REPRO STAGE 2 a mi COCHE, VW Passat 1.9 TDI | JGP CREW
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- Опубликовано: 13 сен 2021
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Está muy bien! Me voy a tomar la licencia de escribir algo para los que no sepan , sean profanos en la materia. Una repro no es para maltratar un coche como si hubiera salido de fabrica así. Es decir, una repro no es para ir a zapato, arrancais el coche , lo dejais un par de minutos a ralentí para que el aceite llegue a todos lados y ni un aceleron con el motor frio, siempre esperar a que el motor y el aceite alcancen temperatura de servicio, 90 grados. Vas por autovia y necesitas un adelantamiento más rapido y le das con alegria y adelantas , notaras el coche más divertido y alegre pero no piense nadie que tiene un coche de carreras ni que tiene un super car de fabrica, esos coches cuestan 50000 euros ! Por qué digo esto? Pues porque llega el tipico listo que empieza a acelerar a saco y se carga el embrague que es lo primero que sufre , si quereis hacer eso tendreis que meterle un embrague reforzado cerámico de competición , y despues cuando vayais a parar el coche otros dos minutitos a ralentí para que el coche vuelva a su ritmo normal , por poner un ejemplo , es como cuando un ser humano corre , lo bueno es seguir andando antes de detenerte y no parar en seco, pues esto es igual. Una ultima cosa , el cambio de aceite cada 9000 km , nada de aguantarlo los 15000 km como si no fueras repro. Saludos!
Que cosa mas bonita el passat, ni los ferrari!
Hola buenas me gustaria saber que suspencion tienes y que medidas de llantas y si vas con separadores o algo asi un saluddoo
En qué año viene de 130?
Tengo un Passat hitline 1.9 130cv del 2001 ,va muy bien pero hasta cuánto se pudiera llevar este motor.
El arbol de levas lo has revisado o lo vas a revisar? Suelen irse mucho en esos motores
A por las 200 jacas un abrazo!
Muy buena ganancia de potencia buen proyecto
La humadera atras 😂😂😂😂😂😂
Muy buen video. Un trabajo de 10 de bnd ponferrada, se nota la profesionalidad y como siempre otro proyecto muy chulo 💪 sigue así .
muy buena repro. por cierto en donde limpiaste el Colector de Admisión ???
Gracias! Pues lo hice en autoema en Parla ;)
Buenas!! Te costó mucho el cambio de muelles por eso smas bajos en mano de obra?un saludo
Buenas, le monte suspension roscada 👌🏻
Esta muy es un pepino
No se si se te jodio el turbo ya, pero te recomiendo hibridarlo mas que ponerle otro y darle otra repro para dejarlo de 10.
O ponerle un turbo nuevo 😌 pero
nuevo, no reconstruido ;D
Unas preguntas hermano yo tengo un ibiza 110cv y estoy dudando entre una stage 2 o 3 mm tampoco quiero pasarme de cv en plan que tenga 200 jaja cual me recomiendas y otra cosa afecta el stage a la itv?
Compañero, si quieres más que una Stage 1 tienes que montar dowpipe y Intercooler. Depende del modelo si .
Tampoco llegarias a esos 200 sin romper algo del motor probablemente jaj
Cuantos caballos se a quedado con esta repro y cuánto dinero as invertido en el coche gracias
repro deben ser 350€ mas o menos y ganancia con todo de serie sube a 137-147 cv dependiendo del estado del motor, embrague, etc, con stage 2, downpipe, admision y escape 149-159-
se invierte el dinero que se puede y quiere, eso depende de cada uno. haz cuentas de un embrague nuevo, el trabajo, el cambio de turbo, la repro, mantenimientos...
@@MallorcaGaming gracias ati
Tengo el mismo Passat, pero con casi 500.000 km, se puede hacer la repro?
Pues si está en buen estado no hay problema 👌🏻
160 CV muy bien! Con eso ya se mueve ligero. Lo vas a arreglar de chapa?
Ya veréis más adelante :) pero hay sorepresas
Hola tengo un passat 1.9 TDI 130cv en perfecto estado motor ,va de lujo . Pero tiene 380mil km 😱. Este coche resiste aún una repro? Y de ser así se nota el cambio sin llegar a romper el motor ni echar humo negro? Soy de Asturias 🇨🇺🌹.
Hola, tengo el passat 1.9 avf 130 con 430.000km y reprogramada desde los 360.000 y de lujo, lo mejor que le he podido hacer, está en 160cv y va que da gusto, unos bajos increibles y consumos de 5,5-6 andando normal.
@@txapiston hermano,yo repgrame el mío a 170 aquí en Asturias y tuve que poner multi mapa por qué a parte del consumo, el coche no iba fino el motor se sentía más ruidoso . Y aunque siento que acelara más ,pierde fuerza en las cuestas .
@@darielsanchezcolino6485 no estaría todo correctamente, no debe hacer ese ruido ronco
Y de precio? que te costó?
suele costar la repro 350€ para los diesel mas o menos, consulta en tu bnd mas cercano
Tengo entendido que no es legal ir con un diesel con stage 2, cierto?
A ver.... legal no hay casi nada en este país peeero no es problema circular asi por la calle, en teoria un coche no podria modificarse de como sale de fabrica pero claro, pagando todo se puede.
@@JGPcrew Entiendo pero quiero decir, el dia de pasar la ITV, no la pasaría no? Un diesel con la stage 2 con los cambios que conlleva.
@@LaGataEscapa no pasaría si ven un tubo recto en lugar del catalizador pero si es un catalizador y está vacío no pasa nada porque tampoco va a dar humos si la stage2 está hecha para que no de humos. Son cositas del gobierno
@@JGPcrew Entiendo entonces podría apañar un leon 1.9 tdi para una stage 2 que no me de problemas luego no?
@@LaGataEscapa eso es.
¿este seria ya tu tercer coche? da una pista de tu siguiente video
He tenido muchos coches más pero de diario podría decirse que el segundo del canal aunque también tenéis videos del 520i y del 328i 😁 siguientes vídeos cambio algunas cosas curiosas 👌🏻
Yo te conocí gracias al polo. Y aqui sigo como aficionado a los coches. ¿Los sigues teniendo los otros? El polo, los bmw...
@@moisesnavarro4762 Gracias por seguir el canal :) pues los coches van y vienen, ya no están muchos de ellos, la verdad tengo que hacer un vídeo explicando un poco ;)
Entoses le isiste la repro con inyectores de casa y todo? Y cuanto vale la repro tengo ese mismo coche .gracias
Sí, en los 115 los inyectores y el turbo dan buen caudal. Tienes que llamar para preguntar precio.
Habla mucho no interesante y mucha presentación