Majster każdy treściwy film o multi to dobry film. W necie jest kupa burzy i opinii a praktycznych wideo o tej skrzyni, usterkach, różnicach, zasadzie działania, serwisie itd. nie ma praktycznie nic. A biegi są wirtualne. Jest 6/7/8 zaprogramowanych stałych przełożeń, w których skrzynia w trybie S symuluje pracę klasycznego automatu ewentualnie biegi zmienia się samemu lewarkiem bądź łopatkami. To są faktyczne stałe przełożenia polegające na ustawieniu obydwu bieżni wariatorów w stałej pozycji.
@M R a jak się wciśnie buta gwałtownie to będzie jakoś przyspieszać ? Czuć redukcję jak w hydro ? Da się kupić a4b8 ze skrzynią automatyczną bez multitronica FWD ??
Kolejny super film, ale mam pytanie czy jest jakaś procedura odpowietrzania? W A6 c5 wymieniłem przewody (chłodnica skrzyni a biegów) i teraz dochodzą z niej jakieś dziwne odgłosy, pedał hamulca bije jak przy poślizgu.
Jak do mechanika to z pustym bakiem🤦♂️, a jazda testowa na oparach. Multitronic jes dobry dla ludzi którzy spokojnie jeżdżą jej wytrzymałość jest do 350NM więc chip touning jest nie wskazany bo skraca jej żywot Dobry film👍
Mi sie wydaje ze np w takiej b6 do silnika ALT on pasuje idealnie pod warunkiem ze jezdzi tym ktos kto nie lubi butowac.. ;) bo do 1.8t zbowu balbym sie bo jednak moment ma duzo wiekszy..
@@michal_m6872 ja mialem sześć alf i elektryka nie sprawiała problemów więc nie wiem co to za porównanie. Masz multi? Robiłeś cokolwiek przy tej skrzyni czy tylko czytasz auto świat. Multi 7 i 8 biegowe bije pod względem trwałości s tronic a kosztami serwisu zf-a. Luk bardzo dopracował tą skrzynie ale ekspert wie lepiej. W 2.7 tdi które było stare jak świat, miało 9 lat i Bóg wie ile km przebiegu naprawdę, jakoś skrzynia pracowała znakomicie. Na tyle że nie wyobrażałem sobie kupna innej skrzyni. W rodzinie jeździ 15-letnie tdi z multi po jednej chyba tylko wymianie oleju i skrzynia działa bez zająknięcia.
@@jarekp1986 mialem exeo z 2012 roku , dzieki namowa znawcy audi i multitronica. Auto z książka serwisowa potwierdzonymi wpisami , olej w skrzyni co 50 tys km . Kupiłem go w serwisie Audi było to auto z rozliczenia. miał 157 tysięcy i 6 lat najeździłem nim 50 tys i na zimnym delikatnie ociupinkę zaczęło szarpać, tylko na zimnym. Zaczęło coraz bardziej szarpać i podjechałem do serwisu najpierw audi a później do normalnego warsztatu. Stożki miały już ślady o łańcuchu. W de 4 tys euro a w pl 6,5 - 8 bo trzeba resztę sprawdzić. W serwisach byli zdziwieni , ze tak długo jeździł. Szybka sprzedaż do fana multitronica i zapomniałem o problemie. 2 moich znajomych podobnie. Dziękuje już nie chce ale może tobie będzie służył . Powodzenia i pozdrawiam
Audi A6 c7 2.0 177km z przebiegiem 250tysiecy i właśnie zaczyna mi się problem ze skrzynią podobny jak tutaj. Hałasuje i trzęsie samochodem szczególnie przy prędkości 140
Ta skrzynia nie lubi startów z butem w podłodze po prostu. Osobiście mam 2.0 190KM z multitronic i fajnie to chodzi ale nie kupiłbym 2.7 z multi bo ta skrzynia ogranicza osiągi tego silnika.
Swietna komfortowa skrzynia. W budowie prostrza jak manual. Przy wymianach oleju co ok. 30 tys. 250K zaden wyczyn. Szkoda że juz tylko bardzo awaryjne dsg.
Bez przesady z tym 30 tys. Miałem małą przygodę z wyciekiem, była szybka interwencja bo pękł mi wąż ciśnienia a to zdarza się rzadko. Olej był w po 40 tys i prawie czysty. Po 60tys już ciemniejszy i raczej to max tego oleju. Audi A6 C7 280 tys przelatane. Pozdrawiam.
Ciężkie te skrzynie jak cholera, moja w manualu bez quattro ze zdjęta dwumasą ważyła 70kg, dla porównania automat ZF'a z olejem przy nowym CRAFTERZE i wydłużonym silniku waży 59kg.
Miałem do czynienia z multitronikiem w audi a6 c5 2000 r. Nie było tam dwumasy tylko hydrokinetyka,a z dziadowskiej skrzyni,można było z wyciągniętego łańcucha,zrobić sobie ozdobe na szyje i świrować czarnego rapera,to jest najbardziej spierdzielona,nieudana konstrukcja
Jak ja się cieszę ze mam yarisa z 99 rok. Patrząc na obecne auta jaka to jest kupa. Ludzie kupują kilkuletnie auta z przebiegami ponad 100tys, cieszą się kolorowymi wyświetlaczami i innymi pierdołami jak się zacznie coś sypać to mnóstwo promocji po rowach stoi.
Szacun za film. Ja mam b6 1.8T multitronic i łapie mi drgania. Zawieszenie sztywne, wszystko co trzeba zmieniłem na nowe, ale przy przyspieszaniu coś mi rzęzi, wychodzi na to że coś z napędem. Przeguby, półosie lub skrzynia. Na jałowym chodzi cichutko, no i biegi też zmieniają się dobrze. Może ktoś miał podobnie ?
To jest warsztat, dostał zlecenie na skrzynię/dwumasę więc to naprawił. Idąc Twoim tokiem rozumowania powinien jeszcze sprawdzić kilka innych rzeczy np. imbus w pompie. Kto mu za to zapłaci? Inna sprawa, gdy klient sobie zarzyczy takie sprawdzenie.
A jak u ciebie wyglądały początki problemu z dwumasem bo ja w moimi 2,0 brd multitronic przy przebiegu 2434 km zdarza sie tak ze na cieplym silniku nie zapali za pierwszym razem i słychac metaliczny dźwięk a za drugim razem odpala normalnie zdarza sie to raz na jakiś czas jak myslisz czy to dwumas zbliza sie ku koncowi odp.
Czy poza odglosem byly jakies objawy? U mnie w a6 c7 zaczynam miec objawy takie jak : “pukniecie” po dodaniu/ odjeciu gazu, lekkie szarpniecie przy odpalaniu. Czy laczylbys to z dwumasa? Przebieg 190 tys
3 года назад
Zapnij 5 bieg na niskich obrotach i pedał w podłogę. Jeśli nie będzie przyspieszał to Dwumas bye bye
Bylo by lepiej jak bys podal rok auta i wiecej szczegulu...bo niejestem pewien ale widzialem na kierownicy RS...tu kwestia jaki rocznik auta bo rs z multitronikiem to nie widzialem..sam posiasam s4 b8.5 multitronik o ile wiesz oczym mowie....ale ok powiec wiecej o tym modelu..bo np 2015 juz niema dwumasu a to istotne
W identycznej a4 2.0 tdi wymienialem dwumase na leżąco pod autem i na kobylkach o ile zdemontować skrzynie zdemontowalem to już sam nie WRZUCIŁEM za ciężka.. 😄
a już myślałem że jak nowy samochód to tylko z automatem bo nie ma dwumasy i tylko co 2 lata olej zmienić w skrzyni grawitacyjnie i będzie jeździć to się kurcze srogo zawiodłem.
Witam, ktoś może miał podobny problem z tą skrzynia w Seat Exeo? Ciagle pojawią się wyciek plynu z skrzyni w miejscu połączenia chlodnicy i przewodu , wymiana oringu pomaga na 2 tygodnie , mam wrażenie że na wstecznym cieknie mocniej .
@@pawesarwinski9528 i 190 tysięcy przebiegu? A tak serio, to w dziesięcioletnim aucie może wszystko paść. 6-7 tysięcy na rozrząd masz? Bo taki jest koszt wymiany w tym silniku.
Jak najbardziej ciekawe niezbyt fajna robota pierwszy raz jak robiłem trochę to trwało Multitronic też do mnie nie przemawia wynalazek okropny . Dla info aktualnie nawet mam jeszcze auto z multitronicem i nikt mnie do tej skrzyni nie przekona. Pamiętam jak moja pierwszy raz siadła to się pytała czy ta skrzynia nie jest przypadkiem zepsuta 🤣
Miaĺem audi a6c5 i c6 ,obydwa w multitronic. Pierwaszy przejechał 380k ,drugi 350k w obydwóch autach nic nie robiłem z dwumasą.Podejrzewam ze auto od Niemca ,który plakał jak sprzedawał.😂
Taka rada dla tych co nigdy multi nie jezdzili. Nie wypowiadaj sie bo gówno wiesz. Ten kto jezdził wie ze to genialna skrzynia i żadne dsg zaden ztf takiego komfortu nie daje.Co do awaryjności? 200000km na blaciku i lata.
Ja mam audi a4 b6 multitronic ma przejechane 350tys raz był wymieniany sterownik ale potem okazało sie ze niepoczebnie i wymiama oleju co 60 tys i śmiga skrzynia pracuje komfortowo nieczuć zmiany biegów rocznik 2004 oby tak dalej
@@Sknurr biegów niema to prawda napisałem tak ogólnie bo niekazdy wie otym lub niejeździł samochodem z taką skrzynią i lekka poprawka pasa w skrzyni niema tylko łańcuch jest a zasada taka sama jak w skuterze jazda jak tramwajem ale komfortowo działa juz 355 tys kilometrów to wnowszych czuc delikatne szarpniecia
Ja bym się jeszcze tylko zapytał. Co sądzisz o sprawdzeniu lub wymianie oleju w mechanizmie różnicowym. Nikt tego niby nie robi bo nie trzeba. Ale tam jest 1L oleju który też przecież się zużywa. Już widziałem filmik jak tam się wszystko zmieliło. Nikt mi tego nie chce robić a już 280tys nalatane. Olej co 60tys zmieniam.
Kupiłem w piontek audi a6 c6 2.42008r przed świetami i się wrypałem oszukali mnie na zimnym nie szarpała a po przejechaniu 100 km zaczęła szarpać koszt zaczyna się od 4200zl
Audi a4 b7 2.0L diesel automat auto uniesione w górę i nie moge zakrecic recznie wałem silnik stoi dlaczego???🤔a musze ustawic rozrząd bo wymieniam pompe oleju😁 Pomocy😞
A4 B8 to ogonie porażka moim zdaniem. Moja siostra miała takie padło 2010 rok 2.0 caha i wiecznie coś noetrybilo. A pomijam fakt że zardzewiałe od spodu jakby miało z 50 lat zwlasza z tyłu nad zawieszeniem. Skrzynia oczywiście też jej padła, dwumas że z sprzęgłem około 4 tys. Materiał i jeszcze milion innych przygód. Zdecydowanie nie polecam a4 B8 i A5
@@andrzejkujawski8362 Mam również z 2010r również 2.0 TDI CAGA. 250 tys nalotu i silnik igiełka. To że siostra trafiła na wadliwy egzemplarz nie znaczy że wszystkie są do dupy. W swoim co musiałem zrobić przy silniku i skrzyni to gniazdko w skrzyni wymiana 2 massy usunąłem klapy wirowe w kolektorze i to wszystko nic więcej. Naprawdę nie wszystkie są złe i się psują.
@@gregorborkowski8862 no może i tak jak kupiła miała 220 i przy 240 się zaczynało wszystko sypać. Te sprzęgło,skrzynia,wahacze, łożyska,imbus profilaktycznie, rozrusznik też padł i wiele innych rzeczy a ja w tym czasie mailem Insignia 1.8 benzynę i tylko tarcze klocki i inne typowo eksploatacyjne części. Twoja niejest zardzewiała od spodu?
@@andrzejkujawski8362 delikatnie jest ale to nawet nie jest rdza a taki rdzawy nalot nie ma nigdzie jakiś wżerów rdzy w podwoziu. Coś mi się wydaje że siostra trafiła jakiś powodziowy model.
Tyle co wpadnie piasku za nadkola po roku użytkowania takiego auta , przewaga dzięki technice . Masz śruby wymienić na nowe zajebac hajs w aso i dokreic odpowiednim momentem .
Авто/Мото
Jak we windzie dobre porownanie hehe
Panowie Trucker Hiob już parę latek temu też miał takie porównanie :) przy A4 b7. Swoją drogą dobre obydwa filmy.
@@tomach70. Kim ty jesteś żeby się tu wypowiadać
@@qwerty-ln1hd won stąd.
Dla mnie multitronic jest fantasyczny zero problemów przejechałem 50 i jest super DSG w porównianiu wyje a nie jedzie . Takie moje spostrzeżenia .
nie ma nic lepszego niz samochod do naprawy z pustym bakiem paliwa , sztos !
Majster każdy treściwy film o multi to dobry film. W necie jest kupa burzy i opinii a praktycznych wideo o tej skrzyni, usterkach, różnicach, zasadzie działania, serwisie itd. nie ma praktycznie nic.
A biegi są wirtualne.
Jest 6/7/8 zaprogramowanych stałych przełożeń, w których skrzynia w trybie S symuluje pracę klasycznego automatu ewentualnie biegi zmienia się samemu lewarkiem bądź łopatkami. To są faktyczne stałe przełożenia polegające na ustawieniu obydwu bieżni wariatorów w stałej pozycji.
@M R a jak się wciśnie buta gwałtownie to będzie jakoś przyspieszać ? Czuć redukcję jak w hydro ?
Da się kupić a4b8 ze skrzynią automatyczną bez multitronica FWD ??
Najlepszy fachura jakiego mam przyjemność oglądać 💪
Mocno dzwoni naprawdę!!!!napisałem tamten komentarz 5 miesięcy temu to naprawdę mocno dzwoni
Fajny film. A nagrales moze cos z Auto chalange jak juz byl u Ciebie?;)
I cyk odkurzacz😊😊😊😊dobry filmik jak zwykle
Codziennie ogladam twoje filmy duzo mozna sie nauczyc ;) dzieki piekne lapa w gore
A ja nie narzekam, płynny dojazd pod światła to sama przyjemność. Ale to skrzynia pod spokojną jazdę, trzeba o nią dbać i nie katować.
Kolejny super film, ale mam pytanie czy jest jakaś procedura odpowietrzania? W A6 c5 wymieniłem przewody (chłodnica skrzyni a biegów) i teraz dochodzą z niej jakieś dziwne odgłosy, pedał hamulca bije jak przy poślizgu.
Jak do mechanika to z pustym bakiem🤦♂️, a jazda testowa na oparach.
Multitronic jes dobry dla ludzi którzy spokojnie jeżdżą jej wytrzymałość jest do 350NM więc chip touning jest nie wskazany bo skraca jej żywot
Dobry film👍
Mi sie wydaje ze np w takiej b6 do silnika ALT on pasuje idealnie pod warunkiem ze jezdzi tym ktos kto nie lubi butowac.. ;) bo do 1.8t zbowu balbym sie bo jednak moment ma duzo wiekszy..
A to moja multi w 2.7 tdi 190 nie wiedziała że ma działać tylko do 350 Nm i o dziwo działała idealnie.
Zajebiscie.jak zwykle
Multitronic jest zajebisty pod warunkiem, że ma go sąsiad :)
Michal_M albo jak masz druga i trzecia skrzynie w zapasie
Ja mam drugiego, w rodzinie jeszcze jeden i nie ma żadnych problemów
@@jarekp1986 taaa a ja miałem alfę i elektryka mi zawsze w niej działała. Multitronic działa do ok 200 tys a później tylko z górki na pazurki
@@michal_m6872 ja mialem sześć alf i elektryka nie sprawiała problemów więc nie wiem co to za porównanie. Masz multi? Robiłeś cokolwiek przy tej skrzyni czy tylko czytasz auto świat. Multi 7 i 8 biegowe bije pod względem trwałości s tronic a kosztami serwisu zf-a. Luk bardzo dopracował tą skrzynie ale ekspert wie lepiej. W 2.7 tdi które było stare jak świat, miało 9 lat i Bóg wie ile km przebiegu naprawdę, jakoś skrzynia pracowała znakomicie. Na tyle że nie wyobrażałem sobie kupna innej skrzyni.
W rodzinie jeździ 15-letnie tdi z multi po jednej chyba tylko wymianie oleju i skrzynia działa bez zająknięcia.
@@jarekp1986 mialem exeo z 2012 roku , dzieki namowa znawcy audi i multitronica. Auto z książka serwisowa potwierdzonymi wpisami , olej w skrzyni co 50 tys km . Kupiłem go w serwisie Audi było to auto z rozliczenia. miał 157 tysięcy i 6 lat najeździłem nim 50 tys i na zimnym delikatnie ociupinkę zaczęło szarpać, tylko na zimnym. Zaczęło coraz bardziej szarpać i podjechałem do serwisu najpierw audi a później do normalnego warsztatu. Stożki miały już ślady o łańcuchu. W de 4 tys euro a w pl 6,5 - 8 bo trzeba resztę sprawdzić. W serwisach byli zdziwieni , ze tak długo jeździł. Szybka sprzedaż do fana multitronica i zapomniałem o problemie. 2 moich znajomych podobnie. Dziękuje już nie chce ale może tobie będzie służył . Powodzenia i pozdrawiam
Zapytam z ciekawości o koszt sprzęgła i koszt wymiany ?
Super film i praca. Pozdrawiam
Stosowałeś nowe śruby aluminiowe?
To dobry film pokaz jak bedziesz mial bmw e90 wymiane sprzegla ;)
no elegancko panie!! gut roboten
Witam , czy możesz wyrazić opinie o Audi A6 C7 Tfsi 2,0 - 252 ps. 2016 - 17 r?? Zastanawiam się nad kupnem , czy dobry wybór , czy warto ??
Audi A6 c7 2.0 177km z przebiegiem 250tysiecy i właśnie zaczyna mi się problem ze skrzynią podobny jak tutaj. Hałasuje i trzęsie samochodem szczególnie przy prędkości 140
Witam. Jaką pompe wspomagania polecasz do A4 b8 2009r. Zamiennik jakiej firmy? Czy lepiej kupić oryginalną zregenerowaną lub oryginalna używana jakąś?
z tymi półosiami to się ździwiłem, jakim cudem to wyszło jak koła zostały na miejscu
Da się tą skrzynie jakoś wzmocnić bądź usprawnić żeby się tak nie sypały te multitronicki?
Nigdy nie mów, że nie ma co nagrywać . Dla kogoś może być przydatne :) Fajny odcinek przyjemnie się oglądało
Fajne nagranie , naprawdę mi się przydało,nie na wszystkim sie trzeba znać a takie filmiki dużo pomogą 👍👍👍
Mam 2.7tdi multitronic 280k przebiegu przy regularnych wymianach oleju i w miarę spokojnej jeździe skrzynia chodzi jak nowa😉 pozdrawiam
Ta skrzynia nie lubi startów z butem w podłodze po prostu. Osobiście mam 2.0 190KM z multitronic i fajnie to chodzi ale nie kupiłbym 2.7 z multi bo ta skrzynia ogranicza osiągi tego silnika.
Dwumas do koła zamachowego przykręca się według jakiś znaków, czy to nie ma znaczenia ?
Łapka dla Matiego 👍 i oglądamy 👏👍👊😎
Swietna komfortowa skrzynia. W budowie prostrza jak manual. Przy wymianach oleju co ok. 30 tys. 250K zaden wyczyn. Szkoda że juz tylko bardzo awaryjne dsg.
Bez przesady z tym 30 tys. Miałem małą przygodę z wyciekiem, była szybka interwencja bo pękł mi wąż ciśnienia a to zdarza się rzadko. Olej był w po 40 tys i prawie czysty. Po 60tys już ciemniejszy i raczej to max tego oleju. Audi A6 C7 280 tys przelatane. Pozdrawiam.
Super
Dzieki
Pozdrawiam
Mam podobne objawy w A6 C7 co do hałasu. Czy były jakies inne objawy? Bo mi jeszcze pod górkę przy ruszaniu jakby się slizga?
Ciężkie te skrzynie jak cholera, moja w manualu bez quattro ze zdjęta dwumasą ważyła 70kg, dla porównania automat ZF'a z olejem przy nowym CRAFTERZE i wydłużonym silniku waży 59kg.
witam. tez mam taki przypadek ze dzwoni na D. na R troszke mniej. czyli dwumas do wymiany? a co z olejem z mechanizmu roznicowego? dzieki za odp.
Okej jeżeli ten mulitronic jest taki problematyczny czy jest moźliwość zmiany tej skrzyni na tip tronic albi na wajche i z jak to zrobic jezeli sie da
Potwierdzam u mnie też dzwoniło wymiana dmumasu pomogła.👍
Audi a5 2.0 multitronik przy szybkim ruszaniu jest szarpnięcie czy może to być dwumassa. Jak dam mu odjechać bez dodania gazu jest wszytko ok
Miałem do czynienia z multitronikiem w audi a6 c5 2000 r. Nie było tam dwumasy tylko hydrokinetyka,a z dziadowskiej skrzyni,można było z wyciągniętego łańcucha,zrobić sobie ozdobe na szyje i świrować czarnego rapera,to jest najbardziej spierdzielona,nieudana konstrukcja
przedłużki wykupione chyba z całej okolicy :D
Siemka a powiedz mi czy dalej tarabani albo chociaz ciszej jak auto sie nagrzeje po przejechaniu ileś tam kilometrow?
Lux robota 😀
Jaki koszt sprzęgła plus wymiana?
siema ile kosztował taki dwumas? pozdro
biegi są tam symulowane, wirtualne,
pozdrawiam 👍
😂😂😂😂 powiedział co wiedział
@@sawekk4489 ano zawsze możesz się dokształcić jak działa skrzynia bezstopniowa
dwumasa ori czy zamiennik ?
wózek akumulatorowy , a śniegu brak
Cześć Kolego , epoka aut papierowych
Witam, jak można się z tobą skontaktować? Jakoś email?
Masz swój warsztat w Austrii ?
Witam jak zdemontować kosz sprzęgłowy multitronic
Witam jaki koszt takiego zabiegu? Pozdrawiam
12:18 i cyk poboczem :-)
Jak ja się cieszę ze mam yarisa z 99 rok. Patrząc na obecne auta jaka to jest kupa. Ludzie kupują kilkuletnie auta z przebiegami ponad 100tys, cieszą się kolorowymi wyświetlaczami i innymi pierdołami jak się zacznie coś sypać to mnóstwo promocji po rowach stoi.
Szacun za film. Ja mam b6 1.8T multitronic i łapie mi drgania. Zawieszenie sztywne, wszystko co trzeba zmieniłem na nowe, ale przy przyspieszaniu coś mi rzęzi, wychodzi na to że coś z napędem. Przeguby, półosie lub skrzynia. Na jałowym chodzi cichutko, no i biegi też zmieniają się dobrze. Może ktoś miał podobnie ?
Thanks for video 👍
Może cię o multi w 1.8t b6
Mogłeś asekuracyjnie sprawdzić czy nie ma opiłków
W pompie CR:)
„Jazda jak we windzie” dobre.
Pozdrawiam!!!
To jest warsztat, dostał zlecenie na skrzynię/dwumasę więc to naprawił. Idąc Twoim tokiem rozumowania powinien jeszcze sprawdzić kilka innych rzeczy np. imbus w pompie. Kto mu za to zapłaci?
Inna sprawa, gdy klient sobie zarzyczy takie sprawdzenie.
Wymiana bez sprzegla?
Jak wymienic tutaj sprzeglo?
Przy jakim przebiegu wymieniłeś, ile koni ma 2,0? Ja wymieniałem dwumase u siebie w Audi a6 C6 z 2007 140km BRE przy 280 tyś. Mam teraz 340 tyś.
A jak u ciebie wyglądały początki problemu z dwumasem bo ja w moimi 2,0 brd multitronic przy przebiegu 2434 km zdarza sie tak ze na cieplym silniku nie zapali za pierwszym razem i słychac metaliczny dźwięk a za drugim razem odpala normalnie zdarza sie to raz na jakiś czas jak myslisz czy to dwumas zbliza sie ku koncowi odp.
@@tomaszpolit2264 i co, to była dwumasa ?
Czy poza odglosem byly jakies objawy? U mnie w a6 c7 zaczynam miec objawy takie jak : “pukniecie” po dodaniu/ odjeciu gazu, lekkie szarpniecie przy odpalaniu. Czy laczylbys to z dwumasa? Przebieg 190 tys
Zapnij 5 bieg na niskich obrotach i pedał w podłogę. Jeśli nie będzie przyspieszał to Dwumas bye bye
Po wymianie oleju zrób adaptację. Będzie git.
Same zarobasy z pustymi tankami do Ciebie zjezdzaja😆
Czemu nic nie wspomiane o pół osi .jak wycisnąć bo się skrzyni nie wyciagnie
Bylo by lepiej jak bys podal rok auta i wiecej szczegulu...bo niejestem pewien ale widzialem na kierownicy RS...tu kwestia jaki rocznik auta bo rs z multitronikiem to nie widzialem..sam posiasam s4 b8.5 multitronik o ile wiesz oczym mowie....ale ok powiec wiecej o tym modelu..bo np 2015 juz niema dwumasu a to istotne
Ty upośledzone jesteś 😂
dobra praca
Kolega miał ponad 300tys w multi i żadnych problemów olej co 40tys km wymieniany.
Bo pewnie to auto ma dużo dużo więcej
Ja mam multitronic przejechane jest 355tys olej wymieniany co 60tys i smiga komfortowo
W identycznej a4 2.0 tdi wymienialem dwumase na leżąco pod autem i na kobylkach o ile zdemontować skrzynie zdemontowalem to już sam nie WRZUCIŁEM za ciężka.. 😄
Podziwiam za chęci👏👍
@@KUSmoto daj spokój...
a już myślałem że jak nowy samochód to tylko z automatem bo nie ma dwumasy i tylko co 2 lata olej zmienić w skrzyni grawitacyjnie i będzie jeździć to się kurcze srogo zawiodłem.
Skrzynie klasyczne hydrokinetyczne nie mają dwumasy inaczej to wygląda w przypadku dwusprzęgłowych i CVT.
Audi a4 b8 multitronik cvt , jak wrzuci się wsteczny to trzeba dodać dużo gazu że by ruszył ? Do przodu jest normalnie ?
Zrób adaptację
@@KUSmoto Dokładnie..100 zapłacisz a będziesz w szoku..
Witam, ktoś może miał podobny problem z tą skrzynia w Seat Exeo? Ciagle pojawią się wyciek plynu z skrzyni w miejscu połączenia chlodnicy i przewodu , wymiana oringu pomaga na 2 tygodnie , mam wrażenie że na wstecznym cieknie mocniej .
Cześć mam pytanie słyszałem że Multitronic nie lubi agresywnej jazdy ale czasami jak się szybciej pojedzie to chyba nic się nie stanie ze skrzynią?
Nie lubi agresywnych startów z pod świateł.
Deptam po Niemieckich autostradach dynamicznie i już mam 336.000km
Z postoju spokojnie, a potem już normalnie ganiasz.
@@KUSmotoJaki dokładnie olej do mechanizmu różnicowego w B8 multi?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Moje A4 b8 1.8 tsfi 240 tys. I multi działa bez zarzutu.
gdzieś widziałem że śruby są aluminiowe i powinny iść nowe czy to prawda ?
Dokładnie tak i dokrecanie dynanometrem ponieważ się uciągają to alu. Pozdrawiam
Pozdro :)
ma ktos namiary na fachowca od multi w Warm-Maz?
Witam. Co sądzisz o tiptroniku mam namyśli awaryjność.
To takie przeżytki jeszcze jeżdżą? Tiptronic sypie się jak każdy inny Vag.
@@przemysawszmigiel2638 dokładnie audi a6c6 3,0 tdi Quattro z 2011r. To chyba nie taki przeżytek.
@@pawesarwinski9528 i 190 tysięcy przebiegu? A tak serio, to w dziesięcioletnim aucie może wszystko paść. 6-7 tysięcy na rozrząd masz? Bo taki jest koszt wymiany w tym silniku.
@@przemysawszmigiel2638 Przebieg 340000 rozrząd wymieniał poprzedni właściciel przy 310000. Chodzi żyleta.
Paliwo już spuszczone przez majstra 🙂 Oczywiście żartuje.
Witam..audi a4 b8 2013 2.0tdi 177km. Multitronic. Po przejechaniu ok 30 metrów brak biegów,,komputer nie pokazuje błędów. Skrzynia??
Nie mam pojęcia.
Jak najbardziej ciekawe niezbyt fajna robota pierwszy raz jak robiłem trochę to trwało Multitronic też do mnie nie przemawia wynalazek okropny . Dla info aktualnie nawet mam jeszcze auto z multitronicem i nikt mnie do tej skrzyni nie przekona. Pamiętam jak moja pierwszy raz siadła to się pytała czy ta skrzynia nie jest przypadkiem zepsuta 🤣
Miaĺem audi a6c5 i c6 ,obydwa w multitronic. Pierwaszy przejechał 380k ,drugi 350k w obydwóch autach nic nie robiłem z dwumasą.Podejrzewam ze auto od Niemca ,który plakał jak sprzedawał.😂
Taka rada dla tych co nigdy multi nie jezdzili.
Nie wypowiadaj sie bo gówno wiesz.
Ten kto jezdził wie ze to genialna skrzynia i żadne dsg zaden ztf takiego komfortu nie daje.Co do awaryjności? 200000km na blaciku i lata.
Popieram w zupełności. Jak dbasz to masz , u mnie w A6 multi 135k przebiegu po drugiej wymianie oleju śmiga aż miło .
Ja mam audi a4 b6 multitronic ma przejechane 350tys raz był wymieniany sterownik ale potem okazało sie ze niepoczebnie i wymiama oleju co 60 tys i śmiga skrzynia pracuje komfortowo nieczuć zmiany biegów rocznik 2004 oby tak dalej
@@arturbazior6144 nie czuć zmiany biegów.. bo tam nie ma biegów. jest pas napędowy jak w skuterze
@@Sknurr biegów niema to prawda napisałem tak ogólnie bo niekazdy wie otym lub niejeździł samochodem z taką skrzynią i lekka poprawka pasa w skrzyni niema tylko łańcuch jest a zasada taka sama jak w skuterze jazda jak tramwajem ale komfortowo działa juz 355 tys kilometrów to wnowszych czuc delikatne szarpniecia
@@arturbazior6144 i niech jezdzi jak najdłużej 👌
A jak mi ten dzień pojawia się na P a na D tego nie ma to też sprzeglo?
Koło dwumasowe.
Tak jak mówisz tam nie Ma biegów, można w programie ustawić tzw wirtualne biegi
A ja slyszalem ze jest 7 talezy
@@rafaslki4682 to źle słyszałeś, jest tyle zapisanych ustawień stozkow ile ta skrzynia ma "biegów"
Ja bym się jeszcze tylko zapytał. Co sądzisz o sprawdzeniu lub wymianie oleju w mechanizmie różnicowym. Nikt tego niby nie robi bo nie trzeba. Ale tam jest 1L oleju który też przecież się zużywa. Już widziałem filmik jak tam się wszystko zmieliło. Nikt mi tego nie chce robić a już 280tys nalatane. Olej co 60tys zmieniam.
Można zmienić.
Panowie, potrzebuje porady audi a4 b8 2011 rok . Po wrzuceniu D zanim
Ruszy jest opóźnienie a następnie szarpnięcie ? Co może być ?
Adaptacja po wymianie oleju musi być zrobiona.
Kupiłem w piontek audi a6 c6 2.42008r przed świetami i się wrypałem oszukali mnie na zimnym nie szarpała a po przejechaniu 100 km zaczęła szarpać koszt zaczyna się od 4200zl
Moja skrzynia multi w a4 b6 ma już 480 tys i zapierdziela. Nic nie robiłem tylko wymieniam olej.
AUDI 😗
Są jakieś auta z automatem i bez dwumasy w vagu po 2009 r?
Audi ma
@ tak bo napewno do multi i s tronic są zestawy ze zwykłym kołem zamachowym...
Są. Te które mają skrzynie zf6hp i zf8hp
Audi a4 b7 2.0L diesel automat
auto uniesione w górę i nie moge zakrecic recznie wałem silnik stoi dlaczego???🤔a musze ustawic rozrząd bo wymieniam pompe oleju😁 Pomocy😞
Jak sprawdzasz poziom oleju w skrzyni?
Przelewowo
To jest jak multikar
ile to ma nadupcone km?
177kkm
Wirtualne biegi są w Multi
Ja mam A4 B8 w manualu... Bolączką tej skrzyni to gniazdo łożyska półosi. Nic poza tym
To prawda.
A4 B8 to ogonie porażka moim zdaniem. Moja siostra miała takie padło 2010 rok 2.0 caha i wiecznie coś noetrybilo. A pomijam fakt że zardzewiałe od spodu jakby miało z 50 lat zwlasza z tyłu nad zawieszeniem. Skrzynia oczywiście też jej padła, dwumas że z sprzęgłem około 4 tys. Materiał i jeszcze milion innych przygód. Zdecydowanie nie polecam a4 B8 i A5
@@andrzejkujawski8362 Mam również z 2010r również 2.0 TDI CAGA. 250 tys nalotu i silnik igiełka. To że siostra trafiła na wadliwy egzemplarz nie znaczy że wszystkie są do dupy. W swoim co musiałem zrobić przy silniku i skrzyni to gniazdko w skrzyni wymiana 2 massy usunąłem klapy wirowe w kolektorze i to wszystko nic więcej. Naprawdę nie wszystkie są złe i się psują.
@@gregorborkowski8862 no może i tak jak kupiła miała 220 i przy 240 się zaczynało wszystko sypać. Te sprzęgło,skrzynia,wahacze, łożyska,imbus profilaktycznie, rozrusznik też padł i wiele innych rzeczy a ja w tym czasie mailem Insignia 1.8 benzynę i tylko tarcze klocki i inne typowo eksploatacyjne części. Twoja niejest zardzewiała od spodu?
@@andrzejkujawski8362 delikatnie jest ale to nawet nie jest rdza a taki rdzawy nalot nie ma nigdzie jakiś wżerów rdzy w podwoziu. Coś mi się wydaje że siostra trafiła jakiś powodziowy model.
Jak tam twoja wsk???
ja mam wfm
Te obroty to normalne?
Nie normane. Nadzwyczajne. Skad wy się bierzecie, kretyni? ? .....
Prosił bym o troszeczkę kultury. Fakt głupie pytanie ale odpowiedź bardziej
Ile tak +/- zabierają wagi te lekkie śruby aluminiopodobne?
Tyle co wpadnie piasku za nadkola po roku użytkowania takiego auta , przewaga dzięki technice .
Masz śruby wymienić na nowe zajebac hajs w aso i dokreic odpowiednim momentem .
A6 C7 z multi 115 tys mil i skrzynia działa
To jest fura z germani jak ją kupowali to miała 165tys przebiegu.
Jaki jest koszt takiej naprawy?
Koło dwumasowe + wymiana jakies 3600