JAC T8 Pro - с мотором Mitsubishi / Джак Т8 Про тест и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2023
- Пикап JAC T6 превратился в Соллерс ST6, поэтому китайская компания заменила его в своей российской линейке моделью Т8 Pro.
Базовая цена - от 3 199 000 ₽
Четыре года назад JAC T6 вышел на российский рынок по цене от 1,3 млн рублей и был ненамного дороже УАЗа Пикап. Сегодня его рестайлинговая версия JAC T8 Pro всё еще самый доступный пикап-иномарка в нашей стране. Но стартовая цена уже 3,2 млн рублей.
Габариты двух Джаков абсолютно одинаковые, равно как и размеры грузовой платформы. Только шины у «тэ-восьмого» более солидные, 265/60 R18 вместо 245/65 R17. Двухлитровый дизель мощностью 136 сил перекочевал с Джака Т6 без изменений. Бензиновый турбомотор 2.0 на 177 сил уступил место 2,4-литровому 204-сильному. Это двигатель Mitsubishi из семейства MIVEC с индексом 4К22D4T. Коробка передач с обоими агрегатам только 6-ступенчатая механика. Привод - классический для пикапов part-time с понижайкой. Блокировки заднего дифференциала нет. Паспортная грузоподъемность выросла с 790 до 900 кг.
Дизайн кабины стал брутальным. Фары - редкие сегодня биксеноновые. Противотуманки очень мощные. Приборная панель и весь интерьер полностью новые. Стала лучше эргономика, удобнее сидеть. Мультимедийная система с большим дисплеем диагональю 10,4 дюйма (столько же у Lada Vesta NG) поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Кондиционер ручной, есть обогрев передних сидений.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#jact8 #jac #зарулем 
Авто/Мото
Будет ли хороший спрос на пикап JAC Т8 Pro?
Нет
Yes❤❤❤
Миллионеров в стране слишком мало
После слов про фаркоп, выключил. Ну кто проектирует такую дичь
Физ лица нет,зачем тупые вопросы спрашивать ПТУ шники зр 😂
Раньше стоил едва дороже уаза, сейчас стоит в два раза дороже уаза. Китайцы увидели что конкурентов нет и охерели
У китайцев как раз-таки он недорогой, дорогим он становится после пересечения границы, охреневшие тут явно не китайцы
@@vlav1102 ну, вот с этим согласен на 100%
Уаз тооже неслабо подорожал. Буханка полтора стоит, а Патриот за два ушел
@@vlav1102 Вообще цены устанавливает представительство местное. Да, есть стоимость растаможки, стоимость утилизационного сбора, глонасс и т.д. Дилеры могут только накидывать свыше РРЦ. По факту цену устанавливает местное представительство JAC. Т.к. конкуренция сейчас есть только со стороны других китайских производителей, то по сути они могут устанавливать любые цены имея договоренности между другими китайскими представительствами. Как вы помните при укреплении рубля в 2022 году, цены они не уменьшали. Так что охреневшие именно китайцы, т.к. они знают, что могут делать все, что им позволено. И ставят цены именно такие, чтобы и спрос был и заработать очень много - закон рынка.
Возможно, что-то произошло и потому китайские автомобили в России существенно подорожали и лишились конкурентов?
Пикап, создан для простых людей. Да только подскажите кто из них сможет позволить его себе? Люди продолжают передвигаться на "Самара", так о чем речь?
Ну, можно смотреть обзоры как художественные фильмы, интересно же)
@@mallus1313 не отрицаю, это интересно посмотреть на новинки но, меня это раздражает когда человеку действительно нужен такой автомобиль.... А денег то нет, и живут, страдают, глядя на эти "художественные фильмы"
Они не в курсе о чем речь) наши простые люди ездят на пикапах ВИС 😂😂😂
Такой бы мотор да на газель бы ставить с завода)))
@@17-kt6eyи чем это поможет?))))
на эти машины и обзоры, можно смотреть бесконечно и на цены которые лепят местные барыги и торгаши без совести ,родины и псевдо- патриотизма.
А причём здесь торгаши? На курс смотри, Вася.
@@user-gf7sv9yp6mпричём здесь курс Иван!? Лепят по миллиону ровно на тачку!
В каждой привезенной машине 48% налогов и сборов. Половина!!!
И кто тут торгаш?
Эта машина стоит в Китае 1,8 млн. руб.
@@user-nx3jk8cu7fбольше половины, эта машина стоит в Китае 1,8 млн руб.
Никак не могу привыкнуть к этим ценам, совсем недавно Амарок столько стоил.
Вова путен спасёт
@@user-sd9jr3po2k опять путин виноват, даже завидую одноклеточным, у них всё просто)
@@user-sd9jr3po2kвас только он и спасает, сдохнет так конец укросеператизму 😂
Казалось бы, а что случилось?)- нехер на соседние страны нападать
@@SVUDH ждём тобе под Авдеевкой 😆
Выбор есть, а денег нет. Расходимся.
раньше было наоборот
Последняя фраза:" Есть в чем поковыряться". Самое информативное ,что есть в этом обзоре😂.Если автор и задумывал так тонко донести нам правду об этом автомобиле, то что ж, браво, снимаю шляпу!
Журнал надо назвать "за рублем" от рекламы
Здравствуйте. Урааааааа наконец тест драйв а то уже пару месяцев езжу и жду когда у вас выйдет тест-драйв
Проще отзывы реальных пользователей слушать , а это так себе. Даже про фаркоп не в курсе.
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👏
Кириллу спасибо! Из всех ведущих ЗР его обзоры нравятся больше всего. Это моё субъективное мнение.
Обзор, как всегда подробный, спасибо 👍
Кирюха знает свое дело. Доводит мысль до конца.
Вам нужно переминовать журнал "за рулем китайца".
Журнал Внутри китайца
В китайце)))
Российские машины сейчас не конкуренты китайцам,но путин как обычно,наступает на старые грабли,и делает ещё хуже!!! И без того продажи были плохие,а сейчас,и того хуже!!!Он не хочет понять,что цены и на российские машины,и на импорт,-неадекватные!!
Китайцы рулят "за рулем"😂
Какой дурак придумал управление печкой делать через сенсор? Если бы был автоматический климат с установкой температуры, я бы еще понял. Но так - это же издевательство
Особенно если учесть как любят глючить китайские сенсоры на морозе😂
Все бы не чего, но то что нет и нельзя установить фаркоп без которого это просто кусок железа а не машина для хозяйства.
да, это максимально глупо. примерно как отличная подготовка для движения по серьёзному бездорожью, но привод только задний) бред одним словом.
Кто вам эту дичь сказал?
Согласен абсолютно. На этом обзор и выключил
жаль только pro версия, жду ultra pro max в комплектациях medium rare или well done
надеюсь они не отнимут блок зарядки со шнуром, как эпл
Спасибо за выпуск 👍
Как можно жить на такой машине без фаркопа и крюка для буксировки?
Китайцы намекают что на данном авто движение только вперед! Без тормозов и буксировки назад.
@@Maxim_Um84 а как другую машину дернуть?
@@deniskaver3013подарок от дилера ещё не значит что можно, а для прицепа в 3.5 тонны у этого пикапа есть дополнительный тормозной контур? Штатная проводка есть под розетку на прицеп? А к чему фаркоп прикручен, там штатное место есть или просверлили по месту?
И самое главное, сколько проживёт этот пикап, если его использовать как пикап, а не как жоповоз?
Допустим, прицеп 750кг. можно, +900кг. внутри, да и сам 2 тонны, итого больше 3.5 тонн. На мой взгляд этот мотор от подобной езды по асфальту за пару лет подохнет, а если ещё и на полном приводе по бездорожью эту чунчулу таскать, то мотор и года не проживёт.
@@nespelaya_4x4 Все из выше перечисленного есть.
Фаркоп есть и ставится легко. Я себе поставил и видео как доказательство того выкладывал. Меньше слушайте этих блогеров
Автомобильные концерны из Европы, Японии, Кореи и Штатов приходили на наш рынок с "полным фаршем", начиная с продажи и кончая техобслуживанием и ремонтом, включая гарантийное сопровождение. А эти хотят при продаже только денег хапнуть, а потом "хоть и не рассветай".
Благодарю за обзор!!! И произношение МитсубиСи👍👍👍
ведущему отдельное спасибо за грамотное мицубиСи! 🤗
Я бы ещё на DF 6 обзор глянул, отзывы пока исключительно положительные видел, честный полный привод, нормально настроенная подвеска и возможность взять на мкп, эдакий неубиваемый пикап старой школы
Спасибо очень грамотный обзор
Про фотон будет обзор?
А что с АКПП, она будет иногда???
Не помню, чтобы в ПДД запрещено было использовать противотуманки в отсутствии тумана.
19.5 противотуманные фары не является фарами ближнего света или дхо иное прописано в пункте 19.4. Короче всем поебать, у меня диодные туманки всем пох
в темное время суток обязательно должен быть включен ближний
Противотуманные фары можно использовать в любых погодных условиях (но в тёмное время суток только совместно с основными фарами). А вот задний противотуманный фонарь можно включать только в условиях плохой видимости.
@@OBN_RacerMan это же субъективно. я скажу что у меня была плохая видимость
Красиво. Езжу на УАЗ Патриот, присматриваю пикап с двухрядной кабиной под альковный жилой модуль в кузов.
Хороший пикап, накатал на таком уже 5,5ткм доволен
У t8 есть длиннобазная версия, кто-нибудь вкурсе она поставляется? Я не нашел.
Почему амортизаторы на заднем мосту стоят с разных сторон от моста, левый перед мостом, а правый за мостом, что это дает?
а на остальные то китайские пикапы можно фаркоп?
Получается никаких блокировок нет?
Фух, я то думал, что будет обзор на Митсубиси с двигателем ЖАК.
Господа, подача материала и картинка хороша как всегда, а звук неудовлетворительный. Постоянно клипует, уровень на записи нужно ставить ниже и как минимум делать компрессию на мастер-шине (для монтажера). Уши реально в трубку сворачиваются...
I love you Kar JAK❤❤❤
Джак - шлак. 😂
слабо было сертифицировать как 198 сил например.....
Можешь минимум 3200тр выложить и беспокоиться об экономии нескольких тыщ налогов?
@@user-km9gb6oj8e то что выложил не значит что они пропали. а тут просто получается на ветер 25к выкидывать. ни за что. это совсем разные вещи. ну и машина потом перейдет в разряд с пробегом. и гораздо дешевле. а налог такой же и будет.
Сделайте обзор на новый Foton tunland g7
Цена будет 1 500 000 будет массовый спрос, а пока, пока😂
Скоро Гранта столько стоить будет. А про это авто и разговора нет.
@@natkapro8902 Ну, Веста уже столько стоит :)
Полтора тоже не мало. Нужны авто дешевле миллиона.
@@user-local-connect Таких больше нет новых. Только вторичка
Не будет.
Сразу видно что автомобиль собран в Китае, там ставят правильный тип бензина 95 для заправки, а не как у нас их собирают, когда рекомендуют лить ерунду в виде 92 бензина.
автор молодец, обзор объективен, косяки превышают плюсы, с виду американский пикап, а по факту дырявая эмуля! спасибо за обзор
👍
Досмотрел до 8-й с чем-то минуты и остановил. Буксировка прицепа не предусмотрена... Производителю вопрос - зачем такой пикап нужен? ЗР - благодарность, что говорите про ключевые характеристики.
Меньше верьте блогерам , прицеп можно и фаркопы есть. Катаюсь с фаркопом сразу как купил поставил.
@@Leha60rus в ПТС к данному автомобилю русским по белому указано - буксировка прицепа не предусмотрена.
Чтоб на него поставить буксирное устройство для прицепа придётся много денег отдать на различные экспертизы чтоб в органах ГИБДД внесли необходимые изменения в ПТС и СТС.
Плюс сам прицеп надо приобрести. И это явно не г/п 300 кг для обычной легковушки, а прицеп посерьёзнее и подороже с г/п от 500 кг и более.
А чтоб всем этим составом управлять необходимы категории ВЕ в вод.удостоверении, согласно действующего российского законодательства.
Т.е. снова расходы.
Только В кат. недостаточно чтоб такой лёгкий автопоезд водить.
Проще купить стандартную 3-х метровую бортовую "Газель" 4WD или стандартный бортовой "Соболь" 4WD чем вот этого крокодила + заплатить за внесение изменений в конструкцию ТС и установку фаркопа + заплатить за приобретение прицепа + заплатить за обучение на кат. Е к кат.В и за замену вод.удостоверения.
Кому весь этот геморр нужен?
@@Alex-yq9yz вы его ПТС вживую видели или со слов кого то?
@@Leha60rus со слов человека из видео, который этот обзор снял про этот пикап.
Полагаю он лучше вас знает о чём он говорит.
@@Alex-yq9yz вы со слов кого то, а я как владелец этого пикапа и я думаю как владельцу лучше знать, чем блогеру который час читал по интернету о нем и заученный текст прочитал)
На 2.4 были балансиры, но с ними была проблема балансиры на ремне! И при обрыве его - привет кулак дружбы. А про ремень мало кто знал, ведь машина на цепи! Нечего лезть в мотор!
Сколько он бенза ест?
Понравилась, практичная машина.
Местаю о пикапе. Взял бы с удовольствием. В дар особенно)))
А можно ли поставить на этот двигатель с турбиной поставить ГБО?
Это смотря какая там система впрыска топлива. Если простая распределенная то можно. А если прямой то, тоже можно, но это будет ГБО 6 поколения, значит дорого и не надёжно, то есть бессмысленно.
24 июля взяли, проехали 5000 км, полет норм. Нехватает только обогрева переднего стекла. А так норм для плохих дорог.
Плюсану ,хорошее авто, пробег 4500км и норм.
А если вдруг - тьфу-тьфу стойка заплачет что будете делать ?
@@neverus1917 Обращусь к тебе, напишу сходу
@@neverus1917 куплю от тойоты новую в чем проблема? Он почти весь на базе хайлакс. У меня прадо150 еще есть. Прежде чем его брать, я его весь на подъёмнике осмотрел и сверил.
@@Leha60rusну-ну
Где запчасти?
Надо назвать за китайским рулём
Ксенон без омывателя? Как же она сертификат получила?
Да уж, ксенон, фаркоп нельзя, климат только через мультимедиа - уж лучше т6 или солерса ст6 брать.
Ставлю лайк только журналисту, машина так ...
Пикап на 95, без фаркопа и без какой либо антикоррозийной обработки, за то планшет и ксенон ! Налетай!
Китай, купи и допили )) только теперь ещё и цена как у нормального авто.
Автор пожалуйста удалите внимание настройке микрофона, перегруз в голосе слышится так себе. Спасибо за обзор.
Ну вот, теперь надо обязательно сделать тест и обзор на Changan Hunter Plus! Беглый поиск по модели, и прямо интрига, производитель позиционирует машину как "грузовик" с комфортом кроссовера, люди рассказывают про какие то нереальные цифры по расходу бензина, причем 92, для такой махины. Узнаем ли мы об этом и так ли это на самом деле?
Чанган - пикап на пружинах, этакий кроссовер на раме с кузовом.
@@user-km9gb6oj8e Да, как было на SsangYong Actyon.
Changan Hunter кажется надежным, а показывает себя не очень. Тест драйвы разочаровали, отзывы если почитать - тоже. Я все же решился брать DF6 - на сегодняшний день, пожалуй самый оптимальный выбор из пикапов. И по цене, по надежности
@@alexforward9691o
Сравнительный обзор всех 4 пикапов
Согласен. Надо сделать сравнительный и ресурсный тесты всех представленных китайских пикапов на рынке России.
@@user-Mixaну сделают они эти тесты. И что выйдет? Что в конце теста машина умрет? Зачем это потенциальному покупателю знать. Ее ж впарить нужно кому-то
Сколько он стоит?
Ну нафиг, за эту цену есть варики поинтереснее. Давайте теперь обзор на DF6
Настройте микрофон, весь звук с клиппингом.
Автор, 2.4 мотор митсубиси и раньше был с балансирным валом. У меня раньше был митсуба, и я ремонтировал этот мотор и знаю, что я говорю.
209 сил, это показывает , что китайцам наплевать на наш рынок.
с 2 литров турбо снять каких-то 209 лс - реально позорище.
А так да, могли бы 199 сделать, уроды.
@@victork.1574 вот и я об этом, почему нельзя было сделать 199? Чтобы не переходить в другую налоговую категорию. Это практически ничего для производителя не стоит, прошивку обновить и все. Им даже это было лень, не говоря уже об оцинковке кузова и антикоррозийной обработке....
Для деревни нормально, лишь бы не сгнил за год. Ну и с ценами в России беда просто.
Как меня бесит эта тенденция, все функции запихивать в планшет. С тремя классическими крутилками погоду в салоне можно выставить не глядя и не отвлекаясь от дороги. А с этим планшетом мало того, что надо смотреть, так ещё на кочках часто промахиваешься мимо нужных символов. А в мороз -30 всё это хозяйство замерзает и тормозит. Хочется включить обогрев сиденья, а тебе хрен нарисован.
Пикап без возможности буксировать прицеп ?
Ндаааа..... )))
обзор понравился
Всех приветствую! Внесли правки в ОТТС и теперь фаркоп можно ставить официально.
А FOTON ?
Мы поставили фаркоп у дилера, таскаем прицеп
В Гиббд проблем нет, уточнили все ровно
Когда у вас мотор отрыгнет, дилер вам скажет что вы нарушили условия эксплуатации, а именно попросили зачем то нас поставить вам фаркоп, мы то думали вы для красоты, а вы на нем прицеп тягали.
@@Maxim_Um84 Капец ты хейтер)). В инструкции написано, прицеп до 3,5 тонн. А прицеп у нас до 500 кг, и то редко используется. Кунга хватает за глаза. Заливаю smt2, без разницы китай или японец, или европа. Научись ухаживать за авто, потом пиши сюда
Если прописано, что не предназначена- проблемы могут возникнуть в любой момент. Например при попадании на территорию другого подразделения гибдд
@@texeryoutube так же проблема будет при попадании в дтп. Всегда будешь крайним
@@texeryoutube Все узнали, в трех областях, нет проблем. А дальше мы пока не ездели. Чес в коментах один
Ахереть 3,2 ляма за косоглазую машину. В 2014 за 3,2 покупал 200 -й крузак. Куда мы катимся?
А катимся мы в глубокое Дно 😂😂😂
К счастливому будущему
Hui ego znaet
Что значит,, косоглазая машина,,?
Странно что буксировочной петли сзади нет
Здравствуйте с акпп есть?
Нет😢
Работаю водителем на Т6 каждый день по 700 по 800 км езжу на месторождение , в целом нормально .
Не понимаю, За Рулём начали говорить честно о машине или Jac меньше заносит чем Черри и хавейл?
А чего только грузопассажирская модель с двойной кабиной и одним задним откидным бортом представлена?
Где чисто грузовая с одинарной кабиной и тремя откидными бортами, которая реально "Про", а не вот это вот "изделие"?
И вообще где предложение стандартной базы с одинарной, полуторной или двойной кабиной или с удлинённой базой с одинарной, полуторной или двойной кабиной?
Это пикап вообще для рабочих людей или игрушка для богатеньких из числа городских офисных хомяков?
Пикап - это лёгкий грузовичок прежде всего.
Машина для людей труда то есть.
2.4 литра+турбина = 204л.с.?? туда наверное Аи-76 можно лить) запас прочности есть))
Все думаю на кого похож ведущий и вспомнил на кого...
Что они ко всему "РRO" лепят? Думают что мы ведемся?
Это обозначение поколений. Если на примере чери говорить, то первое поколение например Тигго 7, второе Тигго 7 про, третье Тигго 7 про Макс.
Непонятно для чего он нужен... Для дома и строительства, так нет даже места под прицеп, салон не продуманный. Для города он огромен...
Соллерс лучше бы Ssangyong вернул, машина огонь,особенно Rexton. В обзорах Корейцев Рекстон в новом кузове часто встречается. И машина та богаче и качественнее выглядит.
Спасибо китайским братьям! 🧡
А как это может быть что пикап и без фаркопа
Там рама из пластелина какие фаркопы😂
Покупай и не бухти😊
@@niklot8350рама с хайлакса , почти вся ходовая хайлакс, зч подходят многие. Фаркоп без проблем ставится
Я даже в 100.000 зп не могу себе позволить данный авто
Это просто какой то капец! Нет даже дырки в заднем бампере для велосипедной стойки !
Вел в кузов не помещается? 😮
@@MaksimSSMкстати, не поместится вел на 29 колесах, если с закрытым задним бортом, по диагонали разве только.
Ладно цена. Кто захочет, тот заработает. Вопрос в другом, где запчасти?
Скоро будем с китаем одной страной и запчасти пойдут🤔
@@user-sg8zx3tu8v страны не будет. Будет электронный концлагерь с социальным рейтингом.
Автомата нету?
Мицу 204 лошади это он придушен наверняк...шьется походу на 250-280...Я бы себе поставил в Hover такой движняк. Передаток только у него на тягу ГП 4.1 тоже менять на 4.55.Аппарат клевый, но за эту сумму туда просится суперселект и нормальный автомат 6-7 ступеней.
меня удивило что фаркоп нельзя ставить😮😮😮😮
Без фаркопа, вылета руля, автомата, блокировки, теряет половину потенциальных покупателей.
Со всем этим он будет под "пятёрик" стоить 🤣 и потеряет ещё больше покупателей
@@red_rusich оно и в этом виде и комплектации никому не нужно, и в другом виде и комплектации тоже никому не нужно.
Барахло бесполезное - одним словом.
Тот кто додумается на этой платформе сделать аналог Делики с блокировками в мостаз, фаркопом и рейлингами на крыше, будет в золоте купаться.
Ну да разница с уазом была в 2 раза.
🙋💪💪💪👍👍👍👏👏👏
Через год сегодняшняя цена на эту блестящую лохань никого не будет удивлять. Цены в РФ растут как на дрожжах.
Для села и деревни на каждый день пойдёт ездить, вот только цена под большим вопросом.
И где у нас в сельской местности настолько богатые водятся в массовых количествах, чтоб не моргнув глазом 3,2 млн.₽ выложить за грузо-пассажирский пикап?
Чёт я таких в своей округе не знаю.
Сделайте обзор на jac js6
Не понимаю всей этой суеты вокруг JAC T8 Pro. Если уж брать пикап, то DF6. Он и понадежнее будет, и по внешнему виду поинтереснее. Для наших бездорожий самое то (а за пределами МКАД дороги у нас нередко оставляют желать лучшего).
Чем DF6 лучше?
Средняя цена 3.5 ляма Карл, это п.... ец. И это за корыто с открытым багажником? А с закрытым - все 4? Шутите что-ли?
Боль, просто боль смотреть на это !!! И цены !!! Остановите землю, я сойду !
Не смотри! Кто-то заставляет?!
Кстати, для тех кто не в курсе - любой пикап по действующему российскому законодательству является грузовым автомобилем кат.В, а не легковым.
Со всеми вытекающими последствиями.
После 4-х лет - добро пожаловать на ежегодный тех.осмотр.
И кроме того, установка фаркопа на этого крокодила обойдётся в очень приличную деньгу, т.к. изначально в ПТС у него указано - буксировка прицепа не предусмотрена конструкцией ТС.
Чтоб это изменили в органах ГИБДД понадобится проведение отдельной технической экспертизы, за которую придётся заплатить из своего кармана.
Далее, чтоб управлять таким автомобилем с прицепом-тралом для перевозки - катера, квадроцикла, снегохода, снегоболотохода или иной тяжёлой мототехники/внедорожной техники или с прицепом-дачей(кемпером) требуется вод.удостоверение кат.ВЕ согласно действующего российского законодательства.
Т.к. большинство таких прицепов имеют разрешённую макс.массу более 750 кг. и управлять таким автопоездом имея лишь кат.В в вод.удостоверении можно лишь до первого юридически грамотного инспектора ДПС.
Который не обнаружив при проверке ваших документов на дороге всех интересующих его подробностей имеет право отстранить от управления водителя как не имеющего соответствующего ТС вод.удостоверения на управление ТС соответствующих категорий, составить соответствующий протокол об адм. правонарушении, задержать ТС с помещением его на штраф.стоянку и др. законные меры принять в отношении как водителя, так и ТС.
Это я к тому написал, чтоб потом у некоторых юридически неграмотных граждан которые приобрели такое вот ТС + прицеп с разр. макс. массой свыше 750 кг. не возникало вопроса - а меня-то за что?
А в чем, простите, разница, чем тащить лодку более 750 кг, мини Купером или эскалейдом если она все равно свыше 750 кг. Так что если и проводить ликбез то уж до конца
@@tonyvredonyyermacoff5435 вы уверены что "Мини-купер" потянет по дорогам прицеп массой свыше 750 кг?
Вот я не уверен.
Расход топлива сколько литров
У меня от 10 до 14 смотря как ездить.
03:22 мощность и крутящий момент больше чем у грузовика ГАЗ "Садко Некст".
Только "Садко" любой уделает на бездорожье эту пластиковую китайскую погремушку даже не напрягаясь.
И груза гораздо больше может увезти, и людей если это грузопассажирская версия.
И кому нужна в России эта китайская жухалка из серьёзных людей, которые много по бездорожью передвигаются?
Ответ - никому.
Кстати ГАЗ "Садко" в хорошем тех.состоянии можно купить дешевле чем этот китайский пикап.
Да такой мотор бы на газель! Ей очень не хватает современного мотора!!! Пикап очень интересный! Ему постоянный полный привод нужен!! Но Купить его смогут только Деректора каторые 15 лет своим рабочим Зарплату не Подымали!!!!!!!
Самое интересное в Китае сами китайцы на своих авто практически не ездят.
О, шокирующая информация с дивана :)
@@texeryoutube Ну так!
@@alexdiver9809 да любой автопром в первую очередь работает на местных потребителей. Иначе сдохнет не развившись.
а на чем они тогда ездят?
@@user-xz8sn7wm8u на европейцах