Большое спасибо за обзор. На данный момент на рынке автозапчастей оригинальный ролик тяжело достать, подскажите какую альтернативу можно использовать. Спасибо
Использую комплекты gates, проехал 80к км, решил заменить грм. Ремень мягкий и гибкий, только начали появляться маленькие трещинки под зубьями, думаю и до 100 тыс. легко бы отходил. По поводу помпы 18 и 20 зубов. Ставил себе и ту и другую, на натяжку никак не влияет.
Для того что бы смотреть на натяжитель и пробовать ремень натянуть он или нет этот мотор нужно вывести в вмт ,там есть флажок по которому взодится .А к сровнению можешь посмотреть на поло 1.9 сди как там ремень натянут.А ремни воют и рвутся потому что они действительно не качественные там где должен стоять усиленный ставят обычный вот и результат .
Сергей, приветствую! Подскажите, вы форсунки смазываете керамической пастой перед установкой? И если да, то шайбочку тоже нужно? Вроде в каком-то ролике вы об этом говорили.
Доброго времени! Сергей! Надо было ещё с обратной стороны посмотреть ролики. Которые ремень насоса натягивают. Такая же песня скорее всего. Да и вообще на этих роликах совместил флажки и все. Ума большего не надо. Натяг будет как с завода. Немцы за нас уже все продумали.
кто не ездил на девятке, не сможет идеально натянуть грм. отсюда все беды. людям не на чем тренироваться. думают- тут гнет клапана, отдам тому кто умеет. .а этот ктото сам не умеет. порвись ремень установщик бы сказал ЭТО РОЛИК РАЗВАЛИЛСЯ ПОДДЕЛКА
Мне не нравится подобная форма зуба ремня грм , потом мне не понятно как можно его перетянуть подобным голиком , раньше стрелочку эту сломает . может ремень не той длинны или помпа не с тем количеством губьев .
Походу там падебос попался у меня с инной был прекол после 20-25 кусков км кросиво по вертикали ролик повело в сторону к железной защите и сьело 3 мм ремня грм по ширине вовреме обротил внимания с тех пор с Inna нечево не имею обсчево ставлю skf 120 тысяч ок проходит и ремень continental
Серёг где видео про с4 турбина с геометрией?
Будет
Как всегда на высоте Серёг
молодцы) спасибо за видео )) интересно смотреть )
Супер спасибо большое , сними пожалуйста от и до замены ремня ГРМ, почему то не нашел в вашем журнале спасибо. 👍👍👍
Полезно очень
Серёга,ещё раз спасибо за ремонт и тюнинг! Машину не узнать)
с хозяина бонус 50% от ремонта при обрыве грм)
Ролики разные на комплектах грм с помпами 18 и 20 зубами на это нужно обращать внимание
Большое спасибо за обзор. На данный момент на рынке автозапчастей оригинальный ролик тяжело достать, подскажите какую альтернативу можно использовать. Спасибо
Абсолютно согласен!!! Но сейчас вроде получше с этим, количество "воющих" авто уменьшается ( это мое оценочное суждение).
Использую комплекты gates, проехал 80к км, решил заменить грм. Ремень мягкий и гибкий, только начали появляться маленькие трещинки под зубьями, думаю и до 100 тыс. легко бы отходил. По поводу помпы 18 и 20 зубов. Ставил себе и ту и другую, на натяжку никак не влияет.
👍
Для того что бы смотреть на натяжитель и пробовать ремень натянуть он или нет этот мотор нужно вывести в вмт ,там есть флажок по которому взодится .А к сровнению можешь посмотреть на поло 1.9 сди как там ремень натянут.А ремни воют и рвутся потому что они действительно не качественные там где должен стоять усиленный ставят обычный вот и результат .
Сергей, приветствую! Подскажите, вы форсунки смазываете керамической пастой перед установкой? И если да, то шайбочку тоже нужно? Вроде в каком-то ролике вы об этом говорили.
Можно смазывать всё что в колодце
@@SergejLipatov Благодарю!!!🤝
Сережа, приветствую! Где видео, про зелёный авант с4? Продолжение будет?
Будет
Доброго времени!
Сергей! Надо было ещё с обратной стороны посмотреть ролики. Которые ремень насоса натягивают. Такая же песня скорее всего. Да и вообще на этих роликах совместил флажки и все. Ума большего не надо. Натяг будет как с завода. Немцы за нас уже все продумали.
Были ли случаи с сорванной резьбой натяжного ролика и как вы восстанавливаете данную резьбу? Спасибо!
Да были, режем глубже
Никогда грмине рвался, сотка 92 года и 96 , сам пять раз менял...
кто не ездил на девятке, не сможет идеально натянуть грм. отсюда все беды. людям не на чем тренироваться.
думают- тут гнет клапана, отдам тому кто умеет. .а этот ктото сам не умеет. порвись ремень установщик бы сказал ЭТО РОЛИК РАЗВАЛИЛСЯ ПОДДЕЛКА
Ещё они рвутся из за износа шестерен,особенно коленвала!
с хозяина бонус 50% от ремонта при обрыве грм)
Мне не нравится подобная форма зуба ремня грм , потом мне не понятно как можно его перетянуть подобным голиком , раньше стрелочку эту сломает . может ремень не той длинны или помпа не с тем количеством губьев .
Походу там падебос попался у меня с инной был прекол после 20-25 кусков км кросиво по вертикали ролик повело в сторону к железной защите и сьело 3 мм ремня грм по ширине вовреме обротил внимания с тех пор с Inna нечево не имею обсчево ставлю skf 120 тысяч ок проходит и ремень continental
Сергей,
Через сколько пробега, следуєт меня грм!??
В вас на канал ненашол видио
60т км
Сергей привет.Для чего нужна алмазная шайба на валу между шкивом
Для жесткого соединения шкива коленвала с коленвалом, чтоб снять напряжение со шпонки шестерни ГРМ.
Для дополнительного трения
Серёга вы с какой области ?)
Москва
Здравствуйте, подскажите какой фирмы выбрать ремень грм?
Дайкон, контитеч, гейтс
Серёг скажи а вот у меня вентилятор на вискомуфте снят ,чисто электронный вентилятор ,обязательно ли его ставить
Я так год ездил, инормально
Борьба как всегда
Как отправить ТНВД и форсунки на ремонт из Белорусии ?
Сдэком. Напишите мне на почту c4tdi@mail.ru
А можно Вайбер или ватсап
А если бы ролик хорошо натянулся,так бы и оставили?
Если бы ремень был нормально натянут, мы даже не полезли туда.
Ремень должен поворачивается на 90 градусов пальцами на самой длинной его поверхности
Зачем эти архаизмы когда есть стрелки которые нужно просто свести
@@Stadolnik бывает что стрелок нет, и тогда применяется этот способ
На вазовских ДВС стрелок нет
Такой же колхозник
👍