이제 일본차 마저 ... 2025 렉서스 ES300h 리뷰 / 오토뷰 로드테스트
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- Опубликовано: 28 июл 2024
- 오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
00:00 디자인, 트렁크 사이즈, 감성소리
08:16 ADAS 성능
11:06 승차감
12:49 고속 주행 테스트
14:11 가속 성능
15:07 핸들링
19:36 제동 성능
20:56 기본 안정성
23:16 평가 & 장단점
#es300h #렉서스 
Авто/Мото
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/uqoTmyavBP0/mqdefault.jpg)
틴팅에 관한 기자님의 의견에 전적으로 동의합니다!!
빨래개면서 잘 보겠습니다. 내 마음속 추억의 자동차매체🎉🎉🎉
꺄. 오토뷰다.!! 😊
nx350h 도 기대해보겠습니다~
댓글 처음 적습니다... 자동차 리뷰 중 이렇게 고퀄리티 영상은 또 처음이네요. 잘봤습니다.
플체인지 나오면 사고싶은차
지금 실내는 너무 올드히고 그닥다리 느낌이라 빨리 풀체인지 나오길...
피디님 간만에 패션에 신경쓰셨네요 오토뷰팀복에서 셔츠라니... 멋쟁이이십니다!!!
김기태pd님 서초구에서 지나가다 몇번 뵌적있는데(물론 저만 알아봄) 생각보다 키 크시고 패션센스 좋으십니다.
@@paulkimchi967 178cm 정도라네요. 큰 편이죠
@@paulkimchi967 제가 방배동에 거주하는데 방배동쪽은 자주 안오시나봐요 뵌적이없네요ㅠㅠ
타이어를 성능좋은 섬머타이어로 바꾸면 제동거리가 몇m정도 줄어들까요?
렉서스es에 추천해주실 섬머타이어는 어떤게 좋나요?
역시. 리뷰는. 오토뷰😊😊
좋은 내용 감사드립니다
타이어를 차후에 교환 한다면 추천 부탁드려요~
좋은 영상 감사합니다.😂
국산 라인업에서는
한국 벤투스 에어s
금호 마제스티X
외제에서는
미쉐린 프라이머시 투어 AS
콘티넨탈 CC7 , UC6
올시즌으로 본다면 이정도일거 같아요!
최고급 프리미엄 타이어들이고 가격이 부담되시면 오토뷰 채널에 타이어 추천 영상 보시길 추천드려요 저도 최근에 타이어 추천영상 보고 타이어 골랐는데 굉장히 만족중입니다!
6.5에서 놀라시고 7세대도 극찬을 하시는데 8세대는 얼마나 좋을까요? 크라운 하브 시스템이 들어간다고 봐야 겠죠? 출시 시기도 얼른 나오면 좋겠네요
하지만 토요타 렉서스는 출시 할때마다 디지인이 과하다는 평가가 있는데 지금 스핀들 그릴은 자리를 잡은거 같은데 담 해머 헤드 형태의 es300h는 어떠할지 궁금하고 기다려지네요
빨리 나와라 ㅎㅎ
피디님 요즘 리뷰에서 급발진대처로 EPB사용시 제동 거리가 나오는데 이건 정확히 어떻게 평가하시는건가요?
주행중에 풋브레이크 안쓰고 EPB버튼을 길게 누르고 계시는건가요?
풋브레이크없이 EPB로만 제동한 거리입니다.
@@autoview2009실제로 사용해본적이 없었는데 감사합니다!
토요타 아발론 하이브리드 타는데 만족합니다!!!
다음차는 그래서 렉서스 ls500h 생각합니다.
풀체인소식은 언저 나올가요?
Es300h가 먼저 풀체인지 나오지만요.
무조건 좋아요부터 누르고 시청중!!!!
진짜 전문가적리뷰!늘~감사합니다.
자동차 리뷰 오토뷰가 제일 잘함
진정한 대한민국 자동차 유투버
기자입니다 ^^
안녕하세요 매번 각종 리뷰들 잘 보고 있습니다!
렉서스엔 항상 관심이 많고 지금 K9과 ES300H 중에 고민 중인데
혹시 ES300H 다루신김에 악세서리로 나오는 멤버 브레이스는 어떻게 생각하실까요? 관련 영상도 제작해주시면 큰 도움이 될 거 같아 글 남깁니다!
안하는게 나아요
단단한 코너링 스포츠성 +1
편안한 승차감 -1
렉서스에 굳이 할필요 없음
어차피 컴포트하게 타는차량인데 굳이 100이상주고 멤버브레이스해야할 이유를 모르겠어요
국내서도 판매부진 겪는 k9이랑 es를 비교한다고?
무조건 ES300H 추천드립니다
흉기차는 거르십쇼...
영상을 안보냐 k9을 es만큼 극찬하던? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전방 카메라로 보여주니까 더 와닿고 좋습니다!
몇년후에도 전기차로의 전환이 좀 더 늦게 온다면 다음차는 렉서스 보고있는데.. 개인적으로는 nx350h가 상당히 궁금하네요.
기대 되네용 ㅋㅋ음악들으면서 영상보구잇는데 항상 음악선정은 누가하시나요? 👍 최고이십니다
앞전영상 es300도 무척이나 잘보앗습니다 ㅎ
국산차 쏘하, k8만 타더라도 정말좋고 시대의변화를 읽을수있는데 얘타보면 얼마나 더 좋을까??
현재가격은 어떻게되나요?? 23기준 7천초반에 풀옵이면 최근 벤츠 g80에 비하면 괜찮은편인것같습니다만??
틴팅에 대한 기자님의 일침 좋습니다. 저는 전체 85%로 했는데 생각과는 달리 불편함 없더군요
타이어 관련 질문있습니다
저 is 200t 타는데 기본셋팅이 225 45 17 입니다
혹시 235 45 17 을 장착할수 있을까요?
핸들링, 승차감이 최고라니...정말 멋진 차네요.
으~~^^이번에 사버렸어요. 출고 기다리면서 유투브로 미리 공부중~~가성비 좋은 차
sm7 뉴아트에서 ES300h로 넘어왔는데요.
너무 좋습니다.
시트가 장시간 운행해도 피로감이 적어서 굿!
한가지 타이어를 어제 교환했는데요.
세레니티플러스.. 고속 140km이상 넘어가니 조향이 차체가 흔들흔들 불안하네요.
중저가형이라 그런듯~
순정 EL440은 160km까지도 쭈욱 안정감이있었는데요.
참고로 ES300h 고질적인 문제 안쪽 편마모있어요. 😭
혹시 페이스리프트된 연말 국내 출시 예정인 bmw 4시리즈 리뷰 계획 있을까요? 제발 해주십쇼 흑흑 ㅜ
오토뷰 인트로 모음집 해서 만들어도 멋질듯요 ㅋㅋ
자동차광으로서 미국, 영국, 독일, 이탈리아의 주요 자동차리뷰를 거의 다 보는 편입니다. 객관적인 정확한 정보전달과 리뷰어의 주행소감 그리고 세련되고 깔끔한 영상이 좋다고 생각합니다.
국내자동차 리뷰어들 중 자동차를 진성으로 제대로 아는 몇 안되는 분들 중 한분이란 생각이 듭니다. 계속 좋은 영상 부탁 드립니다.
제 개인적인 렉서스 ES300의 대한 평은 한마디로 '안정적이고 부드러운 주행질감과 꽤 괜찮은 승차감'이라 생각합니다. 대다수 일본차들이 저배기량에서 최대한 효율을 뽑아내는 스타일이어서 그러한 부분에서 나오는 부족한 부분이 있을 수 있지만 일상에서 탁월한 신뢰성을 바탕으로 편안하게 타기엔 최고의 차 중 하나라 생각합니다. 이 가격에 저 정도 엔지니어링의 차를 탈 수 있다는 것, 매력적인 선택이라 생각합니다. 일본차의 장점이죠.
독일프리미엄브랜드(제조사의 모든 모델을 얘기하는 것은 아닙니다.)들 처럼 폭발적인 성능과 묵직하고 고급스런 승차감과는 다른 느낌이지만 기본적으로 높은 수준의 엔지니어링을 바탕으로 정말 실용적으로 편안~하게 타기엔 일본차가 최고라 생각합니다. 개인적으로 NISSAN(re-launching) 과 MAZDA가 속히 국내 정식으로 들어오기를 바랍니다.
가능하다면, 토요타 GR86 리뷰 부탁합니다!
제가 유일하게보는 자동차체널 2개중 하나입니다 항상 좋은정보 감사합니다
그렇다면 혼다어코드 하이브리드랑 주행측면만 보면 어떤가요?
믿보 오토뷰 리뷰군요. 돌고 돌아 렉서스라는 말이 있더군요. 특출난 곳도 없지만
모든 면에서 80점 이상이라 생각 되는 차량이라 생각됩니다.
화려하진 않지만 필요한 건 또 다 있는 차량이죠.
현기도 보고 배워야할 리뷰군요
에어서스로 세팅된 차량 중 s클래스나 a8같은 차량만큼은 못할 거라는 생각은 했습니다만 타이칸이나 i4같은 차량보다도 매끄럽지 못하다는 평가이신가요?
당연하죠
평소와 다른 의상을 입고 진행하시네요 ㅎㅎ 기본기 확실한 렉서스 잘 봤습니다!
그게... 실수로 팀복을 안가져 갔어요.
담주 나올 BMW X2 때는 커피 마시다... 그래서 티셔츠만 입고 나옵니다. ^^
@@autoview2009그런 비하인드가..😂 사복 입고 찍은 모습도 매력있으십니다👍
성격은 완전히 다른 차지만 구입후보에 있었는데 차 자체는 정말 좋은가 봅니다 , 지금 차는 고급유 주유에 연비도 안좋아서 주유소를 너무 자주가는게 귀찮네요 차를 장기보유를 하시는 분들은 일본 브랜드라는 편견을 벗기면 좋은 선택이 되겠어요 , 잘 봤습니다.
기태피디님. 뉴젠 컨트리맨 한번 어떠신지요 ❤
김기태 PD님 가격 다 떠나서 ES300h 와 혼다 어코드 하이브리드를 놓고 봤을 때 어떤 차를 추천하시는지 궁금합니다.
운동성능을 봤을 때 무조건 혼다 어코드(11세대) 하이브리드라고 생각해 왔는데 이번 2025년형 ES300h 리뷰를 보니까 이게 또 갈팡질팡하네요.
제동력은 혼다 어코드 하이브리드가 수치상 좋아 보이고
승차감 세션에서는 ES300h가 더 좋게 느껴지네요.
제가 현재 어코드 하브를 타고 있고 지난 토요일 이그젝으로 계약을 했습니다. 어코드가 나빳 바끈것은 아니고 나이가 먹어가니 엉덩이 근육이 빠져서 엉덩이가 아파서 좀 더 부드러운 차로 바꾼겁니다. 잠깐 시승이었지만 전반적인 고급감(승차감/내부 좌석)은 렉서스가 우위이나 운행성능은 어코드가 좀 더 낫다는 느낌.. 렉거스는 뚱뚱한 애, 어코드는 날씬한 애.. 느낌임..
그럼데 잔진동 흡수성은 렉서스가 약간 승.. 다만 차값이 현재 2000만원 차이가 나는데 2000만원 차값을 하는지는 의문..
나는 엉덩이 때문에 어쩔수 없이 바꾸는 것임.. 어코드도 승차감은 우수함.. 다만 제차가 2019년식이라 기능이 많이 없고 40km 이상으로 방지턱 넘을 때 꿍 하면서 넘는게 최대 단점.. 지금차는 어떤지 모름.. 연비는 5년 평균 20.6정도 대부분 시내도로..
제 차는 아들에게로 갈 것임.. 40대 까지는 어코드 사면 만족할 것임.. 집에 어코드 2대임.. 2015년식, 2019년식.. 아무 문제 없었음.. 다만 서비스센터가 좀 적음..
@@user-vd1il6uq7x 소중한 경험 감사합니다.
그런데 제가 글을 하나 빼먹고 적었습니다. 현행 11세대 어코드라고 적었어야 했는데 문구를 빼먹었네요.
11세대는 그전 세대와 비교해서 승차감이 많이 개선되었다고 하더라고요. 그래서 비교를 여쭈어봤습니다.
제 글 11세대 추가해서 수정해야겠습니다.
@@user-di1vv2oh6v es랑 비교하면 10세대 어코드가 빠릿하고 잘치고 나갑니다 코너링도 가볍고 3시리즈 느낌이랑 비슷합니당.. 저속 주행 승차감은 둘 다 좋지만 es가 더 좋게 느꺄쟜어요 11세대는 안타봐서 모르겠네용 ㅜ 혹여 구매하신다면 추후에 기억하셨다가 댓글 부탇드립니다 😂
토요타가 BMW와의 협업이후 눈부신 하체보강과 서스펜션으로 인해 점점 무서워지고 있습니다..
거기에 고장안나고 램프류의 마일리지도 엄청나게 길고, 하다못해 브레이크 페드도 안닳습니다..
연비좋고.. 정말 타보면 어메이징합니다..
렉서스는 안타본 사람은 있어도 한번만 탄 사람은 없다는 말이 맞는듯~
bmw 협업전부터 잘만들엇음 십몇년전에 나온 gs타보면 암. 단지 방향을 일로 잡앗을뿐임. 실제로 서스펜션을 봐도 아직도 도요타는 도요타식으로 만드는중. 그냥 못해서 안한게 아니라 안해서 안했을뿐.
Es리뷰가 오래된것들이라 가물었는데 드디어 띵작이나왔네요 ㅎㅎㅎㅎ
개인적으로 지인분에게 추천해주신다면 혼다 어코드 하이브리드 차량이랑 비교하면 어떤걸 추천해 주시겠어요? 가성비도 본다고 보면 어코드가 나을까요?
집에 어코드 2대 있어요.. 2015년 2.4L, 2019년 하브 이번에 es300h 이그젝 샀어요.. 차값이 할인하면 2000만원 차이 납니다. 과연 2000만원 차이가 나도 합당한지는... 제 주관적 느낌은 1000~1500 정도라면 합당하다 봅니다. 렉서스 좀 과포장 되어 있어요.. 나쁘다는게 아니고 지금 가격에 500만원 내리면 합당하다고 봅니다. 어코드 하브 참 좋아요..
제가 렉서스를 산 것은 나이가 60이고 장거리 주행 시 엉덩이가 아프고 차가 좀 탄탄해서 보들보들하게 타고 싶어서
산 것인데 어코드랑 그리 큰 차이는 없어요.. 40대 이하라면 적극 추천합니다. 연비는 어코드가 2~3 정도 잘 나오고
승차감도 좋은데 19년식은 방지턱 넘을 때 40km 이상이면 쿵~~ 합니다. 지금차는 어떤지 모르겠습니다. 운전하기도 어코드가 좀 더 편한 것 같고 시야도 당연 어코드가 좋습니다. 렉서스는 뭔지 모르게 어코드 보다는 확실히 고급스러운 느낌이 차나 승차감이나 촉감이나 외관이나 등등 어코드보다는 한 수 위입니다. 내구성은 어코드 타면서 고장은 나지 않았으니 비교는 잘 모르겠고 AS 센터 수는 렉서스가 3배 정도 많습니다.
결론 : 가성비로 보면 어코드 승 이지만 돈 으로 메겨지지 않는 부분이 있으니 여유 있으면 렉서스 그렇지 않으면 어코드 사셔도 후회 않을 겁니다. 지금 아들이 물려 받았는데 너무 좋다고 합니다. 아들차량이 2017년 말리부 풀 옵셔차량이었음..
슬라럼 테스트 코너에서는 항상 등장해 고통받는, 스타리아 보다도 떨어지던 그차가 떠오릅니다..ㅋㅋ
부드러운 렉서스도 그정도까진 아니지만 비슷할줄 알았는데 아직 세팅의 수준차가 존재하나봅니다.
화이팅 입니다 👍 🔥 😄
오토뷰는 무조건 멋짐^^
안녕하세요 오토뷰 잘보고 있는 구독자입니다.
렉서스 ES 300H에 평가가 좋은 것 같습니다. 예전에는 트림별로 어떤 구성이 구매하기 좋다라고 하시는데 다른 카튜버를 보면 이그제큐티브와 럭셔리플러스의 옵션이 승차감이 많이 차이난다고 하는데 솔직히 차를 두대다 살 수 없는 저로써는 판단하기가 어렵습니다 ㅠㅠ 한번 럭셔리플러스와 이그제큐티브의 차이좀 알려주시면 감사하겟습니다.
어떻게 이런 영상미가 나올까요. 왠만한 공중파 다큐보다 멋져요.
차보다 영상과 음악이 더 좋다는 오토뷰 ~ 아 잠시 함께느켜보겠다는 기자님의 목소리는 더좋군요
한달전에 추가로 구매했습니다. 긴 오버행 덕분에 짧아보이는 휠베이스로 옆모습이 꺼벙해보이는 건 어쩔수가 없네요. 오디오도 마크레빈슨 이라고는 하지만 생각보다 사운드가 답답합니다. 콘솔에 인터페이스는 편할 수는 있지만 가격대비 인포테인이나 에이다스 관련 기능들이 뛰어나다고 할 수 있을지는 모르겠습니다. 주행감이나 승차감은, 이 차를 주로 소비하는 국내 소비층의 특성을 생각한다면 그분들이 선택하시기에 동급대비 최상이라고 생각합니다. 이제는 모터와 엔진의 전환시 생기는 이질감 같은건 특정 상황이 아니라면 거의 느낄 수가 없고요.
외제차 타보고 가장 크게 와닿은 차가 이거..
승차감이 정말 좋습니다
저 급에서 좋다는건지, s클래스 급 보다 좋다는 말씀이신지
@@Three_pedal 개인차이겠지만 저는 S클래스만큼이나 좋던데요
이 말하면 욕하려나요
친구가 S클래스 갖고있어서 타곤 했습니다
그 친구한케 ES 승차감 얘기했더니 그 친구도 ES 좋다고
가격 생각하면 생각하면 S클래스가 못난거 같다면서요
얼마 뒤 그 친구 어머니 차로 LS 사더군요
@@sseok29 ㄷㄷ 그렇군요
꼭 타보고 싶은 차
보기전부터 좋아요 때려박고 시작합니다.
토요일에도 고생하십니다
렉서스가 전자 장비가 없어 고장이 안 난다는데, 어떤 장비가 없을까? 알고서 까는 건가?
커브드 디스플레이 쓰면 최첨단인가?
2008년에 오토조인스 보고 아우디 A8 3.2 구매했었고
작년에 리뷰 보고
Es 출고하여 현재 17,000 km
운행 중인데
김PD님 리뷰 그대로
차 정말 좋아요.😮
지난 토요일(7/6) 분당전시장에서 이그젝 1대 계약했습니다. 시승을 해 보니 지금 타고 있는 어코드 하브 보다는 조금 나아 보이는데 기대만큼은 그리 좋게는 니껴지지 않지만 이 급에서는 선택의 여지가 없어서 계약했습니다. BM이나 벤츠도 살 수는 있는 금액이지만 장기내구성이 lexus가 더 낫기에 망설임없이 샀네요.. 나이가 60이라 거의 마지막차가 될 것 같네요..
토요타,미쓰비시,마쓰다,BMW,BENZ 다 2차 대전의 전범기업입니다.
6.5세대 타고 있습니다. 10세대나 가야 바꿀 수 있을까요? 차가 너무 멀쩡….
같은 모델 신차를 타보셔요. 익숙해져서 그럴거예요.
사고났을때 렌트 받았던 차인데 개인적으로 제 취향에 너무 딱 맞았던 차!
정숙하고 부드럽고. 물론 차 내부가 좀 세련된 맛은 없지만 ㅎㅎ 그래도 너무 좋은 차.
2023모델 영상보고 아버지 추천해드려서 구입하셔서 최고로 만족하고 계신 차
느껴 ~~~ 보시겠습니다 ㅋ
독3사에 어느정도 가려진 부분이 있어서 그렇지 ES가 진짜 알고보면 진또배기라고들 하죠 ㅋㅋ 잘봤습니다!
지금 캠리 하브 타고 있지만 기변할 때 렉서스 es300 살듯요... 평생 일본 차만 탈 것 같아요... 잔고장 없고 너무 좋음
진짜 리뷰 잘하시네요 좋아요
시간이 지나도 이질감 없이 엘레강스한 디자인이 개인적으로 너무 이쁘다 생각하는데 25년식도 나오니 역시 명차는 건들게 없네요. 김기태PD님 오늘 ES300h 화사한 컬러만큼 옷도 너무 멋지세요!! 👍🏼 차만큼 김기태PD님도 많은 유저분들이 관심을 ㅋㅋㅋ
Nx350h 리뷰도 기다립니다!
벤츠e클래스 타다가 잔고장으로 고생해서 es300h 이그젝티브로 기변했네요. 6만키로 타는동안 너무 만족스러워요. 진짜 타본 사람만 안다는.. 정숙성+고속주행안정감 최고입니다. 다음 차도 당연 렉서스로 살 예정입니다.
@@user-bs7qu7ls3o
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
걍 웃고간다
@@user-bs7qu7ls3o영상 안보는 장애인인듯 ㅋㅋㅋ
고속안정성은 인정하기 힘든데요. 마누라차가 저거거든요
@@chospeeed 일본사람이네 ㅋ
저는 국산 현가차 마음에 안들어서 도요타 캠리 하브 샀음
다른 유튜버가 아닌 오 토뷰가 리뷰를 하니 정말 평가에 신뢰를 하게 되네요.
3:58 공기주입구 캡 이제 플라스틱으로 변경되었어요 색상만 은색으로 입히고요. 요즘 나오는 nx es rx 모두 플라스틱이에요 확인부탁드립니다.
오토뷰 선좋아요 후감상💕
3월에 출고 받음 차는 참 조용하고 편하고 좋음
50대 밟지 않구요
서울 경기도 출퇴근
고속에서 안정성 좋구 편안합니다
저속에서 연비가 좋구 100키로 넘어서면 조금 나뻐지는?
하루에 80키로 주행 연비 24 25 나옴
다만 정차시나 주차시 차가 살짝 쏠릴때 쇳소리 끌리는 듯한 오래 주행한 차에서 나는 하체 소음때문에 스트레스
쉽게 고칠수 있으려나..서비스센터 가봐야겠어요
@@stangetz9818 저는 작년 9월에 인도받아서 거의 1년 가까이 타고 다녔는데 하체소음은 한번도 없었어요 ㅠ
전 리어커텐 뭉치 양쪽 소음 있어서 서비스 센터에서 소음 잡았네요
그래서 최대한 타협으로 현실에서의 타협 ㅎㅎ 전 cc2 껴서 쓰는대 넘 좋습니다. 서머, 윈터 급은 아니여도 전 분야쪽에서 평타이상인듯요 cc2좋습니다.
근본적으로
유튜브 보면서 볼트조립
담배 피면서 가죽작업
개발할 시간에 국토부, 국과수랑 짝짝꿍해서
시민 등이나 치고
노동할 시간 툭하면 쟁의나 하는
곳이 만드는 차랑
차이가 안날 리 있나
핸들링도 구리고 고속안정성 개판 100키로에서 핸들 잡아돌리면 차 뒤집어질라 하는 자칭 프리미엄 ㅋㅋㅋ
@@Sm6vsg90 제네실수 ㄷㄷ 연비도 처발림
솔직히 옵션질로 거의 1억 가까이 처올린 차를 타느니
비슷한 값에 렉서스를 사는 게 합리적임.
처음에 GS 없애고 ES 단일로 E 세그먼트 커버한다고 했을때 GS가 사라지는게 아쉽기도 하고 캠리베이스 ES로 어떻게 프리미엄 E세그먼트를 커버치나 꽤나 흥미롭게 관전하고 있었는데 너무 훌륭하게 진화한것 같습니다.
게다가 모델체인지를 앞두고 완성도가 무르익었네요 😊
내년 풀체인지 된다고 하던데 기대 됩니다.
오토뷰가 최고입니다.
잔고장 신경 안쓰고 연비 좋고 편안하게 타기엔 최고죠...스포츠성 따지면 비엠 타면 되고...
ㄹㅇ
근데 비엠도 이젠 내구성 좋아서 잔고장 없어요 벤츠는 여전히 많고
@@Sam_mm_mm ㄹㅇ
잔고장이ㅜ없다는건 안타보고 까는분하고 비슷하네요, 잔고장 꽤 있습니다. 특히 전장부분
@@sean_pk015 현기랑 비교하는거야 ㅋ
20대중반부터 시청하던 오토뷰... 벌써.. 20년이 다되어갑니다. 세월 빠르네요...;ㅁ;
항상 감사드립니다
볼보s90 렉서스ES300H 둘중에 고민중인데 와이프가 S90에 꽃혀서 저는 ES타고 싶은데요 ㅎ
수고하셨습니다. 2024년식랑 변경된 부분이 있는지요?
거의없음
3:14 ㅋㅋㅋㅋㅋ 속이 뻥~~~
북미에서 3년간 실소유주 신뢰성평가인
2024년 jd power VDS는 아래와 같습니다.
렉서스1위, 기아8위,현대13위,제네시스16위
1. Lexus 135
2. Toyota 147
3. Buick 149
4. Chevrolet 174
5. MINI 174
6. Porsche 175
7. Mazda 185
8. Kia 187
9. BMW 190
10.Dodge 190
11.Jeep 190
Study Average 190
12.Cadillac 196
13.Hyundai 198
14.Subaru 198
15.Nissan 199
16.Genesis 200
추가로 렉서스es300h 연비가 g80 2.5기준으로도 최소 2배이상입니다.
유지비 측면도 절대 무시 못 합니다.
정비비용은 두 말할 것도 없구요.
???: 가솔린이랑 하이브리드가 연비가 비교가 되냐 국까 수준 ㅉㅉ
현실은 휸기차는 하이브리드도 연비 10 언저리 나오는수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뷰익이 3위인거랑 포드가 안보이는건 충격인데
@@user-rr6jr3ox4h 캐딜락이 고급화라면 뷰익은 원래 브랜드 설립 목적 자체가 쉐보레보다 내구성에 집중하기 위해 나온 브랜드로 알고 있습니다.
벤츠도 없네요^^ 헉
테슬라의 ADAS와 비교하면 어떤가요??
테슬라는 넘사고 현기보다는 조금 떨어집니다..
해외 대부분의 평가에서 현기보다 렉서스의 ADAS 평가가 훨씬 좋습니다 ㅋ
작년말 컨슈머리포트 주행보조시스템 평가 검색해보세요
차량평가화면 너무 빨리 넘어가서 다시 돌려 봐야해요😢 설정이신가요?😮
그럼 일시정시 해서 보세요
댓글 보면서 제일 논란이 많고 비판과 시비가 많은 카테고리가 자동차 리뷰와 정치관련 사람들 생각들이 특이 하다
다른 자동차리뷰랑 차원이 다르다.
이런 전문적인 고퀄영상을 유튜브로 손쉽게 볼 수 있다는거 자체가 영광이고 제작진들께 깊은 감사를 전합니다. 😊 그렇지만 오토뷰 채널은 구독자가 기본 100만 가야 하지 않나?
안그래요??
맞습니다!!
gv60때가 타격이 컷죠
피디님~애인생겼나보당~😂😂
머리 스타일 안경 의상등
멋쟁이로 변했당~!!^^
차량 유투브중 당연 최고!
렉서스 ES300h VS 혼다 어코드 하브
둘중 하나 추천해 주신다면?(가격차 감안해서)
저도 이 내용이 궁금합니다
기자님 답변 부탁드려요
돈 더 주고 좋은거 ES
가성비로 타고 싶다 어코드
이게 맞는거죠~ 여유 되시면 ESㄱㄱ
@@user-cc4ko6fr1y 정확한 분석 입니다. 가격이 2천 차이 나는데 당연 렉서스가 더 고급지고 좋겠죠. 문제는 도로에 너무 많이 보여서 벌써 식상한지라...좀 유니크한게 눈에 들어왔네요.
@@user-zu3zm7qj7f 일본차라는 인식이 안좋은 한국에서 갈수록 늘어나는 건 이유가 있는거죠ㅎㅎ
도로흐름을 무시하고 상위차선을 점유하는 모습을 많이 목격하게 됩니다. 아마 본인만의 속도로 컴포트함과 연비를 즐기고 있는 거겠죠. 뒷차들도 좀 배려해 주시면 감사하겠습니다.
차도좋고 설명하는사람도 좋고
g80과 승차감.nvh만 비교 했을때 어느차가 더 좋나요?
신형80은 안타봤고 구형 DH330 전자제어서스펜션 기준으로 설명드리면
불규칙한 부서니 노면 통과시
에쿠스vs380(에어)=es330 soft mode시(전자)>=DH330 comfort모드시(전자)>es300h(전자) 23년형이네요...
비교불가 es 압승
gs가 지금같은 시대에 없는게 안타깝네요 일단 오로지 신경 안쓰고 일단 무조건 편해야해 라는것에 부합하는 머신....
하지만 한편으로 달리기 포지셔닝이 없는게 안타깝기 따름
기본안정성도 좋고 승차감 핸들링 고속안정성 좋고 내구성 끝판왕이고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기 g80이랑 정반대네
저도 GS를 참 좋아라 하는 모델이라 아쉬움이 크네요
렉서스도 나름 후륜 세단 셋팅을 참 잘하는 회사인데 말이죠
@@juidee11 세상이 점점 편한것만 찾아서 4.5세대에 이르러 16년이후부터 단종되었죠
스팅어 사이즈에 앞 더블위시본 쓰면서 가격은 비머의 5시리즈보다도 훨 쌌던 기억이 있네요
시대를 역행하는 3.5 자연흡기를 주력트림으로 넣어줬었고 물론 2.0t 도 존재했었죠
동급 비엠 5시리즈보다도 휠베이스가 짧아서 가장 날렵하게 탈 수 있었던
@@user-xk4ez3gx1h 지인중에 단종직전 마지막 GS를 타던 친구가 있어서 얻어타봤는데 승차감도 고급지고 거주성도 나쁘지 않았는데 스포츠성까지 훌륭했었죠 지금은 전륜 일색으로 돌아서버렸지만 ㅠㅠ
@@juidee11 아악 ㅠㅠ 슬프네요
아니 7세대 es만 지금 몇대째하는거임? ㅋㅋㅋ
제가 e-cvt를 잘 몰라서 그러는데 일반cvt랑은 다른가요? 대부분의 차를 좋아하는 사람은 cvt를 좋아하지 않던데...다들 어떻게 생각하시나요?
이름만 cvt입니다 걱정하지 않으셔도 됩니다!
@@phs6026 우왕 그렇군요 감사합니다
일반적으로 알려진 벨트식 cvt가 아니구요 유성기어세트와 전기모터가 결합된 e-cvt로 기존 내연기관 cvt방식과는 완전히 다른 방식입니다
기존 내연기관을 기반으로 하이브리드를 생산하는 현기는 내연기관의 미션을 그대로 쓰고 있고 토요타,렉서스는 하이브리드 전용 엔진과 미션?(PSD)을 따로 개발해서 써 온것으로 알고 있습니다
캠리 하브 2009년식 20만키로 탔는데 ecvt미션내구성은 좋은거 같아요. 타는동안 문제 없엇어요. 부드럽게 가속되고 변속충격감이 없다는게 장점이구요. 단점으로는 급가속시 알피엠만 붕 오르고 두박자 늦게 가속됩니다. 미션직결감? 부족한거같고 빠릿빠릿 치고나가는 맛은 없어요. 그리고 내연기관 자동미션 자동차랑 달리 엑셀에서 발떼면 시동이 꺼지다 보니 엔진브레이크 걸리는게 없어 타력주행같이 쭈욱 미끄러지는 느낌들어요 회생제동 걸리지만 전기차랑 비교해서 약하게 걸려서 감속되는 느낌이 잘안들어요. 그래서 내리막가거나 차간거리 유지할때 일반 내연기관 차보다 찔끔찔금 브레이크 자주 밟아 줘야돼요. 이게 은근 피곤해요. 요새 나오는 토요타렉서스 차량은 회생제동 단계가 설정가능한지는 모르겠네요. 부모님차 물려받아 21만 넘게 타는중인데 답글달아봐요
요즘 나오는 신형 하브모델은 못타봐서 구형 캠리하브 차주의 주관적인 얘기로 봐주세요😂
정말 사서 타보고 싶은 차
근데 돈이 읍네여 ㅠㅠ
설명감사합니다.
렉서스에 문의하니 풀체인지 27년도에 출시한다고합니다
2년만 기다리면..... 하이브리드 1위 잔고장없슴 1위 승차감 1위 정말입니까?
싫지만.... es300은 인정합니다
풀체인지 내년 중후반 북미 발표, 2026년 상반기 한국 출시입니다. 렉서스 모델 주기가 7년이에여
어우 7년이면 완전 사골이네요
@@user-sh5im7wx6o
현기는 3년이면 구형되는 마법.
운좋의면 1년 만에 구형.
@@Alex-on3ew코로나 반도체 영향으로 1년 늦춰졌습니다.
@@ybpark345 내년 후반기 북미 발표 예정입니다. 반도체 이슈는 예전 얘기고요.. 렉서스는 한번도 모델주기가 달라진적이 없습니다. 렉서스만 4대 집안 대대로 타고 있습니다. 현 es 2018년 중반 북미 데뷔, 2018년 후반 한국 출시했어요
아...영상보니 사고 싶다~~
좋은 영상 잘 봤어요........^^
그랜저 현세대랑 비교해보면 당연하지만 확실히 더 부드럽고 승차감이 좋음 나중에 기회가 되면 G80이랑도 비교해보고 싶음
영상뿐만아니라 오토뷰홈피에 게시된 지면시승기도 잘 읽었습니다. 그런데 혹시 액티브 하이드롤릭 부스터의 펌프소음이라고 표현하셨던 부분이 브레이크를 좀 강하게 밟으면 지이이잉하는 그 소리를 뜻하는건가요? 궁금해서 질문드립니다
스닥쳐!!!
드디어 ES300H❤
E세그먼트 차량을 구매하려고 열심히 고민하고 있는 1인입니다. 나름 여러 차종을? 시승하고 고민중인데 이제 어느정도 윤곽이 잡혀 크라운 , ES300 둘중 하나로 생각하고 있습니다.
이제 2.5 크라운 영상만 기다리면 되겠네요 ㅎ
제가 알아보고 시승한 느낌은
ES 정말 좋은 차입니다. 영상과 같이 저속 주행시 정숙함과 편안함. 그리고 고속에서의 안정감.
미친 연비와 내구성에서 오는 차주의 유지비 및 스트레스 절감.
다만 실차주님들의 글을보니
1. 타이어 편마모
2. 전면 유리의 약한 강도?
3. 소재때문에 어쩔수없는 시트의 울음?
4. 너무 정숙해서 오늘 졸음? 운전의 재미가 좀 부족하다는? 이건 장점이 커서 오는 단점같은?
5. 엔진구조상(+저점도) 어쩔수없이 발생하는 소음?
특히 가속시나 동절기에 크다고 하더군요. 이점은 주관적인 느낌이 강해서ㅋ 저는 개인적으로 괜찮았습니다.
단점이 없는 차는 없다고 생각합니다.
구매 고민하고 있으신분들은 참고하시라 댓글 답니다.
고로 제 주관적인 결론은 단점보다 장점이 훨씬 많은 차이고 자연흡기 엔진으로 일반유 관리, 고장적은 좋은 차라고 생각합니다. ㅎ
1번은 셋팅이 좀 그러긴한데 관리못한 차주 잘못도 있구요.
3번은 부드러워서 그럴수도 있지만 이것 또한 차알못 차주잘못..
겨울에 첫시동에 안시끄러운 차가 있을까요? ㅎㅎ
이상 ES 차주였습니다ㅎㅎ