ホンダ NSX タイプS 【試乗レポート】 速さが段違い!! 正確無比なハンドリングに進化!! HONDA NSX TYPE S E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 6 окт 2021
- HONDA NSX TYPE S / ホンダ NSX タイプS 【試乗レポート】 速さが段違い!! 正確無比なハンドリングに進化!! HONDA NSX TYPE S
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Test Car：NSX TypeS
価格：¥27,940,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,535×1,940×1,215×2,630mm
車両重量：1,790kg
駆動方式：4WD
動力源：3.5ℓV型6気筒ターボハイブリッド
エンジン最大出力：389kW(529ps)/6,500-6,850rpm
エンジン最大トルク：600Nm/2,300-6,000rpm
システム最大出力：449kW(610ps)
システム最大トルク：667Nm
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#NSX #タイプS #試乗 
Авто/Мото
![Honda NSX Type S [Test drive of famous car] This is the ultimate handling car !! E-CarLife](http://i.ytimg.com/vi/RrtjTgR5ntw/mqdefault.jpg)
![Honda NSX Type S [Test drive of famous car] This is the ultimate handling car !! E-CarLife](/img/tr.png)
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
タイプSはグリル形状などの変更も相まって戦闘機的な鋭さがあってカッコいい✨
こんな違いの分かる人が当選して本当によかったと思う。
自分じゃ手が届かないし五味さんみたいな人に乗って欲しい
いい車は大人を一瞬で子供に戻してくれますね✨
五味さんが少年の様に楽しんでて、良い動画でした😊
五味さんニッコニコでこっちまで嬉しくなってくるw
五味さんがほんと楽しそうにされているのを見ると、車の作りが相当すごいんでしょうね
助手席でいいから乗ってみたい
凄い加速力なのが映像で伝わってきます
このパワーを公道で使えないのが残念です
最後になるのかも知れないけど
ホンダのF1スピリットを感じさせる車って感じでいいですね
この車をもうすぐ手に入れられるって幸せですね
もしかしたら20年ごとかにEV NSX＆E-フォーミュラでインスピレーションするかもしれませんね
五味さんの色んな車評価して伝える表現力すごい！ どのモータージャーナリストよりも語意力あるので、聞きやすく理解でき飽きない。ヤッパリ天職のモータージャーナリストですよ! 五味さんの頭の引出しの多さが解りやすく的確に表現できる能力なんデスね!
清水和夫さんの全開アタック見てから、五味さんインプレ見るとNSXタイプSの良さがよく分かります。
いつもの道が見える画角も好きですが、五味さんの楽しそうな顔が見えるこの画角も良いですね！
ポッコリお腹の事ご内密にお願いします(笑)
地味に減速時のヒューーーン音が好きです！
こんな最高の車が無くなるのは寂しな
それにしてもカッコよすぎる！
凄い！こんなに早く試乗で来たんですね！納車までまだまだ時間がかかると思いますが、今回乗られたことで、より楽しみになられたことと思います。しかし、うらやましい！いいなあ～！！
すげぇ楽しそうに走っててよかったですね
ワインディング編もぜひ見てみたいです
五味さんがスゲーニコニコしていて本当に幸せなんだと動画を見ていて私も欲しくなります!
五味さん本当に当選おめでとうございます!
タイプSで終了するのが勿体なく思える
16:37この管楽器ぽさもある伸びやかな音！
やはりNSXなんだなって思う。
五味さんの言う通りこれで終わりにするのはもったいないし寂しいですよね～私もそう思います😢
6:20あたりの映像がカッコ良すぎます！
2台のNSXの後ろ姿に畏怖さえ感じる！
フラッグシップは永遠の憧れです🎌
音が通常モデルと違う❕
これ当選してなかった状態だったらどんなテンションだったのでしょうかね。
改めて当選おめでとうございます。
声のトーンが違うので五味さんが興奮してるのが伝わりますね🤩
ALPINE A110を運転している時同様興奮してますよね。
LOTUSが一番楽しそうだった
@@abugarcia0026 エキシージっすよね？
あれマジで楽しそうでしたよね笑
心を揺さぶるこのエンジン音♪めっちゃ楽しそう！
このNSXの技術や味付けや他の車種にも展開されると良いですよね！✨
すごい！見ごたえある動画でした。
16:33 激アツな加速の瞬間（イヤホン推奨）
フェラーリのV8はフラットプレーンだからあんな望外に音がいいだけ....
と皆が思っていたけど、296GTBってNSXと同じV6なのにエンジン音めちゃくちゃいいじゃない、何で全く同じ音が悪いとされるV6なのにあんなにフェラーリは音がいいのか?V8がいいのは解るが同じV6なのにここまで違うと悲しくなる、飛ばさなくてもあんな音が良けりゃそりゃフェラーリ売れるわって....
@@user-yq1pw6ew4o さん ほんとフェラーリサウンドってノートですよね。F1のV12、ナマで聞いた時、魂揺さぶられましたwwww. でもフェラーリって唯一例外なんじゃないでしょうか？ あのF1ドライバーが憧れるくらいですから。
@@room335ko じつはそのお答えを待ってましたｗ
確かに音が悪いV6過給エンジンの中でやっぱり圧倒的におフェラが一番いいです、さすがフェラーリ。
ただ、じゃあ他はNSX含め同じで音がイマイチか?というと、おやおや?なんですよ。
例えばジャガのタイプF、メルのSLC43、マセのレバンテやMC20なんてめちゃくちゃ厳つくていい音してやがる、そして腹立つのがロータスのエキシージ3.5、ロータスなんてヨタの実用V6ベースなのに今のF1よりいい音しやがる、何なのよｗ
NSX、一生のお願いだからこれで終わらないで。
じゃあ買ってあげて。
今回の動画、五味さん乗り始めてからほとんど笑顔ですね！
NSXがこれで最後と思うと残念でならない
F1も撤退してしまうなんて・・・
ホンダさんまた僕たちに夢をみさせて
終始ニッコニコですね笑笑 おまけ動画の追走映像をいつもの画角で視たかった、、。
ホンダさん、この動画見てますか？
これが運転を楽しんでるってことじゃないですか⁈ほんとにもったいないです。絶対続けて作ってほしい😣
ほんとに五味さんが心の底から運転を楽しんでるのが良くわかります👍✨まじで羨ましい一度は体験してみたいです。
公道ではどうなんだろ❓ランボのウラカンやマクラーレンよりカッコよく楽しいのかな❓
LFAのような至宝になるかもですね
もっと多くの人に乗ってもらうにはどうすれば良いか本気で語っていらっしゃるところは五味さんのお人柄が伝わってきて感動しました
ぜひ機会があれば乗ってみたいです
近未来コンセプトなお顔からHSCを思い出させる、車らしいクルマのお顔になって、堪らなくかっこいい。こういうデザインを待ってた。
憧れる
NSX タイプS、やばいですね～！
両手両足が不自由なので運転ができないですがめっちゃ車です。
五味さんのレビューを見て興奮してしまいましたw
是非、横に乗って速さを体感してみたいなあ！！
五味さん本当に買えてよかった👏これから日本国内でたくさん走っていただきたいですね👍😊
音が飛び込んでくるようで気持ちいいドライブです
タイプS、デザインがバキッと過激に速そうになったけど、ちゃんと中身も速いんですね。さすが。
文句なしでカッコ良すぎ！！五味さんのニヤニヤ顔見るだけで、自然に私もニヤニヤしてしまう🤣
思わずなんちゃって関西弁になるぐらい大興奮してる五味さんが可愛い❤️
こっちまで運転してる気分になった！！ 本当にもったいない！！ HONDAさん、NSX続けて欲しかった！！
デザインカッコいいなぁ…
前のデザインは少しコレじゃない感があったけど…洗練されてめちゃくちゃカッコいい！
めっちゃ嬉しそうw
未来納車後、河口さんを近づかせないよう意地悪する光景が浮かびますw
ついに待ってました😊👍✨✨✨✨
NSX最終モデルのtype S待ってました😊👍✨✨✨✨イカついですね😊👍✨✨✨✨
typeS物凄くカッコいいですね‼️
買えないけど、限定になってしまったのは悲しいです。
また出してくれないかなと思います
この30台のタイプSは転売屋に売る人間じゃなくて、ホントに乗る為に買った人の元に行って欲しい。
五味ちゃんにはずっと維持してもらいたい。羨ましいです。
五味さんが楽しそうで何よりですｗ
音がすごい楽しそう！！
正直言ってこんな気持ちになったのは初めてです。
五味ちゃんがこんなにも興奮していることはもちろんなのですが、それと対比してなんとなく物悲しそうな表情をしながら運転をされていて、なんとなくeカラの最終回を見ているような気持ちになりました。
環境云々はあるとしても、どうにかしてこのような素晴らしい技術の結晶を持続可能な形で後世に残していく方法ってないんですかねぇ
ステアリング操作を見ているだけでハンドリングの良さが伝わってきますね。
せっかく復活したNSXが無くなってしまうのは寂しいです。
24:05
本人には内緒にしつつ全世界に公開していくスタイル
五味さんのインプレッションいつも楽しみにしてます。
五味さんお仕事お疲れ様です♪改めまして、おめでとうございます♪👍 楽しそう
初代で夢みて、二代目でも夢見て😀
NSXってそういう車だなぁー
五味さんの見る世界に、お邪魔させて貰うなんて、なかなか贅沢だ🤤
素晴らしい車だね。
GT-Rと並んで、NSXは日本の宝。
機会があればぜひ乗りたい
Type S かっこいいですね。それを当選で手に入れると思うと尚更嬉しいですね。少々羨ましいです。
会社の方針としての販売終了に対する開発者達の夢と意地でしょうね。「これで最終ならみんなが悔しがるほどの車を作ってやろうじゃないか」これほど褒めて貰えれば嬉しいよね。 時代の流れには逆らえないがこの車を作った熱意はまた別の物に活きていくんだと思うよ。
艶消し黒のタイプS半端ないカッコいい。
続編見たいに決まってんじゃないすかw
五味さんが楽しそうでこっちまで楽しいwwwwww
楽しんでおられますよね。(笑)
この動画、五味さんの表情と笑顔で全てが伝わりますね ヤバッ! の一言で。
先のNSX動画のインプレと比べてもとても解りやすいですね。
ホ～ント、幸せ者ですね、チトお金の工面は大変でしょうけどw
先代NSXのレビューも是非お願いします！
面白過ぎる!!
爆発的な加速が良く分かりますね。とても楽しそう。
NSX type-Sの希少性を考えると影響保存版動画なのでは？
ありがとうございました。
楽しみですね！！
音がカッコイイ!
マジで戦闘機みたい笑笑
かっけぇ
語彙力無くなるくらい、かっけぇ
いや〜物凄さが、顔に出てますね！
加速した時の五味さんの顔が若干マジになってる。ホンダは、こんな良い車作ってるのに最近の環境性能の為におしい🤣鷹栖は、地元でしたが住んでいる時は、ただのど田舎でしたなぁ！笑
めちゃくちゃ楽しそう笑
羨ましい
エンブレムの位置、最新版がイイネ。
フロントバンパーのデザインも良くなった。
これが最後の限定モデルなんてもったいない…
タミヤさん、プラモデルで必ず出してください！w
いつもの３倍ぐらいテンション上がってて楽しそうw
歴代日本車史上最強にカッコええな！
楽しそう！
スーパーカーはスポーツプラスだと怖くなるイメージが有りますが、NSXは運転しやすくなるんですね～。
五味さん、頭いいんですね、結論。年を重ねても速さを維持されている。結局、考えている、という事ですね。脱帽です。私も10代のころ、レーシングカートでレースをやっていたので五味さんの賢さに脱帽です。
ターボの音が良く聞こえる…笑🎶
それにしても凄く楽しそう🎶
今まではある領域だと難しいと結構言われてましたが、あの鷹栖でこれだと…筑波アタックが楽しみです🎶(あるかな❓)
最後の隠し玉としてF1等のホンダの技術を全て投入したtype S… NSXが無くなるのは残念ですが、また愉しく、欲しくなるような車を作って頂きたいですね🎶(EVのみになる前に…)
他の全盛期中古スポーツカー(GT-Rや7やスープラ以外も)も軒並み値上がりして来てるので、手に入れられるのはホント今のうちですね…(NA1,NA2もATでも600万…2、3年前は400万ぐらいで買えたはず…)
NSX乗ってみたいですが…
五味さんの同乗で、楽しそうに運転される五味さんも見てみたい(笑)
とても良い仕上がりなようですね。
極上の１台 世界で数えるだけの限定者当たったことと買える喜び来るのが楽しみですね
オフ会のようなイベントで同乗できる企画筑波サーキットで乗ってみたいなあ願望
幸せな30分間だった
めちゃくちゃかっこいい！
五味ちゃんねるで初鷹栖きた！
ホンダエンブレム、2020年モデルはビートの位置、2022年モデルはトゥデイの位置
ま、もはや誰も買えませんけど、これから五味さんのも納車されてそのレビューも見られると思うと
チャンネル登録しておいてよかったな、と
あとはドリンクホルダーの剛性が上がっているかどうかですね
是非、筑波でのノーマルNSXとの制御系の違いをお願いします。
ワインディング編楽しみだなぁ
ワインディング編見たいです！
いやー、走りを映像とは言え堪能させて頂きました。世界に誇るホンダの本気が判る気がします。本当に勿体ないですね。３５０台で終わるなんて… 世に中の動きを考えればやむを得ない
のかもしれませんが、モーターリゼーションの本質をどう消化すれば良いのかが今後の課題ですね。
これはワインディング編をなる早で上げて頂きたい！！！！
NSXvsGT-Rという巨頭が両車2022で最後っぽいから、この2台の最後のバトルが個人的に楽しみ。
まじでかっこいい
買えた人の中で
試乗済みの人って
五味さんだけなのでは……。
パドルシフト気持ちよさそう…特に音の良さがガンガン伝わってくる
おまけ動画面白過ぎです笑笑
ホンダって終わり際毎回勿体無く感じるよな、終わりというか新たな始まりで終わるんだよな…
タイプS新作グランツーリスモ実装して欲しいなぁ
ボロクソに言われ続けたNSXの2代目だけど、スーパーカーを手が届く価格で日常遣いもできるという世界を切り開いたように、ハイブリッドスーパーカーというそれまで数億円のものだったのをここまで安くまとめ上げたのはもっと評価されてほしいと思う
ポルシェ918とパッケージ似てるからそこの新規性はあまりないとはいえ、量産された手頃な価格で手に入るハイブリッドスーパーカーの世界を切り開いたマシンとして後世に残ってほしいなぁ
個人的にはtypeSのデザインものすごいかっこいいのも残念
typeS顔つきが鋭くてカッコいい。NSXはアキュラ として続いていかないのかな？
シートクーラー、現在の日本の気候的にも必須になってきましたよね、いずれは軽クラスでも付けてくるところ来そうですね（来てほしい😁）
編集の担当の方のコメントもタイプSモード？普段よりも冴えてる！！
3型NA2やっぱり1番好き
うれしいのがわかります！
まぁまぁ攻めれる試乗会はいいねぇ楽しそう
以前、清水さんが言っていたけど、腕の良いテストドライバーを多く抱えていないとスーパースポーツの開発は出来ないと言っていました。実車からのフィードバックも大切なんでしょうね。なるほどですね。
何気に自分で買った車をあとから試乗するのって初めてじゃないですか？
素人の僕でも凄さが伝わる。
マジ鳥肌…💧
うん、多分何も伝わってないと思う！
@@Ram-mo1pp
感じ悪
@@Ram-mo1pp え？
@@Ram-mo1pp 人を不快にする天才。
とにかく乗ってみたい！
助手席でも！！！