M3 CS czyli świetnie, ale droooogoooo |
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- CS - oznaczenie, które w BMW zobowiązuje. Poznałem je na kapitalnym M5. Słyszałem zachwyty nad magią M2. Tym razem trafiło jednak na najnowszą generację M3 w sedenie. Co to oznacza? Opowiadam w najnowszym vlogu.
SPECKA:
BMW M3 CS
Silnik: 3.0 Twin Turbo R6
Moc: 550PS
Moment: 650Nm
Skrzynia: AT 8B ZF
Napęd: 4WD na 2WD
0-100 w 3.4s (realnie koło 3s) ☝🏼
0-200 w 11s
Vmax: 302km/h
Masa: 1765kg
Koła: 19/20”
Opony: Michelin Pilot Sport 4S
Hamulce: ceramika
Bagażnik: 480L
Fotele: karbonowe kubły
Bak: 59L 🥲
Cena: 770 000zł
Ten tego: 877 000zł 👀
Idea? Bardziej praktyczny CSL z tylną ławką, tylnymi drzwiami i rozpinanym 4WD. Taki młodszy brat M5 CS.
#GCOS #BMWM3CS
Nasze życie czasem jest szarzyzną. Oglądamy ten film i marzymy.....
Ciesz się tym co masz a głównie rodzina fura dobra ale po miesiącu to by był normalny samochód dla ciebie wsiadasz i jedziesz a życie takie samo
Oj nie sposób się zgodzić, chyba nigdy nie posiadałes na własność sportowej fury na poziomie. Dla mnie każde odpalenie V8 w garażu, obojętnie ile m-cy od zakupu, to banan na twarzy i szukanie jak najdłuższej i najbardziej krętej drogi dojazdu, nie najkrótszej. To uczucie nie przemija, przynajmniej nie w przypadku petrolheada zajawkowicza.
@@p.k.7111 takiej sportowej nie ale mam 3 nowe mercedesy i 42 lata na karku ,nie hejtuje tylko mówię ze kiedyś marzyłem o dobrym aucie no i w końcu jak się udało to po jakimś czasie to już było nic dla mnie.Zgodzę się z tobą i pewnie ze bym pojeździł M3 .
@@wojciechkozlowski6147masz rację mam tak samo. Z autem z motocyklem itp zabawkami.
@@wojciechkozlowski6147 fajnie przeczytać taki komentarz w którym jest 100 % prawdy . Pozdro 🥃🥃
Uwielbiam BMW,ale przesadzili z tą ceną. M5cs był mooocno drogi,ale tam faktycznie względem zwykłej m5c było dużo różnic a tu... Trzeba nawet za ceramikę dopłacić i mi konfig wychodzi ponad 800k... Uwielbiamy BMW,ale to za drogo. Wolę w tej kasie prosiaka
Dużych zmian do zwykłem m3c nie ma , prawie wcale , moc w m3c też jest większa na hamowni niż katalogi ,lepiej kupić m3c i dokupić carbony , rarytasem to jest M4 csl ale to już zabawka dla koecjonerow z milionami na koncie
zabieg marketingowy, najpierw M3 za 500k, potem M3CS za 800k, niebawem M3CS limited za 1mln i konca nie widac
Kurcze Grzesiu,
A może uda Ci się M4 CSL 'ke na torze zrecenzowac?
Niezwykle interesujący model, a mało testów w internecie.
Może Ty będziesz jednym z nielicznych który podzieli się swoimi wrażeniami?
P.S. Jeśli Ci się uda, to wrzuć proszę ujęcia poslizgów z zewnątrz oraz z perspektywy POV❤
Dzięki Piona👊😉✌
M4 CSL było na kanale w Szopie Szymona Part 3. To nie test jaki oczekujesz ale zawsze coś.
@@KITT5 Faktycznie nie do końca o to chodziło, ale dziękuję za dobre chęci 🤝👍😊✌
@@vonbarrel5023 😊👍
@@KITT5testy u Szymona można pominąć bo ten to żadnego pojęcia nie ma o motoryzacji a zgrywa guru i wielkiego kolekcjonera. Jedyne co potrafi to myć auto kilka razy dziennie
Piękne auto. Wydech do wymiany żeby to brzmiało jak należy do sportowego auta i będzie idealnie
Gdyby zostawili przód zwykłej trójki to byłoby genialnie, a tak jest troszkę pokracznie z tym bobrem i owalnymi reflektorami.
Ja myślałem że to kosztuje 300 tys, a to tylko różnica między wersjami..
BMW zwariowało z cenami. Sorry ale za tą kasę to każdy normalny użytkownik samochodów weźmie Porsche. 20 lat z BMW i trzeba będzie się zainteresować tym już wcale nie droższym, a IMO lepszym pod każdym względem konkurentem.
Mam m3 competition z mapa na 607KM i prawie 800Nm, planuje wymiane ukladu wydechowego. Osiagi mam lepsze niz wesja cs, fun z jazdy podobny a nadal jestem 300k do przodu :) (auto ma juz ponad rok)
jak mawia klasyk - nie jest za drogie, po prostu za mało zarabiam :)
Mega maszyna, droga jak cholera, ale z drugiej strony będzie trzymała wartość jak wściekła. Zapewne następne wcielenia będą w jakiejś części wsparte bateryjką, a "stare" spalinówki zyskają na wartości. Z wielkiej trójki to już tylko BMW produkuje takie szalone i sciekłe auta, Merc ze swoimi 4 garami i baterią w AMG i ugrzecznione Audi szukają chyba klientów gdzieś indziej.
Oni musza zmieścić się w normach spalin i regulacjach Nie robią ‚plug in’ dlatego, że uważają ze to lepsze rozwiązanie. Te małe bateryjki to tylko okres przejściowy. Swoją droga ciekawe jak cena benzyny w przyszłości wpłynie na cenę tych kolekcjonerskich np. V8. Bo przecież cena klasyków bierze się stad ze na końcu jest ten ‚klient końcowy’ który chce to auto mieć bez względu na cenę. Ale jeśli za 20 lat benzyna będzie towarem deficytowym to może nie być aż takiego zainteresowania na rynku wtórnym.
Ciekawe jak z tym trzymaniem wartości, M5 CS wychodząc bazowo kosztowało 850k obecnie na otomoto jest jeden egzemplarz za 200k mniej
To nie są auta limitowane. Można sobie wmawiać że trzymają na wartości na zasadach jak teraz starsze wersje M3cls. Nie zarobi na nich ten kto kupil podczas premiery
@@LUK00T benzyna będzie towarem tak samo deficytowym jak lit służący do produkcji baterii do elektryków.
Boberek podoba mi się tak jak przyjemnie przeminął czas podczas oglądania recenzji . Pozdrawiam
#GCOS
Matko, jak fatalnie brzmi ten wydech
Będzie się sprzedawało właśnie dlatego że jest tak drogie. Pzdr 👍
To ma być niezły dźwięk? Ten fabryczny to jest śmiech na sali, jak cienka kiszka. Póki co wolę brzmienie mojego M550i, choć tutaj też fabryka mogłaby dawać więcej. Reasumując - wydech do modyfikacji, żeby to brzmiało jak w M-ce, a nie jak w Polonezie.
Czy nie jest tak ze fajne m3 to wersja bazowa z tylnym napędem i z 4 z przodu w cenie? Dla mnie m3 to auto dla młodego biznesmena który bierze w leasing jako daily i wieczorami upala jeśli ma czas i sile jeszcze na to. Ten to zabawka dla instagramera który wrzuci rolke z myjni i za pol roku sprzeda bo jednak lambo jest fajniejsze. Cena przesadzona, a szkoda bo sam samochód fajny. I fakt jako wersja cs to m5 robiła większe wow przez większa różnice względem wersji wyjściowej.
0:00 Pierwsze skojarzenie dzwiek jak w e36 2.0 z dziurawym tlumikiem.
3:25 drugie skojarzenie- piszczy po przeladunku jak e36 z 2.8 pod maską. Nie jestem fanem bmw ale niezly sprzęt, i nawet ten grill mi nie przeszkadza. Ladniej wyglada sedan od m4
Łapa leci i oglądamy. Nie trzeba oglądać, aby było wiadomo ze będzie świetny film.
Mam takie pytanie. Czy jest szansa na S63 AMG W223? Na anglojęzycznej czyści YT pierwsze testy już są, natomiast jeśli tutaj pojawi się film to wstrzymam się z oglądaniem tamtych filmów.
Dźwięku jest naprawdę fajny
Ale
Cena zwala znóg jednak czym się mają przejmować jak konkurencja dla tego modelu nie istnieje..
Świetny materiał i świetne auto. Pozdrawiam
Grzesiu jesteś prze chuuuj z tymi filmami ,i chyba ogólnie tez jesteś w pyte gościem ??😂
Co jak co ale Bmw nie ma podjazdu do wydechów od Mercedesa. Jakaś taka pierdziawa jak antylopa z rozwolnieniem.
Nowe c63 brzmi bajecznie i rasowo… a nie, czekaj.. 😂
@@marcin9637 porównanie 4 do 6 cylindrów, świetne ;)
@@muhskajloker przecież sam porównałeś, a prostym jest, że c63 powinno być konkurentem m3.
@@muhskajlokera do czego ma porównać? skoro konkurent ma 4 cylindry i brzmi jak odkurzacz xd
@@robertotrzytaktdokladnie. ziomek sie zatrzymal na silnikach 6.2 v8 xd
super odcinek piękny samochód POZDRAWIAM.
Ładna, tylko te same kopie BMW, recenzja ok..
Super recenzja, super okolica , super samochód
Co powiesz o Lexus RC F ? Da się to porównać?
Widziałem w Warszawie czarną jest piękna ta bestia.
Grzesiek jaki zegarek do takiej beemeczki będzie pasował?
Pelna zgoda, swietne auto ale cena bez sensu :/
bardzo fajne auto ale ta cena powala, fajny odcinek
Fajne autko, ale nie za te pieniądze
ależ to niebawem będzie dzwon….
Na otomoto stoi kilka sztuk do wziecia 🤩
To teraz czekamy na M2 CS
Dawaj bmw X6 albo X5 :D
11:09 masochistów*
Super materiał
Program i 660 kunia pyknie :)
700
Piękne BMW M3 cs pozdrawiam
👊👊👊