Jó videó. Nagymamámék a 70-es évek közepén költöztek oda és örültek, hogy ott lesz a metró megálló a közelben. Tudok a szebb napjairól is mesélni, akkor még szépen rendben volt az aluljáró, kivilágítva, jó kis boltokkal: lent kis fodrász üzlet, a Magdi Presszó (picit füstös, de finom sütikkel), felül pedig grill csirkés és egy jó kis hentes üzlet. Kár érte...
Korábban ennél a csomópontnál egy (min) négy kijárattal rendelkező aluljárórendszer volt kiépítve. Az egyik kijáratnak a helye a videón is látszódik (2:48-nál a vörös kocsi mellett a peronon), a másik a 3-as villamos mai megállóhelyénél, a harmadik a villamosvonal egykori megállóhelyénél (kb. 1980-as évekig) az Örs irányú kanyarnál, a negyedik pedig a meg nem épült metróállomás épülete felé. Lehet, hogy a metró felé 2 (vagy akár több) kijárat volt, ezért írtam minimumot. A korábbi villamosmegálló megszűnése után az ide vezető megszűnt és ugyanekkor kezdődött el az aluljárórendszer hanyatlása, mivel az új megállót könnyebben el lehetett érni. Az első kettőnek felsorolt lejárókat 2008-ban betömték, de 2013/14-ig még láthatóak voltak, ekkor a 3-as villamos átépítése miatt elbontásra kerültek. Igazából már kívülről is elég rossz volt ránézni, ugyanis lehetett érezni, hogy itt bizony nem valami Deák térre számítson az, aki lemerészkedik: a lejáróknál óvatosságra intették a lemenőket, ugyanis az aluljáróban NEM(!!!) volt közvilágítás - erre még én is emlékszem, ugyanis jól elképedtem kb. 10 éve ezen -, sőt az aluljáró hírhedtségére rátett, hogy a '90-es években emberölés is történt ott lent. A falak mállottak, patkányokkal volt tele a hely, ehhez még hozzátett a gumiszőnyeg-padló és az omladozó lépcső is. Ennek köszönhető, hogy inkább a felszínen rohangáltak át az emberek.
Emlékeim szerint több kijárata is volt az aluljárónak. Már magából az épület mostrumból 2 felé lehetett kijönni (a Kőrösi Cs. út 1. vagy a 3. felé). Úgy emlékszem, a régi 36-os villamos megállójában (Kápolna utca felé) is volt egy feljárat, de szerintem a most 3-as (akkor 13-as és 28-as) villamos megállóinál külön-külön volt a megállókhoz feljáró, plusz a Kőrösi Cs. sétány felé (a mostani kör alapú épület mellett) és a 95-ös busz megállójánál (a Kápolna utca túlsó felén, a Martinovics tér felé). Az aluljáróban voltak BKV jegy automaták is.
Jaja, jó a sorozat! És jönnek az infók is. Pl.: 1:35-nél a Turi felirat :) 1983 körül jártam az aluljáróban többször is. A Kápolna tér felé vezetett az utam karate vizsgákra, meg edzőtáborba. Nem mellesleg említem, hogy üzemelt arra egy trafik, ahol 8 Ft-ért lehetett StarWars képeket venni :) Régi gyerek vagyok, de akkor sem tudtam erről, hogy ez egy metró állomás! És most elképedt fejet vágok!
Nagyon jó videó, fel is iratkoztam! Sűrűn járok arra, nem is gondoltam volna hogy mi az az épület, vagy legalábbis mi lett volna. Ezen a vámos dolgon meg ledöbbentem xD
27. éve élek Kőbányán, de ez az infó teljesen új nekem...Anno jártam az aluljáróban párszor,mikor az akkor óvodáskorú fiamat szerettem volna a szabályos közlekedésre tanítani...aztán amikor már csak zseblámpával lehetett lent végig menni,akkor feladtam.
Nagyon érdekes videó! :) Az eredeti terv egy szárnyvonal kiépítése lett volna a 2-es metróhoz, ami a Népstadiontól (ma Puskás Ferenc stadion) indul, és érinti Kőbánya felsőt, Kőbánya alsót és a Liget teret. Nem lett volna rossz. Amúgy azóta még jobban le lett zárva, már a bolti rész is rácsokat kapott.
Jó videó lett. Ez az épület nevezhet Kőbánya legrondább, leghaszontalabb épület címére. Botrány hogy még ebben a fomában áll. Ez az a épület ami soha sem fog hiányozni. Maga az aluljárórendszer is rossz kialakítású volt. Felesleges erre és az akkori forgalomra is.
Szia! Véletlenszerűen keveredtem ide. Nem is tudtam, hogy ez metró megállóhely akart lenni. Régen Zalka Máté tér volt azt hiszem. 45 éves vagyok. Mindig tanul. valamit az ember.
Ez a sosem volt metró hasonlít az M4 metró Keleti-Újpalota szakaszához. Ez az a metró, amivel Demszky Gábor ex-főpolgármester úr már 1994-ben is úgy kampányolt, hogy rövid időn belül megépül a metró ami a Kelenföldi pályaudvart köti majd össze Keleti pályaudvar érintésével Újpalotával. Ezzel teljes egészében megszűnt volna a 7-es buszcsalád (talán az alapjárat, amely nem érinti a pályaudvart, azt meghagyták volna akkor is. Aztán az építkezés majd csak 2006-2007-ben indult meg. Már 2009 őszén bejelentették, hogy a Keleti-Újpalota szakasz megépítése a költségek miatt jó ideig lehetetlen. Sőt! Előnyösebb lenne a még meglevő felszíni sínhálózat felhasználásával a villamosokat újra indítani. Csak egy szépséghibája volt az akkori főpolgármester-helyettes interjújának. Ez az volt, hogy eddigre már Keleti pályaudvar M4-es metró felszíni területrendezése miatt felszedték a síneket, ahogyan Thököly úton is hasonló volt a kép. (Most több olyan megálló is van, ahol legalább az egyik irányba a buszok használják az egykori villamosmegállót. (pl. Zugló vasútállomás /Keleti felé/ és a Reiner Frigyes park /akkori nevén: Dózsa György út; szintén Keleti felé) Hogy miért hozom ezt ide? Talán azért, mert korábban a megszüntetett budafoki-nagytétényi hév/villamos videó, valamint a soha meg nem épült M2A metróvonal, az M3 metró vonal Ferihegyre vezető alagútja is sokban összefügg evvel. Van, akik a terveket megpróbálják megvalósítani, de rajtuk kívülálló okok miatt nem sikerül, és vannak azok, akik ígérnek valamit 5 éven belülre, ami majdnem 20 után kerül átadásra, de legalább megépül. (Az, hogy milyen áron - az már más kérdés!)
Már nincs meg,idén elbontották.A félreértések elkerülése érdekében,nincs titkos metróállomás,csak a felső és az aluljáró épült meg,az alsó állomás már nem,ahhoz kell az alagút is,de azt már nem fűrták ki.
Sokan írják, hogy ezt nem metróállomásként építették... De, ez metrómegállónak, ráadásul metróvégállomásnak épült. Az aluljáró lépcsőjével szemben, a "pinceszinten" lett volna a metróhoz levezető lépcső. Ide jött volna a 2A metró. (Ezért van 4 vágány a Stadionok megállónál. Ott vált volna szét a 2 és a 2A metróvonal.) A polgármester videóját, pontosabban riportját láttam, sajnos tévesek az információi*. Csak úgy vaktába nem építettek a komcsik egy ekkora kurva nagy épületet az üzleteknek. Akkor olyan fajta épületet húznak fel, mint ami a BKK végállomáson is van. (Kőbánya, Városközpont - ha még megvan, 10 éve nem jártam Kőbányán.) * persze ettől még lehet jó polgármester, én ezt nem tudom megmondani, nyilván az ott élők ismerik. ...és akkor jöjjön a KÉRDÉS: Jól döntött a polgármester, hogy lebontotta a metróvégállomást? VÁLASZ: Persze! Már a tervezéskor elbaszták a komcsik a pénzt másra. Úgyhogy baromira nem fog fúrni alagutat senki sem Kőbánya alatt. Semmilyen hátrányt nem okoz Kőbányának a polgi lebontásos ötlete. Marad a 3-as villamos az Örs felé. Ez van. Egyébként az 5-ös metrót is ugyanekkor tervezte az UVATERV. Annak kivitelezésből is csak egy nagy röhögés lett. Sok minden nem épült meg Budapesten.
nem tudom pontosan,de szerintem 2004 ben még nem volt befalazva.csak később.amikor ott jártam 2006 körül csak büdös volt és villany meg nem.szentem olyan 2010 után falazhatták be.amúgy az elképzelés meg nem volt rossz.nem az építészek tehetnek róla.hanem a szegénység ami egész kőbányán ,zugló stb ben van.
Én még használtam ezt az aluljárót. 6 feljárat volt, kettő vagy három ma is látható. A dolog szépsége, hogy lent egy lehetséges metró bejárat nem volt előkészítve az emlékeim szerint.
Rosszul tudod hogy lent nem csinált semmit a rendőrség. Az igaz, hogy sokan kerülték az aluljárót, de egyszer valamilyen rendőri intézkedés történt a bűnözők ellenálltak eközben egyet lelőttek az aluljáróban. Utána a rendőrt ki kellett menteni onnan mert megfenyegették, meg is halt a bűnöző.
csak megsúgom neked van egy hely ahol le lehet oda menni. Mi mar voltunk lent de sajnos csak egy darabig mert víz alatt van szerintem a 75%. Azt hogy hol lehet le menni nem írom ide ki, de akit érdekel dobjon egy üzit.
É a csehóban is voltam apámmal pár évesen (90s évek eleje), mázsa téri piacozás után, mert nem volt nyitva a piacon a Tabdi :D Tudnék még több sztorit is mesélni ;)
Iszonyat jók ezek a videók, csak egy dolgot hiányolok belölük, az pedig az hogy a címbe beletehetnéd a hely nevét. Úgy sokkal több ember találhatná meg aki erre kíváncsi.
Benedek Ujvári nekem a nagymamám lakik itt és elég sokszor megyek hozzá (de ez lényegtelen) és még én se (pontosabban biztos mondta már a mamám de nem emlékszek
Kedves Bence. Jok a videok, azonban, csak hogy tudd; nem metromegallo epult itt. Csak siman egy aluljarot akartak epiteni, ami funkionalt is. Kobanya polgarmesterenek a videoja megtalalhato a neten. Cafolta, hogy itt metro megallo epult volna. Ez csak varosi legenda. Kerlek olvass utana.
1899gabor en is igy tudom. De a hamis hirek hamar elterjedtek. Sokan orultek volna a metronak. Ilyen aluljaro meg erden is volt. Megsem hitte senki hogy metro allomas. 😀
De, ez metrómegállónak, ráadásul metróvégállomásnak épült. Az aluljáró lépcsőjével szemben, a "pinceszinten" lett volna a metróhoz levezető lépcső. Ide jött volna a 2A metró. (Ezért van 4 vágány a Stadionok megállónál. Ott vált volna szét a 2 és a 2A metróvonal.) A polgármester videóját láttam. Az hülye, mint a faszom.* * jó, :D nem hülye, nem ismerem személyesen a tagot, lehet, hogy rendes faszi, nem tudom. De ezt az információt (hogy csak vaktába építettek egy ekkora baszott nagy állomást, hosszú, az út túloldalára vezető aluljáróval) rosszul tudja.
Jó videó. Nagymamámék a 70-es évek közepén költöztek oda és örültek, hogy ott lesz a metró megálló a közelben. Tudok a szebb napjairól is mesélni, akkor még szépen rendben volt az aluljáró, kivilágítva, jó kis boltokkal: lent kis fodrász üzlet, a Magdi Presszó (picit füstös, de finom sütikkel), felül pedig grill csirkés és egy jó kis hentes üzlet. Kár érte...
Korábban ennél a csomópontnál egy (min) négy kijárattal rendelkező aluljárórendszer volt kiépítve. Az egyik kijáratnak a helye a videón is látszódik (2:48-nál a vörös kocsi mellett a peronon), a másik a 3-as villamos mai megállóhelyénél, a harmadik a villamosvonal egykori megállóhelyénél (kb. 1980-as évekig) az Örs irányú kanyarnál, a negyedik pedig a meg nem épült metróállomás épülete felé. Lehet, hogy a metró felé 2 (vagy akár több) kijárat volt, ezért írtam minimumot. A korábbi villamosmegálló megszűnése után az ide vezető megszűnt és ugyanekkor kezdődött el az aluljárórendszer hanyatlása, mivel az új megállót könnyebben el lehetett érni. Az első kettőnek felsorolt lejárókat 2008-ban betömték, de 2013/14-ig még láthatóak voltak, ekkor a 3-as villamos átépítése miatt elbontásra kerültek.
Igazából már kívülről is elég rossz volt ránézni, ugyanis lehetett érezni, hogy itt bizony nem valami Deák térre számítson az, aki lemerészkedik: a lejáróknál óvatosságra intették a lemenőket, ugyanis az aluljáróban NEM(!!!) volt közvilágítás - erre még én is emlékszem, ugyanis jól elképedtem kb. 10 éve ezen -, sőt az aluljáró hírhedtségére rátett, hogy a '90-es években emberölés is történt ott lent. A falak mállottak, patkányokkal volt tele a hely, ehhez még hozzátett a gumiszőnyeg-padló és az omladozó lépcső is. Ennek köszönhető, hogy inkább a felszínen rohangáltak át az emberek.
Emlékeim szerint több kijárata is volt az aluljárónak. Már magából az épület mostrumból 2 felé lehetett kijönni (a Kőrösi Cs. út 1. vagy a 3. felé). Úgy emlékszem, a régi 36-os villamos megállójában (Kápolna utca felé) is volt egy feljárat, de szerintem a most 3-as (akkor 13-as és 28-as) villamos megállóinál külön-külön volt a megállókhoz feljáró, plusz a Kőrösi Cs. sétány felé (a mostani kör alapú épület mellett) és a 95-ös busz megállójánál (a Kápolna utca túlsó felén, a Martinovics tér felé). Az aluljáróban voltak BKV jegy automaták is.
Jaja, jó a sorozat! És jönnek az infók is. Pl.: 1:35-nél a Turi felirat :)
1983 körül jártam az aluljáróban többször is. A Kápolna tér felé vezetett az utam karate vizsgákra, meg edzőtáborba. Nem mellesleg említem, hogy üzemelt arra egy trafik, ahol 8 Ft-ért lehetett StarWars képeket venni :)
Régi gyerek vagyok, de akkor sem tudtam erről, hogy ez egy metró állomás! És most elképedt fejet vágok!
Pedig annak készült, de sokkal több info van róla az interneten :) Az nem semmi, hogy Te még jártál ott amikor aktív hely volt :)
Na igen. Én még láttam kihalni a dinoszauruszokat is :D
Nagyon jó videó, fel is iratkoztam! Sűrűn járok arra, nem is gondoltam volna hogy mi az az épület, vagy legalábbis mi lett volna. Ezen a vámos dolgon meg ledöbbentem xD
27. éve élek Kőbányán, de ez az infó teljesen új nekem...Anno jártam az aluljáróban párszor,mikor az akkor óvodáskorú fiamat szerettem volna a szabályos közlekedésre tanítani...aztán amikor már csak zseblámpával lehetett lent végig menni,akkor feladtam.
Nagyon érdekes videó! :)
Az eredeti terv egy szárnyvonal kiépítése lett volna a 2-es metróhoz, ami a Népstadiontól (ma Puskás Ferenc stadion) indul, és érinti Kőbánya felsőt, Kőbánya alsót és a Liget teret.
Nem lett volna rossz.
Amúgy azóta még jobban le lett zárva, már a bolti rész is rácsokat kapott.
De jó vissza nézni eszt a videót amivel elkezdtem nézni a csatornád! :-)
Jó videó lett.
Ez az épület nevezhet Kőbánya legrondább, leghaszontalabb épület címére. Botrány hogy még ebben a fomában áll.
Ez az a épület ami soha sem fog hiányozni. Maga az aluljárórendszer is rossz kialakítású volt. Felesleges erre és az akkori
forgalomra is.
Szia! Véletlenszerűen keveredtem ide. Nem is tudtam, hogy ez metró megállóhely akart lenni. Régen Zalka Máté tér volt azt hiszem. 45 éves vagyok. Mindig tanul. valamit az ember.
Ez a sosem volt metró hasonlít az M4 metró Keleti-Újpalota szakaszához. Ez az a metró, amivel Demszky Gábor ex-főpolgármester úr már 1994-ben is úgy kampányolt, hogy rövid időn belül megépül a metró ami a Kelenföldi pályaudvart köti majd össze Keleti pályaudvar érintésével Újpalotával. Ezzel teljes egészében megszűnt volna a 7-es buszcsalád (talán az alapjárat, amely nem érinti a pályaudvart, azt meghagyták volna akkor is. Aztán az építkezés majd csak 2006-2007-ben indult meg. Már 2009 őszén bejelentették, hogy a Keleti-Újpalota szakasz megépítése a költségek miatt jó ideig lehetetlen. Sőt! Előnyösebb lenne a még meglevő felszíni sínhálózat felhasználásával a villamosokat újra indítani. Csak egy szépséghibája volt az akkori főpolgármester-helyettes interjújának. Ez az volt, hogy eddigre már Keleti pályaudvar M4-es metró felszíni területrendezése miatt felszedték a síneket, ahogyan Thököly úton is hasonló volt a kép. (Most több olyan megálló is van, ahol legalább az egyik irányba a buszok használják az egykori villamosmegállót. (pl. Zugló vasútállomás /Keleti felé/ és a Reiner Frigyes park /akkori nevén: Dózsa György út; szintén Keleti felé)
Hogy miért hozom ezt ide? Talán azért, mert korábban a megszüntetett budafoki-nagytétényi hév/villamos videó, valamint a soha meg nem épült M2A metróvonal, az M3 metró vonal Ferihegyre vezető alagútja is sokban összefügg evvel. Van, akik a terveket megpróbálják megvalósítani, de rajtuk kívülálló okok miatt nem sikerül, és vannak azok, akik ígérnek valamit 5 éven belülre, ami majdnem 20 után kerül átadásra, de legalább megépül. (Az, hogy milyen áron - az már más kérdés!)
Lett volna még mit mesélni a témáról, ennél jóval érdekesebb a sztorija. Akár a bezárásának valódi oka is megérdemelt volna egy kis pluszt :)
Jólvan Bence, faszák ezek a videók.
Nagyon jó a videó!
Már nincs meg,idén elbontották.A félreértések elkerülése érdekében,nincs titkos metróállomás,csak a felső és az aluljáró épült meg,az alsó állomás már nem,ahhoz kell az alagút is,de azt már nem fűrták ki.
Sokan írják, hogy ezt nem metróállomásként építették...
De, ez metrómegállónak, ráadásul metróvégállomásnak épült. Az aluljáró lépcsőjével szemben, a "pinceszinten" lett volna a metróhoz levezető lépcső. Ide jött volna a 2A metró. (Ezért van 4 vágány a Stadionok megállónál. Ott vált volna szét a 2 és a 2A metróvonal.)
A polgármester videóját, pontosabban riportját láttam, sajnos tévesek az információi*. Csak úgy vaktába nem építettek a komcsik egy ekkora kurva nagy épületet az üzleteknek. Akkor olyan fajta épületet húznak fel, mint ami a BKK végállomáson is van. (Kőbánya, Városközpont - ha még megvan, 10 éve nem jártam Kőbányán.)
* persze ettől még lehet jó polgármester, én ezt nem tudom megmondani, nyilván az ott élők ismerik.
...és akkor jöjjön a KÉRDÉS: Jól döntött a polgármester, hogy lebontotta a metróvégállomást?
VÁLASZ: Persze! Már a tervezéskor elbaszták a komcsik a pénzt másra. Úgyhogy baromira nem fog fúrni alagutat senki sem Kőbánya alatt. Semmilyen hátrányt nem okoz Kőbányának a polgi lebontásos ötlete.
Marad a 3-as villamos az Örs felé. Ez van.
Egyébként az 5-ös metrót is ugyanekkor tervezte az UVATERV. Annak kivitelezésből is csak egy nagy röhögés lett. Sok minden nem épült meg Budapesten.
nem tudom pontosan,de szerintem 2004 ben még nem volt befalazva.csak később.amikor ott jártam 2006 körül csak büdös volt és villany meg nem.szentem olyan 2010 után falazhatták be.amúgy az elképzelés meg nem volt rossz.nem az építészek tehetnek róla.hanem a szegénység ami egész kőbányán ,zugló stb ben van.
Én még használtam ezt az aluljárót. 6 feljárat volt, kettő vagy három ma is látható. A dolog szépsége, hogy lent egy lehetséges metró bejárat nem volt előkészítve az emlékeim szerint.
WooooW nagyon jók az ilyen stílusu videok!!! Ma lesz Maci show? Vagy csak Pénteken van? :( (:
Köszönöm! Minden pénteken este 21:00 tól! :)
Bence Kuhár Értem 😃😔szóval se szombat se vasárnap? 😭
mára az épület nincs meg lerombolták helyére kis parkot raknak
Rosszul tudod hogy lent nem csinált semmit a rendőrség. Az igaz, hogy sokan kerülték az aluljárót, de egyszer valamilyen rendőri intézkedés történt a bűnözők ellenálltak eközben egyet lelőttek az aluljáróban. Utána a rendőrt ki kellett menteni onnan mert megfenyegették, meg is halt a bűnöző.
idén vagy jövőre parkot építenek belőle ! unoka tesómék is itt laknak a Kőrősi Csomán !
csak megsúgom neked van egy hely ahol le lehet oda menni. Mi mar voltunk lent de sajnos csak egy darabig mert víz alatt van szerintem a 75%. Azt hogy hol lehet le menni nem írom ide ki, de akit érdekel dobjon egy üzit.
Engem is érdekelne
engem is erdekelne hol tudok neked irni?:D
engem is érdekelne vagy akár egy túrát szervezni ha van valami látnivaló
É a csehóban is voltam apámmal pár évesen (90s évek eleje), mázsa téri piacozás után, mert nem volt nyitva a piacon a Tabdi :D Tudnék még több sztorit is mesélni ;)
Hamarosan Bontják....
Nem fog hiányozni.
Én ezt sokszor láttam a 28-as villamosról de sose volt fogalmam róla mi ez...Csak csúnya volt.
Ez hol van pontosan?
Kőbánya-alsó, 3-as villamos egyik megallojatol nem messze azthiszem
Kőbánya-alsó, 3-as villamos egyik megallojatol nem messze azthiszem.
Kőbánya-alsó, 3-as villamos egyik megallojatol nem messze azthiszem.
Kőbánya-alsó, 3-as villamos egyik megallojatol nem messze azthiszem.
Lajos György Mészáros Még nem. Annyi, a lejáróba nem lehet lemenni, ajtóval van bezárva.
Mar elkezdtek a lebontast
Ez hol wan helyileg købănyăn?
12-es villamos Szilágyi utcai szakaszát is a metró meghosszabbításához tervezték állítólag, de végül abból sem lett semmi.
Majdnem. A 14-es villamos megy a metrónak épült pályán.
Lelehetne menni a megállóba? :)
Iszonyat jók ezek a videók, csak egy dolgot hiányolok belölük, az pedig az hogy a címbe beletehetnéd a hely nevét. Úgy sokkal több ember találhatná meg aki erre kíváncsi.
rendben :) egyébként ez a 3 as villamos liget téri megállónál látható :) Köszönöm szépen!!!! :)
Polgármesteri infó, hogy jövőre bontják és parkosítva lesz.
majdnem mellette lakom és még sosem hallottam a sztorit
Mert még nagyon fiatal vagy :) A legenda igaz :)
Benedek Ujvári nekem a nagymamám lakik itt és elég sokszor megyek hozzá (de ez lényegtelen) és még én se (pontosabban biztos mondta már a mamám de nem emlékszek
Én se hallottam, én olvastam róla, évekkel ezelőtt, mert utána néztem.
Kedves Bence. Jok a videok, azonban, csak hogy tudd; nem metromegallo epult itt. Csak siman egy aluljarot akartak epiteni, ami funkionalt is. Kobanya polgarmesterenek a videoja megtalalhato a neten. Cafolta, hogy itt metro megallo epult volna. Ez csak varosi legenda. Kerlek olvass utana.
1899gabor en is igy tudom. De a hamis hirek hamar elterjedtek. Sokan orultek volna a metronak. Ilyen aluljaro meg erden is volt. Megsem hitte senki hogy metro allomas. 😀
De, ez metrómegállónak, ráadásul metróvégállomásnak épült. Az aluljáró lépcsőjével szemben, a "pinceszinten" lett volna a metróhoz levezető lépcső. Ide jött volna a 2A metró. (Ezért van 4 vágány a Stadionok megállónál. Ott vált volna szét a 2 és a 2A metróvonal.)
A polgármester videóját láttam. Az hülye, mint a faszom.*
* jó, :D nem hülye, nem ismerem személyesen a tagot, lehet, hogy rendes faszi, nem tudom. De ezt az információt (hogy csak vaktába építettek egy ekkora baszott nagy állomást, hosszú, az út túloldalára vezető aluljáróval) rosszul tudja.
Egyébként belehet menni a rácsnál.Ott az
oldalán betudsz mászni.
Én itt lakkok nem messze.
Mára már tükörsimára legyalulták.
Most van helyette földkupac...
Ezt a helyet idén le is bontották.
Mar le bontottak :)
Már le van rombolva!