Wieder ein erstklassiges Wartungsvideo! Der gute alte große Scheibenkollektormotor hat perfekte Fahreigenschaften.Mit einem HAMO Magneten und einen ESU Lopi 4 fährt die alte Märklin BR 212 ausgezeichnet. Voausgesetzt ist, dass der Scheibenkollektor nicht völlig verschlissen ist. Ist die der Fall, bleibt die Umrüstung auf einen HLA. Als es die Fuerwehr BR 212 noch günstig gab, brauchte man nur das komplette Innenleben zu tauschen.So war in nur wenigen Minuten die alte 3072 oder 3147 komplett erneuert.
Ich hatte mir kürzlich eine Brawa 41519 bestellt. Richtig tolles Modell und super Funktionsumfang. Aber die Lok war einfach nicht benutzerfreundlich aufgebaut. Alles total filigran gearbeitet und es war schon ätzend, nur Mal das Gehäuse abzunehmen. Das ist bei Märklin viel angenehmer...
Ja die "Filigranisierung" macht die Loks bei allen Herstellern wartungsunfreundlicher. Ich möchte meine Märklin 211 Nr. 37002 auch nicht unbedingt zerlegen. Da hast Du bestimmt auch zu friemeln ... LG Harald
Ganz toll,..... habe alles Schritt für Schritt umgesetzt. Lok war völlig ohne Funktion, jetzt läuft sie butterweich :-)) Habe Trix Spezialfett benutzt ( 66626 ). Alles ohne Probleme. Danke fürs Video....
Vielen lieben Dank für dieses Video. Habe heute Abend den Streckenbau beendet und als erstes diese alte 3072 in Betrieb genommen.Konnte nicht mit ansehen wie sie da so ruckelte und zuckelte. Bestimmt 50 Jahre alt die Kleine :) Also Warten und Pflegen....mal schauen wie das klappt, wird mein erstes Mal :)
Tolles ausführliches Video. Hab meine beiden 212er mit einem LDW 32.2 auf digital umgestellt. Die Fahreigenschaften sind echt nicht schlecht . Wünsche dir frohe Ostern
Hallo Bjoern, diese hier ist meine "Erste" gewesen die ich mir noch als Kind / Teen gekauft hatte. Wie Du aus meinen anderen neulich online gestellten Videos ja weißt, sind meine restlichen 100er ja alle digital. Den LDW 32.2 kenne ich gar nicht. Liegt aber sicher daran weil ich das meiste mit ESU umbaue ... Dir + Familie auch ein wunderschönes Osterfest und schöne Feiertage! Harald
HU an der V100, kenne ich. Die H-Welle hat mich auch schon manche Nerven gekostet. Ich hätte bei der Gelegenheit gleich den Motor gegen einen 5-poligen Trommelkollektor getauscht sowie das alte Fahrtrichtungsrelais rausgeschmissen und durch einen Decoder ersetzt. Aber die Loks sind wie das Vorbild äußerst robust, die laufen die nächsten 20 Jahre noch. Bei Brawa bin ich mir da nicht so sicher ...
Hallo Philip, der "Kardan" ist das Teil was ich an dieser Lok richtig liebe. Eine tolle Idee den großen Motor in die Lok hinein zu bekommen und mit dem Getriebe den Antrieb auf die Treibräder zu bringen. Einfach toll! Den Umrüstsatz mit dem 5-Pol-Anker in das alte Modell einzubauen bringt etwas Arbeit mit sich. Da die Feldspule etwas schmaler ist, muss am Lokrahmen gefräst werden um die untere Schraube des Motorschilds am Lokrahmen vorbei zu bekommen. Auch muss das Drehgestell und der Lokrahmen angepasst werden um nicht am Permanentmagneten anzustoßen. Nachfolgende Modelle wurden bereits ab Werk angeglichen. So einen Umbau habe ich schon mit der ÖBB 2048 gemacht. Da ich noch 10 weitere V100 habe die alle digitalisiert sind bleibt diese wie sie ist. Beste Grüße Harald
@@ausbesserungswerk Hallo Harald, irgendwie hatte ich den Faden hier vergessen ... das stimmt, ab 1994 oder so hat Märklin die 212 auf Trommelkollektormotoren umgestellt, die lassen sich dann leichter umbauen. Meine 3372 mit elektronischem Umschalter hat schon die eckigen Bürsten. Was ich aus heutiger Sicht kultig finde, sind die archaischen Glühbirnen in ihren Schraubfassungen xD Solche Lampen hat meine orientrote 361 (3131) auch noch verbaut.
Hi Sören, so wie der Kollektor aus sah wurde es echt mal Zeit, gerade weil ich die Lok damals neu gekauft hatte ... Da muss ich mich ja schon fast etwas schämen :) LG und frohe Ostern Harald
Hallo und lieben Dank fürs Kommentar. Ja die "Rote" habe ich auch als 3072.1, allerdings habe ich in die einen Oldshool-Decoder eingebaut weil das Gehäuse zum Teil von mir etwas ausgebessert werden musste. Die ersten Modelle hatten das Problem. dass der Lack ausgehärtet und keine vernünftige Verbindung zum Kunststoff hat. Daher dann auch der Umbau, sonst hätte ich das Modell an und für sich gerne wie meine blaue hier im Originalzustand belassen. LG Harald
Hey cool danke, ja. Das mögen die Jungs und Mädels die da das Graffiti dran sprühen. Ich habe von dieser Band natürlich noch nie was gehört ;) ;) Beste Grüße Harald
Moin Harald, oh ja das kenne ich alte Loks reinigen ;) Hast Du da ein bestimmtes Fett benutzt? Ich hatte meine V100 (Märklin 3072) mit einen ESU LoPi4 und einen ESU Magnet umgebaut. Mit etwas ausstest konnte ich damit recht gute Fahreigenschaften erreichen :) So eine Blaue brauche ich auch noch irgendwann :) Schöne Ostern Gruss Markus
Hallo Markus, das Fett ist ein spezielles Industrie-Hochleistungsfett von meinem Paps. Keine Ahnung wie das heißt. Sorry. Danke fürs Gucken und frohe Ostern. LG Harald
Sehr interessant, und sehr deutlich. Hervorragendes Beispiel!
Danke sehr! Das war damals meine erste V100 und ist meine einzige analoge. 😀
Wieder ein erstklassiges Wartungsvideo!
Der gute alte große Scheibenkollektormotor hat perfekte Fahreigenschaften.Mit einem HAMO Magneten und einen ESU Lopi 4 fährt die alte Märklin BR 212 ausgezeichnet.
Voausgesetzt ist, dass der Scheibenkollektor nicht völlig verschlissen ist. Ist die der Fall, bleibt die Umrüstung auf einen HLA. Als es die Fuerwehr BR 212 noch günstig gab, brauchte man nur das komplette Innenleben zu tauschen.So war in nur wenigen Minuten die alte 3072 oder 3147 komplett erneuert.
Ich hatte mir kürzlich eine Brawa 41519 bestellt. Richtig tolles Modell und super Funktionsumfang. Aber die Lok war einfach nicht benutzerfreundlich aufgebaut. Alles total filigran gearbeitet und es war schon ätzend, nur Mal das Gehäuse abzunehmen. Das ist bei Märklin viel angenehmer...
Ja die "Filigranisierung" macht die Loks bei allen Herstellern wartungsunfreundlicher. Ich möchte meine Märklin 211 Nr. 37002 auch nicht unbedingt zerlegen. Da hast Du bestimmt auch zu friemeln ... LG Harald
Ganz toll,..... habe alles Schritt für Schritt umgesetzt. Lok war völlig ohne Funktion, jetzt läuft sie butterweich :-))
Habe Trix Spezialfett benutzt ( 66626 ). Alles ohne Probleme. Danke fürs Video....
sehr gerne! Freut mich sehr wenn Dir mein Film geholfen hat!
Vielen lieben Dank für dieses Video. Habe heute Abend den Streckenbau beendet und als erstes diese alte 3072 in Betrieb genommen.Konnte nicht mit ansehen wie sie da so ruckelte und zuckelte. Bestimmt 50 Jahre alt die Kleine :)
Also Warten und Pflegen....mal schauen wie das klappt, wird mein erstes Mal :)
Viel Erfolg wünsche ich! Schön die alten Sachen wieder zum Leben zu erwecken.
Tolles ausführliches Video. Hab meine beiden 212er mit einem LDW 32.2 auf digital umgestellt. Die Fahreigenschaften sind echt nicht schlecht . Wünsche dir frohe Ostern
Hallo Bjoern, diese hier ist meine "Erste" gewesen die ich mir noch als Kind / Teen gekauft hatte. Wie Du aus meinen anderen neulich online gestellten Videos ja weißt, sind meine restlichen 100er ja alle digital. Den LDW 32.2 kenne ich gar nicht. Liegt aber sicher daran weil ich das meiste mit ESU umbaue ... Dir + Familie auch ein wunderschönes Osterfest und schöne Feiertage! Harald
HU an der V100, kenne ich. Die H-Welle hat mich auch schon manche Nerven gekostet.
Ich hätte bei der Gelegenheit gleich den Motor gegen einen 5-poligen Trommelkollektor getauscht sowie das alte Fahrtrichtungsrelais rausgeschmissen und durch einen Decoder ersetzt.
Aber die Loks sind wie das Vorbild äußerst robust, die laufen die nächsten 20 Jahre noch. Bei Brawa bin ich mir da nicht so sicher ...
Hallo Philip, der "Kardan" ist das Teil was ich an dieser Lok richtig liebe. Eine tolle Idee den großen Motor in die Lok hinein zu bekommen und mit dem Getriebe den Antrieb auf die Treibräder zu bringen. Einfach toll!
Den Umrüstsatz mit dem 5-Pol-Anker in das alte Modell einzubauen bringt etwas Arbeit mit sich. Da die Feldspule etwas schmaler ist, muss am Lokrahmen gefräst werden um die untere Schraube des Motorschilds am Lokrahmen vorbei zu bekommen. Auch muss das Drehgestell und der Lokrahmen angepasst werden um nicht am Permanentmagneten anzustoßen. Nachfolgende Modelle wurden bereits ab Werk angeglichen. So einen Umbau habe ich schon mit der ÖBB 2048 gemacht. Da ich noch 10 weitere V100 habe die alle digitalisiert sind bleibt diese wie sie ist.
Beste Grüße Harald
@@ausbesserungswerk Hallo Harald, irgendwie hatte ich den Faden hier vergessen ... das stimmt, ab 1994 oder so hat Märklin die 212 auf Trommelkollektormotoren umgestellt, die lassen sich dann leichter umbauen. Meine 3372 mit elektronischem Umschalter hat schon die eckigen Bürsten.
Was ich aus heutiger Sicht kultig finde, sind die archaischen Glühbirnen in ihren Schraubfassungen xD Solche Lampen hat meine orientrote 361 (3131) auch noch verbaut.
Tja ohne Wartung geht's leider nicht.. Sehr schön gezeigt.. Lg
Hi Sören, so wie der Kollektor aus sah wurde es echt mal Zeit, gerade weil ich die Lok damals neu gekauft hatte ... Da muss ich mich ja schon fast etwas schämen :) LG und frohe Ostern Harald
@@ausbesserungswerk na sowas...wünsch dir auch frohe ostern ..lg
Die hab ich auch. In rot. Und ohne digital. Ein Klassiker.
Hallo und lieben Dank fürs Kommentar. Ja die "Rote" habe ich auch als 3072.1, allerdings habe ich in die einen Oldshool-Decoder eingebaut weil das Gehäuse zum Teil von mir etwas ausgebessert werden musste. Die ersten Modelle hatten das Problem. dass der Lack ausgehärtet und keine vernünftige Verbindung zum Kunststoff hat. Daher dann auch der Umbau, sonst hätte ich das Modell an und für sich gerne wie meine blaue hier im Originalzustand belassen. LG Harald
Ausbesserungswerk ja. Das ist mir bei den silbernen fenster Einrahmungen auch aufgefallen. Das geht ab wenn man die Lok nur schief anschaut...
Ja das auch, aber bei den aller ersten blättert die rote Farbe scheibenweise ab. Da bleibt dann nur mehr das schwarze Gehäuse ... :(
@@rexremedy1733 Wie bei den VT 95/97/98ern genau das Gleiche, einmal zu schnell gefahren und die Farbe fiel ab 😳😳
Buddha 1964 dann hab ich bei meiner V 100 ja Glück gehabt...
Guter Musik-Geschmack (Avantasia ) !
Hey cool danke, ja. Das mögen die Jungs und Mädels die da das Graffiti dran sprühen. Ich habe von dieser Band natürlich noch nie was gehört ;) ;)
Beste Grüße Harald
Moin Harald,
oh ja das kenne ich alte Loks reinigen ;)
Hast Du da ein bestimmtes Fett benutzt?
Ich hatte meine V100 (Märklin 3072) mit einen ESU LoPi4 und einen ESU Magnet umgebaut. Mit etwas ausstest konnte ich damit recht gute Fahreigenschaften erreichen :)
So eine Blaue brauche ich auch noch irgendwann :)
Schöne Ostern
Gruss
Markus
Hallo Markus, das Fett ist ein spezielles Industrie-Hochleistungsfett von meinem Paps. Keine Ahnung wie das heißt. Sorry. Danke fürs Gucken und frohe Ostern. LG Harald
Erster
Schöne Ostern! ;)
@@ausbesserungswerk Dir auch!!