Мне одно интересно, на сколько микрон строится новое покрытие под действием состава и давления? Когда оно остановит рост и что происходит с кольцами в том месте, где они трутся о цилиндр
Строительство слоя прекращается, когда снижается температура, а это происходит когда появляется более плотная пленка масла из-за пористого слоя, который и держит масло. Т.е. больше чем надо не "вырастет". На кольцах формируется аналогичный слой.
По заявлению производителя прирост составляет до 0,5мкм (или 1мкм на диаметр) с одной баночки для двигателя 1,8л. Т.е. чтобы убрать зазор в 4мкм потребуется не менее 4-х обработок. Одна обработка при одной смене масла.
Пробовал - не помогло. Если поршень болтается - уже ничем не помочь. Только капиталить. Надеяться надо только на защиту от износа у еще не убитого движка
Да, кстати масло хорошо задерживается на хонингованой поверхности, а с глянцевой оно удаляется. Присадка, она как наркотик для двигателя. Самая лучшая присадка это качественное масло, фильтр и своевременная замена
Супротек строит пористый, а не гладкий слой. И поэтому слой держит масло лучше чем хон. Слой везде, а хон с большими промежутками. Хорошее масло это конечно правильно. Но все ли оно хорошее?
У меня на 300 т км. Двигатель начал громко работать. (Видать износ превысил норму). Стал заливать Супротек, шумы ушли. Но на расход топлива и масла ни как не сказалось. После чего проехал ещё 140т.км. Считаю что эффект применение состава положителен.
@@LVV7i подскажи пожалуйста, сегодня сделал эндоскопию на Киа Церато, мотор 1,6 показало задиры, можно ли использовать эту присадку и нет ли у неё наоборот эффекта что ещё больше убьет двигатель??
@@ahtoxa_1747 Думаю что можно залить. Из описания одна банка может нарастить поверхность до 0,5 мкм. Если задир в 5мкм, тогда потребуется считай 10 банок. Я бы заливал их не сразу, а с интервалом тысячи по 1,5км. Это мои мысли, но я не спец по Супротеку. Так что принимай решения по своим соображениям.
Ногтем тоже проверяют. Ноготь чувствует до 3 мкм. Но в данном случае были проведены замеры профилометром MarSurf PS1. Результаты обмеров подтверждают сказанное, они в наличии.
Все триботехнические присадки: suprotec.ru/produktsiya-suprotec/suprotec-dlya-dvigatelya/
Ну теперь я понял нахрена ещё некоторые товарищи на мизинце ноготь отращивают 😂😂😂😂😂😂😂 так что не только армяне и банкиры 😅
Подскажите а как появились зпдиры в верхних частях цилиндра, если там не тереться кольцо? В тех точках где состав не работает?
А что ваш состав делает с хоном? 🤔
Народ еще верит в чудо присадки😂😂. Включайте голову и логику. Это дешевый маркетинговый развод.
Интересно. Подскажите, а в двигатель мотоцикла можно лить? Двс 1 цилиндровый четырёх тактный, воздушного охлаждения. (Honda XLR 250)
Для 2-х тактных ДВС подходит Актив Стандарт, а для 4-х тактных ДВС подходит Актив Плюс.
Подходит состав Актив Плюс из расчёта 7 мл на 100 см3 рабочего объёма. Обработка в два этапа, по инструкции.
Мне одно интересно, на сколько микрон строится новое покрытие под действием состава и давления? Когда оно остановит рост и что происходит с кольцами в том месте, где они трутся о цилиндр
Строительство слоя прекращается, когда снижается температура, а это происходит когда появляется более плотная пленка масла из-за пористого слоя, который и держит масло. Т.е. больше чем надо не "вырастет". На кольцах формируется аналогичный слой.
По заявлению производителя прирост составляет до 0,5мкм (или 1мкм на диаметр) с одной баночки для двигателя 1,8л.
Т.е. чтобы убрать зазор в 4мкм потребуется не менее 4-х обработок. Одна обработка при одной смене масла.
Нужно быть очень внимательным,чтобы цилиндр не зарос полностью!!!
Про супротек лет 30 назад знал, что шляпа... А ноготь у дядьки зачётный, козявкам в носу никаких шансов😅
А где купить эту присадку? И подойдёт ли для двигателя газонокосилки с алюминиевым цилиндром?
Пробовал - не помогло. Если поршень болтается - уже ничем не помочь. Только капиталить. Надеяться надо только на защиту от износа у еще не убитого движка
Да, кстати масло хорошо задерживается на хонингованой поверхности, а с глянцевой оно удаляется. Присадка, она как наркотик для двигателя. Самая лучшая присадка это качественное масло, фильтр и своевременная замена
Супротек строит пористый, а не гладкий слой. И поэтому слой держит масло лучше чем хон. Слой везде, а хон с большими промежутками. Хорошее масло это конечно правильно. Но все ли оно хорошее?
Пробовал состав на 4 своих машинах . Эффект ? Он нулевой .
Спасибо за видео, все очень полезно и правильно рассказали.
Ага ага хорошая сказка. Если бы всё было так просто то бы никто не делал капиталку двигателя
Ногти стричь надо...
Это специальный ноготь указка.
Это для работы
Задиры "заточились " Поэтому не чувствует нокоть
Пробовал несколько раз ваш Супротек а толку нет, только немного отмыло двигатель и все
Нельзя попробовать. Если использовать по инструкции, то эффект будет однозначно и ощутимый.
У меня на 300 т км. Двигатель начал громко работать. (Видать износ превысил норму). Стал заливать Супротек, шумы ушли. Но на расход топлива и масла ни как не сказалось. После чего проехал ещё 140т.км.
Считаю что эффект применение состава положителен.
@@LVV7i подскажи пожалуйста, сегодня сделал эндоскопию на Киа Церато, мотор 1,6 показало задиры, можно ли использовать эту присадку и нет ли у неё наоборот эффекта что ещё больше убьет двигатель??
@@ahtoxa_1747 Думаю что можно залить. Из описания одна банка может нарастить поверхность до 0,5 мкм. Если задир в 5мкм, тогда потребуется считай 10 банок.
Я бы заливал их не сразу, а с интервалом тысячи по 1,5км.
Это мои мысли, но я не спец по Супротеку. Так что принимай решения по своим соображениям.
@@LVV7i спасибо за ответ, а как его вообще заливать?с маслом получается перемешивать надо? Я просто вот недавно новое масло залил
Ноготь агонь
Ногтем тоже проверяют. Ноготь чувствует до 3 мкм. Но в данном случае были проведены замеры профилометром MarSurf PS1. Результаты обмеров подтверждают сказанное, они в наличии.
А где комменты?
😏😏😏
Это доктор по собачкам?
Ноготь среж, девка