Servus Karsten, ich habe schon als ich mir meinen 125er KYMCO Lastenroller gekauft habe mit dem Gedanken an einen Anhänger gespielt. Den Gedanken habe ich nocht nicht ganz verworfen. DLzG 🙋♂
Servus Roberto. In den letzten 15 Jahren habe ich 99 % aller Getränkekisten mit dem Eigenbau transportiert. Was ich da an Verbrauch und Verschleiß am Auto eingespart habe ... wenn nur 50 % weniger mit dem Auto zum Einkaufen fahren würden ... 🤷🏻♂️ ich tue es einfach ... Viele Grüße nach Bayern 🌲🙋🏻♂️
Ich nutze für Fahrradreisen ebenfalls den Burley Nomad. Mittlerweile bereits den zweiten Hänger. Dieses Jahr aber musste ich feststellen, die Qualität der Reifen ist nicht gut. Nach 2000km sind die derartig geschwächt, dass ich mir zwei Platten gefahren habe. Letztendlich half nur die Umstellung auf Schwalbe Reifen. Der Stoff des Korpus ist auch nicht ausreichend wasserdicht und man sollte Schlafsäcke und Isomatten in wasserdichten Transportsäcken verstauen.
Glück auf und vielen Dank für deine Erfahrungen mit dem Burley. Wasserdichte Säcke machen schon Sinn, auch außerhalb des Anhängers und die Reifenqualität kann ich noch nicht beurteilen. Aber ein Wechsel soll ja kein Problem sein. Harzer Grüße
Schönes Video, fahre selbst einen Burley Travoy weil der mir bei Radreisen besser gefällt. Aber als Lastenanhänger schiele ich immer auf den Nomad 🙂. Würde mich freuen den Nomad mal in Aktion mit Getränkekisten zu sehen. Weiterhin viel Spaß damit und Grüße aus dem Oberbergischen Land 🚴♂✌
Danke fürs Feedback! Hab eben nach deinem Travoy mal gegoogelt ... auch interessant 👍. Den Nomad würde ich als Getränkekistentransporter mal ausschliessen, zumindest in der Originalfassung. Denn er hat nur einen Stoffboden. Dort die schweren Kisten zu transportieren, wird früher oder später den Boden durchscheuern ... also ne dünne Holzplatte würde Abhilfe schaffen. War mir jetzt im Herbst aber egal. Durch die verstellbare Trennwand konnte ich die Last gut verteilen ohne dass sie verrutscht. Schwer nach hinten würde beim bremsen ja bedeuten, dass es nach vorne rutscht. Ich habe mit einer wasserfesten Tasche gearbeitet und vorne die leichte Kleidung verstaut. Das Video zur 1. Tour hast du gesehen 🤔 ruclips.net/video/05tXLeqZc8I/видео.html Grüße aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer ja das Video habe ich nach geschriebener Nachricht gefunden und gesehen. Der Anhänger läuft richtig stabil hinterher 👌 beim Travoy muss man mit Bordsteinen aufpassen. Da neigt er bei schräger Anfahrt zu kippen. Mach weiter so ich werd das weiter beobachten aus der Ferne 😀 LG Meik
Der Burley hat nur Rücksträhler und Frontstrahler. Elekt. Licht muss selbst montiert werden, wer damit im Dunkeln fahren möchte. Für Getränke-Kistentransport finde ich den Burley mit seinem Stoffboden eher ungeeignet. Müsste wenn eine dünne Holzplatte rein. Glück auf!
Hallo, da ich auch für's kommende Frühjahr auf der Suche nach einem Anhänger bin, eine Frage zum Burley Nomad: Sehe ich das richtig im Video, dass die Kuppling "starr" ist, nur einen Freiheitsgrad (re/li) hat, aber keine Neigung ermöglicht? Auch in Längsrichtung "starr" ist? --> Fahrt über Bodenwellen?????????? LG Reinhard
Hallo Reinhard. Vielen Dank, dass Du dir Informationen zum Burley in meinem Video geholt hast. Die Kupplung besteht aus drei Teilen. 1. Die Aufnahmen (U-Profil) welche an der rechten oder linken Seite der Hinterachse befestigt wird. Hier musst du die Neigung zwischen Anhänger und Höhe der Radachse anpassen. 2. der Viereck-Alustange, gebogen zum Rad in der die eigentliche Öse, 3. ein Hartgummiblock eingesteckt ist. Dieser ist ganz leicht flexibel. Deine Bedenken mit Hoppeln bei Bodenwellen hatte ich zunächst auch, bin aber sowas von positiv vom Gegenteil beim ersten Langstreckentest überrascht worden. Ich denke wenn die Kupplung zu flexiebel ist, läuft der Anhänger unruhiger ... Schau mal meine Tour an, wo ich oft den Anhänger bei unbefestigtem Untergrund filmte: ruclips.net/video/05tXLeqZc8I/видео.html VG
@@HarzerEndurowanderer ♥lichen Dank für deine Details. Deine Herbstausflugstour habe ich schon angesehen. Stimmt es (Beschreibung auf HP von Burley), dass das Rad "umgelegt" werden kann, der Hänger aber stehen bleibt? Ich fahre auch einen Himiway Cruiser ("modifiziert" --> 2. Akku, Hydraulkbremsen, kleineres Kettenblatt --> wegen den "Bergen" hier bei mir in der Heimat). Grüße Reinhard
@@HarzerEndurowanderer Hallo, ooooooohhhjeeee, totales Missverständnis 🙂 Meine Frage bezog sich auf das Umlegen vom Fahrrad, wenn mit dem Hänger verbunden. DAS soll lt. HP vom Hersteller möglich sein --> Aussage zur "Elastizität" von dem "Gummi"teil in der Deichsel. LG Reinhard
@@paraglider6 gute Frage 🤔... würde bei Sturm etc ja sinn machen, wenn man das Fahrrad hinlegen könnte mit Anhänger. Werde ich testen aber derzeit liege ich flach 🤧😪
Dankeschön aber "Klein" ist ja Betrachtungssache. Zum Schlafen zu klein zum Transport von Zelt und Schlafsack ausreichend ... Glück auf und ein Frohes Weihnachtsfest :)
Moin, recht teuer war er schon und bis auf die nicht vorhandene Bodenplatte bin ich bisher sehr zufrieden. Vor allem über "Stock und Stein" ist das Leichtgewicht sehr souverän ...
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Die erste Bikepacking Tour mit dem Burley Fahrradanhänger ...
🎬 🎥:
ruclips.net/video/05tXLeqZc8I/видео.html
Dankeschön fur dieses Video 😊
Sehr gerne 😊
Moin Karsten, schön und im Detail vorgestellt topi.Bin gespannt auf die erste Fahrt LG Matze 😀👍💥💯
Glück Auf in dem Elm und Danke fürs reinschauen. Die erste Tour wird nicht lange auf sich warten 😉
Harzer 🚲 Bikegrüße 🌲🙋🏻♂️
Anhänger sind schon praktisch! 👍
Hallo Karsten.
sieht super aus! Bin gespannt aufs nächste Video!
Danke fürs zeigen!
Ich bin erstmalraus...
Liebe Grüße aus Wolfsburg Marco
Moin und Danke fürs mitaufbauen 😉 ... geht ja in deine Richtung die nächste Tour...
Harzer Grüße gen WOB 🙋🏻♂️
W❤️W! That’s Incredibly Awesome! Cheers!🥂❤️✨
Thank your fir your comment 🚲🙋🏻♂️👍🥂🥂
Eine gute Wahl👍
😉 ... der "schluckt" mehr Unebenheiten als je gedacht ... selbst über Single Trails👍
VG 🌲🙋🏻♂️
👍da bringst das Übernachtungszeugs , Futter und Getränke für den Eisenarsch und Reserve Accu unter . Viel Spaß damit 🥂
Heinz, du Hellseher 👍 kennst schon die Fortsetzung 🏕 ... 😉 aber einen 2. Akku wird es nicht geben ...
🌲🙋🏻♂️
Servus Karsten, ich habe schon als ich mir meinen 125er KYMCO Lastenroller gekauft habe mit dem Gedanken an einen Anhänger gespielt. Den Gedanken habe ich nocht nicht ganz verworfen. DLzG 🙋♂
Servus Roberto. In den letzten 15 Jahren habe ich 99 % aller Getränkekisten mit dem Eigenbau transportiert. Was ich da an Verbrauch und Verschleiß am Auto eingespart habe ... wenn nur 50 % weniger mit dem Auto zum Einkaufen fahren würden ... 🤷🏻♂️ ich tue es einfach ...
Viele Grüße nach Bayern 🌲🙋🏻♂️
Ich nutze für Fahrradreisen ebenfalls den Burley Nomad. Mittlerweile bereits den zweiten Hänger. Dieses Jahr aber musste ich feststellen, die Qualität der Reifen ist nicht gut. Nach 2000km sind die derartig geschwächt, dass ich mir zwei Platten gefahren habe. Letztendlich half nur die Umstellung auf Schwalbe Reifen.
Der Stoff des Korpus ist auch nicht ausreichend wasserdicht und man sollte Schlafsäcke und Isomatten in wasserdichten Transportsäcken verstauen.
Glück auf und vielen Dank für deine Erfahrungen mit dem Burley. Wasserdichte Säcke machen schon Sinn, auch außerhalb des Anhängers und die Reifenqualität kann ich noch nicht beurteilen. Aber ein Wechsel soll ja kein Problem sein.
Harzer Grüße
Schönes Video, fahre selbst einen Burley Travoy weil der mir bei Radreisen besser gefällt. Aber als Lastenanhänger schiele ich immer auf den Nomad 🙂. Würde mich freuen den Nomad mal in Aktion mit Getränkekisten zu sehen. Weiterhin viel Spaß damit und Grüße aus dem Oberbergischen Land 🚴♂✌
Danke fürs Feedback! Hab eben nach deinem Travoy mal gegoogelt ... auch interessant 👍. Den Nomad würde ich als Getränkekistentransporter mal ausschliessen, zumindest in der Originalfassung. Denn er hat nur einen Stoffboden. Dort die schweren Kisten zu transportieren, wird früher oder später den Boden durchscheuern ... also ne dünne Holzplatte würde Abhilfe schaffen. War mir jetzt im Herbst aber egal. Durch die verstellbare Trennwand konnte ich die Last gut verteilen ohne dass sie verrutscht. Schwer nach hinten würde beim bremsen ja bedeuten, dass es nach vorne rutscht. Ich habe mit einer wasserfesten Tasche gearbeitet und vorne die leichte Kleidung verstaut. Das Video zur 1. Tour hast du gesehen 🤔
ruclips.net/video/05tXLeqZc8I/видео.html
Grüße aus dem Harz 🌲🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer ja das Video habe ich nach geschriebener Nachricht gefunden und gesehen. Der Anhänger läuft richtig stabil hinterher 👌 beim Travoy muss man mit Bordsteinen aufpassen. Da neigt er bei schräger Anfahrt zu kippen. Mach weiter so ich werd das weiter beobachten aus der Ferne 😀 LG Meik
Was ist mit den flaschen an der erste anhänger, die sehe ich nicht zurück auf dem burley.
Nd hat es ding ach licht?
Der Burley hat nur Rücksträhler und Frontstrahler. Elekt. Licht muss selbst montiert werden, wer damit im Dunkeln fahren möchte. Für Getränke-Kistentransport finde ich den Burley mit seinem Stoffboden eher ungeeignet. Müsste wenn eine dünne Holzplatte rein.
Glück auf!
Hallo,
da ich auch für's kommende Frühjahr auf der Suche nach einem Anhänger bin, eine Frage zum Burley Nomad:
Sehe ich das richtig im Video, dass die Kuppling "starr" ist, nur einen Freiheitsgrad (re/li) hat, aber keine Neigung ermöglicht?
Auch in Längsrichtung "starr" ist? --> Fahrt über Bodenwellen??????????
LG
Reinhard
Hallo Reinhard. Vielen Dank, dass Du dir Informationen zum Burley in meinem Video geholt hast. Die Kupplung besteht aus drei Teilen.
1. Die Aufnahmen (U-Profil) welche an der rechten oder linken Seite der Hinterachse befestigt wird. Hier musst du die Neigung zwischen Anhänger und Höhe der Radachse anpassen.
2. der Viereck-Alustange, gebogen zum Rad
in der die eigentliche Öse,
3. ein Hartgummiblock eingesteckt ist. Dieser ist ganz leicht flexibel.
Deine Bedenken mit Hoppeln bei Bodenwellen hatte ich zunächst auch, bin aber sowas von positiv vom Gegenteil beim ersten Langstreckentest überrascht worden. Ich denke wenn die Kupplung zu flexiebel ist, läuft der Anhänger unruhiger ...
Schau mal meine Tour an, wo ich oft den Anhänger bei unbefestigtem Untergrund filmte:
ruclips.net/video/05tXLeqZc8I/видео.html
VG
@@HarzerEndurowanderer ♥lichen Dank für deine Details.
Deine Herbstausflugstour habe ich schon angesehen.
Stimmt es (Beschreibung auf HP von Burley), dass das Rad "umgelegt" werden kann, der Hänger aber stehen bleibt?
Ich fahre auch einen Himiway Cruiser ("modifiziert" --> 2. Akku, Hydraulkbremsen, kleineres Kettenblatt --> wegen den "Bergen" hier bei mir in der Heimat).
Grüße
Reinhard
@@paraglider6 Moin, also die Räder des Burley sind einfach und schnell abziehbar. Der Grundkörper kann auch ohne Räder stehen.
VG 🎄🙋🏻♂️
@@HarzerEndurowanderer Hallo,
ooooooohhhjeeee, totales Missverständnis 🙂
Meine Frage bezog sich auf das Umlegen vom Fahrrad, wenn mit dem Hänger verbunden. DAS soll lt. HP vom Hersteller möglich sein --> Aussage zur "Elastizität" von dem "Gummi"teil in der Deichsel.
LG
Reinhard
@@paraglider6 gute Frage 🤔... würde bei Sturm etc ja sinn machen, wenn man das Fahrrad hinlegen könnte mit Anhänger. Werde ich testen aber derzeit liege ich flach 🤧😪
Schöner Anhänger nur ein bischen klein
Dankeschön aber "Klein" ist ja Betrachtungssache. Zum Schlafen zu klein zum Transport von Zelt und Schlafsack ausreichend ... Glück auf und ein Frohes Weihnachtsfest :)
'Es ist sein Geld nicht wert'
Moin, recht teuer war er schon und bis auf die nicht vorhandene Bodenplatte bin ich bisher sehr zufrieden. Vor allem über "Stock und Stein" ist das Leichtgewicht sehr souverän ...