Фишка пикапов в универсальности, и теперь в достаточном комфорте для путешествий всей семьёй. Скатались на т9 уже в Астрахань, все довольны! А возможность кинуть в кузов морозилку и генератор - бесценна! 😀 Да потряхивает сзади, если кузов пустой, ну так это грузовик, у меня там все время что то лежит 😏 Мощи хватает за глаза, проходит везде, обгоны уверенные, прет как танк, от фур уважуха! 👌
@@mikhailmak4637 Это по городу ? Зимой или летом? И еще вопрос по коробке были ли пинки или тычки в работе самой коробки. Спасибо. Выложили бы хоть какое нибудь видео про машину. Поделились бы своим мнением с людьми.
Бывает, кому хрящик, в кому арбузик.Но это субъективно.Сравниапть надо по ТТХ, а у Поера они выше. Та же оцинковка, немецкий автомат,крутящий момент дизеля.
Смотрится классно! как вторую машину взял бы. А уж если живешь в своём доме, в деревне или своё большое хозяйство, так такой просто обязан быть! но в городе избыточен во всём
Живу в своём доме, пикап за 3+ мульта нафиг не нужен. Куда лучше взять цельнометаллическую газель, и дешевле, и влезет больше. А лучше вообще арендовать перевозку с грузчиками
@@RealDenius Каждому свой. Кому-то газель, кому-то лошадь и телега. А кому-то пикап новый, чтоб с комфортом ездить, а отличии от газелевского 406го двигателя
Единственное, что мне нравится в JAC - это их салоны. Конечно, есть экран, меньше кнопок, чем хотелось бы для удобства, чтобы не отвлекаться за рулём. Но салон, приборка, все это выглядит хотя бы локанично и не тянет на музыкальную шкатулку, как в других китайцах.
Проходить тест-драйв на подготовленной дилером площадке, на подготовленном дилером авто и удивляться, что он прозодит все испытания?! Симуляция искреннего удивления!
Если такую машину рассматривать не для работы, а для путешествий, то, на мой взгляд, самое главное это не коробки автоматические и прочая лабуда, типа газовых упоров на капот и круизконтролей, а комфортный второй ряд. Если нет комфортного второго ряда, то какие угодно финтеперстные свистоперделки ни ставь, предназначение такого пикапа будет только работа.
Добавлю, имею УАЗ пикап, задний откидной борт- удобен только для перевозки длинных грузов, в остальном он очень неудобен при любой погрузке! Надо чтобы задний борт имел возможность опускаться в низ как обычный борт, либо как (не помню точно на додже или какой-то модели) распахивается пополам в разные стороны!
Замечательно,но цена должна быть 1,8 и он должен быть сертифицирован без попадания под грузовой каркас. А так есть УАЗ Патриот ,который с учетом всех недостатков имеет главное достоинство в цене. А тут 3,6 и хрен по Москве проедешь под загрузку.😂 Не пойдетЬ. Опять тупик. За 4 можно настоящий РЭМ притянуть и наслаждаться мощностью и звуком V8.
С грузоподьемностью косяк - обещают исправить Сколько стоит УАЗ? Почему импортная тачка долдна стоить дешевле, при том что у нее мощнее мотор и лучше трансмиссия?
@@bitva_motorov И тут Остапа понесло... УАЗ не пикап стоит 1,6 в минималке. Подвеска и мотор надежнее в разы. Если впиндюрить два самоблока,то равных по проходимости нет. Если сделать свап с V8 и автоматом,то будет скорость и комфорт. Тестил всех китайцев грязи. Конечно не кроссоверы,но до выдержки уаза им далеко. Рейки,шрусы,электрические раздатки,ABS,EBD,ESP - все это отягащает на настоящем бездорожье. В общем за 3,6 можно отыскать авто ближе по душе. Если смотреть снизу РЭМ и Джак,то становится смешно и понятно где китайцы пытались сэкономить.
передний редуктор как у t6? Из сальников приводов так же масло течет? В конторе намучались уже, ступичные одноразовые, дифференциал сыромятина, из приводов течь, с таким подходом до японии не дотянут по качеству.
Т6.21 проехал двести тысячи машина работает на севере в две смены кроме расходников меняли только помпу есть минусы слабый свет и печка греет только левую ногу но поставили печку от уазика и все хорошо
@@marselle3 копия или нет, хотя как по мне не копия, но всё же лучше уж скопировать что-то нормальное, чем плохое. Выглядит агрессивно и дерзко для пикапа
Фермер на танк 300 проехал чуть больше 100 тысяч километров, кроме расходников ничего не менялось и не намечается , из поломок появился скрип задней двери, ослаб замок . При том что машина редко видит хороший асфальт. По моему миф о плохих китайцах через год улетучится , как улетучился миф о плохих корейцах которые в такси проехали не одну сотню тысяч
Игорь, доброго времени суток. Ваше мнение по вот этому изделию: SWM G01 Optimum_1, желательно в сравнении с подобным, ну, и в присутствии Вахтанга конечно. Спасибо.
У нас на тесте пикап грузоподъемностью в тонну, который потенциально будет подвозить топливо и запчасти к бульдозерам в карьере - срочно делать замер разгона до 100 км/ч
Не хватает адаптивного круиз-контроля и системы удержания автомобиля в полосе. Как только эти опции появятся, то буду рассматривать данную модель для покупки.
Тоже так думал, пока не купил дарго. Выставил один раз климат-контроль и забыл. Работает на удивление адекватно. Не спорю, отдельным блоком было бы лучше. Но и не прямо серьезный недостаток.
@@ivanlesovik4431 от того что умрет экран климат-контроль работать не перестанет. это поломка, требующая починки, но совсем без тачки она вас не оставит.
@@ivanlesovik4431 мне кажется, вы немного неправильно представляете взаимодействие с экраном. я его могу не трогать днями, при ежедневных поездках. если все настроено, то чего там лазить то?
Привет. А у него получается какой полный привод? Партайм? Но я так понимаю что партайм подключает полный привод сразу с блокировкой межосевой. А этот показывает как на полном приводе до сотки разгоняется, разве можно так на блокировке!? А если блокировка у него не включается при переходе на полный привод, то это и получается типа суперселект. Так что-ли?
@@l6x3z0n1_7 на ниву отключение передка рычагом раздатки поставь и будет суперселект))) Вот я и подумал, если китайцы до этого доперли, то это хорошая машинка. Мне партайм как у уаза не нравится, зима всётаки у нас полгода, всё время на блокировке не поездить, а нс на заднем приводе нафик надо
@@pav0159 у него партайм, и полный привод с задней межколёсной блокировкой. те в городе на постоянке ездить на полном не получится, так как при повороте будет закусывать внутреннее колесо. На какой отключается полный привод не знаю, но думаю где-то на 40 уже автоматический отключится. Это всё же в первую очередь грузовик, а не внедорожник
@@ОлегВасильев-м4т да, лучше "буханку" с хранения. Благо до СВО можно было легко раздобыть, чем такое щасье. Ещё пару годиков и с удовольствием полюбуюсь на лузеров черри, джак, джелли, да куча хлама у которых уже истекает срок пользования. Был не раз в Китае, видел ряды автохлама одноразовых машин с истёкшим сроком. На них даже зап.частей нет...
Игорь, а скажите, в сравнении с недавно протестированным вами Changan Hunter Plus, какой из этих пикапов вам понравился больше и чем? Что бы вы выбрали? Какие у них отличия заметили (кроме наличия муфты на Чангане)? Кстати, связка мотор-коробка у них одинаковые. На T9 тот же самый мотор и коробка, что и на Чангане!
очередное!!!!!!!!!!!!китайское!!!!!!!!!!одноразовое!дерьмо-мусор!из консервных банок и китайской фольги!у вас с головой все хорошо..........дерьмо-унитаз китайский за 3.4ляма!!!!!!!!!!!вас дуреку надо.............цена этой китайской одноразовой консервнлой банки 500000тр!два года если отьезлдит!и в металолом.............слать!на у китайское одноразовое!дерьмо-мусор!!!!даже у дилеров нет запчастей!!1каталогов тем более........даже лошины аббибасные!автоипотечные...стали умнее.........
Ну дизель тоже может подпадать под категорию 2-х литровых пукалок. И уж точно будет на турбине. 😉 Другой вопрос что для такой довольно тяжелой машины дизель подойдёт лучше. Ну и аппетит у него будет сильно скромнее. Лучше, конечно 2,5 - 3 литра. Поскольку дизель, в отличии от бензина, прекрасно может работать на бедной смеси, расход будет примерно одинаков что у 2-х литрового, что у 3-х литрового при одинаковой езде. А вот равнозначно заменить объем современными примочками не выйдет. У меня фургон 2,5 дизель на 95 кобыл. Форд транзит с мотором 2 литра на 150 кобыл уехать от меня не может. Динамика примерно одинаковая. Но в режиме городских гонок у меня расход остается в пределах 10 литров, а Форд начинает жрать по 13-15. Примерно такая же ситуация с Пежо-Ситроен. Там 2,2 литра и 130 кобыл. Динамика аналогична, расход чуть меньше, но при динамичной езде растёт. Правда до форда не добирается, оставаясь в пределах 11 литров. Вывод - объем решает.
Да уж, и в этой категории автомобилей китайцы собираются отвоевать свою нишу, но, как сказал автор, 2-х литровый "пакет сока" на такую махину как-то не комильфо. То ли дело в совсем недавнем прошлом был 3-х литровый Volkswagen Amarok, турбодизель в 224 лс тянул пикап до сотни за 7.9 сек. Очень больши спросом пользовался этот пепелац у пользователей в 2017-18 годах, когда и солярка была дешёвая и т.д.
Сейчас у японцев и немцев 1.5л мотор считается то базой, а 2л ставили ещё в 2017м на всякие ХС90. Посмотрите на джип вранглер 2.0 мотор на 270сил. А это машина для серьёзного бездорожья. И за счёт более лёгкого мотора и большего крутящего момента он даже по лучше будет, чем в6 всякие.
очередное!!!!!!!!!!!!китайское!!!!!!!!!!одноразовое!дерьмо-мусор!из консервных банок и китайской фольги!у вас с головой все хорошо..........дерьмо-унитаз китайский за 3.4ляма!!!!!!!!!!!вас дуреку надо.............цена этой китайской одноразовой консервнлой банки 500000тр!два года если отьезлдит!и в металолом.............слать!на у китайское одноразовое!дерьмо-мусор!!!!даже у дилеров нет запчастей!!1каталогов тем более........даже лошины аббибасные!автоипотечные...стали умнее.........
несколько видосов про т9 посмотрел и могу точно сказать: часть негативных комметариев пишут продавцы poer'ов и changan'ов, ибо конкурент для них появился крайне весомый, так еще и большее дешевый. Их аргументы: Jac - это москвич, китайцы сами на них не ездят, там весь салон пластмассовый скрипучий поэтому такая цена, там мультимедиа глючная как в москвич-6 и тому подобная блевотина
Сделали бы комплектацию (с 4wd auto) для города и сельской местности. Не все ездят в дебри ( в го. .но). Например как Танк 300 и Танк 300 сити ( с 4wd auto). Спроса было бы больше.
Такое есть у Чангана, но не факт что это хорошо. Я прокатился зимой на Танк с муфтой по заснеженнной дороге из Плеса во Владимир, чуть не посидел. Муфта - это для кроссоверов на асфальте. Перевернутая задом на перед эта схема так себе работает. Тут нужен либо полный с дифом либо жесткое подключение
@@bitva_motorov Сразу видно изнеженное сознание... Вот ,когда на груженом ГАЗ-52 с убитой рулевой без тормозов зимой по льду в р-не Каширы или Пущино,то ГАЗ-24 на летней резине кажется эталоном управления. На танке 300 можно зимой поливать 120 не напрягаясь на заднем приводе. Эта каракатица очень хорошо держит дорогу.
@@Filonenkoev Что было в ТЗ? Китайский княжеский конь рэмджак достоин возить российское дворянско по супермаркетам и иногда съезжать на грунтовых дороги усадеб мво без последствий в подвеске?
Молодой человек, можно спросить вас, вы что курите? Вы считаете что для нашего народа 3,500 млн. Р. это нормально. Вы что смеетесь. Кого мы выручаем, банкиров. Смешно. Где такие зарплаты в Питере?
Вы же не оторвано реальности живете, он говорит что этотнормально в контектсе сегодняшних цен, да и сколько должен стоить по вашему такой пикап, если сраная веста стоит как чугунный мост, а тут совсем другой уровень
Уважаемый пожилой человек, жаловаться на цены авто это странная мысль, поскольку есть авто более дорогие. Зайдите в бмв, сейчас они по 7-10млн стоят, тоже жаловаться менеджерам будете? Есть такое понятие как рыночная цена и по рынку т9 стоит 3.3млн. Тот же УАЗ пикап стоит 2.5. По рыночным ценам цена адекватная. То что у нас в стране не все зарабатывают на машину в 3ляма это коненчо так, но при этом продажи идут и jac самые продаваемые пикапы в россии сейчас
Уж не помню был ли у вас Грейт вол Поер Кинконг… по мне так лутьший вариант… правда на МКПП… и кстати максималка в 170 на нем на 6 передаче на 4000 оборотах…
@@galinasorosova7289 это не новые технологии. Это оптимизация затрат. За счёт потребителей. У американских пикапов с физическими кнопками и крутилками все нормально.
Машина симпатичная, внутри приятно. Но поиезжал клиент и у него где аккумулятор на минусовой клемме стоял болт-барашек чтоб удобнее было скидывать массу, тк переодически загорается гирлянда ошибок - и это на новой машине
Категорически нет. Такая машина для фермеров, рыбаков и охотников. Хотя я бы предпочел кроссовер или полноценный внедорожник. В них хотя бы поспать можно достаточно комфортно, если что даже зимой
Пикап хорош на родине пикапов. Но там такой малыш не нужен. У нас же всё что попадает в кузов будет либо грязным, либо мокрым, либо заснеженным, либо сперто у супермаркета. 😂😂😂 Единственное предназначение такой тачки в нашей стране - возить в кузове мотоциклы и снегоходы. Вот только кузов маловат для этого. А любой уважающий себя фермер лучше купит внедорожник для труднодоступных мест, газель для перевозки всякого нужного и прицеп для всякого говна.
Что то максималка маленькая такая, всего 150км.... Рено симбол развивает 185 км по паспорту с мотором 1,4л...я разгонял до 160км, потом не стал тк колесо с грыжей было, но запас был. А этот современный внедорожник мощный и 150км
@@bitva_motorov . Малокубатурные двигатели , априори не могут быть долговечные , тут много факторов , это и качество металла и изделия из него , это и условия эксплуатации и содержания , да и нагруженности малокубатурных двигателей , всегда выше чем большого объёма , тем более это грузовик , а не легковушка , мой стаж водителя и как авто слесаря , порядка пятидесяти лет , физические законы неумолимы , я понимаю , сейчас принцип изделия , делается на заложенный ресурс , до ста тысяч и утиль , но в России в массе , народ живёт тяжелой трудовой жизнью , и не может каждые четыре года менять автомобиль , там в кремле живут своей жизнью , у них всё заипись .
Грузоподъемность 1055 кг - жаль, что я узнал об этом через месяц после покупки после первого штрафа в 1500 руб за езду в левом ряду. С ужасом жду писем счастья за езду в пределах ТТК.
Пикап - это диагноз или образ мышления. Им действительно надо заразиться. Ни один владелец не скажет почему выбрал именно пикап. Это стиль жизни. Это достаточно универсальный автомобиль, но со своими ограничениями и к этому надо быть готовым. Лично я, именно сейчас, рассматриваю к покупке пикап и именно jac. Но выбор между T8 Pro и T9. Я склоняюсь к первому. Более объёмный двигатель обещает больший ресурс. Плюс он от именитого производителя, да ещё чугунный и с богатой родословной
Ездим на JAC t8 pro, но реально копим на 4.0 литровый Hilux. Атмосферный мотор превосходный. При должном обслуживании можно сказать вечный. Хотя Jac вроде проблем на первых 15 тысячах вообще не доставил. При обгонах слабоват, а в целом хорош
@@deniskaver3013 4л Хайлакс - это толькл арабский и сколько за него просят? Тогда уж лучше РАМ или что-то ещё из Америки. Тойлтка выносливая, но жёсткая
@@bitva_motorov 6300000 за калашников)) В условиях крайнего севера. Плюс отвезти на доработку в арктиктракс. А то у нас бездорожье , просто слов нет. Нормальная дорога только зимой по факту . В наших условиях один из лучших вариантов , плюс ещё и конечно при поездках в город привезти для малого бизнеса самый раз
В регионе производства , есть и механика 6MT, и дизель на 2 л(410 Нм 1500-2500 об) и цена от 1630 000 до 2 223 000.. . заканчиваете нести ахинею "дешевый сыр"(где 1630 000 и где 3 400 000) "Дешеевый сыр" это когда дешевле 1630 000 (региона производства) и кстати если скажите такого не бывает... посмотрите цены на Весты в Белоруссии.. возможно очень удивитесь...
Фишка пикапов в универсальности, и теперь в достаточном комфорте для путешествий всей семьёй. Скатались на т9 уже в Астрахань, все довольны! А возможность кинуть в кузов морозилку и генератор - бесценна! 😀
Да потряхивает сзади, если кузов пустой, ну так это грузовик, у меня там все время что то лежит 😏 Мощи хватает за глаза, проходит везде, обгоны уверенные, прет как танк, от фур уважуха! 👌
Здравствуйте! Сколько уже ездите на Т9 ? Как по ощущениям и обслуживанию?
@@michaelkalashnikov5924 проехал около 5000 км, еще рано судить по тех обслуживанию) А так машинка нравится! Расход 95 как ехать, от 12.5 до 15 литров
@@mikhailmak4637 Это по городу ? Зимой или летом? И еще вопрос по коробке были ли пинки или тычки в работе самой коробки. Спасибо. Выложили бы хоть какое нибудь видео про машину. Поделились бы своим мнением с людьми.
Только в афган не езжайте, а то один уже в ютубе на «ляйсяне» съездил, потом двигатель менял😂
@@mikhailmak4637 А 92 можно вроде заливать ,или не стоит ?
Спасибо за видео!Киьайцы молодцы,пользуются моментом и занимают все ниши
Сегодня был на тест-драйве, собираюсь купить его в лизинг.
Понравился больше, чем "Чанган Хантер" и больше, чем "Грейт Волл Поер"
Бывает, кому хрящик, в кому арбузик.Но это субъективно.Сравниапть надо по ТТХ, а у Поера они выше. Та же оцинковка, немецкий автомат,крутящий момент дизеля.
То, чего не хватает пикапу. Так это настоящий мотор, с тракторной тягой. Простой и надёжный
Так турьомотор так раз отлично тянет - почти 400Нм
@@bitva_motorov на каких оборотах?
И чтобы весил под 400 кг и жрал под 45😂.Пожалуйста берите крузеры там как раз такие движки, надежные и тяга хорошая.
@@negativ_factor
Подходит под определение УРАЛа с грузом по бездорожью.
Без груза можно уложиться в 30.
@@negativ_factor есть БМВ. И другие машины. Ваги не в счёт
Смотрится классно! как вторую машину взял бы. А уж если живешь в своём доме, в деревне или своё большое хозяйство, так такой просто обязан быть!
но в городе избыточен во всём
Живу в своём доме, пикап за 3+ мульта нафиг не нужен. Куда лучше взять цельнометаллическую газель, и дешевле, и влезет больше. А лучше вообще арендовать перевозку с грузчиками
А бывает не свой дом? Чужой?
@@poliak961 да бывает муниципальный, то есть чужой, не свой!
@@RealDenius Каждому свой. Кому-то газель, кому-то лошадь и телега.
А кому-то пикап новый, чтоб с комфортом ездить, а отличии от газелевского 406го двигателя
@@АлексТрофимов-м6л во-во, как с языка снял. Спецтехнику я найму, а сам на пикапе поезжу
Тачила, смотриться очень Круто... 👌👌👌
Единственное, что мне нравится в JAC - это их салоны. Конечно, есть экран, меньше кнопок, чем хотелось бы для удобства, чтобы не отвлекаться за рулём. Но салон, приборка, все это выглядит хотя бы локанично и не тянет на музыкальную шкатулку, как в других китайцах.
Проходить тест-драйв на подготовленной дилером площадке, на подготовленном дилером авто и удивляться, что он прозодит все испытания?! Симуляция искреннего удивления!
БроТ ? покажите кто в вашей команде это написал. интересно же посмотреть на специалиста
Монтажер, но он уже расстрелян, поэтому представляет из себя печальное зрелище!
@@bitva_motorov
Покажите его место на кладбище за не дорого в брот.
Что ни говори, китайцы себя уже показали, уважуха. Дизайн классный, пикап красавец, время покажет как он будет работать.
БроТ?
а ваши специалисты точно профессионалы?
Это все Женя, 🤪 недоученик русскоКо яСыка
Не нужна тебе такая машина, БроТ!
Двоечники в за рулём. Еще про тачки, что-то втирают.🙂
Пусть россия не америка, но и у нас пикапы нужны многим людям. Берут же, не часто, но берут
Поверь мне на слово.. 😂
Хотел написать про БроТ а смотрю уже написали про БроТ😂😂😂
Не БРОТ ты мне 😂
точно...не брат..лошина на китайском!одноразовом!дерьме-мусоре......
А в рот
Брот за брота
За БРОТа и БРОТ стреляю в БРОТ😅
Спасибо за обзор, есть комплектация с фаркопом? Какая масса буксируемого груза на фаркопе?
Корбока ZT8?
хундай, как на палисаде
Если такую машину рассматривать не для работы, а для путешествий, то, на мой взгляд, самое главное это не коробки автоматические и прочая лабуда, типа газовых упоров на капот и круизконтролей, а комфортный второй ряд. Если нет комфортного второго ряда, то какие угодно финтеперстные свистоперделки ни ставь, предназначение такого пикапа будет только работа.
Добавлю, имею УАЗ пикап, задний откидной борт- удобен только для перевозки длинных грузов, в остальном он очень неудобен при любой погрузке!
Надо чтобы задний борт имел возможность опускаться в низ как обычный борт, либо как (не помню точно на додже или какой-то модели) распахивается пополам в разные стороны!
Огромное спасибо за информацию и отличный обзор.👍
Замечательно,но цена должна быть 1,8 и он должен быть сертифицирован без попадания под грузовой каркас.
А так есть УАЗ Патриот ,который с учетом всех недостатков имеет главное достоинство в цене.
А тут 3,6 и хрен по Москве проедешь под загрузку.😂
Не пойдетЬ.
Опять тупик.
За 4 можно настоящий РЭМ притянуть и наслаждаться мощностью и звуком V8.
С грузоподьемностью косяк - обещают исправить
Сколько стоит УАЗ? Почему импортная тачка долдна стоить дешевле, при том что у нее мощнее мотор и лучше трансмиссия?
@@bitva_motorov
И тут Остапа понесло...
УАЗ не пикап стоит 1,6 в минималке.
Подвеска и мотор надежнее в разы.
Если впиндюрить два самоблока,то равных по проходимости нет.
Если сделать свап с V8 и автоматом,то будет скорость и комфорт.
Тестил всех китайцев грязи.
Конечно не кроссоверы,но до выдержки уаза им далеко.
Рейки,шрусы,электрические раздатки,ABS,EBD,ESP - все это отягащает на настоящем бездорожье.
В общем за 3,6 можно отыскать авто ближе по душе.
Если смотреть снизу РЭМ и Джак,то становится смешно и понятно где китайцы пытались сэкономить.
@@andreyzvygin9725 тогда надо брать УАЗ, у которого, кстати, есть пикап и любить его до гробовой доски. Это свободный выбор
@@bitva_motorov
А что делать,настоящая любовь требует жертв.
Каркас это херня за него не штрафуют
передний редуктор как у t6? Из сальников приводов так же масло течет? В конторе намучались уже, ступичные одноразовые, дифференциал сыромятина, из приводов течь, с таким подходом до японии не дотянут по качеству.
Тоже этого боюсь но они же установили причину выдавления устраняют…за три поколения надеюсь что сделали..😅
Т6.21 проехал двести тысячи машина работает на севере в две смены кроме расходников меняли только помпу есть минусы слабый свет и печка греет только левую ногу но поставили печку от уазика и все хорошо
А неплохо так выглядит!
Ага, это внешне копия американского GMC Canyon 2024 или Chevrolet Colorado 2024.
@@marselle3 копия или нет, хотя как по мне не копия, но всё же лучше уж скопировать что-то нормальное, чем плохое.
Выглядит агрессивно и дерзко для пикапа
Блин ..Что у тебя с пальцами.То один то другой..Это такой рекламный ход?? Ты как наш трудовик в школе..
Это один палец, мир, труд май и перфоратор ((
Мы не симулянты, все по настоящему
В носу часто ковыряет.
@@arcticcat65низко
Наш трудовик вообще был без пару недостающих пальцев в каждой руке 😂
У меня друг купил Кинг Конга, пикап, проехал 15000 по горам, сказки о плохом китайском авто больше слышать не хочет!🤷🏻♂️
Что такое 15 т это он еще обкатку проходит.Время покажет.
Фермер на танк 300 проехал чуть больше 100 тысяч километров, кроме расходников ничего не менялось и не намечается , из поломок появился скрип задней двери, ослаб замок . При том что машина редко видит хороший асфальт. По моему миф о плохих китайцах через год улетучится , как улетучился миф о плохих корейцах которые в такси проехали не одну сотню тысяч
Игорь, доброго времени суток. Ваше мнение по вот этому изделию: SWM G01 Optimum_1, желательно в сравнении с подобным, ну, и в присутствии Вахтанга конечно. Спасибо.
Самому интересно, но никак руки не дойдут
Недавно покатали Баик Х35 - ведро, хуже Весты
Отличная площадка для настоящего тест-драйва
Брот в переводе с немецкого "хлеб". Та водная преграда, которую Вы преодолевали, называется "брод". Вам нужен хороший редактор.
Кругом иностранные агенты.😂
@@andreyzvygin9725 ,нет. Просто грамотные русские)
@@НиколайМаркеев-у2у
По поводу грамотных все понятно,а с русским большой вопрос.
@@andreyzvygin9725 всех на кол 😊😊😊
У нас на тесте пикап грузоподъемностью в тонну, который потенциально будет подвозить топливо и запчасти к бульдозерам в карьере - срочно делать замер разгона до 100 км/ч
Хочется увидеть сравнение с Поэром
Не хватает адаптивного круиз-контроля и системы удержания автомобиля в полосе. Как только эти опции появятся, то буду рассматривать данную модель для покупки.
Сечас уже хорошая машина.нас приручили к дисплеями,электронике.взял с собой рулетку ,замерил брод и вперёд,чтобы не залить какой нибудь блок
Регулировка климата , через мультимедиа это геморрой😂
Тоже так думал, пока не купил дарго. Выставил один раз климат-контроль и забыл. Работает на удивление адекватно. Не спорю, отдельным блоком было бы лучше. Но и не прямо серьезный недостаток.
@@betamvmt . Да дело то не в том , удобно не удобно , хорошо бы дублировать эти функции , а умрет зимой экран , а ведь умирают и что дальше ?
@@ivanlesovik4431 от того что умрет экран климат-контроль работать не перестанет. это поломка, требующая починки, но совсем без тачки она вас не оставит.
@@ivanlesovik4431 мне кажется, вы немного неправильно представляете взаимодействие с экраном. я его могу не трогать днями, при ежедневных поездках. если все настроено, то чего там лазить то?
@@betamvmt Много жалоб но криво работающий климат у китайских авто вот и крутят настройки постоянно а так то да, один раз настроил и забыл.
а чего длина авто есть, а ширины и высоты нет? неужели там все очень плохо?
Ему бы ещё суперселект и форточку на заднем стекле 👍🏻
Привет. А у него получается какой полный привод? Партайм? Но я так понимаю что партайм подключает полный привод сразу с блокировкой межосевой. А этот показывает как на полном приводе до сотки разгоняется, разве можно так на блокировке!? А если блокировка у него не включается при переходе на полный привод, то это и получается типа суперселект. Так что-ли?
@@pav0159 ты у меня спрашиваешь? Не я его конструировал, Суперселект только у митсубиши бывает.. 😒
@@l6x3z0n1_7 на ниву отключение передка рычагом раздатки поставь и будет суперселект)))
Вот я и подумал, если китайцы до этого доперли, то это хорошая машинка.
Мне партайм как у уаза не нравится, зима всётаки у нас полгода, всё время на блокировке не поездить, а нс на заднем приводе нафик надо
@@pav0159 у него партайм, и полный привод с задней межколёсной блокировкой. те в городе на постоянке ездить на полном не получится, так как при повороте будет закусывать внутреннее колесо.
На какой отключается полный привод не знаю, но думаю где-то на 40 уже автоматический отключится. Это всё же в первую очередь грузовик, а не внедорожник
Совершенно согласен! Этого не хватает в современных пикапах
Привет, Чанган Хантер комофртнее едет по кочкам на скорости, и вообще по управляемости? И максималка у Чагана слышал под 200 км час ?
Да и гниёт в два раза быстрее
Даром не нать! Спаси и огради от такого "счастья"!!!
Люди, занимающимися сельскими вопросами будут только рады. . Фаркоп поставил, тянуть может много за собой
Не пиликай. На халяву и уксус сладкий, как известно. Так что даром с руками оторвал бы и ты 😂
@@ОлегВасильев-м4т да, лучше "буханку" с хранения. Благо до СВО можно было легко раздобыть, чем такое щасье. Ещё пару годиков и с удовольствием полюбуюсь на лузеров черри, джак, джелли, да куча хлама у которых уже истекает срок пользования. Был не раз в Китае, видел ряды автохлама одноразовых машин с истёкшим сроком. На них даже зап.частей нет...
@@alexs5465 в кастрюляндии, скоро и платформа с подшипниками будет экипаж, а если с подстилкой, то целая карета.
На дизеле 2,3 расход по трассе при 110 км/ч 6,9- 7,5 л
CARPLAY проводной?
Игорь, а скажите, в сравнении с недавно протестированным вами Changan Hunter Plus, какой из этих пикапов вам понравился больше и чем? Что бы вы выбрали? Какие у них отличия заметили (кроме наличия муфты на Чангане)? Кстати, связка мотор-коробка у них одинаковые. На T9 тот же самый мотор и коробка, что и на Чангане!
Посмотрите донгфенг дф 6 с автоматом ZF 8 HP , раздатка боргвагнер, а главное коммерческий дизель 2,3 М9Т
@@СтаниславКорзунов У него, неожиданно, нет круиз-контроля, а для меня это принципиально
коробка другая здесь
Ха, ТО за 40тыс. Мне на Весту официалы за ТО-6 выкатили ценник в 32тыс. Отечественный автомобиль👍
А чаво делать будут?
Мотор капиталить?
На хой ий посылай
Так ТО6 - это 90к, замена ремня ГРМ и помпы. Сколько в гараже за это берут?
@@bitva_motorov на 40 к это уже менять надо?
@@bitva_motorov 5000
Не буду джак покупать, буду с собой Михалыча возить, он поможет😁
Норм варик, поддерживаю, если что он и жить может в кузове
@@bitva_motorov 😁😁👍👍👍
очередное!!!!!!!!!!!!китайское!!!!!!!!!!одноразовое!дерьмо-мусор!из консервных банок и китайской фольги!у вас с головой все хорошо..........дерьмо-унитаз китайский за 3.4ляма!!!!!!!!!!!вас дуреку надо.............цена этой китайской одноразовой консервнлой банки 500000тр!два года если отьезлдит!и в металолом.............слать!на у китайское одноразовое!дерьмо-мусор!!!!даже у дилеров нет запчастей!!1каталогов тем более........даже лошины аббибасные!автоипотечные...стали умнее.........
Пикап доожен быть дизельным. Накуя при такой массе ставить эти 2.0 литровые бензиновые пукалки на турбинах??
Ну дизель тоже может подпадать под категорию 2-х литровых пукалок. И уж точно будет на турбине. 😉
Другой вопрос что для такой довольно тяжелой машины дизель подойдёт лучше. Ну и аппетит у него будет сильно скромнее. Лучше, конечно 2,5 - 3 литра. Поскольку дизель, в отличии от бензина, прекрасно может работать на бедной смеси, расход будет примерно одинаков что у 2-х литрового, что у 3-х литрового при одинаковой езде. А вот равнозначно заменить объем современными примочками не выйдет.
У меня фургон 2,5 дизель на 95 кобыл. Форд транзит с мотором 2 литра на 150 кобыл уехать от меня не может. Динамика примерно одинаковая. Но в режиме городских гонок у меня расход остается в пределах 10 литров, а Форд начинает жрать по 13-15. Примерно такая же ситуация с Пежо-Ситроен. Там 2,2 литра и 130 кобыл. Динамика аналогична, расход чуть меньше, но при динамичной езде растёт. Правда до форда не добирается, оставаясь в пределах 11 литров.
Вывод - объем решает.
Да уж, и в этой категории автомобилей китайцы собираются отвоевать свою нишу, но, как сказал автор, 2-х литровый "пакет сока" на такую махину как-то не комильфо. То ли дело в совсем недавнем прошлом был 3-х литровый Volkswagen Amarok, турбодизель в 224 лс тянул пикап до сотни за 7.9 сек. Очень больши спросом пользовался этот пепелац у пользователей в 2017-18 годах, когда и солярка была дешёвая и т.д.
Ездил на таком, странная была штука, весь кузов дрожал на холостых, шу но в салоне очень и не было понижайки
Сейчас у японцев и немцев 1.5л мотор считается то базой, а 2л ставили ещё в 2017м на всякие ХС90.
Посмотрите на джип вранглер 2.0 мотор на 270сил. А это машина для серьёзного бездорожья. И за счёт более лёгкого мотора и большего крутящего момента он даже по лучше будет, чем в6 всякие.
Всё бы хорошо, и машина и ведущий, но цена 4,4 млн. Наверно параллельный импорт в данном случае более актуален, но это не точно.
Из песни слов не выкинуть...тут над нами точно издеваются и пытаются втюхать грузовик по цене премиума.
Он сказал 3,4 миллиона.
очередное!!!!!!!!!!!!китайское!!!!!!!!!!одноразовое!дерьмо-мусор!из консервных банок и китайской фольги!у вас с головой все хорошо..........дерьмо-унитаз китайский за 3.4ляма!!!!!!!!!!!вас дуреку надо.............цена этой китайской одноразовой консервнлой банки 500000тр!два года если отьезлдит!и в металолом.............слать!на у китайское одноразовое!дерьмо-мусор!!!!даже у дилеров нет запчастей!!1каталогов тем более........даже лошины аббибасные!автоипотечные...стали умнее.........
А откуда лишний миллион взялся?
Тачка стоит 3,4
@@bitva_motorov к примеру если лрганизация будет покупать. В лизнинг. Стоимость 4 200 000 ..за эти дееьги, лучше л200 арабский, надежный
несколько видосов про т9 посмотрел и могу точно сказать: часть негативных комметариев пишут продавцы poer'ов и changan'ов, ибо конкурент для них появился крайне весомый, так еще и большее дешевый.
Их аргументы: Jac - это москвич, китайцы сами на них не ездят, там весь салон пластмассовый скрипучий поэтому такая цена, там мультимедиа глючная как в москвич-6 и тому подобная блевотина
Брот твой дом труба шатал😂А что в основании тот же навара или что. Под днищем ничего не показали.
Они снизу все одинаковые. Это своя разработка
Ребята, ну что у вас с русским языком?
"Брод" пишется через "д"
А машинка интересная.. за обзор лайк.
Спасибо за внимательность, монтажер - двоешник!
😂😅
А где он писал ?
Буду так же ездить на Дастере 2.0 мт 2020 гв. 😂
А я на Дастере 2.0 мт 2013гв.😁 продолжу.....пожалуй.
А зачем менять?) езжу на Окташе 14 года, зато дом построил с нуля 180 кв + гараж@@natkapro8902
На т6 много механических крутилок и кнопок было. Это гораздо удобней чем сенсор. Для чего они это делают?
Офигенный автомобиль. Прям мечта.
Сделали бы комплектацию (с 4wd auto) для города и сельской местности. Не все ездят в дебри ( в го. .но). Например как Танк 300 и Танк 300 сити ( с 4wd auto). Спроса было бы больше.
Такое есть у Чангана, но не факт что это хорошо. Я прокатился зимой на Танк с муфтой по заснеженнной дороге из Плеса во Владимир, чуть не посидел. Муфта - это для кроссоверов на асфальте. Перевернутая задом на перед эта схема так себе работает. Тут нужен либо полный с дифом либо жесткое подключение
@@bitva_motorov
Сразу видно изнеженное сознание...
Вот ,когда на груженом ГАЗ-52 с убитой рулевой без тормозов зимой по льду в р-не Каширы или Пущино,то ГАЗ-24 на летней резине кажется эталоном управления.
На танке 300 можно зимой поливать 120 не напрягаясь на заднем приводе.
Эта каракатица очень хорошо держит дорогу.
Зачем для города нужен 4wd , выше сидеть, возить в багажнике снег?
@@ИскандерПоволжский кто возит по работе оборудование , тот поймет зачем
@@ИскандерПоволжский реклама говорит что полный привод добавляет уверенности за рулём
А вас за фразу «дешевый сыр» не заругают? Рисковые вы!!!
Нам плевать на здравый смысл))
@@bitva_motorov этого в ТЗ нет! Рискуете)))
@@Filonenkoev
Что было в ТЗ?
Китайский княжеский конь рэмджак достоин возить российское дворянско по супермаркетам и иногда съезжать на грунтовых дороги усадеб мво без последствий в подвеске?
3-х литровый дизель, механику и все блокировки... Ну и цену разделить хотя бы на 1,5 - будет огонь, а за 3,4 он нах не нужен!!!
За 1.5 ты даже весту на вариаторе не купишь.
Судя по требованиям вам нужна совершенно другая машина.
Это как прийти в бмв и требовать киа, глупость короче
Двигатель здесь от концерна Чанган, который устанавливается на Чанган Хантер Плюс и кроссовер Юни-К.
Автомобиль выглядит бомбически ,улет но на сколько она будет надежной вот тут вопрос 😊
найдите такой же комментарий под обзорами jac t6 которым уже несколько лет
Машина огонь.
Жаль но не продают мне такие авто.. Мне нравиться. Но банки против)))
Здравствуйте! Есть те кто на данный момент использует эту модель?
Молодой человек, можно спросить вас, вы что курите? Вы считаете что для нашего народа 3,500 млн. Р. это нормально. Вы что смеетесь. Кого мы выручаем, банкиров. Смешно. Где такие зарплаты в Питере?
Это не к нему вопрос
А Ладу Гранту за 🍋 это нормально продавать когда в Египет поставляют по цене от550 до 800 тысяч рублей
Вы же не оторвано реальности живете, он говорит что этотнормально в контектсе сегодняшних цен, да и сколько должен стоить по вашему такой пикап, если сраная веста стоит как чугунный мост, а тут совсем другой уровень
Уважаемый пожилой человек, жаловаться на цены авто это странная мысль, поскольку есть авто более дорогие. Зайдите в бмв, сейчас они по 7-10млн стоят, тоже жаловаться менеджерам будете?
Есть такое понятие как рыночная цена и по рынку т9 стоит 3.3млн.
Тот же УАЗ пикап стоит 2.5. По рыночным ценам цена адекватная.
То что у нас в стране не все зарабатывают на машину в 3ляма это коненчо так, но при этом продажи идут и jac самые продаваемые пикапы в россии сейчас
Если учесть все налоги и сборы цена как лады только с ладой не сравнить
@@АлександрПапин-р6э Это точно, тем более что на китайском рынке они тоже коннкурентны
Пикапы смотрятся хорошо но как перевезти рулон линолиума 3 метра да любой длинный груз? На этом приимущество пикапа заканчивается?
положить в кузов и опереть на борт, притянуть - хвост торчит, не страшно.
рейтинги на крышу и сзади конструкцию опереть на борт, модно и 6м возить
Для этого есть l200 открыл заднее окно и через него просунул длиномер! Так и вожу всё длинное
В бензиновом варианте, литра 1,5 топлива на себя точно забирает задний борт на скорости от 80 км/час и более.
Правильно брод, а не брот. 😄
Авторы уверены в написании слова брот???
Правильно написали.
Применимо к парт-тайму.
Уж не помню был ли у вас Грейт вол Поер Кинконг… по мне так лутьший вариант… правда на МКПП… и кстати максималка в 170 на нем на 6 передаче на 4000 оборотах…
что за чушь ты несёшь? Амарок 224 л.с. как раз дизель разгон до сотни 6.8 сек.
Про планшет в авто. Удобнее физических кнопок, рычажков и крутилок ничего нет.
Пора уже на новые технологии переходить, в американских пикапах не также думаете?
@@galinasorosova7289 это не новые технологии. Это оптимизация затрат. За счёт потребителей. У американских пикапов с физическими кнопками и крутилками все нормально.
Машина симпатичная, внутри приятно. Но поиезжал клиент и у него где аккумулятор на минусовой клемме стоял болт-барашек чтоб удобнее было скидывать массу, тк переодически загорается гирлянда ошибок - и это на новой машине
бредятина
@@btb830 А если нет?
@@rgpetrov52 если только этот клиент приезжал к продавцам поеров и чанган хантеров, тогда да
Не зная броТа, не лезьте в воТу
Но лучше позвать Михалыча!
@@bitva_motorov
👍
В реальности Jac скромничает с максимальной скоростью 150 и преодолением брода 60см ?
Он довольно проходимый, на самом деле вообще разницы с другими пикапами не чувствуешь
@@Едвард-р5м У них при включении полного привода автоматический и включается блокировка заднего дифференциала. Что как бы сразу +50 к проходимости
@@ОлегВасильев-м4т Ну вот да, поэтому когда пишут что-то про его проходимость, хочется сказать народ вы сначала вникните
Он дымит при разгоне?!
почему производители не делают ТСУ на 3500 кг? Пикап рабочая техника, тягать прицепы самое то
Просторный салон. Внутри достаточно места для комфортного размещения пассажиров и груза.
А Брот на 12:51 это что такое? Тогда уж или врот, или брод!
Монтажеру уже напихали вездё:)
JAC пересёк БРОТ😅.
😂😂😂
Люди, пикап это машина для работы, что то привезти отвезти, а не для комфортного путешествия на дальняк, это точно не про это
Чет приборка мне напомнила кулрей) ну точнее Джили)... друг у друга тырят))...ох уж... эта сыромятина))
Ручку наконецто сделали для водителя для посадки
Очень не плох!!!
12:50 БроД пишется через "Д"!!!! Вы ж не в роТ берете! А берете броД..... Ох, грамотеи....
Категорически нет. Такая машина для фермеров, рыбаков и охотников. Хотя я бы предпочел кроссовер или полноценный внедорожник. В них хотя бы поспать можно достаточно комфортно, если что даже зимой
Как часто ты спишь в машине? А всякий хлам люди возят постоянно - для этого и нужен пикап.
Пикап хорош на родине пикапов. Но там такой малыш не нужен. У нас же всё что попадает в кузов будет либо грязным, либо мокрым, либо заснеженным, либо сперто у супермаркета. 😂😂😂
Единственное предназначение такой тачки в нашей стране - возить в кузове мотоциклы и снегоходы. Вот только кузов маловат для этого. А любой уважающий себя фермер лучше купит внедорожник для труднодоступных мест, газель для перевозки всякого нужного и прицеп для всякого говна.
Что то максималка маленькая такая, всего 150км.... Рено симбол развивает 185 км по паспорту с мотором 1,4л...я разгонял до 160км, потом не стал тк колесо с грыжей было, но запас был. А этот современный внедорожник мощный и 150км
т8, заводская резина не расчитана на такие скорости, 185 идет на другой резине.
какой там самоблок еще?!
какой рам? слизали с митсубиши
Понятие, выглядит круто, у всех разное... Для меня брендовые и надёжные автомобили, выглядят круто, а это чудо пока просто чудо...
Чудо не чудо, но вопрос к нему пока прям вот таких вызывающих негатив нет, поэтому присмотреться можно
@@СаваЗеленый самый первый вопрос, где вы возьмёте всю эту бижутерию, которой он обвешан... Ответ, да нигде...
Зачем в городе пикап? Чтобы поставить кунг и ездить только к дому?
Ролик симпатичный, но человек явно не ездил ни на Хйлюксе ни на L200
На Газ. Его можно посадить?
Лучше газогенератор, целый кузов под дрова
А зачем? С гарантии слетите да и тех данных что у него есть под любую задачу в принципе
Задолбали эти двигатели от швейных машин с турбинами , ресурсы двигателя и турбины , это больной вопрос😂
Кто вам это сказал?
Саабы ещё 30 лет назад 400-500к спокойно ходили, тойотка тоже делает 2,0Т, они есть у всех японцев ещё с 90х
Дай тебе 6 литров ты начнешь ныть, что ест много, вам не угодить.
@@bitva_motorov . Малокубатурные двигатели , априори не могут быть долговечные , тут много факторов , это и качество металла и изделия из него , это и условия эксплуатации и содержания , да и нагруженности малокубатурных двигателей , всегда выше чем большого объёма , тем более это грузовик , а не легковушка , мой стаж водителя и как авто слесаря , порядка пятидесяти лет , физические законы неумолимы , я понимаю , сейчас принцип изделия , делается на заложенный ресурс , до ста тысяч и утиль , но в России в массе , народ живёт тяжелой трудовой жизнью , и не может каждые четыре года менять автомобиль , там в кремле живут своей жизнью , у них всё заипись .
Это он так «умничает»….
А этот бенз нюхает?)@@MrDerguncik
Только т9 цинкуют ? Или т8 т6 ?
Все
@@bitva_motorov хм , смотрел не так давно т6 2021гв , рыжики есть (
Грузоподъемность 1055 кг - жаль, что я узнал об этом через месяц после покупки после первого штрафа в 1500 руб за езду в левом ряду. С ужасом жду писем счастья за езду в пределах ТТК.
да, есть у них косяк. обещают на следующих поставках исправить, но на товарной машине, мне кажется, это уже невозможно ((
Почему о техничке ( рулевка, ходовка, двигатель и пр.) вы ничего не говорите?
Одни только радостные слова и не более того
Дуги без ограничителей от сползания длинномеров - не зачёт.
Вот как так втюхивать машину без мотора, дизель поставьте на него 2,5 литровый
Кстати представительство джак сказали что до нг привезут машину с дизелем как раз по потребностям российского клиента
А что без дизеля она не едет? И дизельная версия будет кстати, их гендир в интервью в одном говорил
БроД а не броТ, вы вообще ребята ))😂😂😂😂
Да когда же они поймут, что для России нужен Фул тайм, мульти мод, супер селект😤
Не знаю китайцев с фултаймом, муфты не в счет
@@bitva_motorov вот и
Я не знаю, а должны быть! Уж для России точно!
Когда же вы примите, что для нашего скромного рынка специально никто делать недешовые машины никто не будет. Не выгодно.
@@betamvmt вот это Америку открыли! По Вашей версии мы скоро на ослах ездить будем! ( а с опечаткой съязвить не получилось👎)
@@betamvmt у нас рынок 1,5-3 млн, это достаточно много, тем более если рынок между собой делят 5 компания
Диски хорошо смотрятся
Внутри симпатично
Пикап - это диагноз или образ мышления. Им действительно надо заразиться. Ни один владелец не скажет почему выбрал именно пикап. Это стиль жизни. Это достаточно универсальный автомобиль, но со своими ограничениями и к этому надо быть готовым. Лично я, именно сейчас, рассматриваю к покупке пикап и именно jac. Но выбор между T8 Pro и T9. Я склоняюсь к первому. Более объёмный двигатель обещает больший ресурс. Плюс он от именитого производителя, да ещё чугунный и с богатой родословной
Прокатывает?
2 и 2,4 - не принципиальная разница. Скорее тут вопрос тех поддержки и чего конкретно там осталось от "донора". Что-то не помню у Митсу моторов 2,4Т
@@bitva_motorov
4G69 это 2,4 он ничем не отличается от 2литрового 4G63T кроме объёма.
Палец для тэста в выхлопную замастырил???😅
Ездим на JAC t8 pro, но реально копим на 4.0 литровый Hilux. Атмосферный мотор превосходный. При должном обслуживании можно сказать вечный. Хотя Jac вроде проблем на первых 15 тысячах вообще не доставил. При обгонах слабоват, а в целом хорош
Бензин или дизель?
@@bitva_motorov бензин 2.4 , на 204 лс
@@deniskaver3013 4л Хайлакс - это толькл арабский и сколько за него просят? Тогда уж лучше РАМ или что-то ещё из Америки. Тойлтка выносливая, но жёсткая
@@bitva_motorov 6300000 за калашников)) В условиях крайнего севера. Плюс отвезти на доработку в арктиктракс. А то у нас бездорожье , просто слов нет. Нормальная дорога только зимой по факту . В наших условиях один из лучших вариантов , плюс ещё и конечно при поездках в город привезти для малого бизнеса самый раз
Как хочется на решетке видеть Toyota
Шильдики в свободной продаже.
Можно даже блаженный чувралет или дожди поставить.
Это не сложно сделать, но РАМ еще проще
тазота всё.
АлиЭкспресс в помощь. Шильдики на выбор
У двигателя чугунный блок, плохо готовитесь!
В регионе производства , есть и механика 6MT, и дизель на 2 л(410 Нм 1500-2500 об) и цена от 1630 000 до 2 223 000.. . заканчиваете нести ахинею "дешевый сыр"(где 1630 000 и где 3 400 000) "Дешеевый сыр" это когда дешевле 1630 000 (региона производства) и кстати если скажите такого не бывает... посмотрите цены на Весты в Белоруссии.. возможно очень удивитесь...