行業秘辛 揭露外匯車商的驚人秘密 自行進口BENZ GLE350所需的成本是多少？ 有錢人才玩得起的遊戲 美國進口第一手開櫃過程全紀錄 Import Cost｜進口流程分享｜外匯車成本公開｜杰運汽車｜
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- Опубликовано: 14 сен 2023
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![景氣太差月開銷高達600萬 不堪重負老闆想賣掉公司 分享每個月最痛苦的一天[發薪日] 業務薪水能領多少呢!? Operating Costs｜中古車行開銷公布｜公司經營秘辛｜杰運汽車｜](/img/1.gif)
影片中老板說關稅 55％ 是稅金總計（2000cc以上）。因為進口車關稅 17.5%，依排氣量課徵25%到30%的貨物稅、5%的營業稅及推廣貿易服務費0.04%。國產車也需課徵貨物稅、營業稅及。電動車在140萬以下免課 貨物稅。
如果取得同型號車型的授權書，可以減少驗車項目，驗車費才可能 10萬，沒授權書的驗車費要 40萬。
驗車費這樣高原因，主要是驗車項目煩雜。台灣汽車生產能力不高，但是驗車標準世界第一。國外先進國家驗過的車，還要這樣仔細的檢驗，用國情不同當藉口，實際是為賺驗車費。
同型號車型的授權書總代理會願意分享嗎?以GLK220d為例，外匯車商是否就拿不到柴油車的安審證書呢?謝謝!
@@sguest9981 有其他車商介紹過，第一台進來的車驗車費用很貴，之後再進同款車來平均成本，如有其他車商要進同款車會來借授權書，並付一點費用
@@user-yy9fc6pn5h 問題是GLK的柴油車款不會有"其他車商"擁有安審證書能授權他人呀!另外，不知道像中彰賓士這樣的經銷商會不會有GLK柴油款的安審證書呢，還是也要向總代理中華賓士購買呢?
2000cc以上是1.604,以下是1.542
幫您更新一下資訊,現在總代理是台灣賓士,不管中彰中華都是授權經銷商喔!@@sguest9981
良心廠商❤完整透露各項成本，關稅真的貴
關稅不多才十幾趴，貨物稅比較高，還要每輛車都要驗車，（這有點不合理）。
台灣最大黑幫民進黨😊
ㄏㄏㄏ
不予置評，各項費用！😅
未加入世貿組織關稅是 40％，加入後進口車關稅 17.5%，依排氣量課徵25%到30%的貨物稅，推廣貿易服務費0.4%，以及5%的營業稅。總計約 50～55％ 稅金。
欣賞老闆的格局，成本計算得很透明，生意會做大一定是做對了某些事情
NoNo
你看他有一集 重大事故車她整理好,還要賣跟一般車一樣價格 就知道 ㄏㄏㄏ
形象形象啦
大推！ 作為海外台灣人，覺得最不合理之處是進口關稅55%超高、驗車費10萬超貴！在美國買才折合台幣147萬只能偷笑，因為回國開不起GLE、花不下去270買個GLE350而已
所以很多車商去進口「報廢零件」到台灣啊XD
買車就是奢侈，這法條依然沒改稅，都已經幾年代了
@@JRH999 台灣真的是黑鬼島
@@JRH999 可以這樣的嗎@@? 政府不會抓嗎?
@@whitepanther785 沒抓到 你賺到，抓到就補繳稅 和罰款
你說的是車商買現車回來賣現車的作法，利潤要抓的比較高。還有另一種是自己委託車商看車訂車，付三成訂金，再付一些手續費，車商不用承擔資金壓力。
老闆霸氣！業內資訊都被您透明化了讚👍希望您越來越成功～
杰運汽車的老闆好帥！
恭喜頻道突破 30萬🎉🎉🎉
幾年前我在國外工作，結束後就把在那邊買的車帶回來。成本就是這樣，個人買車買的不是批發價，所以整個算起來只比台灣便宜一點點。不過其中有個環節貿易商還可以榨出由來，一是美國的租賃公司車，通常是五年車，里程稍長，批發價通常比個人用的車便宜。二是外觀會有些擦傷的車，這樣的小擦傷如果沒出保，Carfax就查不出來，批發價還會更多空間。所以外匯車通常自己會有保養烤漆廠。
推老闆分清楚且有邏輯的分享這些資訊
很用心做頻道的車商~辛苦了😃
真的優質頻道，有夠清楚
超讚的分享
這集好看 👍
狂 公開揭露成本👍👍
杰運汽車的老闆好帥
老闆超良心的 要持續做下去
非常棒的分享！
杰運汽車的老闆好帥😊👍👏🎉🎉🎉在當今唯利是圖的世道中,他是難得的一股清流……“杰運汽車”買賣透明負責任的態度令人為之讚賞!……(貴公司的存在是廣大消費者的最大福祉)給你按讚👍加油!👏
他也是賺很飽啦 沒有這麼多清流 聖人 商人ㄟ
@@hankhsiao6200 顧好商譽愛惜羽毛
當然能賺很飽
@@hankhsiao6200賺錢天經地義你上班不用領薪水嗎？重點是賺該賺的錢，雞蛋就賣雞蛋價，不是雞蛋賣富士蘋果價。
做生意要細水長流，一堆只想賺資訊落差的錢。
@@hankhsiao6200 至少人家賺錢的同時 也告訴大家一些基本常識阿@@
二手車商界的 好市多～
超讚的內容～～～
又多進一步的認知了 讚
有夠詳細, 車商賺1成蠻合理, 問題的根源是稅太重. 老美花140萬買一台二手GLE, 台灣人要花270萬. 如果再把老美所得是台灣的2.5倍算進去, 只會更傷心
ㄎㄎ 台灣萬萬稅 死不改咩 ,沒辦法
在美國買台全新的I4 200萬有找。反觀台灣😂
@@evilrock0211 台灣保護國產車幾十年真的笑死人，看看Tesla已經是國際大廠，台灣？ ？？……
台灣自己做的國產車賣到國外的售價比賣給台灣人還便宜更讓人難接受..
是把台灣人當盤子嗎？
老美所得是台灣2.5倍,你知道美國所得稅多重嗎?
真的很詳細解說
感恩了解，謝謝分享！
詳細介紹 老闆 讚~~
老闆超良心的 要持續做下去
好看 用心 👍
節目做得真好
好精彩！
太贊了 感謝分享
杰運汽車的老闆好帥
好車商當然帥
恭賀業績長紅
第一次看到這種內容的影片
大大的漲知識了
我也滿常看這個頻道，也很感謝這個頻道提供的許多知識，但是美國車子一年平均跑4~6萬公里，這個實在太過浮誇，以我在美國住了四年經驗，一年1.5萬~2.0萬miles比較合理，所以應該是2.4~3.2萬公里比較符合真實情形
這集節目不錯喔長知識了
杰運汽車的老闆好帥！
杰運汽車老闆好帥！
在美國80%以上的車子配置是原廠自己選擇的，所以才會有些車子的配置很奇葩，客人一般只是選擇現有的庫存。
還不錯⭐️😂
開眼界了，杰運汽車讚喔！
杰運汽車的老闆好帥
太帥了 直接透漏各項成本QQ 一堆都說得不清不楚 推!!!
請問老闆會拍一集有關進口: 歐洲進口歐規車 日本進口日規車嗎?
這老闆必須成功👍
了不起 遇到良心車商比較重要 終於有清流要去肅清市場了，我就不好意思 說某間Ytber了，說著多良心，實則並非如此，挺這種透明化車商
用心經營
美國一年開到4～6萬其實是開蠻多的，我自己之前在美國一年大概是2萬左右，並不是每個人每天通勤都會花到3、4個小時以上在開車啦
好喜歡這種一般人根本很難知道的知識 👍
老闆拍的太好了，只能說殺頭生意有人做，賠錢生意無人做，玩外匯車的生意一定要做大😊
清楚明白!!
感謝講解外匯車的成本價！！
杰運汽車老闆好帥
原來不是想像中的暴利 原來還要55% 台灣真的這個最坑 否則很多車都沒那麼貴 保護當地車 但台灣自己銷售自己國家也沒比較便宜
謝謝老闆
忠實粉絲😂
台灣造車能力不行，但驗車及抽稅技術領先全世界😂
一台150萬的車
稅金就82萬= = 真是靠北到不行
台灣國產車也沒便宜到哪啊= =
這樣保護有啥用
臺灣主要問題是引擎變速箱沒有國產，光看和泰進引擎變速箱的關稅就能懂為什麼國產這麼貴，因為這些稅金最後都會轉嫁到消費者上
拜託都民國幾年還在講保護,事實就是政府需要這些稅金,不然幾百億幾百億的各種花費要誰出?全部從領薪水的身上抽比較好?
保護貪官們口袋！
@@chengjer
全台灣第一明白人，給你按讚。
這就是台灣政府噁心的地方啊
想請問 如果是日規 外匯呢? 是否也可以拍一集 日規外匯 謝謝
頂。圈粉。追蹤
杰運汽車的老闆好帥
台灣的車稅真的很重
陳重銘老師的書真的很不錯
學到很多
太猛了XD
老闆 請問一下，我有點好奇 總代理 GLE300D 柴油款跟外匯GLE 350, 要是差不多年份配備里程數，哪個比較保值啊？ 麻煩請賜教 謝謝
車是開進貨櫃，從後面爬出來的?? 還是左右其實還有空間?
影片最後的廣告請問是哪裡呀 感覺很好玩
基隆台陽貨櫃ㄟ！！！這邊超多進口外匯車在這拆櫃的！！！！
台灣車子貴都貴在那個0.55
最後面的分析滿重要的，沒想到進口關稅這麼重。
那這台全新車在歐美可能賣250萬台幣左右，台灣要賣到400萬
如果原廠代理商進這一台，他的成本可能130-140，所以關稅貨物稅是用140成本價來核訂，不是用國外250，因為進來的時候invoice上面是寫成本價，所以他繳的稅會比想像中的低，因為進口報單上面的課稅稅基是invoice 上成本價
可以幫忙測試Toyota sienta 引擎室 還會漏水嗎。最近想買該車。謝謝
51397mile也是跑很多，美國拍賣的車會把里程寫在玻璃上
長知識了！！
貨櫃號碼在右上方
鉛封在門的正下方
美國買二手里程一般是抓1.2mile/年 1年4萬的絕對不要買 那是出租車才有可能開到的里程 租車的人不會好好對待車子的
而且通常也沒有選配 都是倉庫裡挑配好的
進口舊汽車稅金不是會按年份遞減嗎
所以要是聽廣播，都會有x蕭日規外匯車（應該真的跑的比較少了）。不過車價人家也聽說都比較高
高車價，高房價，高物價
台灣人真幸福🥶
還有台灣當局高稅苛政喔!
真是“寶”島！
玩法拍屋卡穩啦！
這讓我想到之前國內大廠BMW被查獲逃漏稅的事件, 這些代理商也未必都誠實繳稅
怪的是這新聞查不到了... 不知道是被買斷了, 還是怎樣, 老闆您在業界應該有聽過才對
美國地方大
里程數很容易高
難怪有人喜歡
專門做日規外匯
在美國如果我便宜買到低於市價的價錢 進台灣 台灣海關他會依你買的價錢來課稅嗎？ 還是海關也有行情表來當依據課稅？
照公式算了一下，如果進口一台價值20萬的二手小車，像是vw up，最後也會來到544,203，真的頗恐怖的一堆稅
台灣有什麼資格驗先進工業國家製造的車
說的好喔😂！
外匯車每年平均沒有跑那麼多到4-6萬公里，包括你介紹的這台2020年的換算後跑6萬公里，與你說的前後矛盾，國外一年平均跑1-1.5萬英里是正常因為地大距離遠。不過影片內容有80%是正確的，也很用心告訴大家買外匯車的流程。
那20%還請指點迷津?
你說的對, 不過這應該是老闆口誤了, 他應該腦袋想的是 2020至今3年, 里程至少是4-6萬
我一年也就开6k，也就1w公里，除非是那种住超远的老美每天两三个小时通勤，一年确实可能20-30k，不过这种车应该也不会有人特别进口吧😂
其實一年4-6萬公里是完全不誇張，我一年半的車也開了4萬多公里，我真的還算開少的，美國中部那邊的開更多的都有
利潤這東西，聽聽就好，別在意
請問各位大大 聽說美規的BMW 馬力會比較小是真的嗎？
我記得車測費用只有全台灣第一台的測試費用很貴！有人引進之後你可以跟他買車測的文件還是什麼．．就可以分攤下來變得比較便宜！
沒錯，可以買文件，可以少驗很多樣
杰運汽車的老闆好帥！！？😂😂😂
良心車商
難得遇到有料的YT
美國一般是不敢去調表的，因為那是犯重罪。
還有，配備都是用package的方式而不是讓你一項一項去選。
都是稅金惹的禍，
一種是先付，還要付衍生出的利息錢。
一種是較後，才由買車者付出，廠商當然付出的利息錢少多了。（外匯車）
好奇貨櫃內的車，要怎麼上駕駛座... 門感覺開不了呀
找有品質的中古車商才是真的！
有內讚
台灣政府靠關稅賺得盆滿缽滿，難怪都不甘願修法呵呵，買車被坑真多錢
所以說啦 民主就是要以人民福利為主 ..現實上就是政黨利益為主 但台灣郎很喜歡吹噓自身是民主國家 燃料費隨油徵收聯署過了又如何? 政府一句話就打消了 民主?
@@user-ox7js2ip3s 台灣就是打著民主的口號幹一堆專制利黨的事情
只能說台灣關稅課的真重
在保護國產車嗎😄
新加坡買車注意事項很多，但是車價更貴，比台灣車價貴上二倍，舉例來說/大牛最新混動V12車款 在台灣賣價從2799萬起跳，新加坡則是賣價5600萬
太平洋沒加蓋
@@user-qr5wi1nm6s比好不比差，跟大陸比跟日本比，台灣還是超級貴
@@user-qr5wi1nm6s新加坡以及香港对私家车课重税可是别人公共交通发达
Seinna 會是暴利嗎？
四個月就翻10% 也不錯啊😊
💯💯💯
可以透露這外匯車商？
想知道進口車6萬塊的多光束在台灣高速公路好用嗎
主持人相貌像香港電影明星錢嘉樂，十足是個明星臉。
8:34 及 8:57 部分鈑件上面有粉紅色標記，請問是做什麼用的?
有瑕疵就會圈起來
關稅真是人驚人!~55%~!