@@mallus1313 не отрицаю, это интересно посмотреть на новинки но, меня это раздражает когда человеку действительно нужен такой автомобиль.... А денег то нет, и живут, страдают, глядя на эти "художественные фильмы"
@@vlav1102 Вообще цены устанавливает представительство местное. Да, есть стоимость растаможки, стоимость утилизационного сбора, глонасс и т.д. Дилеры могут только накидывать свыше РРЦ. По факту цену устанавливает местное представительство JAC. Т.к. конкуренция сейчас есть только со стороны других китайских производителей, то по сути они могут устанавливать любые цены имея договоренности между другими китайскими представительствами. Как вы помните при укреплении рубля в 2022 году, цены они не уменьшали. Так что охреневшие именно китайцы, т.к. они знают, что могут делать все, что им позволено. И ставят цены именно такие, чтобы и спрос был и заработать очень много - закон рынка.
Последняя фраза:" Есть в чем поковыряться". Самое информативное ,что есть в этом обзоре😂.Если автор и задумывал так тонко донести нам правду об этом автомобиле, то что ж, браво, снимаю шляпу!
Досмотрел до 8-й с чем-то минуты и остановил. Буксировка прицепа не предусмотрена... Производителю вопрос - зачем такой пикап нужен? ЗР - благодарность, что говорите про ключевые характеристики.
@@Leha60rus в ПТС к данному автомобилю русским по белому указано - буксировка прицепа не предусмотрена. Чтоб на него поставить буксирное устройство для прицепа придётся много денег отдать на различные экспертизы чтоб в органах ГИБДД внесли необходимые изменения в ПТС и СТС. Плюс сам прицеп надо приобрести. И это явно не г/п 300 кг для обычной легковушки, а прицеп посерьёзнее и подороже с г/п от 500 кг и более. А чтоб всем этим составом управлять необходимы категории ВЕ в вод.удостоверении, согласно действующего российского законодательства. Т.е. снова расходы. Только В кат. недостаточно чтоб такой лёгкий автопоезд водить. Проще купить стандартную 3-х метровую бортовую "Газель" 4WD или стандартный бортовой "Соболь" 4WD чем вот этого крокодила + заплатить за внесение изменений в конструкцию ТС и установку фаркопа + заплатить за приобретение прицепа + заплатить за обучение на кат. Е к кат.В и за замену вод.удостоверения. Кому весь этот геморр нужен?
@@Alex-yq9yz вы со слов кого то, а я как владелец этого пикапа и я думаю как владельцу лучше знать, чем блогеру который час читал по интернету о нем и заученный текст прочитал)
Какой дурак придумал управление печкой делать через сенсор? Если бы был автоматический климат с установкой температуры, я бы еще понял. Но так - это же издевательство
Да не удобно особенно по бездорожью, но ползает хорошо, где патриот сидит на мостах этот ползёт без напряга, на северах их очень много по месторождениям работает
Я бы ещё на DF 6 обзор глянул, отзывы пока исключительно положительные видел, честный полный привод, нормально настроенная подвеска и возможность взять на мкп, эдакий неубиваемый пикап старой школы
Я на днях был в атосалоне газ в спб, разговорился с местным рабочим, он сказал что салон пробовал торговать dong feng пикапами и по итогу 5-6 машин по суду покупатели вернули и салон свернул торговлю пикапами
Российские машины сейчас не конкуренты китайцам,но путин как обычно,наступает на старые грабли,и делает ещё хуже!!! И без того продажи были плохие,а сейчас,и того хуже!!!Он не хочет понять,что цены и на российские машины,и на импорт,-неадекватные!!
Автомобильные концерны из Европы, Японии, Кореи и Штатов приходили на наш рынок с "полным фаршем", начиная с продажи и кончая техобслуживанием и ремонтом, включая гарантийное сопровождение. А эти хотят при продаже только денег хапнуть, а потом "хоть и не рассветай".
@@deniskaver3013подарок от дилера ещё не значит что можно, а для прицепа в 3.5 тонны у этого пикапа есть дополнительный тормозной контур? Штатная проводка есть под розетку на прицеп? А к чему фаркоп прикручен, там штатное место есть или просверлили по месту? И самое главное, сколько проживёт этот пикап, если его использовать как пикап, а не как жоповоз? Допустим, прицеп 750кг. можно, +900кг. внутри, да и сам 2 тонны, итого больше 3.5 тонн. На мой взгляд этот мотор от подобной езды по асфальту за пару лет подохнет, а если ещё и на полном приводе по бездорожью эту чунчулу таскать, то мотор и года не проживёт.
@@neverus1917 куплю от тойоты новую в чем проблема? Он почти весь на базе хайлакс. У меня прадо150 еще есть. Прежде чем его брать, я его весь на подъёмнике осмотрел и сверил.
Господа, подача материала и картинка хороша как всегда, а звук неудовлетворительный. Постоянно клипует, уровень на записи нужно ставить ниже и как минимум делать компрессию на мастер-шине (для монтажера). Уши реально в трубку сворачиваются...
@@mvmt-d5w то что выложил не значит что они пропали. а тут просто получается на ветер 25к выкидывать. ни за что. это совсем разные вещи. ну и машина потом перейдет в разряд с пробегом. и гораздо дешевле. а налог такой же и будет.
Живу в Германии. Купил месяц назад, уже 1000 км наездил. Стоит в Германии 31.000€ + стоимость антикора и покрытие днища. На счёт фаркопа у нас нет проблем стоит 900€ + установка. Тянуть можно прицеп общим весом до 3 тонн. Тянет лучше чем поджеро 4 3.2 дизель и экономичнее. В европейской версии нет подогрева сидений. В общем есть плюсы и минусы. Цена почти в два раза дешевле, чем Митсубиси л200, форд рэнджер, тойота Хайлюкс.
На 2.4 были балансиры, но с ними была проблема балансиры на ремне! И при обрыве его - привет кулак дружбы. А про ремень мало кто знал, ведь машина на цепи! Нечего лезть в мотор!
Противотуманные фары можно использовать в любых погодных условиях (но в тёмное время суток только совместно с основными фарами). А вот задний противотуманный фонарь можно включать только в условиях плохой видимости.
Вы это серьёзно?! Да уже с самых первых секунд полетело такое...🤦♀️ Например: "оставил на меня достаточно благоприятное впечатление". Неужели Вам это по ушам не резануло? Это как вообще, услышать такое от журналиста?🤷♀️ Тут либо "оставил мне", либо "произвёл на меня"!!!
Когда у вас мотор отрыгнет, дилер вам скажет что вы нарушили условия эксплуатации, а именно попросили зачем то нас поставить вам фаркоп, мы то думали вы для красоты, а вы на нем прицеп тягали.
@@Maxim_Um84 Капец ты хейтер)). В инструкции написано, прицеп до 3,5 тонн. А прицеп у нас до 500 кг, и то редко используется. Кунга хватает за глаза. Заливаю smt2, без разницы китай или японец, или европа. Научись ухаживать за авто, потом пиши сюда
Ну вот, теперь надо обязательно сделать тест и обзор на Changan Hunter Plus! Беглый поиск по модели, и прямо интрига, производитель позиционирует машину как "грузовик" с комфортом кроссовера, люди рассказывают про какие то нереальные цифры по расходу бензина, причем 92, для такой махины. Узнаем ли мы об этом и так ли это на самом деле?
Changan Hunter кажется надежным, а показывает себя не очень. Тест драйвы разочаровали, отзывы если почитать - тоже. Я все же решился брать DF6 - на сегодняшний день, пожалуй самый оптимальный выбор из пикапов. И по цене, по надежности
Это смотря какая там система впрыска топлива. Если простая распределенная то можно. А если прямой то, тоже можно, но это будет ГБО 6 поколения, значит дорого и не надёжно, то есть бессмысленно.
@@user-Mixaну сделают они эти тесты. И что выйдет? Что в конце теста машина умрет? Зачем это потенциальному покупателю знать. Ее ж впарить нужно кому-то
Как меня бесит эта тенденция, все функции запихивать в планшет. С тремя классическими крутилками погоду в салоне можно выставить не глядя и не отвлекаясь от дороги. А с этим планшетом мало того, что надо смотреть, так ещё на кочках часто промахиваешься мимо нужных символов. А в мороз -30 всё это хозяйство замерзает и тормозит. Хочется включить обогрев сиденья, а тебе хрен нарисован.
03:22 мощность и крутящий момент больше чем у грузовика ГАЗ "Садко Некст". Только "Садко" любой уделает на бездорожье эту пластиковую китайскую погремушку даже не напрягаясь. И груза гораздо больше может увезти, и людей если это грузопассажирская версия. И кому нужна в России эта китайская жухалка из серьёзных людей, которые много по бездорожью передвигаются? Ответ - никому. Кстати ГАЗ "Садко" в хорошем тех.состоянии можно купить дешевле чем этот китайский пикап.
08:19 ууу, он ещё и сгниёт за года четыре весь насквозь.. А за что здесь три миллиона с гаком наших деревянных просят вообще? За хром напылённый на пластик решётки радиатора и за противотуманки?
Пикап на 95, без фаркопа и без какой либо антикоррозийной обработки, за то планшет и ксенон ! Налетай! Китай, купи и допили )) только теперь ещё и цена как у нормального авто. Автор пожалуйста удалите внимание настройке микрофона, перегруз в голосе слышится так себе. Спасибо за обзор.
Фаркоп уже можно, внесли изменения. Оцинковка есть, антикор это 10-15тр стоит, мотор митсубиши, надежный тяговитый. 390 момента доступно уже с 1900 оборотов
Не понимаю всей этой суеты вокруг JAC T8 Pro. Если уж брать пикап, то DF6. Он и понадежнее будет, и по внешнему виду поинтереснее. Для наших бездорожий самое то (а за пределами МКАД дороги у нас нередко оставляют желать лучшего).
Возить что-то в кузове, квадроцикл или же мотоцикл, ну и для путешествий кунг поставить. Ранее просто пикапы таможились по иному и имели смысл больший из-за цены, тот же L200 в топе был как Спорт, а Navara - как Pathfinder до заднего дивана. Ты никогда в Леруа Мерлен не ездил?
@@ChevyNiva4X4 возить в кузове 1,5 м × 1,5 м взрослый квадроцикл? Серьёзно?! Габариты и вес таких квадроциклов посмотрите для начала, прежде чем такую ахинею писать. Заодно габариты и массу снегоходов и другой мототехники тоже гляньте. :)))
Мицу 204 лошади это он придушен наверняк...шьется походу на 250-280...Я бы себе поставил в Hover такой движняк. Передаток только у него на тягу ГП 4.1 тоже менять на 4.55.Аппарат клевый, но за эту сумму туда просится суперселект и нормальный автомат 6-7 ступеней.
@@Leha60rus с таким клиренсом и с таким передним свесом по какой российской грунтовке он может нормально двигаться? Кому ты сказки рассказываешь :))) Это сугубо городская тачка для понтов, а не грузо-пассажирский автомобиль для использования в профессиональных целях на бездорожье. Своей маркетинговой приставкой "Про" производитель может себе задницу подтереть. Я любому дебилу из компании JAC могу в две минуты обосновать что их изделие носит сугубо бытовой, а не профессиональный характер. И что накуй оно в России никому не нужно кроме небольшой группы лиц которые денег не считают.
@@Alex-yq9yz вы его в живую сначала гляньте. Отпадут все вопросы, он на базе хайлакс полностью. А хайлакс тоже кроссовер? Я на этом джаке 4500км уже накатал и по прямому назначению, а не по вашим городам .
@@Leha60rus , да такому агрессивному ничего не докажешь. У него вон как пятая точка полыхает только из-за того, что производитель применил простенький, безобидный и ни к чему не обязывающий маркетинговый приём. Представьте, как он изойдётся на пену изо рта, когда вы будете приводить ему серьёзные аргументы.
01:31 Этим противотуманкам придёт быстрый звиздец вместе с бампером при эксплуатации данного автомобиля по российским грунтовым дорогам. Их будет заливать жидкой грязью и забивать снегом. На полном серьёзе говорю - поездка на этом пикапе по нашим грунтовкам чревата отрывом всего переднего бампера, вместе со всеми побрякушками которые на нём установлены. В т.ч. с противотуманками. Бампер этот цельный, по частям он не разбирается, что при его ремонте вылезет в хорошую деньгу.
А чего только грузопассажирская модель с двойной кабиной и одним задним откидным бортом представлена? Где чисто грузовая с одинарной кабиной и тремя откидными бортами, которая реально "Про", а не вот это вот "изделие"? И вообще где предложение стандартной базы с одинарной, полуторной или двойной кабиной или с удлинённой базой с одинарной, полуторной или двойной кабиной? Это пикап вообще для рабочих людей или игрушка для богатеньких из числа городских офисных хомяков? Пикап - это лёгкий грузовичок прежде всего. Машина для людей труда то есть.
И где у нас в сельской местности настолько богатые водятся в массовых количествах, чтоб не моргнув глазом 3,2 млн.₽ выложить за грузо-пассажирский пикап? Чёт я таких в своей округе не знаю.
@@red_rusich оно и в этом виде и комплектации никому не нужно, и в другом виде и комплектации тоже никому не нужно. Барахло бесполезное - одним словом.
Знаю лично человека который купил точно такой же с виду, только белый, новым в 2020. Мотор 2.8Т дизель на ручке. Машина уже сгнила буквально до дыр на капоте и в кузове. Ржавеют причем изнутри все панели, замки, двери на круг причем машина никогда не была бита, зимы и снега/соли вообще не видела (Африка). Рыжие разводы везде прямо по краске. Это ужас. Причем вылезло через год и трехлетка с 50 тык уже выглядит как 40 летняя. Страшно в каком состоянии рама и её ржавые болты, не дай бог стукнуть. Мотор течет с нуля, ролики все воют. Чувак третий год воюет с дилером а воз и ныне там. Машина-труп который даже в переплавку уже не сдать. Такой жути по кузову я не видел ни разу за многие десятилетия тем более на новой фактически машине. Так что будем надеяться что металл будет российским как и наше качество окраски. Конструктивно там все просто как в велосипеде, но вот исполнение может быть каким угодно от "неубиваемой" машины до "попадос".
Да такой мотор бы на газель! Ей очень не хватает современного мотора!!! Пикап очень интересный! Ему постоянный полный привод нужен!! Но Купить его смогут только Деректора каторые 15 лет своим рабочим Зарплату не Подымали!!!!!!!
Звук - говно. Постоянно перегруз. Удивительно, что ЗР не может приличные гарнитуры использовать :( По машине - кроило ведет к попадалову. Для себя, а не для работы брать стрёмаюсь
@@Porshenoriginal Хойзэл, а зачем вы их к себе пускаете, особенно гастеров из чечни, средней азии и дагестана? Что, свои за позорную зарплату работать не торопятся?
@@markkrasnopolski7111 ну смотмотри, чумазый,ты перечислил территории РФ, где живут граждане РФ. А я говорил о шлюхах и гастерах, которые приезжают в РФ из других государств, пока их щенки смотрят российский канал " За Рулем" 😉 Давай еще проще! Зачем ты тут воняешь, если ты не из РФ? Зачем смотришь то, что в РФ?
Надо быть особо одарённым, что бы за 3,5 мил купить это чудо, за эти деньги можно взять нормальную тоету хайлакс с пробегом до 100 тыс, на которую есть всё запчасти, каталоги и которую отремонтируют в любом месте планеты,..
Надо быть одарённым, чтоб сравнивать новую машину с БУ машиной с большим пробегом и назревающим большим ТО и перспективной начать сыпаться... Странный вы
Как получили ОТТС, если этот пикап не соответствует Техническому регламенту так как при установки ксенона должны быть омыватели фар и какае то странные противотуманные фары.
04:51 тем более он нахрен не нужен. Без штанов останешься только бензин в него заливая, не считая всего остального. Этот пикап явно не для России сделан. Пусть китайцы его в Штатах продают. Там любят таких больших, прожорливых и абсолютно бестолковых в эксплуатации крокодилов. В Штатах богатые, вот пусть и покупают себе такое счастье. Нам в России такое и даром не надь.
@@ChevyNiva4X4 а он не сказал что в стране 20 млн. в нищете живут(согласно официальным данным Росстата с 2018 по 2021 годы) из трудоспособного населения, а остальные 50 млн. из той же части населения балансируют между нищетой и бедностью?
Соллерс лучше бы Ssangyong вернул, машина огонь,особенно Rexton. В обзорах Корейцев Рекстон в новом кузове часто встречается. И машина та богаче и качественнее выглядит.
Пикап это отдельная категория людей, их покупают не просто для езды по городу, эта машина рабочая лошадка, для сельхоз задач. Там теперь можно фаркоп поставить и прицеп большой прицепить. Там куча применения у машины этой
Будет ли хороший спрос на пикап JAC Т8 Pro?
Нет
Yes❤❤❤
Миллионеров в стране слишком мало
После слов про фаркоп, выключил. Ну кто проектирует такую дичь
Физ лица нет,зачем тупые вопросы спрашивать ПТУ шники зр 😂
на эти машины и обзоры, можно смотреть бесконечно и на цены которые лепят местные барыги и торгаши без совести ,родины и псевдо- патриотизма.
А причём здесь торгаши? На курс смотри, Вася.
@@АртурО-с6фпричём здесь курс Иван!? Лепят по миллиону ровно на тачку!
В каждой привезенной машине 48% налогов и сборов. Половина!!!
И кто тут торгаш?
Эта машина стоит в Китае 1,8 млн. руб.
@@АндрейВалеев-р5пбольше половины, эта машина стоит в Китае 1,8 млн руб.
Кириллу спасибо! Из всех ведущих ЗР его обзоры нравятся больше всего. Это моё субъективное мнение.
Пикап, создан для простых людей. Да только подскажите кто из них сможет позволить его себе? Люди продолжают передвигаться на "Самара", так о чем речь?
Ну, можно смотреть обзоры как художественные фильмы, интересно же)
@@mallus1313 не отрицаю, это интересно посмотреть на новинки но, меня это раздражает когда человеку действительно нужен такой автомобиль.... А денег то нет, и живут, страдают, глядя на эти "художественные фильмы"
Они не в курсе о чем речь) наши простые люди ездят на пикапах ВИС 😂😂😂
Такой бы мотор да на газель бы ставить с завода)))
@17-kt6eyи чем это поможет?))))
Выбор есть, а денег нет. Расходимся.
раньше было наоборот
Никак не могу привыкнуть к этим ценам, совсем недавно Амарок столько стоил.
Вова путен спасёт
@@блицборец опять путин виноват, даже завидую одноклеточным, у них всё просто)
@@блицборецвас только он и спасает, сдохнет так конец укросеператизму 😂
Казалось бы, а что случилось?)- нехер на соседние страны нападать
@@SVUDH ждём тобе под Авдеевкой 😆
Раньше стоил едва дороже уаза, сейчас стоит в два раза дороже уаза. Китайцы увидели что конкурентов нет и охерели
У китайцев как раз-таки он недорогой, дорогим он становится после пересечения границы, охреневшие тут явно не китайцы
@@vlav1102 ну, вот с этим согласен на 100%
Уаз тооже неслабо подорожал. Буханка полтора стоит, а Патриот за два ушел
@@vlav1102 Вообще цены устанавливает представительство местное. Да, есть стоимость растаможки, стоимость утилизационного сбора, глонасс и т.д. Дилеры могут только накидывать свыше РРЦ. По факту цену устанавливает местное представительство JAC. Т.к. конкуренция сейчас есть только со стороны других китайских производителей, то по сути они могут устанавливать любые цены имея договоренности между другими китайскими представительствами. Как вы помните при укреплении рубля в 2022 году, цены они не уменьшали. Так что охреневшие именно китайцы, т.к. они знают, что могут делать все, что им позволено. И ставят цены именно такие, чтобы и спрос был и заработать очень много - закон рынка.
Возможно, что-то произошло и потому китайские автомобили в России существенно подорожали и лишились конкурентов?
Последняя фраза:" Есть в чем поковыряться". Самое информативное ,что есть в этом обзоре😂.Если автор и задумывал так тонко донести нам правду об этом автомобиле, то что ж, браво, снимаю шляпу!
Журнал надо назвать "за рублем" от рекламы
Здравствуйте. Урааааааа наконец тест драйв а то уже пару месяцев езжу и жду когда у вас выйдет тест-драйв
Проще отзывы реальных пользователей слушать , а это так себе. Даже про фаркоп не в курсе.
Как приятно слушать граматного человека, всё что надо я услышал. Спасибо
жаль только pro версия, жду ultra pro max в комплектациях medium rare или well done
надеюсь они не отнимут блок зарядки со шнуром, как эпл
Жду версию Макс про Ультра 8К😅😅
Обзор, как всегда подробный, спасибо 👍
Кирюха знает свое дело. Доводит мысль до конца.
Досмотрел до 8-й с чем-то минуты и остановил. Буксировка прицепа не предусмотрена... Производителю вопрос - зачем такой пикап нужен? ЗР - благодарность, что говорите про ключевые характеристики.
Меньше верьте блогерам , прицеп можно и фаркопы есть. Катаюсь с фаркопом сразу как купил поставил.
@@Leha60rus в ПТС к данному автомобилю русским по белому указано - буксировка прицепа не предусмотрена.
Чтоб на него поставить буксирное устройство для прицепа придётся много денег отдать на различные экспертизы чтоб в органах ГИБДД внесли необходимые изменения в ПТС и СТС.
Плюс сам прицеп надо приобрести. И это явно не г/п 300 кг для обычной легковушки, а прицеп посерьёзнее и подороже с г/п от 500 кг и более.
А чтоб всем этим составом управлять необходимы категории ВЕ в вод.удостоверении, согласно действующего российского законодательства.
Т.е. снова расходы.
Только В кат. недостаточно чтоб такой лёгкий автопоезд водить.
Проще купить стандартную 3-х метровую бортовую "Газель" 4WD или стандартный бортовой "Соболь" 4WD чем вот этого крокодила + заплатить за внесение изменений в конструкцию ТС и установку фаркопа + заплатить за приобретение прицепа + заплатить за обучение на кат. Е к кат.В и за замену вод.удостоверения.
Кому весь этот геморр нужен?
@@Alex-yq9yz вы его ПТС вживую видели или со слов кого то?
@@Leha60rus со слов человека из видео, который этот обзор снял про этот пикап.
Полагаю он лучше вас знает о чём он говорит.
@@Alex-yq9yz вы со слов кого то, а я как владелец этого пикапа и я думаю как владельцу лучше знать, чем блогеру который час читал по интернету о нем и заученный текст прочитал)
Какой дурак придумал управление печкой делать через сенсор? Если бы был автоматический климат с установкой температуры, я бы еще понял. Но так - это же издевательство
Особенно если учесть как любят глючить китайские сенсоры на морозе😂
не самое удобное, но привыкнуть можно
Да не удобно особенно по бездорожью, но ползает хорошо, где патриот сидит на мостах этот ползёт без напряга, на северах их очень много по месторождениям работает
Я бы ещё на DF 6 обзор глянул, отзывы пока исключительно положительные видел, честный полный привод, нормально настроенная подвеска и возможность взять на мкп, эдакий неубиваемый пикап старой школы
Я на днях был в атосалоне газ в спб, разговорился с местным рабочим, он сказал что салон пробовал торговать dong feng пикапами и по итогу 5-6 машин по суду покупатели вернули и салон свернул торговлю пикапами
Вам нужно переминовать журнал "за рулем китайца".
Журнал Внутри китайца
В китайце)))
Российские машины сейчас не конкуренты китайцам,но путин как обычно,наступает на старые грабли,и делает ещё хуже!!! И без того продажи были плохие,а сейчас,и того хуже!!!Он не хочет понять,что цены и на российские машины,и на импорт,-неадекватные!!
Китайцы рулят "за рулем"😂
Красиво. Езжу на УАЗ Патриот, присматриваю пикап с двухрядной кабиной под альковный жилой модуль в кузов.
Хороший пикап, накатал на таком уже 5,5ткм доволен
Автомобильные концерны из Европы, Японии, Кореи и Штатов приходили на наш рынок с "полным фаршем", начиная с продажи и кончая техобслуживанием и ремонтом, включая гарантийное сопровождение. А эти хотят при продаже только денег хапнуть, а потом "хоть и не рассветай".
С чего такие выводы? Вроде, и сервисы их есть, и запчасти они поставляют
автор молодец, обзор объективен, косяки превышают плюсы, с виду американский пикап, а по факту дырявая эмуля! спасибо за обзор
Как можно жить на такой машине без фаркопа и крюка для буксировки?
Китайцы намекают что на данном авто движение только вперед! Без тормозов и буксировки назад.
@@Maxim_Um84 а как другую машину дернуть?
@@deniskaver3013подарок от дилера ещё не значит что можно, а для прицепа в 3.5 тонны у этого пикапа есть дополнительный тормозной контур? Штатная проводка есть под розетку на прицеп? А к чему фаркоп прикручен, там штатное место есть или просверлили по месту?
И самое главное, сколько проживёт этот пикап, если его использовать как пикап, а не как жоповоз?
Допустим, прицеп 750кг. можно, +900кг. внутри, да и сам 2 тонны, итого больше 3.5 тонн. На мой взгляд этот мотор от подобной езды по асфальту за пару лет подохнет, а если ещё и на полном приводе по бездорожью эту чунчулу таскать, то мотор и года не проживёт.
@@nespelaya_4x4 Все из выше перечисленного есть.
Фаркоп есть и ставится легко. Я себе поставил и видео как доказательство того выкладывал. Меньше слушайте этих блогеров
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👏
24 июля взяли, проехали 5000 км, полет норм. Нехватает только обогрева переднего стекла. А так норм для плохих дорог.
Плюсану ,хорошее авто, пробег 4500км и норм.
А если вдруг - тьфу-тьфу стойка заплачет что будете делать ?
@@neverus1917 Обращусь к тебе, напишу сходу
@@neverus1917 куплю от тойоты новую в чем проблема? Он почти весь на базе хайлакс. У меня прадо150 еще есть. Прежде чем его брать, я его весь на подъёмнике осмотрел и сверил.
@@Leha60rusну-ну
Все бы не чего, но то что нет и нельзя установить фаркоп без которого это просто кусок железа а не машина для хозяйства.
да, это максимально глупо. примерно как отличная подготовка для движения по серьёзному бездорожью, но привод только задний) бред одним словом.
Кто вам эту дичь сказал?
Согласен абсолютно. На этом обзор и выключил
Расслабьтесь, уже можно. Модель внесена в ОТТС
А почему нельзя установить то?
Господа, подача материала и картинка хороша как всегда, а звук неудовлетворительный. Постоянно клипует, уровень на записи нужно ставить ниже и как минимум делать компрессию на мастер-шине (для монтажера). Уши реально в трубку сворачиваются...
ведущему отдельное спасибо за грамотное мицубиСи! 🤗
Спорим, что вы, безусловно невероятно грамотный человек, не говорите "суси" и "тосиба"? И, кстати, Падзеро
слабо было сертифицировать как 198 сил например.....
Можешь минимум 3200тр выложить и беспокоиться об экономии нескольких тыщ налогов?
@@mvmt-d5w то что выложил не значит что они пропали. а тут просто получается на ветер 25к выкидывать. ни за что. это совсем разные вещи. ну и машина потом перейдет в разряд с пробегом. и гораздо дешевле. а налог такой же и будет.
Понравилась, практичная машина.
Местаю о пикапе. Взял бы с удовольствием. В дар особенно)))
Благодарю за обзор!!! И произношение МитсубиСи👍👍👍
А ещё "суси", "тосиба". Вы ведь так произносите эти слова, правда?
Живу в Германии.
Купил месяц назад, уже 1000 км наездил.
Стоит в Германии 31.000€ + стоимость антикора и покрытие днища. На счёт фаркопа у нас нет проблем стоит 900€ + установка.
Тянуть можно прицеп общим весом до 3 тонн. Тянет лучше чем поджеро 4 3.2 дизель и экономичнее.
В европейской версии нет подогрева сидений.
В общем есть плюсы и минусы.
Цена почти в два раза дешевле, чем Митсубиси л200, форд рэнджер, тойота Хайлюкс.
Ксенон без омывателя? Как же она сертификат получила?
Да уж, ксенон, фаркоп нельзя, климат только через мультимедиа - уж лучше т6 или солерса ст6 брать.
Спасибо китайским братьям! 🧡
I love you Kar JAK❤❤❤
Джак - шлак. 😂
На 2.4 были балансиры, но с ними была проблема балансиры на ремне! И при обрыве его - привет кулак дружбы. А про ремень мало кто знал, ведь машина на цепи! Нечего лезть в мотор!
Я даже в 100.000 зп не могу себе позволить данный авто
А какой пикап вы можете себе позволить?
Не помню, чтобы в ПДД запрещено было использовать противотуманки в отсутствии тумана.
19.5 противотуманные фары не является фарами ближнего света или дхо иное прописано в пункте 19.4. Короче всем поебать, у меня диодные туманки всем пох
в темное время суток обязательно должен быть включен ближний
Противотуманные фары можно использовать в любых погодных условиях (но в тёмное время суток только совместно с основными фарами). А вот задний противотуманный фонарь можно включать только в условиях плохой видимости.
@@OBN_RacerMan это же субъективно. я скажу что у меня была плохая видимость
Спасибо очень грамотный обзор
Хороший обзор.
Грамотная, и в целом адекватная, речь ведущего оставила приятное впечатление.
Вы это серьёзно?! Да уже с самых первых секунд полетело такое...🤦♀️ Например: "оставил на меня достаточно благоприятное впечатление". Неужели Вам это по ушам не резануло? Это как вообще, услышать такое от журналиста?🤷♀️ Тут либо "оставил мне", либо "произвёл на меня"!!!
@@tatyanabae9458 на эти мелочи не стоит обращать внимание.
В целом всё не плохо, на фоне других "спикеров".😁
Во всяком случае, без "воды"😊
Мы поставили фаркоп у дилера, таскаем прицеп
В Гиббд проблем нет, уточнили все ровно
Когда у вас мотор отрыгнет, дилер вам скажет что вы нарушили условия эксплуатации, а именно попросили зачем то нас поставить вам фаркоп, мы то думали вы для красоты, а вы на нем прицеп тягали.
@@Maxim_Um84 Капец ты хейтер)). В инструкции написано, прицеп до 3,5 тонн. А прицеп у нас до 500 кг, и то редко используется. Кунга хватает за глаза. Заливаю smt2, без разницы китай или японец, или европа. Научись ухаживать за авто, потом пиши сюда
Если прописано, что не предназначена- проблемы могут возникнуть в любой момент. Например при попадании на территорию другого подразделения гибдд
@@texeryoutube так же проблема будет при попадании в дтп. Всегда будешь крайним
@@texeryoutube Все узнали, в трех областях, нет проблем. А дальше мы пока не ездели. Чес в коментах один
Для деревни нормально, лишь бы не сгнил за год. Ну и с ценами в России беда просто.
У t8 есть длиннобазная версия, кто-нибудь вкурсе она поставляется? Я не нашел.
Всех приветствую! Внесли правки в ОТТС и теперь фаркоп можно ставить официально.
Полезное видео.👍
Надо назвать за китайским рулём
Фух, я то думал, что будет обзор на Митсубиси с двигателем ЖАК.
Ну вот, теперь надо обязательно сделать тест и обзор на Changan Hunter Plus! Беглый поиск по модели, и прямо интрига, производитель позиционирует машину как "грузовик" с комфортом кроссовера, люди рассказывают про какие то нереальные цифры по расходу бензина, причем 92, для такой махины. Узнаем ли мы об этом и так ли это на самом деле?
Чанган - пикап на пружинах, этакий кроссовер на раме с кузовом.
@@mvmt-d5w Да, как было на SsangYong Actyon.
Changan Hunter кажется надежным, а показывает себя не очень. Тест драйвы разочаровали, отзывы если почитать - тоже. Я все же решился брать DF6 - на сегодняшний день, пожалуй самый оптимальный выбор из пикапов. И по цене, по надежности
@@alexforward9691o
2.4 литра+турбина = 204л.с.?? туда наверное Аи-76 можно лить) запас прочности есть))
А можно ли поставить на этот двигатель с турбиной поставить ГБО?
Это смотря какая там система впрыска топлива. Если простая распределенная то можно. А если прямой то, тоже можно, но это будет ГБО 6 поколения, значит дорого и не надёжно, то есть бессмысленно.
Сравнительный обзор всех 4 пикапов
Согласен. Надо сделать сравнительный и ресурсный тесты всех представленных китайских пикапов на рынке России.
@@user-Mixaну сделают они эти тесты. И что выйдет? Что в конце теста машина умрет? Зачем это потенциальному покупателю знать. Ее ж впарить нужно кому-то
Ахереть 3,2 ляма за косоглазую машину. В 2014 за 3,2 покупал 200 -й крузак. Куда мы катимся?
А катимся мы в глубокое Дно 😂😂😂
К счастливому будущему
Hui ego znaet
Что значит,, косоглазая машина,,?
А крузак твой не косоглазый?
Что они ко всему "РRO" лепят? Думают что мы ведемся?
Это обозначение поколений. Если на примере чери говорить, то первое поколение например Тигго 7, второе Тигго 7 про, третье Тигго 7 про Макс.
Как меня бесит эта тенденция, все функции запихивать в планшет. С тремя классическими крутилками погоду в салоне можно выставить не глядя и не отвлекаясь от дороги. А с этим планшетом мало того, что надо смотреть, так ещё на кочках часто промахиваешься мимо нужных символов. А в мороз -30 всё это хозяйство замерзает и тормозит. Хочется включить обогрев сиденья, а тебе хрен нарисован.
Ставлю лайк только журналисту, машина так ...
Не понимаю, За Рулём начали говорить честно о машине или Jac меньше заносит чем Черри и хавейл?
что там с оцинковкой кузова? не, не слышали? просто покраски достаточно?
👍
03:22 мощность и крутящий момент больше чем у грузовика ГАЗ "Садко Некст".
Только "Садко" любой уделает на бездорожье эту пластиковую китайскую погремушку даже не напрягаясь.
И груза гораздо больше может увезти, и людей если это грузопассажирская версия.
И кому нужна в России эта китайская жухалка из серьёзных людей, которые много по бездорожью передвигаются?
Ответ - никому.
Кстати ГАЗ "Садко" в хорошем тех.состоянии можно купить дешевле чем этот китайский пикап.
Садко это именно грузовик.
Только ультрапатриот захочет себе газель
К тому же она стоит ОТ 6млн рублей, об этом вы как-то забыли упомянуть
Про фотон будет обзор?
08:19 ууу, он ещё и сгниёт за года четыре весь насквозь..
А за что здесь три миллиона с гаком наших деревянных просят вообще?
За хром напылённый на пластик решётки радиатора и за противотуманки?
Спасибо за выпуск 👍
А как это может быть что пикап и без фаркопа
Там рама из пластелина какие фаркопы😂
Покупай и не бухти😊
@@niklot8350рама с хайлакса , почти вся ходовая хайлакс, зч подходят многие. Фаркоп без проблем ставится
@@niklot8350 , откуда такие сведения?
Настройте микрофон, весь звук с клиппингом.
Автор, 2.4 мотор митсубиси и раньше был с балансирным валом. У меня раньше был митсуба, и я ремонтировал этот мотор и знаю, что я говорю.
Пикап на 95, без фаркопа и без какой либо антикоррозийной обработки, за то планшет и ксенон ! Налетай!
Китай, купи и допили )) только теперь ещё и цена как у нормального авто.
Автор пожалуйста удалите внимание настройке микрофона, перегруз в голосе слышится так себе. Спасибо за обзор.
А какой "нормальный" пикап вы можете купить за эту цену?
Фаркоп уже можно, внесли изменения.
Оцинковка есть, антикор это 10-15тр стоит, мотор митсубиши, надежный тяговитый. 390 момента доступно уже с 1900 оборотов
Не понимаю всей этой суеты вокруг JAC T8 Pro. Если уж брать пикап, то DF6. Он и понадежнее будет, и по внешнему виду поинтереснее. Для наших бездорожий самое то (а за пределами МКАД дороги у нас нередко оставляют желать лучшего).
Чем DF6 лучше?
Ну объясни мне кто-нибудь.....На фига нужен пикап ????? Что с ним делать??? Палет краном грузить?
Возить что-то в кузове, квадроцикл или же мотоцикл, ну и для путешествий кунг поставить. Ранее просто пикапы таможились по иному и имели смысл больший из-за цены, тот же L200 в топе был как Спорт, а Navara - как Pathfinder до заднего дивана. Ты никогда в Леруа Мерлен не ездил?
@@ChevyNiva4X4 А что там в Леруа?
Для станины на 7,62 или 12,7.
@@proekt_dom_maratВсякие вещи продают.
@@ChevyNiva4X4 возить в кузове 1,5 м × 1,5 м взрослый квадроцикл?
Серьёзно?!
Габариты и вес таких квадроциклов посмотрите для начала, прежде чем такую ахинею писать.
Заодно габариты и массу снегоходов и другой мототехники тоже гляньте.
:)))
JAC почему большие шильдики .
просто они стоят на грузовиках..
Цена будет 1 500 000 будет массовый спрос, а пока, пока😂
Скоро Гранта столько стоить будет. А про это авто и разговора нет.
@@natkapro8902 Ну, Веста уже столько стоит :)
Полтора тоже не мало. Нужны авто дешевле миллиона.
@@user-local-connect Таких больше нет новых. Только вторичка
Не будет.
Боль, просто боль смотреть на это !!! И цены !!! Остановите землю, я сойду !
Не смотри! Кто-то заставляет?!
Почему амортизаторы на заднем мосту стоят с разных сторон от моста, левый перед мостом, а правый за мостом, что это дает?
Мицу 204 лошади это он придушен наверняк...шьется походу на 250-280...Я бы себе поставил в Hover такой движняк. Передаток только у него на тягу ГП 4.1 тоже менять на 4.55.Аппарат клевый, но за эту сумму туда просится суперселект и нормальный автомат 6-7 ступеней.
Получается никаких блокировок нет?
02:26 На серьёзном бездорожье на этом крокодиле делать нечего.
За трактором шибко далеко идти придётся.
На нормальной резине и опыте на удивление хорошо идет . Единственное длинный, по лесу где петлять надо особо не разогнаться, в остальном прет хорошо.
@@Leha60rus с таким клиренсом и с таким передним свесом по какой российской грунтовке он может нормально двигаться?
Кому ты сказки рассказываешь :)))
Это сугубо городская тачка для понтов, а не грузо-пассажирский автомобиль для использования в профессиональных целях на бездорожье.
Своей маркетинговой приставкой "Про" производитель может себе задницу подтереть.
Я любому дебилу из компании JAC могу в две минуты обосновать что их изделие носит сугубо бытовой, а не профессиональный характер.
И что накуй оно в России никому не нужно кроме небольшой группы лиц которые денег не считают.
@@Alex-yq9yz вы его в живую сначала гляньте. Отпадут все вопросы, он на базе хайлакс полностью. А хайлакс тоже кроссовер? Я на этом джаке 4500км уже накатал и по прямому назначению, а не по вашим городам .
@@Leha60rus , да такому агрессивному ничего не докажешь. У него вон как пятая точка полыхает только из-за того, что производитель применил простенький, безобидный и ни к чему не обязывающий маркетинговый приём. Представьте, как он изойдётся на пену изо рта, когда вы будете приводить ему серьёзные аргументы.
01:31 Этим противотуманкам придёт быстрый звиздец вместе с бампером при эксплуатации данного автомобиля по российским грунтовым дорогам.
Их будет заливать жидкой грязью и забивать снегом.
На полном серьёзе говорю - поездка на этом пикапе по нашим грунтовкам чревата отрывом всего переднего бампера, вместе со всеми побрякушками которые на нём установлены.
В т.ч. с противотуманками.
Бампер этот цельный, по частям он не разбирается, что при его ремонте вылезет в хорошую деньгу.
Бампер бы его хоть сначала вживую глянули. Я его гоняю по прямому назначению и бампер цел и все остальное
@@Leha60rus ага, на велике ты гоняешь на трёхколёсном :)))
Через год сегодняшняя цена на эту блестящую лохань никого не будет удивлять. Цены в РФ растут как на дрожжах.
А чего только грузопассажирская модель с двойной кабиной и одним задним откидным бортом представлена?
Где чисто грузовая с одинарной кабиной и тремя откидными бортами, которая реально "Про", а не вот это вот "изделие"?
И вообще где предложение стандартной базы с одинарной, полуторной или двойной кабиной или с удлинённой базой с одинарной, полуторной или двойной кабиной?
Это пикап вообще для рабочих людей или игрушка для богатеньких из числа городских офисных хомяков?
Пикап - это лёгкий грузовичок прежде всего.
Машина для людей труда то есть.
Для села и деревни на каждый день пойдёт ездить, вот только цена под большим вопросом.
И где у нас в сельской местности настолько богатые водятся в массовых количествах, чтоб не моргнув глазом 3,2 млн.₽ выложить за грузо-пассажирский пикап?
Чёт я таких в своей округе не знаю.
Странно что буксировочной петли сзади нет
Прошла инфа, что уже можно официально на JAC t8 ставить фаркоп...
А откуда информация, не подскажите? Тоже рассматриваю, но новость о том что нельзя ставить фаркоп убила
@@mr.spinntv8526 ruclips.net/video/3ycHOUPZrH8/видео.html
Без фаркопа, вылета руля, автомата, блокировки, теряет половину потенциальных покупателей.
Со всем этим он будет под "пятёрик" стоить 🤣 и потеряет ещё больше покупателей
@@red_rusich оно и в этом виде и комплектации никому не нужно, и в другом виде и комплектации тоже никому не нужно.
Барахло бесполезное - одним словом.
Тот кто додумается на этой платформе сделать аналог Делики с блокировками в мостаз, фаркопом и рейлингами на крыше, будет в золоте купаться.
Прямо в точку
Кому нужны ваши третьи и пятые кольца в масквабаде?
Нет других покупателей что ли?
Браво!
Автомат то где?
Знаю лично человека который купил точно такой же с виду, только белый, новым в 2020. Мотор 2.8Т дизель на ручке. Машина уже сгнила буквально до дыр на капоте и в кузове. Ржавеют причем изнутри все панели, замки, двери на круг причем машина никогда не была бита, зимы и снега/соли вообще не видела (Африка). Рыжие разводы везде прямо по краске. Это ужас. Причем вылезло через год и трехлетка с 50 тык уже выглядит как 40 летняя. Страшно в каком состоянии рама и её ржавые болты, не дай бог стукнуть. Мотор течет с нуля, ролики все воют. Чувак третий год воюет с дилером а воз и ныне там. Машина-труп который даже в переплавку уже не сдать. Такой жути по кузову я не видел ни разу за многие десятилетия тем более на новой фактически машине. Так что будем надеяться что металл будет российским как и наше качество окраски. Конструктивно там все просто как в велосипеде, но вот исполнение может быть каким угодно от "неубиваемой" машины до "попадос".
Судя по обзору, думаю будет еще та рулетка,
Да такой мотор бы на газель! Ей очень не хватает современного мотора!!! Пикап очень интересный! Ему постоянный полный привод нужен!! Но Купить его смогут только Деректора каторые 15 лет своим рабочим Зарплату не Подымали!!!!!!!
А какой пикап стоит дешевле?
G21 современный двигатель,а бензиновых нет...
А что с АКПП, она будет иногда???
Ладно цена. Кто захочет, тот заработает. Вопрос в другом, где запчасти?
Скоро будем с китаем одной страной и запчасти пойдут🤔
@@ЛейтенантДэн страны не будет. Будет электронный концлагерь с социальным рейтингом.
@@AleQSandrRodionovхорошая новость Sollers его освоит...
Звук - говно. Постоянно перегруз. Удивительно, что ЗР не может приличные гарнитуры использовать :(
По машине - кроило ведет к попадалову. Для себя, а не для работы брать стрёмаюсь
Китайские )))
В Рфии самые дорогие автомобили в мире, а цены на китайский автохлам просто космические.
Поэтому в нее и едут миллионами гастеры из своих свинарников "хде дешаво" - парадокс! 🤣
@@Porshenoriginal Хойзэл, а зачем вы их к себе пускаете, особенно гастеров из чечни, средней азии и дагестана? Что, свои за позорную зарплату работать не торопятся?
@@markkrasnopolski7111Чечня и Дагестан входят в состав России, дуболом.
@@markkrasnopolski7111 ну смотмотри, чумазый,ты перечислил территории РФ, где живут граждане РФ. А я говорил о шлюхах и гастерах, которые приезжают в РФ из других государств, пока их щенки смотрят российский канал " За Рулем" 😉
Давай еще проще! Зачем ты тут воняешь, если ты не из РФ? Зачем смотришь то, что в РФ?
@@SergejB338 У него по нику видно, откуда повесточка :)
Все думаю на кого похож ведущий и вспомнил на кого...
Надо быть особо одарённым, что бы за 3,5 мил купить это чудо, за эти деньги можно взять нормальную тоету хайлакс с пробегом до 100 тыс, на которую есть всё запчасти, каталоги и которую отремонтируют в любом месте планеты,..
Надо быть одарённым, чтоб сравнивать новую машину с БУ машиной с большим пробегом и назревающим большим ТО и перспективной начать сыпаться... Странный вы
Надо быть одаренным чтоб взять б\у тойоту наивно считая ее эталоном вместо нового автомобиля, вот это точно одаренность.
Ну нафиг, за эту цену есть варики поинтереснее. Давайте теперь обзор на DF6
Просветите насчёт вариков поинтереснее, пожалуйста
Я ездил на нем спокойно 180, и еще запас есть.
Как получили ОТТС, если этот пикап не соответствует Техническому регламенту так как при установки ксенона должны быть омыватели фар и какае то странные противотуманные фары.
Главное,чтобы он соответствовал политическому регламенту.
Точно так же как и нива со своим говносветом получает!!!
Сейчас не получают ОТТС
Получение обязательно, оно вписывается в электронный птс. И ведущего внимательнее слушайте он его упоминает. @@ChevyNiva4X4
Короче, свой поер, считаю очень удачной покупкой
04:51 тем более он нахрен не нужен.
Без штанов останешься только бензин в него заливая, не считая всего остального.
Этот пикап явно не для России сделан.
Пусть китайцы его в Штатах продают.
Там любят таких больших, прожорливых и абсолютно бестолковых в эксплуатации крокодилов.
В Штатах богатые, вот пусть и покупают себе такое счастье.
Нам в России такое и даром не надь.
кому он нужен в Штатах?
А Россия бедная? Вчера наш лидер сказал, что мы впереди планеты!
@@NoName-x5k2j там такие бесполезные вещи любят.
:)))
@@ChevyNiva4X4 а он не сказал что в стране 20 млн. в нищете живут(согласно официальным данным Росстата с 2018 по 2021 годы) из трудоспособного населения, а остальные 50 млн. из той же части населения балансируют между нищетой и бедностью?
И это повод не покупать пикапы?
Сколько он стоит?
Соллерс лучше бы Ssangyong вернул, машина огонь,особенно Rexton. В обзорах Корейцев Рекстон в новом кузове часто встречается. И машина та богаче и качественнее выглядит.
Соллерс не может так как Корейцы боятся...
Непонятно для чего он нужен... Для дома и строительства, так нет даже места под прицеп, салон не продуманный. Для города он огромен...
Пикап это отдельная категория людей, их покупают не просто для езды по городу, эта машина рабочая лошадка, для сельхоз задач. Там теперь можно фаркоп поставить и прицеп большой прицепить. Там куча применения у машины этой