Motor do carro falhando? Quem disse que o problema é na vela?
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- Опубликовано: 10 авг 2020
- Você tem certeza que a falha no motor é culpa da vela? As vezes é preciso checar outras partes antes de se chegar até ela.
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Авто/Мото
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
O problema dos mecânicos é que fazem vc trocar meio mundo de peças sendo que só precisava trocar uma única peça. Na maioria das vezes nem resolvem o problema. É difícil achar mecânicos confiável.
Trocânicos
É verdade.. eu tenho um Logus 93 que começou a falhar quando esquenta.. já troquei cabo, vela, bomba de combustível, tampa do distribuidor e rotor, agora fim de semana mandei limpar o carburador e nada, continua falhando.. a única coisa que falta agora é a bobina.
@@guilhermemacedo6323 nossa, man, to na mesma situação. Troquei todas as velas, fiz limpeza, troqueis os bicos e nada
Verdade
@@adriel8270 então, felizmente eu troquei a bobina e o carro ficou zero. Mas até achar o problema eu gastei mais de 1000 reais.
Aconteceu com o meu gol. Estava falhando e as velas e cabos eram novos, porém da Bosh, troquei tudo por NGK, percebi q tinha ficado pior, fiz limpeza de bicos, não resolveu o problema, daí meu mecanismo percebeu q a bobina está rachada, troquei e resolveu!
Agora fiquei mais esperto, quem conhece meu carro sou eu, geralmente quando chego no mecânico já sei praticamente o problema, nunca mais fiz um serviço desnecessário, ultimamente minha opinião é certeira
É isso mesmo jovem conhecer o próprio carro é fundamental 👍👍👍👍👍
Se já sabe qual é o problema então porque não resolve você mesmo ao invés de levar no mecânico ?
@@nadaadeclarar1979 seu imbecil talvés ele não tem ferramentas
@@cristianosilva9804 Guerreiro PROMOVIDO!!!😎🏅 carinha Nóia né kkkkk
O MECÂNICO TEM APARELHO PRA DETECTAR SE É OU NÃO!
Cheguei no canal há pouco tempo. Gostei desse cara. Sempre aprendo mais um pouquinho sobre meu carro...
Tenho um pálio fire 8v e ano 2002, estava falhando quando ligava pela parte da manhã, troquei as velas, cabo e mandei limpar os bicos, então o carro continuou a falhar na primeira partida pela parte da manhã, levei meu carro no eletricista, onde o mesmo me informou que o sistema elétrico estava normal, mas o carro persistia com o mesmo problema. Resolvi limpar o positivo e o negativo da bateria, foi um santo remédio, detalhe, a bateria do meu carro estava com apenas cinco meses de uso e não estava liberando aquela sujeira pelos polos.
Vc limpou como??
B n! Simples e objetivo, vc não enrola pra fazer vídeo longo, vai direto ao assunto, por isso gosto do canal. Parabéns!
ESSE ENTENDE E FALA CLARAMENTE PRA GENTE ENTENDER, PARABENS
Simples e objetivo...parabéns...voz da experiência!
Parabéns pelo vídeo. Esplicação simples e objetiva.
Simples e direta as explicações desse senhor gostei muito parabéns mesmo 👏👏
Gostei dessa explicação ! Faz sentido começar o diagnóstico pela bobina, cabos e por último as velas. Acho que demorou muito para eu aprender essa.
Muito bom, boa didática, bem explicado, simples e direto.
obrigado pelos conhecimentos passados, Mestre!
Boris sempre nos ensinando, com o seu conhecimento ,esse sim ,é um engenheiro muito bom. Gosto de suas orientações
Como é bom encontrar pessoas de índole boa. Nao engana a gente
Boa tarde,obrigado pela as informações e dicas de mecânica!!!
👊 quem ama o quê faz, mada bem!!!
Gratidão Pela Aula❤
Parabéns professor o senhor me ajuda muito que Deus lhe der anos de vida precisamos de vc aqui um cara extraordinário e honesto
Muito boa explicação!!!! Que DEUS continue lhe abençoando e dando saúde!!!
Viciei no canal , parabéns, muito didático
Adorei as dicas parabéns pela explicação
Parabéns Boris obrigado pelas dicas
Muito boa explicação parabéns.
Esse Tiozinho é Fera nas informações Técnicas!! Parabéns 👏
Vai direto aí assunto sem "rodeios" muito bom esse canal 👍
Valeu mestre pela aula parabéns
muito bem explicado parabens .
Boa explicação bem curta e objetiva
Excelente explicação 🇧🇷🌵
Parabéns meu amigo esse vídeo foi show parabéns
Muito boa dica!!
que didática maravilhosa
Obrigado Mestre. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
A voz da experiência falando
Parabéns pelo video
Sempre ouvia a voz do Boris, mas não imaginava que ele tivesse "jeitão". Parece ser um figuraça!!!
Exelente comentário
Parabéns gosto muito dos seus videos.
parabens boris pela explicaçao mais outro item que tbm pode ocasionar falhamento no veiculo é o filtro de combustivel qdo este ja estiver entupido ou quase.
Parabéns e sucesso!
Seria legal demais se você e sua equipe montassem um curso presencial para quem gosta de acompahar o canal de vocês, assim daria ate mais oportunidade para quem quisesse aprender mais sobre mecanica, parte eletrica. Eu iria querer participar! Abraço e parabens pelo sucesso.
Parabéns pelo trabalho. Ganhou mais um inscrito
Grande aula!
Boa explicação
Estou aprendendo muito com esse canal e o Boris. Valeu...
Outros fatores também podem contribuir, sincronização do motor, filtros e etc...
Boris faz um video sobre essas velas de iridium!
O meu estavam com esses sitomas.. ratiado barulho igual de Fusca, i morrendo na macha lenta. Fui na oficina pedir pra trocar as velas.. graças a Deus ficou tudo top..
Além de inteligentíssimo, tem uma didática maravilhosa 👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns
Muito boa explicaçao noto 10
Obrigado pela dica, o meu foi meu Celta 2005 estava sem correia do alternador.....Caso Resolvido 👍🤝
É mas faltou um detalhe. Quem possui veículo antigo e ainda usa distribuidor, pode muitas vezes o problema ser ali, ele queima o circuito e está aí o problema. Rotor danificado trinca, ou carvão quebrado, não adianta tentar resolver se a peça estiver ruim ,só substituíndo.
Boris usando under Armour
Bagaçou em Borão!!
Muito bom. Apesar de não ter falado mais da bateria, foi bom porque lembrei que média nav que o rádio do Sandero tem perdido constantemente as memórias do rádio. E também gostei do vídeo porque é verdade que o mecânico que perguntei o que podia ser pra estar falhando, ele disse logo que é as velas.
Boris, fale sobre correia dentada. E se pode aplicara WD 40 na correia dentada.
Minha moto, uma mirage 250, estava ruim de partida quando eu comprei ela, fui realizar a troca das velas que realmemte estavem bem gastas, porem tive que trocar os cabos da vela tbm, que inclusive estavam derretidos
Corrente é Amperes, a bobina aumenta a tensão da bateria.. nas velas tb chega tensão mais alta.. mas a explicação foi ótima...
Essa receita, meu avô já me dizia... Mandou super bem, Boris!!!
Vc tem ctz?
Muito bom seus vídeos
Muito top, nota 10
to ficando esperto com esse canal
Dicas valiosas, Boris. Sucesso.
Gostei Boris da tua aula
Existe oficinas boas sim
O problema que fica caro
Porque o coreto é trocar as peças depois atingir uma certa kilometragem
É ñ quando ela já estragou
E o filtro de gasolina?
E a bomba de combustivel?
*Na sequencia dos gastos*, poderia estar ai!
Excelente programa!
Onrigado.
Forte abraco.
seria interessante falar do scanner tambem, vc troca vela , cabo de vela e se o mecanico nao passar o scanner e fizer algum ajuste na parte eletronica, acho q o carro fica programado errado e pode acender a luz EPC
Meu carro tá assim agora. EPC e ninguém resolve. 09 dias na oficina e o carro falhando. Fiz troca das velas, 02 tipos de limpeza da injeção e nada.
UMA PESSOA, TINHA O MOTOR DAVA UMAS FALHADINHAS, E TROCA ISSO, TROCA AQUILO, E NADA, SABEM O QUE ERA ???? coletor de admissão, tinha uma pequena, entrada ar !!!!!
Apertou coletor, o motor ficou 100% CUIDADO. Verificar coletor, mangueira do hidrovacuo, e outros !
Boa!!!
Parabéns!!🤝👏👏👏
Essa é nova !
Eu tinha um stilo q tinha essa magueirinha e fazia o carro até morre e motor tremendo mais comprei outro stilo agora q tá com mesmo poblema q não lembro onde fica essa mangueira
Sofrido pití é quando você compra o jogo de cabos e velas depois dão defeito rápido por serem piratas. Isso sim é que costuma dar falha. Obrigado pelo vídeo, abraços a todos do AUTO PAPO. Boa noite.
meu cabo magneti marelli durou 7.500 km achei pouco.
Coloquei velas NGK novas com cabos magneti Marelli na minha Parati, ando 80% de moto, carro é luxo pra mim e mal uso, o mecânico condenou meus cabos de vela novíssimo
Pode ser combustível adulterado tem olhar sair água pelo escapamento
Prezado Boris. Tudo bem contigo? E quando falha apenas no álcool?
E verdade boris...
Deu pra entender o contexto, porém corrente é outra coisa no caso vc se referiu a tensão.👍
Verdade. Cabo, tanquinho, álcool ou bateria.
A partir de que ano começou a sair de fábrica os flex sem cabo de velas...!!!?!?! Obrigado desde já a atenção...!!!
Parabéns Boris! Gosto muito das suas dicas. Mas ainda não encontrei uma explicação para o meu problema. Meu carro na fase frio do motor, falha, fica sem potência e o giro não sobe, mas quando o motor esquenta volta ao normal. Poderia explicar o que acontece no meu carro? Já fiz a limpeza dos bicos, troquei a bomba de combustível e da junta da tampa do cabeçote.
Show!!
O meu troquei os cabos as velas e a bobina. Resolveu.
Boa noite solda lamina quando devemos fazer a troca
Boa explicação. Apenas uma correção: "Volt" é unidade de tensão elétrica e não de corrente. A unidade de corrente é "Ampere".
Parabéns amigo muito top
Obrigado 👍
Show 👍
Valeu Boris tava na dúvida vou seguir seu conselho
Muito obrigado, Roger!! Abraços.
Boa tarde Boris meu carro queimou a junta do cabeçote.
Qual junta vc recomenda a de chapa ou de fibra ?
Top!!!
Os motores modernos também possuem vários sensores (map, temperatura, lambda, etc) que podem fazer o motor falhar
Posso usar óleo da Ipiranga para completar sendo o indicado pela fabricante o Elf 10/40 semi sintético
Acho que é pelo fato de ir verificar do mais barato para o mais caro, pois acho que a bobina é o item mais caro desta lista. Tem oficinas que nem olham as velas e os cabos, mas sim, já condenam todo o sistema sem verificar. A troca de todos esses itens no meu Fox 2010 ficou em maus de 600 Reais. Claro que não fiz o serviço neste lugar.
E no caso como resolveu? O meu fox 2016 ta trepidando, fraco, as vezes nem quer ligar, e quando liga fica fraco. Troquei cabos e velas e nada.
Vir da minha experiência....meu carro é um Santana ano 96/97 1.8 mil ... Ele estava engasgado muito até morria as vezes. Eu levei em mecânico ele falou que era a bomba de combustível eu comprei a bomba $105.00+ $70 para instalar..e o carro continuo engasgado... Levei em outro mecânico ele falo que era o bico e falou que cobrava $50 para limpa eu paguei $50 e o carro continuo engasgado.. levei em outro mecânico ele falou que era as velas do carro eu paguei $72 nas 4 velas do carro $ 30 a mão de obra do mecânico...obs eu compro as peças em distribuidora e só pagava a mão de obra dos mecânicos.... Resumo era a vela do carro , depois que eu troquei ela , o carro está andando de boa sem engasgar nessa brincadeira eu fiz foi uma vistoria kkkkk porque o tanto de peça que comprei pro carro parar de engasgar...pelo menos está com bico limpo, bom de combustível nova e velas novas 😁
Meu carro também está engasgando, troquei os cabos e ainda está engasgando, depois vou trocar a vela, que já estão velhas( mais de 3 anos fácil ) e ver. Se não for vou tentar bobina.
Eu estou fazendo o inverso kkkkk que vc fez.
@@guilhermofrancisco6357 estou nessa tbm troquei as velas continua falhando amanhã vou trocar os cabos
@@guilhermofrancisco6357meu carro está falhando quando está parado e pra arrancar ele fica sem força, mas depois que pega velocidade, ele volta ao normal, já fiz a troca dos cabos, velas e fiz limpeza de bico, mas continua, tem ideia do que possa ser?
Você deu foi sorte fizeram eu até desmontar o motor pra no final eu descobrir que era a bobina
No carro do pai foi a junta da tampa de válvulas, tinha um vazamento que fazia com que o óleo fosse lá dentro nas velas, que ficam entre os comandos de válvulas, abriu a tampa, fez limpeza com química e foi resolvido.
O meu tá desse jeito ele perde aceleração pensei que fosse o tbi
Claro que tem!
Tive um Sandero 1.6 comprado zero km. Um ano e meio de uso, o motor começou a falhar com o carro em movimento. Passei um ano levando o carro às três autorizadas do Rio de Janeiro, que não identificaram o problema. Finda a garantia, passei o carro pra a frente.
Pow Boris dessa vez vou ter que discordar de vc já troquei muito cabo e vela pq carro a gás se o cabo e as velas não tiverem em perfeito estado ele falha e só aceita boa marca ....no meu caso são 2 trocas de velas e um jg. de cabo a cada 120k
Boa tarde Boris. Seus videos sao muito esclarecedores para nos que nao entendemos muito de carro. Nos salva de varias pi ca re ta gens, kkkkkkkkkkkkk.
Essa é a ideia! Abração!
Podem ser as vávulas, válvula presa não dá ajuste de lenta, embora o carro funcione relativamente bem em alta rotação.
O que se sabe sobre o óleo Mitre?
Para Onix 2019
Junta de cabeçote queimada escapando compressão, anel de pistão trincado escapando compressão tambem fazem falhar
Isso foi oque te disseram para fazer...
@@augustobrasil. Eu mesmo desmontei e constatei, não comente o que não sabe!
@@ander8157 olha o nome dele kk
Esse Sr e vcs seguidores, acham que ele é o Dr dono da razão...
Companheiro me tira uma dúvida: porque o compartimento do motor da nova Duster é praticamente lagrado. O único ar que entra neste compartimento é o que passa pelo radiador. E o protetor do carter é praticamente todo fechado. Ou seja, o ar já entra quente e transforma o compartimento do motor em verdadeiro forno. Acho que é herança do projeto da Dacia, que fica no leste europeu, onde na maior parte do tempo é bem frio. No Brasil acho que não procede. Acho que na minha new Duster vou providenciar a entrada extra de ar para o motor.
Top👍
Tenho um UNO 95 1.0 gasolina esta acontecendo que quanto subo uma ladeira normal nada de íngreme ele quer parar mas vou acelerando e não chega a para mas ja ouve caso de parar pode dar uma sugestão
Boa tarde, peguei a estrada com mais de meio tanque de gasolina e o carro começou a morrer, fui num posto coloquei mais gasolina andei mais uns 10kms é morreu de novo, coloquei mais gasolina e continuou o mesmo problema, uma vez que morreu eu já estava chegando em casa com o tanque quase cheio. Tive algumas opiniões, uns dizem que não é a bomba, outro que pode ser o fusível (Que não sei onde localizar), outro que é a bobina que esquenta é o carro morre, gostaria muito de ter sua opinião e se possível onde fica localizado esse tal fusível. Desde ficarei muito agradecido.
Very Good
Vc é o cara vovo um abraço campeão amei sua explicação