Mehr Reichweite durch neuen E-Antrieb: Opel Corsa Electric im Fahrbericht | ADAC

Der "neue" Opel Corsa Electric wird in der so genannten Long Range Version von einem komplett neuen Motor angetrieben und verfügt zudem auch über eine neu entwickelte Batterie. Zwar bietet der neue Akku mit 51 kWh nur eine Kilowattstunde mehr als der bisherige Energiespeicher, in Kombination mit dem neuen Motor soll der elektrische Corsa aber wesentlich mehr Reichweite bieten.
Was der Opel Corsa Electric sonst noch zu bieten hat und wie sich der vollelektrische Kleinwagen fährt, zeigen wir während unserer Probefahrt. Wir sprechen neben dem neuen Antrieb über Themen wie die Ausstattung, den Preis, das Infotainment, das Kofferraumvolumen, das Laden, den Fahrkomfort, die Assistenzsysteme, das Interieur und Vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens:
Modell: Opel Corsa Electric (51 kWh)
Ausstattung: Ultimate
Farbe: Grafik Grau
Breite: 1,96 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,06 m
Radstand: 2,54 m
Höhe: 1,44 m
Wendekreis: 10,74 m
Kofferraum: 267 bis 1.042 l
Anhängelast: n.n.
Leergewicht: 1.544 kg
Leistung: 115 kW (156 PS)
Drehmoment: 260 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Beschleunigung (0-100km/h): 8,1 s
Verbrauch: 14,6-14,3 kWh/100 km
Reichweite: 405 km
Effizienzklasse: A+++
Batteriekapazität: 51 kWh (Netto)
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