Podniżanka ,alusy18",kapcie łyse ,ręczny działał kiedyś za Niemca wał podrzuca kastę,szyby przydymiani w pruńdzie ,opuszcza się tylko tylna lewa,lampy ala gzenuny ,kata chwilowo niema i choinka na desce rozdzielczej ! Ale tak w ogóle moja beja to lalunia
@@SPEEDSERWIS ach majsterek zapomniałem klimę wystarczy dobić najlepiej propanbutanem (żeby te lalunię w e b a ł o najlepiej blisko złomowiska)! Myślę że w trzech stówach się zmieścimy majsterk bo muszę jeszcze zatankować😆
Co racja to racja. Ogólnie utrzymanie auta w należytym stanie kosztuje zazwyczaj więcej niż się wydaje że kosztuję. Najgorzej jest z tymi właścicielami nic nie wymieniają bo się nic nie psuje. A tu takie Hampel co 2 lata trzeba robić. Inna sprawa że jak się jeździ dużo na codzień a nie bardzo się ogarnia mechanikę to rozumiem można nie odczuć powolnego zużycia części i potem efekt jest jak w tym filmie.
Taaaanio nie będzie. 😉 Zrobić raz a dobrze żeby strach nie było puszczać tego na drogi 😉 Współczuję czasem ale to ludzka głupota albo brak świadomości przy zakupie. Takie auta wymagają zazwyczaj dużej wymiany elementów zawieszenia. No cóż... Się zrobi i będzie lala 😉 Powodzenia chłopaki nie ma mientkiej gry 😘
to jest huuuj wazne ze ma sportowe felgi i sportowe zaciski i ci mrugo na s8 a4 albo a1 na lewym ze leci 170km/h i masz spierdalac bo lewy pas jest tylko dla nich ;D
Pewnei to jeden z tych co cwaniak małolat kupił, potem sprzedał na olx drugiemu nie rejestrując na siebie, drugi młody zrobił za, pół roku to samo a ostateczny właściciel poszedł do wydziału komunikacji z 3 umowami i bólem głowy ile co roboty 😜
Naprawa może zaboleć portfel, a uszkodzenia nie powstały w przeciągu roku. Diagnosta musiał przepuszczać samochód. Osobiście nie ryzykowałbym jazdą na oponach w takim stanie.
Diagnosta połowy zuzytych elementów w tak skomplikowanym zawieszeniu nie wykryje niestety. W tym konkretnym przypadku parę rzeczy na pewno musiał widzieć, ale prawda jest taka, że na przeglądach nie mają odpowiedniego sprzętu do diagnostyki chociażby wielowahaczowego zawieszenia.
Przed zakupem takiego egzemplarza jedzie się na serwis i wtedy wyceniają, że robota będzie np. 5k, wtedy można zrobić i wiadomo czym się jeździ przez kolejne 100k km. Tak z ciekawości pamiętacie co było wymienione i jaki był koszt naprawy całości?
Amorki ze sprężynami z 700, pływające ze 130 zł, wahacze zależy co kupi bo można i master szroty za 400 zł, tuleje H pewnie ze 150 no i + robota. W e39 prawie wszystko robiłem, tylko tuleje H były ok. Ale to tylko cena części, do pływających zrobiłem sobiensciagacz
Typowy któremu nic się nie psuje i tylko leje olej xD Ja swoje robiłem całkowicie przód i tył plus tuleje belki a w porównaniu do tego było idealne bo nie miało luzów żadnych a jedynie zmęczone. Nowe wahacze i tuleje są tak sztywne, że aby nałożyć potem amor na zwrotnice z tyłu to we dwóch trzeba było stawać na kole aby nagiąć wahacze do założenia amora na zwrotnice. Jeżeli wahacze luźno chodzą bez amorów na podnośniku to już śmietnik, mimo, że nie mają luzu. To samo sworznie. sworzeń jest wstanie utrzymać cały zespół pionowo i nie drgnie tak nowe sworznie są sztywne W ORGINALNYCH wahaczach. Nie żadne lemfordery czy zamienniki...
Takie auta były najtańsze do 200tys km ...od nowości czyli prezesi szefowie itp ...Poniżej to już były tylko tysiące zł do wsadzanie ... Nikogo nie stać na takie trupy a ludzie nadal się w nie pchają ...
Podniżanka ,alusy18",kapcie łyse ,ręczny działał kiedyś za Niemca wał podrzuca kastę,szyby przydymiani w pruńdzie ,opuszcza się tylko tylna lewa,lampy ala gzenuny ,kata chwilowo niema i choinka na desce rozdzielczej ! Ale tak w ogóle moja beja to lalunia
👍
@@SPEEDSERWIS ach majsterek zapomniałem klimę wystarczy dobić najlepiej propanbutanem (żeby te lalunię w e b a ł o najlepiej blisko złomowiska)! Myślę że w trzech stówach się zmieścimy majsterk bo muszę jeszcze zatankować😆
No i tak do tego pewnie zgnite przewody hamulcowe, półośki też do wymiany i łożyska bo dostaną w dupe przy wybijaniu przegubów.
Nie chciałbym nikogo urazić. Ale tak wygląda dużo młodzieżowych bmw. Stać na zakup, nie stać na serwis..
tu akurat nie ma z tym problemu
@@SPEEDSERWIS
Heh może i nie ma ale jeździł do końca.
Co racja to racja. Ogólnie utrzymanie auta w należytym stanie kosztuje zazwyczaj więcej niż się wydaje że kosztuję. Najgorzej jest z tymi właścicielami nic nie wymieniają bo się nic nie psuje. A tu takie Hampel co 2 lata trzeba robić.
Inna sprawa że jak się jeździ dużo na codzień a nie bardzo się ogarnia mechanikę to rozumiem można nie odczuć powolnego zużycia części i potem efekt jest jak w tym filmie.
@@rightmeifiamwrong ale to powinno wychodzić co roku na przeglądzie.
Niezle sliki z tych opon 🤤 te tuleje wyglądają gorzej niż w mojej e46 przed kompleksową profilaktyczną wymianą.
👍
Taaaanio nie będzie. 😉
Zrobić raz a dobrze żeby strach nie było puszczać tego na drogi 😉
Współczuję czasem ale to ludzka głupota albo brak świadomości przy zakupie. Takie auta wymagają zazwyczaj dużej wymiany elementów zawieszenia. No cóż...
Się zrobi i będzie lala 😉
Powodzenia chłopaki nie ma mientkiej gry 😘
dokladnie 👍
Jeszcze się trzeba zapytać właściciela czy ma pieniądze na naprawę bo różnie z tym bywa.
Bmw ma latać ale bokiem.
Do tego jest. Słabe opony, luzy tylko ułatwiają bączki 😉
dokladnie
to jest huuuj wazne ze ma sportowe felgi i sportowe zaciski i ci mrugo na s8 a4 albo a1 na lewym ze leci 170km/h i masz spierdalac bo lewy pas jest tylko dla nich ;D
👍
Pewnei to jeden z tych co cwaniak małolat kupił, potem sprzedał na olx drugiemu nie rejestrując na siebie, drugi młody zrobił za, pół roku to samo a ostateczny właściciel poszedł do wydziału komunikacji z 3 umowami i bólem głowy ile co roboty 😜
poważny człowiek
Roboty na sporo godzin. Jeszcze skontrolować tuleje pływające . Ciekawe czy macie specjalistyczny zaciskacz do tuleji tych wózków pozdrawiam
zestaw do wprasowania mamy
Mialem e39 e46 i e60 i we wszystkich ok 250 000 km pękaly ostatnie zwoje tylnych sprężyn
Naprawa może zaboleć portfel, a uszkodzenia nie powstały w przeciągu roku. Diagnosta musiał przepuszczać samochód. Osobiście nie ryzykowałbym jazdą na oponach w takim stanie.
trzeba kapitalny remont przeprowadzić
Diagnosta połowy zuzytych elementów w tak skomplikowanym zawieszeniu nie wykryje niestety. W tym konkretnym przypadku parę rzeczy na pewno musiał widzieć, ale prawda jest taka, że na przeglądach nie mają odpowiedniego sprzętu do diagnostyki chociażby wielowahaczowego zawieszenia.
Bardzo dobre słowo użyte "wykurwiony" też bym tak to nazwał. hehe
😉
Dobrze musiało tluc! Pozdro!!!
tylko momentami ale masakra
A przegląd pewnie ze trzy dni temu robiony i wtedy się dziwią jak on mógł na prostym odcinku drogi wpaść w poślizg!!!!!
tego to nie wiem
Przed zakupem takiego egzemplarza jedzie się na serwis i wtedy wyceniają, że robota będzie np. 5k, wtedy można zrobić i wiadomo czym się jeździ przez kolejne 100k km.
Tak z ciekawości pamiętacie co było wymienione i jaki był koszt naprawy całości?
i jeszcze 2 opony powiedzcie że tylko do pieca na noc. i że musi nowe na tył kupić 😀
👍
@@SPEEDSERWIS jest jakas strona dla fanów na FB?
Opony już tylko w Afryce jeszcze zdatne do jazdy
Jaki byłby przybliżony koszt regeneracji pompowtryskiwaczy a4 b7 1.9 tdi 116km 2006 rok ? Zajmujecie się takimi rzeczami ?
oddajemy do zewnętrzne firmy
Nie znam się chłopaki ale nie wystarczy wymienić tulei w tamtych wahaczach ? Czy trzeba nowe?
górne nowe dolne tylko tuleje
Zapewne wszystkie luzy powstały od ostatniego przeglądu. Do tej pory przechodził PT bez problemu... 🧐
tego to nie wiem
Najważniejsze to zaciski M Power 😂😂😂
PS. Masz głos jak z filmu przygodowego
Ciekawe o ile tysięcy będzie lżejszy właściciel po naprawie swojej perełeczki... 😍
jeszcze nie wiem dokładnie
Już się stara zapewne o kredyt!!🥴🥴🥴🥴
7 plus minus 10 a reszta ojej
Amorki ze sprężynami z 700, pływające ze 130 zł, wahacze zależy co kupi bo można i master szroty za 400 zł, tuleje H pewnie ze 150 no i + robota. W e39 prawie wszystko robiłem, tylko tuleje H były ok. Ale to tylko cena części, do pływających zrobiłem sobiensciagacz
Jednym słowem tył auta żyje własnym życiem.
dokladnie
BMW-będziesz miał wydatki😧
albo co innego 😉
To przez długotrwałe zaniedbanie a nie same wysokie koszty serwisu. Nawet najbardziej niezawodny samochód można doprowadzić do takiego stanu,
Czyli Będziesz Miał Wydatki i to spore 🤣🤣🤣.
trochę tak
Typowy któremu nic się nie psuje i tylko leje olej xD Ja swoje robiłem całkowicie przód i tył plus tuleje belki a w porównaniu do tego było idealne bo nie miało luzów żadnych a jedynie zmęczone. Nowe wahacze i tuleje są tak sztywne, że aby nałożyć potem amor na zwrotnice z tyłu to we dwóch trzeba było stawać na kole aby nagiąć wahacze do założenia amora na zwrotnice. Jeżeli wahacze luźno chodzą bez amorów na podnośniku to już śmietnik, mimo, że nie mają luzu. To samo sworznie. sworzeń jest wstanie utrzymać cały zespół pionowo i nie drgnie tak nowe sworznie są sztywne W ORGINALNYCH wahaczach. Nie żadne lemfordery czy zamienniki...
bedziesz miał wydatki
👍
pękające sprężyny to standard w e60
tu od nowosci 300000 i pierwsza
W e39 to samo. 2 poszły i też coś około 300 było, może trochę mniej
Opony typowe deszczowki....
albo torowe 😉
Opony też już smietnik
dokladnie
@@SPEEDSERWIS 18 laczki czy 19?
@@konrad1141 felgi wyglądają jak 19 cali, tzw" słoneczka" z serii 7
@@ravensky2149 aha ok
Jak dbasz tak masz :P
👍
pakiet Premium za 500 i będzie jeździł
sprężyny same drogie
@@SPEEDSERWIS oj tam zespawac i trochę trytki
Oś skrętna w tym BMW oczywiście żartuje
👍
No niestety w cholerę wahaczy to musi kosztować,,,,to jest Będziesz Mial Wydatki,,,,marka premium
W 2 tys się zamknie? Czy ledwo w 3? ;)
okaże się 😉
@@SPEEDSERWIS pewne jeszcze coś wyjdzie :)
@@mm-1965 wychodzi cały czas
@@SPEEDSERWIS życie, ale tak to jest jak nic się nie robi.
2200 za czesci kompletny zawias (wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora) na lemforderze i febim razem z wózkiem tulejami. Pewnie z 3.5 tys wyjdzie.
diagnoste z dowodu na policje trzeba podać
👍
0:33
?
@@SPEEDSERWIS Prawidłowa reakcja na stan zawieszenia 😂
@@669647 👍
Autentyczny materiał bez cenzury 💪
myślę nad zakupem, jaki koszt naprawy takiego tyłu?
około 5k
Komplet do roboty albo szrot😢
Jaki jest przebieg tego egzemplarza ?
190000chyba
@@SPEEDSERWIS to albo po bardzo złych drogach jeździł albo ma 2x tyle przebiegu. U mnie po 240 tys żadnych luzów nie ma z tyłu.
@@Tomiqu bardzo źle drogi
Latała bokiem 👹
👍
Takie auta były najtańsze do 200tys km ...od nowości czyli prezesi szefowie itp ...Poniżej to już były tylko tysiące zł do wsadzanie ... Nikogo nie stać na takie trupy a ludzie nadal się w nie pchają ...