@@TECHRUSSIAOFFICIAL Доктор , вопрос по балансировке . Наши САМОУЧКИ сразу перед станком снимают с колеса грузики и с умным видом начинают делать ОГРОМНУЮ работу ! При этом продавая тебе грузик 2 руб 1 грамм . Мне надо было по идее всего 10 грамм повесить , а желание у "ЛЕКАРЯ " было влупить аж 30 баланса ! И утверждает что тока такой алгоритм действий правильный ! Мне не 14 лет и не один десяток годов в кабине прожил . Я более чем уверен что этот ЧЕРТ не прав ! Баланс снимает даже не делая предварительные проверки на станке .
у меня такой станок ,но без гидравлики .я купил 6 лет назад,доволен! .штамповка и литые катает нормально .не вижу смысла менять на гидравлику .ну подумаешь ролики для штамповки надо двигать ручную крутить .
все здорово! обратил внимание , что болты подбиваете перед тем, как пропустить в отверстие. раз в неделю мы посадочные отверстия проходим пилкой и они здорово убирают металлические зазубрины и болты пролетают как новые! Парень выше отметил,что надо было полку выгнуть крокодилом! Тоже так делаю,станку попроще и нагрузки меньше на двигатель! прокатываю 4-5 круга, 1 круга маловато,НО перед тем как катать штампованный диск надо восьмерку убрать! Судя по этому диску, полка ушла во внутрь 100% восьмерка! Гидравлика хорошая!
Вот в этом видео мы долбим кувалдой и правим восьмерку на штампованном диске + прокатка + оптимизация дисбаланса по весу. Смотрите ruclips.net/video/g612Veqrmgs/видео.html
Я не одно видео его посмотрел и просто с некоторых моментов в полном шоке он людям показывает как надо правильно делать и ещё очень часто сетует на то что очень часто приходиться переделывать после говно мастеров и самый прикол в том что то что он снимает люди смотрят и учатся на его видосах а после этого обучения люди везут свои колеса к нему и тогда он делает уже нормально так как видно по нему что понимает человек что-то в этом но в видео я вижу совсем другое не хочу даже сейчас говорить про те видосы где прям совсем трэш хотя попробуйте посмотрите вулк. Боковых у него на канале посмеетесь если бы я приехал к мастеру с боковым не сказать что большим и увидел что он делает с резиной своей бор машиной я бы заставил его купить эту покрышку после такого ремонта так "развальцевать" и без того не маленький порез это просто жесть я понимаю когда увеличивают площадь варки но не когда увеличивают площадь пореза а родом ещё и варки посредством истончения борта до не мыслимой толщины и после этого положить туда пол кило резины и заварить так что со стороны кажется что вылезла охереть какая грыжа и после всего этого опять точит ее бор машиной я так понимаю это его любимый инструмент ему просто нельзя показывать это людям желающим научиться после таких уроков люди по шапке получают и везут переделывать "это не о резине а в целом по поводу резины тут уже не переделать" это в общих чертах и он часто говорит что в частности диски после рукожопов делает так вот делает он их после тех кто учился на его видосах потому что приподносит он себя как профессионала экстракласса вот так вот ребята вы осторожно впитывание его видео да где то он все правильно говорит ну а где то можно и по голове отхватить за такую работу
Когда то давно, смотрел я его видосы и была там такая тема, что он занимается грузовикми и карьерной техникой. Шиномонтаж для легковых это баловство и денег не заработаешь. А теперь вот учиться на наших глазах и мелкие колеса делать. Конечно для него всё это ново. И литье править, и диско прав чудо!
Иван Иванович Что и где ты смотрел не имеет никакого отношения к сегодняшней реальности ! Мир меняется и мы меняемся вместе с ним. У нас за спиной крупнейший производитель шиноремонтных материалов ТЕСН , который обладает всеми современными технологиями ремонта шин, благодаря накопленным знаниям и опыту по всему миру. Мы продолжаем развиваться и двигаться вперёд , пока ты сидишь на жопе ровно. Поэтому перестань скрипеть зубами - лучшее иди и займись своим обучением.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Хорошая у Родиона дикция, приятный внешний вид, светлый и упорядоченный гараж. Немогу только понять к чему в ролике высказывания о коронованных сталеварах, гномах с черноземья и о думающих волосах. А если это реклама станка Сибек, то нада было поставить диск не с таким легким повреждением.
Я думаю что как минимум стать правщиком нужна индекаторная головка. А не гвоздик на глаз. Ни чего личного колега все приходит от желания делать чудеса и потребностей этого бизнеса, удачи и здоровья в нашем не легком деле.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Альфа гидравлик Сибек. Работаю на таком 4года. Да нормальный станок, есть конечно и косяки в нём, но в целом ок. Правда так по детски радоваться там не чему.
Купил Премьер Гидравлик это аналог Альфы у них прокатка одна и та же.Куча недочетов,мелочь сам исправил,есть серьезные недоработки веду переговоры с сибеком не знаю чем закончится.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
насос поменяй на более мощный и будет гидравлика хорошая! Производительность туже а давление больше. и клапана запорные на гидроцилиндры более надежные чтобы не пропускали
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@Андрейарр-э6ч Толщина стали на форму ролика ни как не влияет,сама геометрия прижимного ролика не правильная. Точили свой ролик все отлично. Завод ошибки не исправляет и что самое печальное не признает!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Постараемся сделать выпуск про компрессор. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Купил Премьер Гидравлик это аналог Альфы у них прокатка одна и та же.Куча недочетов,мелочь сам исправил,есть серьезные недоработки веду переговоры с сибеком не знаю чем закончится.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@НиколайМаксимчук-к6гПоставь любой новый диск и подведи наружный ролик к полке и увидишь что геометрия ролика очень сильно не совпадает с диском.Как следствия после такой прокатки можно порвать борт шины при монтаже на диск и руки тут не причем,тут даже обезьяна справится.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
А подскажите такой момент ,я занимаюсь горячей вулканизацией кордовой резиной боковых порезов,как формировать цену на ремонт правильно??(извиняюсь что не по теме видео )
Формируй свои цены, исходя из цены одного места на кладбище. Ремонтировать боковые порезы «кордовой резиной» ЗАПРЕЩЕНО. Она отторгается от каркаса шины независимо от знаний, опыта и умения пользоваться резинокордом и/или поиском в Google. Для всех любителей сырой кордовой резины мы сняли видео - КАК НЕ УБИТЬ КЛИЕНТА : ruclips.net/video/z_13HCWBSbI/видео.html Это не просто рекомендации, а точная инструкция, которую надо выполнять. И вот почему! Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" и "установил запас прочности" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний в главном испытательном центре TECH International в штате Огайо (США). Все технические рекомендации от производителя расходных материалов ТЕСН США, утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR). Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта. Испытано и доказано производителем на ПРАКТИКЕ, что при ремонте шин не бывает мелочей и нужно строго следовать технологической инструкции. Потому что цена плохого ремонта колеса - это человеческая жизнь. А на "жизни клиента" не нужно экономить.
Добрый день! Были три боковых пореза. В шиномонтаже сделали. Ехал с моря домой 2200 км. Машина была груженая под завязку. Скорость от 80до160. Вроде бы сделали аккуратно,и резина прошла 20тысяч. Что можете посоветовать, или камеру поставить или назад два колеса таких же?
Камера - это вредно и абсолютно бесполезно в данном случае. Пузырь с воздухом, который ничего не решит. ГЛАВНАЯ задача ремонта любого бокового пореза - это полностью восстановить свойства поврежденного корда. В Вашем случае на шине ТРИ боковых пореза. Это слишком много для одной шины. В Вашем случае (как я понял ) Вам нужно было вернуться домой и если не было другого выхода, то может быть стОило рисковать. Но после возвращения домой риск неоправдан никак. Ваша шина отремонтирована с грубым нарушением технологии (такую шину ремонтировать НЕЛЬЗЯ) - колесо рано или поздно "стрельнет". Когда и в какой момент - одному богу известно. И НЕ ВАЖНО - спереди или сзади автомобиля. Восстановить такую шину возможно только для музея. В гражданском мире ей место на свалке истории. Мы настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЕМ Вам сейчас эксплуатировать это колесо. Это НЕ безопасно. Жизнь одна. Задумайтесь.
Тогда используйте специальный герметик. Уплотнитель борта шины и обода диска (BEAD SEALER), объём 946 мл - www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/uplotnitel-borta-i-zhidkost-dlya-demontazha-shin/uplotnitel-borta-shiny-i-oboda-diska-bead-sealer-obem-946-ml/
Если есть спрос на прокатку или правку - тогда отобьешь. Не сразу и не за неделю. Но отобьешь. А еще покупка любого оборудования - это твои инвестиции и расширение спектра услуг для клиентов. Пошире надо смотреть на весь вопрос, а не только на цифры в прайс-листе.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Мы на своем канале TECH-RUSSIA будем рассказывать и показывать нашему зрителю все современные технологии ремонта автомобильных шин материалами ТЕСН или всё то , что заслуживает НАШЕГО внимания при обслуживании автомобильных колёс. Если ты думаешь что все в этом мире делают деньги - то ты глубоко ошибаешься! В любом случае заглядывать в чужой карман - это признак плохого воспитания. Запомни это раз и навсегда.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
А Вы серьезно хотите что бы Родион был голым по пояс, без футболки ? ))) Тогда сделайте ему пожертвование - может он снимет футболку, а может и нет))) А если серьезно, то посмотрите на все это пошире. Просто так в этом мире ничего не происходит. Даже прыщ на жопе не вскочит просто так - надо сначала простудится...... На СВОЕМ канале мы выпускаем видео в различных форматах, пробуем подходы к разным аудиториям и зрителям. Снимаем ролики и воспитываем свою аудиторию, которая ценит не только футболку, но саму продукцию ТЕСН. Рассказываем и показываем зрителю все современные технологии ремонта автомобильных шин материалами ТЕСН или всё то , что заслуживает внимания при обслуживании автомобильных колёс. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки. Для супер-профиков (например), у нас есть официальное видео с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Но в силу формата они пользуются не столь большим спросом. Догадайтесь почему.... Если у Вас есть конкретные и интересные предложения, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре ?
А проконтролировать осевое и боковое биение на этом станке после прокатки индикатором предельные величины биения обода колеса на участках, прилегающих к шине по ОСТу 37,001.429-98 (биение мм. радиальное 1мм, осевое 0,8(1,2) мм не более,) СЛАБО!!!!!
А Вам слабо прислать нам свои видео. Загрузим к нам на канал - посмотрим - обсудим и покажем зрителям. Сможете блеснуть своми знаниями и мастерством на камеру ???
2:05 - Стоп! Я .. яя .. яяя .. под моим чутким руководством .. в моей системе.. Я на выставке .. в парыжэ .. и ам..амс..стердаме .. Самовлюблен .. Себя крупным планом. А-а просто автослесарь и всё . а не страдивариусс .. Люди хоЧутЪ посмотреть процесс .. и всё. Из 8-и минут пользы 2-3 мин. И можно бы молча.
Иван Иванович Это все только твое сугубо личное мнение, которое ничего не имеет общего с реальностью! Тебе нужно подучиться прежде чем такие заявления делать. Ты типичный дИлЕтант - «Человек занимающийся какой-либо деятельностью без должных знаний и профессиональной подготовки» - заруби себе это на носу и ещё на учебнике русского языка!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
На своем канале мы выпускаем большое количество видео в различных форматах, пробуем подходы к разным аудиториям и зрителям. Выражаем зрителям наше личное мнение. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки. И зарабатываем деньги своим собственным трудом, а не рекламой. P.S. Тебя раздражает чужое благополучие?
Сделайте доброе дело и присылайте регламент по прокатке штампованных и правке легкосплавных дисков. Много людей его хотят при жизни увидеть. Потом и поговорим.
Чем больше смотрю ваши видео, тем больше хочется в волшебный мир шиномонтажа :)
Добро пожаловать !))))
Мы также расчитываем на сарафанное радио !!!
Приятный ты парень, тебя просто хочется послушать, как ты расказываешь про свою работу
Спасибо 😉
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Доктор , вопрос по балансировке . Наши САМОУЧКИ сразу перед станком снимают с колеса грузики и с умным видом начинают делать ОГРОМНУЮ работу ! При этом продавая тебе грузик 2 руб 1 грамм . Мне надо было по идее всего 10 грамм повесить , а желание у "ЛЕКАРЯ " было влупить аж 30 баланса ! И утверждает что тока такой алгоритм действий правильный ! Мне не 14 лет и не один десяток годов в кабине прожил . Я более чем уверен что этот ЧЕРТ не прав ! Баланс снимает даже не делая предварительные проверки на станке .
Отличная работа! Молодец! Без всяких заумных понтов
у меня такой станок ,но без гидравлики .я купил 6 лет назад,доволен! .штамповка и литые катает нормально .не вижу смысла менять на гидравлику .ну подумаешь ролики для штамповки надо двигать ручную крутить .
Хороший подход.
"Мои лысые волосы"🤣🤣🤣
Топовая фраза👍
Тонко подмечено ))))
Здравствуйте. Вчера тоже купил такой станок просто класс
Поздравляем.
За сколько купили? Можете ссылку скинуть
Класс! И диски ровные и краска на месте!
все здорово! обратил внимание , что болты подбиваете перед тем, как пропустить в отверстие. раз в неделю мы посадочные отверстия проходим пилкой и они здорово убирают металлические зазубрины и болты пролетают как новые! Парень выше отметил,что надо было полку выгнуть крокодилом! Тоже так делаю,станку попроще и нагрузки меньше на двигатель! прокатываю 4-5 круга, 1 круга маловато,НО перед тем как катать штампованный диск надо восьмерку убрать! Судя по этому диску, полка ушла во внутрь 100% восьмерка! Гидравлика хорошая!
Вот в этом видео мы долбим кувалдой и правим восьмерку на штампованном диске + прокатка + оптимизация дисбаланса по весу. Смотрите ruclips.net/video/g612Veqrmgs/видео.html
Я не одно видео его посмотрел и просто с некоторых моментов в полном шоке он людям показывает как надо правильно делать и ещё очень часто сетует на то что очень часто приходиться переделывать после говно мастеров и самый прикол в том что то что он снимает люди смотрят и учатся на его видосах а после этого обучения люди везут свои колеса к нему и тогда он делает уже нормально так как видно по нему что понимает человек что-то в этом но в видео я вижу совсем другое не хочу даже сейчас говорить про те видосы где прям совсем трэш хотя попробуйте посмотрите вулк. Боковых у него на канале посмеетесь если бы я приехал к мастеру с боковым не сказать что большим и увидел что он делает с резиной своей бор машиной я бы заставил его купить эту покрышку после такого ремонта так "развальцевать" и без того не маленький порез это просто жесть я понимаю когда увеличивают площадь варки но не когда увеличивают площадь пореза а родом ещё и варки посредством истончения борта до не мыслимой толщины и после этого положить туда пол кило резины и заварить так что со стороны кажется что вылезла охереть какая грыжа и после всего этого опять точит ее бор машиной я так понимаю это его любимый инструмент ему просто нельзя показывать это людям желающим научиться после таких уроков люди по шапке получают и везут переделывать "это не о резине а в целом по поводу резины тут уже не переделать" это в общих чертах и он часто говорит что в частности диски после рукожопов делает так вот делает он их после тех кто учился на его видосах потому что приподносит он себя как профессионала экстракласса вот так вот ребята вы осторожно впитывание его видео да где то он все правильно говорит ну а где то можно и по голове отхватить за такую работу
Когда то давно, смотрел я его видосы и была там такая тема, что он занимается грузовикми и карьерной техникой. Шиномонтаж для легковых это баловство и денег не заработаешь. А теперь вот учиться на наших глазах и мелкие колеса делать. Конечно для него всё это ново. И литье править, и диско прав чудо!
Иван Иванович Что и где ты смотрел не имеет никакого отношения к сегодняшней реальности ! Мир меняется и мы меняемся вместе с ним. У нас за спиной крупнейший производитель шиноремонтных материалов ТЕСН , который обладает всеми современными технологиями ремонта шин, благодаря накопленным знаниям и опыту по всему миру. Мы продолжаем развиваться и двигаться вперёд , пока ты сидишь на жопе ровно. Поэтому перестань скрипеть зубами - лучшее иди и займись своим обучением.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Гидравлика творит чудеса))))
Да. Это так.
С Искитимскими дорогами это золотая жила.
Хорошая у Родиона дикция, приятный внешний вид, светлый и упорядоченный гараж. Немогу только понять к чему в ролике высказывания о коронованных сталеварах, гномах с черноземья и о думающих волосах. А если это реклама станка Сибек, то нада было поставить диск не с таким легким повреждением.
Я думаю что как минимум стать правщиком нужна индекаторная головка. А не гвоздик на глаз. Ни чего личного колега все приходит от желания делать чудеса и потребностей этого бизнеса, удачи и здоровья в нашем не легком деле.
Спасибо!
А разве её нет в кадре?
А у нас на шиномонтаж в Саратове касса в основном на правке литых дисков и востановлении
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Родион, как ты относишься к свинцовым кувалдам? В рубрику вопрос-ответ.
Альфа гидравлик Сибек. Работаю на таком 4года. Да нормальный станок, есть конечно и косяки в нём, но в целом ок. Правда так по детски радоваться там не чему.
Верно. Альфа гидравлик. Сибек. Ермачков Владимир Борисович. Мужчина с большой буквы.
Купил Премьер Гидравлик это аналог Альфы у них прокатка одна и та же.Куча недочетов,мелочь сам исправил,есть серьезные недоработки веду переговоры с сибеком не знаю чем закончится.
Все будет НОРМАЛДЫ.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Мне прокат р13 диска 5а ваз посчитали как стоимость нового,новый стоит 1900р
4/100 от хюндай/кия 👍
Amazing tools
Yes.
Перед началом прокатки надо было лицевой кант отогнуть наружу
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Станок четкий
Спасибо!
Good job
Thanks
Мне нравится эта машина, как я могу получить такую же?
3:07 😊 сколько стоит станок где сделано китайский или российский
Мотодиски так можно выправить?
Подскажите в трудной беде. Включил гидравлику работает всё хорошо, стоит её только поднять до самого пика она клинет?
Отлично
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Правда ли что после прокатки штамповки он становится мягче и мнется уже даже от незначительных ударов?
Нет.
Спасибо
@@TECHRUSSIAOFFICIAL зачем обманывать своих же зрителей?
насос поменяй на более мощный и будет гидравлика хорошая! Производительность туже а давление больше. и клапана запорные на гидроцилиндры более надежные чтобы не пропускали
Для чего на стальном диске рядом с вентилем приварен кусочек металла как шпонка?
Ótimo legal
Muito obrigado !
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Возможно не настроен ролик по толщине стали диска он там по книжке регулируется хотя хз
@@Андрейарр-э6ч Толщина стали на форму ролика ни как не влияет,сама геометрия прижимного ролика не правильная. Точили свой ролик все отлично. Завод ошибки не исправляет и что самое печальное не признает!
я тоже хочу этот инструмент
Какое масло льется в гидравлику
Альфа тр лучше в разы ,хоть и ролики без гидравлики .
Зато есть токарка и обороты )
Как бы к вам попасть?
Смотрите в разделе КОНТАКТЫ - www.tech-russia.ru/contacts/
Понравилось вообще видео, в Каком городе вы находитесь?
Смотрите в разделе КОНТАКТЫ - www.tech-russia.ru/contacts/
Ну круть,че,но я пока на гаубицах)
Шаг за шагом в светлое будущее (С)
Поверь гаубица не хуже только слабее,сильно убитые не сделать
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
*Нормас)*
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Раскажи про компрессор. Пожалуйста.
У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Постараемся сделать выпуск про компрессор. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Ништяк
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
💪💪💪💪
Спасибо.
Восьмерки тоже исправляет? А то веляло одно колесо немного.
здравствуйте, масло в станок не заливали? если заливали или меняли, подскажите как правильно??? заранее спасибо
Збс!
ЯсХ!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Радион добрый день. Нужен ваш совет по оборудованию. Как лучше связаться? Роман, г. Комсомольск-на-Амуре.
www.tech-russia.ru/contacts/
Я 250й🙂
Привет всем вопрос сколко стоит ето опарат
А восмерку на штампе сможешь?😁
как с вами связаться и диски делаете??
а почему не включила обороты станка чтобы посмотреть результат
В следующий раз исправимся.
Купил Премьер Гидравлик это аналог Альфы у них прокатка одна и та же.Куча недочетов,мелочь сам исправил,есть серьезные недоработки веду переговоры с сибеком не знаю чем закончится.
Все в итоге будет НОРМАЛДЫ. Владимиру Борисычу привет !)))
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Надеюсь
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ МОЛЧИТ. слился)))
Молодец, интересно.
Но! Поменьше пафоса.
Учтём.
Здравствуйте такую станок где можно купить
Посмотрите в интернете у кого сейчас есть такие станки.
1500р мне сказали за прокатку штамповки 😂😂😂.... Когда штамповка новая 2000р
Мда 😂
Болты под углом хорошо заходят
Надо было на балансире проверить !!!
Правь восмерку , кроя править пустяк
Сделаем видео про восьмерку как только подвернется интересных вариант у клиента.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@user-S69-c9g это не станок виноват, а руки которые ставили
@@НиколайМаксимчук-к6гПоставь любой новый диск и подведи наружный ролик к полке и увидишь что геометрия ролика очень сильно не совпадает с диском.Как следствия после такой прокатки можно порвать борт шины при монтаже на диск и руки тут не причем,тут даже обезьяна справится.
Модель станка?
СИБЕК - Премьер Альфа Гидравлик
TECH-RUSSIA Понял, спасибо.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
А подскажите такой момент ,я занимаюсь горячей вулканизацией кордовой резиной боковых порезов,как формировать цену на ремонт правильно??(извиняюсь что не по теме видео )
Формируй свои цены, исходя из цены одного места на кладбище.
Ремонтировать боковые порезы «кордовой резиной» ЗАПРЕЩЕНО. Она отторгается от каркаса шины независимо от знаний, опыта и умения пользоваться резинокордом и/или поиском в Google. Для всех любителей сырой кордовой резины мы сняли видео - КАК НЕ УБИТЬ КЛИЕНТА : ruclips.net/video/z_13HCWBSbI/видео.html
Это не просто рекомендации, а точная инструкция, которую надо выполнять. И вот почему!
Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" и "установил запас прочности" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний в главном испытательном центре TECH International в штате Огайо (США). Все технические рекомендации от производителя расходных материалов ТЕСН США, утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR).
Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта.
Испытано и доказано производителем на ПРАКТИКЕ, что при ремонте шин не бывает мелочей и нужно строго следовать технологической инструкции. Потому что цена плохого ремонта колеса - это человеческая жизнь. А на "жизни клиента" не нужно экономить.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Ого,я прям в шоке...
Добрый день! Были три боковых пореза. В шиномонтаже сделали. Ехал с моря домой 2200 км. Машина была груженая под завязку. Скорость от 80до160. Вроде бы сделали аккуратно,и резина прошла 20тысяч. Что можете посоветовать, или камеру поставить или назад два колеса таких же?
Камера - это вредно и абсолютно бесполезно в данном случае. Пузырь с воздухом, который ничего не решит. ГЛАВНАЯ задача ремонта любого бокового пореза - это полностью восстановить свойства поврежденного корда.
В Вашем случае на шине ТРИ боковых пореза. Это слишком много для одной шины. В Вашем случае (как я понял ) Вам нужно было вернуться домой и если не было другого выхода, то может быть стОило рисковать. Но после возвращения домой риск неоправдан никак.
Ваша шина отремонтирована с грубым нарушением технологии (такую шину ремонтировать НЕЛЬЗЯ) - колесо рано или поздно "стрельнет". Когда и в какой момент - одному богу известно. И НЕ ВАЖНО - спереди или сзади автомобиля. Восстановить такую шину возможно только для музея. В гражданском мире ей место на свалке истории. Мы настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЕМ Вам сейчас эксплуатировать это колесо. Это НЕ безопасно. Жизнь одна. Задумайтесь.
Добри.вечер.исколка.истойд.эта.истанок.хачу.купид.сена
Перекатаешь бескамерка не держит
Тогда используйте специальный герметик. Уплотнитель борта шины и обода диска (BEAD SEALER), объём 946 мл - www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/uplotnitel-borta-i-zhidkost-dlya-demontazha-shin/uplotnitel-borta-shiny-i-oboda-diska-bead-sealer-obem-946-ml/
Да,стоит такая штука под двести тыщь и хрен отобьёшь.
Еще и место много надо + компресор
Если есть спрос на прокатку или правку - тогда отобьешь. Не сразу и не за неделю. Но отобьешь. А еще покупка любого оборудования - это твои инвестиции и расширение спектра услуг для клиентов. Пошире надо смотреть на весь вопрос, а не только на цифры в прайс-листе.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Наверное хорошо приплатили за рекламу такой радости
Мы на своем канале TECH-RUSSIA будем рассказывать и показывать нашему зрителю все современные технологии ремонта автомобильных шин материалами ТЕСН или всё то , что заслуживает НАШЕГО внимания при обслуживании автомобильных колёс. Если ты думаешь что все в этом мире делают деньги - то ты глубоко ошибаешься! В любом случае заглядывать в чужой карман - это признак плохого воспитания. Запомни это раз и навсегда.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Дешевле купить новую штамповку и надёжнее чем их выпрямлять
И слишком уж назойливая реклама на футболке((а так дядька молодец ,учится и другим подсказывает
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
А Вы серьезно хотите что бы Родион был голым по пояс, без футболки ? ))) Тогда сделайте ему пожертвование - может он снимет футболку, а может и нет)))
А если серьезно, то посмотрите на все это пошире. Просто так в этом мире ничего не происходит. Даже прыщ на жопе не вскочит просто так - надо сначала простудится......
На СВОЕМ канале мы выпускаем видео в различных форматах, пробуем подходы к разным аудиториям и зрителям. Снимаем ролики и воспитываем свою аудиторию, которая ценит не только футболку, но саму продукцию ТЕСН. Рассказываем и показываем зрителю все современные технологии ремонта автомобильных шин материалами ТЕСН или всё то , что заслуживает внимания при обслуживании автомобильных колёс. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки.
Для супер-профиков (например), у нас есть официальное видео с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Но в силу формата они пользуются не столь большим спросом. Догадайтесь почему....
Если у Вас есть конкретные и интересные предложения, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре ?
А проконтролировать осевое и боковое биение на этом станке после прокатки
индикатором предельные величины биения обода колеса на участках, прилегающих к шине
по ОСТу 37,001.429-98 (биение мм. радиальное 1мм, осевое 0,8(1,2) мм не более,) СЛАБО!!!!!
А Вам слабо прислать нам свои видео. Загрузим к нам на канал - посмотрим - обсудим и покажем зрителям. Сможете блеснуть своми знаниями и мастерством на камеру ???
Сколько видео с ним видел ну любит чувак поболтать а работа да и хер покуй
Не большая кривизна осталась
2:05 - Стоп! Я .. яя .. яяя .. под моим чутким руководством .. в моей системе.. Я на выставке .. в парыжэ .. и ам..амс..стердаме ..
Самовлюблен .. Себя крупным планом. А-а просто автослесарь и всё . а не страдивариусс ..
Люди хоЧутЪ посмотреть процесс .. и всё. Из 8-и минут пользы 2-3 мин. И можно бы молча.
Спасибо Виктор. У Вас отличное чувство юмора и глаз-алмаз!
А вообще всё, что этот лысый дядька показывает, всё это для клиентов и делитантов.
Иван Иванович Это все только твое сугубо личное мнение, которое ничего не имеет общего с реальностью! Тебе нужно подучиться прежде чем такие заявления делать. Ты типичный дИлЕтант - «Человек занимающийся какой-либо деятельностью без должных знаний и профессиональной подготовки» - заруби себе это на носу и ещё на учебнике русского языка!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL поучись, поучись, ребёнок лысый
Иван Иванович Собака лает - караван идёт (с)
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Чувак, сдвинь корону, чтоб не висла на ушах!
Рекламщик )))
На своем канале мы выпускаем большое количество видео в различных форматах, пробуем подходы к разным аудиториям и зрителям. Выражаем зрителям наше личное мнение. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки. И зарабатываем деньги своим собственным трудом, а не рекламой.
P.S. Тебя раздражает чужое благополучие?
Столько лишнего,не по делу
Сделайте доброе дело и присылайте регламент по прокатке штампованных и правке легкосплавных дисков. Много людей его хотят при жизни увидеть. Потом и поговорим.
Не вздумайте прокатывать на этом чуде свои диски.испортите!
Ну на таком станке уметь особо ничего не нужно, он сам все делает
Знания и умения нужны всегда и везде.