merci pour cette vidéo. on y trouve toutes les infos (tarifs, pièces...), et l' envie grâce à cette p... de sonorité d'acheter une royal et de défier les limites du confinement. vraiment très cool
Très sympa ce type de vidéo recap prepa 👍 La RF est magnifique et sa sonorité sublime... Respect à vous de parler tarifs... Vous êtes les premiers que je vois faire cela, avec humilité et honnêteté... Encore respect... 👌 PS: possibilité de régler les rétros la prochaine fois...? 🤭😉 Merci à vous et continuez à vous, nous faire plaisir... ✌️
Bravo et merci pour votre vidéo, la moto est génial et les explications sur votre site vidéo sont complètes..! Merci Messieurs pour votre savoir-faire, Je vais bientôt acheter une Royale, donc votre vidéo met particulièrement précieuse. À bientôt pour vos magnifiques préparations. Salut Hubert
Top la moto. J'adore aussi quand elles sont montées avec pneus Shinko. C'est quoi la taille à mettre sur la jante d'origine? Je cherche désepéremment qui en a déjà monté pour avoir un retour.Merci!
La prépa envoie ! Et j'apprécie la transparence sur le prix d'une telle prépa, ça donne une idée du budget et de son accessibilité :) Pour la Gopro sur la route, petit tips, il y a aussi des attaches qui peuvent se mettre au niveau du menton pour avoir une vue très proche de celle du pilote, perso j'utilise ça depuis peu et le rendu est vraiment pas mal :)
Magnifique moto bravo ! Pourriez vous me renseigner pour un pot d'échappement homologué pour une RE CLASSIC 500 qui optimise le son ? Merci d'avance. Amitiés BP
Hello, j'aimerai vous prendre ces amortisseurs YSS pour mon Interceptor 650 mais quelle taille choisir ? Et comment calculer le diamètre du troue haut et bas comme demandé ? Merci.
Dès sa sortie, j'ai toujours trouvé ce modèle top et accessible pour des prépas! Vraiment de quoi faire sur cette base, c'est un peu la ptite soeur de la Bonneville! Beau résultat en tout cas.
Belle prépa même si le chrome n’est pas ma tasse de thé mais l’ensemble est harmonieux. Je me demande si les minuscules clignotants et le feu de stop se voient bien par les autres véhicules...?
bonjour, belle préparation. félicitations à vous et au propriétaire de la Royal. vous avez déjà fait une prépa sur un SCR 950 de chez YAMAHA? Merci pour votre réponse ou vidéo si elle existe.
Bonsoir. Ca fait trois ans que j'ai une Interceptor ( et mon permis, crise de la quarantaine ? ) et je suis vraiment tenté par les pots présentés ici. Mais j'ai une question... Sont-ils compatibles avec la béquille centrale ? On dirait que oui mais ça a l'air juste juste. En tout cas, merci pour ces tutos !
Super !!! j'adore ça me donne envie d'acheter une royal rien que pour y mettre vos équipements :D par contre les clignotants arrieres sont minuscules, je vois bien qu'ils éclairent très bien mais ils sont assez voyant pour les autres ???
Top super vidéo, par contre 3 semaines de prepa!? Je suis novice loin d’être professionnel mais je m’en suis faite une pendant les vacances de Noël avec plus d’accessoires et de modifications que sur celle présenté et en 1 semaine c’était terminé, donc les 3 semaines dit en vidéo me paraissent un peut exagéré. 🤫
Justement, nous sommes professionnel et nous ne travaillons pas que sur une seule moto. Il y a aussi des délai, que se soit pour recevoir les accessoires (il faut compter 2 semaines pour un échappement, 1 à 2 semaines de delai pour une sellerie car le sellier n'est pas à la pièce non plus). Donc oui, entre 2 et 3 semaines à partir du moment où la moto entre en atelier.
Bonjour, J'ai plusieurs questions mais tout d'abord super prépa, bonne chaine et boutique bien achalandée ;) J'ai une interceptor depuis hier donc super content vous vous doutez bien. J'aurais aimé savoir s'il y à moyen d'abaissé un peu la hauteur d'assise en choisissant des amortisseur un peu plus court ? Est-ce possible sans pour autant changer de trop le comportement de la moto ? Et quand vous parlez de modifier les supports de rétroviseur, quel type de modification ? Car j'aime bien leur positions. Merci.
Félicitations pour cette acquisition. Il faudra partir sur du 340mm au maximum, pas moins, au delà ça casse la ligne et tombe du cul. Pour les retro, il faut un adaptateur de rétro sur le guidon mais nous n'en proposons pas sur le shop
@@FrenchMoto Dommage pour l'adaptateur de rétro, une idée ou en trouvé ? Ok pour du 340mm du coup on gagne 2cm c'est bien ça ? Bon merci pour les infos. hâte de voir les prochaines prépa.
@@FrenchMoto J'ai une continental GT 650, ma compagne n'arrive pas à la redresser et comme j'aimerais qu'elle roule en Interceptor 650, cette information est intéressante pour nous. Merci.
Extra !! me voilà décidé sur le choix de ma future moto que je voulais simple sans être a gavée d'électronique et compagnie ! Merci pour cet éclairage car à l'essai c'est vraiment ce qui me dérangeait. Une question cependant, il y a possibilité de mettre un kit qui augmente la cylindrée et donc les chevaux développés. Avez vous testez, qu'en pensez vous ? Sinon continuez j'adore votre chaîne que j'ai découvert par hasard ! J'en suis très content !!! V à tous
Alors oui il existe 2 kits, mais c'est du boulot à faire donc ça revient cher (environ 2500€ pièces et main d'oeuvre). On ne l'a pas encore fait, mais ça ne saurait tarder 😁
@@FrenchMoto merci, mais du coup vous m impressionnez, vous avez coupé la boucle et commandé une selle sans prise de mesure? Vous êtes trop trop fort!!! ;)
Je pensais, est ce que on pourrai avoir un test et comparatif de votre échappement FM inox de la RE 650, on la pas encore entendue il me semble. Et le hot road est top mais faut prévoir le budget 😅
Vraiment superbe et ce son... Que dis-je, cette symphonie !!!! Un filtre KN et une sonde pour le mélange devraient encore améliorer la réponse des gas, non ?
Belle prépa, c'est une moto très intéressante, au niveau fiabilité y'a pas de problème ? Mon rêve c'est que Honda nous sort une bécane dans la même philosophie, moto simple préparable, dans les même puissances et avec un budget raisonnable, la je signe DIRECT sinon je prendrai la R.E
J'ai une continental GT depuis 2 ans maintenant et c'est la bécane que je préfère de toute celle que j'ai eu et pourtant c'est une des moins puissante que j'ai possédé, comme quoi. J'adore cette bécane le son, son moteur, son look et évidemment sa facilité à travailler sois même dessus. A l'ancienne quoi ! Sinon niveau fiabilité, depuis deux ans que je roule avec RAS. Elle démarre toujours au quart de tours. Franchement pour le prix, faut pas se priver😉✌️ .
@@FrenchMoto Merci pour la réponse ! Actuellement j'ai une 19,5 x 14 (car avec des kellermann la plaque en 21 masquait en partie les clignotants). Tu penses que je peux rester comme ça, ou il vaut mieux mettre quelques rondelles :-) ?
@@BriceMunier tu peux mettre la plaque mais vu que ce n'est pas homologué si un jour t'as un contrôle et que tu tombes sur un gendarme très pointilleux, tu prendras une prune et puis c'est tout. Comme les silencieux non homologué, les gants de protection non homologué, etc... c'est le jeu du chat et la souris, t'es pas pris ça va, t'es pris tant pis pour toi.
Salut tous le monde, quelqu’un aurait une idée du modèle de casque qu’il porte lors de l’essai ? Merci et V a tous les motards de France et de Navarre !
Venir sur une vidéo d'une moto modifiée pour dire qu'on la préfère d'origine... Je ne comprendrais jamais le concept! Mais le principal c'est qu'elle plaise à notre client surtout, et c'est bien le cas ;)
Bientot on aura plus le droit au prèpa ,j en connait dèja qui commence à penser à vendre leurs cafè racer ou autres scramblers maison ...si le C T passe ,ça va faire mal .Surtout au niveau des grosses modifs comme par exemple les boucles ar ou diamétre des jantes .Ca fait chier !
Salut, oui j'aime pas l'arriere non plus , ce style californien soit disant cafe racer , non non non, el la plaque lateral NON, je vous invite à decouvrir la vrais histoire des plaques lateral apparue sur les chopper aux US fin 60's early 70's qui en fait fesait office de garde chaine selon la loi californienne ,mème genre d'histoire pour les syssy bar , les echappement suis pas fan du tout
C'est pas du café racer et on a jamais dit que s'en était un. On est plus sur un style Bratstyle ici dans les grandes lignes. Pour la plaque latérale c'est obligatoire aussi ici car rallongerait trop l'arrière et casserait la ligne recherché, pas la peine de connaître "l'histoire" des plaques latérale pour en mettre une, sinon on a pas fini! Bref, merci pour ton avis, heureusement qu'elle n'est pas pour toi
@@GODIIAQ en gros, l'échappement augmente sa puissance aux alentours des 52 chevaux, le A2 c'est 47 chevaux max. Mais sur la CG, échappement ou pas, c'est une A2, impossible donc, hormis un passage au banc, de prouver que l'échappement a augmenté sa puissance. Donc officieusement, ça passe, officiellement, t'as pas le droit
![[FAQ] - Je réponds à vos questions ! (CAFE RACER) - Royal Enfield Interceptor 650](http://i.ytimg.com/vi/t7PF9vsbkOg/mqdefault.jpg)
![[FAQ] - Je réponds à vos questions ! (CAFE RACER) - Royal Enfield Interceptor 650](/img/tr.png)
Super prépa. Le son des échappements est philharmonique. L'ensemble est bien équilibré et la moto ainsi préparée géniale. Chapeau bas.
Les mecs vos vidéos de prepa Royal enfield sont top ! Ça donne envie les loulous ! Je kiff !
merci pour cette vidéo. on y trouve toutes les infos (tarifs, pièces...), et l' envie grâce à cette p... de sonorité d'acheter une royal et de défier les limites du confinement. vraiment très cool
Très sympa ce type de vidéo recap prepa 👍
La RF est magnifique et sa sonorité sublime...
Respect à vous de parler tarifs... Vous êtes les premiers que je vois faire cela, avec humilité et honnêteté... Encore respect... 👌
PS: possibilité de régler les rétros la prochaine fois...? 🤭😉
Merci à vous et continuez à vous, nous faire plaisir... ✌️
Les rétros sont bien réglés, c'est juste une aberration visuelle dû à la GOPRO 360.
@@4cvs ouf.. J'ai crains un moment... 🤪😇👍
Bonjour, je suis le propriétaire de la moto, je recommande les French motos , la moto est sublime et je ne m'en lasse pas .....
Bravo et merci pour votre vidéo, la moto est génial et les explications sur votre site vidéo sont complètes..!
Merci Messieurs pour votre savoir-faire,
Je vais bientôt acheter une Royale, donc votre vidéo met particulièrement précieuse.
À bientôt pour vos magnifiques préparations.
Salut
Hubert
Allez vous mettre d’autres vidéos de vos prépa à l’avenir. Vous faites un magnifique travail. Au plaisir de vous rencontrer sur un projet.
Bonjour,
Oui c'est prévu, chaque prépa aura sa vidéo ;)
Superbe prépa, c'est sobre classe et accessible... j'adore
Bonne continuation à vous
Juste MAGNIFIQUE
Bravo les gars 👌👊
Top la moto.
J'adore aussi quand elles sont montées avec pneus Shinko. C'est quoi la taille à mettre sur la jante d'origine? Je cherche désepéremment qui en a déjà monté pour avoir un retour.Merci!
La prépa envoie ! Et j'apprécie la transparence sur le prix d'une telle prépa, ça donne une idée du budget et de son accessibilité :) Pour la Gopro sur la route, petit tips, il y a aussi des attaches qui peuvent se mettre au niveau du menton pour avoir une vue très proche de celle du pilote, perso j'utilise ça depuis peu et le rendu est vraiment pas mal :)
Merci!
Oui pour la GoPro nous avons plusieurs accessoires qui viennent d'arriver, les prochaines vidéos seront folles!
Salut les gars, superbe prépa, vraiment top !
Je voulais savoir quel est l'adaptateur pour mettre les retroviseur sous le guidon ? :) merci !
How is the sound of this Hot Rod Exhaust when you compare it with the Zard Exhaust?
Très belle prépa. Continuez ce genre de vidéos de vos prépa c'est top 👍.
Salut les gars, super sympa la vidéo, ça donne pleins d’idées ! L’ echapp semble super sympa, 🤩
Bonjour est il possible de savoir si les clignotants avant et arrière sont ils homologues sinon superbe
Très belle préparation, ça donne envie
super , si je veux changer les pots moi même , ça coûte combien ? merci
Magnifique moto bravo !
Pourriez vous me renseigner pour un pot d'échappement homologué pour une RE CLASSIC 500 qui optimise le son ?
Merci d'avance.
Amitiés
BP
Bonjour, avec l'échappement qui augmente de 5% la puissance moteur on reste dans le permis A2 ou pas ? 🤔😊 Merci beaucoup !
techniquement non, après ça n'est pas vérifiable, il n'existe pas de mesure de puissance pour les motos ( ni les voitures d'ailleurs)
Merci !
Jaime beaucoup votre contenus
Le mass hot rod and est compatible continental GT 650 ?
Merci 🙏
Merci!
Oui il l'est sans soucis, il faut choisir son modèle sur la fiche produit ;)
Trop belle vidéo avec une superbe moto et avec un beau soleil ☀️
Super boulot bravo
Salut! merci pour ces vidéos, vous prépa sont magnifiques!
Une petite question: on peut faire du duo sur cette selle?
Merci continuez comme ça 👍
Merci!
Oui on peut :)
Hello, j'aimerai vous prendre ces amortisseurs YSS pour mon Interceptor 650 mais quelle taille choisir ? Et comment calculer le diamètre du troue haut et bas comme demandé ? Merci.
Bonjour,
Ils font 360mm et 14mm pour le trou du et et 10mm pour le trou du bas.
A bientôt
Super descriptif une futur acquisition et pourquoi pas passer par votre site la personnalisation.
Dès sa sortie, j'ai toujours trouvé ce modèle top et accessible pour des prépas! Vraiment de quoi faire sur cette base, c'est un peu la ptite soeur de la Bonneville! Beau résultat en tout cas.
Le final est sympa , j’aime bcp les cligno avant et les poignées, moins fan de l arrière tronquée
Belle prépa même si le chrome n’est pas ma tasse de thé mais l’ensemble est harmonieux. Je me demande si les minuscules clignotants et le feu de stop se voient bien par les autres véhicules...?
Oui visibilité sur plus d'1km donc aucun soucis, ça se voit bien plus que n'importe quel accessoires d'origine ;)
bonjour, belle préparation. félicitations à vous et au propriétaire de la Royal. vous avez déjà fait une prépa sur un SCR 950 de chez YAMAHA?
Merci pour votre réponse ou vidéo si elle existe.
Bonjour et merci!
Alors non, c'est une moto assez rare mais ça ne nous déplairait pas de la violenter un peu!
Beau travail. Amitiés.
Bonsoir.
Ca fait trois ans que j'ai une Interceptor ( et mon permis, crise de la quarantaine ? ) et je suis vraiment tenté par les pots présentés ici. Mais j'ai une question... Sont-ils compatibles avec la béquille centrale ? On dirait que oui mais ça a l'air juste juste. En tout cas, merci pour ces tutos !
Bonsoir,
Oui aucun soucis ça ira parfaitement, c'est étudié pour ;)
Super !!! j'adore ça me donne envie d'acheter une royal rien que pour y mettre vos équipements :D par contre les clignotants arrieres sont minuscules, je vois bien qu'ils éclairent très bien mais ils sont assez voyant pour les autres ???
Oui aucun soucis ils sont largement visible, bien plus que l'origine
Top super vidéo, par contre 3 semaines de prepa!?
Je suis novice loin d’être professionnel mais je m’en suis faite une pendant les vacances de Noël avec plus d’accessoires et de modifications que sur celle présenté et en 1 semaine c’était terminé, donc les 3 semaines dit en vidéo me paraissent un peut exagéré. 🤫
Justement, nous sommes professionnel et nous ne travaillons pas que sur une seule moto. Il y a aussi des délai, que se soit pour recevoir les accessoires (il faut compter 2 semaines pour un échappement, 1 à 2 semaines de delai pour une sellerie car le sellier n'est pas à la pièce non plus). Donc oui, entre 2 et 3 semaines à partir du moment où la moto entre en atelier.
@@FrenchMoto Ah ok je comprend mieux aussi,sinon vraiment une super prépa faite avec goût.
👍👍👍
Beau projet , mais il me manque toujours ce garde boue AR , c’est tronqué dommage !
Sympa votre chaîne, je m’abonne 👍👍
C'est justement tout l'intérêt de ce genre de prépa, de ne pas avoir de garde-boue arrière
Salut !
Pensez-vous que cette moto soit adaptée pour rouler sur des petites routes de montagne ?
Bonjour,
Oui aucun soucis c'est une moto polyvalente, il ne faut pas oublié qu'elles sont faites pour l'Inde ;)
@@FrenchMoto merci ✌🏻 oui c’est vrai que j’avais oublié d’où elles viennent
Bonjour, J'ai plusieurs questions mais tout d'abord super prépa, bonne chaine et boutique bien achalandée ;)
J'ai une interceptor depuis hier donc super content vous vous doutez bien.
J'aurais aimé savoir s'il y à moyen d'abaissé un peu la hauteur d'assise en choisissant des amortisseur un peu plus court ? Est-ce possible sans pour autant changer de trop le comportement de la moto ?
Et quand vous parlez de modifier les supports de rétroviseur, quel type de modification ? Car j'aime bien leur positions. Merci.
Félicitations pour cette acquisition.
Il faudra partir sur du 340mm au maximum, pas moins, au delà ça casse la ligne et tombe du cul.
Pour les retro, il faut un adaptateur de rétro sur le guidon mais nous n'en proposons pas sur le shop
@@FrenchMoto Dommage pour l'adaptateur de rétro, une idée ou en trouvé ? Ok pour du 340mm du coup on gagne 2cm c'est bien ça ? Bon merci pour les infos. hâte de voir les prochaines prépa.
@@LabSkull sur amazon ça vaut moins de 10€.
Oui on gagne 2cm ;)
@@FrenchMoto Merci d'avoir répondu ;)
Super prépa ! Quelle est son poids final ? Merci.
Sont poids final? Quel intérêt de le savoir?
@@FrenchMoto J'ai une continental GT 650, ma compagne n'arrive pas à la redresser et comme j'aimerais qu'elle roule en Interceptor 650, cette information est intéressante pour nous. Merci.
@@igorkeim3823 la redresser c'est à dire?
@@FrenchMoto A l'arrêt béquillée, elle ne peut pas mettre la moto droite.
@@igorkeim3823 il faudrait lui enlever 100kg alors... Là si on gagne 20kg c'est le bout du monde. Ça ne changera rien à l'affaire
Extra !! me voilà décidé sur le choix de ma future moto que je voulais simple sans être a gavée d'électronique et compagnie ! Merci pour cet éclairage car à l'essai c'est vraiment ce qui me dérangeait. Une question cependant, il y a possibilité de mettre un kit qui augmente la cylindrée et donc les chevaux développés. Avez vous testez, qu'en pensez vous ? Sinon continuez j'adore votre chaîne que j'ai découvert par hasard ! J'en suis très content !!! V à tous
Alors oui il existe 2 kits, mais c'est du boulot à faire donc ça revient cher (environ 2500€ pièces et main d'oeuvre). On ne l'a pas encore fait, mais ça ne saurait tarder 😁
Hello
aucune des modifs de la moto présenté ne me plait, normal c'est pas ma moto. par contre très beau travail. bien réalisé.
Bonjour. Sur cette selle peux on prendre un passager? Quelle est sa longueur sur votre prépa? Merci
Oui sans soucis ;)
Nous ne connaissons pas la longueur nous ne l'avons pas mesuré
@@FrenchMoto merci, mais du coup vous m impressionnez, vous avez coupé la boucle et commandé une selle sans prise de mesure? Vous êtes trop trop fort!!! ;)
@@stoesselstoessel550 la selle est faite sur mesure par nous même, donc oui, la longueur, on s'en fou un peu...
Belle préparation 😃
Je pensais, est ce que on pourrai avoir un test et comparatif de votre échappement FM inox de la RE 650, on la pas encore entendue il me semble. Et le hot road est top mais faut prévoir le budget 😅
Quand un client en voudra oui ;)
Bravo!
purée, oui cet échappement est dément
Vraiment superbe et ce son... Que dis-je, cette symphonie !!!!
Un filtre KN et une sonde pour le mélange devraient encore améliorer la réponse des gas, non ?
Merci!
Oui bien sûr, ça ne sera que meilleur!
Elle est vraiment magnifique, un rêve!! On pourrait vous en commander un exemplaire?
Bien sûr, il faut passer par le site frenchmonkeys.com ;)
@@FrenchMoto thanks! possible de commander le modele meme de la video?
@@DarkSCtv on ne fait jamais de l'identique, par respect pour les clients. Mais on peut modifier certaines choses. Les possibilités sont grandes
Belle prépa, c'est une moto très intéressante, au niveau fiabilité y'a pas de problème ? Mon rêve c'est que Honda nous sort une bécane dans la même philosophie, moto simple préparable, dans les même puissances et avec un budget raisonnable, la je signe DIRECT sinon je prendrai la R.E
Très peu de mauvais retour, personne n'arrivera à sortir une telle moto à ce tarif sincèrement, j'y crois moyen...
@@FrenchMoto vu la simplicité il devrait pas y avoir de gros problèmes avec les année, c'est sûr que le tarif c'est un gros argument de la R.E
J'ai une continental GT depuis 2 ans maintenant et c'est la bécane que je préfère de toute celle que j'ai eu et pourtant c'est une des moins puissante que j'ai possédé, comme quoi. J'adore cette bécane le son, son moteur, son look et évidemment sa facilité à travailler sois même dessus. A l'ancienne quoi ! Sinon niveau fiabilité, depuis deux ans que je roule avec RAS. Elle démarre toujours au quart de tours. Franchement pour le prix, faut pas se priver😉✌️ .
@@reglintony6885 merci pour ton avis, ça donne envie d'essayer ;)
J'aimerai mettre ce type de plaque...c'est risqué vous pensez ?
Pas vraiment, à partir du moment où tout le système d'éclairage et là et que la plaque est rivetée et non vissée il n'y a pas grand chose à dire
@@FrenchMoto Merci pour la réponse ! Actuellement j'ai une 19,5 x 14 (car avec des kellermann la plaque en 21 masquait en partie les clignotants). Tu penses que je peux rester comme ça, ou il vaut mieux mettre quelques rondelles :-) ?
@@BriceMunier tu peux mettre la plaque mais vu que ce n'est pas homologué si un jour t'as un contrôle et que tu tombes sur un gendarme très pointilleux, tu prendras une prune et puis c'est tout. Comme les silencieux non homologué, les gants de protection non homologué, etc... c'est le jeu du chat et la souris, t'es pas pris ça va, t'es pris tant pis pour toi.
Salut tous le monde, quelqu’un aurait une idée du modèle de casque qu’il porte lors de l’essai ? Merci et V a tous les motards de France et de Navarre !
C'est le Ruroc Atlas 2.0 en carbone mat
@@FrenchMoto merci bien !
En revanche tu dis que les pots sont homologué, pourrais tu en dire plus plus , fr ou ue ?
Homologués UE car fabriqué en Italie, mais ça ne change rien, UE ou FR, la France est dans l'Europe ;)
Super moto et super vidéo, ça fait vraiment envie, merci
Je passerai commande d ici peu je pense 😏
Nous travaillons sur un configurateur qui sera bientôt disponible sur notre shop
A part les rétros sous le guidon, j'adore
Guidon droit c’est vraiment dommage 😢 des demi-guidon aurais été superbe beau 😊
C'est sûr, mais le client est roi
Belle Prépa à partir d'une moto qui a déjà une belle personnalité - par contre les basket blanches lors de L'essai ça fait pas sérieux
V
Ich kann einfach nicht glauben, das dieser Auspuff legal ist😇😇😇
Mouai, je la trouve plus belle d'origine! Mais l'important est qu'elle vous plaise.
Venir sur une vidéo d'une moto modifiée pour dire qu'on la préfère d'origine... Je ne comprendrais jamais le concept!
Mais le principal c'est qu'elle plaise à notre client surtout, et c'est bien le cas ;)
@@FrenchMoto il n'y a aucun concept, c'est juste un avis perso.
Bientot on aura plus le droit au prèpa ,j en connait dèja qui commence à penser à vendre leurs cafè racer ou autres scramblers maison ...si le C T passe ,ça va faire mal .Surtout au niveau des grosses modifs comme par exemple les boucles ar ou diamétre des jantes .Ca fait chier !
Ça fait 20 ans que j'entend ça, il n'est pas prêt d'arriver ce CT!
@@FrenchMoto je l èspère aussi ,mais ça sent mauvais .....amitièe
@@pattruc9609 pas plus que d'habitude, ça revient sur le tapis tous les 2 ans. C'est pas parce que ça en parle plus qu'avant que ça va passer
Réussite totale sur l’échappement ..... en tout cas sur la vidéo!
Salut, oui j'aime pas l'arriere non plus , ce style californien soit disant cafe racer , non non non, el la plaque lateral NON, je vous invite à decouvrir la vrais histoire des plaques lateral apparue sur les chopper aux US fin 60's early 70's qui en fait fesait office de garde chaine selon la loi californienne ,mème genre d'histoire pour les syssy bar , les echappement suis pas fan du tout
C'est pas du café racer et on a jamais dit que s'en était un. On est plus sur un style Bratstyle ici dans les grandes lignes.
Pour la plaque latérale c'est obligatoire aussi ici car rallongerait trop l'arrière et casserait la ligne recherché, pas la peine de connaître "l'histoire" des plaques latérale pour en mettre une, sinon on a pas fini!
Bref, merci pour ton avis, heureusement qu'elle n'est pas pour toi
C’est vraiment magnifique ça fait envie,j’en veux une
Bonjour, j'ai une question. Le changement de ligne d'échappement pour les hot rod est il compatible avec le permis a2 ? Merci 😊
Bonjour,
Oui et non, il faudra sûrement pouvoir prouver que la moto fait plus que 47hp, donc en soit..
D'accord, je suis novice je compte passer le a2 et rouler en interceptor. J'ai pas saisi toute les subtilité de la réponse mais je vous en remercie 😁
@@GODIIAQ en gros, l'échappement augmente sa puissance aux alentours des 52 chevaux, le A2 c'est 47 chevaux max. Mais sur la CG, échappement ou pas, c'est une A2, impossible donc, hormis un passage au banc, de prouver que l'échappement a augmenté sa puissance. Donc officieusement, ça passe, officiellement, t'as pas le droit
@@FrenchMoto d'accord, merci beaucoup