AUDI A7 3.0TDI 313PS Tykająca Bomba
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Zapraszam na mojego facebooka: MatPanewka
Instagram: matpanewka
email: matpanewka19@wp.pl
Aby być na bieżąco subskrybuj mój kanał!
Muzyka:
Track: Clarv - Blizzard
Link: • Clarv - Blizzard
Dobrze ze jesteś w porządku mechanikiem i wiesz ze problem jest z uszczelkami i wymieniasz uszczelki a nie mówisz klientowi ze wtryskiwacze do wymiany chodź wiesz w czym tkwi problem a takich panów jak ty nam brakuje w warsztatach i jest ich coraz mniej :’) Pozdrawiam :)
To że uszkodzona jest uszczelka nie znaczy że wtryskiwacze trzymają parametry. Przy okazji można by je wyjąć i dać je do sprawdzenia, mycia i weryfikacji, u mnie okazało się, że jeden jest do wymiany. Ale nie wszyscy się tym przejmują, a później płaczą, że egr się zacina dpf zapycha itp.
Ja ostatnio wymienialem przy 300tkm i byly jeszcze w dobrym stanie. Zalezy od uzytkowania, jak sie paluje na zimno to pozniej przy 150kkm nie ma juz podkladek.
Dobrze że są tacy dobrzy fachowcy którzy potrafią rozpoznać pracę silnika.
Dzieki twojemu filmikowi też się zorientowałem że to do wymiany podkladki po wymianie odczucie jakby z 30 koni wiecej bylo. :) Dzieki!
Super .
a z dołu ci jechał czy taki leniwy był przed wymianą?
Nosz kurnia mam właśnie to samo, i wcześniej mi przycinało zapalanie na rozgrzanym silniku. Dzięki Mistrzu :)
Wielkie dzieki za pomoc z moim paskiem w Ziębicach...
Pozdrowienia
Polecam się na przyszłość.
Robota jak zawsze na wysokim poziomie !!!
Jak zwykle super robota pozdrawiam .
Macie ta swoją klasę premium. Jakby to była TATA Motors to jeszcze bym zrozumiał. Brawo Kałdi.
Wypiexxalaj paździerzu.
Przechodziłem to pół roku temu. Spoko dojscie wszedzie 😊
jaki koszt?
Świetne filmy publikujesz Mat, z chęcią się ogląda twój kanał pozdrawiam👍
Dobra robota, jak zwykle. Pozdrawiam. :)
Kciuk w górę, komentarz.
Do następnego.
0:48 chodzi jak Massey ferguson 255 na wolnych obrotach 😂
Noo dokladnie
Mam Fergusona i naprawdę tak brzmi XDDD
@@Bal24h wiem, bo też mam xd
no chyba normalne, że diesel chodzi jak traktor ;) chcesz kultury to kup benzynę.
@@dominikid1607 tyko benzyna, a nie jakiś śmieszny klekot
Fajnie że mamy te sreko nowinki i super technologie jest co się psuć a potem tube
Przechodziłem to parę razy i problem lezy w tym ze to wszystko trzyma jedna śruba M6. Przegwintowanie otworu na M7x1 i dorobienie nowych śrub o odpowiedniej twardości załatwiło u mnie ten problem już w 2 autach które raz na 2 lata wracały z tym problemem.
Super robota i można dalej szczęśliwie jeździć. Pozdrawiam
Coś czuje że te audiczki i bmki za 15 lat nie będą upalane przez sebixów pod remizą bo motury już nie dożyją tego.
Dokładnie
Nowe diesle jeśli są dobre to tracą sens po przebiegi 500-600 tyś, koszty utrzymania są za wysokie.
Biedni będą jeździć rowerem i komunikacją.😅
@MilledBeats zabawne jest że jak jedziesz rowerem to każdy kierowca któremu nie pasuje Sz myślę że jesteś biedny a czasem rower jest warty więcej niż jego auto
Znajda się tacy, co będą ładować kasę w swoje auta marzeń, kupione na super okazji, w ekstra cenie😁
Fajnie że są tacy kumaci mechanicy na świecie...nie to co u nas kupa baranów i naciągaczy - gdzie masz warsztat?...
Fajnie pokazane fajnie opowiedziane. Mój ulubiony mechanik z youtuba:)
Super, więcej takich filmów.:)
W 6:49 myślałem że tam W tle orangutan łacha drze.
🤣🤣🤣
Dżungla obok xD
U mnie też taki silnik siedzi. Dzięki za film będę wiedział na co zwrócić szczególną uwagę.
Ja tam jestem fanem Mercedesa, ale Audi tez jest dobre, podkladki zmienia sie moment sa tanie, nie ma sie czym przejmowac bedzie latac jeszcze;) wole ladne luxusowe auto niz toyote na baterie;)
Edek super edek
Pierwszy właściciel prze pierdzi 150tyś km na 5 przeglądach żeby zmieścić się w gwarancji a potem kupują luXus na ropa buahahaha
@@ETSSNIPER nie gadaj, bo jezdzilem kojotą na baterie, i komfortem i wyposazeniem to moze dorownac maxymalnie do volvo z 2002 roku. Olewam temat wnetrza, bo nie ma o czym gadac, a jak tobie sie podoba auto na baterie to fajnie, kup sobie i sobie smigaj. Ja lubie Diesla i marke premium. I wole 15 letniego MB czy Audi niz te koreanskie wynalazki. Nie wspominajac o nowym Mercedesie, bo jest najlepszym autem swiata i nie ma go z czym porownac, bo wszystko blado przy nim wypada.
@@ohdanbazooka6110 Nie jeżdżę toyotą tylko tylko bmw seria 3 z 3 litrową benzyną i najnowszym superbem po fl z najmocniejszym silnikiem benzynowym ;) Po prostu używany diesel marki premium to proszenie się o czarną dziurę w portfelu. A no i Toyota to porządna marka i nie patrz się na samochody budżetowe, jest jeszcze camry v6 czy landcruiser, nowa supra czerpiąca dużo z BMW łącznie z silnikiem.
@@ETSSNIPER to dobrze ze jezdzisz porzadnym autem. Juz myslalem ze Toyota;) benzyna czy diesel, co kto lubi, mnie bolało tankowanie 3.0 benzyny dlatego odwiodlem od pomyslu, a z dieslem w mercedesie nie ma klopotu. Lubie wszytskie niemieckie auta, szczegolnie Merce za to bardzo nie lubie gownianych japonczykow!
Nowe camry to gowno.
Land cruiser moze dobry, ale za te pieniadze wole range rover albo G-wagen. Po krotce- niemieckie tak. Koreanskie gowno nie.
Ps. Mam warsztat lakierniczy, codziennie rozbieram auta, widze jakosc "od wewnatrz" stad moja niechęć do azjatyckich aut.
Kolego, profesjonalnie ogarniasz mechanikę i RUclips. Lubię Cię.
Żeby to za daleko nie zaszło W sumie to na czasie teraz by było
Głos młody, ale wiedza chyba fest.
Pozdro zoom
robota jak zwykle SZTOS !!
Dobra robota. 👍Te podkładki to tez bolączka mojego hdi. Jak tylko czuć spaliny na postoju można być prawie pewnym, że dmuchnęło podkładkę i do tego słychać to charakterystyczne ‚cufanie’ jak u Cb na początku filmu. Reagować trzeba szybko, bo można mieć problemy z wyciągnięciem oblepionego smołą wtrysku.
Co to wszyscy już śpią, żadnej łapy żadnego komentarza coś tu nie gra.
Co robisz z opiłkami, które się generują podczas frezowania? Istnieje przecież duża szansa na to, że dostaną sie do cylindra.
Ja czyszczę zwykłym odkurzaczem z przyklejonym na końcu wężykiem 10mm. Robi się z tego coś w rodzaju ssaka dentystycznego, nagar i opiłki które nie wyszły z frezem.
Fajny serwis. Dwa pytania:
1. Stosujesz specjalną pastę do wtryskiwaczy żeby się nie zapiekały?
2. Czy trzeba zwracać na coś specjalną uwagę przy ponownym skręcaniu przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia?
Wedlug mnie nie wielka awaria. Silnik dobry jak sie o niego dba. W mercedesie 2.2 cdi, 2.7cdi tez przypadłość to podkladki pod wtryskami a motory robia przy dobrym serwisie po milion kilometrów
Jak chcesz z bliska pokazac, podloz dlon jako tlo. Szybciej zlapie ostrosc. Pytanko na temat frezowania, z jaka sila frezujesz? Czy tylko obracajac frezem, uzywajac wage samego frezu, czy tez lekko dociskasz?
Nie rozumiem tych złych komentarzy, to jest akurat żadna awaria wymiana zwykłych podkładek, to co w aucie nic nie może się zepsuć? Bywają duże gorsze i bardziej kosztowne usterki to jest bajka
W samochodzie trzy letnim za 200.000 zł? Fajna bajka 😂😂😂
@@guitarclassic2579 nie ma co patrzeć na rocznik, przebieg jest chyba ważniejszy . 170 tyś to jest tak mało? 1 tyś złotych wydać przy takim aucie to nie jest dużo
taki Mechanik to prawdziwy skarb... dbałość o szczegóły i profesjonalizm.
W takim samochodzie 😪😪😪😪😪 szok aż trudno w to uwierzyć
kupiłem DAS AUTO prosto z salonu audi q7 i od poczatku od wymiany do wymiany 1 litr oleju musze dolewac w ASO mówią że to normalne mam volvo xc90 z 2003 r ma 770 tys przebiegu o oleju nie pamietam
W moim Volvo xc90 2016 ten sam problem ciagle trzeba dolewać litr
Z tych dwoch aut to niestety tylko o volvo mowisz prawde w swoim przypadku takze zal i smuten
Takiego mechanika to ze świecą szukać
Albo z wtryskiem 😂
Łukasz Bingo 😂
Fajne szafki z hornbach😁.
Według manualu przewody też trzeba wymienić. Ja sprawdzam też wtrysk przy demontażu bo czasem przyczyną jest inna wydmuchywania podkładek...
Tak składałem je chyba 6h pozdrawiam.
Od razu widać ,że konkret fachowiec 👍
Wiadomo że teraz Audi niegrzeszy trwałością ale ma coś w sobie co przyciąga oko detale które wykonane są ze smakiem i pasują do całości. To jest moje tylko spostrzeżenie i opinia.
Trwałość porównywalna z resztą podobnej klasy. A tego typu usterka kosztuje w naprawie grosze wg wartości auta.
profesjonalnie zapodane
Leci sub, szczegolnie za filmy z bmw ale tez za to ze prosto, sensownie i merytorycznie 👍
Fajnie że ktoś tworzy takie filmy ;)
drobnostka zawsze to mogła by pęknąć głowica xD
To po 200 tysiącach, jeszcze chwilka 😁
Oczywiście podstawowy błąd na koniec, system paliwowy nie odpowietrzony testerem przed ponownym uruchomieniem silnika
Ojtam, pochodzi troche na sucho tez będzie.. To nie jest mały błąd, tylko podstawowy.
Nie trzeba odpowietrzyc układu comon rail
No to jak w końcu trzeba czy nie trzeba odpowietrzyć ?
Co wy gadacie teraz nowsze samochody z silnikiem diesla maja pompę paliwa wstępną w zbiorniku, która robi praktycznie wszystko za was z odpowietrzaniem także po wymianie filtra paliwa, to że dwa czy trzy obroty silnika poszedł na "sucho" waszym zdaniem nic się nie stanie nie ma procedury która wyeliminuje całkowicie powietrze z układu paliwowego po takiej naprawie..
A w jaki sposób chcesz odpowietrzyć wtryskiwacze komputerem ekspercie?
Witam, sam się za niedługo przymierzam do takiej samej naprawy w 2011 A6 3.0 TDI 245KM, bo aż dieslem pluje... Silnik widzę że taki sam... Bardzo przejrzyście wszystko opisane i pokazane, nie jest to nie wiadomo jak trudne zadanie, Pozdrawiam
Super robota. Mam to samo przy przebiegu 235K. A tak poza tym przy 6:11 pokazujesz 6szt podkładek 5 zepsutych plus jedna dobra wiec żadnej nie brakuje
Tak więc wniosek prosty nie warto się nastawiac na coś co ma być z kosztowne w naprawie i awaryjnie te starsze auta są lepsze od tych elektronowych cyborgow! 😆😆
Bo na to auto stać pierwszego właściciela który albo wykłada 500k albo płaci 3.5-4k raty. Późniejsi właściciele to przeważnie entuzjaści 300 koni z chudawym portfelem, a to przepis na dróg zawód, bo owszem kupią auto w miarę tanio ale dołożyć 30% w naprawach nie są skorzy.
luk3k panie za auto 500k placisz po 7-10k za rate na 4 lata
Witam .. ja tam na te silniki nie narzekam według mnie są dośc pancerne .. wiadomo bi turbo żle sie robi w porównaniu do uturbionej bo mniej miejsca ..te podkładki jakieś dziwne moze tam juz ktos był niewiem ..z tymi podkładkami w kazdym silniku trzeba pilnowac po potem sie ryje w węglu jak stary ryl w kopalni .. ja zakładam odrazu mocniejsze/szersze sa dostępne .. lubie twoje filmiki merytorycznnie tez ok ale nie straszmy ludzmi bombami .. pozdr
Dlatego jeżdżę Fiatem Pandą 3 i mam nalatane prawie 200tys i kuźwa te auto chodzi jak Szwajcar bez awarii. Proste auto to najlepsze jest. Mógł bym mieć lepsze auta, ale nie mogę sobie pozwolić na czas zmarnowany na naprawy auta. Następne też będzie jakieś proste w konstrukcji i oczywiście z salonu.
Też mam fiata
@@KUSmoto i tak trzymać 👍
Jaki silnik w pandzie ?
@@MegaBoxer81 1.2, 69kM. Demon to to nie jest, ale oszczędny. Przy 183tys sprawdzałem luzy zaworowe i są w normie, od nowości!!!
Tykająca bomba to moja teściowa 😁
🤣🤣👍
i moja stara
Mam audi z tym silnikiem. Tydzień temu przechodziłem przez to samo. 250tys i pierwsza usterka. Także bez przesady z ta awaryjnościa. Poza tym co to za usterka do zrobienia za 30zl.
Ładnie temat ogarnięty... Miło się oglada
ogarniasz temat - szacun !
Nigdy więcej audi i bmw, miałem BMW 5 520d z 2012r i audi a6 3.0TDI z 2013r i to były totalne złomy! Obecnie posiadam Chryslera 300 5.7 z 2015r i ta maszyna nigdy mnie nie zawiodła.
A ja mam 530D 2011rok i nie narzekam
@@mafii-wj5km do czasu
Mam to samo ale wersja z 2005 roku auto nie do zajechania
@@zwiedzajacy6631 pożyjemy zobaczymy póki co 215 tysięcy i jest git
@@Chryslerc-xt9dm Stare 300c też dobre, ale trzeba dbać o stan podwozia. Dobre proste auta z dobrymi silnikami
Dla was wszystkie Audi są wadliwe tylko 1.9tdi super .Pewnie że są dobre nie twierdzę że nie ale mam 2.5 v6 i chodzi pięknie zepsuć się ma prawo wszystko
Nie, nawet 1,9tdi to szajs jak to szmelcwagen
zależy jakie masz 2.5v6, nie wszystkie wersje 2.5tdi to śmietniki, ale o tym mało kto wie... kolejna sprawa że faktycznie czasem i te śmietnikowate wersje potrafią chodzić tak aby stać się wyjątkiem potwierdzającym regułę... na sam koniec to osobiście nie jestem pewny czy 2.5tdi v6 nadal zasługuje na opinię wszechkibla wszech czasów biorąc pod uwagę współczesne konstrukcje...
@@sahippkowalski8778 każdy diesel to śmietnik
dobra robota, chociaż do tego gniazda "trzeciego" gdzie frez chyba za głęboko wszedł i zrobił elipsę i wyrwy - to bym się trochę przyczepił, no chyba że jakość filmu to zniekształciła?
też wymieniałem przy przebiegu 218tyś audi salon polska a7 2015 rok biturbo competition audi śmiga jak nówka
Dobrze ze wspomniałeś o salon polska, przydatne info!
Turbo bylo juz robione?
@@moca9618 nie
@@NorbertSkrzycki a nie chuczy Ci nic z okolic dolotu jak masz skrzynie ustawioną na D lub R i masz wciśnięty hamulec?
@@moca9618 nie
yt zaskakuje, przed włączeniem filmu reklama audi forever young przypadek? xD
Przypadek? Przypadkiem to cie zrobili kretynie kto w tych czasach nie ma adblocka i ogląda reklamy ja pierdole co za cymbał
@@Vitek22ful sam jesteś kretynem bo mówisz o takich rzeczach i się przypierdalasz o gówno
@@Vitek22ful może na telefonie?
@@Bartek-ov2ny Na telefonie? Kurwa są i takie aplikacje nawet na tel cymbal zacofane
Dizxdizzy K Amen.
Witam! W tej pieprzonej marce Audi, nie ma, czy to diesel czy benzyna. Jeden wielki szmelc Niemiecki i tyle. Jestem posiadaczem Audi A6, które kupiłem jako nowe w salonie Krotoski-Cichy, w Warszawie przy ulicy Radzymińskiej. Przejechałem tym autem 60 tysięcy kilometrów. W między czasie, zostały wymienione trzy skrzynie biegów i ostatnim razem, mechatronika, która miała wyeliminować zupełnie usterki. Usterki jak były tak są, a firma Krotoski-Cichy, twierdzi, że auto jest w pełni sprawne!!! Jedno wielkie KURESTWO i nic więcej!!!
Dzieciak 1979 Zgadzam się, ale to nie tylko audi. Generalnie wszystko, co od Vw to szmelc
naprawił wtryski .... o heda widać :)) konkkkrrretny mech.....
Super materiał. Ale szyny CR i turbina powinny być zabezpieczone przed przypadkowym zabrudzeniem, gdyż jedno naprawimy a drugie można zepsuć.
chyba nie ma tragedii jak na 170 koła to mała robota , w porównaniu do niektórych gdzie po 50 tyś rozpada się rozrząd lub zaciera silnik, pada dwumas,
Racja
I już przyzwyczaili ludzi, że jak auto się pierdoli to normalne, nie, to nie jest normalne.
zyndram111 w czym macie problem? Ja nie rozumiem na chuj ludzie kupuja ten niemiecki szrot? Tyle filmow na yt, tyle komentarzy na forach a polacy dalej zostawiaja hajs w niemczech a pozniej w polskich warsztatach na naprawy. Parodia, nigdy nie mialem niemieckiego auta i nie bede mial.
@@sugarrfree Załóżmy teoretycznie ,ze masz 100% racji i niemieckie auta to gówno. Podaj mi w takim razie auto z innego kraju czy też kontynentu które bedzie wyposażone w silnik diesla o podobnej mocy i momencie obrotowym co Audi 3.0 Bi-turbo czy jakieś BMW. Pomogę Ci : Nie ma takich. I własnie dlatego ludzie kupują "niemiecki szrot" . Pomijam fakt,ze jak kogoś stać na kupno A6 z silnikiem Bi-Turbo to stać go na takie naprawy. Sam jeżdze japońskim dieslem uchodzącym za niezniszczalny ale mam tylko 150KM i juz wiem,ze nastepne auto niestety bede szukał z De bo inaczej 240KM w dieslu nie osiągnea taki własnie mam plan.
Witam kolegę. Dzisiaj dołączam do kanału :) świetny film ! Mam audi a5 3.0tdi automat (310KM) i nie narzekam ;) Full service własnie zrobiłem, łącznie ze servisem skrzyni biegów :)
Bartek3010 3.0 ten silnik 240 koni po czipie na 310?
Jaki przebieg masz i ile czasu jezdzisz na czipie ?
Sam sie zastanawiam nad czipem no ale mam 180k nalotu a po czipie to wiadomo turbo dwumas i rozrzad bardziej w pizde dostaja
Jak turbo i dwumas to jeszcze
To cena rozrzadu w 3.0 wola o pomste stad pytam jak sie silnik zachowuje po
Pozdro
@@Wtara1000 auto mam od stycznia tego roku a chipowal auto poprzedni właściciel. Mam gdzieś fakturę na £250. Nic się nie dzieje.. właśnie na dniach wymieniłem wszystkie płyny eksploatacyjne ( łącznie z płynem spryskiwaczy hehe) o do tego wymieniłem wszystkie filtry jakie są przy silniku jak i ten filter paliwa i wymieniłem olej w silniku jak i w automatycznej skrzyni.. właściciel mi pokazywał wykres po chipie i było tam 310koni i 550Nm lub więcej ( nie pamiętam bo przez pomyłkę zostawiłem to u niego, ale została mi tylko faktura.. ogólnie w 4 osoby siedzące i można bokiem na rondzie iść przy oponach 255/30 20". Mój ma przejechane 120tys mil czyli jakie s 192 tys kilometrów..
@@Bartek30101990 310 w automacie ? Jakiego radzaju masz skrzynie ??
@@rampampam2203 skrzynia tip-tronic, 6 biegowa z łopatkami przy kierownicy
@@Bartek30101990 "4 osoby siedzące" - i idzie bokiem - a jak by t4 stojące osoby to dopiero by szedł :)
Przebieg realny, te silniki są projektowane na przebieg maks. 250 tys obecnie i po drodze połowe komponentów wymienisz. Polak kupi używkę i potem się dziwi że to awaryjne. Podzespoły zresztą nie są projektowane przez Audi, producent jedynie określa parametry min, max. I składa wszystko w całość. Pracowałem kiedyś jako Azubi u Audi w Ingolstadt i powiem tyle, że po prostu auta są obliczane na określony przebieg. Dlatego kupiłem japończyka.
Którego "japończyka", mało ich zostało. Poza tym czy w innych samochodach nie jest tak samo? Przy czym VW, Audi, MB są solidnie wykonane, reszta to zwyczajna tandeta.
Lux robota
Tak z ciekawości co z tymi opiłkami po frezowaniu?
Może bardziej chodziło o zebranie nagaru i wyczyszczenie niż wybranie materiału z głowicy. Opiłki mogłyby jakieś szkody zrobić. Ktoś na innym filmie przy naprawie gwintu pod świece żarowe, przez otwór wtryskiwacza wtłaczał powietrze pod ciśnieniem, żeby opiłki nie dostały się do środka, a potem jeszcze kontrola kamerą inspekcyjną.
Frez smarujemy smarem i wychodzi wszystko oczywiście na kilka razy,ogólnie to jest takie delikatne coś jak zabielenie glowicy.
@@KUSmoto A to dziękuję w takim razie za odpowiedź. Pytałem nie złośliwie, tylko tak mi to do głowy przyszło. Wiadomo,, gdzie drwa rąbią tam wióry lecą. Pozdrawiam.
kiedyś widziałem jak ktoś nakrętkę z cylindra wyciągał poprzez magnes podpięty do drutu :)
Mat możesz dokładnie napisać jaki to frez?
Vag zakończył karierę na 1.9TDI reszta ma się sypać pieniądze mają się zgadzać ah te nowości
1.9 TDI w golfach 4 i Passacie b5 a te w Oktaviach 2 i Golfach 5 to już inna bajka z grupy ryzyka...
Na PD też ryzyko zawsze ja mam w golfie 5 i chodzi jak zegarek
wydaje mi sie ze staneliscie w czasie na passacie 1.9 , trafila sie jedna konstrukcja ktora byla naprawde dobra ale i slaba bo z tego co pamietam mowa o 105 km i znosila przede wszystkim bledy i zaniedbania uzytkownika, znam ludzi ktorzy pechowymi mazdami w dieslu 2.0 z 2007 maja ponad 400 tys km na liczniku ale sa to ludzie ktorzy dbaja o nie, znam osoby ktore mercedesami cdi maja narobione ponad pol miliona , sasiad audiczka w benzynie tfsi z 2009 bodajze nalatane 350 k km i to dosc nowe konstrukcje, roznica jest taka ze zmienil sie sposob serwisowania aut wg producenta, obnizyli pojemnosc, dolozyli mocy i technologii a wydluzyli wszystkie interwaly wymian oleju i innych a wiekszoac debili to lyka bo " oszczedzi" pare zl na filtrze paliwa czy powietrza a olej panie ciagne do 30 tys km mimo ze 3 lata minely, tesciu kupil prawie nowke nissana jukea 2018 rok benzyna 26 tys km przebiegu , oleju jeszcze nie zmienili i jak mu mowie zeby jechal.wumienic bo ma ponad rok i 2 x za dlugi interwal to jeszcze piszczy ze do 30 k wg producenta moze jezdzic...wyslalem 2 filmy jak wuglada silnik po 120 k orzebiegu na long life to pojechal na szczeacie do mexhanika ktory ogarnia temat i mu wyjasnil ze jak bedzie tsk robil to za2 lata bedzie generalny remont silnika, rzygac sie chxe jak slysze o tym passeratti.pzdr
@@Majk.M bo takie nasze społeczeństwo jak się dba tak się ma ja olej wymieniam co 15 tyś i jest narazie ok A mam wersję BXE i korba na miejscu
@@Majk.M masz rację!!!!😁😁😁😁
Propsy dla kolezanki. :-D
opilki po frezowaniu zostaly na tlokach przemiela sie
fuszerka...bo żarówka nie wymieniona :) Pozdrawiam: )
Dzięki za viedeo ja mam ten sam problem w mojej a7 teraz wiem o co chodzi:)
To te audi co ma atrapy końcówek tłumików a prawdziwy ma schowany a dzwięk silnika leci z głośnika? Hahahahahahahahaha sprzedaj to w chuj
@@Vitek22ful s7 pomyliłeś się
@@emjocik2187 Być może właśnie dlatego pytałem czy to te audi.
@@Vitek22ful kolejny większość nowych aut ma tak np Mercedes
Prosze sprostuj ten filmik !! nie każdy a6 czy a7 z 3.0tdi 313km to tykajaca bomba. Ja mam a6 c7 Allroad 3.0tdi 313km 169tys.km i jest w stanie idealnym też wymieniłem podkładki i jeden wtryskiwacz na nowy to normalne!! w Q5 3.0tdi 240km też podkładki wymieniłem nie narzekam w Q5 mam program na 290km i 650nm skrzynia stronik wymagała wymiany sprzegieł i naprawy mechatroniki i to był spory koszt. A w a6 jeszcze seria ale planuje podnieść moc na około 380km i 800nm i tu skrzynia działa bez zarzutu w 313km jest tiptronik i jest on bezawaryjne jak się olej wymienia. Olej w skrzyni co 30-40tys A w silniku co 5 jak jest po chipie na serii można co 10 tyś km i wtedy nic się nie dzieje. A podkładki i tak trzeba robić. pozdrawiam
Dobra robota tylkomów żel o bi turbo w 3.0 lutowym dieslu od Audi jak kto dba tak ma:)
Dzięki.
Audi nadal wkłada silniki dwusuwowe???? ;)
Zgadza się akurat w tym modelu od Lanc Buldoga. 😁
Wszystko cacy tylko jak odpala auto za każdym razem to dziwnym trafem jest włączany odkurzacz... No ale cóż takie warunki😉🤔😂
👍
Nie to ze chce cos podważyć ale te podklaki nie to ze sa wadlowe w tym modelu tylko to jest element ktory nalezy wymieniac co okolo 60tys. To jest miedz ktora prauje i to normalne ze podkladki sie wyklepuja i zaczynaja puszczac.
Dziwne ale w sprinterze 2.9TD mając 512tkm nic nie dotykałem.
No pamietam jak to robilem i szef mowi uwazaj bo te powroty lubia pekac... 3 min pozniej uj....lem🤣🤣
Zdarza się
Jest spoko, ale podkładkami pod wtryski nie sądzimy auta, że jest zle..... Jakbyś przytoczył info o rozrządzie i o tym ile to kosztuje....
sławek leśnikowski cały rozrząd plus uszczelnienie górnej miski okolo13k pln
Az wstyd zeby w takim silniku psuly sie podkładki za 7 euro.
Z Boscha takie podkladki okolo 3zl a wątpie, żeby były gorszej jakości niż OE
Lepsze podkladki za 7 euro ażeby cos za 7 tysiecy euro 😁
Oszukali😁 i zamiast miedzianych dali jakieś miedziowane z gównolitu lub cieńsze niż wymagane.
Na tysiącach podkładek wystarczy 1€ zaoszczedzone na każdej sztuce i robi się już niezła sumka€ do zahamęcenia😁
@@HerryPL pewnie i na to przyjdzie czas a w nowych dieslach to kwestia czasu
Film fajny. Całe szczęście mam A7 z 2019 i za rok wymienię na nowe wiec problem mnie nie dotyczy.
Jak jesteś niby taki bogaty to czemu bentleya nie zakupisz?Bo pierdolisz kocopoły gdyz nikt kasiaty nie kupuje nowego i po 2 latach sprzedaje gdyz dlatego jest bogaty bo o pieniadzach myśli i je szanuje a co najwazniejsze nie robi z siebie jelenia.Więc bądz tak dobry i pal gume bajerancie z forum bo wkurwiasz oczy
maxx1176 weź się do porządnej roboty to może przynajmniej nie będziesz miał bólu dupska frajerze. Jak dla ciebie A7 2019 to bogactwo to naprawdę jesteś frajer.
@@daroeu zakłamana menda
Ty bambrze jeden ty i audi,Chyba raczej model 80 .Mam cię w dupie kitomanie
Hej. Jak zwykle profesjonalnie przeprowadzona naprawa! A tak na marginesie powiedz mi Mat jakim ty autem jeździsz? Tak czasami sie zastanawiam...ale pewnie dla Ciebie to żaden kłopot kupic auto bo ty każde auto potrafisz naprawić 😁 pozdrawiam
Passat b6 2.0TDI 4motion
@@KUSmoto jak długo można na tym jeździć , muszę jutro zrobić 1000km jeden wtrysk mi tak cyka ,oblece?
Może dojść do uszkodzenia wtryskiwacza.
Ile kosztuje taka robota w całości z częściami?
Ja mam 3.0 tdi i 300tys nalatane nie miałem z nim zadnych problemów
Myślę że tam nie ma 160tys tylko z 460
Mieszkam w niemczech i tutaj te mają dobrą opinię
Kosztowne te naprawy 3.0 TDI!
Pytanko - Jaki frez był zużyty do frezowania? Chodzi mi o rozmiar i gdzie można go kupić?
Nawiasem mówiąc, dzięki za bardzo praktyczny i konkretny poradnik.
(Mam A6 C7 3.0 TDI - 180 tyś. od 6 miesięcy i ciekawy jestem czy poprzedni właściciel tam zaglądał.)
To była firma BETA rozmiar chyba 16mm
Szacun za wiedzę
Przewaga dzięki technice, zesrała się po 160 tysiącach 😪🤭
Wymiana uszczelek pod wtryskiwaczami, rzecz normalne jak wymiana klocków czy tarcz
Hyundaiem robie 307 tys i takiego problemu nie ma, a tanszy niz audi :D
@@MrSkoora Zapewne w Hyundaiu tez masz ponad trzysta kucy ;)
@@bartkowal1751 wiadomo, ze nie i przez to kazde wyprzedzanie, kazda trasa ma duzo, duuuuzo wiecej momentow, gdzie silnik jedzie na 100% swoich mozliwosci, a mimo to nie ma z nim przy takim przebiwgu problemow. Zapewne taki 300 konny silnim jest duzo rzadziej przy wyprzedzaniu obciazany do 100 % mozliwosci, bo lekko gaz sie wciska i juz sie odpycha.
@@konusniewiemski5239 chyba kurwa nie wiem w polonezie... abh aby 1.9 tdi pamięta ? nie pamięta ? 2.5 tdi pamięta ? 250 tysięcy i zero wymian
Dobra robota👍 też zrobiłbym taki zabieg u siebie w 3.0 a5 2010r. Niby tak nie cyka jak tu, ale płytki uszczelniające wtryskiwacze już się pocą. Wymieniłbym to plus ta robotę co tu była robiona, ale szukam jakiegoś mądrego mechanika na Śląsku co tak by podchodził do tematu ja Ty🙂
CTR Tuning
A jeszcze nie dawno chciałem kupić taki złom. Przy mojej nodze pewnie od razu mógłbym jechać do warsztatu.
A co kupiłeś?
@@maczo1515 Rower w tesco na raty.
W wielu modelach te uszczelki po prostu się wypalają i nie tylko w audi.
Hyundaiem robie 307 tys i takiego problemu nie ma, a tanszy niz audi :D
@@MrSkoora bo ma 100 koni a nie ponad 300 koni silniki w lambo 80 tys i do remontu. Normalne im mocniejszy tym szybciej wszystko się zużywa
@@animus2968 tylko 3.0 tdi to inna bajka niz silniki w autach typowo sportowych. I wcale nie jest tak, ze im mocniejszy silnik, tym szybciej sie psuje. No chyba, ze z TDI taka zaleznosc wyatepuje, to zmienia postac rzeczy.
taaaaaa 160 tys ....400 tys w porywach.
Ale ładnie pracuje ten motor 👍
Też to lubię
dobra robota :)
Super 👌
Silniki audi/vw sa chujowe wszystko się sypie juz bmw i mercedes sa twardsze ale audi każde sie pierdoli wszystko tam leci mialem a5 co miesiąc cos nowego
I po swoim modelu twierdzisz że każde jest takie samo głupi jesteś u tyle
@@mlpl4336 twierdzs to po tym ze kazdy kto ma audi ma z nim problsmy a po 2 3/4 audi uzywa ten sam silnik...
Tfsi chyba serio ciężko polecić, miałem kiedyś audi a3 3.2 i smigalo pięknie a jak brzmiało mmm, tylko ze to byl zadbany rodzyneczek. Teraz mercedes 3.0 diesel i też fajnie lata (trochę jeden wtrysk zaczyna halasowac ale kij w to...)
Święta prawda . Też miałem Kałdi i źle to wspominam . Koszty i jeszcze raz koszty .
Mam A5 sportback od ponad roku 2.0 TDI chip na prawie 200 koni.Nic się nie dzieje.Oszczędne i nawet jedzie co nie zmienia faktu,ze to nudne auto;)ale solidne.Widocznie kupiles jakieś walone mocno i problemy.
Tytuł taki jakby wał korbowy wyje...z bloku silnika albo panewki strzeliły
a mówimy o podkładkach za 25zl sztuka z kosztem wymiany około 300zl.Gdzie usterka jest szybka do wylapania przez właściciela i nie jest kłopotliwa w naprawie.
Profilaktycznie przy przebiegach co 100tys wymienić można
Tak wszystko się zgadza ale widziałem już co narobiła taka mała tania podkładka jest film na moim kanale.
Faktycznie tykająca bomba, uszczelki od wtryskiwaczy do wymiany, ja już bym na złom odstawił