Раньше на дольняк брали запаску,камеру,генератор, ремкомплект помпы,ступечный подшипник ,шпильки и клинья колеса и так по мелочи . Теперь ещё придется адаптор к смартфону или комп. брать .
Ты прав, про раньше. А сейчас я вожу с собой только запаску и все, больше из зипа с 2016 года, т.е.как выезхал с завода, ничего не вожу. Даже ремня запасного нет, знаю, что надо положить, но вечно забываю.
У меня рычал и дымил, поменял дозатор на насосе и эта беда пропала,но это же камаз,пришладругая беда,он стал набирать только 1700 оборотов ,заглушишь,заедешь он газует до2000 и через 5 секунд держания педали в полу он опять роняет обороты до 1700 ,мы все датчики меняли,мозги,косу на форсунки,даже диагност приезжал не нашёл причину.в итоге спустя 6 дней мучений откручиваем обратку из всех форсунок и видим что одна форсунка льёт из обратки полуторо метровой струёй, ПОМЕНЯЛИ ЭТУ ФОРСУНКУ И ОН ПОЕХАЛ!!! ОШИБКИ ПОКАЗЫВАЛ 523613 fmi2 А ПРИАВАРИИ 523613 fmi7
Приветствую.вопрос такой камаз евро 4 коммон рейл иногда пропадает мощность движка ,но ошибка не загораеться бывает по прямой машина пустая вобще не идет, еле еле за 1500 об переходит а в подьем вобще тухнет.а потом как то пробьет и все едет как надо .Может быть что то подскажите .Заранее Спасибо!
Аварийный клапан проверьте открутить обратку с него и погазутйе отверстие на рампе вытрите, при прегазовке ничего не должно из отверстия бежать я и мою в виду соляру
Раньше на дольняк брали запаску,камеру,генератор, ремкомплект помпы,ступечный подшипник ,шпильки и клинья колеса и так по мелочи . Теперь ещё придется адаптор к смартфону или комп. брать .
Ты прав, про раньше. А сейчас я вожу с собой только запаску и все, больше из зипа с 2016 года, т.е.как выезхал с завода, ничего не вожу. Даже ремня запасного нет, знаю, что надо положить, но вечно забываю.
Как только ты завёл в первый раз, сразу понял шестая форсунка 🤣🤣
Отличная работа супер 👍👍👍
Тут без диагностики при первом запуске для меня было все понятно .
Точно , она лила слышно же было что дело не в бобине.
Молодца! Давай развивайся, и люди подтянуться! Подписка 144 и лайк ))
Хороший подход🤝. Пригнал бы к вам своего КамАЗа, но скорее всего далеко от меня вы
Когда избавился от Камаза с такой топливной, понял что такое счастье 😁
Какой дозатор форсунка заклинила в открытом положении
Троит дымит дизель первым делом любой камазист у форсунок спросит как они себя чувствуют
С первого запуска было слышно ипонятно какаета фарсунка , да ещё ана в открытом састоянии клинанула.
Я тоже так учился)методом тыка так что это норм)согласен что стук был с первого запуска
Даа у нас в Челябинске в (бовид) таких спецов хватает
Даа электронной КамАЗ эта головной боль
Вот вам и германский бош
Почему то я сразу по первому стуку понял что это форсунка.
Какие датчики форсунка стучала
Я на севере без всяких диагностов ремонтировал этот камаз
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста через ноутбук как проводить диагностику что именно надо скачать!? Спасибо большое
У меня рычал и дымил, поменял дозатор на насосе и эта беда пропала,но это же камаз,пришладругая беда,он стал набирать только 1700 оборотов ,заглушишь,заедешь он газует до2000 и через 5 секунд держания педали в полу он опять роняет обороты до 1700 ,мы все датчики меняли,мозги,косу на форсунки,даже диагност приезжал не нашёл причину.в итоге спустя 6 дней мучений откручиваем обратку из всех форсунок и видим что одна форсунка льёт из обратки полуторо метровой струёй, ПОМЕНЯЛИ ЭТУ ФОРСУНКУ И ОН ПОЕХАЛ!!!
ОШИБКИ ПОКАЗЫВАЛ 523613 fmi2
А ПРИАВАРИИ 523613 fmi7
ой малорик нашел причину 👍👍👍
Добрый человек, приезжай ко мне, мой камаз всю голову мне сломал со своей электроникой 🤕😭😭😭
Либо. Топливная либо головке какой-то капут может антифриз в коллектора идет
мужики самый простой вариант узнать, льют ли форсы или нет.
Это измерить общую обратку с бака.
не надо много фантазировать
ЯМЗ 238 поставить движок изабудещ етих фишки
Чтобы проверить с форсунок провода отсоединить достаточно,или трубку тоже надо открутить?
Трубку снимать не надо, достаточно провода отсоединить
Можно диагностикой (сканером) отключать , как автор делал .
Если трубку открутить то работать двигатель не будет. Рейка у него одна на все цилиндры.
@@user-zc7kg2ub6o у коммон рейл нет рейки
@@andriablum9829 не правильно выразился надо было написать рампа, а не рейка
Что у вас за организация???
Приветствую.вопрос такой камаз евро 4 коммон рейл иногда пропадает мощность движка ,но ошибка не загораеться бывает по прямой машина пустая вобще не идет, еле еле за 1500 об переходит а в подьем вобще тухнет.а потом как то пробьет и все едет как надо .Может быть что то подскажите .Заранее Спасибо!
Смотри дозирующий клапан на ТНВД и стружку в баке
Аварийный клапан проверьте открутить обратку с него и погазутйе отверстие на рампе вытрите, при прегазовке ничего не должно из отверстия бежать я и мою в виду соляру
@@denisimo11 Спасибо попробую!
Нормальная скважность 18,19% ,но не 16...
Зачем комп подключать, если он не незнает?!
Сразу видно фарсунка стучит
сразу понятно было что эта фарсунка.
Водила так себе , там по стуку можно было понять , что форсунка
как программа называется, а то разглядеть не могу?
Сканматик
Ссылка есть где скачать?
заклинула форсунка
Зачем эти навороты... Механический аппарат намного лучше проще и дольше живёт... Я против Евро...
Специалист твою мать! Неужели не слышал что на оборотах движок троил!
Мануал как диагностировать нельзя, дядя иди крути гайки а диагностика это не твоё