NUOVA TESLA MODEL 3 MY 2021. Autonomia, prezzi, tecnologia
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- In vista dagli incentivi supplementari di regione lombardia diventa ancora più interessante comprare oggi un elettrica! Oggi vi racconto Tesla Model 3.
CONTINUA SU: andreagaleazzi...
I MIEI SMARTPHONE PREFERITI amzn.to/2pDZY7k
LE MIGLIORI OFFERTE TECNOLOGIA bit.ly/3b261p6
LE MIGLIORI OFFERTE CINA bit.ly/2y6xpUk
LE MIGLIORI OFFERTE CASA bit.ly/2x9LXmk
LE MIGLIORI OFFERTE MODA bit.ly/2YVF3L3
MIE MAGLIETTE amzn.to/39PQysD
MIA ATTREZZATURA
Luce a cerchio LED rgb amzn.to/2ZuJCOt
Supporto Ventosa amzn.to/2CdKqf4
Cam VLOG amzn.to/2BRaiPX
Action cam GoPro8 amzn.to/39TT2Fj
Action cam 360 GoPro Max amzn.to/2SGOAUn
Camera in studio amzn.to/38IjDov
Taglierino amzn.to/2THeObn
Microfono radio amzn.to/2yCI9GG 
Наука
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Ingredienti per un ottimo video:
-Ottimo youtuber (Ce l'abbiamo)
-Ottime riprese (Ce le abbiamo)
-Ottima auto (Ce l'abbiamo)
Grande Andre continua così!
Peccato per l'audio. Davvero fastidioso sentire la voce che cambia di tono ogni secondo.
OK anchio ci sto
Ecco, ci fosse anche un bilanciamento dell’audio sarebbe meglio però
Ottimo youtuber ho seri dubbi, se penso all’incompetenza che c‘era con quell‘altra pippa di bordons
aggiungici capacità di intrattenere da più di 10 anni
Auto stupenda, super ecologica... non costasse quel che costa penso che in molti faremmo il passaggio!
Ho sentito che Tesla sta pensando dall'anno prossimo di mettere in commercio un modello entry level a partire da 20.000 dollari.
@@lorenzopippia5257 in italia la model 2 di cui parli sarà molto probabilmente a partire da 30k
@@viavirgilio7324 peccato... Speravo di meno
@@lorenzopippia5257 ma è una cosa grandiosa
Bvg
Da due mesi mi sto guardando in giro per fare il cambio macchina, dopo 12 anni, sfruttando gli incentivi. Prima ho provato le Plugin (Seat Leon), poi mi sono spostato sulle elettriche, con la conferma dell’incentivo regionale. Ho provato la 2008, la ID3 e Tesla M3.
Ho ordinato una M3 SR+.
Il mondo elettrico è diviso in due parti: da una parte Tesla e dall’altra TUTTE le altre.
C’è da valutare il peso e per esempio su una ID3 si sente eccome, pesa 500kg in più con la medesima capacità di batteria.
C’è da valutare il sistema di ricarica. Il supercharge è un valore aggiunto immenso. Con una Tesla puoi viaggiare a 0.35 con buoni tempi di ricarica (20min). Con le altre macchine tutto diventa più costoso e complicato per via degli eccessivi tempi di ricarica dovute alle basse potenze di Enel-X o simili. Si, puoi ricaricare con Ionity a 250kw (dove?) e ti costa più del doppio.
C’è anche il fattore aggiornamento, cosa che sulle altre elettriche non è permesso se non con un richiamo della casa e aggiornamento centralina. Una Tesla si aggiorna quasi ogni mese.
Le tedesche sono belle, con una qualità costruttiva superiore ma costano il triplo.
Ultima nota: se non avete un box privato, lasciate perdere le elettriche e Plugin hybrid.
L'auto elettrica la lascio perdere anche se avessi 4 box auto. Se ne riparla fra una decina d'anni, se esisterà ancora.
@@balcos2 la cosa più triste è sentire parlare di M3 ma non riferito alla BMW... 😅😭
@@feafox1645 Appunto, tra l'altro...
Se volete aggiorno il nome. :)
Resta il fatto che una BMW M3 costa 96k, una Model 3 me la porto in box con 34k.
In drag race sapete bene che la BMW M3 rimane dietro e non di poco.
Io la stupenda BMW M3 non posso permettermela ma posso divertirmi con una Model 3. Non tiro fuori i costi che ci girano intorno altrimenti sarebbe imbarazzante per un BMW fan giustificarli.
@@cl3rik no, nulla contro di te, mi fa solo tristezza pensare che (speriamo di no) in un futuro la M3 sarà ricordata come la Tesla e non come la BMW
Su 25 minuti di video non si è parlato di assemblaggi, qualita' costruttiva, se spendo 50.000 euro di auto la qualita' costruttiva dell'auto deve essere perfetta. I vecchi problemi che avevano i modelli precedenti della model 3 li hanno risolti? Intendo a livello assemblaggi, fari posteriori che si forma la condensa, cintura di sicurezza che frega contro il sedile e col tempo lo rovina. Perchè sempre a soffermarsi sul software e non concentrasi anche sugli altri aspetti?
Guarda che ci sono auto ben più costose con le plastiche che Fano parecchi rumori...
@@extrim696 ci sono auto molto più economiche e più curate
Come quelle più costose, blasonate
E fatte peggio
@@extrim696 quindi se ci sono auto più costose che fanno più rumore allora va bene spendere 50.000 euro e avere un'auto assemblata coi piedi. Alla fine uno prende le sue decisioni ma io auto così le lascio nel concessionario.
@@weryb quando L l’hai comprata ?
Sono dell'idea che il contachilometri deve sempre stare davanti al guidatore e non alla sua destra.
Tachimetro*
E non un tablet
Attendiamo una recensione della nuova Ford Mustang -E....Bello il colore esterno della model 3
Concordo! Non vedo l'ora
Provata io stamattina.
@@stefanoruozzi7066 prime impressioni?
@@celicakitt molto più "macchina" rispetto alla Tesla. Nel senso che c'è una grande cura nelle finiture, materiali e ricerca stilistica. Al posto di guida, seppure sia copiato il tablet della Tesla, anche se messo in verticale, il cruscottino di fronte, il volante e tutto l'ambiente, contribuiscono all'effetto prenium. Su strada, é meno prestazionale della Tesla, almeno la verisione che ho provato io, la 4wd con circa 350cv. Il recupero in frenata é molto potente, forse fin troppo . Non mi sono piaciuti i freni: danno la sensazione di mordere in ritardo. Ma é una caratteristica di tutte le elettriche.
Purtroppo, ma é una sensazione che voglio confermare con altre auto, dal punto di vista del carattere motoristico, le elettriche sono tutte molto simili. Cambia la potenza e la coppia, punto. C'è poco spazio alle emozioni, se non per lo scatto al semaforo.
@@stefanoruozzi7066 ottima recensione ....avendo provato personalmente la Tesla model 3 questa mi sembra più auto ..più capiente più sfruttabile...
quando hai aperto il baule anteriore ho pensato "dov'è il motore?!?" poi ho pensato...
che dite facciamo una colletta (1€ ad iscritto) per comprare un microfono che funziona ad Andrea? (ironia mode on). In questi video dinamici devo abbassare e alzare il volume.. potresti fare il "salto di qualità". Per il resto contenuti sempre sinceri e questo è l'importante!
Andrebbe bene anche 0.001ad iscritto per compare un microfono top
a 9:42 guardando lo schermo mi è venuto un collasso
idem temevo di aver accidentalmente urtato il monitor del mio pc
Sto vendendo la mia magnifica Subaru Levorg per passare ad una Model 3 Lr Awd.
Onestamente questa mi sembra la miglior recensione tra le tante che ho visto.
La Model 3 ha delle prestazioni esagerate (anche se dipende dallo stato delle batterie), grande sicurezza, sterzo quasi al livello di una Giulia e tanto spazio. Tuttavia, l’utente deve sapere che per la cifra richiesta non comprerai un’auto con finiture e dotazioni comparabili ad una pari prezzo europea o - meglio ancora - giapponese.
Tutto è rivolto alla semplificazione e, ovviamente, al risparmio lì dove è possibile farlo.
Quindi, soffermarsi solo sulle prestazioni sarebbe da superficiali e poco onesto.
Chi acquista una elettrica oggi deve ancora considerarsi un utente consapevole (cit. Galeazzi) e forse un po’ snob, in futuro non si sa ancora.
Commento saggio.
@@stefanoruozzi7066 troppo gentile
Il 31 marzo ho ritirato la mia Model 3 Long Range e non posso che consigliarla: altro mondo
@@carminesica1768 tutto è relativo. Dipende da quale era il tuo mondo precedente.
@@stefanoruozzi7066 Subaru, Audi Bmw, Alfa Romeo. Tu invece ne hai mai guidata una?
Ciao Gale, vorrei chiederti cosa ne pensi del nuovo volante Tesla tagliato a metà. Ti stimo un sacco, non mollare mai, continua così!
Bellissimo ma scomodo e credo inomologabile da noi
@@AndreaGaleazzi concordo sul fatto che sia scomodo e inomologabile
Qualcuno dice che è più una mossa di marketing per far parlare di se.
@Amor vincit omnia Si chiama progresso tecnologico che a volte risolve problemi effettivamente sentiti e altre volte crea nuove esigenze prima non presenti. Vuoi o no, nel bene e nel male, il progresso tecnologico porta a questo con risvolti sia positivi che negativi.
Nel dettaglio, l'apertura keyless (in qualsiasi forma) sicuramente non cambia la vita rispetto alla classica apertura con chiave, ma è una comodità in più. Stessa cosa per l'apertura del bagagliaio o altre piccole cose che sommate tutte danno un confort migliore.
@Amor vincit omnia il motivo è che solitamente quando esci nelle tasche hai chiavi della macchina, telefono e portafoglio, con la card quindi hai meno ingombri
Bella, secondo me per uno che viaggia molto ancora non va bene l'elettrica, ma per chi fa un uso meno intenso è il top
Vero
è invece vero il contrario. Più la usi, più risparmi
A cosa servono i doppi vetri davanti ma non dietro?
Andrea il mio punto di vista sui vari cicalii di segnalazione assenti vede utenti impazziti in preda agli allarmi derivanti da ogni punto del veicolo, pensa se partisse il cicalio per una cosa, poi per un'altra, poi per un'altra ancora dopo una giornata di smaronamento al lavoro 🤣 alcuni a stento sopportano l'allarme della cintura pensa averne 6 o 7 contemporaneamente 😁 credo che l'esperienza utente debba tenere conto del quotidiano non dell'esperienza d'uso 'ideale'. Per ora per me comunque rimangono mezzi 'acerbi' e come prezzo e come loro sistemi integrati. Mi piaceva molto Tesla poi ho visto una tua recensione di un suv elettrico di Volkswagen non ricordo il nome ma per 90k euro più che una Tesla io acquisterei un salotto! Ottima recensione comunque, come sempre!
Fantastica l'auto e si vede che migliora ascoltando i clienti, ma ho una domanda, il pulsante SOS nel display se per caso ho un incidente e si spegne o rompe, come chiamo assistenza in modo rapido? Diventa inutilizzabile? Non che un pulsante fisico sia indistruttibile eh, però mi dà un senso di sicurezza maggiore rispetto a averlo in un display
Credo che con un incidente grave, l'SoS venga chiamato in automatico...
Penso chiami automaticamentw
@@AndreaGaleazzi si vabbè ma lo stesso ci deve essere, secondo me se lo rimettono è meglio
@@gabrielemanfre5184 in'effetti credo che converrebbe il comando fisico per questo.
Confermo che in caso di incidente (grave) il pulsante non serve premerlo, perché la chiamata parte in automatico
Molto bella e bravo Galeazzi! Devo dire cmq che siamo ancora su un target di spesa piuttosto elevato... aspettiamo che questa tecnologia maturi e magari l'elettrico potrà sostituire la classica auto da famiglia a motore termico. Per ora mi tengo la mia familiare a puzzone! Aggiungo che sono molto "affezionato" alla tradizionale manualità fatta di leve, pulsanti e meccanica e che la tecnologia informatica, che pure uso tutti i giorni, in parte mi... disturba, pur apprezzandone le potenzialità. Ciao!
FORD ha annunciato che a breve sposta il segmento li, con la produzione primaria. Per quel tempo vedremo modelli molto più intelligenti, meno costosi e sicuramente meno "spocchiosi" inteso come presenta esagerata di ciarpame hi tech.
Minimalismo, prestazioni, sicurezza, non c'è bisogno di buttare nel cesso tutto quello creato fino ad oggi.
Se usi la chiave per aprire l'auto e non lo smartphone non sei un cretino, questo intendo. Poi visto gli hackeraggi direi che almeno l'auto meglio tenerla fuori dallo smartphone. ;)
Aspetto FORD, meno sboroni, più stile, spero prestazioni simili.
Andre sempre una recensione perfetta!!! Per me questa auto fa veramente pensare... durante un puntata di top gear James May disse "una macchina costosa ha senso solo quando ti invoglia a guidarla... quando ti alzi la notte solo per metterti al volante contento dei soldi spesi". A me non invoglia onestamente... aiuti poco utili in italia e particolari assenti come, fari matrix, luci ambient, un volante (a parer mio) davvero brutto... la rendono una macchina piena di tecnologia ma senza quel "effetto wow" essenziale quando si parla di "futuro"
Se non fa effetto wow guidare una tesla non lo fa nulla. Non sono i particolari a dare le emozioni di guida.
Sarà... però per me manca di particolari... è come guardare un quadro senza cornice... sicuramente un bel quadro, ma senza cornice perde una buna parte!
Diciamo che il top risiede nelle prestazioni del "motore" . :D
Ovvio che se si vedono tutte le cazzatine create per far sentire i millennial avanti, perdi il quadro della situazione soprattutto per quella cazzata della chiave tessera e dello smartphone collegato. Auto in rete fa paura a me.
Ma le prestazioni del mezzo sono maiuscole, son quelle che contano e su quello siamo al top in effetti.
poi ci son tutte le stronzatine per venderle ai ragazzini ed ai millennial, ma il cuore son le prestazioni.
La guida è fluida, il motore RISPONDE, e la senti sotto il sedere è piacevole da guidare ho avuto modo di provarla e che dire, bella e divertente.
Unico neo è piena di "cazzate" se vuoi fare davvero qualcosa di futuristico comincia col togliere tutto quel ciarpame hi tech.
MINIMALISMO, prestazioni e minimalismo questo è il futuro ma son americani e devo far gli sboroni
Che non noi si indirizza nemmeno per chi ad un'auto elettrica è interessato e che se è interessato all'imbiente davvero non vuole comprare più cose di quelle necessarie. Io vorrei una utilitaria elettrica semplice, senza fronzoli o guida automatica, basta che cammini. Invece ora ti devono mettere un fottio di accessori in più e complicazioni che non voglio pagare, non mi servono e che fanno diventare la macchina invendibile. Finirà che mi compro una vecchia Panda Fire e la elettrifico ROFL
7:22 Gale mio fratello ha preso da poco la model 3 e ha subito installato una pellicola opaca in modo che non rimangano le ditate ed è comodissima
Ciao, hai la possibilità di mettere il link della pellicola? Grazie
Direi che è un'ottima idea! Anche per evitare i riflessi
@@giacomoparro8419 scusa ma l'ha comprata mio fratello quindi non saprei
Quanti anni ha tuo fratello?
@@blackfire1454 quasi 26
Andrea non so se lo sai, ma penso che sia entrato qualcosa nell'ottica della camera. In alto a sinistra c'è qualcosa.
ma nel caso di avaria dei sensori quanti reni devo vendere se non è più in garanzia?
appunto.
Le rifiniture sono migliorate? Ci sono molte persone che si lamentano di difetti evidenti
Ni
Da te mi aspettavo qualcosa di più su adas e autopilot. Ci sono tutti, ma non li hai attivati. AP funziona alla grande, peccato le limitazioni europee. Dai informati meglio la prossima volta😉
No. Non funziona bene per nulla. Altre auto li hanno tarati meglio
@@AndreaGaleazzi AP funziona alla grande, non potrei più farne a meno. 👍🏻
Autopilot si tara sulla tua guida man mano che lo usi. Per questo le macchine dei giornalisti non andranno mai bene. La mia Tesla ha due anni e 50000 km e autopilot è meraviglioso
@@FA-rm1tj diciamo che se li usi per 1 giorno non sai sfruttarlo, tutto qui. Servirebbe più umiltà e basta.
L'unica auto elettrica che oggi ha un senso..Ancora cara certo, ma almeno con 48k (incentivi inclusi) ti porti a casa un bolide con un autonomia ed con una rete di ricarica senza eguali..Qualche difettuccio? sicuramente, ma Elon ha cacciato fuori davvero un gran bel prodotto..Aspettando le versioni europee prodotte in Germania che avranno nuove batterie ancora più efficienti, qualità costruttiva al top e prezzi che, senza i dazi ed i costi di trasporto, saranno ancora più abbordabili..Spettacolo..
Ho sentito che Tesla sta pensando dall'anno prossimo di mettere in commercio un modello entry level a partire da 20.000 dollari.
@@lorenzopippia5257 Se ne parla in Cina..Per me quel modello è ancora lontano..Tesla deve prima produrre abbastanza batterie 4680 (quelle del battery day per intenderci) per arrivare a dimezzare il costo del pacco batterie..Elon scorso anno parlava di circa 2-3 anni per raggiungere le adeguate economie di scala..Oggi comunque se rottami una diesel euro 4 e vivi in Lombardia la long range (un bolide da 460 cavalli), te la porti a casa con circa 36mila euro..Mettici i risparmi da bollo, benzina, assicurazione, manutenzione e vedrai quanto già oggi possa essere conveniente (per chi ne ha i mezzi chiaro) questo modello ;)
@@lorenzopippia5257 20.000 dollari senza iva in Cina. Qui da noi costerà 30.000€
@@ettorefieramosca5460 peccato..
@@lorenzopippia5257 25 non 20!! e comunque non certo l' anno prox
Gale, grandissimo come sempre! però attorno al minuto 10:30 si nota un graffio sull'immagine (credo dovuto alla videocamera!), ho grattato il mio monitor per 10 minuti buoni!XD
stavo cercando questo commento
Ma come una macchina così e non ha la camera 360!!! Inspiegabile veramente, tanto più che le camere integrate ci sono in abbondanza.
Ad un open-day, il giorno di ferragosto dell'anno scorso l'ho provata (era il precedente modello) e mi sono innamorato. Da possessore di Audi, farei senza esitazione il grande passo. Ciò che mi frena è la situazione economica attuale... per ora un sogno che spero non resti nel cassetto troppo a lungo. Ciao Andrea. Continua così. Da un fan che credeva in HTC...
FERMO FERMO. Da possessore di AUDIO ti conviene assolutamente aspettare "il grande boom" che guiderà FORD con il passaggio all'elettrico. Quando si passerà a quel vettore le produzioni AUDI saranno da sballo.
La discreta ed elegante bellezza dell AUDI sposa a perfezione il concetto di futuro più minimalista, vedrai modelli da urlo nel futuro da AUDI. sarebbe un peccato credimi. Questa ha le migliori prestazioni, ma anche un pacco di ciarpame high tech per millennial sboroni. Audi ed elettrico sarà il massimo tra qualche anno. ;)
Poi possono farti anche una valutazione maggiore probabilmente, da cliente AUDI che passa ad AUDI elettrico.
Però scusa una cosa, se faccio un incidente e si rompe il vetro come faccio a premere "sos" se è sul display?
Penso parta la chiamata automaticamentw
ok avere il mega tablet ma i led per l'angolo cieco sugli specchietti ormai sono presenti pure sulle utilitarie. Se sono nel traffico e devo cambiare corsia guardo gli specchietti, non il tablet. Mossa poco furba.
E inoltre un head up display con le info base tipo velocità e navi sarebbe stato ottimo. Appunto perché raggiungi facilmente i 100 km/h sarebbe utile avere questo dato sempre sott'occhio e non in mezzo a quel megaschermo.
Poi qualche luce d'ambiente per la sera potevano metterla.
9:33 il lane assist è settabile e ti corregge anche la traiettoria se vai sulla riga senza la freccia...
E c'è la modalità notte per lo schermo...
E le MY 2021 (ma non le primissime uscite) hanno I LED Matrix.
@@FedericoBaglini dove c’è scritto?
@@giacomolovato1 si ma non é automatica in galleria x esempio
è presente su svariati modelli di auto da molti anni anche alcune KIA
Andrea devi pulire il sensore della cam.
10:53 (in altro a destra)
Giuro la comprerei se avessi i soldi da buttare in un auto , ma qua aumentano i prezzi delle auto ma non gli stipendi .
Andrea, ogni volta quel pelucchio sull’obiettivo mi fa pensare che in realtà sia sul mio schermo e come uno stupido provo a toglierlo pulendo. Comunque video fantastico, sempre al top😍❤️❤️
4:25 Tuzz! Ahi che botta alla testa! 🤪
Xchè nella prova non hai messo in funzione l'impianto audio forse se mettevi in funzione non riuscivi ad arrivare al percorso?
Qualità video dell'iphone 12 nella pria parte pazzesca, potresti benissimo usare lui al posto delle videocamere che usi per i vlog
Non penso proprio una videocamera ha molta più qualità.
@@lorenzoteibcalderon5665 rispetto le action cam che utilizza per questa tipologia di video non c’è paragone, considera che non è manco stato esportato nella sua qualità originale, se poi parli di videocamere professionali chiaramente il discorso cambia.
Il problema dei limiti dell'autopilot è dovuto alle restrizioni europee, non ai limiti di Tesla. Dai un occhio ai video dagli stati uniti 😉
Lo so. Ma non viviamo e guidiamo qui
Se fino a non molti anni fa Tesla sembrava inarrivabile, adesso è sempre un passo avanti, ma le concorrenti le si avvicinano sempre più; soprattutto il vantaggio é dato dai supercharger più che per la macchina in se. Speriamo si vada verso più concorrenza con relativo abbassamento dei prezzi.
ahahah prima non esistevano che è una cosa ben diversa...per il resto è sempre 7 anni avanti a tutti e continuerà ad esserlo
Si dice che fra un anno ci sarà una Tesla sulle 30k
@@toffonardi7037 anno domini 2022: 1,2 euro x 75 KhW sono 90 eurini per ricaricare (dove puoi trovare e se puoi e ci metti 4 ore) una model III e farci a malapena 350 km, e vedrai con i fabbisogni elettricità sempre più alti dove si arriva, sicuro che non siano 70 anni indietro?
@@attiliofisher1094 non puoi accusare la tesla se due paesi idioti (italia e Germania) si Ono strozzati da soli per avere il gas di un dittatore imperialista sanguinario.l si sapeva da più di 10 anni....se vedi i paesi intelligenti (e strategici) vedi Francia hanno sempre puntato all'indipenfdenza energetica. o quasi. quindi fate un bel mea culpa e si va avanti (possibilmente col nuclare) se non volete il nucleare allora chiuderete baracca e burattini. ma il popolino, la vulgata crede che se consegniamo l'ucraina a Putin tutto torna come prima (vedi i 100 mila amici di Putin mezzi nazisti che erano in piazza a Roma domenica)
@@toffonardi7037 e dove le metti le scorie del nucleare? le stocchi negli oceani o le metti a seversk ammazzando milioni di persone in siberia come fanno i francesi?
il "dittatore" vende gas nella stessa quantità e prezzo degli anni scorsi, informati bene, sono gli speculatori olandesi con ENI che fanno i furbini, mi sa che hai le idee un pò confuse...
Ci sono due/tre cose elogiate che non hanno molto senso, come su tutte le tesla:
1) portellone per il portabagagli elettroattuato nonè una novità, esiste da almeno 5-6 anni su auto di quel prezzo.
2) tetto panoramico totalmente in vetro e senza copertura è bello da vedere ma scomodo: con la copertura puoi almeno riparare i passeggeri posteriori dal sole se infastiditi.
3)La guarnizione per riparare il portsbsgli dalla pioggia che scorre sul tetto... Ma davvero?
4) nessun tasto fisico, assurdo che per aprire il vano portaoggetti sia necessario usare quel tablet.
Fa notizia inoltre che una delle cose più apprezzate e più caratteristiche di tesla, cioè gli ADAS ecc. Siano state le cose più criticate durante la recensione, mentre le altre di sopra non siano state considerate. È una delle poche recensioni in cui se n'è parlato in questo modo, il che significa che altri canali non ce la raccontano giusta (soprattutto canali americani).
Credo che il gale abbia detto bene alla fine del video: non è un auto per tutti. Eppure, aspira ad esserlo da classico prodotto della silicon valley da must to have, c'è qualcosa che ancora non mi quadra..
In America c'è un'altra legislazione. La gli ad vanno meglio
Non riesco proprio a farmela piacere...poi il solo display interno è un pugno nell'occhio. Resto federe alla mia Bmw serie 5
Anche io della x2..esteticamente molto brutta
@@giuseppestrano4915 hai una x2 (che fa cagare e che non è nemmeno una bmw) e dici che questa è brutta??
@@toffonardi7037 ho avuto anche il serie 1..e comunque si tesla a me non piace proprio..sono gusti
@@giuseppestrano4915 secondo me non è che no vi piace ma avete dei tali preconcetti che dite che fa schifo a prescindere sono due cose ben diverse. ha un design moderno non particolarmente eccezionale ma comunque gradevole nei canoni, quindi non riesco capire come si possa dire c he è brutta. poi in gir5o io vedo più che altro t rom o le cagate dell'audi quelle sì che fanno cagare
@@toffonardi7037 bisogna vedere queale audi..la q3 sportback è molto bella, la q4 etron pure..la A1 non è male..poi il resto niente di che..diciamo che per il costo di una tesla ci si aspetta di più..però va be son gusti
Autonomia fatta e pubblicizzata in condizioni di mero consumo per il moto. D'estate fa caldo e l'aria condizionata ? In inverno fa freddo il riscaldamento ? Immaginiamo di rimanere in coda in inverno per tre ore circa e fuori siamo sotto zero, mi posso scaldare ? Riesco ad arrivare a casa ? Mi spiegate tutte queste cose che vengono poco menzionate quando si parla di auto elettriche....
la risposta e' si.
Grande sei il migliore non so che dire
Ottimo video come sempre ma 3 appunti:
Gale ogni tanto dai uno sguardo a Bjorn Nyland qui su RUclips, ti avrebbe evitato qualche imprecisione nel video (come in merito ai fari Matrix e ai doppi vetri).
Per il resto impeccabile come sempre ed ottima recensione!
i sistemi di guida autonoma sulle strade italiane, tra mezze corsie, corsie e mezza, segnaletica orizzontale e verticale scadente o inesistente,, dopo qualche km si suicidano!
Parto col dire che è una bella auto, io sinceramente comprerei la Tesla model 3 2021 performance che se non erro è quella più accessoriata tra tutte. C'è da dire che pure la model x è bella però preferisco la model 3.
non centrano gli accesori ma bensì le prestazioni che aimè sono stupende
@@matesvsillumunatilol4323 già hai ragione, è fantastica. Non vedo l'ora di avere 18 anni per poterla guidare.
ne ho una M3 LL DM fantastica, la P ha solo alcuni CV in più e la gestione dei 2 motori che puoi settare tu...+cerchi.
Mi domando perché le colonnine per la ricarica non abbiano una pensilina...
Arriveranno anche quelle con un futuro aggiornamento software XD
Ciao Andrea. Sono d'accordo con te sul fatto che la Model 3 ha degli aspetti e dei comandi da rivedere, mi viene in mente per esempio il tergicristallo solo a display, veramente troppo complicato, come anche i fari non all'altezza di tutta l'auto.
Però va anche detto che i tedeschi, soprattutto la VW con il pianale MEB, non è che brillano, visto che è un progetto acerbo, tecnologicamente vecchio, dall'efficienza scarsa, dal peso elevato, e poi quella manìa di avere un equipaggoamento ridotto all'osso.
Solo x puntualizzare ke i tergicristalli si possono comandare anche premendo il pulsante sulla levetta delle frecce a sx del volante. Ciao
@@ipnot meno male, allora ero male informato.
Grazie della precisazione.
Visto il livello di tanti commenti a volte mi domando perche non li disinstalli
Secondo me se ci mettevano un bel pannello solare, che anche quando viaggi ti ricarica un pò la batteria, farebbe qualche km in più. E quando sei fermi ti ricarica la batteria, anche se non al 100% ma almeno un 50% in 2/4 ore, È più comodo. Visto che caricano le batterie dei camper veloci e al 100%, non capisco quale sia il problema sulle auto elettriche. Poi un mini display davanti al volante e più comandi semplici al volante, secondo me è più comodo del tablet gigante.
Magari. Il 50% lo potrebbe ricaricare in 50 giorni
50% in 3/4 ore??? E' impossibile, semplicemente
La Sono Motors Sion ricarica 30/35km al giorno ed è tutta pannelli solari (nel limite del possibile)
Io metterei le pale eoliche. Ben carenate, si intende.
Ma è la versione cinese con le batterie lfp?
No
Le long range non mi pare abbiano lfp
Come si capisce quali batterie sono installate sull'auto? Ho sentito che le tesla costruite in Cina sono finite meglio ma montano batterie Lfp che hanno una resa inferiore rispetto alle tesla usa. Quindi sulle long range e performance non montando le lfp?
@@mpbasketball8864 le Tesla "cinesi" arrivate da noi sono esclusivamente M3 SR+ tutti gli altri modelli sono sempre arrivati esclusivamente dalla California.... comunque da dove arriva una Tesla e quale batterie monta lo si capisce dal Vin dell'auto che identifica, fra le altre cose, anche lo stabilimento di produzione
0:29 a quel prezzo voglio che il cofano si chiuda col pensiero, non facendoci le flessioni sopra
2:11 Galeazzi.exe ha smesso di funzionare
In tutte le macchine elettriche la massima autonomia di fabbrica è data a determinate condizioni......velocita', tempo, e modo di guida etc etc ......io fino ad oggi ne ho guidate circa 7( 3 tesla , una toyota, una bmw , la taycan, la id3...tra noleggi e amici che me l'hanno prestata per una giornata e vi garantisco che se la guidate spensierati e normali come fosse un benzina la batteria perde minimo il 40%.Poi vorrei sapere chi viaggiando in Autostrada si fa tutto il viaggio a 120/130 modalità NonnaPapera.Rimango convinto che sia geniale per l'uso in città ( avendo il box col wallcharge) per il resto ci vorrà' ancora qualche anno perchè sia realmente competitiva nel confronto termico/comodita'.
A tesla il nobel per la complicazione affari semplici👍
Per assurdo sono loro stessi ad aver fatto un danno. Nel senso che auto ha prestazioni fantastiche su questo segmento. Riempiendola di TECH inutile, per venderla ai millennial che devono per forza sentirsi "avanti", hanno distolto l'attenzione dai veri pregi del veicolo le prestazioni e la guida.
Chiave a tessera, smart phone per aprire, guida con il cellulare (figurati quanti coglioni ci giocheranno) sono sboronate alla americana che sinceramente non servono oggi.
Un mezzo, se vuoi DAVVERO essere avanti deve ricalcare un altra mentalità, quella del MINIMALISMO.
Solo quel che serve, sappiamo usare culo, gambe e mani per aprire la portiera.
Minimalismo, silenzio, prestazioni e confort alla guida con un pizzico di pepe. Non si deve vedere, questa è la interpretazione ELEGANTE del futuro. Questo è pieno di ciarpame.
Ciao Andrea, a breve ti aggiornerò sulle batterie facendo una recensione. Ciao e a presto
Esperienza complessiva (efficienza, potenza, autonomia, integrazione del sistema, evoluzioni e aggiornamenti nel tempo, funzionalità, diffusione della rete di ricarica) ancora inarrivabile per qualsiasi concorrente sul mercato, è oggettivo.
Stiamo parlando di un modello uscito nel 2017 e con piccoli affinamenti.
Concorrenti, ci siete?
Chi parla dei difetti di allineamento cerca un appiglio inutile perché è bilanciata in ogni altro aspetto che si vuole esaminare.
Ci capisci poco
Solo io ho notato che c’è un piccolo graffio in alto a sx nella telecamera che registra il video?
Ci vorrebbe la dark mode per il tablet durante i viaggi notturni
Vero. Secondo me la metteranno
All’imbrunire il display va automaticamente in dark mode
@@AndreaGaleazzi non devono mettere nulla c'è da sempre non so perché tu non l'avevi attiva...
ma davvero il display non ha una modalità notturna per scurire il display di notte? ce l'ha pure la mia vw del 2016...
Ma certo che sì, di notte i colori si invertono, la mappa e tutto il resto diventano di colori scuri. Sinceramente non dà fastidio.
@@andrea9262 Grazie. Dal video in garage sembrava rimanere sempre uguale.
Si. Ce l'ha ma anche se messo su auto se il tratto buio é breve non si inverte
Fiero del mio pandino 4x4 benzina dove la portiera si apre con un calcio ben assestato e il portabagagli si apre da solo perchè non si chiude più da anni! XD
Non sempre la tecnologia aiuta...
Si che aiuta. Prova a fare un incidente con il tuo Pandino....poi ne riparliamo (ah, magari con un auto moderna l'avresti evitato) :)))) ... non che te lo auguri ma é una considerazione che non sta né in cielo né in terra
Andiamo calmi, sia la tesla sia il pandino 4x4 hanno comunque rappresentato un bel traguardo hai loro tempi, stimiamoli entrambi.
bella la macchina, bello il video... ma la beep di voce, varia troppo il volume low\high.... magari dal vivo richiama l'attenzione, con le cuffie, NO. Ciao
53K una poverata dai... vogliamo spendere molto di più :)
E be un auto che va come una ferrari di ripresa,quanto vuoi pagarla?10k mah
@@nitrone3316 ok, proprio afferrato il concetto 🤔
Ciao Andrea. Intanto grazie per questa eccellente recensione.. poi volevo chiederti... Che orologio hai?
Fenix 6 pro solar. Ciao
@@AndreaGaleazzi grazie Andrea... Aspetto adesso che provi l'Audi E-Tron GT ... Ancora non ho capito che autonomia ha.. sul sito audi non mi pare sia specificata ...
Sennò costava troppo mettere i doppi vetri pure dietro a quel prezzo
Ma all'interno le plastiche sono della qualità della dacia o le hanno cambiate?
Più stile fiat punto...
Ok bella ma vuoi mettere a confronto la tecnologia delle manovelle per abbassare i finestrini e il volante super duro del Pandino 4x4?😂
Manutenzioni ?? Tagliandi??
Le batterie vanno cambiate dopo quando tempo?
Manutenzione e tagliandi non esistono praticamente. Le batterie non si cambiano
E' anche vero però che il sistema di autopilot totale è "castrato" causa regolamente EU molto indietro rispetto agli USA, dove invece il sistema di guida dell'auto è completo e anche la sterzata è completamente automatica. Detto ciò, usandola si parla anche di miglioramenti usandola nel tempo.
sì per i primi 5000 km e ti posso assicurare che migliora notevolmente
e va benissimo così . Se non ti dispiace vivo in EU e le questioni di sicurezza stradale preferisco che siano testate nel paese in cui vivo prima di mettermi alla guida con i miei figli in un auto automatica. Contando le dovute differenza tra i paesi credo sia assolutamente la scelta giusta.
Qusta mattina ho provato la Ford Mustang Mach E. Altro bel aspirapolvere con sopra un volante e un bel salotto. Quando hai guidato una elettrica, lei hai guidate tutte. Cambia solo la potenza e la coppia. Non hanno personalità. Basta dire che sulla Mach E, per darti un mínimo di emozione, puoi sentirti un rumore da finto 8 cilindri dalle casse. Come sulla PlayStation.
E' abbastanza anonima...non mi entusiasma affatto.
Ciao andre puoi fare un video paragone sulle app di navigazione???
Grande Gale! 👍 farai anche la recensione della nostra elettrica nazione (500)? Grazie 🙏
sulla navigazione è possibile escludere le strade a pedaggio?
Se non sbaglio l'auto-park non ti è andato sempre, perché su Tesla funziona solo se i due parcheggi accanto a quello libero sono occupati. In quanto il sistema non riesce ancora a parcheggiare basandosi solo sulle righe di parcheggio
puoi sostituire l'autopark con un cervello funzionante fidati
Ciao Andrea, che orologio indossi in questo video? Grazie.
Domanda: Se tutti in Italia avessero auto elettriche, pensate veramente che con i nostri problemi di energia, e infrastutture, riusciremmo a ricaricarle?
hai perfettamente ragione. vedremo se i 200 miliardi EU e PNR risolverà il problema infrastrutture, ci vogliono i pannelli e le pale
no infatti. Importiamo troppa energia per poterci permettere questo siamo indietro.
oggi anno domini 2022 euro 1,2 x KWH totale 90 euro per ricaricare una model III e fare a malapena 300 km, mi raccomando avanti con le batterie geni
Meglio waze o google maps gale?
Città Waze, fuori maps
Senza offesa, ma basta con ste' Telsa! 🙏 Vogliamo una prova completa (anche virtuale)sulle NiO! Sono 100 volte meglio delle Tesla(qualità costruttiva pari alle fiat)
Eh ... magari quando arriverannooo
@@AndreaGaleazzi scusa Andrea se sono stato un po' scontroso. È solo che ormai quando si parla di elettriche si parla solo di Tesla. Non dico che dal punto di vista tecnologico-ingegneristico non siano ottime e soprattutto non nego che abbiano avuto il merito di spianare la strada al futuro delle EV. Però non c'è solo Tesla; secondo me NIO è meglio di Tesla e sarebbe bello che una persona preparata e brava come te a spiegare in modo chiaro e approfondito il mondo della tecnologia e non solo potesse farlo per le NIO. Si dice che potrebbe arrivare in Europa entro la fine dell'anno.. speriamo! Io sogno di comprarne una. Comunque saresti il primo a fare un video di approfondimento tecnico in italiano sulle NIO ... Pensaci. Buona serara
@@AndreaGaleazzi oqla
@@robertoc.3789 mi piacerebbe capire su che basi lei giudica la Nio migliore della Tesla dato che la prima deve ancora uscire....
@@ipnotDevono ancora uscire? Ma sai di cosa parli? Allora, la Tesla (una model 3 performance) ce l'ha uno che lavora in una ditta affianco alla mia e quindi ho potuto vederla molto bene e anche salirci. Dentro non mi piace e gli assemblaggi hanno diversi problemi. A Novembre del 2019 sono stato a Shanghai 10 giorni per lavoro e casualmente sono entrato in uno showroom NIO dentro un centro commerciale e ne sono rimasto folgorato! Prima di allora non sapevo manco che esistesse. La qualità è al top te lo assicuro ! io sono uno fissato con queste cose e la cura maniacale dei dettagli è evidente. Da allora mi sono visto decine e decine di video e test drive e tutti ne parlano benissimo. Per cui scusa se ho toccato la tua amata Telsa ma io, per ora, preferisco tutta la vita NiO ♥️
sì, sono matrix non ancora abilitati :D C'è lo youtuber norvegese che ha fatto un video a riguardo, basta accendere / spegnere e fare un video in slow-mo per vedere i singoli pixel accendersi e spegnersi, quindi manca il software
Speriamo!
@@AndreaGaleazzi 👍👍😉
Sei un grande ma l'auto non mi convince
Domanda: ma in Europa costa 50k euri per via delle tasse di impotrazione? Il modello 3 mi pare che parta da 35k negli Stati Uniti.
Nel momento in cui dovesse entrare in produzione la giga fabbrica a Berlino, e posto che il prezzo si abbassasse a 35k euri, che concorrenza avrebbe su quella fascia si prezzo?
Il prezzo rimane uguale così ci guadagnano di più 🤑
È tanto tempo ormai che mi sforzo di trovare un motivo per il quale comprerei una Tesla... Nessuno.
A tutto Watt mi hai steso. Posso fare una domanda sui prezzi? Considerando l'immissione sul mercato di moltissime altre aziende per quanto riguarda l'elettrico, pensa che Tesla rivedrà i suoi listini o che le altre aziende alzino i loro?
Li ha appena rivisti :)
Dovresti essere più realista, coraggioso e sincero. Quel display è da arresto. Immagina estate, mare, tutti sudati il pollo arrosto o la pizzetta mangiati al volo e le sgommate di impronte sul display. Dovevano mettere un opaco anti riflesso, così è da bocciare. Le auto non si usano come fai tu tutto precisino in recensione
Apparentemente solo pregi... Solo io durante il video ho notato una decina di difetti, anche molto fastidiosi?
Per carità molto bella, ma gli interni della mia alfa brera in pelle rossa sono avanti anni luce rispetto a questa MY21 😂😂
Gran bel video. Unica cosa guidi davvero troppo vicino al volante ! Allontana quel sedile !
Costa troppo!!!
Un cittadino medio per una macchina spende al massimo 25000€
infatti il cittadino medio non capisce un cazzo
@@bruhg3450 infatti chi compra elettrico non capisce un cazzo di auto
@@lukino690 Non è che non capisce un cazzo, è che a volte non si hanno le possibilità
Ciao Andrea, quando fai un video sulla Skoda Enyak 80? Grazie
Quando la potremo vedere sul tuo ebay? :-D
Ahahaha. Diciamo che fa parte dei prodotti che NON mi lasciano...
@@AndreaGaleazzi non te li lasciano perché te li sostituiscono con quello nuovo giusto?
Il microfono di questa telecamera/smartphone è a dir poco agghiacciante
Peccato per i molti compromessi , come la telecamera non a 360* , queste cose non le concepisco
Macchina molto bella esternamente, ma dentro un plasticone mi sembra, capisco il design minimalista, ma quell'iPad gigante al centro, Mercedes e BMW elettriche un'altro livello di finiture secondo me, per il resto la macchina ha sicuramente il suo fascino...
L'unica cosa che mi piace è il tablet....per il resto è (sembra) di bassa qualità....
Internamente, dai pulsanti ai sedili e al volante è veramente brutta
Mio padre ce l’ha e fidati, dal vivo è molto meglio che in foto. Anche io vedendola in un video direi che la qualità non è altissima, tuttavia dal vivo la qualità di sente
La bassa qualità dei materiali interni/esterni usati è oggettiva e quel volante sembra quasi quello di un quadriciclo leggero.
Non sembra di avere una macchina da 50k.
Ma le elettriche si possono definire auto?
questa è una supercar la long range è integrale con 470 cavalli???!!!
12:49 Andrea crea una pioggia di saliva :)
Proverai una model 3 performance?
No
Per me na cacata di macchina... fredda, spoglia, senza carattere e per di più bruttina. Solo piena di cose da nerd e niente di più.
Ciao Andrea, ottima recensione, sono proprietario di Tesla S 2017, sono contento abbiano migliorato la qualità di Model3 nel tempo, per la vista a 360 gradi Elon Musk ha confermato arriverà con l’aggiornamento v11
Grazie Luciano , non sapevo di questa cosa. Buona notizia 👍
Ma quello che mi son sempre chiesto in relazione alle auto elettriche è: l'efficienza delle batterie con il tempo cala? Si fanno meno km? Un po' come succede con le batterie degli smartphone. Grazie in anticipo!
a lungo andare si, ma essendo che la temperatura delle batterie viene mantenuta ottimale dal veicolo come fenomeno è meno importante rispetto ad uno smartphone. Ovviamente varia da caso a caso ma le stime parlano di una perdita di circa 20% di autonomia in una decina d'anni. non il massimo ma neanche una perdita eclatante.
@@MadSal ah. Bhe ottimo direi allora
@@MadSal non ci arrivano ad una decina di anni.. per come sono fatte.. cosa pensi che sia una lexus LS400 o una Mercedes S class W124.. che dopo 30 anni sono ancora perfette e possono essere usate per centinaia di migliaia di km anche a distanza di decine di anni senza perdere pezzi, come molte auto nuove..
@@theojuan834 se bisogna parlare della qualità costruttiva ne possiamo anche discutere, ma per quanto riguarda le batterie è così.
@@Pierqua guarda che anche un' auto a benzina perde autonomia nel tempo
Appena ordinata la long range 😅
Ti è arrivata? Come ti trovi?