Уаз Патриот усиление рамы.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 янв 2025

Комментарии • 35

  • @Василийг9е5о
    @Василийг9е5о 2 месяца назад +6

    Все по делу. Хлипкость, бич УАЗа.

  • @ВиталийБакеев-и5ь
    @ВиталийБакеев-и5ь 2 месяца назад +6

    Даже интересно как он будет вести себя на трассе. С нетерпением жду следующий выпуск 💪

  • @Вася-ф2и1м
    @Вася-ф2и1м 2 месяца назад +3

    Видео супер. Спасибо за информацию.

  • @ИгорьГладких-е7ю
    @ИгорьГладких-е7ю 2 месяца назад +1

    Отличное видео, возьму на заметку, так держать! Жду следующий выпуск 🤟

  • @MaDDeN-wr2zb
    @MaDDeN-wr2zb 2 месяца назад +4

    Долгие годы занимаюсь автомобилями уаз и их модернизацией. Ваше рвение похвально, но имеется пара на. Основная проблема состоит в том что в своё время рама уаз 469 разрабатывалась с большим коэффициентом на кручение. В дальнейшем данная конструкция с небольшими изменениями перекочевала на патриот. Я это к тому что сечение и ширина рамы недостаточная для тяжёлого патриота, в следствии чего страдает кузов и рама. Учитывая конструктив и изначальные технологические задачи толщина ваших усилений слишком велика рама будет иметь точки перенапряжения и желание порвать за усиливающим элементом. Поэтому желательно использовать материалы той же толщины что и рама, а для повышения жёсткости конструкции необходимо внедрение коробов либо косынок, но учитывая возложенные задачи косынки должны быть п образные. Решение в отношении усиления пммортизатора неверно их часто обламывает непосредственно на кончике как раз там где заканчивается ваш усилитель. А так желание похвальное и верное, ценю людей желающих сделать лучше.

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  2 месяца назад +1

      Согласен. Время покажет)

  • @ВасилийПервый-ю4л
    @ВасилийПервый-ю4л 2 месяца назад +1

    Удачи вам ребята берегите друг друга

  • @КонстантинМакаров-ц3з
    @КонстантинМакаров-ц3з 2 месяца назад +1

    Успехов тебе и терпения

  • @bvv-post
    @bvv-post 2 месяца назад +1

    Охренеть. Автору зачёт.

  • @alisafin6479
    @alisafin6479 2 месяца назад +3

    Рекомендую автору обратиться сразу на Уралвагонзавод, чтоб ему сделали новую раму😂😂

  • @UPatrik
    @UPatrik 2 месяца назад +1

    Привет! Случайно увидел , подписался , интересен результат , маховик балансировал с карзиной? Тку это моя идея, удачи , Андрей.

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  2 месяца назад +1

      Доброе. Да с корзиной.)

  • @виталийкурышов-н7г
    @виталийкурышов-н7г 2 месяца назад +1

    Всё класс. Пока рама в таком состоянии. Поставьте дропы клюшек и рессоры. От клюшек Никиты(ньюфанд), сильно удевитесь изменением управляемости.

    • @usermaximus
      @usermaximus 2 месяца назад

      Лучше клюшки от Вятки, себе поставил и доволен

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  2 месяца назад

      @@виталийкурышов-н7г ссылку можно?

  • @механикмеханик-э9л
    @механикмеханик-э9л 2 месяца назад +3

    есть еще пакистанский вариант усиления рамы рекомендую

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  2 месяца назад

      Это интересно какой!?) с бугарка спустить или литр бензина!?)

    • @механикмеханик-э9л
      @механикмеханик-э9л 2 месяца назад

      @@Evgenyi2202 нет они в раму вставляют по две три вставки на всю длину потом конечно идет ремонт мостов редукторов )))) набери пакистан ремонт и т.п.

  • @adventure_awaits_kchr
    @adventure_awaits_kchr 2 месяца назад +3

    Зачем на внедорожнике не для бездорожья две лебедки, спереди и сзади?

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  2 месяца назад

      Лучше пусть будет и не понадобится чем понадобится и нечем)в сугроб проваливались, вперед не как назад не выехал сам...!) долго копали)

    • @adventure_awaits_kchr
      @adventure_awaits_kchr 2 месяца назад

      @ согласен , сам как то откапывался, никак на лебедку не отложу😩

  • @Sergio-yg8lw
    @Sergio-yg8lw 2 месяца назад

    Круто💯👍✌️

  • @СерёгаШаман-ч6о
    @СерёгаШаман-ч6о 2 месяца назад +1

    👍

  • @sfeiful
    @sfeiful 2 месяца назад

    Заморочился конечно от души)
    Теперь машина бтр переживёт

  • @КонстантинМакаров-ц3з
    @КонстантинМакаров-ц3з 2 месяца назад +1

    Все очень грамотно

  • @DorVneDor
    @DorVneDor 20 дней назад

    Так называемая "траверса курсовой устойчивости" актуальна для патриотов 19 мг+, у тебя насколько я вижу старые мосты. Проблема с шимми не из-за рамы, а неисправных запчастей в подвеске (иногда из-за использования полиуретана вместо резины), т.е. нужно проверять/менять все сайленты, рулевые наконечники и т.д. На исправной машине шимми не возникает и с курсовой устойчивостью все порядке. Насколько я увидел из видео, сделан лифт около 10 см (или чуть меньше), клюшки ушли вниз под углом, стабилизатор тоже чуть не вертикально стоит, хвостовик моста смотрит в небо. Оно конечно может и потому что подвеска без нагрузки, но если все же лифт есть и общая тенденция после сборки авто сохранится, то подвеску надо переделывать - стойки стабилизатора ставить под лифт удлиненные, чтобы стабилизатор ровно стоял (параллельно земле), регулируемую тягу панара, т.к. со штатной будет передний мост выдавливать в сторону и либо клюшки с изменнным кастором, либо ставить дропбоксы для клюшек и рессор от нетфаунда (забить в поиске дропбоксы от нефаунда или искать пользователя Nefound на драйв2), он подскажет что еще надо сделать.

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  12 дней назад

      Спасибо. Учту. Если не изменится в лучшую сторону

  • @alisafin6479
    @alisafin6479 2 месяца назад +4

    Ключевое слово тут-я не инженер😌интересно, у одного меня Патриот 2006года вндет себя совершенно нормально?! И на трассе и по грязи... Конечно на Арарат я не заезжал, но вот Дагестан прошёл вдоль и поперёк, рама, кузов и машина в целом норм.

    • @ELPROSTO_4YOU
      @ELPROSTO_4YOU 2 месяца назад

      особенность совкопрома 50/50 брак/можно пользовать

    • @markborland3956
      @markborland3956 2 месяца назад

      Согласен,у самого 11 года,в стоке было всё отлично.Поднял на 3 ,а по факту около 5 см и началось)) Производители всего этого тюнинга лукавят и не договаривают(мягко говоря).У нас много дорог с набитой колеёй от большегрузов,влетая туда начинает выкидывать,справился заменой клюшек на вятку (+5 кастор).Потом при малейшем износе наконечников начался шимми.Тут только замена в круг,в планах замена рулевой сошки,так как угол работы тяги сошки по мне критичный,что и приводит к износу наконечников.Либо вариан трапецию с профика поставить.Панару удлинять либо смещать верхний кронштейн ниже.Только так,идеального рецепта нет для патрика))

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  2 месяца назад

      Да в целом норм.поэтому и пытаюсь сделать лучше) Может у меня попался такой экзеплял... Но судя по отзывам людей всё-таки нет не один я такой)

    • @oron-don-don2550
      @oron-don-don2550 День назад

      Наверное привыкнуть после легкового авто к рамному не быстро пока поймёшь все его особенности. У самого так было с легковушки на zj 5.2 привык думал на патрике так же а он вообще неуправляемый и не едущий кирпич😂

  • @МаксимВалвенкин-ь3щ
    @МаксимВалвенкин-ь3щ 2 месяца назад

    Мужик просто гонит. Решил контент снять. У меня патриот 2012 года. Пробег 160т все ок стойки передние родные. Идёт по трассе 140 все ок единственное подвесной с газели и балансировка кардана. А если делать нехер можно заморачивать себя и людей. Сам себе выдумывает и хрень лепит. Все там хорошо!!! Зачем прямой кардан??? Изучи вопрос

    • @Evgenyi2202
      @Evgenyi2202  2 месяца назад +2

      И вам доброго дня. Во-первых на этом контент не сделаешь, я поделился что происходит с моей машиной или вы будите отрицать что все кто в ютубе делится своими проблемами с машинами все выдумывают!? Или у людей не рвёт задние крепление подушек? Или раму не гнет при повороте рулевого колеса? Вы не внимательны я же сказал что купил машину с переделанным карданном. Возьмите в руки стойки от ландкрузера и хваленную стойку от рифа и сами все поймете какая лучше работает) мы ставим газовое оборудование это +к весу, делаем шумоизоляцию это + к весу ставим плонары это опять же + к весу , две лебедки и тд...... Поэтому было принято решение поменять стоики!я рад за вас что вам попалась машина с конвеера в хорошую смену) приятного вам дня и путешествий)

    • @МаксимВалвенкин-ь3щ
      @МаксимВалвенкин-ь3щ 2 месяца назад

      @Evgenyi2202 если вы все это делаете значит вам не нравится УАЗ , берём прадик 120 и катаемся, я понимаю что вы деньги делаете, удачи в бизнесе