Buenas, la verdad es que navega muy bien si instalas un buen motor, el volante a la izquierda se hacer raro por lo que intenta usar giro de elice levogira para evitar que navegue muy escorado. De 55cv se queda con poco peso en popa y falta empuje.
Cuando lijaste la embarcación llesgaste a la fibra Que pintura empleas te para la obra viva me recomiendan si se ve la fibra gel coat después capa epoxi y sobre esa la patente
Mi idea inicial era restaurar hasta el gel coat. Me he dado de cuenta que al retirar todas las capas de malos pintados que tenía estaba lijado con en partes se veía la fibra. Para una buena adherencia me recomendaron utilizar aparejo (imprimación) y pintura de poliuretano (dos componentes) por dentro he pintado con top coat.
Mi lancha tenía el mando morse en estrivor y de fábrica venía en babor lo digo por una pequeña visera de fibra que tiene que será para proteger los mandos Mi pregunta es si influlle que este en un ldo u otro
Sinceramente está lancha e descubierto que venía con intraborda. El mando en estribor es la mejor opción por el sentido de rotación del fuerabordas en el mercado, yo he seguido con el estado original que venía pero si he compensado el peso como batería y cableado y todo lo posible a estribor y después en función de los tripulantes tienes que sentarlos en función de la navegacion. Con un motor poco pesado (55cv) me he dado cuenta que la popa quedaba muy en el aire. 90cv 115cv va de perlas. Y se asienta lo justo para ganar estabilidad.
Hola me llamo Juan la verdad ke no se ni por donde empezar si pudieras darme algun consejo para empezar me dijeron que no separe la dos partes del casco la superior y la inferior que luego no me a sentaría la fibra bien
Buenas, yo lo he hecho porque estaba suelta, los anteriores propietarios remacharron tres veces la unión exterior y no tenía consistencia, tenía muchas capas de pintura que se desconchaba, entonces para poder pegar la fibra y tener una buena base en su día opté por sacar toda la mala pintura y unir la cubierta con el casco por el interior, dejando una separación por dónde va el cinton y rellenando con sellador. Si tienes fuerte la cubierta y bien sujeta no la quites.
Excelente tengo uno igual, me podrias dar información sobre cómo instalar la dirección? No tengo timón. Sólo las marchas con los guardines sueltos. Lo compré así. Gracias 👍
Buenas Gustavo. La dirección en función de los caballos de motor puedes ser hidráulica o por cable. Ten en cuenta el sentido de rotación del motor, ya que tener el mando a babor si después navegas solo vas ir inclinado. La dirección por cable único entra por el centro del motor del transon y se une al motor por una leva. Si puedes pon la hidráulica que es más práctico para las maniobras
Hola Alejandro. Lo primero decirte que el trabajo es de 10. Me gustaría ponerme en contacto contigo para pedirte consejo sobre unas cuantas dudas que tengo. Voy a empezar con el proyecto de una teylor 50 del 93 y es mi primer proyecto. Un saludo y gracias
Sebastián Berardo. Primero probé un decapador electrico con una rasqueta. Luego probé con lijas y lijadora vibratoria circular con lijas de 60 y despues fui rebajando el grano de lija hasta 220. Tenia muchas capas de pintura y el gel coat era irrecuperable.
Neptali Gualinga calcula que la fibra viene en royo. Necesitarías unas 7 capas de fibra normal y zonas de fibra más gorda, resina bien agusto unos 30kg. Puedes comprar poco a poco e ir añadiendo capas.
![🚤RESTAURACIÓN DE LANCHA Parte 1: "Cambio de piso" [Boat Restoration]](http://i.ytimg.com/vi/cKKo6TCHZYk/mqdefault.jpg)
Que buen trabajo y dedicacion!!! Yo no me animo a reparar mi bote y me as dado animo !!
Porcierto te que quedo nueva si señor muy buen trabajo 👍
Muy buen trabajo q restauración!!! He visto pocas 53, tengo una y la estoy restaurando también
Buenas, la verdad es que navega muy bien si instalas un buen motor, el volante a la izquierda se hacer raro por lo que intenta usar giro de elice levogira para evitar que navegue muy escorado. De 55cv se queda con poco peso en popa y falta empuje.
No se cuantas veces vi el video de tu restauración y me da unas ganas de abrirla me gustaría mandarte alguna foto haber ke opinas
Buenas noches nesitaria algún consejo para hacer el suelo
Espectacular !! Te quedó mejor que nuevo !!
Increible! Felicidades, a darle caña!
Menúdo trabajo quedo muy bonita un saludo
Carlos Menoti muchas gracias!!! De 25 a los 28 años en ratos libres. Sin saber cómo se hacia.
Cuando lijaste la embarcación llesgaste a la fibra
Que pintura empleas te para la obra viva me recomiendan si se ve la fibra gel coat después capa epoxi y sobre esa la patente
Mi idea inicial era restaurar hasta el gel coat. Me he dado de cuenta que al retirar todas las capas de malos pintados que tenía estaba lijado con en partes se veía la fibra. Para una buena adherencia me recomendaron utilizar aparejo (imprimación) y pintura de poliuretano (dos componentes) por dentro he pintado con top coat.
Como podría hacer para ke me mandes algunas fotos si tienes para ver como se inicia porque no se ni por donde empezar
Gracias 👍
joder baya curo de loco,pero el resultado es muy bueno,puedes estar muy contento ,que disfrutes
Mi lancha tenía el mando morse en estrivor y de fábrica venía en babor lo digo por una pequeña visera de fibra que tiene que será para proteger los mandos
Mi pregunta es si influlle que este en un ldo u otro
Sinceramente está lancha e descubierto que venía con intraborda. El mando en estribor es la mejor opción por el sentido de rotación del fuerabordas en el mercado, yo he seguido con el estado original que venía pero si he compensado el peso como batería y cableado y todo lo posible a estribor y después en función de los tripulantes tienes que sentarlos en función de la navegacion. Con un motor poco pesado (55cv) me he dado cuenta que la popa quedaba muy en el aire. 90cv 115cv va de perlas. Y se asienta lo justo para ganar estabilidad.
Hola me llamo Juan la verdad ke no se ni por donde empezar si pudieras darme algun consejo para empezar me dijeron que no separe la dos partes del casco la superior y la inferior que luego no me a sentaría la fibra bien
Buenas, yo lo he hecho porque estaba suelta, los anteriores propietarios remacharron tres veces la unión exterior y no tenía consistencia, tenía muchas capas de pintura que se desconchaba, entonces para poder pegar la fibra y tener una buena base en su día opté por sacar toda la mala pintura y unir la cubierta con el casco por el interior, dejando una separación por dónde va el cinton y rellenando con sellador. Si tienes fuerte la cubierta y bien sujeta no la quites.
Excelente tengo uno igual, me podrias dar información sobre cómo instalar la dirección? No tengo timón. Sólo las marchas con los guardines sueltos. Lo compré así. Gracias 👍
Buenas Gustavo. La dirección en función de los caballos de motor puedes ser hidráulica o por cable. Ten en cuenta el sentido de rotación del motor, ya que tener el mando a babor si después navegas solo vas ir inclinado. La dirección por cable único entra por el centro del motor del transon y se une al motor por una leva. Si puedes pon la hidráulica que es más práctico para las maniobras
Hola Alejandro. Lo primero decirte que el trabajo es de 10. Me gustaría ponerme en contacto contigo para pedirte consejo sobre unas cuantas dudas que tengo. Voy a empezar con el proyecto de una teylor 50 del 93 y es mi primer proyecto. Un saludo y gracias
Tengo una así Para reformar podrías ayudarme con alguna duda ke tengo
Hola buenas!! Si que puedo ayudarte, de lo que sea algo he aprendido de esa restauración!!
hola muy bueno el trabajo,,queria saber que pintura utilizastes ya que quiero pintar mi lancha gracias
Mi primer idea era pintarla con top coat, al final fue pintada con pintura de dos componentes. Si mal no recuerdo poliuretano.
hola gracias si yo pienso pintarla connpoliuretano de dos componentes
buen trabajo alejandro te quedo muy bien el acabado...que pasta utilizastes para empastarlo? si me pudieras ayudar en eso?
Como puedo hacer para mandarte alguna foto
Hola Juan, he hecho una cuenta hotmail y así puedes mandarme las dudas. En lo que pueda ayudarte lo haré,
alexitorestyling@hotmail.com
Hola que utilizaste para remover la pintura vieja? Gracias
Sebastián Berardo. Primero probé un decapador electrico con una rasqueta. Luego probé con lijas y lijadora vibratoria circular con lijas de 60 y despues fui rebajando el grano de lija hasta 220. Tenia muchas capas de pintura y el gel coat era irrecuperable.
Hola amigo un consulta en canoa de 12 metros cuanto de mi fibra me entra gracias x ayuda soy de Ecuador
Neptali Gualinga calcula que la fibra viene en royo. Necesitarías unas 7 capas de fibra normal y zonas de fibra más gorda, resina bien agusto unos 30kg. Puedes comprar poco a poco e ir añadiendo capas.
Gracias amigo X esa ayuda, xfa cuantos galones de e expoxi necesita y el secante
👍👍👍👍
Gran trabajo! Echarle un ojo a nuestro canal :)
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