インドネシアで発表 !!!「2025新型 NMAX TURBO（ターボ）」どんなスクーターか早速チェック！byYSP横浜戸塚
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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#nmaxneo #nmaxturbo #nmax
ハハハハ、私はインドネシア出身ですが、ただの YECVT であるにもかかわらず、なぜ Nmax がターボと呼ばれるのかにも驚きました
これぞジャパニーズジョークですよ。ハハハ
これくらいのサイズで200cc出してほしい、ＸMAXはちとでかいし155だとどうしても非力なんですよ
Turbo付いてないのにTurboって😆
ドライヤーと一緒🥰
ターボ風量ボタンを押すと、青いLEDが流れ点灯しながら『キュイーンキュインキュイーン』って音が鳴るふざけた空気清浄機がありましたわよ。
私の実家に 40年前ぐらいに ターボ掃除機がありました😂
新しい家電が好きな父親が買いました！
車乗りとしては911がターボ以外にもターボエンジンがついたり、タイカン(BEV)にターボグレードが出てる時点で概念を受け入れています笑
YECVTはTMAXやXMAXにも欲しいです
PCXと差別化して走り特化になりましたね
いやはや
カッコいい
4D9のダウン機構よかった記憶が・・・結構使ってた
ブーストボタン押すと5秒間だけSMGがエンジン補助して1馬力アップとか欲しかった
Akhirnya dibahas Juga Tentang Nmax Turbo ini. Kemungkinan Unit ini akan dipasarkan juga di Jepang. Namun kyknya cuma beberapa Tipe saja yg dimasukin
ターボを乗ってみたいですね❗
個人的な希望として、ナビ画面はツーリングサポーターも利用出来て、このターボ機能と更にSMGをちょっと加工して発進サポート(初速〜時速30km迄）されればかなり速いマシンになるかと思います。
まぁ〜欲を言えば、近未来感のデザインならアニメの「アキラ」が乗ってたバイクデザイン(155ccバイク）にしてくれたら最高❗
それなら現行販売価格(155ccの排気量バイク）よりも高くても絶対に購入します（笑）
turboってもはや概念なのか〜自分turbo好き♪なんか心踊るじゃん😘
やっぱりNMAXの新型はホントだったんだなぁ
元々NMAXはもう完成されてたから、付加価値をどうするかって事なんだろうな
ターボチャージャーが実装されてるわけじゃないんかい
響きが良いから勢いで名付けてるだけならスト2ダッシュターボと同じやんけ
私もマジで？すごいな！と思ったが、冷静に考えたらこの価格帯のバイクが本当にターボをつけられるはずはないと納得した。。。
フロントはだいぶXMAX寄りなデザインになりましたね。
問題は本当にこれが日本に入ってくるのかが気になりますｗ
駐輪場の空き待ちをしている間に、魅力的なモデルチェンジがされたので、かなり楽しみです。
過給器のついたバイクは、SEGA SUPER HANG-ON しか知らないですが、大丈夫でしょう。
ようやくフルLEDなりました
ポルシェに電動カーのタイカンってやつがありますが、あれのグレードにターボってやつがあるんですよね～電動なのにｗ メーターとか、見た目が、スモールXMAXですねぇ。
スマホの画面をそのまま表示できるといいのにな。
どこかキルバーン味のフェイスが刺さる
現行のNMAXもアジア版はサスにサブタンク付いてたような
ストリートファイターⅡターボ？ 冗談はさておきデザインかなりカッコイイですね、現行のヌルっとした感じとは全然路線が違います
ターボ機能は正直いるのかどうかわかりませんが、このデザインだけでもかなり価値を感じます もともと速いですしね～NMAX
旧型NMAX 乗ってます🛵
新しいNMAX カッコいい‼️✨
欲しいなぁ～😍
待ってましたー👏
新型がついに✨🛵
N MAXはかっこいい😎
マフラーがショボいな。PCXのようなマフラーにしてもらいたいですね。
そこは確かに😅
正規で入ってくるのはまた２年後くらいですかね？
ターボ無いのに名前にturboを付けるんだ...
チャーシュー無いのにチャーシュー麺と銘打って売るのと同じ印象。
狡いよヤマハ
興味アリアリですよ！🎉
早くマジェスティSから乗り換えたいよ！！他に情報出たらすぐに動画出してくれ！！！！🙏
セガのスーパーハングオンは左親指でターボスイッチ押してましたよね。
日本に早く入って欲しいけど、一年以上先な気しかしない
島田店長様、ご無沙汰しております。
最近、加齢のせいかクラッチやシフト操作が面倒くさくなってきまして(汗）
このクラスのスクーターが気になってきています(笑) 現行だとホンダのADV160かPCXかなぁと
思っていたところの、この男前のター坊のニュースが飛び込んで来て視聴させていただきました♪
来年くらいには入ってくるんでしょうかねぇ？続報をお待ちしております！
メーターが何となく『ナイト2000』っぽくないですか😀💡
ガソリン容量7.1リットルって都市部だけを走る想定なんだな
概念化された機構は加給するターボとは別の名称にして欲しいですね。
紛らわしいですし。
ホンダのfoxにも昔、加速ボタンか何か付いてたような😂
PPFはFD乗っててドリフトし過ぎで折れた思い出
日本国内での販売価格よね～w
HONDA CX500 TURBOが懐かしいです🏍
Ｔ‐モード
登坂モード？
シルバーウィング600かなｗ
スクーターにも、ドライブセレクターあってもいいよね
フォルツァmf08モデルにはCVTをモーターで制御する変速切り替えボタンが付いてました！😂
故障が多かったのか次モデルから無くなりました！
富士山下るときに初めて使った、黄色いレバーかーー。
ついに新型NMAXがきたか
タイカン”turbo”S…とかね😊
つるぼって聞くと､ワンダバタ長沢氏を思い出す(笑)
日本なら景表法の優良誤認表示でアウトじゃないかなあ。インドネシアではOKなのかあ…。
ターボついていないのに（というか電気自動車なのに）ターボを名乗ってるポルシェがすでに売られているから大丈夫ですね
ドラレコを標準装備してほしい
[11:52] ターボは概念www
そういう時代なのか･･･
なら、スーパーチャージャーではアカンのか･･･
やっぱり必殺技は、叫びやすく短い語数でなければアカンのか･･･
だってタイカンにもターボグレードがありますものね
概念だけなら
ニトロボタンの方がエンタメ感出るよな(笑)
次の愛車にしたいです😊😊🛵🛵
スカブ650を思い出す
ハザードは便利やけどアイドリングストップはマジでいらんなあ。
走りに特化なら。pcx ehevみたいなノリが良かった。
遂にオートバイにもダウンサイジングターボの流れが!!と思ったけどターボじゃないやん、、、
どういう意図でこの名前にした？？
スポーツグレードって言いたいならRで良くない？
デザイン賞ですね(笑)
クイックアップダウンシフターは付いてないのか？
当然インタークーラーも付いてるよね
￥いったいお幾らになるんでしょ￥
めっちゃほしい…w
SP、GPそしてTURBOがきた！
なぜ、機能を増やして使いずらくしてシンプルにしないのですか
シンプルにすると値上げが許されないから。
ターボ＝カタツムリ＝遅い、って意味だったりして
初代nmaxに似てる
ターボ風味か･･･
馬力？
ヤマハならウインカーは豆電球！
音声がいつもと違う
サイドビューのフロントの造形だっせー…違和感やばい
ターボチャージャー付きか？
おじさん、めちゃ頭硬いから納得いきませんわ🤣🤣🤣
MSXかよ！
X1 ターボ
ターボじゃなくてもいいから2ストにして欲しかった
ヤマハの劣化が止まらない。
PCXツインターボが出るんでないかい😂