DIY Fahrrad Lastenanhänger einfach und günstig
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Alte Kinderanhänger fürs Fahrrad sind günstig zu bekommen und bieten ein ideales Grundgerüst für einen Lastenanhänger. Das Video zeigt eine sehr einfache Umbau Variante.
00:00 Intro
00:28 Kinderanhänger auf Ebay
01:30 Zustand Burley Kinderanhänger
02:10 Wiegen des Original Hängers
02:30 Demontage des Hängers
03:01 Planung und Vermessung
04:31 Zuschnitt Holzplatte
04:40 Metallrahmen abschleifen
05:22 Flachbettanhänger Fertigstellung
07:30 Wiegen des umgebauten Hängers
07:54 Fertiger Flachbettanhänger
08:58 Erste Testfahrt
10:24 Fahrt mit Zuladung
11:03 Fazit
schönes Projekt, habe mir gestern einen Hundeanhänger besorgt, hoffe mal, dass der ähnlich ist, was den Umbau betrifft :-)
Prima gemacht für kleines Geld.
Gefällt mir.
Danke!
Greetings from Ireland. I enjoyed this very interesting video.
I own two bike trailers which I bought new. A Trixie brand large sized dog trailer which I bought as a cargo trailer mainly for grocery shopping but for everything else too because it is fully enclosed and nothing will fall out of it. That was €131 from Amazon 3 years ago.
Then I got a Duramaxx Mountee cargo trailer because there was always going to be large bulky items that wouldn't fit into the dog trailer cabin like a full sized lawnmower. The Duramaxx cost €105. I can let down the front and rear sections so it can carry much longer items and I found that a 400 litre storage container I already owned can fit onto it secured with some bungee cords.
I have had approximately 75 kg load's on both of them with no problems but that would be on very rare occasions. My average loads are between 30-50kg.
I use the dog trailer 80-90% of the time because it's very practical and fully enclosed and it is an excellent all round cargo trailer. And after almost 2,000 km it's still going strong.
The children's trailer in it's original formation would have been a perfect shopping trailer with no alteration needed.
But at the end you also showed why you need to be able to carry longer and bulkier cargoes. It's hard to have just one bike trailer that is perfect for everything.
As I say, a €131 trailer and a €600 hybrid bicycle gives me as much or more cargo capacity than a €6,000 cargo bike and creates a real world practical alternative to a car.
Good luck and I enjoyed your innovation.
Greetings from the Allgäu! Thank you for your detailed comment. I didn’t know about these trailer brand names, you suggested. I also have a nice kid’s trailer (Croozer) which I use to transport daily shopping stuff and children of course. I made the DIY trailer to transport longer items or stuff that should be kept in boxes rather than just be thrown randomly into a kid’s trailer. The heavy load on the trailer was just a test. Normally the load is not nearly as much.
I love both my commercially bought trailer and my DIY solution. They help me to replace the car in so many situations.
@@derfahrradpendler6050 Thank you for your thank you 😊
Both Trixie and Duramaxx are both German brands to the best of my knowledge, although manufactured in China of course.
I do not go out deliberately to overload my bike trailers. Sometimes it's just very convenient to take extra instead of returning again. The lazy man's load to use an old saying.
I like to prove that most things can be done relatively easily and practically using an ordinary bicycle and a trailer and for a fraction of the cost of a cargo e-bike.
Although I will be getting my first e-bike soon, a Cube Kathmandu.
Regards.
I have a car and a trailer for real big loads and a tractor and a trailer for very big loads.
But most retailers deliver for free or for a small charge anyway.......
...sehr gute Idee!! *Respekt* 👍
Tolle Idee, ich baue es gerade nach! Die Winkel sind bei mir aus Kunststoff - komplett flach abgesägt. Die Sicherung übernehmen bei mir kleine ausgefalzte Brettchen, die genau über den unteren Rand der Eurobox greifen und sie so festhalten.
Cool, das klingt nach ner cleveren Variante.
Schönes Projekt
Danke, wenn auch sehr simpel.
Moin, schöne Sache mit dem Selbstbau Anhänger. 75 Kg ist ne Hausnummer und ich wäre Vorsichtig mit Überladung.
Vor allem aber Ladungssicherung war ja praktisch keine da, bei dem Gewicht.
Das könnte bei einer Kontrolle ärger geben. Kommt aber derzeit extrem selten vor.
Hast du denn schon die Platte festgeschraubt?
Rote Katzenaugen sollten immer dran sein. Rücklicht nur, wenn du im Dunkeln unterwegs bist.
Ich hab nen gekauften Lastenanhänger, gute 130€ bezahlt, und der rappelt wie nichts gutes. Aber hat ein Verdeck.
Das brauche ich auch, wegen der Last die ich dann, wenns wieder wärmer wird, transportiere. Die mag kein Dreck und auch kein Wasser.
40 Kg kann ich zuladen, bei 13 Kg Eigengewicht.
Einmal waren knapp 50 Kg drin und das hab ich dann auch gemerkt, trotz e-Bike als Zugfahrzeug.
Kupplung muss ich demnächst noch tauschen. Aber ich denke, es wird keine Weber.
Das ist der Anhänger nicht wert.
Die große Zuladung war n Belastungstest. Im Alltag werde ich das Gewicht nie wieder ansatzweise erreichen. Aber ja, die Sicherung sollte schon mit stabilen Gurten erfolgen... Man muss wirklich vorsichtig und vorausschauend fahren, wenn der Hänger beladen ist. Der ungebremste Hänger schiebt ja das Hinterrad an, wenn man z. B. abbremsen möchte. Die Katzenaugen montiere ich demnächst. Die Weber Kupplungen sind mega-gut. Aber ich werd mir auch keine gönnen. Ich weiß noch nicht, ob ich die Holzplatte anschrauben möchte.
Ich habe ähnliches gemacht aus einem Hundehänger vom Sperrmüll. Der Stoffboden ist eben und belastbar gewesen und bildet eine kleine Mulde, deswegen ist er weiterverwendet worden. Die Bügel und die Querstrebe habe ich dran gelassen, ohne Stoffbespannung. Über 50 kg waren schon drin(Wochenendeinkauf) und ich habe durch die Bügel diverse Verzurrmöglichkeiten. Ich habe neue Räder dran geschraubt(Lager verschlissen) und die Kupplung neu gebuchst. Kaum Geräusche, bin zu frieden. Optik naja, aber so ist er für Diebe uninteressant und funktioniert sehr gut.
Coole Sache, ja Hundeanhänger sind auch oft günstig zu haben. Hab mich aber letztendlich für den Kinderanhänger entschieden. Wegen den Dieben: Das ist echt n Punkt, den man nicht unterschätzen sollte. Teure, schicke Hänger werden gerne mitgenommen...
Bin dabei, Danke ! 👍👍👍🤓
Hammer
Cool 😎
Clever! Ich hätte erst versucht die Bodenplatte um 2cm zu erhöhen indem ich Stück Holz o.ä. drunter schraube, anstatt die schönen Metallbefestigungsecken mit dem Winkel-Trenn-Schleifer zu kürzen.
Ah, gute Idee! Leider zu spät. Die abgetrennten Befestigungsecken funktionieren bzw. halten aber zum Glück noch sehr gut.
Mit den Gummibändern kann man nichts Schweres wirklich gegen Verlieren sichern. Da helfen nur Spanngurte!
Ja, völlig richtig. Ich bin nur wenige Meter weit gefahren, ziemlich vorsichtig und vor allem keine Steigungen etc. Echte Spanngurte werde ich auf jeden Fall ergänzend besorgen.
Fast wie meiner 😅👍
Von der Grundidee ja, aber ohne Lochbohrungen etc. ;)
@@derfahrradpendler6050 das stimmt 😉👍 ich habe Mal mit dem selben Anhänger eine 210cm Palette transportiert😅 allerdings musste ich die Deichsel Verlängern, und dann kam mein Fahrradwohnwagen oben drauf quasi ein stecksystem 😉 Gruß Mark ✌️
@@eBikeUnikat Richtig cooles Projekt! Das schau ich mir mal in Ruhe an. Schöne Grüße 😀Andreas
Was idas für ein Boot und was sind das für Stechpaddel?
Sehr cooler Anhänger. Ich hatte mir einen in der Breite verstellbaren Velozack mit Nabendynamo gebaut, weil mir Licht extrem wichtig ist und ich keinen alten Kinderanhänger hatte.
Das Boot ist ein Packraft, also im Prinzip n transportables, hochwertiges Schlauchboot. Die Paddel sind von Anfibio. Man kann sie als Stechpaddel nehmen oder als Kajakpaddel (mit zwei Blättern) zusammenstecken.
Was genau ist der Velozack? Ist das ne Marke oder ne Bauanleitung zum Eigenbau oder vielleicht beides?
Toll, eigentlich. Hasst gute Beinmuskulatur sicher. Bei mir bin ich nicht so sicher.
Mit nem E-Bike ist das Gewicht sicher kein Problem. Und solange man keine Steigungen mit dem Gewicht fährt, merkt man es nur beim Anfahren. Wenn die Masse mal fährt, dann fährt sie ;)
Super für wenig Geld 👍
Anstatt die Metallecken am Hänger abzusägen, hätte ich die Kanten unten aus der einen Eurobox ausgeschnitten. Dann könnten die Boxen auch nicht nach hinten rutschen.
Dass man 50kg mit dem Hänger transportieren kann finde ich beachtlich und völlig ausreichend. Mehr möchte man mit einem normalen Fahrrad sowieso nicht unbedingt hinter sich herziehen.
Einen Rahmen würde ich nicht um die Ladefläche machen. Ich habe einen gekauften Anhänger, der besteht im Prinzip aus einer Gestell für eine Kunstoffbox mit einem Rahmen drum. Ist für alles was nicht in die Box reinpasst super unpraktisch, weil man keine ebene Ladefläche hat, wenn man die Box rausnimmt.
Ja die Kunststoffkanten wären auch leichter zu entfernen gewesen. Ist auf jeden Fall ne interessante Alternative. Bis jetzt habe ich keinen Rahmen dran montiert, weil ich auch fürchte, dass er mehr stört als hilft...
Schnapper ;-)
Absolut ;)
Besser die Boden-Lippen der Boxen ausschneiden. Das sollte gerade so reichen.
Ja, das hätte auch klappen können.
Nette Idee, aber:
Nehmt richtige Gurte statt den Gummispannern.
Aufpassen mit dem Gewicht, bitte nur mit Scheibenbremsen!
Ja, die Gummis waren eigentlich viel zu schwach :( Ich war nur wenige Meter unterwegs und hab vor Abbiegungen immer sehr frühzeitig und vorsichtig runtergebremst.
Hast du dir mal Tests angeschaut wo es um Scheibenbremsen vs normale Felgenbremsen geht? Die Felgenbremse schneidet nicht viel schlechter ab. Ich habe an meinem Selbstbau Pedelec XT Felgenbremsen und Belege, die hauen schon ordentlich rein.
Bessere Bremsen sind eigentlich fast immer von Vorteil, aber in dem Fall ist starkes Bremsen echt gefährlich, da der Hänger selber ja ungebremst ist. Wenn das Rad stark abbremst, schiebt das Gewicht des Hängers weiter. Das kann übel enden. Bei meiner Hängerkupplung ist der Hänger links an der Radnabe angebracht. Das heißt, das Hinterrad könnte beim Bremsen nach links ausbrechen. Man muss sehr vorausschauend und vorsichtig fahren, am besten komplett ohne Bremsmanöver.
Tschuldigung, aber ein Kind ist ca. 1 mal bis 25 kg. Nicht 3 mal.
Die meisten Hänger sind Zweisitzer (so wie dieser hier). Aber ja, ich habe wirklich etwas viel draufgepackt, um die Belastbarkeit zu testen. Es waren nur wenige Meter.