Компания «Астрохим» - российское динамично развивающееся предприятие по производству автохимии и автокосметики. Является одной из немногих компаний, способных реализовывать практически любой замысел в готовый товар на собственной научно-производственной базе. Сайт - www.astrohim.ru
Я эти болты обычно пневмо зубилом сбиваю или высверливаю , это заводские болты для того чтобы ротор не болтался на конвейер когда сборка идёт , и они не имеют никакого значения для последующей эксплуатации автомобиля, только головная боль для механика.
Предупреждён значит вооружен! Спасибо Василий👍 Надо покурить форумы что народ придумал с этими болтами😅 Недавно шеф вручил ключи от рабочего Ларгуса,люби и обслуживай как свою говорит.😂 А тут такая засада,мне резко поплохело.😂
Их задача-держать прижатым диск при замене колодок, например, облегчая тем самым монтаж и препятствуя попаданию грязи между диском и фланцем. Просто при замене колодок накрути колёсную гайку и все. А болты эти-зло
Что интересно, на паджеро спорт, например, нет этих гнидных болтов, вместо них в диске отверстия с резьбой, куда можно закрутить болты для облегчения снятия диска. Так же и на грузовиках, на наших гнидные болты крепления торм. барабанов есть, а на иномарках нет. Интересно, почему так…
Всë, п...ц! Машину под списание! Я миллион раз вешал машину на подъемнике, и ни разу ничего не замялось. Просто на ребро ставишь, и всë. Если бы мне такой клиент попался, который указывает мне, куда лапы подъемника ставить, я бы ему указал на дверь, и порекомендовал бы ремонтировать машину самостоятельно.
В таких случаях можно было бы сначала просто его хорошо побить через биту Чтобы резьба ослабла малость, и тада возможно не пришлось бы ничего варить и резать
норм работаете, у нас в сервисах надо вокруг бегать чтоб норм сделали, хоть сам бери интсрументы и делай. хочу себе подъемник взять и аппараты, для, замены резины, чтоб больше не ездить.
Мы всегда эти болты зубилом сбиваем. Если не идут нормальным образом. Шляпки бывает отлетают но снимается всегда. Правда для это манипуляции нужно отдельно обученное зубило. чтобы не рубило но вгрызалось.
Никогда на смазку не собирал и не буду и никому не советую. Наоборот закипит и прикипит ещё больше. Лет через 10 активной эксплуатации попробуй разобрать)
Нет, что вас ждёт на другой стороне вы не знаете. Они никогда не бывают одинаковые. Если на первой стороне был такой гемор, на второй обычно намного хуже
Василий, а зачем медную смазку на резьбу под скобу суппорта? Так крепеж оцинкованный, с медью будет гаьванопара и он куда быстрее заржавеет. А сами болты необходимо было на синий фиксатор посадить.
@@Tvoyrotebavshiy лады я тоже не видел, а вот Рено вдоволь насмотрелся)) Скоба суппорта к кулаку крепится с применением фиксатора резьбы. В принципе это к любому авто относится, без исключения.
Мля у меня старая мазда 626. 1986года выпуска, все откручивается, закисают только новые салдатики, все родные болты и гайки откручиваются, с тоётой 2006года и ауди 1999 примерно чуть хуже. Но и то не всё так печально.
Ппц я китай битой и шуриком откручивал диски 1 болт только закис,купил новую биту,взял отвертку нагрел болт и открутил пробег 135 тыс был диски орига какой же пробег у ларгуса 200,300 тыс.
пиздец поднимая домкратом ничего не подложили содрали краску что бы пороги сгнили?? а потом жаловались что автоваз гниет. может из за такого отношения он гниет??
Компания «Астрохим» - российское динамично развивающееся предприятие по производству автохимии и автокосметики. Является одной из немногих компаний, способных реализовывать практически любой замысел в готовый товар на собственной научно-производственной базе.
Сайт - www.astrohim.ru
А где величественное начало «ебать»
А че там с паджеро ?
@@LDimon84 аджеро
Нашему астрохиму ещё открыться надо. Пока с Нариманова народ наберут ещё год пройдет😂
Ударная отвёртка в таких случаях спасает.
Ни гайковёрт ни сварка тут не поможет.
Как он с домкратом прошел, ржу не могу :DDD
Проплыл🤗
Фух, блять🤣
Жизненное*
Ударная отвертка - вещь
Горелка плюс вд
@@foksden071182ну кто то только молоток знает😉👍
Помогла ударная тут, и вообще часто как последняя надежда, даже сварка подкачала
😂 правильно, сразу все тащи, чтобы три раза не ходить😂
Я эти болты обычно пневмо зубилом сбиваю или высверливаю , это заводские болты для того чтобы ротор не болтался на конвейер когда сборка идёт , и они не имеют никакого значения для последующей эксплуатации автомобиля, только головная боль для механика.
"фух... блять" орнул 😂😂
Как всегда на высоте 👍
Вася! Ебать как ты щедеврально делаешь видосы!! Красава!!
Предупреждён значит вооружен!
Спасибо Василий👍
Надо покурить форумы что народ придумал с этими болтами😅
Недавно шеф вручил ключи от рабочего Ларгуса,люби и обслуживай как свою говорит.😂
А тут такая засада,мне резко поплохело.😂
Самое хорошее что можно с ними сделать выбросить их нах....
Выбросить идея хорошая, на тойотах нет и нет проблем. Я с нержавейки поставил, вроде норм
Их задача-держать прижатым диск при замене колодок, например, облегчая тем самым монтаж и препятствуя попаданию грязи между диском и фланцем.
Просто при замене колодок накрути колёсную гайку и все.
А болты эти-зло
Сначало молотком их отпизди и потом откручивай. По другому ни как.
А хули плохеть импортозамещение🤣🤣🤣🤣,за что боролись на то и напоролись,дальше будет хуже🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Не знал этот приём, спасибо, успехов в делах!!!
Ребята молодцы на уровне видосы, как в стиле умора так и в технике починки
Приятно вам слушать, красавцы😂😂😂👍👍👍удачи
Поэьому процедура замены колодок стоит не дешево. Просто поменять колодки это пустяк... А сделать так как в видео, это можно сказать целая наука
берёшь металлический брусок ставишь на болтик ударяешь хорошо и всё откручивается
В комментах всегда все легко и просто
@@Tvoyrotebavshiy о да
@@Tvoyrotebavshiyнет это опыт.
Испытываю эстетическое удовольствие, при виде сборке на медной смазке
Что интересно, на паджеро спорт, например, нет этих гнидных болтов, вместо них в диске отверстия с резьбой, куда можно закрутить болты для облегчения снятия диска. Так же и на грузовиках, на наших гнидные болты крепления торм. барабанов есть, а на иномарках нет. Интересно, почему так…
На Пежо есть, на Цитрамонах есть, на Опелях есть. А у тебя при замене дисков просто не поставили)
На Ниссан Террано он же Дастер помню были звёздочки на барабанах.
При замене колодок о крутились почти без проблем.
На иномарках вольво в частности болты есть, они позиционируют барабан на ступице.
@@MT3-82на моей тойоте нету этой срани
@@kombrug На мазде мпв у меня с одной стороны были, а с другой просто отверстия)
Со скобой так же возился😅 на гранте😂
Пропиленые болты не нужно затягивать, а ставить на место, желательно. 😊
Снимай уже "лада ларгус-замена всего автомобиля")
Нифига! Надёжная машина как японец. Но только первых годов выпуска потом уже барахло
@@ВадимОрлов-ь5хс перепугу, на втором всё тоже самое
Как всегда мастерски😂
Повезло... Мне пришлось высверливать...
Это быстрее и проще
Класс❤😅
Как всегда на высоте😂
Класс. И диски покрашены.
Ставить домкрат мимо усиления под домкрат это норм?
это к сожалению норм
Всë, п...ц! Машину под списание! Я миллион раз вешал машину на подъемнике, и ни разу ничего не замялось. Просто на ребро ставишь, и всë. Если бы мне такой клиент попался, который указывает мне, куда лапы подъемника ставить, я бы ему указал на дверь, и порекомендовал бы ремонтировать машину самостоятельно.
Всё как есть 👍🔥🤝
я приставляю молоток поменьше и бью молотком побольше несколько раз. иногда т40 превращается в т35 но откручивается))
Очень жизненно рассказывает
Я болты тормозного диска даже уже давно не пытаюсь открутить по стандарту, просто 2-3 мм зубило на искосок пару ударов и болты идут
В таких случаях можно было бы сначала просто его хорошо побить через биту
Чтобы резьба ослабла малость, и тада возможно не пришлось бы ничего варить и резать
А разве он этого не делал, когда ебашил через ударную отвёртку?
Красава! Домкратить за сварной шов... Мне на Сиде так этот шов замяли
Ну блин, а где реклама сайта по продаже автомобилей?? Ради нее только и смотрю ваши видео
А как же тюменские супер наушники?
Бля,парни обажаю вашу подачу сея контента,и рекламу влепили прям почти незаметно,молодцы
норм работаете, у нас в сервисах надо вокруг бегать чтоб норм сделали, хоть сам бери интсрументы и делай. хочу себе подъемник взять и аппараты, для, замены резины, чтоб больше не ездить.
О, Ростов. Подписка, лайк)))
Тоже один раз с этими болтиками которые диск держат игрался пол дня 😂
Все по делу😊вот только медную смазку забыли на хлеб намазать.
Молодцы!
Весело было.
Мы всегда эти болты зубилом сбиваем. Если не идут нормальным образом. Шляпки бывает отлетают но снимается всегда. Правда для это манипуляции нужно отдельно обученное зубило. чтобы не рубило но вгрызалось.
Ещё один скобу с суппортом путает, наверное ученик дяди Васи, папкиного гаражного любовника)))
Это ты про себя что-ли? В видео как бы всë правильно сказано, если что.
Значит, все посадочные места зачищаются? Мне один механик доказывал, что это отдельная работа и должна оплачиваться отдельно
Все верно,есть замена колодок,и есть обслуживание суппорта
У нас включено в стоимость, иначе смысл в замене колодок?
Единственный который нормально нанёс смаку, а не как придурки на литье медную смазку
А где подложка резиновая на домкрате?
Хоккейная шайба вам в прислугу😊😊😊
Парни вы огонь 🔥😂
Красавцы)
Никогда на смазку не собирал и не буду и никому не советую. Наоборот закипит и прикипит ещё больше. Лет через 10 активной эксплуатации попробуй разобрать)
На киа тоже самое.Поэтому я их больше никогда не ставлю.
Вася лучший❤
Больше медной смазки 😊
ЭХ И МАСТЕРА )))
Нет, что вас ждёт на другой стороне вы не знаете. Они никогда не бывают одинаковые. Если на первой стороне был такой гемор, на второй обычно намного хуже
А у вас весь инструмент такой пластилиновый, или только биты? Просто интересно, как вы откручиваете гбц 20-30 летних авто)
У них весь инструмент сделан из пластилина, а ещё руки кривые
Нормальная ударная отвёртка без особых усилий отвернёт.
А в чем отличие от других Автомобилей?
А где " Привет, как чисто"😢
Да , плохо очистил
Ахах ха ха ха приколольно 😊😅😂
Молодец ,а если без мата дак вообще было супер
Василий, а зачем медную смазку на резьбу под скобу суппорта? Так крепеж оцинкованный, с медью будет гаьванопара и он куда быстрее заржавеет. А сами болты необходимо было на синий фиксатор посадить.
Я конечно мануалы лады в глаза не видел, но зачем туда фиксатор?!
@@Tvoyrotebavshiy лады я тоже не видел, а вот Рено вдоволь насмотрелся)) Скоба суппорта к кулаку крепится с применением фиксатора резьбы. В принципе это к любому авто относится, без исключения.
Кратко....
👍👍👍👍👍
Это же цветочный Ларгус, не вы его разве обслуживали раньше :)?
По поводу болтов. Столкнулся с такой же проблемой, а они стоят по 350р штука. Покупать или забить?
Красава 😂😂😂
Сколько стоит такая работа если не секрет?
Эх, не хватает рекламы си джи подсов 😢
Прикинь владелец смотрит на то что сказал "хоть и болты ставить не надо"
Озвучка изменилась? Раньше было интересней.
Экстракторы есть для такого.
А нагреть болты крепления диска чтобы их отпустило ,сложно да?
Мля у меня старая мазда 626. 1986года выпуска, все откручивается, закисают только новые салдатики, все родные болты и гайки откручиваются, с тоётой 2006года и ауди 1999 примерно чуть хуже. Но и то не всё так печально.
Надо диск солидолом смазать перед установкой 😅
Между тормозным и колёсным диском, лучше нанести алюминиевым спреем!
Вычищаем все посадочные места щеткой? И все? Так просто ? А где же до состояния ибать привет как чисто???
А вд40 побрызгать предварительно? И торксы не ломаются
Рассказываю лайфхак
Если винты тормозных дисков хорошенько прогреть мапп газ горелкой и простучать-открутится легко
Если не сложно накидывай стоимость
Сначала резьбу заливаем медью а потом прихуяриваем колесо пневмой? Вот жто мастерство))))))
Ппц я китай битой и шуриком откручивал диски 1 болт только закис,купил новую биту,взял отвертку нагрел болт и открутил пробег 135 тыс был диски орига какой же пробег у ларгуса 200,300 тыс.
пиздец поднимая домкратом ничего не подложили содрали краску что бы пороги сгнили?? а потом жаловались что автоваз гниет. может из за такого отношения он гниет??
Брат а ты откуда?я бы заехал в ваш сервис😂
А что то новый диск не толще старого.
Василий, ну зачем так много медяшки то?😅
Я диски меняю когда - 6 мм, а тут новые на помойку, или продаст кому...
Бля братан я тебя понимаю😊
Ай Васа хитер😂😂😂😂😂😂
Там уже было на меди, все равно иплись. 😄😄
А как же перед началом работ залить всё "ВДшкой" или её аналогами.
Контент надо пилить,с ВДэшкой открутились бы....наверно😅
Диск по-моему еще нормальный был
Что за медное покрытие не подскажите?
Зубилом не умеем пользоваться?
А зачем диск менять?
👍💪👏
Собрал все на меди, что в сдеющий раз еб...ся еще больше😂
😂👍
Я после слова: оставим болты, не ехал бы былоше туда
Как узнать что пора менять тормозные диски?
А биение мерить не надо?
Нужен хлесткий удар, и гора содрогнется, удачи братья
Старый диск не хуже нового был