Вы удивительный человек с большой буквы, тратя своё время делитесь с людьми знаниями, опытом, помогая им 👍👍👍даже не представляю какому колличеству людей вы помогли, ведь многие из нас не плавают на своих собственных белых яхтах чтоб деньги разбазаривать на всяческий ремонт, а покупать сейчас машинку швейную с Китая, брать их пластмассою гомно на шестирёнках и тд тп,,,,,,,,,,, ОТ ДУШИ В ДУШУ СПАСИБО ВАМ ИСКРЕННЕ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ
Спасибо огромное за уроки! Представьте, сколько информации нужно перелопатить, чтобы нужную крупицу получить , а здесь всё выверено, всё собрано , поистине разжевано .... Высший пилотаж!!!
Спасибо Вам огромное, подруга подарила две машинки(сказала не рабочие),я забрала и по вашим урокам восстановила, не буду рассказывать как(долго пришлось помучиться).теперь шьют, как новые .Дай бог Вам здоровья
Только что , ровнял капроновое кольцо, все сделал так, как Вы и учили. Для удобства нагрел кольцо не в кипятке , а обычном женским феном. Эксперимент прошел отлично!
Есть вариант изменить соосность без замены всего гнезда, но он очень уж кощунственный, это только стачивать это центровочное кольцо-бурт и рассверливать отверстия винтов, тогда при чуть притянутых винтах можно аккуратными постукиваниями, например рукоятью отвёртки подать гнездо в ту или иную сторону. А так вообще это заводской брак! Кстати, со стороны "камня", вилка камня сидит не только на штифте, но там еще есть гужон с резьбой М5, вот можно выбить этот штифт и отрегулировать подход толкателя уже чисто гужоном, можно под гужон и углубление сверлом сделать, но это уже для тех кто может в ювелирную точность.
Да, возле "камня" есть маленький установочный винтик на М4. Иногда приходилось выбивать штифт, делать резьбу на М5 и винтом на М5 подгонять подход носика челнока.
Спасибо за урок Александр Данилович! И этот пошел в копилку. У меня предложение: а что если на токарном станке уменьшить внешний и внутренний диаметры кольца корпуса челнока? Тогда его можно будет двигать. Диаметры даже можно уменьшить эксентрично в нужную сторону! Здоровья Вам!
Ситуация не настолько безнадёжная, чтобы заниматься токарными переделками. У меня было несколько таких случаев. Я немного подкорректировал рожки толкателя и так оставил. На качество строчки это не влияет.
Александр Данилович, подскажите пожалуйста, в челночном корпусе люфт небольшой и штырек тоже немного качается, это можно устранить?При шитье происходит стук. Вы извините если неправильно называю детали. Спасибо.
У меня на канале есть подробнейшие уроки по устранению люфтов и по настройке челночного узла. Но настройки надо выполнять подряд, друг за другом, ничего не пропуская. Это методика!
Здравствуйте Александр Данилович, скажите пожалуйста есть ли отличия в машине ОРША от ПМЗ 1или ПМЗ 2. Регулятор стежка точно отличается. У моей машине регулятор не работает. Машина работает очень мелким стежком. А так машина хорошая. Моя мама шила на ней всё. Машине 60 лет.
На машине "Орша" так называемый правый челнок и шпульный колпачок. А на ПМЗ-1 левый колпачок. Функционал у этих машин одинаковый. В "Орше" выпуска 60-х годов часто ломается механизм подъёма зубьев. От этого мелкая строчка или вообще не тянет ткань. Надо менять механизм. А на ПМЗ-1 такой поломки не бывает.
Может рвать верхнюю нитку из-за того что на челноке, (на захватывающей игле),угол который внизу и внутри очень острый? Бьюсь с машинкой 2 недели уже,все уроки просмотрел,сделал ей полное т.о. все как вы учили,сделал все настройки, даже 3 мм выставил от кончика иглы челнока до основной иглы,там даже с завода меньше 1мм был зазор. Машина пропуски сумасшедшие делала и нитку путала и рвала внутри ,но вроде все исправил. Осталась проблема в 2 слоя шьёт исключительно,но стоит,в 4 или более ткань сложить даже 5 см не проходит и рвет как будто по над самой иглой. Хотя все просмотрел ,игла ни за ,что не цепляет. От иглы до челнока пол миллиметра зазор есть,нитка что в шпульке,что через верхний натяжитель идет мягко с легкой натяжкой,но нитку даже 45лл рвет если ткань в 4 ,6 слоев. Вот один вариант остался,что на челночной игле нижний уголок очень острый. Одна иголка мне такая попалась ,что протягиваешь нить через ушко а потом ее за 2 края беру и просто вверх тяну и нитку как бритвой режет,а вниз тянешь все нормально,выкинул иглу поставил другую,попробовал так же с ниткой все нормально,значит иголка не при чем. А вот челнок прям как нож. Не попадалось такого? Заранее спасибо.
Зашлифовал,помогло, но не очень. Теперь шьет ,но чем длиньше шов тем корявей получается и через 15-20 см все равно рвет нитку. И еще ка только начинаю шить нижний шов идет ,,бородой" примерно 3-4 см. ,а потом все сильней нитка натягивается и начинает собирать ткань в гармошку,а это внизу опять пропуски делает значит. Ивконце концов обрывает. Я даже кольцо налудил,где игла ходиттам большой зазор был и петля плохо образовывалась и угол захвата увеличил до 5 мм,пропуски вроде пропали. Осталось нитки с иглой хорошие дождаться когда прийдут. А так уже не знаю ,что с ней делать. Сейчас уехал на работу ,теперь только весной займусь.
@@evgeniychernomaz4004 Если Вы настроите машину точно по моим урокам и поставите хорошие нитки и иглу, то никаких проблем не будет. Нет смысла настраивать или мучать машину имея корявые нитки!
У меня на канале настолько подробно и понятно показаны все нюансы по ПМЗ-2М, что мне нечего к этому добавить. Всё доступно, всё на виду. Но выискивать все эти уроки для вас или давать консультации по телефону совершенно нет времени! Мне же каждый день задают десятки подобных вопросов. Я физически не могу сидеть целый день и каждый день и отвечать на вопросы! Для этого я создал этот канал, где показаны и рассказаны все-все-все нюансы по Чайкам, ПМЗ-1, ПМЗ-2М, оверлоку 51 кл. Можно задать вопрос на почту: aldan.aldan.926@gmail.com Только не задавайте звуковые вопросы, мне их некогда слушать!
Александр Данилович... Решил разобрать свою швейную машину ПМЗ-2М, чтобы покрасить полностью весь корпус.... есть 2 вопроса 1-й вопрос как снять верхний вал ШМ (всё откручено и снято - осталось снять внутреннюю втулку).Как Вы это делаете?.... 2-й вопрос какую лучше использовать краску и нужно ли покрывать лаком?....
Я уже показывал устройство верхнего вала ПМЗ-1. Но не показал, как вынимается вал, решил, что никто этого делать не будет. Сейчас объясню. Снимаем маховое колесо и втулку свободного хода. Выкручиваем стопорный винт левой втулки. Через заднее отверстие в корпусе машины упираемся стальным стержнем в эту втулку. Стержень толщиной 5 мм, длиной 30-40 см. Лёгкими ударами молотка по стержню выбиваем эту втулку. Важно, чтобы правый конец вала был гладкий, без вмятин, чтобы вал легко вышел с этой стороны. Если нигде нет ржавчины и засохшей смолы, то процедура удаления верхнего вала занимает 15-30 секунд. По покраске машины ничего не могу посоветовать. Я никогда не красил швейные машины. Моё дело - отрегулировать и отремонтировать швейную машину. А покраской пусть занимается хозяйка машины.
Здравствуйте,не подскажите зазор между иглой и челноком можно отрегулировать? Такое ощущение что выработка на теле челнока и он миллиметра на 3 от иглы отходит и не цепляет петлю.
Александр Данилович, почему может нитка сбрасываться с челнока на в сторону колпачка, а за него? Там цепляется за палец потом. Конечно оно не критично, но бывает за 5 минут пару раз слетает не в ту сторону, злит иногда капитально без конца этот колпачок вынимать и скидывать нитку с пальца. На двух машинках у меня такая неприятность. Но на одной особенно часто.
про выравнивание пластикового кольца уже смотрел ранее в ваших уроках. спасибо за повторение) не совсем понятно чего не нужно полировать носик челнока и тарелочки натяжения верхней нити. зачем нужна та шероховатось на поверхностях
@@MrNikolas103 А где Вы этот пример возьмёте? Создайте сами этот пример! Отполируйте тарелочки, пошейте несколько дней. Понаблюдайте за строчкой, за натяжением нитки. Потом мелко заштрихуйте тарелочки. Посмотрите, где лучше строчка. Лично я экспериментировал прямо в цеху, в рабочее время. Вывод такой - на полированных тарелочках часто рвётся нитка, потому что вязко тянется. Даже, если просто тянуть нитку рукой из тарелочек, то на полированных тарелочках она плохо тянется, а на шлифованных тянется легко. Это проверено десятилетиями и даже не обсуждается!
Уважаемый мастер,спасибо за уроки.У моей машинки такая проблема:при шитье самовыталкивактся челнок.Поэтому собирается нить на ось.Можете помочь советом
@@kamalakarimova5614 Так ведь надо же сразу указывать модель машины, потом задавать вопрос! Ягуар-мини - это хорошая машина, но у меня нет уроков по ней.
Хотелось спросить, Александр. Вот демпферная пластина выступает край, и игла 90 проходит, но уж совсем близко и иногда слегка задеет пластину демпферную, наверное болтики свободные.? Подкрутить не снимая не получается и проверить слабо или нет. Пальцем надовила не двигается.Но нитка не цепляется, наверное заводской брак. Думала это носик челнока, нет где-то не полных 1 мм проходит. Шью иглой 70 и 80. Есть ли на это урок. Да Александр у меня этих машин куча, но каждая на определенные работы. А можно иметь одну, и на всё. Но расставаться жалко. У каждой своя история от бабушки, от знакомых и друзей, или просто подарок. Спасибо большое за видео и за ваш труд.👍
Если игла дотрагивается до демпферной пластины, то можно пассатижами немного отогнуть толкатель в сторону. Достаточно 0,5-0,8 мм. Но надо снять ход челнока сначала.Только проследите, чтобы не изменился зазор между толкателем и челноком. А иногда я могу надфилем спилить участок демпферной пластины, который близко подходит к игле.
@@user-mehanik-1956 спасибо большое да , надо будет спилить бок чуть чуть. Какую-то сотую мм. Спасибо большое за подсказку. А то бы раскрутила всё. Сколько времени с экономит 👍
Александр Данилович, Здравствуйте!!!!!!!)))Вам привет из Волгограда!!!!!!У меня швейная машинка Подольская,1960года..Всегда работала отменно,но несколько лет ею не пользовалась.Села на ней прострочить,она стала на изнаночной стороне петли делать... расстроилась....смазала,итог прежний.Я не мастер,а в мастерскую везти боюсь...Машинка мне дорога,мамина память...Что посоветуете?Заранее благодарна Вам!!!!!!!!
Я Вам посоветую заправить правильно верхнюю нитку. Оттого, что она заправлена неправильно, она петляет внизу. Я всё это подробнейшим образом объясняю в своих уроках. Я описал все неисправности, которые втречаются в швейных машинах. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия!
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович!!!!!! Спасибо вам ,что сразу мне ответили!!!!!!Я слушала Ваши лекции,все понятно ясно...Подошла к машинке...Да....не мастер... уверенность пропала...Я попробую воспользоваться Вашим советом!!!!!! Спасибо Вам!!!!!!!!!!!А можно ещё вопрос?Чем лучше смазывать машинку и как часто?Простите за назойливость!!!!!!!!! Заранее благодарна Вам!!!!!!!!
Не пойму дизлайка. Это после просмотра не понравилось или принципиальная личная неприязнь. Стабильность-признак мастерства, но что же так может не нравится?
Скорее всего, это личная неприязнь! Кому-то плохо оттого, что за короткий промежуток времени у меня имеется более 130 тысяч подписчиков. Как говорится, жаба душит, человеку плохо от зависти. Я тоже просматриваю каналы некоторых механиков. Есть и хорошие контенты и дилетантские. Но я никогда никому не ставлю дизлайки. Не вижу в этом смысла. Тем более, что никому не завидую.
Дизлайки бывают ставят не потому что видео не понравилось ,а просто люди которые не занимаются этим и не интересуются,а видео автоматически как то попало в ленту,вот они ставят дизлайк и тогда такие видео просто не отмечаются в истории просмотров.
@@evgeniychernomaz4004 А еще бывает, за собой замечала, очень нравится видео, нечаянно задела и получился дизлайк, когда видео закончилось, если обнаруживаю и исправляю. А вообще на дизлайки можно не обижаться, так как их мизер, а подписчиков много, то они тоже помогают продвижению канала. А коменты не все читают. Спасибо огромное Мастеру с большой буквы, Александру Даниловичу за все, за обаяние, за прекрасные, понятные пояснения, это дейсвительно энциклопедия. За огромный труд. За что ставить дизлайки, все преподносится без оплаты, просто люди не благодарные. Вы прекрасный преподаватель!!!! Я лично не отхожу уже много дней от монитора с ручкой, тетрадкой, отверткой, масленкой. Все 3 машины привела в полный порядок, теперь начну шить красоту, только как дойду до последнего урока.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
УРОК №109. Продолжаю рассказывать и показывать нюансы движения верхней нити вокруг челнока на ПМЗ-1(А,М) и ПМЗ-2М.
Продолжение будет!
Вы удивительный человек с большой буквы, тратя своё время делитесь с людьми знаниями, опытом, помогая им 👍👍👍даже не представляю какому колличеству людей вы помогли, ведь многие из нас не плавают на своих собственных белых яхтах чтоб деньги разбазаривать на всяческий ремонт, а покупать сейчас машинку швейную с Китая, брать их пластмассою гомно на шестирёнках и тд тп,,,,,,,,,,, ОТ ДУШИ В ДУШУ СПАСИБО ВАМ ИСКРЕННЕ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ
Спасибо огромное за уроки!
Представьте, сколько информации нужно перелопатить, чтобы нужную крупицу получить , а здесь всё выверено, всё собрано , поистине разжевано ....
Высший пилотаж!!!
Спасибо за коммент!
Полезная информация. Спасибо.
Спасибо Вам огромное, подруга подарила две машинки(сказала не рабочие),я забрала и по вашим урокам восстановила, не буду рассказывать как(долго пришлось помучиться).теперь шьют, как новые .Дай бог Вам здоровья
Спасибо за урок, счастья здоровья успехов в работе
Огромное спасибо за ваши уроки,все доходчиво без лишней. болтовни.С такими уроками наладчики останутся без работы.Ще раз велике дякую!
Александр Данилович, спасибо за урок. Ждем следующего.
Только что , ровнял капроновое кольцо, все сделал так, как Вы и учили. Для удобства нагрел кольцо не в кипятке , а обычном женским феном. Эксперимент прошел отлично!
На счёт ровнения колечка благодарочка , удачи .
Спасибо за продолжение урока!
Огромное спасибо
Есть вариант изменить соосность без замены всего гнезда, но он очень уж кощунственный, это только стачивать это центровочное кольцо-бурт и рассверливать отверстия винтов, тогда при чуть притянутых винтах можно аккуратными постукиваниями, например рукоятью отвёртки подать гнездо в ту или иную сторону. А так вообще это заводской брак! Кстати, со стороны "камня", вилка камня сидит не только на штифте, но там еще есть гужон с резьбой М5, вот можно выбить этот штифт и отрегулировать подход толкателя уже чисто гужоном, можно под гужон и углубление сверлом сделать, но это уже для тех кто может в ювелирную точность.
Да, возле "камня" есть маленький установочный винтик на М4. Иногда приходилось выбивать штифт, делать резьбу на М5 и винтом на М5 подгонять подход носика челнока.
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾🇨🇺🇨🇺
Спасибо за урок Александр Данилович! И этот пошел в копилку. У меня предложение: а что если на токарном станке уменьшить внешний и внутренний диаметры кольца корпуса челнока? Тогда его можно будет двигать. Диаметры даже можно уменьшить эксентрично в нужную сторону! Здоровья Вам!
Ситуация не настолько безнадёжная, чтобы заниматься токарными переделками. У меня было несколько таких случаев. Я немного подкорректировал рожки толкателя и так оставил. На качество строчки это не влияет.
Александр Данилович, подскажите пожалуйста, в челночном корпусе люфт небольшой и штырек тоже немного качается, это можно устранить?При шитье происходит стук. Вы извините если неправильно называю детали. Спасибо.
У меня на канале есть подробнейшие уроки по устранению люфтов и по настройке челночного узла. Но настройки надо выполнять подряд, друг за другом, ничего не пропуская. Это методика!
Здравствуйте Александр Данилович, скажите пожалуйста есть ли отличия в машине ОРША от ПМЗ 1или ПМЗ 2. Регулятор стежка точно отличается. У моей машине регулятор не работает. Машина работает очень мелким стежком. А так машина хорошая. Моя мама шила на ней всё. Машине 60 лет.
На машине "Орша" так называемый правый челнок и шпульный колпачок. А на ПМЗ-1 левый колпачок. Функционал у этих машин одинаковый. В "Орше" выпуска 60-х годов часто ломается механизм подъёма зубьев. От этого мелкая строчка или вообще не тянет ткань. Надо менять механизм. А на ПМЗ-1 такой поломки не бывает.
@@user-mehanik-1956 спасибо
Может рвать верхнюю нитку из-за того что на челноке, (на захватывающей игле),угол который внизу и внутри очень острый? Бьюсь с машинкой 2 недели уже,все уроки просмотрел,сделал ей полное т.о. все как вы учили,сделал все настройки, даже 3 мм выставил от кончика иглы челнока до основной иглы,там даже с завода меньше 1мм был зазор. Машина пропуски сумасшедшие делала и нитку путала и рвала внутри ,но вроде все исправил. Осталась проблема в 2 слоя шьёт исключительно,но стоит,в 4 или более ткань сложить даже 5 см не проходит и рвет как будто по над самой иглой. Хотя все просмотрел ,игла ни за ,что не цепляет. От иглы до челнока пол миллиметра зазор есть,нитка что в шпульке,что через верхний натяжитель идет мягко с легкой натяжкой,но нитку даже 45лл рвет если ткань в 4 ,6 слоев. Вот один вариант остался,что на челночной игле нижний уголок очень острый. Одна иголка мне такая попалась ,что протягиваешь нить через ушко а потом ее за 2 края беру и просто вверх тяну и нитку как бритвой режет,а вниз тянешь все нормально,выкинул иглу поставил другую,попробовал так же с ниткой все нормально,значит иголка не при чем. А вот челнок прям как нож. Не попадалось такого? Заранее спасибо.
Конечно, попадалось! И неоднократно. А что Вам мешает зашлифовать все острые грани по ходу движения нитки?
Зашлифовал,помогло, но не очень. Теперь шьет ,но чем длиньше шов тем корявей получается и через 15-20 см все равно рвет нитку. И еще ка только начинаю шить нижний шов идет ,,бородой" примерно 3-4 см. ,а потом все сильней нитка натягивается и начинает собирать ткань в гармошку,а это внизу опять пропуски делает значит. Ивконце концов обрывает. Я даже кольцо налудил,где игла ходиттам большой зазор был и петля плохо образовывалась и угол захвата увеличил до 5 мм,пропуски вроде пропали. Осталось нитки с иглой хорошие дождаться когда прийдут. А так уже не знаю ,что с ней делать. Сейчас уехал на работу ,теперь только весной займусь.
@@evgeniychernomaz4004 Если Вы настроите машину точно по моим урокам и поставите хорошие нитки и иглу, то никаких проблем не будет.
Нет смысла настраивать или мучать машину имея корявые нитки!
Александр Данилович, сможете дать консультацию по ремонту ПМЗ-2М, мастера в нашем городе нет. Спасибо
У меня на канале настолько подробно и понятно показаны все нюансы по ПМЗ-2М, что мне нечего к этому добавить.
Всё доступно, всё на виду.
Но выискивать все эти уроки для вас или давать консультации по телефону совершенно нет времени!
Мне же каждый день задают десятки подобных вопросов.
Я физически не могу сидеть целый день и каждый день и отвечать на вопросы!
Для этого я создал этот канал, где показаны и рассказаны все-все-все нюансы по Чайкам, ПМЗ-1, ПМЗ-2М, оверлоку 51 кл.
Можно задать вопрос на почту:
aldan.aldan.926@gmail.com
Только не задавайте звуковые вопросы, мне их некогда слушать!
@@user-mehanik-1956 ,ок, будем смотреть и настраивать, спасибо!!!
Александр Данилович... Решил разобрать свою швейную машину ПМЗ-2М, чтобы покрасить полностью весь корпус.... есть 2 вопроса 1-й вопрос как снять верхний вал ШМ (всё откручено и снято - осталось снять внутреннюю втулку).Как Вы это делаете?.... 2-й вопрос какую лучше использовать краску и нужно ли покрывать лаком?....
Я уже показывал устройство верхнего вала ПМЗ-1. Но не показал, как вынимается вал, решил, что никто этого делать не будет.
Сейчас объясню. Снимаем маховое колесо и втулку свободного хода. Выкручиваем стопорный винт левой втулки. Через заднее отверстие в корпусе машины упираемся стальным стержнем в эту втулку. Стержень толщиной 5 мм, длиной 30-40 см. Лёгкими ударами молотка по стержню выбиваем эту втулку. Важно, чтобы правый конец вала был гладкий, без вмятин, чтобы вал легко вышел с этой стороны.
Если нигде нет ржавчины и засохшей смолы, то процедура удаления верхнего вала занимает 15-30 секунд.
По покраске машины ничего не могу посоветовать. Я никогда не красил швейные машины. Моё дело - отрегулировать и отремонтировать швейную машину. А покраской пусть занимается хозяйка машины.
Здравствуйте,не подскажите зазор между иглой и челноком можно отрегулировать? Такое ощущение что выработка на теле челнока и он миллиметра на 3 от иглы отходит и не цепляет петлю.
Я же показываю, как установить зазор между носиком челнока и иглой.
Но, если большая аыработка, то нужно менять и ход челнока и челнок.
Александр Данилович, почему может нитка сбрасываться с челнока на в сторону колпачка, а за него? Там цепляется за палец потом. Конечно оно не критично, но бывает за 5 минут пару раз слетает не в ту сторону, злит иногда капитально без конца этот колпачок вынимать и скидывать нитку с пальца. На двух машинках у меня такая неприятность. Но на одной особенно часто.
В моей практике очень давно такое было. Поменял шпульный колпачок. А этот шпульный колпачок отлично пошёл на другой машине.
@@user-mehanik-1956 Спасибо.
про выравнивание пластикового кольца уже смотрел ранее в ваших уроках. спасибо за повторение)
не совсем понятно чего не нужно полировать носик челнока и тарелочки натяжения верхней нити. зачем нужна та шероховатось на поверхностях
Я уже много раз об этом рассказывал в разных уроках.
@@user-mehanik-1956 я понимаю, что это влияет на нитку, посмотреть бы на примере каком нибудь
@@MrNikolas103 А где Вы этот пример возьмёте?
Создайте сами этот пример! Отполируйте тарелочки, пошейте несколько дней. Понаблюдайте за строчкой, за натяжением нитки. Потом мелко заштрихуйте тарелочки. Посмотрите, где лучше строчка.
Лично я экспериментировал прямо в цеху, в рабочее время.
Вывод такой - на полированных тарелочках часто рвётся нитка, потому что вязко тянется.
Даже, если просто тянуть нитку рукой из тарелочек, то на полированных тарелочках она плохо тянется, а на шлифованных тянется легко.
Это проверено десятилетиями и даже не обсуждается!
@@user-mehanik-1956 понятно, спасибо
Уважаемый мастер,спасибо за уроки.У моей машинки такая проблема:при шитье самовыталкивактся челнок.Поэтому собирается нить на ось.Можете помочь советом
Вы, наверное, имели в виду шпульный колпачок.
У меня есть уроки: "Проблемы шпульного колпачка". Там описаны все нюансы шпульного колпачка.
@@user-mehanik-1956 просмотрела,такой проблемы там нет.Машинка японская миниЯгуар
В любом случае-спасибо большое
@@kamalakarimova5614 Так ведь надо же сразу указывать модель машины, потом задавать вопрос!
Ягуар-мини - это хорошая машина, но у меня нет уроков по ней.
Здравствуйте. Подойдёт ли игловодитель с ПМЗ-... на Чайку 143
Толщина игловодителя ПМЗ-1 - 6,4 мм, Чайки-142М, Чайки-143 - 6,5 мм.
@@user-mehanik-1956 Это много? Подойдёт или нет?
@@ПетрФиллипов-з4к Нет, конечно! Диаметр разный!
У меня была 2м с металическим челноком и откидной крышкой а не выдвижной,это рання модель начала 60х
У меня такая машина с откидывающейся крышкой, но это не ПМЗ-2М.
ПМЗ-2М - с пластмассовым кольцом.
Хотелось спросить, Александр. Вот демпферная пластина выступает край, и игла 90 проходит, но уж совсем близко и иногда слегка задеет пластину демпферную, наверное болтики свободные.? Подкрутить не снимая не получается и проверить слабо или нет. Пальцем надовила не двигается.Но нитка не цепляется, наверное заводской брак. Думала это носик челнока, нет где-то не полных 1 мм проходит. Шью иглой 70 и 80. Есть ли на это урок. Да Александр у меня этих машин куча, но каждая на определенные работы. А можно иметь одну, и на всё. Но расставаться жалко. У каждой своя история от бабушки, от знакомых и друзей, или просто подарок. Спасибо большое за видео и за ваш труд.👍
Если игла дотрагивается до демпферной пластины, то можно пассатижами немного отогнуть толкатель в сторону. Достаточно 0,5-0,8 мм. Но надо снять ход челнока сначала.Только проследите, чтобы не изменился зазор между толкателем и челноком.
А иногда я могу надфилем спилить участок демпферной пластины, который близко подходит к игле.
@@user-mehanik-1956 нет она боком,краем к игле. Ближе к середине.
@@user-mehanik-1956 спасибо большое да , надо будет спилить бок чуть чуть. Какую-то сотую мм. Спасибо большое за подсказку. А то бы раскрутила всё. Сколько времени с экономит 👍
@@olgaeisfeld7086 Я знаю, что боком к игле. Я же написал, что можно и надфилем подпилить этот участок пластины. И не сотку, а 0,3-0,4 мм.
@@user-mehanik-1956 хорошо спасибо большое за подсказку. Так и сделаю. 0,3 0,4мм.👍 Такую проблему решили . Огромное СПАСИБО!!!
Александр Данилович, Здравствуйте!!!!!!!)))Вам привет из Волгограда!!!!!!У меня швейная машинка Подольская,1960года..Всегда работала отменно,но несколько лет ею не пользовалась.Села на ней прострочить,она стала на изнаночной стороне петли делать... расстроилась....смазала,итог прежний.Я не мастер,а в мастерскую везти боюсь...Машинка мне дорога,мамина память...Что посоветуете?Заранее благодарна Вам!!!!!!!!
Я Вам посоветую заправить правильно верхнюю нитку. Оттого, что она заправлена неправильно, она петляет внизу.
Я всё это подробнейшим образом объясняю в своих уроках.
Я описал все неисправности, которые втречаются в швейных машинах.
Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия!
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович!!!!!! Спасибо вам ,что сразу мне ответили!!!!!!Я слушала Ваши лекции,все понятно ясно...Подошла к машинке...Да....не мастер... уверенность пропала...Я попробую воспользоваться Вашим советом!!!!!! Спасибо Вам!!!!!!!!!!!А можно ещё вопрос?Чем лучше смазывать машинку и как часто?Простите за назойливость!!!!!!!!! Заранее благодарна Вам!!!!!!!!
@@ГалинаТарасова-о9к По маслу подробный урок №31.
@@user-mehanik-1956 Спасибо Вам огромное!!!!!!!Прослушала урок31,все поняла.
В ПМЗ-1 нет переключателя ВШН. Спасибо!
Да, в ПМЗ-1 нет переключателя ВШН. Такой переключатель имеется на ПМЗ-2М.
Не пойму дизлайка. Это после просмотра не понравилось или принципиальная личная неприязнь. Стабильность-признак мастерства, но что же так может не нравится?
Скорее всего, это личная неприязнь! Кому-то плохо оттого, что за короткий промежуток времени у меня имеется более 130 тысяч подписчиков.
Как говорится, жаба душит, человеку плохо от зависти.
Я тоже просматриваю каналы некоторых механиков. Есть и хорошие контенты и дилетантские. Но я никогда никому не ставлю дизлайки. Не вижу в этом смысла. Тем более, что никому не завидую.
Дизлайки бывают ставят не потому что видео не понравилось ,а просто люди которые не занимаются этим и не интересуются,а видео автоматически как то попало в ленту,вот они ставят дизлайк и тогда такие видео просто не отмечаются в истории просмотров.
@@evgeniychernomaz4004 А еще бывает, за собой замечала, очень нравится видео, нечаянно задела и получился дизлайк, когда видео закончилось, если обнаруживаю и исправляю. А вообще на дизлайки можно не обижаться, так как их мизер, а подписчиков много, то они тоже помогают продвижению канала. А коменты не все читают. Спасибо огромное Мастеру с большой буквы, Александру Даниловичу за все, за обаяние, за прекрасные, понятные пояснения, это дейсвительно энциклопедия. За огромный труд. За что ставить дизлайки, все преподносится без оплаты, просто люди не благодарные. Вы прекрасный преподаватель!!!! Я лично не отхожу уже много дней от монитора с ручкой, тетрадкой, отверткой, масленкой. Все 3 машины привела в полный порядок, теперь начну шить красоту, только как дойду до последнего урока.