Уважаю тех людей которые пытаются докопаться до истины...а не то что тех которые на сто шках балаболы тупо меняют и понимания нет в физико хим свойствах материалах!
Признак специалиста. Искать причину. Была машина. 3 дня искали причину. Мэрс тягач грузовой, проблема с акпп. Нашли. В колоколе забило сапун. Колокол оказался герметичный. Клиент счастлив. Мы довольны. Денег взяли не за 3 дня, а по человечески. Это мы опыта набирались.
Жаль что непокозал как припоять к обрезаному под ноль проводу на форсунке... У меня в этом месте тоже проводок скоро оторвется на 1.9тди, ну пока вот норм 98ом показывает... От фишки уже отрывался, машина подтраивала и не тянула, странно что после после того как починил контакты лампочка спирали еща 3 дня по дороге моргала...
Отличный подход к поиску проблемы, помню были приколы с ровной работой этих моторов из-за этой управляющей форсы, лет 10 назад в Латвии, Литве этих авто ещё было много, замена форсунки и всё окей, так-же приезжали на диагностику и ремонт авто с Common rail с похожими проблемами, особенно когда форсунки после ремонта(не всегда этот ремонт был качественный) мотор прогревается и начинается, кривые коррекции в измерениях, затруднительный запуск на горячем моторе... Самое печальное для клиентов было когда горе мастера сдёргивали разьёмы на рабочем моторе Common rail с пьезо форсунками, форса могла зависнуть в закрытом или приоткрытом состояние, форсунка в мусорку.
у меня было нечто подобное с масляным насосом--связь давления с температурой двигателя, запредельное на холодном и аварийное на прогретом.впервые в многолетней практике.
Приветствую Сергей, смотря ваши видео, понимаю что человек с умом, так что рекомендую занять нишу ниссан патрол у 61, которая не очень востребована, а проблем там куча, насосы того же типа, но думаю и другие вы осилите, так что попробуйте, там клиентов хоть отбавляй)
Здравствуйте Сергей у меня беда заводится на холодную хорошо через две минуты начинает троить на холостом потом через несколько минут выравнивается и не троит был на диагностике сказали ошибок нет форсунки три раза перебирались заменены распылители все равно временами троит на хх и на горячую и на холодную
Спасибо за инфу. Но ещё и сопротивление мерят на холодной-горячей.... Должно укладываться в нормы... И где-то было что управляющая не любит давления больше 205... Можете прокомментировать?
Давление 205 для форсунок с номиналом 190. Если форсунки 220, то 230 спокойно переносят. В целом это не сильно страшно, на ходу, всё прекрасно работает.
@@SergejLipatov Хочу спросить у вас. Сделали капремонт двигателя ААТ, но машина долго простояла, месяца три примерно. Собрали все, завели, мотор работает тихо, ровно, но тяга слабая не как раньше. Форсунки проверяли, все рабочие, аппаратура тоже рабочая. Тяга слабая потому что, форсунки долго простояли!? Возможно ли такое?
Интересно что с ней случилось. Молодец, что докапался до причины. Вот тут парень разобрал эту форсунку. ruclips.net/video/md55vWR55i0/видео.html РЕМОНТ ФОРСУНКИ С ДАТЧИКОМ ПОДЪЁМА ИГЛЫ. ДВИГАТЕЛЬ AFN,1Z,AHU. 1.9 TDI Можно попробовать залезть.
Сергей, добрый день! Хотел у вас узнать у меня Т4 с двигателем ACV после капремонта 6 тысяч километров пробег. Когда можно чиповать? Хотелось бы, чтобы вы прочиповали. У меня заводится очень хорошо, может быть зажигание надо будет подрегулировать. Как с вами связаться?
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, у меня ауди а 6 с4 2,5 аат наблюдается такая же не исправность на прогретом двигателе, приабрел электронную форсунку от двигателя 1,9дизель какие у них отличия, заранее спасибо!
Добрый вечер, подскажите если в одной форсунке давление первой ступени ниже 190 бар а в других норма в 13 группе будет коррекция на этой форсунке в минус или плюс уходить?
Редкая кака Не будь ты таким дотошным, сервисмены не обнаружили бы такое 100%,а может и больше Ещё раз говорит о том, что СПЕЦЫ работают на себя, а не на дядю Очередной ГАВ😆
Сергей,долгих лет жизни Вам.Вы последний представитель интеллектуальных механиков,к кому можно обратиться нам, любителям наших "трактаров"🤗
Уважаю тех людей которые пытаются докопаться до истины...а не то что тех которые на сто шках балаболы тупо меняют и понимания нет в физико хим свойствах материалах!
Признак специалиста. Искать причину. Была машина. 3 дня искали причину. Мэрс тягач грузовой, проблема с акпп. Нашли. В колоколе забило сапун. Колокол оказался герметичный. Клиент счастлив. Мы довольны. Денег взяли не за 3 дня, а по человечески. Это мы опыта набирались.
👍👍👍НУ-У-У, Сергей, НУ-У-У, Сергей, разобрался с форсой👍👍👍
Что-то новенькое! Очень ценная информация!
Жаль что непокозал как припоять к обрезаному под ноль проводу на форсунке... У меня в этом месте тоже проводок скоро оторвется на 1.9тди, ну пока вот норм 98ом показывает...
От фишки уже отрывался, машина подтраивала и не тянула, странно что после после того как починил контакты лампочка спирали еща 3 дня по дороге моргала...
Красавчик...уважуха друг
Век живи, Век учись - дураком помрёшь!!! Супер спасибо 🤝💪🔥
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍интересная тема.
Не сдался..большой респект..приятно смотреть..
Отличный подход к поиску проблемы, помню были приколы с ровной работой этих моторов из-за этой управляющей форсы, лет 10 назад в Латвии, Литве этих авто ещё было много, замена форсунки и всё окей, так-же приезжали на диагностику и ремонт авто с Common rail с похожими проблемами, особенно когда форсунки после ремонта(не всегда этот ремонт был качественный) мотор прогревается и начинается, кривые коррекции в измерениях, затруднительный запуск на горячем моторе...
Самое печальное для клиентов было когда горе мастера сдёргивали разьёмы на рабочем моторе Common rail с пьезо форсунками, форса могла зависнуть в закрытом или приоткрытом состояние, форсунка в мусорку.
Водочку надо морозить заранее.
у меня было нечто подобное с масляным насосом--связь давления с температурой двигателя, запредельное на холодном и аварийное на прогретом.впервые в многолетней практике.
И в чем причина?
Сергей человек который знает свое дело👍
Интересная проблема молодцы что нашли .
Молодцы парни!!! Так держать👍👍👍
Приветствую Сергей, смотря ваши видео, понимаю что человек с умом, так что рекомендую занять нишу ниссан патрол у 61, которая не очень востребована, а проблем там куча, насосы того же типа, но думаю и другие вы осилите, так что попробуйте, там клиентов хоть отбавляй)
Здравствуйте Сергей у меня беда заводится на холодную хорошо через две минуты начинает троить на холостом потом через несколько минут выравнивается и не троит был на диагностике сказали ошибок нет форсунки три раза перебирались заменены распылители все равно временами троит на хх и на горячую и на холодную
Ещё один пункт проверки в чеклист по ремонту форсунок.
У меня тоже ошибка с управляйкой и анархия в 13 группе, но саляру не жрёт, а нюхает. Вот только на холодную четвертит и дымит сильно.
День добрый. А дымит сизым или чёрным
@@Aleksandr_suvorov431
Белый туман, но уже поменял и всё в порядке.
Немного, при пуске дымнёт и всё.
@@VolodiaRakov ок. Такая же карусель пока не прогреется..
@@Aleksandr_suvorov431
Лучше диагностику подключить.
Сейчас у каждого второго ваговца сие имеется.
@@VolodiaRakov ошибку с неё уже убирали, сейчас пойду проверю тэстором, если будут неправильные показатели, буду менять
Сережа, привет. Дотошный ты однако! Нашёл таки неисправность. А что, с этой упр форсункой, отремонтировать нельзя?
В металлолом 😊
Такая же хрень была, заменил форсу и все ок
вот поэтому дизеля не глушат по ерунде. приехал домой- заглушился.
😀😀
Спасибо за инфу.
Но ещё и сопротивление мерят на холодной-горячей....
Должно укладываться в нормы...
И где-то было что управляющая не любит давления больше 205...
Можете прокомментировать?
Давление 205 для форсунок с номиналом 190. Если форсунки 220, то 230 спокойно переносят. В целом это не сильно страшно, на ходу, всё прекрасно работает.
Здравствуйте! Сергей Вы не знаете при каком давление должна срабатывать форсунка на мерседес спринтер 2.9тди
Если не ошибаюсь там тот же насос и форсунки. А значит от 190 до 220
@@SergejLipatov понял спасибо
Академия АУДИ А6С4 у СЕРГЕЯ ЛИПАТОВА!!!
Доброго времени суток! Сергей. А как снять крышечку управляющей форсунки, там где провод торчит?
Разломать, иначе никак
@@SergejLipatov Хочу спросить у вас. Сделали капремонт двигателя ААТ, но машина долго простояла, месяца три примерно. Собрали все, завели, мотор работает тихо, ровно, но тяга слабая не как раньше. Форсунки проверяли, все рабочие, аппаратура тоже рабочая. Тяга слабая потому что, форсунки долго простояли!? Возможно ли такое?
Подскажи пожалуйста, с каким моментом затягивать вилку прижимающую форсунку (2.5 аат)
25нм
красавцы
Серега привет) купите уже гоупрошку какую то, и видосы будут лучшего качества))
Интересно что с ней случилось. Молодец, что докапался до причины. Вот тут парень разобрал эту форсунку. ruclips.net/video/md55vWR55i0/видео.html РЕМОНТ ФОРСУНКИ С ДАТЧИКОМ ПОДЪЁМА ИГЛЫ. ДВИГАТЕЛЬ AFN,1Z,AHU. 1.9 TDI Можно попробовать залезть.
Возможно она "устала",и металл изменил свои физико-химические свойства.
Сергей, добрый день! Хотел у вас узнать у меня Т4 с двигателем ACV после капремонта 6 тысяч километров пробег. Когда можно чиповать? Хотелось бы, чтобы вы прочиповали. У меня заводится очень хорошо, может быть зажигание надо будет подрегулировать. Как с вами связаться?
Привет в описании контакты
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, у меня ауди а 6 с4 2,5 аат наблюдается такая же не исправность на прогретом двигателе, приабрел электронную форсунку от двигателя 1,9дизель какие у них отличия, заранее спасибо!
Только в распылителе
Познавательно
Добрый вечер, подскажите если в одной форсунке давление первой ступени ниже 190 бар а в других норма в 13 группе будет коррекция на этой форсунке в минус или плюс уходить?
Возможно будет
👍👍👍, когда продолжение про Ауди за 500к?
Скоро
А белый дым был когда троило?
Нет
Таже история машину подтряхивает при рабочеи температуре
Здравствуйте. У меня ауди а6 с4 1.9 тди. На горячую троит. В чем причина не могу понять. На стенде проверял форсунки, все чётко работают.
Цикловая подача сколько? Что в группе 13?
Цикловая подача 5
Зажигания выставлено правильно. Думаю мерить компрессию. Каждого целиндра.
Форсунки проверял. Управляющая на сопротивление тоже.
Езжу на диагностики, топливикам ездил. Всё пожимают плечами. Тут что-то с мотором. Меряй компрессию.
Привет. Ошибка при этом выпадает ? По углу опережения ?
Нет, угол не меняется, только подача
Ну нифига ж себе...
👍👍👍✊✊✊
👍
Них.себе...
wow
Ни..я !!!!!! себе фокус
Алкоголь это яд
Редкая кака
Не будь ты таким дотошным, сервисмены не обнаружили бы такое 100%,а может и больше
Ещё раз говорит о том, что СПЕЦЫ работают на себя, а не на дядю
Очередной ГАВ😆
100% насос приговорили бы 😊