Estos videos son los que se necesitan para ayudar a la gente y la gente este agradecida con buen contenido, gracias por tu tiempo invertido, te ganaste un nuevo sub.
video gigante!!! Sos muy claro, tenes una capacidad enorme para explicar: entre el contenido de YT para este código tu forma fue por lejos la mejor. Espero que publiques más videos. Te lo agradezco mucho! La mecánica es apasionante!!!
Increíble lo aprendido el dia de hoy del ajuste de combustible corto plazo te felicito por la clase sigue adelante que DIOS TE BENDIGA colega donde aprendo mas de lo que impartes
Gracias christobal por tus enseñanzas atraves de tus videos, son muy buenos, lei comentarios y preguntas de tus seguidores y note que no contestas las preguntas,eres un chico muy ocupado, espero y tomes en cuenta eso,yo soy nuevo a tu canal y te felicito ,un saludo desde ontario ca.
Me paso ami compre 2 sensores de oxígeno y nada que se arreglaba la mezcla rica al final era el medidor de presión de gasolina 😢 Qué estaba mandando mucha gasolina alos inyectores
Me gusto el video. Excelente ejemplo. Lo felicito. Se nota que estas bastante claro en el sistema de inyeccion en lo que respecta a la interpretacion de los valores de os ajustes de combustible.
Buenísimo ahora lo entendí bien clarisimo entendido ala perfección después de estudiar tantos videos de los fuel trims ya me quedo bien claro gracias por tu explicación sencilla pero bien clara sigue adelante ya soy tu suscriptor de ahora en adelante
cristobal gracias por tu video muy bien explicado y veo que hay que tener un scanner mas especializado para resolver las fallas , voy iniciando con scanner basico y aprendiendo saludos
Saludos desde Venezuela. Aprendí mucho con este video, ya mismo voy saliendo a comprar un vacuometro. Estoy visitando tu canal y solo tienes 6 videos deberías subir más, manejas muy bien la información. Gracias
Saludos, tengo un problema con la regulación de combustible a corto plazo P0172 mescla rica, me han mandado a cambiar sensor MAF, e incluso inyectores y sigue igual, pero no me han hecho esas pruebas con el scaner en datos vivos, ya he ido a dos sitio y sigo con el problema, tengo un scanner que me prestaron y lo estoy usando y monitoreando y esta en -15 hasta -22% aun estando en ralenti se queda en -17 mas o menos. mi vehículo es un honda fit 2018 americano. saludos desde Republica Dominicana. Estoy abierto a sus comentarios. me gusto esa explicación.
Desde España te doy un laik, la mejor explicación que he visto , el mirar videos es porque en mi golf 4 , tengo esa falla y después de varios talleres y de cambiarme las sondas y demas cosas no han podido quitarme la falla codigo P0172, la pena que no estes mas cerca para que lo pudieras diagnosticar, muchas gracias amigo.
Amigo buenas tarde, woow lastima no habernos comunicado antes dado que hace 1 mes estuve perfeccionandome en España y ya regrese a Chile. si necesitas más información no dudes en contactarme al correo cr.perezdearce@gmail.com con gusto puedo asesorar a distancia si aún sigues con la falla. Saludos
Excelente video, todos los conceptos muy claros y muy buena lógica aplicada al diagnóstico. Empezando de lo más simple a lo más complicado. Esto lo puede hacer solo el técnico que tiene muy claro el funcionamiento de todos los sistemas del automóvil.
Que te puedo decir esto esta demasiado claro explicado al 120% mas ilustrativo y con falla real imposible..gracias muchas gracias x compartir tus conocimientos..
un suscriptor mas y un fuerte lay ,excelente explicacion sobre este tema q es muy importante en el sistema full inyeccion ,muchas gracias por compartir buena informacion ,bendiciones ,,,,,,,,,,,,
EXCELENTE LA "CLASE", TENIA CERO CONOCIMIENTO DE ESTE TEMA. PERO NO ME QUEDO NI UNA SOLA DUDA. LO LAMENTABLE - PARA MI - QUE EL MECANICO QUE ME COBRO PARA INTENTAR SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA... ESTA COMO ADAN EN EL DIA DE LA MADRE... MUCHISIMAS GRACIAS..
Excelente explicación gracias a tu vídeo resolví la falla de mi auto solo que en mi caso fue el regulador de precion de gasolina tapado. Muchas gracias.
Saludos, estoy contento por este video por lo bien que explica este pana es muy claro y todo se entiende a parte también que muestra cómo hacer las pruebas de una manera muy clara, he visto muchos videos que hablan sobre ajuste de combustible a corto y largo plazo pero ninguno tan bien explicado como este video, tengo el código p0170 en mi honda accord 2.3 de mezcla rica, dice dice fuel trim malfunction, y haré lo mismo que en este video cuando tenga el tiempo para ver donde está mi problema, tengo los ajustes a corto plazo en -25% un recorte muy alto de gasolina ⛽️ sospecho de los inyectores y de la válvula de presión de gasolina, pero veré qué tal con la válvula de EVAP como en el video, gracias amigo 🙏🏻
Exelente video es el mejor que he visto interpretando Los parametros de Los datos en vivo del scanner y Creo que esa valvula es lo que no funciona en mi carro
Antes que nada un saludo desde Reynosa Tamaulipas México bendiciones . Cristóbal muy buenos vídeos tienes en tu canal con muy buena información de como se comportan los diseños y saberlos interpretarlos.Poe ejemplo en el ETC CON LA RESISTENCIA interna dela computadora con la ley de Homs como calcular el voltaje que le llega a la CPU .GRACIAS por s enseñarnos esos conocimientos Bendiciones
Felicidades tu video esta excelente y t comento tengo un corsa 1.8 2005 y ultimanente e notado que me gasta mucho combustible le cargo 10 lts y solo recorre 60 kilometro ya lo revisaron y suigue igual
Hola amigo muchas gracias por tu información la esplicasion que diste fue fenomenal yo tengo un problema semejante lo pondre en práctica gracias Dios te bendiga desde Atlanta Ga saludos
Hola Jorge buenas tardes, aún sigues con la falla en el Suzuki, si necesitas infor no dudes en contactarme al correo: cr.perezdearce@gmail.com y si tengo algo disponible con gusto te comparto. Saludos hasta Máncora con su caracteristico y bobito balneareo.
Estos videos son los que se necesitan para ayudar a la gente y la gente este agradecida con buen contenido, gracias por tu tiempo invertido, te ganaste un nuevo sub.
excelente colega, por fin un mecanico que comprende el valor de un escaner y su correcta lectura.
video gigante!!! Sos muy claro, tenes una capacidad enorme para explicar: entre el contenido de YT para este código tu forma fue por lejos la mejor. Espero que publiques más videos. Te lo agradezco mucho! La mecánica es apasionante!!!
Limpie los sensores maf y mad.se agradece por tu vídeo me fue muy útil.
Increíble lo aprendido el dia de hoy del ajuste de combustible corto plazo te felicito por la clase sigue adelante que DIOS TE BENDIGA colega donde aprendo mas de lo que impartes
Wow hasta que veo alguien en español que si explica muy bien y gran conocimiento mi like 👍 y nuevo suscriptor
Gracias por tomar de tu tiempo para explicarnos esta información tan valiosa ❤
Mil felicitaciones el mejor video que se pueda encontrar en todo internet excelente
me fue super util el video tengo un maruti del 98 que me consume hasta los sueños , con esto me guiare para descartar posibles fallas
Muy buen diagnóstico amigo eres muy bueno en tu trabajo
Excelente video lo felicito. super bien explicado me ayudo mucho con mi vehículo. gracias!
Fantástico Eres un gran profesional y muy buen pedagogo. trasmites y explicas, de cine. Felicitaciones. A SEGUIR !!
Gracias christobal por tus enseñanzas atraves de tus videos, son muy buenos, lei comentarios y preguntas de tus seguidores y note que no contestas las preguntas,eres un chico muy ocupado, espero y tomes en cuenta eso,yo soy nuevo a tu canal y te felicito ,un saludo desde ontario ca.
Muy bien explicados, gracias ingeniero por sus buenas gestiones
Excelentes la manera en que explicas
todo. Éxito
gracias por compartir tus
conocimientos para nuevos aprendices
en esta profesión
Buen vídeo. Consejo muchos mecánicos ante esta falla siempre centran su atención solo al sensor de oxígeno y no siempre es así.
Me paso ami compre 2 sensores de oxígeno y nada que se arreglaba la mezcla rica al final era el medidor de presión de gasolina 😢
Qué estaba mandando mucha gasolina alos inyectores
Me gusto el video. Excelente ejemplo. Lo felicito. Se nota que estas bastante claro en el sistema de inyeccion en lo que respecta a la interpretacion de los valores de os ajustes de combustible.
Buenísimo ahora lo entendí bien clarisimo entendido ala perfección después de estudiar tantos videos de los fuel trims ya me quedo bien claro gracias por tu explicación sencilla pero bien clara sigue adelante ya soy tu suscriptor de ahora en adelante
Gracias amigo no soy mecanico...pero muy entusiasta en este tema..Saludos de SAN ANTONIO.
Felicitaciones, excelente diagnóstico. Eres la figura del mecánico ideal que no siempre se encuentra.
la verdad q en argentina no se si hay mecánicos asi.... una pena.
cristobal gracias por tu video muy bien explicado y veo que hay que tener un scanner mas especializado para resolver las fallas , voy iniciando con scanner basico y aprendiendo saludos
felicitaciones por la forma tan clara de explicar. Me sirvio para enterder claramente para analizar el camino para los diagnosticos
Excelente video, perfectamente explicado y muy ilustrativo. Muchas gracias y felicidades
Cordial saludo, reconozco que veo a diario mucho vídeo de diagnóstico muy buenos, pero éste está ESPECTACULAR!!, felicitaciones....
saludo de vevezuela excelente diagnostico gracia por compartir sus conocimiento
Yo también soy mecánico electrónico felicidades por el video excelente saludos de lima peru
Buen diagnóstico y excelente explicación de lo que implica esa válvula ocasionando consumo excesivo de combustible
Gracias Ingeniero por su gran aporte, excelente pedagogía y mil gracias por compartir sus conocimientos y su tiempo. Saludos desde Bogotá.
Te agradezco por tomarte el tiempo en preparar un video bien explicado. Muchas gracias saludos
Hola Cristobal muy buen diagnóstico aprendí bastante con este diagnóstico Gracias por compartir.
Excelente video. Muy buena explicación de la falla. Saludos
Gracias profesor...muy analítico e inteligente tu clase... saludos desde Acarigua portuguesa Venezuela... Dios te bendiga
Gracias maestro muy buena explicación...y comprensión que tiene ..
Exelente compañero, diagnóstico la clave de un buen trabajo de reparación automotríz !
Excelente explicación, claro y consciso. Gracias por compartir.
Saludos desde Venezuela. Aprendí mucho con este video, ya mismo voy saliendo a comprar un vacuometro. Estoy visitando tu canal y solo tienes 6 videos deberías subir más, manejas muy bien la información. Gracias
Saludos, tengo un problema con la regulación de combustible a corto plazo P0172 mescla rica, me han mandado a cambiar sensor MAF, e incluso inyectores y sigue igual, pero no me han hecho esas pruebas con el scaner en datos vivos, ya he ido a dos sitio y sigo con el problema, tengo un scanner que me prestaron y lo estoy usando y monitoreando y esta en -15 hasta -22% aun estando en ralenti se queda en -17 mas o menos. mi vehículo es un honda fit 2018 americano. saludos desde Republica Dominicana. Estoy abierto a sus comentarios. me gusto esa explicación.
Excelente video bien explicado gracias por enseñarnos tus conocimientos y e entendido unas cosas sobre los vapores del combustible gracias
Perfecto👌 cuente con un suscriptor mas, de pronto tendrá un video pero ahora del largo plazo, saludos desde Guayaquil Ecuador
Buen analisis de falla y excelente explicación. Por favor continua compartiendo y muchas GRACIAS. Saludos. Cordiales desde edo. Mex
Desde España te doy un laik, la mejor explicación que he visto , el mirar videos es porque en mi golf 4 , tengo esa falla y después de varios talleres y de cambiarme las sondas y demas cosas no han podido quitarme la falla codigo P0172, la pena que no estes mas cerca para que lo pudieras diagnosticar, muchas gracias amigo.
Amigo buenas tarde, woow lastima no habernos comunicado antes dado que hace 1 mes estuve perfeccionandome en España y ya regrese a Chile. si necesitas más información no dudes en contactarme al correo cr.perezdearce@gmail.com con gusto puedo asesorar a distancia si aún sigues con la falla.
Saludos
Saludos tengo un problema com el código 72 y75 bmw325ci e46 2002
Nuevo suscriptor que NO es mecanico y quiere aprender,así con palabras sencillas.Un saludo desde Mexico👊👌🥸👋
Excelente tu diagnóstico y trabajo hermano, gracias por compartir tu conocimiento, mucho éxito.
Excelente video, todos los conceptos muy claros y muy buena lógica aplicada al diagnóstico. Empezando de lo más simple a lo más complicado. Esto lo puede hacer solo el técnico que tiene muy claro el funcionamiento de todos los sistemas del automóvil.
Que te puedo decir esto esta demasiado claro explicado al 120% mas ilustrativo y con falla real imposible..gracias muchas gracias x compartir tus conocimientos..
excelente explicación, mucho conocimiento y facilidad para darse a entender
Amigaso excelente vídeo, muy bien explicado.
Gracias por la infornacion maestro, saludos desde Paraguay.
Felicitaciones. Excelente vídeo. Gracias por compartir tus experiencias y tu conocimiento. Saludos desde Panamá
muy buen diagnostico y acertado no todos los mecanicos ponen interes y seriedad en su trabajo te felicito sigue adelante saludos desde mexico
Te felicito desde Venezuela.. que bien tu vídeo..
Buen diagnóstico gracias por mostrarnos y darnos la oportunidad de aprender con tus videos saludos desde USA
un suscriptor mas y un fuerte lay ,excelente explicacion sobre este tema q es muy importante en el sistema full inyeccion ,muchas gracias por compartir buena informacion ,bendiciones ,,,,,,,,,,,,
Muy buen diagnóstico men, saludos desde Ecuador.
Te felicito por tu excelente forma de diagnosticar
Bien esplicado y buen dianosticado exelente
Que chingon carnal, muy profesional y entendible, suscriptor nuevo saludos desde culiacan sinaloa me.
Muchas muy buen video maestro felicitaciones muy buen diagnóstico saludos desde santa cruz bolivia
Gracias por compartir su experiencia, excelente presentación.
EXCELENTE explicación. Muchas gracias. Seguiré tus videos.
Gracias x compartir
Bien explicado.
Tienes un nuevo suscriptor
Sáludos desde Monterrey Nuevo León México
Wow excelente👏👏👏....lo mejor es la claridad con la que explica amigo...mis felicitaciones
Me encantó la clase, maestro… gracias 👏
Muy buena la explicacion, felicitaciones !!! muchas gracias por postear este tipo de ayuda!!! Saludos!!
Explicación excelentemente detallada
Me gusto mucho tu video..gracias por compartir. .ya estoy dentro!,,
Excelente vídeo 👍. Hablaste lo que tenías que hablar. Muchas gracias y Dios te bendiga
EXCELENTE LA "CLASE", TENIA CERO CONOCIMIENTO DE ESTE TEMA. PERO NO ME QUEDO NI UNA SOLA DUDA. LO LAMENTABLE - PARA MI - QUE EL MECANICO QUE ME COBRO PARA INTENTAR SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA... ESTA COMO ADAN EN EL DIA DE LA MADRE... MUCHISIMAS GRACIAS..
Gracias hermano, tu vídeo me ha enseñado mucho
Que buen trabajo, llegue aquí por que hoy mande al escáner mi cruze 2012 y dice sistema muy rico, quizás se deba a lo mismo
Excelente explicación gracias a tu vídeo resolví la falla de mi auto solo que en mi caso fue el regulador de precion de gasolina tapado. Muchas gracias.
Hola. Cuál era tu falla con el regulador tapado.. desde Venezuela
@@carlosmarquez7331 en ese caso se apaga o cuesta en arrancar. igual podria ser la bomba en si que no trabaja bien
En mi vehiculo le cuesta arrancar en caliente con el codigo p0420
SOS un Crack facil ,entendible tu explicacion para uno que comienza
Saludos, técnico, tu explicación estuvo bien detallada.
Saludos.
Lo felicito, es bien explicada la falla y su solución
Saludos, estoy contento por este video por lo bien que explica este pana es muy claro y todo se entiende a parte también que muestra cómo hacer las pruebas de una manera muy clara, he visto muchos videos que hablan sobre ajuste de combustible a corto y largo plazo pero ninguno tan bien explicado como este video, tengo el código p0170 en mi honda accord 2.3 de mezcla rica, dice dice fuel trim malfunction, y haré lo mismo que en este video cuando tenga el tiempo para ver donde está mi problema, tengo los ajustes a corto plazo en -25% un recorte muy alto de gasolina ⛽️ sospecho de los inyectores y de la válvula de presión de gasolina, pero veré qué tal con la válvula de EVAP como en el video, gracias amigo 🙏🏻
Exelente video es el mejor que he visto interpretando Los parametros de Los datos en vivo del scanner y Creo que esa valvula es lo que no funciona en mi carro
Tremenda explicación muy didáctica, frlicitaciones
Antes que nada un saludo desde Reynosa Tamaulipas México bendiciones . Cristóbal muy buenos vídeos tienes en tu canal con muy buena información de como se comportan los diseños y saberlos interpretarlos.Poe ejemplo en el ETC CON LA RESISTENCIA interna dela computadora con la ley de Homs como calcular el voltaje que le llega a la CPU .GRACIAS por s enseñarnos esos conocimientos Bendiciones
Gano nota 10 maestro grasias salud felicidades fé y exitos para ti
Nuevo suscriptor..m gustó este video..voy a mirar más.. .Saludos desde Argentina...
Muchas grasias por tan valiosa info. Tu si saves. Garsias
Excelente diagnóstico, gracias por tus aportes....
Bien completa la información, es uno de mis videos al 💯
Gracias amigo excelente informacion se ve que eres un profesional exitos.....
por fin alguien que lo explica bien... gracias!
Buena explicación en la falla presentada. Lo felicito.
Felicidades tu video esta excelente y t comento tengo un corsa 1.8 2005 y ultimanente e notado que me gasta mucho combustible le cargo 10 lts y solo recorre 60 kilometro ya lo revisaron y suigue igual
Hola amigo muchas gracias por tu información la esplicasion que diste fue fenomenal yo tengo un problema semejante lo pondre en práctica gracias Dios te bendiga desde Atlanta Ga saludos
Exelente video y excelente explicación felicidades
Exelente video, solucione un problema que tenia hace dos años, gracias
excelente video!!!! muy bien explicados!! gracias por compartir!!! saludos desde la plata!!
exelente que buen diagnostico te aventaste felicidades dios te bendiga y te ganaste tu lyke
Super. Bien explicado y demostrado, tengo un problema similar en mi Suzuki Grand Vitara motor 1600, saludos desde Máncora, Perú.
Hola Jorge buenas tardes, aún sigues con la falla en el Suzuki, si necesitas infor no dudes en contactarme al correo: cr.perezdearce@gmail.com y si tengo algo disponible con gusto te comparto.
Saludos hasta Máncora con su caracteristico y bobito balneareo.
Super video
Lo mejor para localizar fallos ..Mil Super gracias
Excelente video 👌 esta muy bien explicado.bse agradece.
Exelente profesor muy buen video 👍👍👍
Excelente video, muy didactico,practico y claro, mil gracias
Excelente explicación agradezco por tomarte el tiempo para educarnos excelente
Nuevo subscriptor, Exelente explicación, lo que nunca aprendí en La Secundaria
José Méndez desde guigue Venezuela excelente gracias