar que solo es demostrativo el armado ya que el árbol lleva una opción para el armado aparte no ví que engrasaras ni lubricaras nada .no es mala onda pero no lo explicas bien lo del porteo ni das detalles de como se debe de hacer acentar válvulas aunque sean nuevas en fin creo que sí alguien sin experiencia se basa en tu vídeo lo hechar a perder , saludos
Buen video.. disculpa podrías decirme si se puede poner cilindro de 125 formato 110 sin tocar nada? O debo cambiar cigüeñal y biela también tornear por dentro del motor
Tenes que tornear Carter y si el pistón es perno del 13 va derecho sin cambiar nada si es un 14 compra uno del 13 pero no hay que cambiar cigüeñal
Y los retenes de balbula
Hola
Rebajaste escape y admicion pero no asentaste las balbulas y no isiste el plano de la tapa
Y el acentado de valvulas
En q barrio tenes el taller?
En Facebook en nuestra página encontras el wasap . Se llama taller de moto dario muchas gracias saludos
Yy no queda comiendo combustible gracias
Con agrandarle la entrada y salida de nafta a la tapa no potencias nada tendría que trabajar el árbol de levas balancines y otras cosas más
pregunta
por que queda dura la patada después de poner, cilindro y tapa? 70cc
Hola buenas noches .
Tenes 2 opciones o esta mal a punto , por eso hace q el piston toque con las valvulas o tenes una valvula en la de cilindro que esta ya golpeada. Y queda dura la pata . Si tenes mas duda con gusto puedo ayudarte . En el face nos encontras como taller de moto dario. Hay sale en wasp para cualquier duda saludos cordiales
Ahora podre repararlo
O sea, agrandaste la admisión y no el escape, vá a tener poco rendimiento.
Hola compañero es un video explicando la forma para aquel que se quiera animar le mostramos la forma de realizarlo , despues esta en cada persona ver hasta donde llegar . Porque en ese caso no se trabajo guias y de mas .
Somo es un video para explocar todo
tu video deja mucho que desear, despues de desarmar la camara, lo recomendable era medir el diametro de la admision y escape con vernier o calibrador y saber a cuantos mm es el desbaste, eso hecho al ojo por ciento no es un trabajo oprofesional,
Tenias que limale más mano
Hola buenas Saludos graciasbpor tu comentario el video se hizo para explicar la forma despues esta en cada uno hasta dónde decea llegar porque no toque ni las gias nada solo es explicar la forma saludos gracias
Eso es una culata no un cilindro
Hola genio, con todo respeto, no tiene nada de preparación la tapa, más que una enprolijada el conducto, luego es un desarme standar nomas, no de competición como lo plantea el título, saludos....
Hola chapy .
Te comento que la tapa no fue realizada al maximo simplete hice el video para ofrecer el conocimiento de la forma de hacerlo esta mas que claro que , no se hizo al máximo., no rebaje guias ni lleve al máximo la limada ni mostre leva nada
Solo se hizo el video para mostrar la técnica y forma de hacerlo se agradece tu comentario se valora mucho saludos
Que manera de arruinar una tapa.