Credo che questo sia l unico canale che da tempo mi dia voglia di aprire youtube. Spero che col tempo acquisirete molto piu seguito perche ve lo meritate
Ho i brividi. Competenza,originalità,ironia e tutte le qualità per far apprezzare ed appassionare chi ama le auto!!!. Poi dicono che la tv generalista perde ascolti,beh i vostri video andrebbero h24 su motortrend e in prima serata su rai1!!!. Geniali,Mitici!!!🎉❤
I tuoi video sono uno più interessante dell'altro ed il modo in cui li presenti è divertente. Nel 92 nella mia compagnia il mio amico aveva l'escort RS ed io l'Alfa 33 1.7 Quadrifoglio Verde s16 V. Allora avevamo 23 anni e ci siamo divertiti come matti anche complice il fatto che si era un po' più liberi nel "godersi" l'auto. Mi piacerebbe davvero tanto che tu facessi un video sull'Alfa 33 1.7 S 16v QV
gasi bravissimo ma son due stili diversi, la sua è più una televendita mentre il loro stile è più di raccontare la cultura automobilistica a mio parere
Siete ormai gli unici a fare video interessanti sulle auto! Complimenti! Se posso, un consiglio tecnico, in vari video noto che il rosso è sovraesposto, ci vorrebbe color correction al montaggio o magari un filtro
Raga state facendo il botto siete davvero dei grandi! Io ho i bellissimo presentimento che tra qualche anno sarete in TV ed è chiaro che sarà così. Siete sinceri, appassionati, franchi nello spiegare le cose e soprattutto fate divertire un mondo! Forse non vi siete resi conto ma noi , abbonati e non, con i vostri video dimentichiamo le cose negative che succedono a noi nella vita, come tutti... in buona sostanza siete la nostra valvola di sfogo sia per divertimento ma soprattutto per la nostra cultura automobilistica. Raga la qualità si paga e sono sicuro che voi finirete in TV e non si tratta di sé ma di QUANDO. Raga non so se voi lo sapete ma io ho manifestato il mio disappunto verso altri youtuber divulgatori automobilistici. Non voglio citare il nome ma una macchina che mi ha permesso di capire che chi stavo vedendo non era altro che un autentico ricercatore di successo alle spese degli appassionati, difatti da youtube è sparito una volta che è approdato i TV. Sto parlando della Alfa Romeo Brera 1750 TBI. Ora io so che questa macchina ha tanti difetti ma sono convinto che ha moltissimi pregi, specie col motore 3.0 V6 Busso. Il mio sogno è vedere questa macchina recensita da VOI e vedere realmente che cacchio di auto è, perchè io dalla persona in questione ho visto un video un pò senza senso. Gli unici che potranno chiarirmi ogni dubbio e farmi imparare tanto su quella macchina siete voi ragazzi. So che forse sembrerà un commento privo di senso ma per me non lo è. Quindi vi chiedo, POTETE RECENSIRE VOI LA ALFA ROMEO BRERA IN QUALUNQUE TIPO DI MOTORIZZAZIONE E DARCI L'OCCASIONE DI IMPARARE E DIVERTIRCI? un grande abbraccio da un grandissimo appassionato del vostro canale che vi segue dagli arbori di questo splendido progetto che ci state donando. Ciao ragazzi .
@@stefanoderenzi9029 chiedo scusa hai ragione , montava il 3.2 JTS ma comunque alla fine del messaggio ho chiesto di DARCI L'OCCASIONE DI IMPARARE E DIVERTIRCI.
Cosa dire… ogni video che fate è sempre più bello, più interessante più intraprendente si vede che ci mettete anima e cuore, tempo e danaro in questi video per cercare di far le cose al meglio... vi auguro un gran successo per il futuro.. Ho notato una cosa nel video, mi sbaglio o avete prima elencato costi e difetti e poi avete messo la scritta costi e difetti…. 😊😊
La 205 GTI non é mai stata 16V. La 309 è stata commercializzata con il 16V. Il motore utilizzato era il famoso XU9J4, un 1.9 litri a 16 valvole che sviluppava circa 160 CV. Questo motore era derivato dalla Peugeot 405 Mi16 e non dalla 205 che montava il motore XU9JA
I 3 contatti di solito alimentavano la chiusura elettrica del baule, anche se in alcune vecchie auto quei contatti alimentavano tutto quello che c'era di elettrico (luci targa, luci posteriori, tergi, sbrinamento) attaccato al baule.
Da questo punto in poi, mi sono sentito davvero guidatore dell'auto durante la prova su strada. La qualità della prova - così come di tutti i capitoli del video - sono eccelsi, siete i migliori!
GRANDI!!! Per i contatti in rame nel portellone, io ho la Rs Cosworth ma sono i soliti! uno che comandava il pulsante interno per aprire il portellone elettricamente, uno per il contatto sbrinamento lunotto, l'ultimo per far funzionare la luce nel portabagagli (interruttore)! per quanto riguarda l'aria condizionata, la Cosworth Motorsport che quando uscì costava 47 milioni, non aveva niente dentro... vetri a manovella, niente aria condizionata.... ecc ecc questo perchè doveva essere destinata alle corse e quindi doveva essere "rivoltata".... poi c'era la Luxuri che in poco tempo cambiò divenendo Executive come la mia, da 67 milioni di lire. Tu però pensa che, quelli che la stravolgevano, l'aria condizionata veniva tolta! per vari motivi.... tu sai che se accendi l'aria condizionata perdi almeno 10 CV.... e poi togliendo il compressore potevano mettere il radiatore dell'olio, in cui la Motorsport l'aveva, ma l'Executive no! quindi in poche parole l'aria condizionata veniva tolta, perchè nessuno la teneva originale!!! solo io o qualche altro!!! concordo che il pedale della frizione è duro anche quello della Cosworth!!!!
Complimenti per il video 👌 Top💪 Infatti le altre Escort, compresa la Cosworth erano progettate e prodotte in Germania sede di Ford Europa. Anche quelle prodotte in altri stati sono sempre progettate in Germania. Che sound ❤ Il Finale, nostalgia pura 😢
Al di là della grandissima preparazione e qualità del video, vi volevo chiedere qual è il titolo della musica a fine video, da 49:36, che ti gasa, davvero da ciliegina sulla torta... Complimenti vivissimi 👏
Mio padre ha avuto una cosworth fino al 2004. Pochi ricordi ho di lei se non quello dove quando apriva il cofano e tutti ammiravano il suo interno, dei sabato sera che usciva con i suoi amici assieme ad altre auto, non mi ha mai voluto portare con se. Però ragazzi apparte ciò, vi adoravo già ma come dicono il resto dei commenti... Anche per me avrete un bel futuro, avete una cosa che si distingue dalla massa, la simpatia🥰😂 un abbraccio
Ciao. Sempre ottimi e divertenti video. A proposito dei contatti in rame sul portellone, dovrebbero servire per alimentare le resistenze elettriche dello sbrinatore del lunotto
Aggiungo anche che è una delle prove su strada più tecniche e nello stesso tempo divertenti che abbiate mai fatto e vi seguo dal vostro primo video, 3 anni orsono!
ottimo come sempre....ma citare il fatto che la cosworth avesse il motore longitudinale come sierra....questa invece di traverso come ci hai mostrato....
Ricordo la prova su strada comparativa di 4R con la Astra GSI 16v... quest'ultima l'ha praticamente umiliata la RS 2000 su tutti i fronti: velocità, accelerazione, ripresa, consumi, tenuta di strada... insomma, per competere, alla Escort sarebbero serviti almeno una decina (meglio una ventina) di cavalli in più ed un assetto un po più rigido. C'è pure da aggiungere che la caratterizzazione sportiva era un po troppo sobria per il periodo e, spoiler posteriore a parte, era facile confonderla con le versioni normali (tra l'altro molto più economiche...). Oggi la ricordano in pochi, in quanto nettamente sovrastata dalla aggressiva Cosworth (che infatti ha tutt'altre quotazioni presso i collezionisti...)
Meravigliosa questa RS 2000, la super sportiva dal volto umano e secondo me per nulla invecchiata con quella bella linea "a goccia"!!!A me ha sempre fatto "buon sangue" mentre la Cosworth Executive resta "il" sogno, l'auto totale (da tenere rigorosamente ORIGINALE come zia KARMANN - no, veniva allestita a mano e ne hanno fatto metà delle Deltone - circa 7000 pezzi - , pasticciare vetture così equivale a una violenza a un patrimonio dell'UNESCO!Eccezzion fatta per le preparazioni curate da Ford Motorsport ovviamente e tutto il team di Malcom Wilson...) Forza ragazzi, avanti così un lampeggio da Genova e...cosa ne direste di recensire le Sierra "top" meno note ma secondo me interessantissime come la XR$I a trazione integrale col V6 e i vetri posteriori stile motoscafo?Magari anche la gemella per gli USA a marchi "MERKUR"???O le FIesta RS/XR turbo/PRO??Tutti ferri da leccarsi le orecchie.... Viva le Forrrrd trasgressive e stilose
gli setssi contatti sul bagagliaio li aveva anche la fiesta, davano corrente allo sblocco del portellone se c'era, e uno di quelli era il pulsante per accendere o spegnere la luce di cortesia
Sono un possessore di questa macchina, da certe soddisfazioni alla guida che è difficile da provare con altre auto! (Confermo sui pezzi di ricambio, :D)
I vostro video sulle vecchie auto sono fantastici, gradevoli e mai di parte (si vede che non sono sponsorizzati 😂😂) ma la tipa in wuegli anni "bro" non ce lo avrebbe mai detto, dai
Grazie mille ragazzi : ) Avevo la Fiesta 1.1 del 1989 con quei mitici contatti sul portellone. Davano la corrente al tergilunotto e allo sbrinatore. Una volta caricai un sacco da 100 kg di patate, in una giornata che Dio la mandava. Tutto il portellone era morto. Non vedevo nulla per l'acqua e tutto era appannato. Il sacco di juta copriva quei contattini... Così ho scoperto a cosa servivano ; )
Aaah la escort...io ricordo più la mitica cosworth ma non ho mai dimenticato la rs 2000, quando ero piccolo,ne vedevo si poche in giro, ma di due colori che amo, nero e blu scuro. Certo i difetti che ha mi fab preoccupare ma quel motore della madonna,quello stile da sportiva inglese me la fa adorare da pazzi. Questa si che è degna di essere una macchina da teppistelli
Mannaggia alla lontananza!!! Sarei fiero a darvi la mia Escort per una Tua recensione caro Fabri... ovviamente i miei complimenti vanno anche a il Mega Regista.... molto molto bravo, davvero complimenti! ma come si fa! stiamo troppo distanti! ci dividono moltissimi Km! qualcosa dobbiamo inventare!!! proverò a spremere il mio TESCHIO! non parlo di cervello perchè quello ahimè è andato!!!! ahahahhaahhahahahahah. I VOSTRI 60.700 ISCRITTI NON SONO PER CASO..............................
Grandi ragazzi!!! La birra sbrock è la ciliegina sulla parmigiana ;-) non c'entra un ...zo, ma è buona lo stesso :-) complimenti a entrambi! P.s. nella lista degli abbonati non mi trovo, è colpa della cataratta?
Auto particolare e poco diffusa, anche per lo scarso successo. Credo che la linea anonima, la cilindrata elevata e, soprattutto la regina concorrente, la Golf GTI siano i fattori, oltre la scarsa affidabilità, che hanno determinato il risultato non lusinghiero. E' strano perchè le Ford hanno sempre avuto fama di auto abbastanza robuste e che la Casa sapesse fare auto sportive di livello. Grazie ai ragazzi di Real Car per aver illustrato una vettura misconosciuta ai più
Vi seguo fin dai primi video che dire è un canale che mi piace, domandone ma quale è la canzone di Franchino che c'è nel finale, sono figlio dei turbo 8v 😂😂 croma turbo ie prima rst 87
E mentre vi gustate lo struggente (e bellissimo) finale del video pensando ai tempi che furono,pensate pure che Recaro è fallita e BBS la sta seguendo a ruota... Complimenti come sempre guagliò 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
😂😂😂😂😂😂😂😂..... ragazzi, mi fate sempre scompisciare in due! la ciliegina è stato l'arabo che sta spopolando sul web che disapprova 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣..... siete il mio antidepressivo 👍👍👍👍👍👍👍..... i contatti del portellone posteriore, penso sìano della chiusura centralizzata!!!!
Credo che questo sia l unico canale che da tempo mi dia voglia di aprire youtube. Spero che col tempo acquisirete molto piu seguito perche ve lo meritate
Ti capisco, ho iniziato col video della 127 sport, me ne sono innamorato, da lì ho recuperato i precedenti e non ho mai smesso di seguire
@@zeta7651itasono il giusto compromesso tra Piero angela e ammioccuggino
Vi prego trattate la Citroen Ami 8, o anche la Dyane...ci sarà da divertirsi 😁😁😁💪
Ho i brividi. Competenza,originalità,ironia e tutte le qualità per far apprezzare ed appassionare chi ama le auto!!!. Poi dicono che la tv generalista perde ascolti,beh i vostri video andrebbero h24 su motortrend e in prima serata su rai1!!!. Geniali,Mitici!!!🎉❤
si, sempre divertenti i video, e con tanti dettagli.
Il finale più commovente di sempre!
I tuoi video sono uno più interessante dell'altro ed il modo in cui li presenti è divertente.
Nel 92 nella mia compagnia il mio amico aveva l'escort RS ed io l'Alfa 33 1.7 Quadrifoglio Verde s16 V. Allora avevamo 23 anni e ci siamo divertiti come matti anche complice il fatto che si era un po' più liberi nel "godersi" l'auto.
Mi piacerebbe davvero tanto che tu facessi un video sull'Alfa 33 1.7 S 16v QV
"Fresco come una rosa....ci vuole il fisico" Che cameo top!!
Ormai siete rimasti gli unici che davvero fanno video interessanti!
@@masciolinaorso255 sono bravissimi. Ma non gli unici. Ricorda Gasi
@@stefanosgura hai perfettame ragione!!!
gasi bravissimo ma son due stili diversi, la sua è più una televendita mentre il loro stile è più di raccontare la cultura automobilistica a mio parere
@@Oooh_Damiaaa stili diversi,ma contenuti molto interessanti per entrambi
@@masciolinaorso255 yess
Bellissima. Dopo aver recensito la RS2000 e citato Franchino, è d’obbligo la recensione della Calibra
Gli anni '90.
.
Mi manca quel tempo in cui il lusso e le finiture accurate rientravano nel budget delle case automobilistiche... 😊
Siete ormai gli unici a fare video interessanti sulle auto! Complimenti! Se posso, un consiglio tecnico, in vari video noto che il rosso è sovraesposto, ci vorrebbe color correction al montaggio o magari un filtro
Raga state facendo il botto siete davvero dei grandi! Io ho i bellissimo presentimento che tra qualche anno sarete in TV ed è chiaro che sarà così. Siete sinceri, appassionati, franchi nello spiegare le cose e soprattutto fate divertire un mondo! Forse non vi siete resi conto ma noi , abbonati e non, con i vostri video dimentichiamo le cose negative che succedono a noi nella vita, come tutti... in buona sostanza siete la nostra valvola di sfogo sia per divertimento ma soprattutto per la nostra cultura automobilistica. Raga la qualità si paga e sono sicuro che voi finirete in TV e non si tratta di sé ma di QUANDO. Raga non so se voi lo sapete ma io ho manifestato il mio disappunto verso altri youtuber divulgatori automobilistici. Non voglio citare il nome ma una macchina che mi ha permesso di capire che chi stavo vedendo non era altro che un autentico ricercatore di successo alle spese degli appassionati, difatti da youtube è sparito una volta che è approdato i TV. Sto parlando della Alfa Romeo Brera 1750 TBI. Ora io so che questa macchina ha tanti difetti ma sono convinto che ha moltissimi pregi, specie col motore 3.0 V6 Busso. Il mio sogno è vedere questa macchina recensita da VOI e vedere realmente che cacchio di auto è, perchè io dalla persona in questione ho visto un video un pò senza senso. Gli unici che potranno chiarirmi ogni dubbio e farmi imparare tanto su quella macchina siete voi ragazzi. So che forse sembrerà un commento privo di senso ma per me non lo è. Quindi vi chiedo, POTETE RECENSIRE VOI LA ALFA ROMEO BRERA IN QUALUNQUE TIPO DI MOTORIZZAZIONE E DARCI L'OCCASIONE DI IMPARARE E DIVERTIRCI? un grande abbraccio da un grandissimo appassionato del vostro canale che vi segue dagli arbori di questo splendido progetto che ci state donando. Ciao ragazzi .
la Brera non montava il Busso. quel 3200cc era un motore australiano (holden)
Talmente appassionato da non sapere che il 3.2 montato sulla Brera non era il Busso
@@stefanoderenzi9029 chiedo scusa hai ragione , montava il 3.2 JTS ma comunque alla fine del messaggio ho chiesto di DARCI L'OCCASIONE DI IMPARARE E DIVERTIRCI.
Pardon IL 3.2 JTS e non BUSSO, grazie per le correzioni
@@pinobosco6989 hai ragione é il JTS
Io aspetto solo che arriviate a motortrend per vedervi anche in TV
Non sia mai.. sarebbe la fine di Real car così come é ora
Ma questo chi l'ha detto? l'ambizione di altri youtubbaroli è diversa dalla nostra.
@@RealCarProjectio credo in voi e so che se arrivate su motortrend continuerete con questo progetto così com'é
MotorTrend lasciamolo al marsicano mai sazio di danaro
Ragazzi, in tema di nostalgia, siete il programma che manca in tv, magari su Italia 1, il sabato pomeriggio o il venerdì sera!!!!!! Mitici ❤❤❤❤❤❤
Sempre bravi e preparati complimenti ragazzi w le auto degli anni 80 /90
Oltre cinquanta minuti… questo non è un video, è un documentario! 👍
Questo video è un po' più alla quale dei precedenti, complimenti!
Cosa dire… ogni video che fate è sempre più bello, più interessante più intraprendente si vede che ci mettete anima e cuore, tempo e danaro in questi video per cercare di far le cose al meglio... vi auguro un gran successo per il futuro.. Ho notato una cosa nel video, mi sbaglio o avete prima elencato costi e difetti e poi avete messo la scritta costi e difetti…. 😊😊
Sinceramente non c'abbiamo fatto caso
Ho notato anche io. Invece di scrivere la seconda volta "costi e difetti" dovevano scrivere "curiosità" come negli altri video.
La 205 GTI non é mai stata 16V. La 309 è stata commercializzata con il 16V. Il motore utilizzato era il famoso XU9J4, un 1.9 litri a 16 valvole che sviluppava circa 160 CV. Questo motore era derivato dalla Peugeot 405 Mi16 e non dalla 205 che montava il motore XU9JA
guardare un video di real car in svizzera mentre si è in vacanza: fatto✅️
bravissimi come sempre ragazzi!
La musica finale progressiva è top
di chi era il brano?
Gran video e gran canale! Mi fate scoprire tutte le volte porzioni di anni 90' in chiave motoristica a me sconosciute!
Il finale molto bella !
Il finale è da brividi! Fantastici!
Che ricordi mi hai riportato alla mente con questo video
Ragazzi con la conclusione ho pianto...mi avete fatto ricordare quei bei tempi, grazie ❤
1:40 Ho sempre pensato che fosse un richiamo alla storica Escort MK1 RS2000, di fine anni 60.. 🤔
Video, come sempre, bello e informativo 😄
Grazie per questo gran bel video ragazzi!
Molto bella la conclusione di Fabrizio.
I 3 contatti di solito alimentavano la chiusura elettrica del baule, anche se in alcune vecchie auto quei contatti alimentavano tutto quello che c'era di elettrico (luci targa, luci posteriori, tergi, sbrinamento) attaccato al baule.
@@fabiotroiani5942 allora anche se ero molto piccolo mi ricordo ancora molto delle Ford che ha avuto mio nonno 😎
No va be....dopo questa conclusione....fedeltà al canale a vita!!! Grandi real car e grande franchino!!!!
Bel canale. È piacevole seguirlo
Conclusione da brividi!
Bravi ragazzi❤
Da questo punto in poi, mi sono sentito davvero guidatore dell'auto durante la prova su strada.
La qualità della prova - così come di tutti i capitoli del video - sono eccelsi, siete i migliori!
Gran bei ricordi con quest'auto. Un video sull'Iveco Eurostar quando lo fate? O magari un video sulla Ford Capri Mk1?
GRANDI!!! Per i contatti in rame nel portellone, io ho la Rs Cosworth ma sono i soliti! uno che comandava il pulsante interno per aprire il portellone elettricamente, uno per il contatto sbrinamento lunotto, l'ultimo per far funzionare la luce nel portabagagli (interruttore)! per quanto riguarda l'aria condizionata, la Cosworth Motorsport che quando uscì costava 47 milioni, non aveva niente dentro... vetri a manovella, niente aria condizionata.... ecc ecc questo perchè doveva essere destinata alle corse e quindi doveva essere "rivoltata".... poi c'era la Luxuri che in poco tempo cambiò divenendo Executive come la mia, da 67 milioni di lire. Tu però pensa che, quelli che la stravolgevano, l'aria condizionata veniva tolta! per vari motivi.... tu sai che se accendi l'aria condizionata perdi almeno 10 CV.... e poi togliendo il compressore potevano mettere il radiatore dell'olio, in cui la Motorsport l'aveva, ma l'Executive no! quindi in poche parole l'aria condizionata veniva tolta, perchè nessuno la teneva originale!!! solo io o qualche altro!!! concordo che il pedale della frizione è duro anche quello della Cosworth!!!!
Complimenti per il video 👌 Top💪 Infatti le altre Escort, compresa la Cosworth erano progettate e prodotte in Germania sede di Ford Europa.
Anche quelle prodotte in altri stati sono sempre progettate in Germania.
Che sound ❤
Il Finale, nostalgia pura 😢
Ragazzi finale da favola siete grandi
Ormai con i vostri video mi sono infognato, grandissimi ragazzi 👌👍🙌✌️👋👋
Questa integrale secondo me è un bel pezzo
Si ok, ma basta lasciarmi con la lacrima a fine video! Grazie ragazzi, ho apprezzato molto il video.
Il video che tutti noi (io e Ternelli) stavamo aspettando ❤
Non sto piangendo, mi è solo entrato un faro supplementare nell'occhio
@@simoneternelli6399 che suono quel 2000 16v 😍
Al di là della grandissima preparazione e qualità del video, vi volevo chiedere qual è il titolo della musica a fine video, da 49:36, che ti gasa, davvero da ciliegina sulla torta...
Complimenti vivissimi 👏
Mio padre ha avuto una cosworth fino al 2004. Pochi ricordi ho di lei se non quello dove quando apriva il cofano e tutti ammiravano il suo interno, dei sabato sera che usciva con i suoi amici assieme ad altre auto, non mi ha mai voluto portare con se. Però ragazzi apparte ciò, vi adoravo già ma come dicono il resto dei commenti... Anche per me avrete un bel futuro, avete una cosa che si distingue dalla massa, la simpatia🥰😂 un abbraccio
Aspetto con ansia il video sulla Omega Lotus ❤😮
Ciao. Sempre ottimi e divertenti video. A proposito dei contatti in rame sul portellone, dovrebbero servire per alimentare le resistenze elettriche dello sbrinatore del lunotto
Con la citazione su Franchino mi avete fatto scappare una lacrimuccia questa volta...CHE ANNI!
Aggiungo anche che è una delle prove su strada più tecniche e nello stesso tempo divertenti che abbiate mai fatto e vi seguo dal vostro primo video, 3 anni orsono!
Bel video , fatene uno sulla mitica ford capri
Quanto adoro i vostri video...
ottimo come sempre....ma citare il fatto che la cosworth avesse il motore longitudinale come sierra....questa invece di traverso come ci hai mostrato....
mia figlia di 8 anni adora Fabrizio nello SPIEGONE!! troppo simpatici real car!!
Siete fantastici! Fate un video sulla Fiat Bravo/Brava del 1995?
titolo del brano nel finale? bellissimo video complimenti
La FabrizioCam la vorrei in ogni video, per ammirare da vicino i particolari
Numeri uno! Mo però fatemi felice! Una bella recensione della Opel Astra prima serie!
@@albyggdag bravo bellissimo modello
Ciao
Questo è il video più bello che ho visto dai tempi del precedente video di Real Car.
Però il mio nome tra gli abbonati potevate metterlo 😂
È l'elenco risalente a quando è stato finito l'editing di questo video
consolati, non c'è nemmeno il mio
Si ma non piangere
che finale!!!! Mancava solo una sgommata appena partita la progressive! Bravi, sempre molto interessante! PS. Qual'è il brano finale?
Uno dei vostri video più belli
Bell video bravo io ho una sierra 20 4x4
E quello che hai detto sulla escort hai descritto anche la mia sierra bravo
A che secondo sta la lista con i prezzi dei vari modelli ?
Dove si trovano queste belle strade dove testate le auto?
Sono ansioso di vedere un vostro video sulla lancia k
Siete grandi come l'auto e il bel posto che vi trovate a proposito dov'è il bel panorama buona serata 🖐👍
Ricordo la prova su strada comparativa di 4R con la Astra GSI 16v... quest'ultima l'ha praticamente umiliata la RS 2000 su tutti i fronti: velocità, accelerazione, ripresa, consumi, tenuta di strada... insomma, per competere, alla Escort sarebbero serviti almeno una decina (meglio una ventina) di cavalli in più ed un assetto un po più rigido.
C'è pure da aggiungere che la caratterizzazione sportiva era un po troppo sobria per il periodo e, spoiler posteriore a parte, era facile confonderla con le versioni normali (tra l'altro molto più economiche...).
Oggi la ricordano in pochi, in quanto nettamente sovrastata dalla aggressiva Cosworth (che infatti ha tutt'altre quotazioni presso i collezionisti...)
Bellissima anche se preferisco la cosword 😮😮😮😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉
Aspetto con ansia i video sulla citroen axel e xantia
Ciao maestro, porteresti una recensione sulla delta sud (836) grazie
Meravigliosa questa RS 2000, la super sportiva dal volto umano e secondo me per nulla invecchiata con quella bella linea "a goccia"!!!A me ha sempre fatto "buon sangue" mentre la Cosworth Executive resta "il" sogno, l'auto totale (da tenere rigorosamente ORIGINALE come zia KARMANN - no, veniva allestita a mano e ne hanno fatto metà delle Deltone - circa 7000 pezzi - , pasticciare vetture così equivale a una violenza a un patrimonio dell'UNESCO!Eccezzion fatta per le preparazioni curate da Ford Motorsport ovviamente e tutto il team di Malcom Wilson...)
Forza ragazzi, avanti così un lampeggio da Genova e...cosa ne direste di recensire le Sierra "top" meno note ma secondo me interessantissime come la XR$I a trazione integrale col V6 e i vetri posteriori stile motoscafo?Magari anche la gemella per gli USA a marchi "MERKUR"???O le FIesta RS/XR turbo/PRO??Tutti ferri da leccarsi le orecchie....
Viva le Forrrrd trasgressive e stilose
Siete dei Grandi
Ciao, complimenti per il canale
Probabilmente davano corrente alla luce della targa
Di questa versione ho sempre preferito la Station Wagon...l'aveva una mia parente di colore bianco, super accessoriata...mi ha sempre affascinato!!!
Ciao,farai un video su Audi S3 225? Ne ho avute 2 a vent’anni e ancora la adoro
L' unico canale che sa come far rodere a chi quegli anni non li ha vissuti Bravi ragazzi! Nome della song ??
Mi hai sbloccato il ricordo delle cassette VHS Ford sulla sicurezza😅
Buona serata 🎉🎉🎉
Ciaooo, per favore potreste portare l'Astra GSI 16v? L'avversaria della rs2000
gli setssi contatti sul bagagliaio li aveva anche la fiesta, davano corrente allo sblocco del portellone se c'era, e uno di quelli era il pulsante per accendere o spegnere la luce di cortesia
Bellissimo come sempre! Il finale mi ha commosso
Sono un possessore di questa macchina, da certe soddisfazioni alla guida che è difficile da provare con altre auto! (Confermo sui pezzi di ricambio, :D)
Siete degli idoli
Ma i fari posteriori non sono uguali a quelli della vecchia serie 5 bmw?
Un caro amico la aveva e devo dire che andava proprio bene!
Non mi è mai piaciuta ma andava bene bene..
E bravissimi!
I contatti nel portabagagli sono quelli per le luci di cortesia quando lo apri, pure sulla fiesta del 98 c'è 18:11
I vostro video sulle vecchie auto sono fantastici, gradevoli e mai di parte (si vede che non sono sponsorizzati 😂😂) ma la tipa in wuegli anni "bro" non ce lo avrebbe mai detto, dai
Grazie mille ragazzi : ) Avevo la Fiesta 1.1 del 1989 con quei mitici contatti sul portellone. Davano la corrente al tergilunotto e allo sbrinatore. Una volta caricai un sacco da 100 kg di patate, in una giornata che Dio la mandava. Tutto il portellone era morto. Non vedevo nulla per l'acqua e tutto era appannato. Il sacco di juta copriva quei contattini... Così ho scoperto a cosa servivano ; )
Aaah la escort...io ricordo più la mitica cosworth ma non ho mai dimenticato la rs 2000, quando ero piccolo,ne vedevo si poche in giro, ma di due colori che amo, nero e blu scuro. Certo i difetti che ha mi fab preoccupare ma quel motore della madonna,quello stile da sportiva inglese me la fa adorare da pazzi. Questa si che è degna di essere una macchina da teppistelli
La aveva un mio amico, blu con scarico e cerchi oz rally bianchi. Bellissima e a memoria, correva forte.👏
Quando farete un video sulla lancia beta?
Grazie Fabrì, non cambiate mai!
È possibile fare una puntata sulla e46?
mi fai morire Gabriè ahhaha, siete i migliori
Mannaggia alla lontananza!!! Sarei fiero a darvi la mia Escort per una Tua recensione caro Fabri... ovviamente i miei complimenti vanno anche a il Mega Regista.... molto molto bravo, davvero complimenti! ma come si fa! stiamo troppo distanti! ci dividono moltissimi Km! qualcosa dobbiamo inventare!!! proverò a spremere il mio TESCHIO! non parlo di cervello perchè quello ahimè è andato!!!! ahahahhaahhahahahahah. I VOSTRI 60.700 ISCRITTI NON SONO PER CASO..............................
Non c'è che dire, questo canale è cresciuto tantissimo. 3 anni fa, al massimo, avrebbe recensito la versione 1.3 altro che RS 2000😂
Come già detto in live... Aspetto il video sulla punto 188 ❤
Grandi ragazzi!!! La birra sbrock è la ciliegina sulla parmigiana ;-) non c'entra un ...zo, ma è buona lo stesso :-) complimenti a entrambi! P.s. nella lista degli abbonati non mi trovo, è colpa della cataratta?
Grazie, com'è successo con altri probabilmente la lista è stata presa in un giorno in cui erano scaduti alcuni abbonamenti
Auto particolare e poco diffusa, anche per lo scarso successo. Credo che la linea anonima, la cilindrata elevata e, soprattutto la regina concorrente, la Golf GTI siano i fattori, oltre la scarsa affidabilità, che hanno determinato il risultato non lusinghiero. E' strano perchè le Ford hanno sempre avuto fama di auto abbastanza robuste e che la Casa sapesse fare auto sportive di livello. Grazie ai ragazzi di Real Car per aver illustrato una vettura misconosciuta ai più
Vi seguo fin dai primi video che dire è un canale che mi piace, domandone ma quale è la canzone di Franchino che c'è nel finale, sono figlio dei turbo 8v 😂😂 croma turbo ie prima rst 87
Non è franchino
@@RealCarProject e chi è?
Branco argenta
E mentre vi gustate lo struggente (e bellissimo) finale del video pensando ai tempi che furono,pensate pure che Recaro è fallita e BBS la sta seguendo a ruota...
Complimenti come sempre guagliò 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Recaro è fallita? E come è possibile
La sigla nel finale in stile dance anni 90 è un tocco di classe.
Ho avuto una erezione.
😂😂😂😂😂😂😂😂..... ragazzi, mi fate sempre scompisciare in due! la ciliegina è stato l'arabo che sta spopolando sul web che disapprova 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣..... siete il mio antidepressivo 👍👍👍👍👍👍👍..... i contatti del portellone posteriore, penso sìano della chiusura centralizzata!!!!
Esatto, anche per oggi. Il mio 116i fa la media degli 11.5 km/l
Brividi ❤ Con Il Mitico Franchino ❤ A Fratè C'è L ha a Machina ❤ ehhh Bei tempi