#16 - Set Up, για Έρευνα σε Μπαταρίες Οξέος-Μολύβδου / Πώς χαλάνε / Ένα Μεγάλο Ψέμα

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • • Σε αυτό το βίντεο θα δούμε ένα βασικό Set Up, για την Έρευνα και τους Πειραματισμούς που πρόκειται να κάνω σε Μπαταρίες Μολύβδου - Οξέος.
    • Μέσα από αυτό το Set Up, νομίζω πως έχω καταλήξει σε ένα συμπέρασμα ότι το 50% της φθοράς μιας Μπαταρίας, συμβαίνει κατά την φόρτιση.
    • Θεωρώ ότι δεν φταίει μόνο ο τρόπος κατασκευής τους που είχαμε αναλύσει σε προηγούμενο βίντεο, αλλά και ο "τρόπος φόρτισης".
    • Προς το παρόν, δείτε το Set Up.

Комментарии • 6

  • @iohann.bab.7042
    @iohann.bab.7042 6 месяцев назад +1

    Όταν λέμε καινούργια μπαταρία οξέος λέμε ποτέ βγήκαν από το εργοστάσιο σέ πλήρη φόρτιση, όχι ποτέ της αγοράσαμε εμείς και εδώ υπάρχει ή μεγάλη κομπίνα που την πατάμε όλοι,οι καλές μπαταρίες στο εξωτερικό έχουν 2 χρόνια εγγύηση, εάν μείνουν στο ράφι πάνω από 8-12 μήνες τίς πουλάν σέ προσφορές σχεδόν τσάμπα, εδώ τίς πουλάν πιο ακριβές γιατί είμαστε μπανανία.

    • @GYSHellenicEngines
      @GYSHellenicEngines  6 месяцев назад +2

      Πολύ σωστά! Μπράβο που το αναφέρεις γιατί έχω ξεχάσει να το αναφέρω σε κάποιο από τα βίντεο. Κάθε Μπαταρία, έχει επάνω εγχάρακτη ή ανάγλυφη την ημερομηνία παραγωγής της. Ανάλογα με το ποσό βαθειά έρευνα θα κάνει κάποιος, ίσως καταφέρει μέσα από τους κωδικούς να εντοπίσει την ημερομηνία αυτή. Μου έχει τύχει να αγοράσω καινούρια Μπαταρία για Mazda MX-5 μέσα από αντιπροσωπεία, σφραγισμένη στο κουτί της, και με ταινίες μπλε απ' έξω, τις γνωστές βιομηχανικές που κόβονται μόνο με εργαλείο. Όταν την άνοιξα, έπαθα την πλάκα μου. 2016 ειχα κάνει την αγορά, και η Μπαταρία είχε κατασκευαστεί 4 χρόνια πίσω. Συν τοις άλλοις, αυτές τότε κόστιζαν κοντά στα 150 κάτι ευρώ. Και δυστυχώς, επειδή μπαίνει στο πορτ μπαγάζ, έχει πατέντα με δύο σωληνάκια ώστε να οδηγεί αναθυμιάσεις ή διάλυμα του ηλεκτρολύτη έξω από το όχημα. Οπότε αν βάλεις οποιαδήποτε άλλη, ακόμη και Flooded Sealed Type, μπορείς εύκολα να οξειδώσεις τα πάντα εκεί πίσω. Και μάλιστα την πάτησα έτσι, ως Τεχνικός Μηχανοτρονικής. Ευτυχώς που το αυτοκίνητο ήταν δικό μου και δεν είχα να απολογούμαι σε πελάτη για τις μετέπειτα συνέπειες. Πάντως έζησε αρκετά χρόνια, αλλά με πλήρη Φόρτιση πριν μπει στο Όχημά κ.τλ. κ.τ.λ.. Προσοχή λοιπόν στην ημερομηνία κατασκευής! Μπράβο που το ανέφερες!

  • @user-ko8ed1mf6r
    @user-ko8ed1mf6r 6 месяцев назад +1

    ΕΧΩ ΜΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΙΔΙΑ ΜΟΛΥΒΔΟΥ 12ΒΟΛΤ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΤΙΣΕΙΣ

    • @GYSHellenicEngines
      @GYSHellenicEngines  6 месяцев назад +2

      Πες μου ότι είναι από Daihatsu Max Cuore L40 του 1979, και θα τρελαθώ! Εγώ για ένα τέτοιο την έχω αγοράσει, αλλά πρώτα (μιας και την αγόρασα 40€ μόλις) λέω να πειραματιστώ, και αν αντέξει άντεξε. Παρεπιπτόντως το αυτοκίνητο φυλασσόταν σε κλειστό γκαράζ από την αγορά του ως αμεταχείριστο από συγγενικό μου πρόσωπο, και ακόμα διατηρείται σε εκθεσιακή κατάσταση!

    • @user-ko8ed1mf6r
      @user-ko8ed1mf6r 6 месяцев назад +1

      @@GYSHellenicEngines ναι

  • @matsles6935
    @matsles6935 7 месяцев назад +1

    έχει πολύ ενδιαφέρον αναμένω να μαθω