Прокатываем штампованные диски на станке СТРАДИВАРИ. Как быстро и просто сделать такой диск круглым!
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Подробно показываем процесс прокатки штампованного диска на гидравлическом станке с помощью 6 роликов.
Штампованные диски (иначе говоря стальные или железные) - это бюджетный вариант, который предлагает завод изготовитель.
🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят сделать закупку с максимальной выгодой
www.tech-russi...
🔴 Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻www.tech-russi...
и по телефону 8 (800) 333-89-98
Штампованные диски ремонтируются достаточно просто, так как железный сплав, из которого они сделаны, не дает трещин в результате деформаций, и поврежденная поверхность возвращается на свое прежнее место достаточно просто, но только при помощи специализированного оборудования. Во время прокатки диск устанавливается на специальный гидравлический станок для прокатки, к диску подводятся 6 роликов, которые зажимают борта диска, и посредством его вращения ролики восстанавливают погнувшиеся борта, и одновременно восстанавливают общую геометрию диска, делая его круглым.
Станок мы назвали "Страдивари", потому что он умеет "много и хорошо". Для справки:
Анто́нио Страдива́ри (родился в 1644 году - умер 18 декабря 1737 года - прожил 93 года) в городе Кремона (Италия) - мастер изготовления смычковых инструментов, виртуоз.
TECH-RUSSIA основана в 1993 году в Санкт-Петербурге.
Мы являемся на 100% Российским поставщиком оборудования и материалов для шиномонтажа. Прямые поставки из Европы, США, Японии, Тайваня, Китая и Индии.
Весь товар имеет Российские и международные сертификаты, высокое качество и конкурентоспособные цены.
Реализация продукции TECH-RUSSIA осуществляется через сеть наших офисов в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре, Новосибирске или через интернет-магазин www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России.
У нас накоплен большой практический опыт по ремонту шин, а также собрана полная информация о технологиях ремонта колес. Наши безусловные преимущества - это ассортимент, качество и технологичность.
Высочайший профессионализм, компетенция и нацеленность сотрудников нашей компании на конечный результат соответствуют всем требованиям наших клиентов.
TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻 www.tech-russi... и по телефону 8 (800) 333-89-98
Чем больше смотрю ваши видео, тем больше хочется в волшебный мир шиномонтажа :)
Добро пожаловать !))))
Мы также расчитываем на сарафанное радио !!!
"Мои лысые волосы"🤣🤣🤣
Топовая фраза👍
Тонко подмечено ))))
Приятный ты парень, тебя просто хочется послушать, как ты расказываешь про свою работу
Спасибо 😉
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Доктор , вопрос по балансировке . Наши САМОУЧКИ сразу перед станком снимают с колеса грузики и с умным видом начинают делать ОГРОМНУЮ работу ! При этом продавая тебе грузик 2 руб 1 грамм . Мне надо было по идее всего 10 грамм повесить , а желание у "ЛЕКАРЯ " было влупить аж 30 баланса ! И утверждает что тока такой алгоритм действий правильный ! Мне не 14 лет и не один десяток годов в кабине прожил . Я более чем уверен что этот ЧЕРТ не прав ! Баланс снимает даже не делая предварительные проверки на станке .
Отличная работа! Молодец! Без всяких заумных понтов
у меня такой станок ,но без гидравлики .я купил 6 лет назад,доволен! .штамповка и литые катает нормально .не вижу смысла менять на гидравлику .ну подумаешь ролики для штамповки надо двигать ручную крутить .
Хороший подход.
Гидравлика творит чудеса))))
Да. Это так.
Класс! И диски ровные и краска на месте!
Здравствуйте. Вчера тоже купил такой станок просто класс
Поздравляем.
За сколько купили? Можете ссылку скинуть
Я думаю что как минимум стать правщиком нужна индекаторная головка. А не гвоздик на глаз. Ни чего личного колега все приходит от желания делать чудеса и потребностей этого бизнеса, удачи и здоровья в нашем не легком деле.
Спасибо!
А разве её нет в кадре?
все здорово! обратил внимание , что болты подбиваете перед тем, как пропустить в отверстие. раз в неделю мы посадочные отверстия проходим пилкой и они здорово убирают металлические зазубрины и болты пролетают как новые! Парень выше отметил,что надо было полку выгнуть крокодилом! Тоже так делаю,станку попроще и нагрузки меньше на двигатель! прокатываю 4-5 круга, 1 круга маловато,НО перед тем как катать штампованный диск надо восьмерку убрать! Судя по этому диску, полка ушла во внутрь 100% восьмерка! Гидравлика хорошая!
Вот в этом видео мы долбим кувалдой и правим восьмерку на штампованном диске + прокатка + оптимизация дисбаланса по весу. Смотрите ruclips.net/video/g612Veqrmgs/видео.html
Я не одно видео его посмотрел и просто с некоторых моментов в полном шоке он людям показывает как надо правильно делать и ещё очень часто сетует на то что очень часто приходиться переделывать после говно мастеров и самый прикол в том что то что он снимает люди смотрят и учатся на его видосах а после этого обучения люди везут свои колеса к нему и тогда он делает уже нормально так как видно по нему что понимает человек что-то в этом но в видео я вижу совсем другое не хочу даже сейчас говорить про те видосы где прям совсем трэш хотя попробуйте посмотрите вулк. Боковых у него на канале посмеетесь если бы я приехал к мастеру с боковым не сказать что большим и увидел что он делает с резиной своей бор машиной я бы заставил его купить эту покрышку после такого ремонта так "развальцевать" и без того не маленький порез это просто жесть я понимаю когда увеличивают площадь варки но не когда увеличивают площадь пореза а родом ещё и варки посредством истончения борта до не мыслимой толщины и после этого положить туда пол кило резины и заварить так что со стороны кажется что вылезла охереть какая грыжа и после всего этого опять точит ее бор машиной я так понимаю это его любимый инструмент ему просто нельзя показывать это людям желающим научиться после таких уроков люди по шапке получают и везут переделывать "это не о резине а в целом по поводу резины тут уже не переделать" это в общих чертах и он часто говорит что в частности диски после рукожопов делает так вот делает он их после тех кто учился на его видосах потому что приподносит он себя как профессионала экстракласса вот так вот ребята вы осторожно впитывание его видео да где то он все правильно говорит ну а где то можно и по голове отхватить за такую работу
Хорошая у Родиона дикция, приятный внешний вид, светлый и упорядоченный гараж. Немогу только понять к чему в ролике высказывания о коронованных сталеварах, гномах с черноземья и о думающих волосах. А если это реклама станка Сибек, то нада было поставить диск не с таким легким повреждением.
Когда то давно, смотрел я его видосы и была там такая тема, что он занимается грузовикми и карьерной техникой. Шиномонтаж для легковых это баловство и денег не заработаешь. А теперь вот учиться на наших глазах и мелкие колеса делать. Конечно для него всё это ново. И литье править, и диско прав чудо!
Иван Иванович Что и где ты смотрел не имеет никакого отношения к сегодняшней реальности ! Мир меняется и мы меняемся вместе с ним. У нас за спиной крупнейший производитель шиноремонтных материалов ТЕСН , который обладает всеми современными технологиями ремонта шин, благодаря накопленным знаниям и опыту по всему миру. Мы продолжаем развиваться и двигаться вперёд , пока ты сидишь на жопе ровно. Поэтому перестань скрипеть зубами - лучшее иди и займись своим обучением.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
С Искитимскими дорогами это золотая жила.
Родион, как ты относишься к свинцовым кувалдам? В рубрику вопрос-ответ.
Перед началом прокатки надо было лицевой кант отогнуть наружу
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Good job
Thanks
Мне нравится эта машина, как я могу получить такую же?
А у нас на шиномонтаж в Саратове касса в основном на правке литых дисков и востановлении
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Альфа гидравлик Сибек. Работаю на таком 4года. Да нормальный станок, есть конечно и косяки в нём, но в целом ок. Правда так по детски радоваться там не чему.
Верно. Альфа гидравлик. Сибек. Ермачков Владимир Борисович. Мужчина с большой буквы.
Купил Премьер Гидравлик это аналог Альфы у них прокатка одна и та же.Куча недочетов,мелочь сам исправил,есть серьезные недоработки веду переговоры с сибеком не знаю чем закончится.
Все будет НОРМАЛДЫ.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
я тоже хочу этот инструмент
Станок четкий
Спасибо!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Возможно не настроен ролик по толщине стали диска он там по книжке регулируется хотя хз
@@user-dr6pj7ke4x Толщина стали на форму ролика ни как не влияет,сама геометрия прижимного ролика не правильная. Точили свой ролик все отлично. Завод ошибки не исправляет и что самое печальное не признает!
Мне прокат р13 диска 5а ваз посчитали как стоимость нового,новый стоит 1900р
Amazing tools
Yes.
Отлично
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
*_С начала пракатывать И только потом балансировать ВОТ☝️ Это верно!_*
Это как дважды два!))
3:07 😊 сколько стоит станок где сделано китайский или российский
Подскажите в трудной беде. Включил гидравлику работает всё хорошо, стоит её только поднять до самого пика она клинет?
насос поменяй на более мощный и будет гидравлика хорошая! Производительность туже а давление больше. и клапана запорные на гидроцилиндры более надежные чтобы не пропускали
Альфа тр лучше в разы ,хоть и ролики без гидравлики .
Зато есть токарка и обороты )
💪💪💪💪
Спасибо.
Правда ли что после прокатки штамповки он становится мягче и мнется уже даже от незначительных ударов?
Нет.
Спасибо
@@TECHRUSSIAOFFICIAL зачем обманывать своих же зрителей?
4/100 от хюндай/кия 👍
1500р мне сказали за прокатку штамповки 😂😂😂.... Когда штамповка новая 2000р
Мда 😂
Понравилось вообще видео, в Каком городе вы находитесь?
Смотрите в разделе КОНТАКТЫ - www.tech-russia.ru/contacts/
Ну круть,че,но я пока на гаубицах)
Шаг за шагом в светлое будущее (С)
Поверь гаубица не хуже только слабее,сильно убитые не сделать
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Ништяк
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Ótimo legal
Muito obrigado !
*Нормас)*
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Збс!
ЯсХ!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Мотодиски так можно выправить?
Как бы к вам попасть?
Смотрите в разделе КОНТАКТЫ - www.tech-russia.ru/contacts/
Для чего на стальном диске рядом с вентилем приварен кусочек металла как шпонка?
здравствуйте, масло в станок не заливали? если заливали или меняли, подскажите как правильно??? заранее спасибо
Я 250й🙂
Купил Премьер Гидравлик это аналог Альфы у них прокатка одна и та же.Куча недочетов,мелочь сам исправил,есть серьезные недоработки веду переговоры с сибеком не знаю чем закончится.
Все в итоге будет НОРМАЛДЫ. Владимиру Борисычу привет !)))
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Надеюсь
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ МОЛЧИТ. слился)))
Радион добрый день. Нужен ваш совет по оборудованию. Как лучше связаться? Роман, г. Комсомольск-на-Амуре.
www.tech-russia.ru/contacts/
Восьмерки тоже исправляет? А то веляло одно колесо немного.
Молодец, интересно.
Но! Поменьше пафоса.
Учтём.
Какое масло льется в гидравлику
А восмерку на штампе сможешь?😁
Раскажи про компрессор. Пожалуйста.
У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Постараемся сделать выпуск про компрессор. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Надо было на балансире проверить !!!
Привет всем вопрос сколко стоит ето опарат
как с вами связаться и диски делаете??
Болты под углом хорошо заходят
Здравствуйте такую станок где можно купить
Посмотрите в интернете у кого сейчас есть такие станки.
Правь восмерку , кроя править пустяк
Сделаем видео про восьмерку как только подвернется интересных вариант у клиента.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@user-S69-c9g это не станок виноват, а руки которые ставили
@@user-vv1wx4yw5eПоставь любой новый диск и подведи наружный ролик к полке и увидишь что геометрия ролика очень сильно не совпадает с диском.Как следствия после такой прокатки можно порвать борт шины при монтаже на диск и руки тут не причем,тут даже обезьяна справится.
Добри.вечер.исколка.истойд.эта.истанок.хачу.купид.сена
Добрый день! Были три боковых пореза. В шиномонтаже сделали. Ехал с моря домой 2200 км. Машина была груженая под завязку. Скорость от 80до160. Вроде бы сделали аккуратно,и резина прошла 20тысяч. Что можете посоветовать, или камеру поставить или назад два колеса таких же?
Камера - это вредно и абсолютно бесполезно в данном случае. Пузырь с воздухом, который ничего не решит. ГЛАВНАЯ задача ремонта любого бокового пореза - это полностью восстановить свойства поврежденного корда.
В Вашем случае на шине ТРИ боковых пореза. Это слишком много для одной шины. В Вашем случае (как я понял ) Вам нужно было вернуться домой и если не было другого выхода, то может быть стОило рисковать. Но после возвращения домой риск неоправдан никак.
Ваша шина отремонтирована с грубым нарушением технологии (такую шину ремонтировать НЕЛЬЗЯ) - колесо рано или поздно "стрельнет". Когда и в какой момент - одному богу известно. И НЕ ВАЖНО - спереди или сзади автомобиля. Восстановить такую шину возможно только для музея. В гражданском мире ей место на свалке истории. Мы настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЕМ Вам сейчас эксплуатировать это колесо. Это НЕ безопасно. Жизнь одна. Задумайтесь.
А подскажите такой момент ,я занимаюсь горячей вулканизацией кордовой резиной боковых порезов,как формировать цену на ремонт правильно??(извиняюсь что не по теме видео )
Формируй свои цены, исходя из цены одного места на кладбище.
Ремонтировать боковые порезы «кордовой резиной» ЗАПРЕЩЕНО. Она отторгается от каркаса шины независимо от знаний, опыта и умения пользоваться резинокордом и/или поиском в Google. Для всех любителей сырой кордовой резины мы сняли видео - КАК НЕ УБИТЬ КЛИЕНТА : ruclips.net/video/z_13HCWBSbI/видео.html
Это не просто рекомендации, а точная инструкция, которую надо выполнять. И вот почему!
Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" и "установил запас прочности" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний в главном испытательном центре TECH International в штате Огайо (США). Все технические рекомендации от производителя расходных материалов ТЕСН США, утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR).
Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта.
Испытано и доказано производителем на ПРАКТИКЕ, что при ремонте шин не бывает мелочей и нужно строго следовать технологической инструкции. Потому что цена плохого ремонта колеса - это человеческая жизнь. А на "жизни клиента" не нужно экономить.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Ого,я прям в шоке...
Модель станка?
СИБЕК - Премьер Альфа Гидравлик
TECH-RUSSIA Понял, спасибо.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Перекатаешь бескамерка не держит
Тогда используйте специальный герметик. Уплотнитель борта шины и обода диска (BEAD SEALER), объём 946 мл - www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/uplotnitel-borta-i-zhidkost-dlya-demontazha-shin/uplotnitel-borta-shiny-i-oboda-diska-bead-sealer-obem-946-ml/
Сколько видео с ним видел ну любит чувак поболтать а работа да и хер покуй
А проконтролировать осевое и боковое биение на этом станке после прокатки
индикатором предельные величины биения обода колеса на участках, прилегающих к шине
по ОСТу 37,001.429-98 (биение мм. радиальное 1мм, осевое 0,8(1,2) мм не более,) СЛАБО!!!!!
А Вам слабо прислать нам свои видео. Загрузим к нам на канал - посмотрим - обсудим и покажем зрителям. Сможете блеснуть своми знаниями и мастерством на камеру ???
И слишком уж назойливая реклама на футболке((а так дядька молодец ,учится и другим подсказывает
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
А Вы серьезно хотите что бы Родион был голым по пояс, без футболки ? ))) Тогда сделайте ему пожертвование - может он снимет футболку, а может и нет)))
А если серьезно, то посмотрите на все это пошире. Просто так в этом мире ничего не происходит. Даже прыщ на жопе не вскочит просто так - надо сначала простудится......
На СВОЕМ канале мы выпускаем видео в различных форматах, пробуем подходы к разным аудиториям и зрителям. Снимаем ролики и воспитываем свою аудиторию, которая ценит не только футболку, но саму продукцию ТЕСН. Рассказываем и показываем зрителю все современные технологии ремонта автомобильных шин материалами ТЕСН или всё то , что заслуживает внимания при обслуживании автомобильных колёс. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки.
Для супер-профиков (например), у нас есть официальное видео с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Но в силу формата они пользуются не столь большим спросом. Догадайтесь почему....
Если у Вас есть конкретные и интересные предложения, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре ?
Да,стоит такая штука под двести тыщь и хрен отобьёшь.
Еще и место много надо + компресор
Если есть спрос на прокатку или правку - тогда отобьешь. Не сразу и не за неделю. Но отобьешь. А еще покупка любого оборудования - это твои инвестиции и расширение спектра услуг для клиентов. Пошире надо смотреть на весь вопрос, а не только на цифры в прайс-листе.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Дешевле купить новую штамповку и надёжнее чем их выпрямлять
Наверное хорошо приплатили за рекламу такой радости
Мы на своем канале TECH-RUSSIA будем рассказывать и показывать нашему зрителю все современные технологии ремонта автомобильных шин материалами ТЕСН или всё то , что заслуживает НАШЕГО внимания при обслуживании автомобильных колёс. Если ты думаешь что все в этом мире делают деньги - то ты глубоко ошибаешься! В любом случае заглядывать в чужой карман - это признак плохого воспитания. Запомни это раз и навсегда.
После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Не большая кривизна осталась
2:05 - Стоп! Я .. яя .. яяя .. под моим чутким руководством .. в моей системе.. Я на выставке .. в парыжэ .. и ам..амс..стердаме ..
Самовлюблен .. Себя крупным планом. А-а просто автослесарь и всё . а не страдивариусс ..
Люди хоЧутЪ посмотреть процесс .. и всё. Из 8-и минут пользы 2-3 мин. И можно бы молча.
Спасибо Виктор. У Вас отличное чувство юмора и глаз-алмаз!
Чувак, сдвинь корону, чтоб не висла на ушах!
Рекламщик )))
На своем канале мы выпускаем большое количество видео в различных форматах, пробуем подходы к разным аудиториям и зрителям. Выражаем зрителям наше личное мнение. Причем ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки. И зарабатываем деньги своим собственным трудом, а не рекламой.
P.S. Тебя раздражает чужое благополучие?
А вообще всё, что этот лысый дядька показывает, всё это для клиентов и делитантов.
Иван Иванович Это все только твое сугубо личное мнение, которое ничего не имеет общего с реальностью! Тебе нужно подучиться прежде чем такие заявления делать. Ты типичный дИлЕтант - «Человек занимающийся какой-либо деятельностью без должных знаний и профессиональной подготовки» - заруби себе это на носу и ещё на учебнике русского языка!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL поучись, поучись, ребёнок лысый
Иван Иванович Собака лает - караван идёт (с)
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL После прокатки четко видно что внешняя закраина диска которая была сильно деформирована стала острой а не округлой,как следствия можно порвать борт шины про монтаже на диск..Думаю что это от неправильной формы прижимного ролика. Недоработочка производителя!
Не вздумайте прокатывать на этом чуде свои диски.испортите!
Столько лишнего,не по делу
Сделайте доброе дело и присылайте регламент по прокатке штампованных и правке легкосплавных дисков. Много людей его хотят при жизни увидеть. Потом и поговорим.
Ну на таком станке уметь особо ничего не нужно, он сам все делает
Знания и умения нужны всегда и везде.