Как смазать "неразборный" вентилятор (читайте описание перед повторением)
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2021
- Продление жизни вентиляторам, у которых сзади нет отверстия для доступа к стопорному кольцу. Смазать такие даже проще, чем обычные. К сожалению, не всегда получится снять крыльчатку без проблем, могут быть и другие конструкции вентиляторов, но обычно снимается именно так.
Внимание! Такой способ подходит для вентиляторов на простом подшипнике скольжения, но большинство вентиляторв на гидродинамическом подшипнике, а также sunon maglev, protechnic electric и подобные так не разобрать, даже не пробуйте. Если приходится применять значительное усилие для снятия крыльчатки, лучше не рисковать, возможно там другая конструкция.
Смазывал GT8025-EDLA1 (PLA08025S12L), кстати сами вентиляторы понравились, малые вибрации и шум, слышно только треск от переключения обмоток, поток нормальный для такой скорости вращения.
По результатам смазки кучки вентиляторов (18шт), что лежит на фоне в видео:
15шт - без проблем снялась крыльчатка, вентиляторы после смазки работают нормально,
2шт - крыльчатка пошла плохо, снялась вместе с подшипником (вставил подшипник обратно), после смазки тоже работают.
1шт - вынул и промыл подшипник, но видимо пока вентилятор был заклиненый сгорела одна обмотка, не всегда стартует и крутится медленнее нормального, забил на него.
Вентиляторы с очень сильной вибрацией (убитый подшипник) были отбракованы заранее, их нет смысла смазывать, после смазки такие долго не работают, хоть вибрация и уменьшается. 
Наука
Здоровье вам и вашим рукам!!! Спасибо, вы очень помогли, всë сделал как вы сказали, и вот "вуаля" !!! Разобрал, смазал и поставил, работает без шумов
Спасибо! Я не знал.
Спасибо мужик!
Спасибо помогло на ps 2 fat куллер смазать.
Спасибо за видео. Сегодня ездил за новым. Старый треснул...
Как так и разбираете, с подшипниками скольжения всегда нормально получается снять крыльчатук, разве что sunon maglev и подобные не разбираются.
Спасибо!
Спасибо за видео, хоть много хейта за этот способ, но мне помог, просто нужно пользоваться данным способом с прямыми руками, чтобы корпус или крыльчатку не сломать.
Разобрал 6 новых кулеров, чтобы убрать подсветку, все получилось без повреждений, правда я не довил на крыльчатку руками, а с двух сторон вставил 2 пластиковые пластины и выдавливал их, так точно ничего не поломается.
Низкий поклон. Подача материала - говно, но суть Я уловил, что в первую очередь и помогло сэкономить тыщи 3-4. Ставлю жирный лукас.
Большинство кулеров серьезных фирм идут сегодня неразборные. Подставка Deepcool N1 - кулер неразборный! Кулер HP 450 G5 - кулер неразборный! Попытаясь разобрать неразборный кулер, вы его только сломаете и попадете на деньги после таких видео.
Спс сломал лопость
Спасибо! Корпус лопнул в руках пополам!
аккуратней в следующий раз. Кстати, если попадется sunon maglev или protechnic electric, можно даже не пытаться разбиарть, там другая конструкция подшипника.
на видео у автора корпус крепкий, при хлипком корпусе возможно надо что-то подсовывать.
@@user-dy4it1ly5eа что насчет би квает? У них можно?
Вентилятор в блоке питания дипкул издаёт звук и он неразборный на 120 мм блоку чуть больше года стоит ли смазывать ? звук кстати издаёт как будто стиральная машина на выжеме
Из смазки есть только си-180
Смазать желательно, но может плохо сняться крыльчатка, 120мм менее крепкие, надо очень аккуратно пробовать.
У таких блоков проблема в том, что вентилятор стоит горизонтально, смазка стекает из втулки и он начинает гудеть. Лучше использовать более густую смазку. СИ-180 можно использовать если вентилятор стоит вертикально, иначе надолго не хватит.
Ну что смазал, смог вентилятор от дипкула снять?
@@vladlen1264
Нет шток впаян в корпус пришлось покупать новый
@@Biboran. у меня ситуация "классная" у меня два кулера треснули с аргб от дипкул, а потом ещё увидел что в моем корпусе нету слота для ргб обычного, а аргб дорого стоят
Делаю без рисков - сверлю маленьким диаметром отверстие и упираюсь в вал крыльчатки - далее через это отверстие закладываю смазку и все это либо закапываю термостержнем либо скотчем пятак наклеиваю если нет штатной наклейки
А как узнать какой там стоит подшипник ??
Можно посмотреть на этикетке, sleeve - подшипник скольжения, ball - качения. Подшипник качения выглядит вот так: ae01.alicdn.com/kf/HTB17aXECY1YBuNjSszeq6yblFXaL/693ZZ-3-8-4-10.jpg_q50.jpg
В неразборных вентиляторах редко встречается.
И часто в названии модели есть буква S (скольжения), либо B (качения): PLA08025S12L на подшипнике скольжения, F128025BL на подшипнике качения. Может и буква D быть, означает подшипник качения, но это менее распостранено. Проще смотреть характеристики конкретной модели, если есть сомнения.
@@user-dy4it1ly5e у меня буква D
Отверстие ковыряют потому что есть не разборные кулеры у каторых виртушка после зборки фиксируется внутриней фтулкой (привет из Китая) остоётся лиш догадиватся сколько людей сломали кулеры из-за твоего видио
Добавил в описание предостережение, действительно был смысл написать сразу что не все так разбираются.
крыльчатка и тут так же фиксируется, но снимается нормально. Не снимается там, где стопорное кольцо не плоское, те вентиялторы похоже не разборные вообще, sunon maglev и подобные, также как и всякое на гидродинамических подшипниках вообще никак нормально не разобрать.
спасибочки
Надеюсь никто в здравом уме не будет пользоваться этим идиотским советом. Там стопорное кольцо стоит и если один из десяти удастся так разобрать, то девять сломаете. Сверлите отверстие как делают все нормальные люди и не слушайте такие "вредные советы". Автор, Вы случайно не родственник Григория Остера?
стопорное кольцо там отличается от тех, что в разборных вентиляторах. ломаются редко, если есть опыт такой разборки, у меня по статистике может один на сотню, и то не всегда. Не хотите - не пользуйтесь советом, в чем проблема то? Будет нужно смазать много подобных вентиляторов, поймете суть метода.
@@user-dy4it1ly5e комментарии внизу говорят об обратном. От Ваших советов больше вреда, чем пользы. Это не я решил, это статистика показывает.
@@rifysh3605 Ну ок, в описании написано предупреждение. Но думаю многим это и помогло, можнт не комментируют если всё получилось. Я часто применяю такую разборку, всё норм получается. И чистить от стружки не нужно, как после сверления. Если вентилятор один и по-любому он нужен, то может и не стоит так делать, но если есть на чем потренироваться вначале, то потом проблем с ткими вентиляторами не будет.
Спасибо!